金邊市第二環線(西段)工程二工區（K9+633～K12+800、K23+000～K26+312）鋼筋混凝土面層施工方案金邊市第二環線(西段)工程二工區金邊市第二環線(西段)工程二工區（K9+633～K12+800、K23+000～K26+312）一、編制依據及原則1.1編制依據1.柬埔寨金邊市第二環線（西段）公路工程施工設計圖；2.道路施工現場調查資料；3.根據中華人民共和國國家技術標準中有關施工及驗收規范、檢查方法、工程質量檢測評定標準。1.2編制原則1.根據合同協議所規定的工程施工工期，及相關條款的要求，根據工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。2.堅持在“實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟適用”的原則。在確保工程質量標準的前提下，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。3.合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點，全面展開，平行流水作業；正確選用施工方法，科學組織，均衡生產。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續均衡有序進行。4.結合現場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設施或就近已有的設施，減少各種臨時工程，盡量利用當地合格資源，合理安排運輸裝卸與儲存作業，減少物資運輸周轉工作量。5.堅持自始至終對施工現場全過程嚴密監控，以科學的方法動態管理，按動靜結合的原則，精心進行施工場地規劃布置，節約施工臨時用地，不占或少占農田，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文明施工，創標準化施工現場。6.嚴格執行中華人民共和國交通部頒發現行的和招標文件明確的設計規范、施工規范、驗收標準以及招標文件的《技術規范》，滿足業主、設計文件提出的質量、安全、環保等各項要求。二、工程概況1、工程地理位置及范圍金邊市第二環線（西段）工程位于金邊市西部和干丹省省會達克茂南部，起點為柬埔寨國家5號公路距水凈華大橋約8公里處，終點為柬埔寨國家2號公路與巴薩河大橋接線工程的交叉口。本次修建其中的K9+633至K26+312.422段，工程起點位于河內路與俄羅斯大道交叉口處，起點樁號K9+633，終于柬埔寨國家2號公路與巴薩河大橋接線工程的交叉口處，終點樁號K26+312.422。路線全長16.679公里。2、氣象水文及地形地貌區域屬熱帶季風氣候，干濕兩季分明。從5月至10月稱為雨季，11月至次年4月稱為旱季。一般情況下，當地4月氣溫最高，12月氣溫最低，年平均氣溫29-300C，年最高氣溫40.50C,最低氣溫140C,月平均相對濕度61%-86%，三、鋼筋混凝土面層施工方案1、施工方法總述：鋼筋混凝土面層厚度為20cm，半幅單車道施工。混凝土采用商砼站供應，砼罐車運輸布料，三輥軸機組攤鋪振搗整平，拋丸機糙化處理，灑水覆蓋養護2、施工工期安排及施工準備：施工進度計劃表樁號計劃工期備注K23+000-K25+5002017.4.12-2017.5.20K9+633-K12+800左幅2017.5.25-2017.7.10K25+500-K26+3122018.1.10-2018.1.30K9+633-K12+800右幅2018.2.10-2018.3.15（1）人員準備：我工區配備技術管理人員11名，小工15人，機械操作手15名。技術人員配備表姓名職務職責柯火明工區主任生產負責柯水明工區副主任現場調度彭曉東技術總工技術負責陳天奎試驗主管試驗李麒麟測量主管測量放樣陸文高施工員現場施工孫榮華施工員模板安裝陸春榮施工員鋼筋安裝鄧超施工員機械操作柯介明安全員安全楊勇試驗員現場檢測（2）、機械設備配備表班組名稱機械名稱型號單位數量性能面層班組三輥軸整平機套1良好排式振搗器臺1良好拋丸機套1良好鋸縫機臺1良好灑水車16000L臺2良好挖機VOLVO臺1良好發電機250KW臺1良好砼罐車輛8良好鋼筋鋸斷機臺1良好彎筋機臺1良好電焊機臺2良好（3）、原材料檢驗及準備情況：砂石均于當地采購。經試驗壓碎值等各項指標符合設計及規范要求。（4）、攪拌站準備：選用外購商品混凝土，對試拌的混凝土經監理工程師及項目部檢測合格后，方可進行供料。