南京金融城II區工程監理細則（危險性較大的的吊裝工程實實施細則）內容提要：工程概況危險性較大工程程的方案審核核危險性較大工程程的檢查內容容項目監理部（章章）：____________________專業監理工程師師：_____________________總監理工程師：：________________________日期：________________________江蘇建科建設監監理有限公司司目錄錄危險性較大工程程安全監理細細則3起重吊裝工程監監理細則122危險性較大工程程安全監理細細則一、工程概況：：南京金融城工程程位于南京市市建鄴區江東東中路東側、國國展中心東門門出入口，廬廬山路西側，嘉嘉陵江東街南南側，雨潤大大街北側地塊塊。本標段為為金融城II區，位于整整個地塊的北北側，占地約約8000平米，由兩兩棟超高層建建筑組成，地地下室4層，基坑深深度達20米以上，重重要性等級為為一級，場地地復雜程度為為一級，地基基復雜程度為為一級，巖土土工程勘察等等級為甲級。安全監理的依據據：《建設工程安全全生產管理條條例》{國務院第393號令}《關于印發（危危險性較大的的分部分項工工程安全管理理辦法）的通通知》（建質質（2009）87號已批準的《監理理規劃》已批準的安全專專項施工方案案。三、安全監理組組織機構項目安全監監理負責人：：塔吊等施工工機械設備安安全監理：模板支撐系系統安全監理理：四、安全監理的的工作流程：：審查施工單位的的有關安全生生產管理的文文件：《營業執照》；；《施工許可證》；；《安全資質證書書》；《建筑施工安全全監督書》；；安全生產管理機機構的設置及及安全專業人人員的配備等等；安全生產責任制制及管理體系系；安全生產規章制制度；特種作業人員的的上崗證及管管理情況；各工種的安全生生產操作規程程；主要施工機械、設設備的技術性性能及安全條條件。審查施工現場的的安全責任主主體是否明確確：施工現場安安全，實行施施工總承包的的，由總承包包單位負總責責。分包單位位向總承包單單位負責，并并服從總承包包單位對施工工現場的安全全生產管理。同同時規定，未未實行總承包包的，建設單單位把工程項項目發包給兩兩個以上施工工單位同時施施工的，由建建設單位對施施工現場安全全負總責。審查施工單位的的施工組織設設計或專項施施工方案時，必必須落實相應應的安全技術術措施。審核施工組織設設計中安全技技術措施的編編寫、審批程程序：安全技術措施應應由施工企業業技術人編寫寫；遇風險性較大工工程，在編制制安全技術方方案后，應組組織專家論證證，經專家論論證的安全技技術方案應落落實相應的應應急預案。安全技術措施應應由具有法人人資格的施工工企業技術負負責人批準；；安全技術措施應應由施工企業業報建設單位位審批認可；；安全技術措施變變更或修改時時，應按原程程序由原編制制審批人員批批準。審核施工組織設設計中安全技技術措施或專專項施工方案案是否符合工工程建設強制制性標準。項目監理組采取取巡視、平行行檢查、抽查查等定期、不不定期的方式式檢查施工單單位是否按照照監理批準的的專項安全施施工方案進行行施工，發現現不按批準的的安全方案進進行施工或施施工存在安全全隱患時，及及時以口頭或或書面形式責責令施工單位位進行整改，安安全存在較大大隱患時責令令施工單位暫暫停施工并報報告建設單位位，施工單位位對存在的安安全隱患拒不不整改或不停停止施工時，立立即報告建設設單位及建設設行政主管部部門。五、安全監理的的控制要點及及措施1、工程施工前前的控制要點點及措施（1）工程開開工前，向工工程建設各方方責任主體闡闡述有關法律律、法規規定定的各方責任任主體的安全全生產責任。要要求有關各方方嚴格執行《建建設工程安全全生產管理條條例》，貫徹徹執行國家及及省地建設主主管部門現行行的安全生產產的法律、法法規、規章制制度和建設工工程強制性標標準；督促施工單位位落實安全生生產的組織保保證體系，建建立健全安全全生產責任制制；危險性較大的分分部分項工程程安全施工方方案已編制完完成并經施工工企業技術負負責人和總監監理工程師審審批通過；專專項施工方案案除應包括相相應的安全技技術措施外，還還應按規定提提供監控措施施、應急預案案以及緊急救救護等內容；；超過一定規模的的危險性較大大的分部分項項工程，其安安全專項施工工方案必須由由施工企業組組成專家組進進行審查論證證，提交