年春運啟動黃牛感嘆生意不好做下面是聘才小編為大家收集整理的年春運啟動黃牛感嘆生意不好做全部內容，一起來了解一下吧!!希望對你有所幫助!!日起，年春運大戰全面打響。至月日春運結束共40天。相關部門會商預測，春運期間將發送旅客億人次，旅客平均出行距離約41公0里。日前，記者走訪北京部分火車站發現，在相關政策嚴厲打擊下，昔日公開倒賣車票的“黃?！睅捉^跡，仍在販票的“黃牛黨”則表示生意越來越難做。車站“黃牛”幾近絕跡談價錢連換三個地方進入1月下旬，春節的氣氛越來越濃，一些返鄉客紛紛踏上回家的旅程。春運前夕，中新網生活頻道走訪了北京西站、北京站、北京南站三個火車站，與前段時間相比，在車站售票大廳、自助售票機旁公開叫喊“黃牛票”的人明顯減少，個別“頂風作案”的“黃?！币诧@得十分收斂。北京西站是北京客流量最大的火車站，中新網生活頻道記者在北京西站的南、北廣場逗留約2小時，才遇到一位形色稍顯慌張的“黃?！?，他站在售票窗口的隊尾，低聲招攬排隊的旅客。記者上前打聽，是否可買除夕前幾天的車票。他回答可以，并示意到一根柱子旁邊詳談。在柱子旁僅僅2、3分鐘，該“黃牛”再次要求換個地方說話，并帶著記者到大廳外面。他解釋，今年國家管得更嚴，車站有很多巡邏人員，一不小心就會被“抓”。在另一客運樞紐北京站，情況也類似。一位“黃牛”不停地在售票大廳外走動，遇到旅客便詢問“要不要車票”。記者與其交談中，先從售票大廳門外走到廣場上，沿著廣場邊走邊說。這位“黃?！北硎荆瑥V場上“便衣”太多，如果一直站在一個地方，就會被識破。北京站的另外一位“黃?！?，看到記者有意加價買票，直接遞過來一張只有電話的簡易名片，表示不便當場聊，直接在電話談買票的事即可?！包S?！备袊@生意不好做節前趁機抬價日前，鐵路部門表示， 年春運期間，將進一步嚴格售票管理，加大打擊倒票力度，嚴肅查處代售點違規收費、搶票、囤票、倒賣車票等行為。在網絡售票方面，鐵路部門今年相繼推出了圖片驗證碼、雙向核驗等多項措施，防止惡意搶票和囤票行為。在鐵路部門的嚴厲監管下，“黃牛黨”越來越難以立足，在北京西站和北京站，幾位“黃牛”均發出“生意難做”的感嘆。北京西站的一位“黃?！闭f：“以前能在這待一整天，現在得挑時間來，不是每個人來買票我都敢賣?！避囌尽包S牛”行情慘淡，網上搶票的生意如何?一位“代

刷黃?！蓖嘎叮捎?23官0方6網站不斷升級，專業搶票軟件的優勢越來越不明顯，“以前是靠軟件插隊，現在相當于正常排隊，只不過跑得快一些，能排到前面去。”由于種種打擊措施，成功搶票的數量也有所下降。走訪期間，中新網記者留意到，臨近春節，“黃牛票”的價格隨之增加。此前，每張票多收80~1元5，0現在已經漲到每張20元0左右。網上“代刷”的價格，也從10元0漲到了15元0。對于漲價，有“黃?！狈Q是因為販票的“風險太大”。年月日，北京站， 次列車車窗特寫。日零時分， 年北京春運第一趟加開旅客列車由寫。日零時分， 年北京春運第一趟加開旅客列車由北京站開往重慶北的360次3列車發車。年月日，北京站， 次列車車窗特寫。24寫。24日零時11分，年北京春運第一趟加開旅客列車由北京站開往重慶北的360次3列車發車一年一度的春運大戰再次打響。這場大規模、周期性的人口大遷徙，關乎成千上萬返鄉客的切身利益。在“一票難求”、“黃牛黨”等標簽之下，春運幾乎成為一場節前大作戰。今起， 年春運大戰全面打響。至月日春運結束共40天。相關部門會商預測，春運期間將發送旅客億人次，旅客平均出行距離約41公0里。日前，中新網生活頻道記者走訪北京部分火車站發現，在相關政策嚴厲打擊下，昔日公開倒賣車票的“黃?！睅捉^跡，仍在販票的“黃牛黨”則表示生意越來越難做。高峰期間車票仍可“撿漏”“拼車回家”被官方鼓勵按照目前的退票政策，開車前15天（不含）以上退票的不收取退票費，距離開車時間越近，退票費用越高。不久前交通運輸部在其例行新聞發布會上表示，節前客流高峰將出現在臘月二十七到除夕。隨著春運的全面啟動，節前出行高峰期間的退票，旅客仍有“撿漏”機會。交通運輸部預測，節前北京至天津、上海至六安、南京至滁州、深圳至玉林、廣州至衡陽等方向客流集中，節后河南、四川、湖南、安徽等勞動力輸出省份旅客發送量較大。這也意味著，這些方向的車票較難買，旅客可嘗試在中間城市中轉，避開熱門線路。交通運輸部相關負責人表示，將進一步強化各種運輸方式的協同配合，進一步加大運力供給。其中鐵路每天將安排圖定旅客列車314對2，公路將投入營運客車萬輛，水路將投入船舶2萬余艘，民航在春運期間將安排航班共計52萬次。春運期間，旅客可以選擇不同的出行方