WORD格式可編輯WORD格式可編輯專業知識整理分享專業知識整理分享WORD格式可編輯專業知識整理分享目錄TOC\o"1-2"\h\z\u\h第一章編制依據和原則 4\h第一節編制依據 4\h第二節工程概況 5\h第三節我公司承建本工程的優勢及承諾 6\h第二章施工組織機構 7\h第一節組織機構設置及管理職責 7\h第二節現場組織管理 10\h第三節技術組織管理 11\h第四節勞動力組織管理 11\h第三章施工準備及部署 13\h第一節施工準備計劃 13\h第二節總體施工部署 17\h第三節施工進場工作及臨時工作 19\h第四章施工方案與技術措施 21\h第一節測量控制 21\h第二節土方施工 22\h第三節管溝土方及管道基礎施工 23\h第四節排水管道及檢查井施工 25\h第五節道路施工 31\h第六節停車區部位施工 44\h第七節電氣安裝工程 46\h第八節路面標識標線工程 53\h第九節綠化工程 54\h第五章資源配備計劃 61\h第一節機械、設備配置 61\h第二節勞動力計劃 61\h第三節材料供應計劃 63\h第六章工程進度計劃與措施 65\h第一節編制依據及原則 65\h第二節施工進度總控制計劃 65\h第三節工期保證措施 66\h第四節工期獎罰措施 68\h第七章質量保證體系及措施 69\h第一節質量控制及保證措施 69\h第二節路面工程質量控制及保證措施 74\h第三節在確保工期的同時質量保證措施 74\h第四節施工技術組織措施 76\h第八章安全管理體系及措施 78\h第一節安全管理目標 78\h第二節安全生產管理體系 78\h第三節GB/T28001-2011安全體系的運行 78\h第四節建立健全安全生產管理機構 81\h第五節現場安全措施 82\h第六節施工人員安全防護 84\h第七節施工現場消防管理措施 84\h第八節安全應急預案 86\h第九章環境保護管理體系與措施 90\h第一節GB/T24001-2016環保體系管理制度 90\h第二節職業健康及衛生防疫管理措施 90\h第三節文明施工保證措施 92\h第四節環境管理措施 94\h第五節防止施工過程污染環境 98\h第十章附錄 101第一章編制依據和原則第一節編制依據一、編制依據招標文件；招標圖紙；現場踏勘情況等。二、設計文件圖紙資料設計藍圖及地勘報告。技術要求說明。本工程的施工按現行國家及地方標準執行，以下為本工程主要適用的國家規范及標準：名名稱編號《城市道路工程設計規范》CJJ37-2012(2016年版)《公路瀝青路面施工技術規范》JTGF40-2011《公路路面基層施工技術規范》JTJ034-2000《室外排水設計規范》GB50014-2006(2014年版)《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-2008《砌體工程施工及驗收規范》GB50203—2011《城市道路照明工程施工及驗收規程》CJJ89-2012《供配電系統設計規范》GB50052-2009《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》GB50168-2016《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗 GB50169-2016收規范》《園林工程質量檢驗評定標準》 DG/TJ08—701—2008《城市園林綠化工程施工及驗收規范》 CJJ82-2012《園林栽植土質量標準》 DBJ08—231—98其他四川省建設廳及市建設委員會有關文件。我公司機械、人員、技術的情況和資源的調配能力。我公司對施工各工種工序的有關規定及操作標準、質量控制手冊。我公司已往類似工程經驗。第二節工程概況工程名稱：廣元市中心城區智慧停車場（雙羽鳳凰城步行街）項目工程地點：廣元市城區雙羽鳳凰城小區西側工程施工單位：廣元市桓臻建設工程有限公司工程監理單位：四川聯華工程技術有限公司工程建設單位：廣元市城建投資有限公司工程設計單位：信息產業電子第十一設計研究院科技工程股份有限公司工程地勘單位：中冶成都勘察研究總院有限公司工程監督單位：廣元市建設工程質量安全監督站本工程建設內容及規模：雙羽鳳凰城步行街停車場為地面停車場，項目凈用地面積為4412.86平方米（合6.62畝）,工程用地范圍內道路鋪裝面積1821.46平方米，生態停車場面積1924平方米，綠化面積667.4平方米，生態停車位148個其中無障礙停車位3個，項目位于金穗苑與雙羽.鳳凰城之間的狹長地塊項目總長216米寬20米,西臨金穗苑小區圍墻東與雙羽.鳳凰城商業街接壤，停車位位于場地中間，東西兩側為5米寬單向單車道。第三節我公司承建本工程的優勢及承諾我公司承建本工程的優勢我公司擁有較為雄厚的技術、人力實力，在長期從事建筑工程、市政工程施工過程中，積累了豐富的道路、地下管道等的施工經驗。有足夠的能力承包本工程的施工。我公司以“規范管理、過程控制、顧客至上、持續改進”的質量方針為宗旨，以“向社會提供合格工程”的質量目標為己任，竭誠為成都市的建設服務。我公司的承諾我公司承諾，嚴格按照法律法規、招標文件、施工圖紙及業主要求進行施工，在規定的工期內完成所有施工內容，保證工程質量符合現行國家有關工程施工驗收規范和標準的要求合格；按“標準化施工工地”進行管理、施工；以優質高效的宗旨圓滿完成工程項目的施工建設工作，把最好的建筑精品貢獻給建設單位。第二章施工組織機構施工部署和施工管理機構是整個項目管理活動的主體部份，組織機構的健全與否直接關系到項目生產運行的質量，它包括項目管理組織的設置和施工進度，人力及機具動員、施工質量、施工安全、施工物資、造價勞動工資、工程管理、治安保衛和行政等的管理目標、職責和保證措施。第一節組織機構設置及管理職責一、機構設置1、管理模式公司針對本工程特點組建“雙羽鳳凰城步行街智慧停車場建設項目部”，代表公司履行施工合同，承擔施工責任。項目部實施項目管理，項目經理為公司授權代表，負責總體指導、協調工程的施工生產，統一在項目部的“橫向到邊、豎向到底”系統管理下開展各項施工活動，以確保本工程各階段、各環節都能受控有序，有條不紊。根據本項目施工的特點，本工程將組成一個以項目經理為管理核心的項目部，下設項目經理、項目總工程師（技術負責人）、質檢員、安全員、造價員，負責對本工程技術、質量、安全、工期、成本等全面管理。項目部按照項目法施工原則組織施工。各施工作業隊和專業組根據工程總體進度安排進場、撤場，在工期安排上服從項目部統一安排；在施工程序上執行總體施工組織設計的統一部署；在施工場地占用和臨時設施的使用上服從統一的管理、規劃和調度；在技術質量上接受項目部總工程師和技術、質量部的協調、管理。二、項目部和施工隊職責1、項目經理受公司法人代表的委托，處理項目有關的對內外事務，對項目的施工進度、質量、成本、安全、服務等工作進行全面負責。負責組建項目管理組織結構，任命各部門及施工隊主要負責人。負責項目的施工經營活動。負責公司質量體系在項目范圍內的有效運行。及時向公司報告項目實施的所有情況。2、項目技術負責人負責項目施工技術管理工作。組織編制項目施工組織設計，報公司審批。批準項目重要施工方案。主持項目的圖紙會審和施工技術交底工作。組織并監督、并檢查技術標準、規范、施工方案和技術措施和實施。參加施工調度協調會，解決施工中的技術問題。審批重要不合格品（重大質量事故）的評審，鑒定結果和處理方案。