專家家論證審查意意見，按照專專家審查意見見補充修改后后的安全專項項施工方案仍仍需施工企業業技術負責人人和項目總監監審查批準通通過后方可實實施；已辦理向建設主主管部門的安安裝（或拆除除）備案手續續；施工單位對工工人進行安全全生產教育及及危險性較大大的分部分項項工程的安全全技術交底工工作已落實；；2、施工過程中中的控制要點點及措施（1）已按批準準的專項施工工方案，落實實了相應的安安全技術措施施；（2）專職安全全管理人員已已到位，特殊殊工種均持證證上崗；（3）本方案所所屬的材料、設設備的質保資資料齊全有效效并均已檢驗驗合格；（4）施工單位位是否嚴格按按批準的方案案及操作規程程進行安裝或或拆除，安裝裝、拆除過程程中安全管理理人員進行跟跟蹤檢查和驗驗收工作是否否到位；（5）現場安全全監理人員要要認真履行安安全監理職責責，加強過程程監控和整改改的力度。如如遇到下列情情況，監理人人員應及時向向項目總監匯匯報：施工中出現安全全異常，經提提出后，施工工單位未采取取改進措施或或改進措施不不符合要求時時；對已發生的工程程事故未進行行有效處理而而繼續作業時時；安全措施未經自自檢擅自使用用時；擅自變更設計圖圖紙進行施工工時；使用沒有合格證證明的材料或或擅自替換、變變更工程材料料時；未經安全資質審審查的分包單單位的施工人人員進入施工工現場施工時時；g)出現安全全事故時。及時與業主、建建設行政主管管部門進行溝溝通，匯報施施工現場安全全情況，必要要時，以書面面形式匯報，并并作好匯報記記錄。現場監理工程師師對安全施工工方案的實施施過程進行跟跟蹤檢查，發發現違章作業業的要責令其其停止作業，發發現安全隱患患的責令施工工單位立即進進行整改；情情況嚴重的，立立即要求停工工整改并及時時報告建設單單位；施工單單位拒不整改改或不停止施施工的，立即即報告建設單單位并上報當當地建設性行行政主管部門門。起重吊裝工程安安全監理細則則1、起重吊裝工工程安全專項項施工方案審審核本工程地連墻鋼鋼筋籠吊裝由由于單件重達達40T,因此是危險險性較大的起起重吊裝起重重吊裝作業，。危危險性較大的的施工作業工工程，常因吊吊裝方案不當當、技術交底底不明確、安安全措施不夠夠、起重指揮揮不當、司機機誤操作，以以及違反吊裝裝操作規程等等情況而發生生機械設備及及人員傷亡事事故，有些甚甚至是車毀人人亡的重大事事故。因此施施工單位必須須認真編制安安全專項施工工方案。對于施工難度較較大、容易發發生重大事故故的起重吊裝裝工程，必須須結合現場實實際，參考同同類工程成熟熟的施工經驗驗，制定專項項方案論證審審查，進行安安全、技術、經經濟等方面的的比較，擇優優選取。需專專家論證的方方案應根據專專家論證意見見進行修改、補補充、完善，由由項目部技術術負責人審簽簽后提交監理理審核?！鍪┕し桨钢邪舶踩夹g措施施主要應包括括如下內容：：①對起重司機、起起重工及起重重指揮人員資資質及對起重重機械完好性性的要求。②對作業前安全全技術交底的的要求③吊裝作業一般般安全措施④防止高空墜落落安全措施。⑤防止吊裝結結構失穩安全全措施。⑥防止起重機機傾覆安全措措施。⑦防止觸電安安全措施等。■監理應對起重重吊裝安全專專項施工方案案進行認真審審核，方案必必須符合強制制性條文要求求并滿足起重重吊裝之安全全需要。對缺缺少安全技術術措施或不符符合強制性條條文要求的應應提出監理審審核意見，要要求重新編制制或進一步補補充完善。2、起重吊裝工工程現場安全全檢查內容對起重作業人員員資質及對起起重機械的要要求起重司機必須經經過專業培訓訓、考核合格格取得建設行行政主管部門門頒發的操作作證或公安部部門頒發的機機動車駕駛執執照后，方可可持證上崗。起重吊裝的作業業人員和指揮揮人員必須經經過專業培訓訓并持證上崗崗。用于大型設備及及構配件吊裝裝作業的起重重機械，必須須狀況良好，檢檢驗合格，具具有起重機主管部門頒發發的使用許可可證。對作業前安全技技術交底的要要求吊裝作業前必須須進行施工安安全技術交底底，未經技術術交底的不得得實施吊裝。交底執行會簽制制度，交底結結束交底人與與被交底人雙雙方應在交底底文件上簽字字。施工人員應按交交底要求進行行吊裝作業．．不得擅自變變更吊裝方法法。起重吊裝作業一一般安全檢查查內容起重機械上的各各種安全防護護裝置及監測測，指示，自自動報警信號號裝置等應齊齊全完好，安安全防護裝置置不完整或已已失效的起重重機械不得使使用。