關于常見表面加工方案選擇第一頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一第一節常見表面的加工方案一、外圓加工方案1.外圓表面的技術要求：尺寸精度：直徑、長度形狀精度：圓度、圓柱度、軸線的直線度位置精度：同軸度、垂直度、徑向圓跳動表面質量：表面粗糙度Ra、表面硬度2.主要方法：（1）切削加工方法：①車削；②磨削：普通磨削、精密磨削、砂帶磨削③光整加工：研磨、超精加工、拋光（2）特種加工：旋轉電火花、超聲波套料第二頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一(一)、車削外圓1、分類（車刀的幾何角度和切削用量）：（1）粗車：IT12～IT11，Ra：25～12.5μm。（2）半精車：IT10～IT9，Ra：6.3～3.2μm（3）精車：IT8～IT6，Ra：1.6～0.8μm（4）精細車（金剛石車）：IT6～IT5，Ra：0.8～0.2μm

（切削用量：v＞2.6m/s，aP≤0.03～0.05mm，f＝0.02～0.2mm/r；刀具：金剛石；加工范圍：小型有色金屬零件或零件結構不宜磨削的光整加工）2、車削特點（1）車削過程比較平穩，生產率高。（2）車刀結構簡單，費用低。（3）易于保證工件各加工面的位置精度。（4）加工各種材料（鋼、鑄鐵、有色金屬和非金屬），難加工淬火鋼件（HRC30以上）第三頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一(二)、磨削外圓外圓磨削在外圓磨床上進行，1、分類（磨削用量）：（1）粗磨：IT8～IT7，Ra：0.8～0.4μm（2）精磨：IT6～IT5，Ra：0.4～0.2μm（3）精密磨削：IT5，Ra：0.2～0.008μm（4）砂帶磨削：IT6～IT5，Ra：0.4～0.1μm2、磨削特點（1）容易達到較高的精度和較小的表面粗糙度。（2）磨削溫度高，易燒傷。（3）磨削的材料范圍廣（鑄鐵件、末淬火和淬火鋼件及高硬度難加工材料），不易磨削有色金屬。第四頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一(三)、研磨外圓1、精度：IT5～IT3，Ra：0.1～0.008μm2、研磨特點（1）精度高，表面粗糙度小。（2）研磨余量小（0.01～0.03mm），對前道工序要求高。（3）能部分糾正形狀誤差，不能糾正位置誤差。（4）加工范圍廣（淬火和未淬火鋼件、鑄鐵件、有色金屬、非金屬等），可單件小批、大批大量生產。（5）方法簡單，設備要求低。（6）手工研磨生產率低，勞動強度大。

第五頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一(四)、超精加工1、精度：IT5，Ra0.1～0.05μm2、超精加工特點（1）磨粒運動由切削過程過渡到拋光過程，表面粗糙度小。（2）不能提高尺寸精度、形狀精度和位置精度，對前道工序要求高，一般不留加工余量。（3）設備簡單，操作方便。（4）生產率高。(五)、拋光1、精度Ra0.1～0.012μm2、拋光特點（1）表面粗糙度小，呈鏡面光澤。（2）不能提高加工精度，對前道工序要求高，一般不留加工余量。（3）主要用于表面的裝飾加工極電鍍前的預加工第六頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一

第七頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一二、外圓表面加工方案的說明1、加工淬火鋼件的外圓面粗車→半精車→（淬火）→磨削→研磨2、加工不淬火鋼件和鑄鐵件的外圓面（1）先車后磨：粗車→半精車→磨削

（2）粗車→半精車→精車①單件小批加工盤套類零件。②加工短軸銷的外圓。③加工外圓磨床上難以裝夾和磨削零件的外圓。

3、加工有色金屬材料的外圓面粗車→半精車→精車→研磨第八頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一例1例2第九頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一第十頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一二、內圓加工方案1、孔的技術要求(1)、尺寸精度；直徑、深度。(2)、形狀精度：圓度、圓柱度及軸線的直線度。(3)、位置精度：同軸度、平行度、垂直度。(4)、表面質量：表面祖糙度、表面硬度等。2、孔的分類(1)、根據結構和用途①緊固孔和輔助孔螺釘孔、螺栓過孔、油孔（IT12～IT11，Ra：12.5～6.3μm）②回轉體零件的軸心孔齒輪軸心孔：IT8～IT6，Ra：1.6～0.4μm第十一頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一③箱體支架類零件的軸承孔機床主軸箱的軸承孔：IT7，Ra：1.6～0.8μm，位置精度。圖4.1孔的類型(2)、根據尺寸和結構形狀：大孔、小孔、微孔、通孔、盲孔、臺階孔、細長孔

(3)、根據技術要求：高精度低粗糙度孔、中等精度孔、低精度孔深孔（L/D＞5）和淺孔第十二頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一3、主要方法：（1）切削加工方法：鉆孔、擴孔、鉸孔、車孔、鏜孔、拉孔、磨孔、金剛石鏜、精密磨削、超精加工、研磨、珩磨、拋光（2）特種加工：電火花穿孔、超聲波穿孔、激光打孔（一）、鉆孔1、精度：IT12～IT11，Ra：25～12.5μm，屬粗加工。2、刀具：麻花鉆，規格：Φ0.1～100mm，常用Φ3～50mm。3、設備：鉆床、車床、鏜床、銑床。（二）、擴孔