主持項目施工資料的整理和歸檔工作。3、質量員貫徹執行上級部門的有關法令、法規和質量管理制度，對施工全過程實施監督、檢查。建立安全體系，對員工的安全教育和特殊工種人中的安全培訓進行管理，對安全事故進行調查處理。協助管理者代表組織編寫質量體系文件，并負責體系文件管理。對測量和試驗、檢驗設備進行管理。負責材料的進場檢驗、過程檢驗、最終檢驗和試驗的監督管理工作。對不合格收及糾正預防措施實施管理，并對實施效果進行評價。對質量記錄和統計技術應用進行管理。參與重要隱蔽工程質量檢驗，核定單位工程及分部工程質量等級，審核工作竣工資料，參加竣工驗收。執行質量體系有關要素和要求。4、材料員編制向顧客申報的材料計劃和自行采購計劃。根據機具、材料動員計劃，組織項目所需的機具、材料進場。與顧客簽訂物資供應分工協議，協調顧客所供物資的有關事項。負責項目范圍內的物資采購。負責對顧客提供的物資驗證，辦理交接手續。負責物證的進貨檢驗和試驗。負責現場庫房管理及物資入庫、保管、發放、維護保養。負責施工余料的回收及退庫。5、各專業施工隊遵照項目部制定的工作程序和管理辦法，完成項目部分配的任務。主要職責如下：根據項目部下達的每月施工計劃及其它施工計劃，配合工程科制定本隊每周施工計劃，組織施工隊各班組進行施工作業，完成施工任務。嚴格按照施工圖紙、資料、施工規范、標準、規程、施工方案的要求，在工程技術人員的指導、監督下，進行施工作業。嚴格按照質量標準和檢驗程序，完成自檢工作，接受、參加各項檢查，保證施工質量。（5）負責本隊范圍內的安全生產及文明施工。6、另外，還專門設置了機電班，雜工班，維修及成品保護專業隊，為本工程的機電維護，工具保養以及安全維護，工程成品保護，文明施工等提供了可靠的保障。第二節現場組織管理開工前首先對工程環境進行考察研究，制定切實可行的總平布置方案，并探明施工現場及臨近地方的市政設施情況（包括任何地上、地下管線），根據現場存在的已有管線情況，項目部將負責配合業主與有關市政基建設施管理部門協調，在業主要求時，安排有關承建改移工程的專業公司實施改移工程，改移前采取可靠的保護措施。根據進場時的現場情況，清除前占用者遺留在現場的垃圾，并按照業主有關要求及工程實際情況，進行前期準備工作，為正式施工創造條件。在工程開工前，項目部將臨時道路、出入口等的安排、施工現場總平面布置圖連同做法說明一起報業主審批。根據審批后的施工總平面圖及做法，完成臨時道路、場地的硬化，圍擋、大門以及臨時用房的施工。根據臨時用水、臨時用電施工方案，完成臨時水、電管網的布設工作。建立現場測量控制網：根據業主單位給定的永久性坐標和高程控制點，按照建筑總平面圖要求，進行施工場地閉合導線和水準線路控制網的布設，設置工程施工的臨時控制測量標樁（網）。根據不同施工現場和施工條件的不同需求，以及業主交地的時間安排，做好各現場平面布置。組織施工機具進場：根據需用量計劃，按施工平面圖要求，組織施工機械、設備和工具進場，按規定地點和方式存放，并應進行相應的保養和試運轉等項工作。第三節技術組織管理圖紙會審在接收到工程圖紙和有關設計文件后，項目部將迅速組織工程技術人員認真核對圖紙及其他文件中的尺寸，了解設計意圖，查閱及了解業主、設計單位所提供的規范、設計資料和要求，檢查施工圖是否完整、齊全，是否符合相關規范的要求，作為指導施工的依據。施工組織設計編制項目部將于合同簽訂后兩星期內提交一份施工組織設計報監理工程師審批，其中包括組織管理、技術方案和施工計劃。施工方案編制計劃根據工程特點和進度計劃，提前做好施工方案編制計劃，明確編制單位，編制時間，審批單位，并在施工作業前7天報監理審批。第四節勞動力組織管理根據工程特點，按照項目管理組織機構設置的要求，確定主要管理人員崗位，遵循合理分工、密切協作、因事設職和因職選人的原則，建立起有著豐富施工經驗，有開拓精神和工作效率高的項目經理部，對施工班組進行管理。選擇專業水平高、組織健全的作業隊伍。按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場，安排好民工生活，并簽訂勞務用工合同。進場前必須對所有職工進行入場教育工作，教育工作包括：規章制度、安全施工、操作技術、質量標準和文明施工教育五方面。施工人員必須具備相應的崗位素質，特殊工種必須持有相應的技術等級證書上崗操作。第三章施工準備及部署第一節施工準備計劃（一）思想動員我公司中標后，將利用1至2天時間進行施工前分層開工動員，首先由項目經理召集各部門負責人進行高級管理層的施工動員及交底；其次由各部門用半天時間對各施工作業隊工長、組長、專業施工人員進行施工動員及交底。動員工作的主要內容：介紹本工程基本情況和工程施工特點、施工方法及注意事項；強化工期意識及質量意識、安全意識和環保意識；強調本標段施工作業高標準、高起點、高速度的具體要求。經過以上逐級動員工作，做到：施工動員普及率達97％以上；施工人員了解工程基本概況，清楚施工特點及注意事項，做到心中有數；提高思想認識，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，以實際行動按期、優質、安全地完成施工任務。（二）技術準備由公司生產技術部門協助項目部有關人員認真學習圖紙。并進行自審、會審和現場簽證工作，以便為編制施工組織提供依據。1、熟悉、審查施工圖紙及有關設計文件學習和熟悉設計圖紙以及有關設計文件，了解設計要求施工達到的技術標準，明確工藝流程，做好設計交底。審查設計圖紙及有關說明，檢查圖紙的尺寸、標高。對圖紙不明確或疑問處，提請設計單位解析。（3）掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經濟資料，進行施工現場勘查，查看現場的地形、環境、水電、地面和地下構筑物的現狀與圖紙是否有出入。參加圖紙會審，理解設計意圖，明確設計要求。編制實施性施工組織設計，并以此作為工程施工的指導性文件。了解物質供應情況，調查工程所需各種物資來源單位的供應能力、規格、質量價格信譽等情況，落實供應單位。2、掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經濟資料收集氣象資料，掌握氣溫情況、季節風情況、雨季的期限，制定冬季施工措施，合理組織施工。組織人員進行技術經濟條件調查，了解工地可能利用的場地。調查水源、電源情況：調查施工水源、電源的供應能力及駁接點線路距離，確保施工期間用水、用電的供應。調查現場的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉向及車流量，確定材料、機械運輸路線，編制交通維持方案。3、編制實施性施工組織設計根據工程的規模、結構特點和建設單位的要求，在原始資料調查分析的基礎上，編制指導工程全部施工活動的科學方案。（三）施工現場準備現場圍擋施工班組進場前應對現場進行打圍工作，采取封閉式圍擋管理，圍擋高度根據最新相關規范進行設置。場地控制網的測設提請業主組織設計人員、監理工程師及有關單位進行移交測量點。在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準點、導線點，制定測量放線方案等工作。如發現紅線樁與水準點、導線點有問題時，提請建設單位處理。以交付、復測合格的導線點為基礎，進行全面控制導線布設。