一級建造師之一建市政公用工程實務能力測試提升B卷附答案

單選題（共50題）1、關于鋼筋連接，下列說法錯誤的是（）。A.焊接接頭應優先選擇閃光對焊B.鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大彎矩處。C.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。D.綁扎接頭搭接長度范圍內的箍筋間距：當鋼筋受壓時應小于5d，且不得大于100mm；當鋼筋受拉時應小于10d，且不得大于200mm【答案】D2、（2015年真題）下列盾構類型中，屬于密閉式盾構的是（）。A.泥土加壓式盾構B.手掘式盾構C.半機械挖掘時盾構D.機械挖掘時盾構【答案】A3、城鎮道路路面按力學特性分類可分為剛性路面和（）。A.彈性路面B.柔性路面C.塑性路面D.半剛性路面【答案】B4、施工項目質量保證計劃應體現從資源投入到工程質量最終檢驗的（）控制。A.全過程B.質量目標C.質量D.過程【答案】A5、當模板支架搭設高度和施工荷載超過有關規范或規定范圍時，按規定需要組織專家論證時，必須按相關規定進行設計，進行結構計算和（）驗算確定施工技術方案。A.強度B.剛度C.穩定性D.安全性【答案】D6、下列鋼筋，不屬于常用預應力鋼筋的有（）等。A.熱軋光圓鋼筋B.冷拉HRB400鋼筋C.冷軋帶肋鋼筋D.高強鋼絲【答案】A7、采用HDPE膜防滲技術的核心是（）。A.HDPE膜的施工質量B.做好施工技術交底C.保證施工機具的完好率D.保證施工人員的數量【答案】A8、級配碎石（碎礫石）基層壓實與養護中說法不正確的是()。A.碾壓前和碾壓中應先適量灑水B.控制碾壓速度C.可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護D.未鋪裝面層前可適當開放交通【答案】D9、關于排水管道閉水試驗的條件中，錯誤的是（）A.管道及檢查井外觀質量已驗收合格B.管道與檢查井接口處已回填C.全部預留口已封堵，不滲漏D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B10、根據實際情況采取地面預注漿、隧道內小導管注漿和襯砌結構背后注漿等措施，控制（）在允許范圍。A.地層變形B.拱頂變形C.收斂變形D.地面變形【答案】A11、水池滿水試驗必須在規定的條件下進行，以下滿水試驗前必須具備的條件中錯誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求B.現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨以后，保護層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以前，石砌池體勾縫以后【答案】D12、預制構件應按設計位置起吊，曲梁宜采用（）吊裝，吊繩與預制構件平面的交角不應小于（）。A.三點，60゜B.兩點，60゜C.三點，45゜D.兩點，45゜【答案】C13、給水與污水處理廠試運行內容不包括（）。A.性能標定B.單機試車C.聯機運行D.空載運行【答案】A14、建設單位必須在竣工驗收（）個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知工程質量監督機構。A.15B.10C.7D.5【答案】C15、隨橋敷設燃氣管道的輸送壓力不應大于（）。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa【答案】A16、投標文件中商務部分不包括（）。A.聯合體協議書B.環境保護措施C.資格審查資料D.投標保證金【答案】B17、淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較小的是（）。A.正臺階環形開挖法B.CRD法C.CD法D.雙側壁導坑法【答案】B18、下列施工內容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是（）。A.宜在水泥初凝前碾壓成型B.壓實成型后應立即灑水養護C.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅實【答案】D19、下列關于先張法施工的說法錯誤的是（）。A.張拉臺座的抗傾覆系數不得小于1.5B.同時張拉多根預應力筋時，各根預應力筋的初始應力應一致C.混凝土中水泥用量不宜大于550kg/m3D.孔道壓漿宜采用水泥漿【答案】D20、開挖深度超過（）米的基坑工程應實施基坑工程監控量測。