大耿家立交橋預應力現澆箱梁施工技術限制1工程概況大耿家立交橋位于哈爾濱市松北區的西北，現狀為環島連接202國道、哈大高速馬路入城段及中環路，為五路交叉。是哈爾濱市松北區西北的重要門戶。大耿家立交橋是202國道松北段的起點，松花江大橋、202國道一線是哈爾濱市至黑河的主要通道，是國家骨干路網中重要的戰略馬路，為保證立交的暢通和平安，橋梁工程包括匝道橋4座、設有59個橋墩臺、57孔梁，依據施工組織及工程須要我單位承包的橋梁工程箱梁施工采納現澆箱梁，采納支架法澆筑，支架采納滿堂腳手架。現澆梁模板采納高強覆膜竹膠板，側模支架采納鋼支架。鋼筋在加工場集中加工，吊車吊運至底模上，現場安裝。砼采納汽車泵泵送澆筑。澆筑過程自箱梁一端向另一端縱向分段，水平分層澆筑，澆筑依次為先底板，再腹板，最終澆筑頂板；縱向分段長度限制在5m左右，水平分層不大于30cm。連續箱梁預應力采納后張法張拉，連續箱梁塑料水紋管成孔，依據設計文件采納單端或兩端張拉，預應力張拉采納應力-應變雙控法限制。預應力施工完成后剛好進行壓漿，壓漿采納真空協助壓漿工藝。2主要原材料質量限制措施主要原材料及檢驗原材料的檢驗除應符合相關技術規定主要限制措施如下。2.1鋼筋1）進廠檢查產品合格證，出廠檢驗報告。并依據批次進行取樣，送試驗室進行拉伸、焊接性能、化學成分等專項檢驗。2）鋼筋焊接：加工場內采納對焊連接，梁上依據鋼筋直徑采納直螺紋連接或焊接。鋼筋在加工場內集中加工制作，平板運輸運到箱梁下，汽車吊吊運到箱梁底模上。在模板上進行鋼筋焊接時，焊接位置下方要鋪設鐵皮，防止焊渣掉落模板上影響模板質量。3）鋼筋骨架安裝完成后安裝水紋管定位鋼筋，定位鋼筋按設計設置，當設計無要求時直線段間距1m～1.5m，曲線段0.5m～0.8m，定位鋼筋安裝完成后穿塑料水紋管。4）箱室人工處的鋼筋按設計要求預留有足夠的長度，并設置愛護和警示措施。2.2商品混凝土1）選用水泥以能使所配制的混凝土強度達到設計要求，收縮小，和易性好和節約水泥為原則，我們運用哈爾濱濱西水泥。2）配置混凝土所用的款物摻合料威粉煤灰，標準達到GB/1596。3）細骨料采納質地堅硬，級配良好、顆粒干凈的自然河沙。4）粗骨料采納反擊破裂石，施工前對所用骨料進行堿活性檢驗。2.3預應力鋼絞線預應力鋼絞線的技術性能應符合《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224）的規定并滿意設計要求。鋼絞線應有出廠合格證，進場后應先進行外觀檢查，合格后再按相關施工規范要求進行力學性能試驗。鋼絞線的彈性模量試驗按每批號進行。鋼絞線應存放在干燥處、避開潮濕銹蝕，工地存放時應高出地面200mm并剛好蓋好。每批鋼絞線應由同一批號、同一強度的鋼絞線組成。2.4錨具、防水層、愛護層及水紋管材料錨具應符合《預應力筋用錨具、夾片和連接器》（GB/T14370）的有關規定并經檢驗合格后方可運用。全部防水層材料均應滿意相應的防水層技術條件要求。愛護層應符合設計要求。水紋管應符合質量要求。3滿堂支架搭設及支架預壓限制措施滿堂支架采納碗扣鋼管腳手架，支柱順橋向間距60cm，橫橋向90cm，橫橋向間距在腹板處加密至60cm。支架搭設前，測量地基頂面標高，配算腳手架立桿及頂、底托的調整高度，以確保梁底標高精確。支架搭設前，先在地基砼面上用墨線彈出腳手架縱、橫軸線。