2022年第一季度一級建造師之一建港口與航道工程實務押題練習考試卷B卷附答案

單選題（共55題）1、我國內河港口采用某一保證率的（）作為深度基準面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】C2、我國各海域的理論深度基準面與平均海平面相比較，前者（）。A.處于較高位置B.處于較低位置C.在某些海域處于較高位置D.在某些海域處于較低位置【答案】B3、以下船舶需在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地的是（）。A.自航耙吸式挖泥船B.拖輪C.非自航鉸吸式挖泥船D.自航泥駁【答案】C4、南海距岸180海里海域屬于（）。A.無限航區B.近海航區C.沿海航區D.遮蔽航區【答案】A5、港口與航道工程費用索賠中，分包費用一般包括()。A.人工、材料、現場管理費B.人工、材料、機械使用費C.人工、現場管理費、機械使用費D.材料、現場管理費、機械使用費【答案】A6、港口與航道工程項目技術管理的任務中，不包括（）。A.促進項目技術發展B.建立良好的技術秩序C.直接、及時向業主報送施工組織設計D.保證生產過程符合規范要求【答案】C7、港口與航道工程大體積混凝土的開裂，是因其不同部位之間的溫度應力超過混凝土的()。A.抗剪強度B.抗壓強度C.抗裂能力D.抗拉強度【答案】C8、在淤泥質海岸，（）是輸沙的主要動力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】D9、下列不屬于工程概算文件的選項是（）。A.封面B.扉頁C.編制說明D.編制依據【答案】D10、絞吸挖泥船的生產率是指其()。A.絞刀挖掘的生產率B.泥泵管路吸輸的生產率C.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產率的平均值D.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產率中的較低者【答案】D11、港口與航道工程大體積混凝土的開裂，是因其不同部位之間的溫度應力超過混凝土的()。A.抗剪強度B.抗壓強度C.抗裂能力D.抗拉強度【答案】C12、對溶隙、溶槽、溶洞、斷層等不良地層進行固結灌漿加固與封閉處理時，設計規定壓力下灌段吸漿量和持續時間指標是結束灌漿的標準，這一標準是（）。A.小于0.4L／min持續20minB.小于0.4L／min持續30minC.大于0.4L／min持續20minD.大于0.4L／min持續30min【答案】B13、陸上作業時，當風力大于等于（）級時，應對設備采取防風固定措施。A.6B.7C.8D.9【答案】C14、板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時，應控制（），對鄰近岸坡和建筑物進行監控，如發現異常現象，應及時研究處理。A.樁的偏位B.沉樁數量C.沉樁速率D.樁的傾斜【答案】C15、在粗鋼筋機械連接方法中，能夠提高原材強度、實現鋼筋等強度連接、連接質量最穩定、可靠的方法是（）。A.錐螺紋連接B.滾壓直螺紋連接C.套筒冷擠壓連接D.鐓粗直螺紋連接【答案】B16、應用內河航運水工建筑工程定額時，編制概算時可（）。A.直接使用B.各項加擴大系數后使用C.套用定額算出定額直接費后加擴大系數D.各項加大3％后使用【答案】C17、斜坡堤預制人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±1％B.±3％C.±5％D.±8％【答案】C18、由于采用了（）定位，實現了海上遠程打樁的全天候作業，工效顯著提高。A.海上測量平臺B.全站儀C.紅外測距儀D.GPS系統【答案】D19、重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上（）澆筑施工。A.回填前B.回填后C.壓載前D.回填壓載后【答案】D20、在港口工程中，預制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±10％B.±5％C.