2022年第一季度一級建造師之一建市政公用工程實務考前沖刺試卷B卷含答案

單選題（共55題）1、非承包人原因引起的工程量增減，該項工程量變化在合同約定幅度以內的，應（）單價。A.相應調整B.執行合同C.重新核對D.雙方協商【答案】B2、在開挖面土壤含水量高、鐵路列車不允許限速的情況下，可采用（）。A.低高度施工便梁B.橫梁加蓋C.縱橫梁加固D.軌束梁【答案】A3、由于其收縮裂縫嚴重，強度未充分形成時表面會遇水軟化。容易產生唧漿沖刷等損壞，()已被嚴格禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層。A.石灰土B.二灰土C.水泥土D.砂土【答案】A4、（2013年真題）采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯誤的是（）。A.封底前設置泄水井B.封底前停止降水C.封底前，井內應無滲漏水D.封底前用石塊將刃腳墊實【答案】B5、鉆孔應連續作業。相鄰樁之間凈距小于5m時，鄰樁混凝土強度達到（）后，方可進行鉆孔施工。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.10MPa【答案】B6、場區高程控制網測量精度，不宜低于（）等水準精度。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C7、（2010年真題）設計強度為C50的預應力混凝土連續梁張拉時，混凝土強度最低應達到（）MPa。A.35.0B.37.5C.40.0D.45.0【答案】B8、在供熱管網補償器的兩側應設置（）支架。A.滑動B.滾動C.導向D.滾珠【答案】C9、開挖深度超過（）m，或開挖深度未超過（）m但現場地質情況和周圍環境較復雜的基坑工程均應實施基坑工程監控量測。A.5；5B.8；6C.5；4D.10；5【答案】A10、由低壓和中壓B(中壓A)管道組成的燃氣輸配系統屬于（）系統。A.一級B.二級C.三級D.多級【答案】B11、配制預應力混凝土時應優先采用（）A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質硅酸鹽水泥D.粉煤灰質硅酸鹽水泥【答案】A12、給水排水構筑物滿水試驗要求，水位測針的讀數精確度應達（）mm。A.1/10B.1/5C.1/20D.1/50【答案】A13、強度大、變位小，同時可兼作主體結構的一部分的深基坑圍護結構是（）。A.灌注樁B.地下連續墻C.墻板式樁D.自立式水泥土擋墻【答案】B14、生活垃圾填埋場工程中，泥質防水層施工技術的核心是摻加（）的拌合土層施工技術。A.石灰上B.砂礫土C.水泥土D.膨潤土【答案】D15、當基坑開挖較淺．尚未設支撐時，墻體的水平變形表現為（）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A16、改性瀝青混合料面層施工中，不應用于碾壓的施工機械是（）。A.振動壓路機B.輪胎壓路機C.雙輪鋼筒式壓路機D.三輪鋼筒式壓路機【答案】B17、基層混凝土強度達到設計強度的()以上，方可進行橋面防水層施工。A.75%B.65%C.80%D.70%【答案】C18、道路面層、基層的結構類型及厚度應與（）相適應。A.環境條件B.材料C.變形要求D.交通量【答案】D19、水位測針的讀數精確度應達到（）mm。A.0.1B.0.01C.1D.0.001【答案】A20、采用土工合成材料加筋，以提高路堤的()。A.強度B.剛度C.穩定性D.抗老化性【答案】C21、微表處工藝是城鎮道路大修養護的施工方法之一，以下關于施工基本要求錯誤的是()。A.對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設計要求B.路面局部破損處進行挖補處理C.深度15～40mm的車轍可采用填充處理、壅包應進行銑刨處理涂刷粘層油D.寬度大于10mm的裂縫進行灌漿處理【答案】D22、某貯水池設計水深6m，滿水試驗時，池內注滿水所需最短時間為（）A.3.5dB.4.0dC.4.5dD.5.0d【答案】D23、預應力混凝土管道最低點應設置（）A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔【答案】A24、燃氣、熱力管道的法蘭安裝前必須進行外觀檢驗，下列說法錯誤的是（）A.法蘭表明如果有砂眼，只要不影響使用即可B.法蘭在安裝前必須進行外觀檢查，表面應平整光潔，不得有砂眼C.在密封面上也不應有貫穿性劃痕等影響密封性的缺陷D.在法蘭側面應有公稱壓力、公稱直徑、執行標準等標志【答案】A25、石灰穩定土適用于各種等級路面的底基層，禁止用作()的基層。