現場障礙物的拆除及保護對于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等，及時與相關單位聯系，并由有關單位進行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制定保護施工方案；對于場內的樹木，由業主報請園林綠化部門，獲得批準后才進行遷移或砍伐，同時制定保護施工方案保護業主明確不遷移的樹木。臨時設施的準備報請規劃、市政、公路、交通、環保等有關部門審查批準施工現場所需的臨時設施，按照施工組織設計中的施工總平面圖布置圖進行臨時設施、安全設施的布置。按有關要求對施工用地進行圍蔽，并在主要出入口設置標牌，標明施工工程名稱、施工單位、工地負責人等。交通保證措施施工現場實行封閉施工，按規范設置道路交通安全信號、警示、警告標志、標牌，夜間必須在施工區域設置照明和信號燈；施工作業區域必須在分界處設置施工作業警示標志；道路交叉口應配備指揮員指揮車輛出入，同時安排相應的機械、設備待命，以備急用；配合當地交通管理部門在施工區域嚴格控制車輛行駛速度；配合相關部門督促車輛不得隨意停放。建立精干的施工隊伍根據工程的具體情況，考慮專業、工種的合理配合確定技術工、普通工的比例，根據流水施工組織方式的要求及施工部署，堅持合理、精干的原則確定施工隊組，制定工程的勞動力需用計劃。集結施工力量、組織勞動力進場在工程項目經理的統一調配下，根據工程進度、勞動力曲線圖，組織各工種分批有序進場，安排各職工的生活，同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。技術交底由項目經理部向施工隊組、工人進行詳細的各項工作交底，特別是施工工藝、質量標準、安全技術措施、圖紙確定的有關部位的設計變更和技術核定，交底按照管理系統逐級進行。教育各級干部工人樹立明確的質量、安全和文明施工意識，遵守有關施工和安全文明施工的有關制度法規，遵守地方治安法規。（四）管線摸查進場施工前，對施工現場進行詳細的調查，摸查，做好地下管線、文物的保護工作。動工前，項目經理應組織工程施工人員進行技術安全交底會，將各種管線的詳細情況對施工班組人員、機械作業人員做詳細說明，并針對管線的保護措施進行交底。施工工人、機械作業人員應服從工地管理人員的安排，有責任向有關人員詳細了解地下管線的情況。施工準備階段或該分項工程動工前，還應根據了解到的各種管線的特征結合本部分的施工范圍進行。施工管理人員是現場管線保護的直接責任人，發生事故應按照有關規定及時上報，同時應采取有力措施協助有關單位做好保護和搶救工作，防止發生人員傷亡和制止事故的擴大。事故的處理應按照“三不放過”的原則和公司《程序文件》的要求進行。積極配合業主、監理工程師和相關單位做好管線的遷移工作（如需遷移），為其提供必要的服務。在開挖過程中，如發現管線及時報告管線有關部門，會同他們一起進行管線遷改或管線懸吊，不得自行處理。對一些特種管線應保守秘密，不得泄漏。第二節總體施工部署施工特點根據工程量清單、施工圖紙及現場踏勘，工程區域地形條件簡單，其中土方工程數量最大，且區域內無材料可以利用，工期較短，因此控制本工程工期的主要因素是土方工程數量和路面工程數量。針對本工程特點的施工建議由于本工程工期較短，根據施工特點，對本工程施工方案提出如下建議：施工組織、施工力量的設想和施工期限的安排把握重點、發揮優勢、各個擊破、平行施工、保質、保量、保工期、建精品工程，確保業主要求的工期目標和質量要求，以此為中心，進行施工計劃安排，確保文明施工、安全生產，合理降低成本，保護環境。主要施工方案土方工程開工前，做好施工現場的場地清理工作，及時清除垃圾等，拆除擬建范圍內的建筑、障礙物及設施。施工前應做好施工期間臨時排水總體規劃和建設，臨時排水設施應與永久性排水設施綜合考慮，并與工程影響范圍內的自然排水系統相協調。施工場地土方開挖時先從南到北依次進行，控制好設計標高，嚴禁超挖。現場做好灑水工作，控制好揚塵治理。裝運土方車輛出入大門應將車輪沖洗干凈，門衛檢查車輛是否將土方全部覆蓋完成，才允許放行。排水工程排水設施按場內排水進行設計，排水管采用DN200-300HDPE雙壁波紋管，橡膠圈承插接口，排水管道采用管頂平接，排水管道的敷設不得出現無坡、倒坡現象。位于車行道及停車場的生活污水、雨水管道管頂覆土不應小于0.70m，位于綠化帶下的污水、雨水管道管頂覆土不應小于0.50m。在車行道下覆土深度小于0.70m的管道，可設管溝且在管溝內敷設，或采用砼滿包加固、加鋼套管等措施。路面面層、基層均采用機械集中拌和，分層攤鋪、壓路機壓實，集料裝載車必須及時運輸至工點攤鋪成型。路面施工各項工序必須環環相扣，保證接縫平穩，搞好養生，確保路面質量。穩定層施工：200mm厚6%水泥石粉墊層、300mm厚二灰碎石層進行施工時，必須采用流水作業法，使各個工序緊密結合。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。按施工工序質量標準要求，各種材料分類堆放、稱量，準確達到混合均勻一致，測量控制好松鋪厚度，現場測定其含水量，按最佳含水量指標先初壓成雛形后再重復重壓，直到達到設計壓實度要求，壓實成型合格后，必須立即進行養生。路面面層設計為：乳化瀝青透層+50厚細粒式改性瀝青混凝土。要求選擇好運輸機械、攤鋪機械等。施工中注意以下幾點：施工中嚴格按技術規范規定的工藝施工每一道工序；嚴格按配合比對瀝青混凝土材料稱量和攪拌均勻；加強測量工作，保證瀝青混凝土路面的平面位置和結構尺寸準確；施工前材料的質量檢查應以同一料源、同一次購入并運至現場的相同規格品種的集料、瀝青為一批次進行檢查；根據瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數量及組合方式；混合料鋪筑現場必須對混合料質量及施工溫度進行觀測，隨時檢查鋪筑厚度、壓實度和平整度，并逐個斷面測量成型尺寸；施工中嚴格工序檢查和檔案資料收集整理。（第三節施工進場工作及臨時工作施工便道施工道路主要借用現有道路網以及場內平整的施工便道，為管理施工提供作業條件。施工用水、用電施工臨時用水用電從建設單位提供的接駁點接入施工現場，施工現場內用水用電布置根據現場具體情況來布置。線路搭設需埋地或架空敷設。三、我公司總體施工順序根據本工程的施工組織，為確保工程質量和工期要求，我司擬投入足夠施工施工力量進行施工。總體施工順序為：辦理交樁手續，測設控制點和工程細部測量；場地平整、土方外運；管溝開挖及管基施工；排水管溝敷設及檢查井施工等；管溝回填；路基填筑、整平及碾壓施工；水泥石粉墊層施工；二灰碎石層施工；路面施工；綠化施工；強弱電施工；路燈等其他設施施工。竣工驗收。第四章施工方案與技術措施第一節測量控制測量先行是施工管理的要求，測量工作的質量直接影響到工程的質量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。測量工作程序開工前對業主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經業主和監理工程師簽認后方能施工。測點交接→測點復測→建立施工導線網，布水準控制點→測定雨污管線樁→局部放樣。控制系統的建立針對本工程規模及特點，建立現場平面及高程控制系統，以便于在施工全過程中進行測量的控制。