A.3B.5C.4D.2【答案】B21、管涵基礎為天然地基時，應按照設計要求將管底土層夯壓密實，并施作()管座。A.矩形B.弧形C.中砂D.粗砂【答案】B22、對關鍵部位、特殊工藝和（）專項工程分別編制專項施工方案和質量保證措施。A.暗挖工程B.危險性較大C.大模板工程D.吊裝過程【答案】B23、定向鉆施工要點錯誤的是（）。A.鉆機必須進行試運轉B.第一根鉆桿入土鉆進時，采取輕壓慢轉方式C.終孔孔徑宜控制在回拖管節外徑的1.2～1.5倍D.發送裝置必須采用水力發送溝形式【答案】D24、盾構近接施工會引發地層變形，對既有結構物會造成不同程度的有害影響，因此有必要采取（）措施控制地層變形以保護既有結構物。A.系統性B.針對性C.專項D.綜合【答案】A25、植物在開花發育時期各種營養元素的需要都特別迫切，其中（）的作用更為重要。A.氮B.磷C.鉀D.氨【答案】C26、電纜和燃氣管道的開挖，必須有（）的配合。A.監理B.技術負責人C.安全員D.專業人員【答案】D27、下列有關超前導管與管棚說法錯誤的是（）。A.圍巖自穩時間小于支護完成時間的地段，應根據地質條件、開挖方式、進度要求、使用機械情況，對圍巖采取錨桿或小導管超前支護、小導管周邊注漿等安全技術措施B.當圍巖整體穩定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護C.管棚支護效果好于小導管D.鉆孔中遇到障礙，必須停止鉆進作業，待采取措施，并確認安全后，方可繼續鉆進，嚴禁強行鉆進【答案】C28、關于小導管注漿加固技術的說法，錯誤的是（）。A.小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用B.小導管安裝位置應正確并具備足夠的長度C.小導管采用直徑70～180mm的無縫鋼管D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m【答案】C29、（2018年真題廣東海南）HDPE膜焊縫非破壞性檢測的傳統老方法是（）。A.真空檢測B.氣壓檢測C.水壓檢測D.電火花檢測【答案】A30、通常改性瀝青混合料比普通瀝青混合料的施工溫度()。A.低B.高C.相同D.無要求【答案】B31、水泥混凝土路面的縱向接縫是根據（）設置的。A.路面寬度B.施工鋪筑寬度C.路面寬度及施工鋪筑寬度D.單幅可變寬度【答案】C32、隧道采用鉆爆法施工時，必須事先編制爆破方案()。A.報監理批準，并經城市主管部門同意后方可實施B.報城管部門批準，并經交通部門同意后方可實施C.報業主批準，并經公安部門同意后方可實施D.報城市主管部門批準，并經公安部門同意后方可實施【答案】D33、斜拉橋混凝土主梁施工方法有多種，其中()由于適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。A.頂推法B.平轉法C.支架法D.懸臂法【答案】D34、拆除工程開工前，應根據工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000㎡的拆除工程，應編制（）。A.安全施工組織設計B.安全施工方案C.安全專項施工方案D.安全專項施工技術措施【答案】A35、城市主干道瀝青路面不宜采用（）。A.SMAB.溫拌瀝青混合料C.冷拌瀝青混合料D.抗車轍瀝青混合料【答案】C36、適用于長距離、大直話以及高聳構筑物控制測量的平面坐標的傳遞、同心度找正測量的常用儀器是（）。A.全站儀B.光學水準儀C.激光準直儀D.GPS-RTK儀器【答案】C37、二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度()，3個月的齡期的強度增長幅度也越大。A.越低B.越高C.變化不大D.無影響【答案】A38、當基坑開挖較淺、尚未設支撐時，圍護墻體的水平變形表現為（）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A39、瀝青混合料的力學強度，主要由礦物顆粒之間的內摩阻力和嵌擠力以及瀝青膠結料及其與礦料之間的（）所構成。A.粘結力B.吸引力C.附著力D.摩擦力【答案】A40、關于加筋土擋墻結構特點的說法，錯誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結合成柔性結構B.依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C.能適應較大變形，可用于軟弱地基D.構件可定型預制，現場拼裝【答案】B41、城鎮道路施工中，有關質量控制說法正確的是（）。A.前一分項工程未經驗收合格嚴禁進行后一分項工程施工B.路面附屬結構施工可不進行驗收，最后進行C.