當原材料或配合比有變化時必須重新進行標定，保證配比準確。（5）、配合比準備：設計配合比要滿足混凝土抗彎拉強度、工作性、耐久性和經濟性的要求，施工配合比應根據天氣、運距的變化，微調減水劑的摻量，保證施工現場混凝土的振動度系數、坍落度等工作性適宜于三輥軸機組攤鋪，且波動最小。同時，根據當天不同時間的氣溫變化微調加水量，維持坍落度基本穩定。（6）、現場控制準備：路面攤鋪前，應進行不少于200m長的試驗鋪筑段，以便檢驗機械性能、機械配套組合、施工工藝、施工工藝參數、路面的成型質量控制、生產時拌和樓與攤鋪現場之間的協調能力等能否達到路面質量要求，否則加以調整。三、施工工藝流程基層驗收→測量放樣→模板安裝→鋼筋安裝→混凝土拌和→混凝土運輸→卸料及布料→密集排振→拉桿安裝→人工補料→三輥軸整平→精平飾面→切縫→養生→拋丸處理→填縫→成品檢測及交工驗收。四、主要施工工藝控制（1）、基層準備施工前，路面基層按監理程序和質量驗收標準進行驗收。對基層灑水濕潤，其平整度、寬度、橫坡、壓實度和彎沉等指標均符合規范設計要求。（2）、測量放樣支立模板前在基層上進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每l0m布設中樁和邊樁，每100m布設臨時水準點核對路面高程、面板分塊、脹縫和構造物位置。測量放樣的質量要求和允許偏差符合相應測量規范的規定，并不能超出規范對模板安裝精確度的規定。（3）鋼筋加工及安裝鋼筋混凝土面層所用鋼筋必須符合國家和行業現行相關標準的規定。鋼筋順直，無裂紋、斷傷、刻痕及銹蝕。傳力桿鋼筋加工應鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應垂直、光圓、用砂輪打磨掉毛刺。鋼筋網采用人工綁扎成形，綁扎完成的鋼筋網采用焊接支架定位，以防止布料過程中變形，從而保證其位置的精度。制作好鋼筋網片后應及時澆筑混凝土，不得淋雨或因外界其它原因使鋼筋網生銹。鋼筋的設置：面板縱向及橫向鋼筋均采用B12mm螺紋鋼，縱向鋼筋間距20cm，橫向鋼筋間距30cm，橫向鋼筋配置于板中位置，縱向鋼筋置于橫向鋼筋之上。鋼筋保護層厚度不小于5cm；（4）模板模板的要求：模板采用剛度足夠的槽鋼制成模板的高度應為面板設計厚度，長度以兩人能夠搬動為準，一般為3~5m，在小半徑彎道可使用小于3米的模板；模板的加工精度要滿足規范要求；模板側面按設計要求預留拉桿孔；模板數量不少于3d的攤鋪需要。模板的安裝：模板安裝的平面位置和高度通過拉線繩控制，模板的垂直度通過墊木楔方法調整，底部空隙用砂漿封堵；模板之間采用螺栓連接，模板的固定采用背部焊接鋼筋固定支架，支架間距在1m內，用鋼釬固定；模板內側與混凝土接觸表面涂脫模劑。模板安裝穩固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接緊密平順，底部不得漏漿、前后錯開、高低錯臺等現象。模板能承受攤鋪、振搗、整平等設備的沖擊和振動而不變形、不位移。模板的安裝精度控制：模板安裝完畢后，對平面位置、高程、寬度、頂面平整度進行檢查，結果必須滿足規范要求。特別是檢查板厚是否滿足設計要求，如果偏厚一點可以直接鋪筑；如若略薄，則按1/500縱坡調整來保證面層厚度要求，如若偏差較大，則先處理基層，確保面層厚度。模板的拆除：當混凝土抗壓強度不小于8.0Mpa時方可拆模；拆模時不允許采用大錘強擊拆模，必須使用專用工具，不損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，同時不能損壞模板；拆下的模板及時清除砂漿等雜物，并矯正變形和修護局部損壞。（5）、混凝土拌和拌和樓經過標定，配備和采用有計算機自動稱料和砂含水率自動反饋控制系統的拌和樓進行生產，每天打印出混凝土配料的統計數據和誤差。如發現配料誤差大于精度要求，分析原因，排除故障，保證拌合精度。定期測定集料含水率，并進行混凝土配合比調整。最短拌合時間：根據拌合物的粘聚性、均勻性及強度穩定性由試拌來確定最短拌和時間。拌和質量檢驗和控制：按規范要求檢驗混凝土的各項指標，預留抗彎拉強度和抗壓強度試件，混凝土拌和物均勻一致，每盤料的坍落度允許誤差在10mm內。當工地機具設備出現故障時，應及時通知拌合樓停止攪拌，防止運輸到現場的混凝土應超過初凝時間不能鋪筑而放棄。（6）、混凝土運輸采用車況良好的混凝土罐車運輸，運輸能力與拌和能力相適應，并留有余地，以保證施工的連續性。