空乘職業規劃

空乘職業規劃

一.前言

職業的選擇是人生中的一件大事，因為職業的發展就決定著

一個人的未來。鐵匠錘打鐵砧，鐵砧也錘打鐵匠;海蛤的殼在棕黑

深遂的海洋里變成，人的心靈也受到生命歷程的染色，只是所受

的影響奧妙復雜，不易為人覺察而已。所以說，選擇職業，就是

選擇將來的自己。對于一名未涉世事大一新生來說，缺乏太多的

社會閱歷與知識，職業規劃也許會顯得是那樣蒼白無力，不過我

相信，人生是一張白紙，只有擁有了明確的方向，才會描繪出未

來絢麗的藍圖。

二.大學期間和畢業后五年內計劃

[規劃的期限]8年[起止時間]__年__至__年__月[年齡跨度]18

歲—25歲[職業方向]空乘英語服務或其它服務類行業[總體目標]

順利畢業;成為一名優秀的空姐(職業方向)

三.社會環境規劃和職業分析

1.社會一般環境：中國現在是一個政治穩定，經濟.文化高速

發展的國家，并且這種狀況為每個社會個體提供了良好的發展機

遇。隨著第三產業的迅速發展，服務類行業已在市場經濟中占據

越來越重要的地位。

2.職業環境分析：北京申奧成功，加入WTO及世博會的舉

辦，都對國民經濟產生了深遠的影響。而旅游業相關產業的蓬勃

發展，越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念—選擇

飛機出行，這些勢必會帶動民航業的發展。經重組后的民航產業，

進入了的二個高速發展時期，正呈現出猛烈的發展趨勢。據民航

調查顯示，到2022年我國的運營飛機將上升到700架，可提供

__個工作崗位，同時每年需大量人員迅速補充。因此民航企業及

相關企業急需大量高素質，專業化，市場化的優秀人才。

四.自我盤點與角色建議

1.個人分析：自己性格屬于那種內外兼具的人，喜歡與人溝

通，善于表現自己，只是偶爾會缺乏自信，呈現內向的一面。曾

有過短暫的服務生經歷，應該也對自己的職業理想產生著潛移默

化的作用吧。

2.優點盤點：有良好的獨立能力與吃苦精神;做事踏實，認真，

有恒心,且應變能力強，懂得以理服人。

3.缺點盤點：缺乏自信，辦事缺乏主見;目標往往定得過高，

不切實際;由于條件所限，缺乏特長。

補救方案：大膽推銷自己，多參與社會實踐;循序漸進，縮小

夢想;勤工儉學，用勞動所得去培養自己的特長。

4.角色建議

爸爸：“別去在乎自己的起點，努力學好自己的知識，提高內

在修養與氣質。”媽媽：“昂起頭，自信起來。”老師：“肯吃苦，學

習細心扎實，不過應多多實踐。”同學：“待人熱情，有正義感，

勞動積極，但要發掘自己的口才哦。”

