輪胎基礎知識輪胎的規格用一組數字加字母表示，印在輪胎的側面。第一個數字表示輪胎的斷面寬度；第二個數字代表扁平比；第三個是字母，表示輪胎結構，接下來的數字指的是輪輞直徑；最后的一個數字一個字母，分別代表載系數和速度級別。比如：255/45ZR1899W，表示胎寬255毫米，扁平比率45,輪輞直徑18英寸。扁平比與輪輞中間的字母或符號，最為常見的是“R”，它和“Z”一樣，是子午胎的意思；其它，“X”是高壓胎；“一”是低壓胎；“B”代表斜交輪胎。無內胎胎面底結構鋼廷帶束層1孺體結構制造國名速度坂別敘重指數商標=磨耗指示點r?K無內胎胎面底結構鋼廷帶束層1孺體結構制造國名速度坂別敘重指數商標=磨耗指示點r?K裝脂暗示線量大載強量最大充氣壓力/(更詳細的參數可見此示意圖)舒適與平穩的重要因素之一：輪胎的寬度眼下常見的車型，輪胎斷面寬度從165毫米一直延續到225毫米，輪胎斷面越寬，汽車的穩定性和舒適性約好，但同時也帶來功率的消耗和油耗的增加。所以，任何一輛車標配輪胎的寬窄，都是根據這車的動力、質量、外形尺寸以及價格等因素確定的，并非就是寬胎具有絕對優勢。一味追求寬胎，不僅購買成本加大，油耗和加速性能也受到影響。得不償失。操控性的重要因素之一：輪胎的扁平比：扁平比是指輪胎斷面寬度(W)與輪胎斷面高度(H)的比值。常見的比值是65、60和55。比值越大，表示輪胎斷面高度越高，俗稱就是輪胎越厚，反之則是越薄。這個數值代表的是輪胎的操控性能。當駕駛車輛需要轉向的時候，駕駛者的轉向動作通過方向盤傳遞給前輪的輪輞，輪輞再帶動車輪，實現轉向。方向盤到輪輞之間是硬連接，金屬輪輞到橡膠輪胎的觸地面之間，是柔軟并充氣的橡膠體，這里就有一個時間差，輪胎的充氣層越厚，時間差就越大。所以，出于對操控敏捷的需求，盡可能把充氣層做的很薄，也就是扁平比非常小，一般為45、40和35等。扁平比小的輪胎，舒適度稍差，但在高速狀態下操控效果一流。追求舒適的車一般采用60、65的輪胎，跑車輪胎的扁平比都特別小，以運動為主題的車往往也采用扁平比小的輪胎，比如奧迪A4L，其中有一款用的是40的輪胎。扁平比(%)=H/Wx100輪胎也是有速度限制的：速度級別速度級別是指輪胎在規定的載重與氣壓標準下，輪胎所能達到的最高時速。市場上常見的車型，大都是H和V，一些性能

出眾的車用W和Y,盡管如此，只要您不是在賽道上，接近或達到這個速度，不僅是對自己的不負責任，更是對他人安全的威脅。嚴重不提倡。負載太大很危險：輪胎的載重指數載重指數是指輪胎在指定條件下最大載重能力。超載的話會有爆胎的可能，車主朋友還是根據自己車輛載重來考量需要使用何等載重指數的輪胎。承重指數載重量（公斤）承重指數載重量（公斤）承重指數載重量（公斤）61257 17640091615622&577! 4129263063272784259365。6423079新9467065290304S09569066300811 46296?1067307824759773068315831 4879375069325345009977570335851 5151008007134586530101825723558754510285073365S856010327574375891 5B0104900753379060010592EJ勤表％■?? 固特異主要有8種不同特性的輪胎1，適用于跑車和轎跑車的EagleF1GS-D3這是一款在干濕地都體現出良好的抓地、剎車和操控性能的輪胎，主要用于跑車和轎跑車，廠家自稱極品飛靴。規格很多，從185/60R14-82V開始，一直到275/35R19-96Y,有24個規格。適用于跑車和轎跑車的EagleF1Asymmetric同樣是一款性能胎，非對稱花紋和賽車胎的配方，是這款胎的亮點，廠家自稱它的彎道性能出眾。在奧迪A4、S8、寶馬的M3、Z4、斯巴魯的翼豹、捷豹的XJ、薩博9-3、沃爾沃S60、卡迪拉克的SLS等車上使用，也可以用于寶來、帕薩特、?？怂埂ⅠR6和思域等車的升級胎。規格從205/45R1784Y起，比較常見的有215/45R1791Y、225/45R1791/94Y和235/40R1790Y等，直到265/35R1897Y，共14個款式。3，中級、高級車配套的EagleNCT5胎由于采用新的環保硅膠配方，操控、阻力等指標有所提升，在國內的寶馬、奧迪、帕薩特、雅閣、速騰、馬6等車型上有配備。規格從195/50R15-82H開始，一直到245/45R17-95W，共28個規格。4，追求舒適的Excellence三能輪胎擁有結實的胎肩花紋，越向外側越堅固；柔軟的橡膠墊可以降低噪音，緩沖顛簸，從而實現了行駛中的舒適。這是國內相對常見的一款。規格從195/65R15-91V開始，一直到245/45R17-99Y，共16個規格。