一級建造師之一建港口與航道工程實務押題練習模擬卷帶答案打印

單選題（共50題）1、海港碼頭鋼管樁采用涂層防腐時，涂層應伸入樁帽（或橫梁）混凝土內（）mm。A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】B2、對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水斷面，減緩流速與比降的整治方法適用于（）。A.錯口型突嘴急灘B.對口型突嘴急灘C.窄槽型急灘D.潛埂型急灘【答案】B3、港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時，擱置面要平整，預制構件與擱置面間應（）。A.接觸緊密B.留有空隙C.有5mm空隙D.有10mm空隙【答案】A4、基點及變形觀測點的布設要求中，基準點宜選在地基穩固、便于監測和不受影響的地點，一個測區的基準點不應少于（）個。A.2B.1C.3D.4【答案】C5、港口與航道工程施工總承包特級資質的企業，近三年上繳的建筑業營業稅要求（）。A.年均>5000萬元B.每年都>5000萬元C.年均>8000萬元D.每年都>8000萬元【答案】B6、工程勘察報告關于不良地質現象的描述中應包括：不良地質現象的性質、分布與發育程度、形成原因及（）。A.防治措施與建議B.設計方案C.施工方案D.科研方案【答案】A7、風速用蒲福風級來表示，蒲福風級按風速大小不同范圍將風分為（）級。A.14B.18C.16D.12【答案】D8、港口工程質量檢驗中，防波堤工程按結構形式和施工及驗收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結構形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個單位工程。A.100m左右B.5000m左右C.1000m左右D.3000m左右【答案】C9、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值為（）。A.0.2%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B10、海水環境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位變動區是指（）。A.設計高水位至設計低水位間的區域B.設計高水位至設計低水位減1.0m間的區域C.設計高水位減1.0m至設計低水位間的區域D.設計高水位減1.0m至設計低水位減1.0m間的區域【答案】D11、真空預壓法的施工檢測與效果檢驗，應測量泵上及膜下真空度，并應在真空預壓加固區（）埋設測斜儀，測量土體的側向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處【答案】D12、當缺乏打樁設備且具有干地施工條件時，板樁碼頭可采用（）結構。A.無錨板樁B.斜拉樁式板樁C.地下墻式板樁D.有錨板樁【答案】C13、板樁建筑物錨碇板（墻）的設置高程，在施工條件允許的情況下，應（），以提高其承載能力。A.盡量放高B.盡量在施工水位C.盡量放低D.盡量在設計低水位【答案】C14、重力式碼頭需夯實的基床要求塊石的飽水抗壓強度（）。A.≥50MPaB.≥30MPaC.≥80MPaD.≥100MPa【答案】A15、高樁碼頭施工期岸坡穩定性驗算，在考慮了各種受荷隋況下，應與()組合驗算。A.設計高水位B.設計低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B16、泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C17、中標人應當就分包項目向（）負責。A.建設單位B.監理人C.施工單位D.招標人【答案】D18、水運工程發生質量事故，有關單位應在規定的時間內向當地交通主管部門或其委托的質監機構報告，該規定時間為()。A.8hB.12hC.24hD.36h【答案】C19、砂墊層拋填時應考慮水深、水流和()等自然條件對砂粒產生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。A.風力B.風向C.氣溫D.波浪【答案】D20、高樁碼頭在接岸結構岸坡回填土和拋石施工時，采用板樁的錨碇結構前回填時，應按設計要求（）。A.分層自密B.不分層自密C.分層夯實D.不分層夯實【答案】C21、在某土層標準貫入試驗中，50擊的實際貫入深度為20cm，則該土層的標準貫入擊數是（）。A.50B.60C.70D.75【答案】D22、對于后澆帶混凝土施工的要求，當設計未作規定時，應滯后于后澆帶兩側混凝土的澆筑時間不少于（）。A.7dB.14dC.21dD.30d【答案】D23、臺風是中心風力達（）級以上的風。