A.次干路B.支路C.次高級路面D.高級路面【答案】D26、鋼板樁圍堰在黏土層中施工時，不宜使用（）下沉辦法。A.錘擊B.振動C.靜壓D.射水【答案】D27、合同協議書由發包人和承包人的（）或其委托代理人在合同協議書上簽字并蓋章后，合同生效。A.法人B.法定代表人C.招標投標負責人D.項目經理【答案】B28、投標前應認真做好準備工作，下述表述錯誤的是（）。A.投標人不能對招標文件要求進行修改，但可以提出保留意見B.投標文件必須嚴格按照招標文件的規定編寫C.投標報價應按招標文件中要求的計價方法和各種因素計算D.投入本項目的主要人員簡歷及所需證明材料（證件復制件）應滿足招標文件的要求【答案】A29、小口徑金屬管道，當無地層變形控制要求時，可采用（）。A.盾構B.淺埋暗挖法C.定向鉆D.擠密土層頂管法【答案】D30、用于水泥穩定土基層的土宜選用（）土。A.粗粒或中粒B.細粒C.黏性D.粉質【答案】A31、關于橋梁伸縮裝置運輸與儲存的做法，有誤的是（）。A.運輸中避免陽光直曬，防止雨淋雪浸B.不能與有害物質相接觸C.露天堆放應保持干燥D.不得與地面直接接觸【答案】C32、基坑工程施工前，應由（）委托具備相應資質的第三方對基坑工程實施現場監控量測。A.建設方B.施工方C.監理方D.質量監督機構【答案】A33、水泥混凝土路面在混凝土達到（）以后，可允許行人通過。A.設計抗壓強度的30%B.設計抗壓強度的40%C.設計寄拉強度的30%D.設計彎拉強度的40%【答案】D34、根據輕型井點的布置要求，當基統（槽）寬度大于6m或土質不良、滲透系數較大時，宜采用（）A.單排井點B.雙排井點C.環形井點D.噴射井點【答案】B35、巖石或填石路基頂面應鋪設（）。A.整平層B.承重層C.墊層D.防凍層【答案】A36、給水與污水處理廠試運轉聯機運行要求，全廠聯機運行應不少于（）。A.48hB.12hC.24hD.5h【答案】C37、從工程地質的角度，根據地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、()、承壓水。A.毛細水B.重力水C.潛水D.吸著水【答案】C38、主要依靠底板上的填土重量維持擋土構筑物穩定的擋土墻是（）擋土墻。A.重力式B.懸臂式C.衡重式D.錨桿式【答案】B39、樁終止錘擊的控制應以控制（）為主。A.針入度B.彎沉值C.貫入度D.設計標高【答案】D40、下列關于地下燃氣管道穿越建(構)筑物施工的說法，不正確的是()。A.燃氣管道不得從大型構筑物和建筑物的下面穿越B.燃氣管道不得下穿具有腐蝕性液體的場地C.穿越鐵路時，套管端部距路堤邊坡外距離不應小于1.2mD.套管兩端應采用柔性防腐、防水材料密封【答案】C41、關于橋梁計算跨徑的說法，正確的是()。A.橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離B.相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距C.拱式橋的兩相鄰拱腳截面最低點之間的水平距離D.多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和【答案】A42、熱拌瀝青混合料的()攤鋪溫度根據鋪筑層厚度、氣溫、瀝青混合料種類、風速、下臥層表面溫度等，按規范要求執行.A.最高B.最低C.平均D.加權平均【答案】B43、投標文件不能由（）來簽署。A.法人代表B.法人授權委托人C.注冊造價工程師D.項目經理【答案】D44、（2017年真題）主要材料可反復使用,止水性好的基坑圍護結構是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C45、下列供熱管道的補償器中，屬于自然補償方式的是（）A.波形補償器B.Z型補償器C.方型補償器D.填充式補償器【答案】B46、橋梁擴建加寬，新舊橋梁采用上部結構連接而下部結構分離方式時，下列說法錯誤的是（）。A.鋼筋混凝土實心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接B.鋼筋混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C.預應力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接D.連續箱梁橋，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接【答案】A47、正臺階環形開挖法，一般將斷面最少分（）部分。A.二B.三C.四D.