平面控制系統采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統，系統布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設環形閉合導線并聯測甲方提供的控制點。導線點的位置應通視條件良好，間距50~100m，不易受道路交通的影響，并保護好定位樁。高程控制系統建立以導線點為基礎，等級為四等的高程控制系統，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。三、放線控制本標段的放線控制主要項目包括以下幾個方面：道路中心線（邊線）、停車位外邊線、管道中心線等的平面控制及高程控制。第二節土方施工一、施工總體部署作業部署施工順序總的施工順序：道路及停車位土方開挖→綠化回填、余土外運。要求在土方施工時應使用足夠大功率機械進行連續施工，臨時用地和臨時排水溝等設施穿插進行，不得占用主要工期。機械配備挖掘機的配備在本工程施工中，主要選用1臺150型號的單斗挖掘機（自帶破碎頭）進行現場砼破碎及土方挖掘。自卸汽車的配備在本工程中將選用8臺15t自卸汽車進行土方運輸。3、施工工期控制部署本工程具有占地位置特殊，工期緊的特點，施工過程中必須采用流水施工，（遇雨季等特殊氣候，影響工程進度時，及時調整作業時間，補回工期損失）。施工用（柴）油、夜間施工用照明設施必須有充分的儲備量。二、施工測量1、土方施工測量根據己建立的平面和高程控制系統，放出邊界樁，并在各邊界設置橫向及縱向控制樁，每10m設置一個，以控制邊界及控制高程。在開挖過程中，以樁點為準，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內標高。（3）施工過程中，應對控制點進行保護，并經常進行復測，做到準確無誤。2、測量儀器全站儀1臺，水準儀1臺。三、主要項目施工方法根據現場和業主提供資料，本工程土方以挖方為主，挖出的土方全部外運。開挖方法采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。開挖的部分用于回填的堆放在施工區外空地，多余的運至棄土地點。開挖標高控制待挖至接近地面設計標高時，要加強測量，其方法如下:在挖方區邊界根據方格樁設置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時要預留一定的碾壓下沉量3cm～5cm，使其碾壓后的高程正好與設計高程一致。第三節管溝土方及管道基礎施工一、管溝開挖及排水基坑開挖由機械施工隊負責實施，以挖掘機開挖為主，人工開挖為輔。開挖前應按設計要求進行施工測量放樣。通過坐標點、路中線里程樁放出管道的中線點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強樁點維護，確保日后復測順利進行。做好坑內、坑外的排水，在坑內應開挖集水溝，并通過集水井將地下水抽至地面臨時排水系統。3、采用自卸汽車配合挖掘機開挖的運輸方式，將開挖出來的土方及時運至事前聯系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。對于地質條件較好且埋深淺的管線，將采用放坡開挖，放坡系數為1：0.5（根據挖土深度做適當調整）4、當挖至設計標高時，應進行地基尺寸軸線偏差檢查驗收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監理工程師和甲方酌情處理。二、管溝土方開挖施工1、溝槽開挖在進行管坑開挖前，利用在全范圍進行地下管線探測，如有管線，應設置標志牌標記地下管線的種類位置和埋深，并進行保護，對施工有影響的需報設計和監理工程師進行處理。開挖坑槽前，應向挖掘機司機詳細交底，交底內容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現有地下構筑物情況及施工技術、安全要求等，并指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規程，并及時量測槽底高程和寬度，嚴禁超挖。采用挖掘機開槽，人工執平人工配合機械安管。部分管道施工區域采用放坡開挖，放坡系數擬定為1：0.5。管溝開挖時，先進行詳細有測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復測無誤后可指揮挖掘機進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的土堆土于坑槽外側，同時組織運輸車外運，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過1.5m，堆土坡度不陡于自然坡度。管溝開挖時，施工人員要加強巡視現場，密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內可能出現的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發現問題，應立即停止開挖，并上報監理、業主及設計單位，設計驗算后給定處理意見在進行施工。第四節排水管道及檢查井施工工程概述排水管采用DN200-300HDPE雙壁波紋管，橡膠圈承插接口，排水管道采用管頂平接，排水管道的敷設不得出現無坡、倒坡現象。位于車行道及停車場的生活污水、雨水管道管頂覆土不應小于0.70m，位于綠化帶下的污水、雨水管道管頂覆土不應小于0.50m。在車行道下覆土深度小于0.70m的管道，可設管溝且在管溝內敷設，或采用砼滿包加固、加鋼套管等措施。檢查井設計為Φ1000圓形混凝土雨水檢查井，井身砼標號為C25，井蓋為Φ700球墨鑄鐵井蓋，設計無要求時，施工按中華人民共和國行業標準《給水排水構筑物工程施工及驗收規范》GB500141-2008進行。施工測量施工前由測量人員先校核圖紙，根據甲方提供的測量控制點和水準點及圖上的線點位置，以及施工地段的地形地物，確定施測方法。由測量人員根據設計圖紙放出管中線及井位，再根據管中線及基坑開挖圖集要求，放出管道及檢查井的線位。將施工地段的原地標高復測一次，以確定該施工地段的開挖深度。在施工過程中，施工人員要注意保護測量控制點，如發現測量控制點被破壞，及時會知測量人員補測，以保證測量精確度。進行施工放樣測量，定出管道中線及井位并引出水準基準點，作為整個排水工程的控制點。每次測量均要閉合，按規范嚴格控制閉合誤差。施工前先復測各排水出口標高，若與設計有矛盾，應立即會知設計人進行調整。三、管道敷設及檢查井施工1、施工準備下管前，先清除管坑內雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內的積水，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高。管材應附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質量，不使用有裂縫等現象的管材。下管下管前，必須按管材管件產品標準逐節進行外觀檢驗，不合格者嚴禁下管敷設。下管方式根據管徑大小、溝槽形式的具體情況，采用人工將管材放入溝槽；下管時采用麻繩拴牢、吊住緩緩下管，不與溝壁、槽底激烈碰撞，吊放時麻繩的吊點拴住管道的端、中、端三點，嚴禁穿心吊放。