A.12B.10C.8D.13【答案】A24、《水運工程混凝土質量控制標準》規定：海水環境下南方水位變動區鋼筋混凝土最小A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C25、高樁碼頭在施工時，應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩定性的影A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設計低水位D.設計高水位【答案】C26、關于板樁碼頭的說法，錯誤的是（）。A.主要是由連續地打入地基一定深度的板形樁構成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結構加以錨碇B.有結構簡單、用料省、方便施工等優點C.對復雜地質條件適應性差，所以一般應用受限D.耐久性較差【答案】C27、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為保證沉樁樁位符合設計規定和防止岸坡滑動，A.嚴格按設計樁位下樁，并削坡和順序沉樁B.嚴格按設計樁位下樁，并削坡和分區跳打沉樁C.恰當偏離樁位下樁，并削坡和順序沉樁D.恰當偏離樁位下樁，并削坡和分區跳打沉樁【答案】D28、在軟土地基上建斜坡結構防坡堤，堤心拋石有擠淤要求，拋石順序應（）。A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C.沿堤的橫斷面從中間向兩側拋D.沿堤斷面全面平拋【答案】C29、后張法預應力結構張拉時，鋼絞線斷裂或滑脫的數量嚴禁超過結構同一截面鋼絲總根數百分比的規范規定值為()。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】B30、在海港工程中，處于浪濺區的碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高，達（）。A.0.10～0.30mm／aB.0.10～0.40mm／aC.0.20～0.50mm／aD.0.30～0.60mm／a【答案】C31、爆破作業必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A.爆破范圍外B.施工范圍外C.警戒范圍外D.通航范圍外【答案】C32、根據《水運工程質量檢驗標準》JTS257—2008的規定，涉及結構安全的試塊、試件和現場檢驗項目，監理單位應按規定進行（）。A.補充檢驗B.查看檢驗記錄C.平行檢驗D.驗證性檢驗【答案】C33、潮汐河段多岔道河口攔門沙航道整治，宜選擇（）的汊道為主航道，并采用筑堤與疏浚相結合的工程措施。A.落潮流動力弱和分沙比小B.落潮流動力強和分沙比小C.漲潮流動力強和分沙比大D.漲潮流動力弱和分沙比大【答案】B34、高樁碼頭施工期岸坡穩定性驗算，在考慮了各種受荷情況下，應與（）組合驗算。A.設計高水位B.設計低水位C.平均水位D.施工水位【答案】B35、（）是指采用水力或機械的方法為拓寬、加深水域而進行的水下土石方開挖工程。A.整治工程B.疏浚工程C.回填工程D.港口工程【答案】B36、施工單位更換其代表時，應事先征得（）同意并提前7d通知監理工程師。A.質量監督機構B.建設單位C.施工單位技術負責人D.施工單位項目經理【答案】B37、在重力式碼頭工程中，代替傳統的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。A.土工膜B.非機織土工布C.土工網D.土工帶【答案】B38、排水固結法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指標為（）。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】C39、在疏浚工程施工組織設計編制中，應根據影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時間利用率相差（）%。A.1B.5C.10D.15【答案】B40、在航道整治工程中采用土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的（）作用。A.排水B.隔離C.防護D.防滲【答案】C41、高樁碼頭在（）中沉樁，以標高控制為主，貫入度可作校核。A.砂性土層B.黏性土C.風化巖層D.淤泥土【答案】B42、違反海上航行通告的當事人對處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內向中華人民共和國海事部門申請復議。A.7B.10C.15D.30【答案】C43、水運工程建設項目施工單項合同估價在（）萬元人民幣以上的工程，必須進行招標。A.200B.300C.400D.500【答案】A44、對于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為（）。A.>10且≤30B.>20且≤40C.>10且≤40D.>20且≤50【答案】B45、高樁碼頭的接岸結構采用板樁時，回填順序應符合設計要求，首先應回填（）。