談生活中的無障礙設計第1頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙設計綜述無障礙設計（barrierfreedesign）這個概念名稱始見于1974年，是聯合國組織提出的設計新主張。無障礙設計強調在科學技術高度發展的現代社會，一切有關人類衣食住行的公共空間環境以及各類建筑設施、設備的規劃設計，都必須充分考慮具有不同程度生理傷殘缺陷者和正常活動能力衰退者（如殘疾人、老年人）群眾的使用需求，配備能夠應答、滿足這些需求的服務功能與裝置，營造一個充滿愛與關懷、切實保障人類安全、方便、舒適的現代生活環境。

第2頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙設計之

－盲道設計

第3頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日盲道（sidewalkfortheblind）優越性分析在人行道上鋪設一種固定形態的地面磚，使視殘者產生不同的腳感，誘導視殘者向前行走和辨別方向以到達目的地的通道。現有的盲道是由一塊塊的導向磚組成。導向磚的表面凸臺提供了觸覺信息，起到了指示盲人前行和停止的作用。顏色多為黃色，既是對正常人的一種提示，也能對于弱視力群體提供方便。盲道在人行道，購物中心，機場，火車站和地下通道等公共場所發揮它的作用。局限性分析現有的盲道雖然在一定程度上解決了盲人出行難的問題，但仍有使用者反映，磚體上導向條的凸起部分，使盲人在盲道上行走后腳底很難受，甚至有些盲人在使用過后放棄了走盲道的想法。第4頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日盲道的合理應用第5頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日生活中盲道的不合理現象第6頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日盲道人機學分析

第7頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙設計之

－通道設計

第8頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙通道的合理應用第9頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙通道的標準坡道的坡道的坡度不應大于1:12，坡道的坡面既要平整又要防滑，坡道兩側要設扶手，并在扶手欄桿下端設高度不小于100mm的安全擋臺。對旅客主要入口，建議采用室外地面坡度不大于1：50的無障礙入口，當建筑入口設臺階時，應設輪椅坡道和扶手，并應符合建筑入口的無障礙設計要求。

第10頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙設計之

－衛生間設計

第11頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙衛生間的合理應用第12頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙衛生間設計的注意問題1、地面一定要防滑，盡量減少地臺的使用；2、潔具尺寸要得當，一定要無棱角圓滑的。3、功能區一定要加墻面扶手，便于抓扶；4、整體的顏色要明亮一些第13頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙設計之

－減速帶設計

第14頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙減速帶的合理應用坡度合適且美觀。第15頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日無障礙減速帶的不合理應用減速帶高，騎過去很不舒適，這樣的減速帶會給騎車的人帶來安全隱患。第16頁，共18頁，2023年，2月20日，星期日加強無障礙環境建設的意義

無障礙環境，是殘疾人走出家門、參與社會生活的基本條件，是方便老年人、婦女兒童和其它社會人員生活的重要措施。直接影響著我國的城市與國際形象。加強無障礙環境建設，是物質文明和精神文明的集中體現，是社會進步的重要標志。對提高人的素質，培養全民公共道德意識，推動精神文明建