下管粗略安裝好后進行拉線校正，兩井間管道及全段管道移正、墊平后，可在管底兩側用石子楔穩不移動，然后對管中線及管頂標高全井段進行復核直至合格，管道的承口應逆水流方向，插口應順水流方向敷設。接口的密封圈采用管材生產廠家配套供應。檢查井、檢查井接管安裝檢查井井座與管道連接安裝順序，應先從接戶管上游段開始安裝，以：井→管→井→管的順序進行安裝，并逐淅向下游支管、干管延伸。井座接頭與管道連接施工方法，應與同類型接頭的管道連接的施工方法一致。井座與匯入管、排出管連接需要變徑，采用異徑接頭時，當匯入管徑小于井座接口管徑時，應管頂平接；井座排出管接口大于下游管道時，應管內底平接；管道采用可變接頭或球形接頭調整坡度時。附加接頭的安裝，根據筒尺寸和連接管道的直徑，采用專用工程在井壁上開孔，孔洞圓周邊緣平整，安裝附加接頭不倒坡。混凝土檢查井模板安裝基礎墊層側模采用木方，檢查井挖坑見底放線后，用10×10㎝方木枝模，底板采用竹膠合板。井壁（井筒）模板安裝支搭，內模板采用組合式定型鋼模板，特殊地段需用配置外模板采用竹膠合板，局部配木模支搭。支搭時，嚴格控制結構外緣尺寸，以井中心返數，格方，并用水準儀監測調整模板頂面高程。模板必須尺寸準確，板面平整；具有足夠的強度、剛度、承載力和穩定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側壓力，以及在施工中所產生的荷載；構造簡單，拆裝簡單，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求。模板的驗收模板安裝完畢后，工長組織班組長、操作者進行自檢，自檢合格后由工長報質量檢查員專檢，合格后，報監理驗收。（3）、檢查井鋼筋綁扎檢查井鋼筋骨綁扎前，由測量人員將檢查井控制線投放在底板混凝土上，并在底板上彈線、布筋。對于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋，清除干凈后使用；鋼筋交叉點應用20-22#金屬絲扎牢，中間部分可隔一綁一，四周三根筋及板筋相接處鋼筋要逐根綁牢，接頭綁扎應在中心和兩端三處扎牢。綁扎底板筋的同時綁扎墻壁預留插筋，預留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置準確且與底以筋連接牢固。底板上、下層筋間距使用鋼筋排架控制。預留插筋必須綁扎不少于三道水平筋，內外層筋之間加綁一道排架，確保其穩定。控制保護層所用墊塊要提前加工，保證使用時強度符合要求，布設墊塊縱橫向間距不大于80㎝。（4）、底板混凝土澆筑墊層混凝土為C10，厚10㎝，嚴格控制墊層標高在0～-5㎜內，養護、拆模。澆筑井壁（井筒）混凝土工作需在模板、鋼筋和預埋件驗收合格后并清理吹倉完畢后開始進行。商品混凝土采用汽車輸送混凝土到施工現場，澆注時用人工配手推車直接送到澆筑點。檢查井澆筑混凝土用溜槽的方式下混凝土，采用插入式振搗器振搗，要做到緊插慢撥，插搗點間距≯40㎝；底板項面用木抹子壓平。井壁預留臺混凝土澆筑時，要與底板混凝土澆筑有40-60min的間隔時間，以防插搗不實。澆筑混凝土時應設專門看筋、看模人員，并經常觀察模板、鋼筋、預埋孔洞、預埋管和插筋有無移動、變形或堵塞情況，發現問題及時處理。混凝土澆筑應連續進行，如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，澆筑墻體時應分層澆筑，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。井壁（井筒）結構模拆除后，應及時對混凝土進行養護，經常澆水保證混凝土表面濕潤，養護時間不少于7天。為避免混凝土表面裂縫，混凝土在終凝前，對表面應進行2～3遍搓壓處理，然后用塑料布覆蓋。（5）、模板的拆除：模板拆除實行混凝土模板拆除申請制度，工長填寫《混凝土拆模申請表》，得到質檢員及主任工程師批準后，方可組織施工人員拆模。模板的拆除在混凝土強度能保證其表面棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。拆除時注意對混凝土的保護，嚴防猛砸、硬撬。四、回填管道敷設完畢后立即組織監理工程師、建設單位等相關單位進行隱蔽驗收，驗收合格后立即進行回填。在密閉性檢驗以前，除管道接頭處露外，管道兩側和管頂以上回填700mm。在車行道下覆土深度小于0.70m的管道，可設管溝且在管溝內敷設，或采用砼滿包加固、加鋼套管等措施，處理完成后才允許回填。從管底基礎至管頂400mm范圍內，沿管道、檢查井兩側采用人工對稱、分層進行回填并壓實，不使用機械回填。管兩側分層壓實時，采取短樹桿壓住作為臨時限位，防止管道上浮。管頂500mm以上采用機械回填，從管道軸線兩側同時均勻進行，做到分層回填、壓實、碾壓。回填時溝槽內排干積水，不回填淤泥、有機物和凍土，回填土中不得含有大石塊、磚及其它帶有棱角的硬雜物體。回填材料從管底基礎面至管頂以上700mm的范圍內溝槽回填材料采用粒徑小于等于40mm的砂礫或溝槽開挖出的良質土。溝槽分層對稱回填、夯實，每層回填高度不大于300mm。五、密閉性檢驗管道敷設完畢且經檢驗合格后，進行密閉性檢驗。管道密閉性檢驗時，管接頭外露觀察。管道密閉性檢驗按檢查井分隔，長度不大于1Km，帶井試驗。管道密閉檢驗采用閉水試驗法。檢驗時，經外觀檢查，允許滲水但不得出現漏水現象。實測滲水量時應按下式計算:q=W/T*L(D.0.1)式中q——實測滲水量（L/（min.m））；W——補水量（L）；T——實測滲水量觀測時間（min.m）；L——試驗管段的長度（m）；在滿水試驗中并應進行外觀檢查，不得有漏水現象。HDPE埋地雙壁波紋管為化學建材管道，允許滲水量，q=0.0046Diq每1Km管道允許滲水量（m3/24h·km）Di管道內徑（mm）。六、管道變形檢驗溝槽回填至設計高程后，在12h至24h內觀測豎向直徑的初始變形量，并計算管道豎向直徑初始變形率，其值不得超過管道直徑允許變形率的2/3。管道的變形率采用LED燈在兩個檢查井之間進行檢查，當管道豎向直徑初始變形率大于管道直徑允許變形率的2/3、且管道本身未損壞時，按下列方式進行糾正，直到符合要求為止：、挖出溝槽圖回填土至露出85%管道高度，管頂以上500mm范圍內采用人工挖掘。、檢查管道，有損傷的管材進行修復或更換；、重新夯實管道底部的回填材料；、采用合適的回填材料，按要求的密實度重裝回填密實；、復核豎向管道直徑的初始變形率。第五節道路施工工程概述地面墊層鋪設在均勻密實的基土上，耕土和淤泥必須在案挖除后用素土或灰土分層夯實。當地基土質較差時，可用碎石、卵石或碎磚等夯入土中，以加強基對軟弱地基的利用或處理，可參照《工業與民用建筑地基基礎設計規范》處理。各地面的地基為素土夯實，其墊層下填土的壓實系數不小于0.9。地面鋪裝需設置伸縮縫，縱向、橫向縮縫間距不大于6M，伸縫間距為20-30M，縫寬20MM，瀝青灌縫。施工流程瀝青道路（從下至上）：素土夯實（夯實度≥93%）；300mm厚二灰碎石層；乳化瀝青透層；50厚細粒式改性瀝青混凝土。材料要求現場所購買的材料必須符合設計及相關規范要求。主要機具一般應備有蛙式打夯機、推土機、手推車、平頭鐵鍬、噴水用膠管、2m靠尺、小線或細鐵絲、鋼尺等。2.作業條件對二灰碎石層材料進行檢查，應符合設計要求。回填前，應組織有關單位檢驗路基地質情況。包括軸線尺寸、水平標高、以及有無積水等情況，辦完隱檢手續。設置控制鋪筑厚度的標志，如水平木橛或標高樁，或在固定邊坡（墻）上釘上水平木橛或彈上水平線。