1、精度：IT10～IT9，Ra：6.3～3.2μm。屬半精加工。

2、刀具：擴孔鉆。規格：Φ10～100mm，常用Φ15～50mm。

3、設備：鉆床、車床、鏜床、銑床。

4、特點：（1）導向性好，切削平穩。（2）剛性好。（3）切削條件好。第十三頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一（三）、鉸孔1、分類（1）粗鉸：IT8～IT7，Ra：1.6～0.8μm。（2）精鉸：IT7～IT6，Ra：0.4～0.2μm。2、刀具：鉸刀：φ10～100常用φ10～403、設備：鉆床、鏜床、車床、銑床。4、鉸削特點（1）精度高，表面粗糙度小。（2）鉸孔糾正位置誤差的能力很差，位置精度需由前工序保證。（3）鉸刀是定徑刀具，易保證鉸孔質量。（4）鉸削的適應性差。（5）鉸削可加工鋼、鑄鐵和有色金屬零件，不宜加工淬火或硬度過高的工件。第十四頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一（四）、鏜孔1、分類：（1）粗鏜（車）：IT12～IT11，Ra：25～12.5μm（2）半精鏜（車）：IT10～IT9，Ra：6.3～3.2μm（3）精鏜（車）：IT8～IT7，Ra：1.6～0.8μm2、刀具：鏜刀3、設備：鏜床、車床、銑床、鉆床4、鏜削特點（1）鏜削的適應性較強。（2）鏜削可有效校正原孔的軸線偏斜。（3）鏜削的生產率低。（4）鏜刀的制造和刃磨簡單，費用低。（5）鏜削可加工鋼、鑄鐵和有色金屬，不易加工淬火鋼和高硬鋼。第十五頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一（五）、磨孔1、分類：（1）粗磨：IT8～IT7，Ra：1.6～0.8μm（2）精磨：IT7～IT6，Ra：0.4～0.2μm（3）精密磨削：IT5，Ra：0.2～0.025μm2、磨孔的特點（1）磨孔與鉸孔①磨孔的適應性較廣。②磨孔可糾正孔的軸線歪斜。③磨孔的生產率低。④磨削可加工未淬硬的鋼件或鑄鐵件、淬硬的鋼件，但不能加工有色金屬材料。⑤磨削適合加工淺孔、階梯孔、大直徑孔和斷續表面的孔，不宜于加工深孔、小孔。第十六頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一（六）、拉孔1、分類（1）粗拉：IT8～IT7，Ra：1.6～0.8μm（2）精拉：IT7～IT6，Ra：0.8～0.4μm2、拉削的特點（1）精度高，表面粗糙度小。（2）生產率高。（3）不能糾正孔的軸線歪斜。（4）拉削對前道工序要求不高。（5）拉削不能加工臺階孔、盲孔、薄壁零件的孔。（七）、研磨孔1、精度：IT6～IT4，Ra：0.1～0.008μm（八）、珩磨孔1、精度：IT6～IT4，Ra：0.4～0.05μm第十七頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一三、孔加工方案的選擇1、孔加工比外圓加工困難（1）、孔的類型多。（2）、孔的加工難度大。①孔是內表面，加工孔的刀具受孔徑和長度限制，剛度差；孔加工近似半封閉式切削，散熱和排屑條件差，刀具磨損快，孔壁易被劃傷。②孔的加工方法很多。常用孔加工方法有鉆、擴、鉸、鏜、磨、拉、光整加工等，每一種方法都有一定的應用范圍和局限性。③孔加工的機床很多。常用機床有鉆床、車床、鏜床、銑床、磨床、拉床等，同一種孔的加工，可以在幾種不同的機床上進行。第十八頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一2、機床的選用（1）、軸、盤套類零件的軸心孔，一般選用車床、磨床加工。大批大量生產，適合拉削的孔可在車床上粗加工后上拉床拉削。（2）、小型支架類零件的軸承孔，一般選用車床利用花盤-彎板裝夾加工，或選用臥銑加工。（3）、箱體和大、中型支架類零件類的軸承孔，多選用臥式鏜床加工。（4）、各種零件的緊固孔和輔助孔，一般在各類鉆床上加工。（5）、各種難加工材料零件上的孔，應選用相應的特種加工機床加工。3、孔加工方案的選用（1）、孔加工的常用方案（表4.1）（2）、孔加工方案的說明

第十九頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一第二十頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一1）未淬硬的鋼件或鑄鐵件（1）在實體材料上加工孔，首先鉆孔。對于已經鑄出或鍛出的孔，首先擴孔或鏜孔。（2）中等精度和表面粗糙度的孔（IT8～IT7、Ra：1.6～0.8μm）①φ≤10，鉆→鉸②10≤φ≤30，鉆→擴→鉸③30≤φ≤80：

A、L/D大：鉆→擴→鉸

B、L/D小：鉆→粗鏜→半精鏜→鉸或磨：盤套類回轉體零件→鉸或鏜：箱體、支架類零件→拉：大批大量生產盤套類零件④80≤φ：鉆→粗鏜→半精鏜→磨：盤套類回轉體零件→鏜：箱體、支架類零件第二十一頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期一2）淬火鋼件