道路基層驗收以密實度為準D.道路攤鋪層可不必進行驗收，一天攤鋪完成【答案】A42、關于燃氣管道嚴密性試驗應滿足的條件，表述錯誤的是（）。A.強度試驗合格后，即可進行嚴密性試驗B.設計壓力小于5kPa時，試驗壓力應為20kPaC.設計壓力大于5kPa時，試驗壓力應為20kPaD.設計壓力大于或等于5kPa時，試驗壓力應為設計壓力的1.15倍，且不得小于0.1MPa【答案】C43、對供熱水利系統管網的阻力和壓差等加以調節和控制，以滿足管網系統按預定要求正常和高效運行的閥門是（）。A.安全閥B.減壓閥C.平衡閥D.疏水閥【答案】C44、盾構法施工用于穿越地面障礙的給水排水主干管道工程，直徑一般在（）mm以上。A.6000B.5000C.4000D.3000【答案】D45、深度為15m的人工挖孔樁工程，（）。A.不需要編制專項方案也不需要專家論證B.不需要編制專項方案但需要專家論證C.要編制專項方案并需要專家論證D.要編制專項方案，但不需要專家論證【答案】D46、（2013年真題）不屬于施工組織設計內容的是（）。A.施工成本計劃B.施工部署C.質量保證措施D.施工方案【答案】A47、橋梁結構在豎向荷載作用下無水平反力的橋被稱為（）A.拱橋B.斜拉橋C.連續剛構橋D.梁式橋【答案】D48、長管棚采用的鋼管搭接長度應大于（）m。A.1B.3C.5D.15【答案】B49、我國城市燃氣管道按輸氣壓力來分，次高壓A燃氣管道壓力為（）。A.0.4MPaB.0.8MPaC.1.6MPaD.2.5MPa【答案】C50、二灰混合料壓實與養護中，以下說法正確的是()。A.施工時不應有虛鋪厚度B.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓C.混合料的養護采用干養D.應用薄層貼補的方法進行找平【答案】B多選題（共30題）1、關于盾構法隧道現場設施布置的手法，正確的有（）A.盾構基座必須采用鋼筋混凝土結構B.采用泥水機械出土時，地面應設置水泵房C.采用氣壓法施工時，地面應設置空壓機房D.采用泥水式盾構時，必須設置泥漿處理系統及中央控制室E.采用土壓式盾構時，應設置地面出土和堆土設施【答案】CD2、為了確保管網運行安全，并考慮到檢修、接線的需要，要在管道的適當地點設置必要的附屬設施，包括下面的哪些（）。A.閥門B.旁通管C.補償器D.凝水缸E.放散管【答案】ACD3、管道基礎采用天然地基時，地基因排水不良被擾動時，應將擾動部分全部清除，擾動深度在100mm以內可回填（）。A.天然級配砂石B.天然級配砂礫C.泥土D.低強度混凝土E.砂墊層【答案】AB4、引起長條形基坑縱向土體滑坡事故的原因主要有（）。A.坡度過陡B.雨期施工C.邊坡加固D.排水不暢E.坡腳擾動【答案】ABD5、（2014年真題）下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有（）。A.級配碎石基層B.級配砂礫基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩定碎石基層E.石灰粉煤灰穩定砂礫基層【答案】ABC6、管道閉氣試驗適用條件（）。A.任何管道B.混凝土類的無壓管道在回填土前進行的嚴密性試驗C.地下水位應低于管外底150mm，環境溫度為-15～50℃D.下雨時不得進行閉氣試驗E.下雨時可以進行閉氣試驗【答案】BCD7、關于給排水管道施工質量控制，說法正確的是()。A.各分項工程應按照施工技術標準進行質量控制B.每分項工程完成后，必須進行檢驗C.相關各分項工程之間，必須進行交接檢驗D.所有隱蔽分項工程無須進行隱蔽驗收E.未經檢驗或驗收不合格不得進行下道分項工程【答案】ABC8、為了避免混凝土結構內外溫差過大而造成給水排水構筑物出現裂縫所采取的措施有（）。A.降低混凝土的入模溫度B.對混凝土盡快加熱C.配合比中水的含量減少1/3D.延長拆模時間E.結構外保溫【答案】AD9、下列關于挖土路基的說法，不正確的是（)。A.施工前應排除地面積水B.挖土應由上而下分層開挖，嚴禁掏洞開挖C.在距離直埋纜線1m范圍內采用人工開挖D.“彈簧土”應采用重型壓路機反復碾壓E.檢查井周圍應采用素土夯實【答案】CD10、確定鋼筋下料長度，應考慮（）等因素。A.保護層厚度B.鋼筋級別C.加工設備D.彎鉤要求E.鋼筋直徑【答案】ABD11、關于砌筑溝道施工正確的是（）A.砌筑應立皮數桿、樣板掛線控制水平與高程。砌筑應采用滿鋪滿擠法。砌體應上下對齊、內外搭砌、丁順規則有序B.砌筑結構管渠宜按變形縫分段施工，砌筑施工需間斷時，應預留直搓C.采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用楔形或扇形砌塊D.