二灰碎石層（一）施工準備人員準備:(配備相關人員配合攤鋪工作)機械設備：(見機械設備配備一覽表)材料準備：采用預拌商品混合料測量準備工作：在基層邊緣以外30cm處，縱向每隔10m，釘基準樁，鐵樁一端制成尖頭。在基準樁上用螺栓固定橫梁，橫梁亦為鐵質（直徑12mm~15mm長300mm），待測量高程后再緊固橫梁，橫梁必須呈水平狀。在基準樁橫梁上架高直徑3mm鋼絲繩基準線，基準線鋼絲繩放在橫梁的刻梁槽內以免基準線在橫梁上左右滑動。基準線頂面與鋪筑的二灰碎石（砂礫）基層面的垂直距離為10~30cm。（5）基準線兩端用緊線器拉直繃緊，其拉力應不小于800N。（6）施工過程中設專人對鐵樁、基準線做好看護工作。5、施工現場準備工作：在準備施工二灰碎石基層前，驗收底基層的高程、寬度、厚度、橫坡、壓實度等各項質量指標符合設計要求，表面平整堅實、無坑洼、松散、彈軟現象。對路面底基層進行清掃和灑水濕潤，用石灰粉畫出二灰碎石基層的鋪筑寬度線。測量人員在施工前作好基準樁的測設工作。在集中拌和站安裝穩定土廠拌設備，正式啟動拌和之前試機、做流量試驗、調試、保養所用的機械設備。保證施工期間一般不發生有礙施工進度和質量的故障。（二）施工要點混合料拌和1）在中心站集中廠拌設備混合料。采用連續式拌和機。拌和時將石灰、粉煤灰、碎石（砂礫）按重量比送入拌和機中，加水拌和。在略大于最佳含水量的1%以上拌和均勻，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰團粒。在正式拌和混合料之前，先以調式設備進行流量試驗，使拌和好的混合料的集料顆粒組成和含水量、含石灰量都達到規定要求。否則應重新調試設備。在拌和站建立中心試驗室每天進行檢測集料的中顆粒組成、含灰量。集中拌和要掌握三個要點a.配料要準確：b.含水量要略大于最佳值使混合料運到攤鋪地段、攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。c.拌和要均勻。要嚴格控制混合料的拌和數量和施工現場鋪筑能力相配合，拌和好的混合料應即使用自卸汽車運至鋪筑地段。混合料的堆放時間不宜超過24小時，應即使處理。混合料的運輸采用大型自卸汽車運送二灰石混合料，根據日產量備足汽車以保證所拌好的混合料及時運到攤鋪地段。運輸車的較拌和能力和攤鋪速度有所富余。運輸汽車的車廂要干凈，每天收工時要進行清掃和沖洗。運距較遠時應加覆蓋以免混合料水分丟失。（3）混合料的攤鋪1)二灰碎石混合料采用一臺攤鋪機進行攤鋪。攤鋪機傳感器搭在并沿著基準線控制高程進行施工。攤鋪機就位后，攤鋪速度按2~4m/min，前方應有2輛以上運料車處于等待狀態，做到均勻、連續不間斷地攤鋪混合料。攤鋪混合料的含水量應大于最佳含水量的1%左右（視氣候溫度而定，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失）。攤鋪機就位時的公鋪系數約為1.2～1.3要通過試鋪段的實際情況，確定該工程的松鋪系數以便控制高程在允許偏差內。操作者在開始攤鋪后立即用水準儀測量實鋪高程再根據初鋪后的混合料的實際高程偏差進行調整，攤鋪工作逐漸進入正常施工。設專人對混合料在攤鋪過程中石料集中離析現象進行局部點補工作，使混合料表面均勻一致。壓實混合料一經攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機在半幅全寬內進行碾壓。直線段，由路肩兩側向道路中心碾壓，超高路段由內側路肩向外側路肩進行碾壓，總之，應由低處向高處進行碾壓。碾壓時，輪跡應重疊1/2輪寬，相鄰兩段的碾壓接頭處，應錯成橫向45度的階梯狀。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。碾壓段長度應根據施工現場的氣溫情況進行選擇確定。氣溫高時，水份蒸發快，可縮短碾壓段長度，反之可適當延長碾壓段長度。一般從混合料拌和到最后碾壓成型，總時間應控制在2.5小時以內，為此碾壓段長度不應超過50米，成型時間嚴禁超過3.5小時。養生與交通管理該基層成活后養護工作至關重要，石灰粉煤灰基層表面易風干，如果養護跟不上，不但影響強度增長，而且表層松散揚塵，所以碾壓完成后第二天開始養生，采用灑水車灑水養生的方法。每天灑水至少六次以上或視氣候條件而定，應始終保持表層潮濕。養生期不宜少于7天。在養生期間，除灑水車外封閉交通，在已經成活的二灰基層地段禁止各種車輛通行，并進行封閉管理。（六）、質量標準粒料符合設計和施工規范要求，并根據當地源選擇質堅干凈的粒料。石灰和粉煤灰質量應符合設計要求，石灰應經充分消解后才能使用。混合料配合比應準確，不得有灰團和生石灰塊。攤鋪時要注意消除粗細料離析現象。碾壓進應先用輕型壓路機穩壓，后用重型壓路機碾壓到要求的壓實度。保持一定濕度的養生，養生期要符合規范要求。五、乳化瀝青透層、原材料乳化瀝青的破乳速度、粘度、篩上剩余量、蒸發殘留物含量、殘留物針入度、軟化點、延度、貯藏穩定性等試驗指標均符合設計及規范要求，滲透深度大于5mm。、施工工藝透層采用噴灑高滲透乳化瀝青透層進行施工透層宜選擇干燥和較熱的季節施工，氣溫低于8℃或大風天氣或即將降雨時不得噴灑乳化瀝青。1.二灰碎石層上基層表面的準備①噴灑稀釋液前，應采取措施防止路緣石及人工構造物受污染；②用自行式強力清掃車在基層養生期結束后對基層表面進行全面清掃，清掃后的基層頂面必須確保浮漿清除干凈，骨料外露，用強力清掃車清掃完成后，組織專人清掃表面松散碎石，用空壓機將基層表面浮灰吹凈；③當基層表面過分干燥時，必須在灑布稀釋液前5-10分鐘，對基層表面進行灑水預濕，使工作面處于潮濕狀態但水分不飽和，同時避免集水區域，以免稀釋液灑布后出現流淌。2．材料準備為取得良好灑布粘度，在灑布前按照一定的比例進行稀釋，按原液：水=3：1進行稀釋，根據設備情況可將比例適當加大，有條件時盡量使用熱水稀釋乳化瀝青，有利于前期的滲透速度，乳化瀝青稀釋后立即使用，不宜長時間存放。透層灑布時間透層噴灑時間根據滲透深度、與基層強度影響情況，通過現場試灑確定，可采取兩種時間進行試灑，即為：a.宜緊接在中基層碾壓成型表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑稀釋液，應盡量在水穩基層碾壓完成24小時內完成灑布，兼上基層的養生作用；b.水泥穩定碎石上基層養護7天后噴灑。噴灑透層當基層表面清理干凈后，用智能型瀝青灑布車灑布高滲透性乳化瀝青，稀釋液的灑布量為（0.8-1.0）kg/㎡，具體灑布量取決于基層表面的紋理深度和試驗確定。但必須在招標文件規定的瀝青用量范圍內的透層油用量確定最終實際噴灑量，以不流淌作為依據。透層油灑布如有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的透層油應立即清除，可撒布干凈的石屑、砂等吸除。在正式施工前，應進行試灑，觀測透層油的滲透深度和最終滲透深度，要求滲透深度應能大于5mm，并能與基層粘結成整體，如達不到此要求應對施工工藝進行調整（如基層養生時間、稀釋比例、稀釋液的溫度和灑布量等），直到滿足要求。養護透層施工結束后應立即采取硬隔離封閉交通，7天后方可允許車輛慢速通行，行車速度不得超過20km/h，嚴禁在透層上進行急剎車或停車掉頭。