5，中檔車適用的DucaroGA胎這款胎的胎面花紋呈反對稱截距排布，分散共振頻率，降低噪音，因而號稱靜音專家。在國內好幾款主流車型上均有配備。主要規格有185/60R14-82H、185/65R14-86H、195/65R15-91H、195/60R14-86H、215/70R15-98H、205/60R15-91H和205/65R15-94H七款。6，中檔車適用的EAGLEVECTOR2+胎與DucaroGA胎不同的是，這是一款全天候輪胎，據廠家自稱，它能適用于干、濕、冰、雪等各種路面的需求。規格從185/60R1482H開始，直到225/55R1695V，共11個規格。7，中檔車適用的Assurance胎這款中文名字為安殊輪的輪胎，相對比較常見，它以抓地性能為主題，并適當增強了胎面強度，耐磨性能也得到一定提升。屬于均衡性的經濟型輪胎。規格從175/65R1482H開始，一直到215/70R1598H，共18個規格。8，經濟型轎車輪胎GT3這款輪胎追求經濟耐用，主要配備經濟型小車，比如飛度、嘉年華、威姿、夏利等。規格從165/70R1379T開始，直到205/70R1495T，共9款。米其林主要有6個系列的輪胎1，注重舒適的PRIMACYLC博悅這款胎以阻力小從而產生節油效果著稱，寧靜度也還算不錯，耐磨程度比上一代產品有所提高。規格從195/50R1582V開始，一直到235/60R16100V，共19款。2，注重性價比的ENERGYMXV8自打有了博悅，這款曾經被認為高性價比的輪胎逐漸失去了往日的光環。規格從195/65R1591V開始，直到235/60R16100V，共28個款式。3，經濟性的ENERGYXM1+胎這款胎注重經濟，在柔軟、阻力、成本等方面盡量均衡。規格從175/65R1482H開始，直到215/70R1598H，共14個規格。4，PilotSportPS2高性能跑車胎，其胎面花紋設計和結構直接來源于米其林F1干地胎技術。價格不菲，僅適合于發燒友。5，PilotPrecedaPP2同樣是干地胎，操控性能出眾。6,PilotSportPS3定位介于PS2和PP2之間，取代PS2低端型號以及整個PP2系列。屬于偏向運動的舒適型輪胎。倍耐力旗下有7個系列的輪胎1，左右均衡的P6屬于經濟、耐用與舒適兼顧的輪胎，在倍耐力旗下算是入門級產品，配備的車型檔次也不高。規格從165/60R1475H開始，直到215/60R1699H，共16個規格。2，追求性能的P7主要為中、高動力的轎車設計，追求性能，干/濕地的操控性能均不錯，其中不乏扁平比僅為40的輪胎。規格從195/55R1687V開始，直到235/55R1799W，共28個款式。PZeroSystem倍耐力旗下Pzero系列中的一員，具有精確的高速穩定性和突出的濕地抓地力。主要規格有：205/45ZR1788W、255/45ZR19104Y、255/45ZR17、255/45ZR1798Y、265/40ZR1796Y、275/40ZR1899Y和335/35ZR17106Y，共7款。PZeroRosso在追求高性能的同時，注重了一定的舒適感受。同樣是升級改裝的理想選擇。規格有255/35ZR19(92Y)、225/35ZR19(84Y)、255/40ZR1895Y、245/40ZR19(98Y)、245/45ZR18(100Y)等。PZeroNero熱衷于升級改裝的選擇之一，對操控與速度發燒人群的情人。規格從195/45R1680V開始，最高規格為375/20ZR21(103Y)，共28種規格。6，PZero倍耐力高性能輪胎的新成員，扁平比最高才55,僅有3款，主力集中在35、40和45三種扁平比的輪胎上，最低的扁平比只有25，規格為355/25ZR21(107Y)，從這個數字就能看出，它不是為一般的跑車配備的。規格從205/55R1691V開始，最高規格為355/25ZR21(107Y)，共有78種規格。7，PZeroCorsaSystem超級跑車和賽車首選的運動型輪胎。鄧祿普旗下有11中款式的輪胎1，旗艦產品的SPSPORTMAXX從195/50R15ZR/82W，到275/40R19ZR/101Y，25款產品全部為進口。2，運動風格的DIREZZADZ101從195/45R1680W，到275/35R1895W，18個款式全部為進口。3，高檔車適用的VEUROVE301從195/65R1591V，到265/35R1893W，共24款，11款進口，13款國產。4，中檔車適用的SPSPORTLM703從195/65R1591H，到215/60R1695H，共11款。5，SPSPORT01專為豐田的卡羅拉配備的，205/55R1691V，就這么一款。6，SPSPORT2030專為豐田的威馳和雅立士配備，185/60R1584