A.錨錠結構前的區域B.錨錠結構與板樁墻的中間部位C.錨錠結構的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A46、港口與航道工程施工合同，（）單位應該按合同條款約定的數量向施工單位提供工程地質報告以及水準點等技術資料。A.設計單位B.監理單位C.建設單位D.招標單位【答案】C47、混凝土預制構件桁架的堆放層數應不超過（）。A.二層B.三層C.四層D.五層【答案】A48、對于工程延誤的索賠，一般的費用索賠不包括（）。A.人工費B.利息C.總部管理費D.利潤【答案】D49、關于港口與航道水運工程招標、投標中，下列說法錯誤的是()。A.招標人可自行決定是否編制標底B.招標人不得規定最低投標限價C.投標截止前投標人撤銷投標文件的，招標人可不退還投標保證金D.投標人發生合并、破產等重大變化時，應當及時書面告知招標人【答案】C50、排水固結法加固軟土基礎工程結束后應進行靜力觸探，十字板剪切試驗和室內土工試驗，必要時尚應進行（）。A.現場抽樣試驗B.現場標準貫入試驗C.現場載荷試驗D.現場挖孔檢驗【答案】C多選題（共20題）1、在堆載預壓的施工過程中，必須進行監測和觀測的項目包括（）。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水E.地下水位【答案】ABD2、某5萬噸級航道疏浚工程設計水深-12.0m，無設計備淤深度，底質為淤泥質土，按照A.各測點水深必須達到設計通航深度B.各測點水深必須達到設計深度C.中部水域嚴禁出現淺點D.邊緣水域允許出現不超過0.3m的淺點，但淺點數不得超過該水域總測點數的3%E.邊緣水域的淺點不得在同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續出現【答案】CD3、水運工程開工前，建設單位應組織（）對單位工程、分部、分項工程進行劃分。A.設計單位B.施工單位C.質檢單位D.監理單位E.質量監督單位【答案】BD4、砌體護岸與護底的技術要求包含（）。A.砌體所用石料應質地堅硬、不易風化、無裂紋B.砌石形狀大致方正，厚度不小于200mmC.漿砌塊石在使用前必須澆水濕潤，表面清除干凈，不得有油污D.砌筑完成后養護時間不宜少于7dE.養護期不宜回填【答案】ABC5、在長江口考深水航道治理工程中，導堤的護底結構中大量應用了土工織物護底軟體排，主要是應用了土工織物的（）功能。A.加筋B.防滲C.隔離D.防護E.排水【答案】ACD6、港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規定包括（）。A.施工過程中，應定期對施工水準點進行校核B.碼頭、船塢、船閘和滑道施工高程控制點引測精度不應低于四等水準精度要求C.碼頭、船塢、船閘和滑道施工高程控制點引測精度應按三等水準測量進行D.施工水準點數量不應少于4個E.施工水準點數量不應少于2個【答案】AC7、對于混凝土拌合物運送至澆筑地點時出現離析、分層或稠度不滿足要求的處理，正確的方法有（）。A.對混凝土拌合物進行二次攪拌B.少量加水二次攪拌C.加入水和膠凝材料攪拌D.保持水膠比不變E.直接廢棄【答案】ACD8、當分項工程質量檢驗不合格時，對其處理包括（）。A.返工重做并重新進行檢驗B.返工重做達到要求的也認定為不合格C.返工重做能滿足安全要求的可予驗收D.經檢測能達到設計要求的可認定為合格E.經檢測能滿足結構安全和使用要求的可認定合格【答案】ACD9、鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規定時，A.調整打樁架側向斜度B.調整導向架C.調整導向梁D.修鑿樁尖斜度E.加楔形板樁【答案】D10、對骨料最大粒徑的要求有（）。A.不大于60mmB.不大于構件截面最小尺寸的1／4C.不大于鋼筋最小凈距的3／4；最大粒徑可不大于1／2板厚D.對南方浪濺區不大于混凝土保護層厚度的4／5E.對厚度不大于100mm的混凝土板，最大粒徑可不大于1／2板厚【答案】BC11、海上航行警告和航行通告書面申請應當包括（）等內容。A.活動起止日期和每日活動時間B.活動內容和活動方式C.參加活動的船舶、設施和單位的名稱D.活動區域、安全措施E.人員基本情況、技術質量保證措施【答案】ABCD12、提高混凝土耐久性的措施有（）。A.選用優質原材料B.優化配合比設計C.延長混凝土振搗時間D.精心施工E.保證足夠的鋼筋保護層厚度【答案】ABD13、靜力觸探試驗適用于黏性土、粉土和砂土。可根據靜力觸探資料結合當地經驗和鉆孔資料劃分土層，確定土的（），判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。A.承載力B.壓縮模量C.單樁承載力D.含水量E.液性指數【答案】ABC14、水運工程建設項目招標投標活動，應遵循（）的原則。A.公開B.誠信C.平等D.透明E.競爭【答案】AB15、吹填工程量計算時應考慮（）。A.施工期沉降量B.超過計算超寬量的實際超寬量C.流失量D.