（三）、透層的質量檢查乳化瀝青透層施工階段的質量檢查方法及檢驗標準詳見下表:透層質量檢查項目及質量標準項目項目檢查頻率差試驗方法瀝青量每半天1次在規定范圍內測定單位面積計算瀝青量滲水試驗1處/1000m2滲水量＜5ml/min用滲水儀，每處2點滲透深度隨時全面通過鉆孔或挖掘確定滲入基層深度（由試驗段確定）外觀檢查隨時全面外觀均勻一致，用硬物刮開透層觀察，與基層表面牢固粘結，不起皮，無油包和基層外露等現象，無多余乳化瀝青或油膜上基層完工并交監理檢驗合格清除基層表面塵土，吹凈浮灰按規范及設計要求灑布乳化瀝青封閉交通進行養護按規范和設計要求配置乳化瀝青按照規范要求對透層施工階段的各項指標進行檢測。五、細粒式改性瀝青混凝土細粒式瀝青砼采用廠拌法施工。、材料要求：瀝青：細粒式瀝青混凝土所選用的道路石油瀝青應滿足設計要求，本次工程所用的瀝青經檢測該瀝青應符合JTJ032-94中的相關要求。礦料：石料經檢測，其篩分、表觀相對密度、相對毛體積密度、壓碎值、針片狀含量等均符合標準要求。砂經檢測其篩分、表觀相對密度、堅固性、含泥量均符合標準要求。礦粉其篩分、表觀相對密度等均符合標準要求。、瀝青混凝土施工施工準備瀝青砼面層攤鋪前將二灰碎石基層重新測量橫、縱斷面。在瀝青砼施工前我標段正提前對中面層進行清掃，且待每日開始施工前，將工作面內的樹葉、浮土等清掃干凈，施工中由專人負責清掃工作，以保證攤鋪工作面。施工方法1）瀝青混合料的運輸采用大型自卸汽車運送二灰石混合料，根據日產量備足汽車以保證所拌好的混合料及時運到攤鋪地段。運輸車的較拌和能力和攤鋪速度有所富余。運輸汽車的車廂要干凈，每天收工時要進行清掃和沖洗。2）攤鋪攤鋪前，先做試驗段，確定虛鋪系數，碾壓溫度，碾壓工藝等施工參數。攤鋪行駛速度要和拌合能力相適應，最大限度保持勻速前進，攤鋪不間斷。攤鋪機行駛速度初定為4m/分鐘，攤鋪過程中根據拌合運輸實際能力隨時調整。測量員要用水準儀隨時檢測標高橫坡等幾何尺寸以便及時發現問題。攤鋪過程中質檢員用三米直尺隨時檢查攤鋪平整度，發現問題及時調整。3）、壓實壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3—1/2輪寬。起動、停車、前進、倒退、變換方向均應減速、緩慢、平穩。每次變換方向時，其停頓位置不準在同一橫線上。碾壓段長度視現場情況酌定，一般應在80m以上。路面壓實成型后，應迅速進行平整度、標高等檢測，發現問題及時調整修正。未冷卻路面不得停車，以防靜壓造成輪路接觸部位凹沉。瀝青砼面層碾壓控制標準：見下表碾壓碾壓階段溫度oC壓路機類型數量速度km/h備注初壓110-140雙鋼振動11.5—2.0復壓90-110膠輪壓路機12.5—3.5振動壓路機1終壓70-90雙鋼振動12.5—3.54）施工接縫橫接縫均采用平接縫，每天施工結束時，在接近端部前1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現場。用人工將端部混合料鏟除后再碾壓，然后用三米直尺檢查平整度后，趁尚未冷透時垂直鏟除端部層厚度不足及平整度不好的部分。3、質量保證措施從源頭抓起，設專人嚴把進料關。不合格料不準進場，隨時抽檢。廠家應提供當天所拌和的配合比，施工單位看見配合比后才允許汽車卸料施工。攤鋪、壓實施工中，各工序均設專職質檢員盯崗，隨時進行質量檢測，發現問題及時處理。瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實測項目：第六節停車區部位施工工藝流程為：彈線→素土夯實→6%水泥石粉墊層施工→30厚中砂層施工→400×300×50成品植草格。準備工作：以施工大樣圖和加工單為依據，熟悉了解各部位尺寸和做法，弄清邊緣、邊角等部位之間的關系。基層處理：基底土質必須進行機械夯實，且夯實系數≥93%。6%水泥石粉墊層施工：6%水泥石粉墊層采用機械廠拌料，材料運至現場時需廠家提供材料配合比，材料合格后才能使用。碾壓前必須檢查控制最佳壓實含水量及拌和的均勻性。每次壓實厚度最小為10厘米，最大為20厘米，超過20厘米時可分層壓實，下層壓實后，表面灑水濕潤，即可施工上層（使用18噸重振動壓路機碾壓時，每次壓實厚度最大可到25厘米）。松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數，壓實系數宜按試驗決定。為防止碾壓推移，應先用輕型壓路機或履帶拖拉機進行穩壓，自兩側向路中，兩輪壓路機每次重疊1/3寬，三輪壓路機每次重疊后輪寬1/2。用機械拌和及機械攤鋪的混合料，可直接用12～15噸三輪壓路機壓實。最后應碾壓至表面平整無明顯輪跡壓痕，壓實度應大于最佳密實度的98％，標高等其他治標均需符合質量驗收標準。碾壓過程中要注意找平，在輕型壓路機穩壓后，要及時鏟高補低，填補處要翻松加料，重新壓實成整體，不得出現填補的薄層現象。分段施工的銜接處要注意處理，可留出一定長度不壓。預留銜接處要適當加水和水泥重新拌和、整平，與下段同時壓實。銜接處也可先壓實，待下段施工時再翻松，并適當加水和水泥重新拌和、整平，與下段同時壓實。壓實成型后，必須及時灑水養護，禁止用水管沖灑，一般養護期不少于七天，養護結束應即施工面層。每天灑水次數，以保持表面濕潤為宜。4、400×300×50成品植草格施工：植草磚、水泥、砂及其它輔材的入場，植草磚在搬運過程中，定要輕拿輕放，防止邊角損壞和破裂。植草磚應對規格、色澤進行挑選，不得有歪斜、翹曲、空鼓、缺棱、掉角、裂縫等缺陷。磚面應平整，邊緣棱角整齊，不得缺損，并且表面不得有變色、起堿、污點、砂漿流痕和顯著光澤受扣損處。根據施工圖、規范、實測場地繪制排版大樣圖。基層清理：基層表面雜物應清除干凈。彈線按大樣圖要求彈控制線。彈線時在地面縱橫兩個方向排好磚，其接縫寬度按設計要求。當排到兩端邊緣不合整磚尺時，量出尺寸，將整磚切割成鑲邊磚。排磚確定后，用方尺規方，每隔3－5塊磚在結合層上彈縱橫線或對角控制線。鋪磚將選配好的板塊清洗干凈后，鋪磚時，應做30mm厚中砂墊層，將地面磚按控制線鋪貼平整密實。壓平、撥縫每鋪完一個施工段，用噴壺略灑水，15分鐘左右用木錘和硬木板按鋪磚順序錘拍一遍，不遺漏。邊壓實邊用直尺向坡度找平。壓實后，拉通線先豎縫后橫縫進行撥縫調直，使縫口平直、貫通。調縫后，再用木錘、拍板砸平。破損面磚應更換。隨即將縫內余漿或板面上的灰漿擦去。從鋪砂漿到壓平撥縫，要連續作業，常溫下必須5－6小時完成。嵌縫鋪完地面磚二天后，將縫口清潔干凈，用水濕潤，用1：1水砂按設計要求抹縫，嵌實壓光。養護嵌縫砂漿終凝后，澆水養護不得少于7晝夜。鋪貼完后，用棉紗將地面擦拭干凈。5、質量標準保證項目：面層所用板塊品種、規格、級別、形狀、顏色和圖案必須符合設計要求。面層與基層必須結合牢固，無空鼓。基本項目：面層擠靠嚴密，無縫隙，接縫通直無錯縫，表面平整潔凈，圖案清晰無磨劃痕，周邊順直方正。第七節電氣安裝工程1、工程概述本工程設計為220V/380V景觀照明配電系統，景觀照明及配電負荷等級為三級負荷。電源分界點為電源進線柜內的出線開關后景觀配電，電源進建筑物的位置及過墻套管根據現場另定。供電電源：景觀照明由地下室配電房引來。低壓配電系統的接地形式為TN-S系統，總配電箱進線需做重復接地，在建筑時利用建筑基礎做接地極，具體詳見圖集接地裝置16D504。配電箱接地電阻小于等于4歐姆。燈具接地保護采用TN-S系統，室外燈具應選用密閉型，防護等級應為：IP55。