當砌體垂直灰縫寬度大于30mm時，應采用細石混凝土灌實，混凝土強度等級不應小于C20E.砌筑后的砌體應及時進行養護，并不得遭受沖刷、振動或撞擊【答案】CD12、道路雨期施工基本要求有（）等。A.以預防為主，掌握主動權B.按常規安排工期C.做好排水系統，防排結合D.發現積水、擋水處及時疏通E.準備好防雨物資【答案】ACD13、根據國家有關規定，（）等處應當設置明顯的安全警示標志。A.樓梯口B.大門口C.橋梁口D.出入通道口E.隧道口【答案】ACD14、地鐵車站的質量控制原則有（）。A.編制施工組織設計，經批準后組織方可用于指導施工B.工程施工應以批準后的設計文件為依據C.采用的原材料、預制品、設備等，應符合國家現行的有關技術標準規定D.施工設備應有銘牌E.采用和推廣經鑒定并批準的新設備可與常規設備一樣直接應用于工程【答案】ABCD15、盾構掘進應盡量連續作業，以()。A.減少對地層的擾動B.保證隧道質量C.降低施工成本D.加快施工進度E.減小地表隆沉值【答案】AB16、關于先簡支后連續梁安裝的說法，正確的是（）。A.臨時支座頂面的相對高差不應大于5mmB.濕接頭混凝土的養護時間不應少于14dC.同一片梁的臨時支座不應同時拆除D.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫較高的時段澆筑E.一聯中的全部濕接頭應一次澆筑完成【答案】B17、淺埋暗挖法的“十八字”原則包括（）。A.管超前B.嚴注漿C.長開挖D.強支護E.慢封閉【答案】ABD18、高壓噴射法有（）等幾種基本形式。A.旋噴B.定噴C.動噴D.擺噴E.搖噴【答案】ABD19、在各種開挖方法中，初期支護拆除量小的方法是（）。A.CRD法B.CD法C.單側壁導坑法D.中洞法E.側洞法【答案】BC20、盾構法施工隧道具有以下優點（）。A.施工不受風雨等氣候條件影響B.當隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響航運通行、建（構）筑物正常使用C.土方及襯砌施工安全、掘進速度快D.在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經濟方面的優越性E.施工速度慢【答案】ABCD21、下列關于預應力鋼絞線進場檢驗要求的說法中，正確的有()A.應對其質量證明文件、包裝、標志和規格進行檢驗B.鋼絞線檢驗每批重量不得大于50tC.每批大于3盤則任取3盤，進行力學性能試驗及其他試驗D.每批少于3盤應全數檢驗，進行力學性能試驗及其他試驗E.檢驗有一項不合格則該批鋼絞線報廢【答案】ACD22、根據國家有關規定，（）等處應當設置明顯的安全警示標志。A.樓梯口B.大門口C.橋梁口D.出入通道口E.隧道口【答案】ACD23、斜拉橋的零號段是梁的起始段，一般都在支架和托架上澆筑，澆筑前應消除支架的()。A.彈性變形B.非彈性變形C.溫度變形D.支承變形E.壓縮變形【答案】ABCD24、城市污水二級處理通常采用的方法是微生物處理法，具體方式又主要分為：（）。A.生物脫氮除磷B.活性污泥法C.氧化還原D.生物膜法E.混凝沉淀【答案】BD25、根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，下列分部分項工程中，需要專家論證的有()A.5m基坑開挖工程B.滑模模板工程C.頂管工程D.12m深的人工挖孔樁工程E.采用常規設備起吊250KN的起重設備的工程【答案】ABC26、高等級瀝青路面層一般由（）構成。A.面層上層B.承重層C.面層下層D.磨耗層E.防水層【答案】AC27、根據《危險性較大的分布分項工程安全管理辦法》，下列分部分項工程中，需專家論證的工程有（）。A.5m基坑工程B.滑模模板工程C.人工挖孔樁12mD.頂管法施工的隧道工程E.采用常規設備起吊250kN的起重設備安裝工程【答案】ABD28、（2018年真題）下列路面材料適用于各種等級道路面層的有（）。A.熱拌瀝青混合料B.冷拌瀝青混合料C.溫拌瀝青混合料D.瀝青表面處治E.瀝青貫入式【答案】AC29、盾構選型的主要原則包括（）A.開拓性原則B.適用性原則C.靈活性原則D.技術先進性原則E.經濟合理性原則【答案】BD30、（2013年真題）鋼-混凝土結合梁混凝土橋面澆筑所采用的混凝土宜具有（）。A.緩凝B.早強C.補償收縮性D.速凝E.自密性【答案】ABC大題（共10題）一、某公司中標一座A市跨河大橋項目，主橋為（2×110+3×185+2×110）m預應力混凝土連續箱梁剛構橋，采用懸臂澆筑法施工。兩岸引橋均為三孔一聯預應力鋼筋混凝土連續梁橋，孔徑布置為25m+30m+25m，采用就地澆筑法，滿堂式支架，使用組合鋼模板。