保證混凝土運到現場適宜攤鋪，并宜短于拌合物的初凝時間1h，同時短于攤鋪允許最長時間0.5h。罐車駕駛員要了解混凝土的運輸、攤鋪、振實、成型完成的允許最長時間。運輸過程中防止漏漿、漏料，避免污染路面。（7）、卸料及布料布料前清掃基層表面并灑水濕潤。專人指揮車輛均勻卸料，在攤鋪寬度范圍內，由裝載機或挖掘機分多堆布料，布料速度與攤鋪速度相適宜。布料的松鋪系數根據混凝土坍落度和路面橫坡大小確定，一般在1.08~1.25之間，坍落度大時，取低值，坍落度小時，取高值；橫坡高的一側，取高值，橫坡底的一側，取低值。布料后混凝土表面大致平整，不得有明顯的凹陷。（8）、密排振實混凝土布料長度大于10m時，開始振搗作業。振搗作業采用排式振搗機連續振搗，作業速度控制在4m/min以內，振搗速度勻速緩慢，振搗連續不間斷進行，作業速度以拌合物表面不露出粗集料，液化表面不再冒氣泡，并泛起水泥漿為準。（9）、拉桿安裝面板振實后，立即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪的混凝土路面，在側模預留孔中按設計要求插入拉桿；攤鋪雙車道路面時，除在側模孔中插入拉桿外，在中間縱縫位置部位，使用拉桿插入機在縱縫處插入拉桿，插入機每次移動的距離與拉桿間距相同。拉桿的設置：沿路線縱向兩板間設置縱縫，設置與板厚中間，拉桿采用B14mm螺紋鋼，單根長70cm，間距45cm；每日施工結束或臨時停工時，設置橫向施工縫，傳力桿采用B28mm光圓鋼筋，設置于板厚中央，單根長60cm，間距40cm；連續施工路段，橫向縮縫采用不設傳力桿的假縫形式，但鋼筋在縮縫處不斷開。（10）、人工補料在三輥軸滾壓前，振實料位高度宜高于模板頂面5~20mm，在滾壓后進行觀察，混凝土表面過高時人工鏟除，過低時用混凝土不平，使表面大致平整，無分層離析現象，嚴禁使用水泥漿找平。（11）、三輥軸整平作業單元劃分：三輥軸整平機按作業單元分段整平，作業單元長度宜為20~30m，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。滾壓方式與遍數：在一個作業單元長度內，采用前進振動、后退滾壓的方式作業，宜分別進行2~3遍。滾壓遍數與料位高差、坍落度、整平機的重量和振搗烈度有關，主要依靠經驗和試驗段確定。料位的高低控制：在作業時，專人處理三輥軸前料位的高低情況，過高時，人工鏟除，過低時，使用混凝土補足。靜輥整平：滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止，靜滾遍數為4~8遍。表面砂漿控制：表面砂漿厚度控制在4mm±1mm，被振動軸提起向前推移的砂漿，逐漸變稀漿要人工刮除丟棄，不再用于路面內。上一作業單元的水泥砂漿不得向下一個作業單元推趕。（12）、精平飾面三輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝土初凝時間的1/3以內完成，并立即使用刮尺進行第一遍飾面，過遲時均勻效果較差。在推拉過程中，調整好刮尺底面與路面的接觸角度，刮尺底面前緣離開路面。用3~5m的飾面刮尺，縱向擺放，從路面以外，沿橫坡方向，由板的一邊向另一邊拉刮，使表面砂漿沿橫向也均勻。第一遍用刮尺整平飾面，應在整平軸靜滾整平后盡快進行，推拉刮尺的速度應均勻，刮尺在推拉方向的前緣離開漿面，使刮出的漿被刮尺始終壓住，刮尺推拉方向與漿面保持一定的角度。精平飾面：第一遍刮尺飾面后留下的漿條，必須進行第二遍刮尺飾面。第二遍或最后一遍刮尺飾面以不留下明顯的漿條為宜，宜在混凝土初凝時間的1/2以前完成。（13）、切縫施工橫向縮縫、縱向縮縫、施工縫上部的槽口均采用切縫法施工。鋸縫及時，不能過早也不能過晚，首次攤鋪的鋸縫時間可根據施工溫度與施工后時間的乘積為250（溫度小時）來大致掌握，橫向縮縫最長不能超過2h，縱向縮縫不超過48h，切縫寬度為3~8mm，深度為1/5~1/4板厚。橫向縮縫間距按設計要求，要求與中線垂直，若一次攤鋪過長，每隔10~20m跳切，之后再按設計要求切，以減少斷板率。要求與路線平行，且線型順直、圓滑。分幅鋪筑面層時，在先攤鋪的混凝土板已斷開的橫縮縫處作標記。后攤鋪面層上應對齊已斷開的橫縮縫采用軟切縫的工藝，提前切縫。鋼筋混凝土面層的切縫不得切到鋼筋。切縫完成后，立即用高壓水槍將殘余砂漿沖洗干凈。（14）、面板養生混凝土路面鋪筑完成后，采用覆蓋土工布或麻袋灑水保濕養生，及時灑水，保持混凝土表面始終處于濕潤狀態。設專人巡查養護膜覆蓋完整情況。養生期間被掀起或撕破的養護膜及時灑水并重新覆蓋。