五【答案】A48、橋上行車面標高到橋跨結構最下緣之間的距離為（）A.橋梁高度B.建筑高度C.凈矢高D.計算矢高【答案】B49、車站每個站廳公共區安全出口數量應該經計算確定，且應設置不少（）個直通地面的安全出口。A.1B.2C.3D.4【答案】B50、瀝青路面使用指標中，關系到行車制動距離、降低事故頻率的是（）。A.安全性B.平整度C.溫度穩定性D.抗滑能力【答案】D51、蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，（）的施工方法。A.自上而下開挖、支撐，由下向上澆筑結構內襯B.施工過程中不需要臨時支撐，借助結構頂板、中板自身的水平剛度和抗壓強度實現對基坑圍護樁的支護作用C.由一側向另一側開挖、支撐和澆筑結構內襯D.由中間向兩側開挖、支撐和澆筑結構內襯【答案】B52、鉆孔樁灌注水下混凝土必須連續施工，并控制提拔導管速度，嚴禁將導管提出()。A.混凝土灌注面B.地下水面C.地面D.護筒頂面【答案】A53、鋼管混凝土拱橋施工中，分段現澆混凝土拱圈，間隔槽混凝土應待拱圈分段澆筑后，其強度達到（）設計強度，接合面按施工處理后，由拱腳向拱頂對稱進行澆筑。A.50%B.60%C.70%D.75%【答案】D54、給水與污水處理廠試運轉單機試車，一般空車試運行不少于（）h。A.1B.2C.3D.5【答案】B55、施工速度快、成本較低的不開槽的施工方法是（）A.盾構法B.夯管法C.定向鉆施工D.淺埋暗挖法【答案】B多選題（共13題）1、關于鋼-混凝土結合梁施工技術的說法，正確的有（）。A.一般由鋼梁和鋼筋混凝土橋面板兩部分組成B.在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設傳剪器都作用是使二者共同工作C.適用于城市大跨徑橋梁D.橋面混凝土澆筑應分車道分段施工E.澆筑混凝土橋面時，橫橋向應由兩側向中間合攏【答案】ABC2、下面關于燃氣管道強度試驗的敘述中正確的包括（）。A.除聚乙烯管外試驗壓力為設計壓力1.5倍，但不得低于0.4MPaB.鋼管的試驗壓力不得低于0.3MPaC.化工管的試驗壓力不得低于0.5MPaD.當壓力達到規定值后，應穩壓1h，然后用肥皂水對管道接口進行檢查，全部接口均無漏氣現象為合格E.若有漏氣處，可帶氣維修，修復后再次試驗，直至合格【答案】AD3、下列屬于項目部安全檢查形式的是（）。A.自檢B.互檢C.定期檢查D.交接檢E.日常性檢查【答案】C4、采用頂管法施工時，應在工作坑內安裝的設備有（）A.導軌B.油泵C.頂鐵D.起重機E.千斤頂【答案】ABC5、關于基坑地下水回灌的說法，正確的是（）。A.承壓水回灌宜采用回灌砂溝B.實施地下水人工回灌措施時，應設置水位觀測井C.當采用坑外減壓降水時，回灌井與減壓井的間距不宜小于6mD.加壓回灌井的回灌壓力宜為0.2～0.5MPaE.淺層潛水回灌宜采用回灌井【答案】BCD6、地鐵車站通常由車站主體及（）組成。A.出入口及通道B.通風道C.風亭D.冷卻塔E.軌道及道床【答案】ABCD7、（2014年真題利用管道的位移吸收熱伸長的補償器有（）。A.自然補償器B.方形補償器C.波形補償器D.球形補償器E.套筒式補償器【答案】D8、易漏水漏氣的熱力補償器有（）。A.波形補償器B.填料式補償器C.L形補償器D.球形補償器E.方形補償器【答案】BD9、供熱站試運行要求（）。A.試運行在單位工程驗收合格，并且熱源已具備供熱條件后進行B.試運行中應對管道及設備進行全面檢查，特別要重點檢查支架的工作狀況C.試運行的時間應為連續運行72hD.試運行的時間應為連續運行36hE.試運行應在建設單位、設計單位認可的條下進行【答案】ABC10、盾構機的組裝、調試、解體與吊裝是盾構施工安全控制重點之一，其主要原因是（）。A.工作井內空間狹窄B.盾構機體龐大C.工作井周圍空間狹窄D.盾構機重量重E.盾構機結構復雜【答案】ABD11、再生水回用處理技術的選擇主要取決于（）的要求。A.再生水水量B.回用水水質C.再生水水源的水質D.回用水水量E.回用水水壓【答案】BC12、（2018年真題）下列路面材料適用于各種等級道路面層的有（）。A.熱拌瀝青混合料B.冷拌瀝青混合料C.溫拌瀝青混合料D.瀝青表面處治E.瀝青貫入式【答案】AC13、防腐層所有原材料均應有（）、出廠合格證、生產日期及有效期。環氧粉末涂料供應商應提供產品的熱特性曲線等資料。A.出廠質量證明書B.檢驗報告C.使用說明書D.安全數據單E.復試報告【答案】ABCD大題（共2題）一、某公司承接城市新建城鎮主干路工程，工程內容包括6．7km長的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側綠化帶寬度為4．