下部結構為鉆孔灌注樁基礎，設計規定鉆孔灌注樁應該深入中風化巖層以下3m。施工單位進場后，經實地考查和校對設計文件，編制了施工組織設計。為保證工程質量，項目部加強進場材料管理，對鋼筋、鋼絲、水泥等重要材料嚴格檢測其質量證明書、包裝、標志和規格，并分批檢驗鋼絲的形狀、尺寸和表面。項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用，同時為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來一臺千斤頂與項目部現有的油泵配套使用。項目部制定了支架施工專項方案，對原地基進行壓實處理后作為支架基礎，支架施工前，對支架進行預壓，支架搭設時，預留拱度考慮了支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮。【問題】1.除了背景資料考慮的支架預拱度因素外，還應考慮哪些因素？2.補充對鋼絲還需進行的檢查項目。3.指出施工單位在張拉設備的使用上錯誤之處，并說明理由。4.對原地基進行預壓處理的主要作用有哪些？【答案】1.（1）支架（拱架）地基的非彈性沉陷；（2）支架（拱架）的非彈性變形；（3）結構的預拱度。2.還應進行抗拉強度、彎曲及伸長率等試驗（力學性能試驗和其他性能試驗）。3.錯誤1：新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用錯誤。理由：張拉設備應在進場時進行檢定（檢驗、校定、校驗）。錯誤2：從其他工地借來一臺千斤頂與項目部現有的油泵配套使用錯誤。理由：千斤頂與壓力表應配套檢定（檢驗、校定、校驗），配套使用。4.作用：（1）檢驗和保證地基承載能力；（2）檢驗地基沉降狀況。二、1．背景：某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司。總包方A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監理工程師的批準。由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經簡單內部培訓即組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業，總包現場監管人員得知此事，通過電話極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮塔式起重機司機高某，將鋼梁吊離地面實施了首吊。鋼梁在21m高處突然斷繩墜落，擊中正在下方行走的兩名工人，致使兩名工人當場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現象。2．問題：（1）針對本次事故，總分包方的安全責任如何劃分？說明理由。（2）本工程施工中人的不安全行為有哪些？（3）本工程施工中物的不安全狀態有哪些？（4）項目部在安全管理方面存在哪些問題？【答案】（1）針對本事故，總、分包方的安全責任劃分為：由分包方承擔主要責任，總包方承擔連帶責任。理由：分包單位沒有服從總包方的安全管理，所以，應負主要責任。（2）本工程施工中人的不安全行為包括：1）首吊時對鋼梁不作試吊。2）大霧光線不清時進行吊裝作業。3）李某違章作業、違章指揮。4）高某違章作業。5）不聽勸阻盲目趕工，安全意識不強。6）兩名工人在吊裝區行走。（3）本工程施工中物的不安全狀態。1）吊繩質量不合格，應報廢不用。2）鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。（4）項目部在安全管理方面存在的問題：1）項目部對吊裝作業，未堅持持證上崗制度。2）吊裝系危險作業，現場安全監控不到位。3）吊裝作業，安全交底制度未落實。4）危險作業，現場未設置禁止通行設施。三、1．背景：某城市環路立交橋總長2.8km，其中跨越主干道部位設計采用鋼－混凝土結合梁，跨徑52m，分為3個吊裝段進行現場拼裝。吊裝前搭設兩個門洞支架，鑒于吊裝中間段的單節鋼梁自重約98t。施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車安裝作業，占用一條慢行車道，選擇在夜間時段自行封閉道路后進行鋼梁的吊裝作業。措施二、請具有相應資質的研究部門對鋼梁結構在拼裝過程中不同受力狀態下的強度、剛度和穩定性進行分析計算。措施三、通過招標程序將兩個門洞支架的搭設及鋼梁拼裝分包給專業公司，簽訂分包合同，明確安裝的技術質量要求。2．