吊裝工作區域應應有明顯標志志，并設專人人警戒，與吊吊裝無關人員員嚴禁人內。起起重機工作時時，起重臂桿桿旋轉半徑范范圍內，嚴禁禁站人或通過過。吊裝時，應有專專人負責統一一指揮，指揮揮人員應位于于操作人員視視力能及的地地點，并能清清楚地看到吊吊裝的全過程程。起重機駕駕駛人員必須須熟悉信號，并并按指揮人員員的各種信號號進行操作；；指揮信號應應事先統一規規定，發出的的信號要鮮明明、準確。吊裝作業應按方方案規定的吊吊裝工藝和程程序進行，未未經計算和采采取可靠的技技術措施，不不得隨意改變變吊裝工藝程程序。須受受根藝施起重機械工作中中如遇故障或或有不正?，F現象時，應放放下重物，停停止運轉后進進行故障排除除，嚴禁在運運轉中進行調調整或檢修。當施工現場有多多臺吊裝設備備同時作業時時應制定防碰碰撞措施。實行多班作業的的要認真執行行交接班制度度，做好記錄錄和檢查工作作。當工作地點的風風力達到五級級時，不得進進行受風面積積大的起吊作作業；當風力力達到六級及及六級以上時時，禁止在露露天進行起重重機移動和吊吊裝作業；遇遇有大雪、大大霧、雷雨等等惡劣氣候或或夜間照明不不足，致使指指揮人員看不不清工作地點點，操作人員員看不清指揮揮信號時不得得進行起重吊吊裝作業。起重機停止工作作時，應剎住住回轉和行走走機構，鎖好好司機室門。吊吊鉤上不得懸懸掛構件，并并應升到高處處，以免擺動動傷人和造成成吊車失穩。防止高空墜落檢檢查內容吊裝人員應戴安安全帽；高空空作業人員應應佩安全帶，穿穿防滑鞋，帶帶工具袋。運輸、吊裝構件件時，嚴禁在在被運輸、吊吊裝的構件上上站人指揮和和放置材料工工具。吊裝層應設臨時時安全防護欄欄桿或采取其其他確保安全全的措施。登高用梯子、臨臨時操作臺應應綁扎牢靠；；梯子與地面面夾角以60—70°為宜，操作作臺跳板應鋪鋪平且綁扎牢牢固，嚴禁出出現探頭板。防止吊裝結構失失穩檢查內容容作業時，機械操操作人員必須須按設備性能能，起重量大大小進行試吊吊，確定吊點點中心，保證證平衡起吊就就位。對不明明重量物體應應查清重量再再行起吊，嚴嚴禁超重吊裝裝。重物吊離地面約約10cm時應暫停起起吊并進行全全面檢查，確確認良好后方方可正式起吊吊。起吊物品應綁扎扎牢固。吊鉤鉤懸掛點應與與吊物的重心心在同一垂直直線上，吊鉤鉤鋼絲繩應保保持垂直，嚴嚴禁偏拉斜吊吊，落鉤時應應防止吊物局局部著地引起起吊繩偏斜，吊吊物未固定時時嚴禁松鉤。構件吊裝就位，應應經初校并臨臨時固定或可可靠連接后方方可松鉤摘鉤鉤，最后固定定后方可拆除除臨時固定工工具。高寬比比很大的單個個構件，未經經臨時或最后后固定組成一一穩定單元體體系前，應設設溜繩或斜撐撐加以穩固。構件固定后不得得隨意撬動或或移動位置，如如需重校時，必必須回鉤。起吊大件或不規規則組件時，應應在吊件不同同方向上拴以以牢固的溜繩繩溜住。吊起的重物不得得在空中長時時間停留，當當作業中休息息或離開前應應將吊物落到到地面。在空空中短時間停停留時，操作作人員和指揮揮人員均不得得離開工作崗崗位。防止起重機傾覆覆檢查內容起重機行駛的道道路必須平整整、堅實、可可靠，停放地地點必須平坦坦。起重機不得停放放在斜坡道上上工作，不允允許起重機兩兩條覆帶或支支腿停留部位位一高一低或或土質一硬一一軟。起吊構件時，吊吊索要保持垂垂直，不得超超出起重機回回轉半徑斜向向拖拉，以免免超負荷和鋼鋼絲繩滑脫或或拉斷繩索而而使起重機失失穩。起重機操作時，臂臂桿提升、下下降、回轉要要平穩，不得得在空中搖晃晃，同時要盡盡量避免緊急急制動或沖擊擊振動等現象象發生。未采采取可靠的技技術措施和未未經有關技術術部門批準，起起重機嚴禁超超負荷吊裝，以以避免加速機機械零件的磨磨損和造成起起重機傾翻。起重機應盡量避避免滿負荷行行駛；在滿負負荷或接近滿滿負荷時，嚴嚴禁同時進行行提升與回轉轉兩種動作，以以免因道路不不平或慣性力力等原因引起起起重機超負負荷而釀成翻翻車事故。當兩臺吊裝機械械同時作業時時，兩機吊鉤鉤所懸吊構件件之間應保持持5m以上的安全全距離。雙機抬吊構件時時，要根據起起重機的起重重能力進行合合理的負荷分分配(起吊重量不不得超過兩臺臺起重機所允允許起重量總總和的75%，每一臺起起重機的負荷荷量不宜超過過其安全負荷荷量的80%)。雙機抬吊操作時時，必須在統統一指揮下，動動作協調，同同時升降和移