養生期間日平均氣溫為30-35°C時，最短養生齡期為7d。面層養生初期，人、畜、車輛不得通行，達到設計彎拉強度40%后，可允許行人通行。實測混凝土強度大于設計強度的80%后，可停止養生。面層達到設計彎拉強度且填縫完成后，方可開放交通。（15）、面層拋丸面層糙化處理采用拋丸工藝，即利用拋丸機，拋除表面的浮漿，使用拋丸處理的表面粗糙均勻；不會破壞原基面結構和平整度，并且可以完全去除浮漿和起砂，100%“創面”，露骨；但同時不會造成骨料的松動和微裂紋。拋丸施工工藝流程：面板清潔→拋丸機調試就位→開始拋丸作業→拋丸質量檢查→廢料處理→鋼丸回收開始拋丸前進行拋丸工藝試驗，確定最佳丸料規格、丸料流量即最佳電機負載、拋丸設備行走速度等關鍵工藝參數。拋丸過程連續作業，如因特殊原因造成停機，在下次重拋之前將機器倒退30cm左右，再重新開始，待機器行走后，及時檢查搭接區域拋丸質量，如有遺漏再進行補拋。拋丸處理粗糙度應符合規定。如果粗糙度過大，會帶來大量的底涂和修復工作量，同時也不利于粘結強度；如果粗糙度過小，會導致粘結力不夠。拋丸的控制標準以目測無浮漿為準，粗糙度控制在SP3為宜。根據施工經驗，通過肉眼觀察，按以下幾個方面檢驗拋丸處理施工質量：①滿足防水層露骨率的要求；②滿足表面粗糙度的要求；③保證拋丸處理100%覆蓋面。（16）、填縫填縫前清潔接縫。清潔接縫采用空壓機清除接縫中夾雜的砂石、凝結的泥漿等雜物。填縫前縫內及縫壁清潔、干燥，以擦不出水、泥漿或灰層為可填縫標準。填縫使用熱石油瀝青填縫，加熱融化至易于灌縫溫度，攪拌均勻，并保溫灌縫，灌縫飽滿、均勻、厚度一致并連續貫通，填縫料不缺失、開裂和滲水。填縫料的養生期為10h，在填縫料固化期間封閉交通。五、進度保證措施根據施工進度的安排，結合本工程的特點和我工區的機械、人員等情況，在施工中我們將采取以下措施確保總進度計劃的實施。1、組織管理上保證工期1）為方便管理和組織施工，我工區將組織充足精干人員，調集精良設備投入到本工程之中。成立由施工經驗豐富的人員擔任調度員的生產指揮調度室，加強施工現場的協調和指導。并組成一個從上而下的主管施工進度的組織體系。2）、建立以項目為核心的責任體系，定崗、定人，各負其責。3）、應堅持每天一次的生產布置會，做到當天的問題不留到下一天，并讓每個生產者清楚明天的工作，及時安排布置。及時解決工程施工內部矛盾，及時協調各施工隊伍之間和各職能之間的關系；對施工機械設備、生產物資和勞動力安排計劃；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。4）、建立嚴格的《工程施工日志》制度，逐日詳細記錄工程進度、質量、設計修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關問題。5）、各級負責人必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環的進行。對于影響工程總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要負責人和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效措施，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現。2、計劃安排上保證工期1）在工程施工總進度計劃的控制下，編制出具體的工程施工計劃和工作安排。2）抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業給予人力和物力的充分保證，確保總進度計劃的順利完成。3）工程計劃執行過程中，如發現未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在下周趕回來。在整個工程的實施過程中，堅持白天的損失晚上補、本周的損失下周補的補趕意外耽誤工期的措施，確保總工程進度計劃的實現。3、從資源上保證工期1）“工欲善其事，必先利其器”。施工機械做到統籌安排，統一調配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業，利用施工機械高效生產力，做好施工機械的維修、保養工作，保證施工機械的正常運轉。對重要的、常用的機械和機具應留有富余備用設備，以防萬一。2）制定嚴格的材料供應計劃，根據現場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現以免耽誤工期。