問題及解答：見精選案例3分析表中內容：【答案】四、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為長8m、寬6m、高3m，梁體為現澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管理深保持在0.5～1.0m之間。澆筑過程中，指揮人員因故離開現場。后經檢測表明1號樁出現斷樁。在后續的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行。②根據施工正值夏季的特點，決定采用澆水養護。(2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。【問題】1.指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出該案例中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。4.關于支架還應補充哪些方面的驗算？【答案】1.錯誤之處一：樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業人員進行了口頭交底。正確做法：技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續，并歸檔。錯誤之處二：不應只對施工方法進行交底。正確做法：應對施工方法、質量要求以及安全一起進行交底。錯誤之處三：不應只對施工作業人員交底。正確做法：應對全體施工人員進行交底。2.錯誤之處：導管理深保持在0.5-1.0m之間。正確做法：導管埋置深度應控制在2～6m，并經常測探井孔內混凝土面的位置，及時調整3.補充大體積混凝土裂縫防治措施：減少澆筑層厚度：優先選用水化熱較低的水泥：在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻骨料或加入冰水；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施。加強測濕工作并實施監控。4.關于支架還應補充的驗算有：（1）支架的剛度和穩定性：（2）支架的地基承載力：（3）門洞的鋼梁撓度；（4）支架的預拱度。五、A公司中標北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日～9月30日。結構層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設施和租賃設備在6月1日前全部到達施工現場。因拆遷影響，工程實際工期為2016年7月10日～10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應資質的B公司。B公司采用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質量。為避免出現施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養護，在路面混凝土強度達到設計強度40％時做橫向切縫，經實測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設單位組織監理、A公司、B公司及時進行驗收，向行政主管部門備案。該工程經驗收合格備案后，建設單位及時支付了除質保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現不規則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現問題后，A公司將B公司的質保金全部扣除，作為質量缺陷維修費。【問題】1．就本工程延期，實際工期縮短，A公司可向建設單位索賠哪些費用?2．分析說明路面產生裂縫的原因。3．A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作?竣工驗收會還應有哪些單位參加?4．指出A公司扣除B公司質保金的不妥之處，說明正確做法及理由。【答案】1．A公司可向建設單位索賠停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等)；縮短工期增加費用。2．施工方式問題：還應要求三輥軸機組的直徑應與攤鋪層厚度匹配；切縫問題：應根據晝夜溫差確定切縫的方式和深度，深度為45～50mm可能偏小；養護問題：養護時間可能太短，養護時間不得少于混凝土到達80％設計彎拉強度所需時間，一般14～21d。設計彎拉強度到達100％，才能開放交通。3．(1)總監組織預驗收；配合分包單位進行資料組卷。(2)還應有設計單位和勘察單位。4．