五.職業目標分解與組合

1、目標分解：八年，基本上可分解為兩個大的目標__順利畢

業和成為一名優秀的空乘服務人員。

對于第一個目標，可分解為學習和實踐兩部分：學習，就是

要努力學好英語與專業知識，為自己打下良好的知識基礎。實踐，

就是要多參與一些學校與社會活動，為以后走入社會積累經驗。

對于第二個目標，可分解為做與做好兩部分：做，就是要憑

借在校間積累的知識與個人發揮順利實現自己的職業夢想。做好，

就是要把自己的職業當成樂趣，盡全力去做到最好。

2、目標組合：不論是要順利畢業還是成為一名優秀的空服

人員都離不開扎實的知識儲備與高尚的人格素養，熱愛+勤奮才

會=成功。所以應該不斷去縮小自己與職業理想間的差距，縮小

自己的夢想，走好每一步。

六.職業生涯規劃的實施策略

1、大學段：大學一般分為3-5年不等，高考的失利不得不

將自己推入了三年的大專，也曾有過失落與彷惶，不過既然選擇

了，就應該無悔。現將自己的三年學習生涯分三個階段，有了方

向，未來才會一片光明。

⑴大一：探索期這一階段首先要完成由中學到大學的角色的

轉變，重新確立自己的目標與要求，脫離了“填鴨式”的教學模式，

應該盡快的規劃自己的學習方案。其次，要熟悉環境，盡快建立

自己的人際圈子，提高交際能力。要積積參加學校的社團活動，

鍛煉組織能力;再次，也是最重要的，就是要學好專業知識，努力

提高英語口語能力，爭取在這一學年英語過四級。同時應多學習

課程之外的知識，對法律或其它語種多加認識，為以后的就業及

深造打下基礎。

⑵大二：定向期這一階段首先要認清自己的方向與目標，考

慮到未來的職業方向，全面了解民航業的就業機遇與挑戰;其次

增加自己的簡歷含金量，考取相關的專業資格證，并有機會進行

自考本科，讓以后的就業多一層保障;再次要參于社會實踐，勤工

儉學，豐富社會閱歷，并注重培養自己的特長。這一期間還應完

成普通話較高資格考核。

⑶大三：備戰期這一階段主要是為沖刺就業做準備了，要在

加強專業知識學習與鞏固的同時，掌握求職技巧，搜羅各方面的

求職信息。還應參加招聘活動，努力去尋找機遇并積累經驗。在

后半年的實習階段，要充分發揮自己各方面的特長，努力表現，

通過實習：要從宏觀上了解公司的工作方式，運轉模式，工作流

程。從微觀上洞察乘客的心理需要，明確崗位上得職責與規范。

同時應在實習期間制定好自己的個人簡歷，避免以后不必要的麻

煩。

2、畢業后五年段：“機遇與挑戰并存”，面對競爭日益激烈的

社會，我們在暢想美好崗位的同時，是否應該冷靜的思考一下：

夢碎了怎么辦?即使已做好了充分準備，也不一定就會實現與專

業恰批配的工作，因為未來誰也無法預料。所以這一階段自己進

行了兩種預測。

第一種：順利就業，實現自己的空姐夢或者從事與民航相關

職業。要實現這個目標，除了要自身努力之外，還要靠機遇和自

己抓住機遇的能力，如果實現了職業理想，還要靠自己的真誠與

熱情繼續打拼，用最無微不至的服務去詮釋這類行業的意義，實

現自己的人生價值。

第二種：繼續學習，修完本科并繼續攻讀研究生，進而再尋

找合適的工作。著名女強人張欣女士曾說過：“如果你是有實力

的，就不能示弱，證明給人看。”相信通過自己的努力，學歷層次

的進一步提高，終究會尋找到自己的真正價值所在。

七.成功標準與障礙

1.[成功標準]在這八年內，擁有一份滿意的工作，能夠為喜愛

的事業繼續奮斗。2.存在障礙：自身優勢還不太明顯，且家庭經

濟能力欠缺，還未有過各種獎勵。

解決方法：一個人雖無法改變自己所處的環境，但可以不斷

去發掘自己的長處，從而揚長避短。

八.總結

計劃像一顆明星，它會指引著我們前進的方向，使我們不至

于過早的迷失。但成功與否，還是要看具體的實踐并取得成效，

任何目標，如果只是紙上談兵，終究會幻化成泡影。現實是多變

的，很多人的生命萎頓就在于放棄了自我更新的能力。一個人，

若要成功，必須要拿出勇氣，付出努力，辛勞，與汗水，就像玫

瑰的刺，扎手之后才是芬芳的嬌艷。

空乘職業規劃

-培養目標

培養掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，

能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術應用性專門人才。

-培養要求

培養掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，

能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術應用性專門人才。

-名人學者

暫無

課程要求

-主干課程

管理學基礎、社交禮儀、公共關系、民航運輸法律概論、民

航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫療常識與急救、危

險品與空防安全。

-學科要求

暫無

-知識能力

航空公司空中乘務技能。

1、職業興趣：研究型，希望日后能在科研方面工作。

2、職業能力：邏輯推理的能力相對比較強，而信息分析能

力也不錯的，比較喜歡對復雜的事務進行思考，將復雜事物簡化。

3、個人特質：喜歡追求各種不明確的目標;觀察力強，工作

自覺、熱情，能夠吃苦耐勞;主張少說多做;愛學習;喜歡獨立工作。

4、職業價值觀：基于家庭條件，首先考慮待遇較高的工作，

對所選擇的職業要有能從中不斷學習并獲得新知識的機會;當然，

如果沒有工資收入限制，我會先考慮自己最喜歡的工作，同時考

慮這份工作是否能實現自己的目標或者自己的理想;最后，也考

慮這份工作我是否合適去做，我的能力是否能勝任，等等的一些

相關的問題。

5、勝任能力：

1)能力優勢：頭腦靈活，有較強的上進心，邏輯推理能力比

較強;相信自己行，能全神貫注，能夠客觀地分析和處理問題，對

自己要求嚴格，經常制定目標。

2)能力劣勢：一件事做第二遍定會出錯;做事過于理性，而有

時候應該是按常規出牌的;有嚴重的個人中心主義，有時聽不進

別人的勸導;自我分析小結：

我認為自己明確職業興趣及方向，有一定的能力優勢，但是

也有一定的能力劣勢，所以要發揮自己的優勢，培養自己不夠的

能力。平時要多對自己的不足進行強化的訓練，譬如，要多練練

寫作，多看一些課外書，拓寬自己的視野，等等。

6、家庭環境分析：

家庭經濟能力僅能維持正常的生活，我的學習費用為全額貸

款。我的父母親的工作不夠穩定，所以經濟收入不穩定。家庭文

化氛圍一般，姐姐從醫，妹妹鋼琴彈得不錯，父母親均未完成九

年義務教育，但支持我們最低完成大學教程。

7、學校環境分析：

我就讀于天津醫科大學，生活環境一般，教學設施齊全，且

比較先進，教學水平也較先進，只是學校更重視研究生，我們本