+5％～0D.0～-5％【答案】B21、絞吸式挖泥船挖掘生產率與下列因素中有關的是（）。A.泥漿濃度B.流量C.排距D.絞刀前移距【答案】D22、計算陸地海拔高度的起算面被稱為()。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準面D.最低潮面【答案】B23、我國各海域的理論深度基準面與平均海平面相比較，前者（）。A.處于較高位置B.處于較低位置C.在某些海域處于較高位置D.在某些海域處于較低位置【答案】B24、水運工程施工現場的腳手板必須使用堅固木板，凡是超過（）以上的跳板，必須A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C25、主要檢驗項目是指（）中對安全、衛生、環保和公眾利益起決定性的檢驗項目。A.單位工程B.分項工程C.分部工程D.主體工程【答案】B26、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A量宜在()范圍之內。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％【答案】B27、在治理管涌與流沙（土）的方法當中，水平向鋪設防滲鋪蓋是截水防滲措施之一。水平向鋪設防滲鋪蓋可采用（）、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜。A.金屬板鋪蓋B.砂土鋪蓋C.塑料板鋪蓋D.黏土及壤土鋪蓋【答案】D28、關于板樁碼頭的說法，錯誤的是（）。A.主要是由連續地打入地基一定深度的板形樁構成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結構加以錨碇B.有結構簡單、用料省、方便施工等優點C.對復雜地質條件適應性差，所以一般應用受限D.耐久性較差【答案】C29、海水環境中有掩護港口與航道工程混凝土的水位變動區是指（）。A.設計高水位至設計低水位問的區域B.設計高水位至設計低水位減1.0m間的區域C.設計高水位減1.0m至設計低水位間的區域D.設計高水位減1.0m至設計低水位減1.0m間的區域【答案】D30、土工織物鋪設塊的鋪設長度應按設計堤寬加上一定富余長度。水下鋪設富余長度宜為（）m，陸上鋪設富余長度宜為0．5～1.0m。A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5【答案】B31、潮汐河段多岔道河口攔門沙航道整治，宜選擇（）的汊道為主航道，并采用筑堤與疏浚相結合的工程措施。A.落潮流動力弱和分沙比小B.落潮流動力強和分沙比小C.漲潮流動力強和分沙比大D.漲潮流動力弱和分沙比大【答案】B32、每年臺風季節到來前，（）要編制防臺預案。A.有船單位和項目經理部B.建設單位C.監理單位D.質檢機構【答案】A33、為保證工程的耐久性，港航工程結構混凝土所用水泥的強度等級不得低于（）。A.32.5級B.42.5級C.52.5級D.42.5R級【答案】A34、《水運工程混凝土質量控制標準》JTS202—2—2011中對海水環境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規定。混凝土保護層厚度是指（）。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A35、GPS測量定位中，由于利用了（）技術，使其精度得到大幅度提高。A.多路徑效應調整B.多波束C.雙頻D.差分【答案】D36、關于水運工程施工招標標底的說法，錯誤的是()。A.招標人可以決定不編制標底B.一個招標項目只能有一個標底C.招標人可以設最高投標限價D.招標人可以規定最低投標限價【答案】D37、高樁碼頭構件存放場多層堆放預制構件時，各層墊木應位于（）。A.同一垂直面上，其位置偏差不應超過±100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不應超過±200mmC.同一水平面上，其位置偏差不應超過±100mmD.