“A公司將B公司的質保金全部扣除”不妥，應由分包單位進行維修，驗收合格后，保修期滿退還保證金。六、某公司中標承建一條中壓燃氣管線工程。管道直徑DN400mm，長度2km，燃氣管道采用碳素鋼管。燃氣管道穿越一條鐵路和一條通航的河流，穿越鐵路處采用頂管法施工，燃氣管道外部加設了鋼筋混凝土結構的套管，并提高了絕緣和防腐；跨越河流處，有一座橋梁，施工單位擬采用橋梁跨越河流施工。事件一：設計要求，管道焊縫不具備水壓試驗條件時，管道焊縫質量采用超聲波和射線兩種方法進行無損探傷檢驗。檢驗發現一個管段焊縫用超聲波檢驗合格，用射線檢驗不合格。事件二：A公司將熱機設備安裝分包給了具有相應資質的B公司，B公司在進行一個要求介質由下而上通過閥座的閥門安裝時，與閥門連接的法蘭平行偏差為1.8‰，施工單位采用加多層墊的方法將偏差降低到了0.9‰。【問題】1.穿越鐵路的套管還應滿足哪些要求？2.本燃氣管道能否利用橋梁跨越河流？請給出不能跨越的理由或能跨越應采取的安全防護措施。3.本案例中哪些焊縫應做100%無損探傷檢驗？4.超聲波檢驗合格，射線檢驗不合格的焊縫是否合格，簡單解釋原因，如不合格，應如何處理？5.事件二中的閥門是什么閥門？法蘭的偏差及調整措施是否符合規范要求？【問題】1.穿越鐵路的套管還應滿足哪些要求？①埋設深度：鐵路軌底至套管頂不應小于1.20m，并應符合鐵路管理部門的要求。②套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上。【答案】1.①埋設深度：鐵路軌底至套管頂不應小于1.20m，并應符合鐵路管理部門的要求。②套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上。③套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管。④套管端部距路堤坡腳外的距離不應小于2.0m。2.中壓管道壓力≤0.4MPa，可以利用橋梁跨越河流，但必須采取安全防護措施如下：①應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷。②管底標高，應符合通航凈空要求，管架外側應設置護樁；③與隨橋的其他可燃管道保持一定間距；④設置必要的補償和減震措施；⑤向下彎曲時，彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式；⑥應做較高等級防腐保護。3.七、1．背景：某公司承建城市跨線橋，主橋長520m，橋寬22.15m，跨越現況河渠；橋梁中三跨上部結構為鋼筋混凝土預應力連續梁，跨徑組合為30m＋35m＋30m，其余部分為22m長T形簡支梁。承臺平面尺寸5m×26m，以群樁形式布置128根樁，采用沉樁施工。項目部編制了施工組織設計和模板支架、預制構件吊裝專項施工方案。經招標程序將沉樁施工分包給專業施工隊，并簽訂了分包合同。施工日志記載有如下事項：（1）施工組織設計經項目負責人簽批后，上報監理工程師審批。（2）模板支架專項方案對支架的構件強度驗算結果表明符合要求。（3）由于拆遷原因影響了工期，項目經理部對施工組織設計作了相應的變更調整，經項目經理批準后付諸實施。（4）為增加樁與土體的摩擦力，防止樁頂或樁身出現裂縫、破碎，沉樁順序：從四周向中心進行，以貫入度為主控制終沉。2．問題：（1）施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？如不正確，給出正確的程序。（2）模板支架專項方案驗算內容是否全面？如不全面，請補充。在模板支架方案中還應注意哪些事項？（3）沉樁方法是否符合規定？如不符合，請指出正確做法。【答案】（1）不正確。施工組織設計應經項目負責人批準后，上報企業技術負責人審批，并加蓋公章方可實施；有變更時，應辦理變更審批。（2）背景只提到支架的構件強度驗算，不全面。應補充剛度和穩定性驗算。本工程應考慮基礎的允許下沉量，計算橋梁體預拱度，模板支架安裝后應進行預壓以消除非彈性變形。整體澆筑時還應采取措施防止支架不均勻下沉，以避免造成梁體混凝土產生裂縫，可考慮分段澆筑。（3）不符合。正確做法：1）沉樁時的施工順序應是從中心向兩個方向或四周對稱進行；2）群樁形式：樁終止捶擊的控制應視樁端土質而定，一般情況下以控制樁尖設計高程為主，貫入度為輔。八、1．背景：某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度800m，跨度15m，地質條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業施工單位。