高速大路的危急源識別學問

高速大路不僅是交通現代化的重要標志，也是一個國家現代化的重要標志。高速大路如何進行安全管理，削減交通事故，日益成為全社會共同關注的重大問題。

全世界已有80多個國家和地區擁有高速大路，通車總里程超過了23萬公里。到2022年底，我國高速大路通車里程超過3.4萬公里，位居世界其次。隨著我國高速大路的不斷建設，機動車保有量的持續增加，交通事故呈上升趨勢。2022年，高速大路交通事故死亡人數大幅攀升，達到6235人，平均每萬公里死亡1823人，遠遠高于二、三級大路每萬公里的死亡水平。目前，我國正處于高速大路建設迅猛進展時期，爭辯高速大路安全管理具有重要意義。

高速大路是全封閉、多車道、具有中心分隔帶、全立體交叉、集中管理、把握出入、多種安全服務設施配套齊全的高標準汽車專用大路。高速大路具有行駛速度高、通行力氣大等特點，一旦發生事故，后果較為嚴峻。高速大路事故的死亡率是一般大路的2倍。因此，如何發覺并消退引發高速大路交通事故的危急源，成為高速大路安全管理工作的基礎，也是預防和削減交通事故的前提。筆者認為，高速大路交能的安全與否，取決于人、車、路、管理等道路交通綜合系統各個環節能否連續地協調工作。所以，對高速大路安全管理系統的爭辯，也就是要重點爭辯影響高速大路交通安全的主要因素，把這些造成交通事故的源頭把握好，就能達到預防和削減交通事故的目的。

一、高速大路交通安全的影響因素

高速大路交通安全是一個由人、車、路和管理組成的體系，這四個因素相互協調、相互作用。任何因素消逝安全隱患問題，都將影響到高速大路交通安全。

1.人的因素

由于高速大路全封閉、全立交，路況良好，所以駕駛員在行駛過程中不需接受很多措施，這就是導致駕駛員警惕性下降，一旦遇到問題，反應不準時，就簡潔發生交通事故。特殊是駕駛員缺少高速大路行駛閱歷，長時間疲乏駕駛，例如無證駕駛、酒后開車、超速行駛、違章超車及違章裝載、車輛間距過近，在雨霧天及路面結冰或雨后積水時，更簡潔發生交通事故。

此外，乘車人在高速大路上任憑上下車以及行為擅拘束高速大路上穿行，都是引發交通事故的緣由。依據公安部供應的2022年高速大路事故數據顯示，未保持安全距離、疲乏駕駛和超速行駛是導致高速大路發生最直接的緣由。其中，因未保持安全車距造成968人殧，占高速大路死亡總數的15.5％，遠遠高于一般事故中這一違法行為導致4.3％死亡人數的比例；疲乏駕駛共造成925人死亡，占高速大路死亡總數的14.8％，也高于一般事故中這一違法行為導致2.9％死亡人數的比例。針對上述問題，應當分析高速大路的行駛特點，對駕駛員進行安全教育，讓駕駛員懂得高速大路行駛中的留意事項。

2.車的因素

在高速大路上行駛的汽車車速高，所以要求車況良好，發動機、輪胎、制動系統都應當在行駛前進行維護和檢查。輪胎爆裂是我國高速大路發生交通事故的最普遍緣由，其次還有發動機故障、發動機過熱、電氣故障、燃料用完等。除此之外，還需留意載物的規定，不要超載，不要偏載而造成離心力過大而發生交通事故。消退危急源的