2023年工種實習報告(7篇)

書目

第1篇鉗工技術工種的優秀實習報告范文

第2篇工廠多工種暑假實習報告范文

第3篇鉗工技術工種的實習報告范文

第4篇xxxx年金工鉗工技術工種工廠實習報告范文

第5篇金工鉗工技術工種工廠實習報告范文xxxx年

第6篇金工鉗工技術工種工廠實習報告范文例文

第7篇金工鉗工技術工種工廠實習報告范文

鉗工技術工種的優秀實習報告范文

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，接著推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能望見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作實力。

鉗工心得體會：

經過這次鉗工實習，我在這方面學到許多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清晰，到現在終于是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到許多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡潔，可是當你真正意義上去做時，你就會發覺做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡潔，我一拿到就想起先鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必需按肯定的規格做的。假如一旦尺寸沒有選對，這將會費許多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不簡單才把這下物料規格確定下來，總是膽怯 出了差錯。確定好后就的起先鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不簡單才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發覺它痛的真的用心。

在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信念把這個孔鉆好，總是膽怯 鉆不好，假如要是鉆歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔憂，這個麻花鉆會不會一不當心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最終還是準備按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發覺它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發覺已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡潔的。經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，假如要是你的實踐實力差了，這都將是無濟于事的。我信任自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

一、車工平安學問

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必需精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。車床的維護和保養

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們起先加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一起先我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有運用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的限制手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，打算在加以最終一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!我痛心

工廠多工種暑假實習報告范文

新奇的他，新奇的你，新奇的我們，帶著新奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得特別生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地南航金工實習工廠。按學院支配的日程，三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、叮囑與示范后，我們當心翼翼地操作了起來``````終歸是第一次進工廠車間，同學們一個比一個仔細，一個比一個賣勁。說快也真快，轉瞬間，為期十天的金工實習就結束了。

在十天的實習中，累嗎?自然是避開不了的，但我們學到的也不少啊!比如說：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果自己親自做的小錘，信任同學們肯定都保藏起來了作為以后的美妙回憶吧。

在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間協作得很完備，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種合二為一的藝術哦!

在磨工實習中，我們領悟到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的磨力!沒想到金剛石和精制砂輪的賽磨后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在競賽中，金剛石絲毫末損，還伴有多數的火花流星。

在銑工實習中，不禁讓人聯想到繩鋸木斷這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費勁啊!而我們今日只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊。別說!同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!

在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

在鑄造實習中，讓人感覺好像回到了童年時代，我們又玩起了沙窩窩。然而，現在的沙窩窩既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。

在鍛造實習中，大家不難發覺：這是在人工打鐵基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。

在沖壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動限制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和水滴石穿相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡潔，產品合格率接近百分之百呢!

在熱處理實習中這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，視察時間長，經過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時水煮雞蛋式的振動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。

總而言之，十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡潔到困難進化而來的。最值得興奮的是沒有同學在這些具有不同程度危急的實習工種中受傷，反而在實習中時常會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的仔細與專心分不開的。

鉗工技術工種的實習報告范文

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，接著推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能望見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作實力。

鉗工心得體會：

經過這次鉗工實習，我在這方面學到許多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清晰，到現在終于是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到許多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡潔，可是當你真正意義上去做時，你就會發覺做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡潔，我一拿到就想起先鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必需按肯定的規格做的。假如一旦尺寸沒有選對，這將會費許多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不簡單才把這下物料規格確定下來，總是膽怯 出了差錯。確定好后就的起先鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不簡單才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發覺它痛的真的用心。

在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信念把這個孔鉆好，總是膽怯 鉆不好，假如要是鉆歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔憂，這個麻花鉆會不會一不當心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最終還是準備按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發覺它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發覺已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡潔的。經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，假如要是你的實踐實力差了，這都將是無濟于事的。我信任自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

一、車工平安學問

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、工作時必需精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。車床的維護和保養

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們起先加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一起先我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有運用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的限制手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，打算在加以最終一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!我痛心不已，原來算勝利的產品就這樣被自己毀了。慘啊!最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到.

身為高校生的我們經驗了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實習給了我們一次實際駕馭學問的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、耐性的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手實力重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟駕馭實際實力，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。

我國現行的教化體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐實力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就擔當了培育學生實踐實力的任務。金工實習就是培育學生實踐實力的有效途徑。基于此，同學們必需賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手實力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對駕馭的理論學問進行補充與質疑。這與傳統的課堂教化正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。

xxxx年金工鉗工技術工種工廠實習報告范文

金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平常所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親自去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習機會。

平安第一!這是我們實習前及整個過程老師始終強調的，平常總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了當心謹慎。首先進入實踐中心時肯定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特殊要留意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先仔細看平安、操作等規則，仔細聽師傅的講解和要求。