施工準備階段，某公司項目部建立了現場管理體系，設置了組織機構，確立了項目經理的崗位職責和工作程序；在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段項目部根據工程的特點對施工現場采取了一系列職業病防治措施，安設了通風換氣裝置和照明設施。工程預驗收階段總承包單位與專業分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業分包單位的資料直接由專業監理工程師簽字。2．問題：（1）根據背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋暗挖方法？（2）現場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責和工作程序？（3）最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標？（4）現場職業病防治措施還應該增加哪些內容？（5）城建檔案館預驗收是否會接收總包、分包分別遞交的資料？總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么？【答案】（1）根據背景資料，該隧道為“單跨城市隧道”，隧道長度800m，跨度15m，地質條件復雜，單側壁導坑適用于跨度≤14m，可以選擇雙側壁導坑、中隔壁法以及交叉中隔壁法。（2）現場管理缺少的崗位職責和工作程序：①安全總監（專職安全監督）——在現場經理的直接領導下，負責項目安全生產工作的監督管理。②項目技術負責人——對項目的安全生產負技術責任。③施工員——所管轄區域范圍內安全生產第一負責人，對轄區的安全生產負直接領導責任。向班組、施工隊進行書面安全技術交底，履行簽字手續；對規程、措施、交底要求的執行情況經常檢查，隨時糾正違章作業；經常檢查轄區內作業環境、設備、安全防護設施以及重點特殊部位施工的安全狀況，發現問題及時糾正解決。④資料員——負責檔案及技術資料管理。⑤分包單位負責人——本單位安全生產第一責任人，對本單位安全生產負全面領導責任。⑥班組長——本班組安全生產第一責任人，負責執行安全生產規章制度及安全技術操作規程，合理安排班組人員工作，對本班組人員在施工生產中的安全和健康負直接責任。⑦倉庫管理員、會計、保安員等。（3）最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的指標為混凝土的初凝時間和終凝時間。（4）現場職業病防治措施還應該增加內容為：①粉塵：口罩、灑水、除塵設備；②有毒有害氣體：通風換氣裝置、防護檢測；③輻射、熱危害：防護裝置及隔熱、防暑、降溫設施；④噪聲及振動：隔聲板、耳塞；⑤電焊：員工休假、員工勞保；⑥光污染：防光板，照明設施；⑦塵肺等本項目特有的其他風險。（5）城建檔案館不會接收總包、分包分別提交的預驗收資料，因為不符合有關規定。正確做法：應由建設單位統一提交。總承包項目施工資料匯集、整理的原則：①由總承包單位負責匯集整理所有有關施工資料；②分包單位應主動向總承包單位移交有關施工資料；③資料應隨施工進度及時整理，所需表格應按有關法規的規定認真填寫；④應該及時移交給建設單位。九、某公司中標一座地鐵車站工程，車站基礎全長約212m，寬度21m，開挖深度為16m，采用明挖法施工。圍護結構為地下連續墻，采用鎖口管接頭；設三道ф609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右。基坑北側有三條需要重點保護的地下管線，其中一條橫穿基坑；東側基坑一倍開挖深度范圍內鄰近一座條形基礎的老舊房屋，開挖時如果變形過大對其結構安全的影響很嚴重；基坑南側鄰近一條市政道路。項目部編制了施工組織設計，擬在基坑內側采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續墻施工工序為：開挖溝槽→修筑導溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監測方案，并且決定自行監測，監測方案由上一級主管部門簽字認可后實施。基坑開挖至粉土時，由于地下連續墻接頭夾泥而發生滲漏，項目采取導管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果，滲漏漸漸導致水土流失，基坑后土體出現明顯沉陷，如果繼續發展可能會導致基坑坍塌。【問題】（1）根據《建筑基坑支護技術規范》JGJ120—2012，該基坑支護結構屬于哪一級？（2）對于橫穿基坑的管線應該如何處理？（3）本基坑至少需要布置幾處降水井？（4）方案中地下連續墻的工序不全，請補充成完整的流程。（5）項目部監測方案編制及審批過程存在哪些不妥之處？（6）針對施工過程中出現的滲漏情況，項目