環境照明供電回路考慮了燈具的起動電流和供電線路的電壓降(-5%—+5%),在相關燈具和設備確定后,應根據實際情況對配電電纜截面進行校驗.為減少壓降,本設計選擇電纜截面考慮了適當加粗。本工程燈具功率因數應為0.9以上，采用自帶電子鎮流器。控制方式有時控與手動控制兩種，通過SAC轉換開關轉換,由甲方自定實際需要調整各路工作時間。全夜燈設置為主要照明燈，其它加強照明燈及景觀裝飾照明燈可設置為景觀燈。假日裝飾照明，照明時間可根據實際需要調整，由甲方自定。1、施工配合階段1．1、按專業組織配合施工隊伍，認真閱讀施工圖，積極參加設計交底和圖紙會審，了解和掌握設計意圖及具體要求，對于各類管道的安裝標高、敷設位置、軸線、幾何尺寸等要認真復核，積極主動的提出建設性意見。1．2、及時了解并掌握建設單位供應的設備技術參數、圖紙資料，并及時向監理單位和建設單位提出設備的采購、需用計劃。1．3、完全接受建設單位及監理單位對施工過程的各種檢查，對查出的問題及時制定整改措施，并認真進行整改，直到滿意為止。1．4、隱蔽工程在未隱蔽前先經責任工程師和質量員檢查后，再提請監理單位或建設單位的現場代表驗收，確認符合規范和圖紙要求并經簽字認可后，方能隱蔽轉入下道工序。1．5、埋設的各種暗管、金屬支架、鋼板及接地的預埋件要按規范要求，將管道和支架及鋼板預埋件進行除銹，清除管內雜物按照圖紙要求一次配合到位，隨時對管口采取保護措施。1．6、強弱電的各種暗盒的暗配部分，均應一次配合到位，并要達到平整、標高位置準確并符合設計要求，電管等各類箱盒連接均應鎖母連接，并用報紙等物將盒內填滿保護。電纜、管線選擇及敷設景觀照明供電回路選用YJV22-0.6/1kV電纜。電力電纜在室外直埋敷設。在土層中埋深：人行道0.8m、綠化帶0.7m，過路穿鋼管埋深1.0m，兩端正超出路基1.0m，穿出地面向上。電力線管在與其它管路交叉、平行時，應按規范要求的間距執行，電線在其連續點分，分支處，盤留點，方面改變處及其它管道交叉處，地面設管線標志，并根據規范做電纜敷設接力井，線管敷設路徑與其它管道有沖突時，在滿足電氣規范要求下可適當調整，具體施工時參見《建筑電氣安裝工程圖集》及《室外電氣施工圖集》。電纜敷設其彎曲半徑最小不得小于電纜外徑的15倍，外觀應無損，絕緣良好，敷設前應用500V兆歐表進行絕緣電阻測量，阻值不得小于10兆歐，在燈具兩側預留電線不應小于0.5米。（5）、5、所有穿過建筑物伸縮縫、沉降縫、后澆帶的管線應按《建筑電氣安裝工程圖集》中有關作法施工。塑料管在插接面上應涂膠合劑粘牢密封。配電箱安裝配電箱開孔時應用開孔器，嚴禁用電氣焊開孔，應一管一孔，管徑與配電管相一致，不能開長孔。開孔大時應采取措施補平齊，管入箱應與孔口平齊，最多不能超過5mm。接線前應對進出線進行加工整理，多股導線應加線鼻子，多股線用頂絲壓接時應先刷錫處理。2.5平方的導線入開關時應將導線回頭后再用頂絲壓接，盤面布線應整齊有序，按支路綁扎成束并固定。照明器具安裝燈具安裝設計現場燈具為庭院燈，供電電源由地下室配電房引來，燈具安裝必須符合96D702-2圖集及相關規范要求。開關插座的安裝清理開關插座的接線盒，應將入盒的管子進行處理，做到管口與孔口平，不能超過5mm，切口平齊。同時對盒子內的雜物清理干凈，再用濕布將盒內灰塵擦凈，對損壞的盒子應換掉，盒子過深時應加套盒，套盒應與原盒有可靠的連接措施。同一場所的開關切斷位置應一致，操作靈活，接頭接觸可靠。所控制的電器相線必須經開關控制。開關，插座連接的導線宜在其圓孔接線端子內折回頭壓接。安裝開關插座時，先將盒內甩出導線留出維修長度，削出線芯，注意不要碰傷線芯。相線與零線、PE線不能接反。閉路電視監控系統：監控室的位置：門衛室。攝像機的設置方式：室外公共區域采用一體化快球攝像機，安裝于立桿上，安裝高度距地4.0米。攝像機均采用1080P高清攝像機，并配置32G.SD存儲卡。視頻信號傳輸采用6類網線傳輸，電源線采用RVV2*1.5，穿直徑20mmSC管，埋深500mm,室外攝像機信號進入室內弱電間和室外設備連接處均加裝浪涌保護器。攝像機立桿上設置綜合安防箱，安防箱內放置光纖收發器及安防電源等設備。停車場管理系統在車行出入口設置停車場管理系統；在門衛室設置一臺管理服務器集中管理各地塊停車場出入口。入口部分主要由入口道閘箱(內含車牌識別器、車輛感應器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統等組成。出口部分主要由出口道閘箱(內含車牌識別器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統等組成。室外弱電綜合管網說明：①通信管道的施工，應嚴格按照下列規定進行：路基的處理在達到道路專業密實度要求后，方可開挖管道及通信人孔井的基礎；通信人孔井的內外壁均應按標準圖作防水處理。管道進出人孔2m范圍內應作水泥砂漿包封，管道基礎墊上60mm厚石粉渣墊層；每敷設一層管道，管孔間隙處填充中粗砂，最后加回填土夯實。②人孔井不宜布置在車行道或非機動車道下，在路口、變坡點、曲線段等特殊情況下人孔井可以靈活布置。道路交叉口根據情況人孔井間距適當減少，通信管道末端處增設人孔井。③通信管道人行道埋深不小于0.6米。車行道埋深不小于0.8米。管道坡度基本上同道路坡度，局部管段坡度作相關調整，并保證坡度不少于0.25%。④管線發生沖突時，按具體情況處理，一般遵循以下原則：小管避讓大管、臨時管避讓永久管、壓力管避讓重力自流管、可彎曲管避讓不可彎曲管、未修建管避讓已建成管。與其它專業管線在同一平面相碰時,其敷設深度可局部調整,交叉敷設時,自地表面向下的排列順序為:電力纜溝→通信管道→給水管→燃氣管→雨水管→污水管。⑤通信人(手)孔井的做法見國家標準圖集《地下通信線纜設》（05x101-2）P37-P53。⑥通信管道的管群組合方式及塑料排架安裝方式參見見國家標準圖集《地下通信線纜敷設》。9、其他①在各弱電系統電源引入端和信號引入端，分別設電源線路浪涌保護器和信號線路浪涌保護器（SPD）。電源線路浪涌保護器的型號及規格見強電施工圖，信號線路浪涌保護器的型號及規格由弱電專業公司成套提供。②本工程各弱電機房、設備機房均做局部等電位聯結,并設LEB端子板,LEB端子板應與預留的樓層主鋼筋連接。弱電設備用房內的電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管槽、屏蔽線纜外層、信息設備防靜電接地、安全保護接地、浪涌保護器SPD接地端等均應以最短的距離與等電連接網絡的接地端子連接,長度不得大于0.5m,截面BV-1x16mm/PC25。防雷等電位連接線應符合圖集02D501-2<<等電位聯結安裝>>中表4.2規定,并不得小于6mm。③電源線路浪涌保護器SPD的連接導線最小截面積應符合GB50343-2012<<建筑物電子信息系統防雷技術規范>>第6.5.1條的規定。④要求監視圖像質量不低于4級。每路存儲的圖像分辨率必須不低于352X288，每路存儲的時間必須不少于7X24h。⑤監控(分)中心的顯示設備的分辨率必須不低于系統對采集規定的分辨率。⑥系統監控中心應設置為禁區，應有保證自身安全的防護措施和進行內外聯絡的通信手段，并應設(7)置緊急報警裝置和留有向上一級接處警中心。⑦視頻安防監控系統中使用的設備必須符合國家法律法規和現行強制性標準的要求，并經法定機構檢驗或認證合格。第八節路面標識標線工程道路交通標線是由標劃