鉗工——師兄師姐們傳聞中最累的活，實踐證明的確夠累人的。做好手起泡的思想打算，這是他們的閱歷之談。實習的第一天就是鉗工，真有點驚慌但又有點期盼。設備工具比較簡潔，工事看起來好像簡潔，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能熬煉我們的耐性和毅力。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩”運動起銼刀，可發覺銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟識拿刀方法和挫的姿態，漸漸挫，找平衡的感覺和姿態。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞)，盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發覺主要挫到邊緣，中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩，問了老師又自己漸漸的琢磨，發覺銼刀前進量減小點就簡單保持平穩，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。其實不肯定都完全按老師說的做的進行，基本操作駕馭了技巧更多的是靠自己體會和琢磨。的確是起步難，熟識后保持著那個姿態和力度，不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的緣由，誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15mm。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，留意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應當是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣支配)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的耐性和意志也挫得差不多了，始終站著保持那個挫的姿態，腰酸手痛。

其次天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是便利對準鉆孔。加緊，對準中心點，漸漸把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體會機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最終用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習中心負責人也太節約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們接著試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最終快磨光我們的耐性了，不過磨后終于是大功告成了。兩每天半的產品，檢驗結果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡潔的工件，動手加工可不簡潔啊。

鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最終才用力擰緊。

在實習過程中幫助我的摯友、我的同學致以誠心的感謝!

金工鉗工技術工種工廠實習報告范文xxxx年

金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平常所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親自去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習機會。

平安第一!這是我們實習前及整個過程老師始終強調的，平常總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了當心謹慎。首先進入實踐中心時肯定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特殊要留意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先仔細看平安、操作等規則，仔細聽師傅的講解和要求。

鉗工——師兄師姐們傳聞中最累的活，實踐證明的確夠累人的。做好手起泡的思想打算，這是他們的閱歷之談。實習的第一天就是鉗工，真有點驚慌但又有點期盼。設備工具比較簡潔，工事看起來好像簡潔，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能熬煉我們的耐性和毅力。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩”運動起銼刀，可發覺銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟識拿刀方法和挫的姿態，漸漸挫，找平衡的感覺和姿態。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞)，盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發覺主要挫到邊緣，中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩，問了老師又自己漸漸的琢磨，發覺銼刀前進量減小點就簡單保持平穩，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。其實不肯定都完全按老師說的做的進行，基本操作駕馭了技巧更多的是靠自己體會和琢磨。的確是起步難，熟識后保持著那個姿態和力度，不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的緣由，誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15mm。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，留意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應當是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣支配)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的耐性和意志也挫得差不多了，始終站著保持那個挫的姿態，腰酸手痛。

其次天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是便利對準鉆孔。加緊，對準中心點，漸漸把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體會機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最終用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習中心負責人也太節約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們接著試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最終快磨光我們的耐性了，不過磨后終于是大功告成了。兩每天半的產品，檢驗結果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡潔的工件，動手加工可不簡潔啊。

鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最終才用力擰緊。

在實習過程中幫助我的摯友、我的同學致以誠心的感謝!

金工鉗工技術工種工廠實習報告范文例文

金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平常所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親自去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習機會。

平安第一!這是我們實習前及整個過程老師始終強調的，平常總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了當心謹慎。首先進入實踐中心時肯定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特殊要留意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先仔細看平安、操作等規則，仔細聽師傅的講解和要求。

鉗工——師兄師姐們傳聞中最累的活，實踐證明的確夠累人的。做好手起泡的思想打算，這是他們的閱歷之談。實習的第一天就是鉗工，真有點驚慌但又有點期盼。設備工具比較簡潔，工事看起來好像簡潔，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能熬煉我們的耐性和毅力。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩”運動起銼刀，可發覺銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟識拿刀方法和挫的姿態，漸漸挫，找平衡的感覺和姿態。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞)，盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發覺主要挫到邊緣，中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩，問了老師又自己漸漸的琢磨，發覺銼刀前進量減小點就簡單保持平穩，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。其實不肯定都完全按老師說的做的進行，基本操作駕馭了技巧更多的是靠自己體會和琢磨。的確是起步難，熟識后保持著那個姿態和力度，不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的緣由，誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15mm。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，留意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應當是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣支配)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的耐性和意志也挫得差不多了，始終站著保持那個挫的姿態，腰酸手痛。

其次天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是便利對準鉆孔。加緊，對準中心點，漸漸把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體會機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最終用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習中心負責人也太節約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們接著試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最終快磨光我們的耐性了，不過磨后終于是大功告成了。兩每天半的產品，檢驗結果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡潔的工件，動手加工可不簡潔啊。

鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最終才用力擰緊。

在實習過程中幫助我的摯友、我的同學致以誠心的感謝!

金工鉗工技術工種工廠實習報告范文

金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平常所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親自去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習機會。

平安第一!這是我們實習前及整個過程老師始終強調的，平常總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了當心謹慎。首先進入實踐中心時肯定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特殊要留意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先仔細看平安、操作等規則，仔