4、應用高效先進的生產設備及采用先進合理的施工工藝應用三輥軸等機械設備，適當增加機械作業工序，減少人工，提高施工工效，加快施工進度。合理安排作業層次，組織流水施工，抓好協調，減少干擾，在每個工序開始前把干擾減少到最低程度，使工程順利進行。5、其它保證措施1）關心員工的生活，根據不同的氣候條件、施工強度相應調劑員工的飲食，加強飲食衛生管理，減少疾病。保證各個員工以健康的體魄、充沛的體力、良好的精神狀態投入到施工中。2）協調與項目部、監理工程師及當地群眾的關系，創造一個天時地利人和的施工環境。六、質量保證措施結合本工區管段范圍具體特點以及我施工隊所承擔的工作，作出如下質量保證措施：1、建立日碰頭會制度建立日碰頭會制度，每天晚上召開碰頭會，隊領導、現場管理人員以及其他相關人員都必須參加，總結當天工地上所有各工點完成工作的質量、進度等情況，發現問題，提出措施，布置第二天的工作。及時解決施工生產中出現的各種質量問題。成立由工區主任和現場管理人員、質檢員、試驗檢驗員等組成的質量控制和監督小組，小組人員進行明確分工，各盡其職，各負其責。按照上海建工的要求，與監理單位、設計單位緊密配合，統一領導施工隊伍，對工程質量全面負責，從組織上保證質量目標的實現。認真作好施工準備工作，按進度要求組織相關人員、材料、施工機具進場。2、落實好對柬埔寨員工的交底工作為響應總部、項目部的精細化施工要求，需著重做好對各機械操作手的交底工作。在開始施工前，現場管理人員應安排一名中柬翻譯，會同參與施工的柬埔寨司機、小工對施工中各工種各工序的注意要點和操作方法進行詳細交底。確保現場安排一名翻譯能及時有效溝通避免因語言不同導致指令無法準確下達。通過交底會議明確質量管理獎懲制度，起到警示和激勵作用。3、加強施工過程中質量檢查過程質量檢驗依據“三檢”制度嚴格執行，即班組自檢、項目部檢驗、監理組、總部抽檢。根據質量檢驗項目、標準和要求對各工序嚴格把關，保證質量受控。質檢員、試驗人員必須跟班作業。選派責任心強的質檢人員，主要負責對級配成型路段的質量檢測及評定，并能夠及時反饋質量信息。嚴格測量放樣控制，測量員負責控制測量、檢測、測定頂面標高、橫坡及各部幾何尺寸及施工過程中的質量監督，確保外觀線性、各項指標符合設計要求。嚴把材料質量關。重點加強原材料檢測力度，對原材料嚴格按質量標準進行驗收，嚴禁使用不合格材料。4、雨季施工保證措施柬埔寨當地在4月份后會有零星下雨，為保證施工質量及進度，特制定以下措施：（1）、備足雨布、塑料薄膜等防雨材料，施工中遭遇陣雨時，立即停止施工，并使用雨布塑料薄膜覆蓋尚未硬化的面層。（2）、雨后施工前排除現場、設備內的積水，清掃基層，保持基層表面處于濕潤狀態。（3）、面層因雨沖刷導致平整度與抗滑構造不滿足要求時，采用先磨平恢復平整度，再拋丸恢復抗滑構造措施處置。如遇暴雨沖刷局部損毀嚴重，要鏟除重鋪。七、安全生產及文明施工1、建立安全生產體系1）建立健全安全生產管理機構，成立以施工經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。2）按照《安全生產責任制》的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。3）實行逐級安全技術交底制，由工區組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。專職安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并做好記錄。4）加強施工現場安全教育①對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專職安全員、領工員、班組長、從事特種作業的員工以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。②特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗嚴格按照《特種作業人員安全技術考核管理規定》執行。經過培訓考核，獲取操作規程證方能執證上崗，對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并設專人管理。③通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想；掌握基本生產知識和安全操作技能，提高職工