施工期泥土固結量E.設計預留超高量【答案】ACD16、施工期監理工作內容包括（）。A.工程進度控制B.參加設計交底會C.安全控制D.合同管理E.參加開標和評標工作【答案】ACD17、工程勘察報告關于不良地質作用和特殊性巖土的描述和評價中，特殊巖土主要包括（）。A.淤泥B.花崗巖C.紅黏土D.填土E.膨脹土【答案】CD18、斜坡堤堤心石拋填，當采用陸上推進法時，堤根的淺水區可一次拋填到頂，堤身和堤頭視（）影響程度可一次或多次拋填到頂。A.流速B.風速C.水深D.地基土的強度E.波浪【答案】CD19、關于地基處理，以下說法正確的是（）。A.排水固結法分為堆載預壓法和真空預壓法兩類B.豎向排水通道深度至少應超過最危險滑動面2mC.一般土質條件下，抽真空3個月固結度可達到85%-90%，堆載預壓法達到同樣固結度需3個月以上D.真空預壓法，在滿足真空度要求的條件下，應連續抽氣，當沉降穩定后，方可停泵卸載E.真空預壓沉降穩定的標準是：實測地面沉降速率連續5～10d平均沉降量不大于2mm／d【答案】ABD20、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第四十條規定施工單位應當建立健全安全生產技術分級交底制度，明確安全技術分級交底的（）。A.方法B.確認手續C.人員D.內容E.原則【答案】ABD大題（共10題）一、背景資料8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項目部，從中央氣象臺獲得臺風消息。就防臺工作，項目經理布置如下：安排人員去當地海事部門了解避風錨地；安排人員到工地船舶進行安全檢查。反饋消息：避風錨地距施工區30海里；安全檢查中發現有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據氣象預報，臺風有朝施工區移動的趨勢，船舶48h內遭受風力可達6級以上。問題在幾級大風范圍半徑到達工地前幾小時，非自航船舶應抵達避風錨地。【答案】6級大風范圍半徑到達工地前5h，非自航船應抵達避風錨地。二、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項目部組織了相應的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進場施工，發現該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應的手續后，于合同規定日期正常開工。在節日的安全大檢查中，發現了如下一些問題：①項目部尚未制訂防護性安全技術措施；②發現作業船上有船員就餐時飲酒；③發現在船上的生活區內有船員穿拖鞋行走；④發現存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進出臺帳；⑤炸礁船的水上安全標志不醒目，夜間警示燈光不足。監理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題：項目部所申辦的水上水下施工許可證，海事局批準的有效期為3個月，但有效期滿時，施工任務尚未完成，項目部應該怎樣處理這個問題？【答案】施工單位應持原證于有效期滿之日前7天到原發證海事局辦理延期手續，由原發證海事局簽注延期期限并加蓋專用章后，可繼續施工。三、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標高-5.5m，設計標高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質為淤泥，土的攪松系數為1.2，抓斗充泥系數為1.2，48斗/h，時間利用率為55％，泥駁實際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區的時間為1.5h，空載返航時間為1.1h，卸載及靠離船時間合計1.2h。問題：為滿足工期需要，需配備多少組抓斗挖泥船泥駁組？【答案】為滿足工期需要，需配備2組抓斗泥駁組，計算過程如下：為滿足工期需要，每天應完成的挖泥方量為：1200000/125=9600m3/d；現有挖泥船組1天（3班作業）能完成的工作量是：384×3×8×55%=5068.8≈5069m3/d；所以，在規定的工期內，需配備的抓斗泥駁組為：9600/5069≈1.89≈2組。四、背景資料8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項目部，從中央氣象臺獲得臺風消息。就防臺工作，項目經理布置如下：安排人員去當地海事部門了解避風錨地；安排人員到工地船舶進行安全檢查。反饋消息：避風錨地距施工區30海里；安全檢查中發現有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據氣象預報，臺風有朝施工區移動的趨勢，船舶48h內遭受風力可達6級以上。問題施工區未來48h內遭遇風力可能達6級以上，項目部應做的主要工作有那些？