科生不受重視;所在預防醫學系雖不是全校最好的學科，但專業

課的科目開設受到一致好評，畢業的就業率百分百;教學質量高，

師資雄厚，總的來說，整體教學還是在不錯的。

8、社會環境分析：

我國人才的競爭日趨激烈，大學生就業難、失業率居高不下

等等，都使我們的就業環境看起來不容樂觀，而現在大學生畢業

漸漸增多，而且需求量漸飽和，有些地域還存在性別歧視，女性

就業前景不是很好。不過，政府愈來愈重視預防專業，我正在提

高自己的專業才能，以在千萬應聘者中脫穎而出。

空乘職業規劃

一、自我探索

1。職業興趣小結

現在，我越來越喜歡空中乘務這份工作，在從事這份工作中

我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別

人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做

體諒和理解。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷

里。他使我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自如頻

繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的

人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的！

以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地

義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我

會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更了解乘客的想法，

盡量做到服務好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個乘務

員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務，要同時記住不

同乘客的不同需求是多么有難度。雖然很辛苦，但是當可愛的乘

客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，

當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。

2。職業價值觀

隨著我對空中乘務這個專業了解的越來越深，讓我越來越了

解這個職業的價值所在。他讓我更加懂得如何完善自己，磨練自

己，通過學習空中乘務的這段時間，我的人生觀、價值觀、世界

觀也發生了改變。去發現自己的價值并為今后的就業打下堅實的

基礎，同時它更教會我們要勇敢的面對一切堅強的生活。

3。自我性格特征探索（結合個人性格分析）

二，職業探索

1。工作本身

工作內容：主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安

全和舒適——例如為乘客供應飛機餐等餐飲；指導乘客使用機上

安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。因為近年來

恐怖活動和劫機活動的威脅，維護客艙內的保安也成為現在空中

乘務員的越來越重要的職責。工作環境：在目前的就業形勢下，

一份既可以旅行又可以獲得報酬的工作幾乎無人能夠抗拒。

空乘的工作時間表比較靈活，而且休息日就是休息日，不用

把工作帶回家。大多數的航空公司職員都能夠享受一定的乘機優

惠，有機會免費乘坐飛機仍然是空乘崗位的'一大吸引力，雖然他

們需要等待飛機上有未售出的空座。

另外，美國航空的職員可以用150美元的低價獲得乘坐頭等

艙機會，而經濟艙的座位僅需花費50美元。另外，空乘人員的

薪資待遇也較為可觀。一名資深空乘的年薪大概超過5萬美元，

新來的空乘人員年薪一般在2。5萬左右。

2。職業的典型生活：空乘每月可以休息很多天，這也是該

工作的另一大福利。

3。怎么得到工作

進入職業的途徑：學校培養

勝任的標準：要求有一定英語和其他語種的聽說能力，具備

一定的社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫療常識與、急

救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。對他們的外語能力的要求

有更高的要求。

想當“空姐”“空哥”，僅靠漂亮的臉蛋很難過關。企業在招聘

的時候，對視力、身高、體形都嚴格要求，僅視力一項就需要過

4關，體能測試、心理測試、外語測試、專業服務等門檻也很難

逾越。此外，有責任心、認真、投入程度都是現在用人單位更加

看重的。培養空乘人員吃苦耐勞的精神，以勝任這份非常辛苦的

工作。

外語能力是空乘服務的最大瓶頸。國際航班對空乘員工的英

語要求很高，要求會機上禮儀、服務用語、廣播詞，能與旅客進

行無障礙的英語對話，一般只有高職、大專或本科生或擁有高水

平語言能力的人方能進入。

4。工作待遇

薪酬：由工作時間長短決定，工作時間越久，經驗越豐富的

員工工資越高福利待遇：衣食住行全免費，工資就是零花錢。衣

——每個航空公司都有統一的制服，制服都是免費提供給空乘。

例如阿聯酋航空公司為每位空乘準備了2頂帽子，5件襯衣，2

條西褲，2件夾克，2條皮帶，2雙皮鞋，以及拉桿箱，全部免費

提供。同時還包括衣服的免費清洗、以舊換新等。

食——在飛機上，經濟艙的空乘就在經濟艙就餐，商務艙的

空乘就在商務艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機之

后，公司已在五星級酒店為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補

貼費。

住——多數航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、

水、電、氣等費用都由公司承擔。伊蒂哈德航空就為每兩名空乘

提供一套三室兩廳四衛的公寓。

行——在機場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再

花錢坐公車或打車。航空公司為了保證每位空乘都有一個好的精

神狀態，每個月只要求空乘飛行80—100個小時，相當于國內辦

公室工作一半的時間，其他時間都是可以自由支配的。

每年，空乘都會有公司提供的30天帶薪年假，可以集中或

者分開享受。公司考慮到來回會耽誤假期，特意額外提供了