同一水平面上，其位置偏差不應超過±200mm【答案】B38、風向，即風之來向，一般用（）個方位來表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D39、高樁碼頭在接岸結構岸坡回填土和拋石施工時，采用板樁的錨碇結構前回填時，應按設計要求（）。A.分層自密B.不分層自密C.分層夯實D.不分層夯實【答案】C40、某混凝土設計強度C30，實際統計的立方體抗壓強度標準差為2．5MPa，施工配置強度為()MPa。A.34.5B.34.9C.34.1D.34.3【答案】B41、船舶撤離時機應能確保自航施工船舶在（）級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。A.8B.7C.6D.5【答案】A42、當耙吸挖泥船的艙容設有幾檔艙容或艙容可連續調節時應根據（）選擇合理的艙容。A.水深B.疏浚土質C.水流D.風浪【答案】B43、我國采用黃海平均海平面是（）驗潮站測得的。A.上海B.廣州C.青島D.大連【答案】C44、涉及結構安全和使用功能的重要（）應按相應規定進行抽樣檢驗或驗證性檢驗。A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.建設項目【答案】B45、起重吊裝作業時，當被吊物的重量達到起重設備額定起重能力的（）及以上時，應進行試吊。A.70％B.80％C.90％D.95％【答案】C46、采用振沖密實法加固的砂土地基，宜用標準貫入或動力觸探檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性或地基土質較差的地段，并位于（）。A.振沖點中心處B.相鄰兩個振沖點連線的中間處C.相鄰振沖點圍成的單元形心處D.加固區域內隨機確定的點位處【答案】C47、對于標準養護的試件，在成型后正確的處置是（）。A.應覆蓋表面并保濕B.對表面噴水霧養護C.保持與構件相同的養護條件D.放置于干燥通風的室內【答案】A48、板樁建筑物錨碇系統拉桿安裝時，拉桿安裝方法錯誤的是（）。A.拉桿連接絞的轉動軸線位于水平面上B.拉桿應擱置在墊平的墊塊上C.拉桿的螺母全部旋進，絲扣不得外露D.張緊拉桿時，使拉桿具有設計要求的初始拉力【答案】C49、在重力式碼頭棱體坡面鋪設土工織物，主要是應用其()功能。A.防護B.加筋C.防滲D.反濾【答案】D50、勘察點的布置應根據不同勘探階段的要求和疏浚區的地形、地貌和巖土層的復雜程度確定，孤立勘探區的鉆孔應至少布置（）。A.3個B.4個C.5個D.6個【答案】A51、在港航工程混凝土中摻入聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D52、高性能混凝土的特征之一是（）。A.必須采用特定的水泥B.必須采用特定種類的骨料C.大量摻用特定的礦物摻合料D.采用特定的密實方式【答案】C53、整治多汊道河口攔門沙的淺灘，宜選擇（）的汊道為主航道，適當布置整治建筑A.落潮流動力強、分沙比少B.漲潮流動力強、分沙比少C.落潮流動力弱、分沙比少D.漲潮流動力弱、分沙比少【答案】A54、港口與航道工程混凝土建筑物按不同標高劃分為不同區域，其中海水環境中的水位變A.設計高水位至設計低水位之間B.設計高水位至設計低水位以下1.0m之間C.設計高水位以下1.0m至設計低水位之間D.設計高水位以下1.0m至設計低水位以下1.0m之間【答案】D55、關于碼頭混凝土結構主要構件實體混凝土強度驗證性檢測的抽查數量，正確的是()。A.梁1％～2％且不少于3件B.沉箱2％～3％且不少于5件C.樁1％～2％且不少于5件D.擋墻5％～10％且不少于3件【答案】C多選題（共13題）1、沉樁時要保證樁偏位不超過規定，偏位過大，會帶來以下問題：（）。A.給上部結構預制件的安裝帶來困難B.使結構受到有害的偏心力C.增加工作量D.使工期滯后E.增加施工成本【答案】AB2、《中華人民共和國港口法》第四十五條規定（）由縣級以上地方人民政府或者港口行政管理部門責令限期改正；逾期不改正的，由作出限期改正決定的機關申請人民法院強制拆除違法建設的設施；可以處5萬元以下罰款。A.