【答案】馬上開會研究落實防臺、避臺的問題；盡快完成上述整改工作；安排專人防臺值班，及時收聽氣象預報，并及時傳達到各船，做好相應的準備工作。五、某工程由絞吸挖泥船施工，該船某月施工統計資料為：施工時間30d，挖泥運轉小時450h，該船生產率為800m3/h。問題：(1)計算本月完成的工程量；(2)計算時間利用率；(3)試述絞吸挖泥船的主要技術性能。【答案】(1)工程量計算工程量為：800×450=360000m3(2)時間利用率計算(3)絞吸式挖泥船的主要技術性能絞吸式挖泥船是目前世界上擁有數量最多的一種挖泥船，其主要技術參數有標稱生產率、總裝機功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，應采取必要的技術措施，將泥泵安裝在船體內盡可能低的位置，或在絞刀架上安裝潛水栗等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船，其深水挖泥產量一般可以明顯提高。不同技術參數的絞吸式挖泥船，其生產能力差別很大。最小的絞吸式挖泥船，其生產率僅為40~80m3/h，而現代的大型絞吸式挖泥船，其挖泥產量已高達5000m3/h以上。絞吸式挖泥船適用的施工范圍較廣，適用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別適合于吹填造地工程；適用于挖掘沙、沙質黏土、沙礫、黏性土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率帶齒絞刀裝置的絞吸式挖泥船，可以挖掘硬質黏土、膠結沙、礫石、甚至巖石珊瑣礁等。六、背景資料某公司沉箱預制場預制鋼筋混凝土沉箱，每個沉箱的混凝土方量為480m3，設計沉箱混凝土抗壓強度等級為C30。該預制場實際統計的混凝土立方體抗壓強度標準差為3.0MPa。經計算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50。用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土，正常施工情況下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮運通過港池，該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，從當地潮汐表查得該時刻潮高2.12m，沉箱的最小穩定吃水6.5m，拖運時的富余水深取0.5m。問題：可以用哪些方式進行沉箱在預制場內的水平運輸和出運下水？【答案】沉箱預制場內的水平運輸方式有：縱橫移軌道臺車運輸、氣囊滾動運輸、滑板運輸、氣墊運輸、水墊運輸。沉箱預制場的下水方式有：滑道下水、干船塢下水、浮船塢下水、土塢下水、坐底浮塢下水、半潛駁下水、起重船吊運下水。七、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質為Q345-B鋼材制作。設計使用期限50年。鋼管樁樁頂標高為5.60m~7.40m，樁底標高為-39.3m~-42.7m，泥面標高為-3.20m~-23.00m。設計高水位3.60m，設計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯合防腐措施，設計保護期限為30年（保護效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標高均為8.60m，墩臺底標高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標高分別為4.80m和5.80m（題中標高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面）。問題計算設計使用期限內鋼管樁需要預留的管壁單面腐蝕厚度。([()()]t11Δδ=V1?Pt+t?t，其中Q345-B鋼材的單面年平均腐蝕速度取0.3mm/a)。【答案】設計使用期限內鋼管樁需要預留的管壁單面腐蝕厚度為：[(1)t(tt)]0.3[(180%)30(5030)]7.8mmt11Δδ=V?P+?=×?×+?=。八、背景資料某疏浚企業中標承擔某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質為粉細砂，天然密度為1．85t／m3，海水天然密度為1．025t／m3。施工安排一艘3000m3／h絞吸挖泥船進行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數為：泥漿密度1．18t／m3，排泥管內泥漿流速5．5m／s，絞刀切泥厚度2．0m，絞刀前移距1．5m，絞刀橫移速度14m／min，絞刀挖掘系數0．83。工程完工后經統計，該工程施工期間挖泥平均生產率為1900m3／h，生產性停歇時間為45天，非生產性停歇時間為50天。問題1．絞吸挖泥船生產率有哪兩種?影響該兩種生產率的主要因素分別有哪些?2．計算A時間段的泥漿濃度和泥漿流量。