75m，非機動車道4．52m，人行道為2×7．5m。道路結構：路基為灰土層，厚300mm；基層為水穩碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側綠化帶下。施工項目部編制了施工組織設計和專項施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運送商品混凝土入模，人工振搗成型。經報批后組織實施，施工過程發生下列事件：事件一：在施工組織設計和施工方案報批時，公司主管部門要求增加雨期防雨、養護設施；總監理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗路段。事件二：為滿足進度計劃，項目部施工員在水穩碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準備澆筑混凝土道板，被公司質量部門制止。事件三：現場監理工程師對道板施工縫位置提出異議，要求改正。問題：1．補充完善本工程的施工機具。2．簡述試驗路段主要目的。3．應增加哪些雨期防雨、養護設施，有哪些基本要求4．指出項目部施工員做法有何不妥。5．簡述施工縫留置原則。【答案】1．應補充：電動高頻振動機組、木制振動整平梁、傳力桿振動安放架、平板振動器、插入式振動棒、電(氣)動鉆孔機等機具。考點是混凝土路面施工內容，工程實踐性很強。本題屬于工程實踐型考題，在教材中無法直接找到答案。沒有混凝土道路施工經歷的應試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運輸車和泵送設備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補充木制振動整平梁、平板振動器、插入式振動棒、電(氣)動鉆孔機、切縫機。還可補充電動高頻振動機組、傳力桿振動安放架等機具。2．試驗路段主要目的：首先是驗證混凝土配合比適合性，其次可使有關人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點和作業方法，關鍵是掌握切縫、拆模的最佳時間。考點應是混凝土路面施工內容，工程實踐性很強。本題答案無法直接在教材中找到，可通過下列內容分析并作答。(1)混凝土配合比在兼顧經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求。(2)配合比設計應符合設計要求和規范規定。(3)配備足夠的運輸車輛，總運力應比總拌合能力略有富余，以確保混凝土在規定時間到場。混凝土拌合物從攪拌機出料到鋪筑完成的時間不能超過規范規定。(4)采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數宜控制在1．10～1．25；攤鋪厚度達到混凝土板厚的2／3時，應拔出模內鋼釬，并填實釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3／5；混凝土攤鋪應與鋼筋網、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應一次連續澆筑完畢。(5)切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。應由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。3．應準備足夠數量的防雨、養護設施，每個作業面都應配備養護棚和防雨罩棚。基本要求：每個養護棚、防雨棚和工作棚長度、寬度應略大于道面板分倉寬度。二、背景資料：某市政工程公司中標承建地鐵區間隧道工程標段．隧道斷面為馬蹄形。由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成．鋼筋混凝土結構．采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后，對沿線地上、地下構筑物及施工環境進行了調研后．確定三個一級風險源：垂直穿越主干道、斜穿磚混結構辦公樓和雨水方溝：雨水方溝斷面凈尺寸3．8m×3．8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂直距離3．5m，水平距離0．45m，斜交長度93．5m。依據工程設計要求。項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以最大程度降低風險。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導