在軸線交點處安放底托、立桿及水平聯系桿件，搭設腳手架。安放頂托，鋪設縱、橫方木。腳手架安裝時，工人要配戴平安帽和平安帶。考慮B線第6聯支架高度14m以上（最高）和現澆箱梁跨越環島，在底模上施加大于梁重的荷載，測得各觀測點的變形量，加載持續48h，每間隔8h觀測一次。48h后卸載，并觀測一組數據。按上述方法進行二次、三次預壓，把觀測的數據進行整理，繪出彈性變形量，并按此值在底模上預留上拱度。預拱度的最高值，設置在梁的跨徑中點，其它各點的預拱度以中間點為最高點，以梁的兩端為零，按二次拋物線比例進行安排。4預應力鋼絞線制作與張拉主要技術限制措施1）鋼絞線制作：鋼絞線的下料按設計孔道長度加張拉設備長度余留錨外不少于100mm的總長度計算，下料應用砂輪機平放切割，切斷后應平放在地面上并實行措施防止鋼絞線散頭。鋼絞線切割完后須按各束理順并間隔1.5m用鐵絲擁扎編束，應確保同一孔道順暢不扭結，同一孔道穿束應整柬整穿。2）預應力鋼絞線的張拉：在外模只拆不移的狀況下張拉部分預應力在混凝土強度達到設計強度55%～65%時拆除內模其目的是為了使粱體不發生早期裂縫，進行早期部分張拉應在彈性模量達到設計要求后混凝土梁體強度達到設計強度的75%且即可進行，在進行第一孔粱張拉時須要對錨圈口的摩阻損失和管道的摩阻損失進行測量依據實測結果對張拉擰制應進行適當調整以確保有效應力值在梁體彈性模量達100%混凝土強度達到設計強度的100%進行。箱梁兩側腹板宜對稱張拉，張拉同束鋼絞線應由兩端對稱同步進行且按設計圖規定的編號及張拉依次張拉其不平衡束最大應不超過一束。一束內斷絲不得超過一絲也不得在同一側滑絲與斷絲總數不得超過鋼絲總數的0.5%且應剛好做好記錄。每跨梁張拉時必需有專人負責剛好填寫張拉記錄。5預應力箱梁管道壓漿主要技術限制措施端頭封堵后張預制梁終拉完成后宜在兩天內進行管道壓漿，壓漿前應清除管道內雜物及積水，壓漿用水泥應為強度等級不低于42.5MPa低堿硅酸鹽或低堿一般硅酸鹽水泥，水灰比不超過0.30、水泥漿的泌水率不超過2%、流淌度14S～18S、漿體膨脹率小于5%、初凝時間應大于3、終凝時間應小于24h、壓漿時漿體溫度應不超過35℃、抗壓強度不小于35MPa，壓入管道的水泥漿應飽滿密實。水泥漿應摻高效減水劑、阻銹劑，高效減水劑應符合GB8076的規定摻量由試驗確定，阻銹劑摻量宜為l2kg/rn3或按產品運用說明摻加，嚴禁摻人氯化物或其他對預應力筋有腐蝕作用的外加劑。預應力管道壓漿應采納真空協助壓漿工藝，真空泵和壓漿泵應分別與同一管道的排氣口和壓漿口連接，排氣口應設在管道一端的上方、壓漿口設在管道另一端的下方。壓漿前管道的真空度應穩定在-0.06MPa～-0.10MPa之間，當壓漿管口流出的漿體濃度與壓漿泵中的漿體濃度一樣時，連接管道的壓漿口開啟壓漿口閥門進行壓漿。當漿體通過透亮管時方可關閉真空泵排氣口閥門。同一管道壓漿應連續進行、一次完成。冬季壓漿時應實行保溫措施，水泥漿應摻人防凍劑。澆筑梁體封端混凝土前應先將承壓板表面的粘漿和錨環外面上部的灰漿鏟除干凈并對錨具進行防銹處理，同時應檢查確認無漏壓的管道后才允許澆筑封端混凝土，為保證混凝土接縫處接合良好應將原混凝土表面鑿毛并焊上鋼筋網片，封端混凝土應采納無收縮混凝土進行封堵，澆筑封端混凝土時應做好封頭上部的防水措施。