使用非深水岸線，未經國務院交通主管部門會同國務院經濟綜合宏觀調控部門批準的B.未經依法批準，建設港口設施使用港口岸線的C.船舶攜帶危險品進出港未辦理申請手續的D.商檢設施和衛生檢疫設施未與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的E.違反港口規劃建設港口、碼頭或者其他港口設施的【答案】B3、構筑土石圍堰的原則有（）。A.陸上圍堰應分層填筑、分層壓實B.水中圍堰宜一次填筑出水并壓實C.水中圍堰宜分層填筑，對出水部分要分層壓實D.結合基坑開挖進行填筑E.圍堰宜在枯水期合龍【答案】ABD4、港航工程大體積混凝土施工中的防裂措施包括（）。A.選擇中低熱水泥B.加大水泥用量，以提高混凝土的強度等級C.在混凝土早期升溫階段采取保溫措施D.合理設置施工縫E.保證混凝土結構內部與表面的溫差不超過25℃【答案】AD5、板樁建筑物的鋼板樁應采取防腐措施，目前工程上根據板樁所處的位置可分別采用以下方法：（）。A.陰極保護B.涂防銹漆C.涂刷化學材料D.耐腐蝕強的鋼材制作板樁E.與鋼板樁接觸的金屬構件與鋼板樁同材質【答案】ABD6、在水運工程質量檢驗標準中主要檢驗項目是指（）的項目。A.對安全起決定性作用B.對環境起決定性作用的項目C.對工程造價起決定性作用的項目D.對工程觀瞻起決定性作用的項目E.對工期影響起決定性作用的項目【答案】AB7、目前在我國預應力混凝土大直徑管樁的生產中采用了（）等工藝。A.高速離心B.振動C.輥壓D.二次振搗E.真空吸水【答案】ABC8、符合工程計量程序的工作是（）。A.承包人依據工程量清單要求監理簽認B.承包人負責的任何工作C.施工單位按規定向監理工程師提交完成的工作量報表D.監理工程師在規定時間內對收到的報表審核簽認E.監理工程師未向承包商通知而自行測量的工作量【答案】CD9、關于大風浪對施工船舶安全影響的說法，正確的是（）。A.當船長與波長接近，波速與船速接近時順浪航行危險最大B.當船長與波長接近，波速與船速接近時順浪航行危險最小C.當波長超過2倍船長，波速與船速接近時順浪航行危險最小D.當波長超過2倍船長，波速與船速接近時順浪航行危險最大E.橫浪或者斜順浪航行較頂浪或者斜頂浪航行更容易發生橫諧搖【答案】AD10、《中華人民共和國航道法》第四十三條規定在河道內未按批準的（）采砂等非法采砂的，依照有關法律、行政法規的規定處罰。A.采砂范圍B.采砂運距C.卸砂位置D.采砂作業方式E.卸砂作業方式【答案】AD11、分部工程的質量由施工單位組織自檢合格后，報監理單位，由總監理工程師組織（）進行檢驗與確認。A.質量監督部門B.施工單位項目負責人C.施工單位質量負責人D.施工單位技術負責人E.建設單位【答案】BCD12、觀感質量評價分為（）項目。A.一級B.二級C.三級D.特級E.不通過【答案】ABC13、港口與航道工程常用的土工織物種類有（）。A.編織土工布B.聚丙烯纖維網C.機織土工布D.復合土工布E.非織造（無紡）土工布【答案】ACD大題（共2題）一、沿海某開發區將灘涂治理與圍墾造地結合，在開發區的東部建設一塊50萬m2的商業用地，工程內容包括：將周邊淤泥吹填至場區圍堰內、地基加固、陸上土方回填等。通過招標確定了施工單位。施工合同規定：工期220d；開工時間：2001年6月30日；工程造價：9110萬元；工程質量：優良。工期提前每天獎勵2萬元，工期延誤每天罰款3萬元。問題：(1)施工單位經監理審批以總價包干的方式將部分軟基處理的項目分包給當地有資質的巖土公司。巖土公司施工時，發現地質條件與業主提供的鉆探報告不符，需增加較多的工程量。該公司能否以業主提供的鉆探資料不實為由，向業主提出索賠要求？該如何處理索賠事項？(2)由于巖土公司分包部分的工程量的變化，造成地基加固的進度滯后，使節點工期無法確保。總包單位能否向業主提出節點工期延長的要求？該如何處理此事？(3)施工單位在工程完工后，比合同完工日期提前10d向業主和監理提交竣工驗收申請和竣工資料。監理工程師在第5日提出竣工資料達不到要求，要求施工單位整改。施工單位在收到整改通知后第3日整改完畢，重新申請驗收。1周后，該工程通過了業主組織的驗收。施工單位是否造成工期延誤？根據合同的獎罰多少？【答案】（