0/200/20公路防護及安全專項方案京港澳高速公路石家莊至冀冀豫界段位于河北省藁城市境內，我項目部為石安高速公路xjkk梁全長955米。其結構形式為：左幅(23.5+2×25＋23.5)＋2×(5×25)＋(5×40＋2×80＋3×40)＋5×25，右幅(23.5+2×25＋23.5)＋2×(5×25)＋(3×40＋2×80＋5×40)＋5×25，GK黃高速藁城東、藁城西繞行。和彭家莊橋通行。公路防護及安全專項方案擋相關設計參數定m能滿足施工作業場地為了保證施工與車輛通行安全，防止路面被過往車輛擠壓坍塌，能順利m業區域。(見附件二、附件四)定流1/201/202/202/20公路防護及安全專項方案4.橋梁施工方法及公路安全防護措施4.1橋梁施工主要項目4.2公路安全防護措施和步驟為確保施工期間公路交通以及地面通行人員的安全，根據公路部門對防護的具體要防護圍擋中盡量避開車輛通行的高峰時期。(1)防護圍擋的設置沿G307國道方向布置。(2)封閉圍擋設置采用安裝彩鋼板，封閉區內圍擋采用角鋼及腳手架管進行橫向、斜向連接，并用膨脹螺栓接地進行固定，增強整體穩定性，并在防護圍擋的彩鋼板上粘貼3/203/20公路防護及安全專項方案(3)在圍擋表面，重要位置設置警示紅燈，夜間需要在施工區域圍擋的兩端各布置(4)公路行車防護時，根據公路交通要求，在封閉圍擋的兩端來車方向設置行車禁4/204/20公路防護及安全專項方案公路防護及安全專項方案5/205/20公路防護及安全專項方案序序數量1塊2個3個64個45個6個27個8減速帶條4(5)附件一：立交橋與G307國道平面關系圖。4施工防護1)墩柱、蓋梁防護平臺之上，并設置橫向連接；采用密目網將腳手架網格全部封閉，防止施工中鋼筋、石子施工用材料或設備在施工作業平臺或已完成梁面上擺放位置距梁邊不小于1m；不使用的設備、材料或其他廢棄物通過安全途徑及時清運到橋下場地；加強作業人員的安全教體；隨施工作業面得完成，立即在箱梁兩側加設臨時防護網。③對全體人員進行安全保通教育，進行安全保通技術交底；；持指揮棒或指揮小旗引導車輛、行人按照設置標志有序安全通行；⑥夜間在上游過渡區內閃光警告燈。6/206/207/207/20公路防護及安全專項方案要4.5吊車作業防護施工采用汽車吊進行材料、機具及設備上橋運輸。4.5.1吊車作業基本要求(1)操作人員在作業前必須對工作現場環境、行駛道路以及構件重量和分布情況進(2)現場施工負責人應為起重機作業提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落回轉半徑內的障礙物。(3)起重機應裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平(4)起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定(6)起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安重性能作業，不得超載。在特殊情況下需超載使用時，公路防護及安全專項方案(9)起重機不得靠近架空輸電線路作業。起重機的任何部位與架空輸電導線的安全4.5.2汽車吊施工安全措施(1)吊車行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。(2)吊車啟動前重點檢查項目應符合下列要求：(3)作業前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支承面的傾(4)作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至(5)應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和(6)起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器4.6確保公路安全行車及安全施工的安全防護措施G8/208/209/209/20公路防護及安全專項方案不2)施工安全技術要求與管理制度防風措施1)施工處調度值班員每天記錄氣象情況，并獲得準確的天氣預報，及時報告施工處2)接到大風預警指令后，停止抗災能力差的吊運、混凝土灌注、電器設備操作等作業，最大限度地減少現場施工的機械設備和人員的投入；全面檢查落實防抗準備工作，據、況證體系，杜絕安全事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不10/2010/20公路防護及安全專項方案施組長：劉迎軍(項目經理)副組長：卓順貴(項目黨工委書記)、張進(項目總工程師)、薛宗煜(安全負責人)；部、安質部、物資設備部、財務部部門主管、橋梁架子隊隊長、技術主。責根據具體情況，施工現場的安全控制和實施，采取將各要素進行層層分解，使每一個要量體系)的兼容性，在協作運作時資源共享。施①在分項工程開工前辦理施工工藝(作業指導書)審查手續，并報監理審核；提供安全立各項安全生產規章制度和安全操作規程；建立相應的內部考核制度；積極落實安全生產檢度和事故整改制度。11/2011/20公路防護及安全專項方案6．跨307國道應急預案急處置的基本原則急組織機構及職責張進薛宗煜郝德亮曲亮王昌軍李廣勤張國煒賈江坤劉斐小組職責如下;急步驟以確保人員安全和減少財產損失；在外來協助部門到來之前，指揮專業搶險救護隊進各種信息，并向當地監管部門匯報，提供決策依據和建議；負責項目部應急救援工作的日常以及對項目部應急建設提出建議等。國道施工預防措施⑴針對我部施工的特點，項目部要加強對全體員工進行消防安全培訓力度，定期組織現場施工安全學習，要利用各種形式對全體員工進行安全宣傳教育，學習安全施工的方法，針對現場可能會存在的突發事故，應提前做好準備。⑵制定現場安全施工檢查小組實時檢查，一旦發現隱患情況時立即上報項目部指揮小該處施工過程中的安全防護工作，發現安全隱患和安全疑慮時要及時進行整改和驗證，消滅⑷針對本工程特點，由于橫跨國道，車輛較多，應嚴格按公路行車安全防護規定設置12/2012/20公路防護及安全專項方案全防護。施工時現場安排專職安全防護員負責指揮協調車輛通行，必要時申請公安交通部門⑺派遣專門人員在施工地點進行天天檢查，檢查防護網和安全標志是否有損壞，一旦有⑻施工期間，若晚間施工，一定要有充足的夜間照明設施。而且要在施工地點出200m處放置安全提示牌，提示車輛減速。6.4事故信息上報程序以及事故報告流程圖告專項接受部門為安全事故應急救援辦公室，專項接受人為現場各工區負故，事故人或目擊者應立即向現場負責人或專職安全員報告事故的基本情況，基本情況包括：⑴事故發生的單位、時間、地點；⑵事故的簡要經過、傷亡人數、傷害程度、涉及范圍；⑶事故發生原因的初步判斷；⑷事故發生后已采取的措施及當前事故的搶⑶現場負責人或專職安全員接到現場事故報告后，在組織現場人力、物力進行搶救的同各事故救援工作組進一步開展事故救援工作。①日常聯絡電話：項目部建立應急處理指揮小組(安全領導小組)聯絡電話(附后)。13/2013/20公路防護及安全專項方案A)火警：119B)救護：120C治安：110現場應急處置措施應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴安排專人做好事故現場的保護工作。14/2014/20公路防護及安全專項方案b)對社會安全、環境造成重大影響，需要緊急轉移周邊單位及社區人員；b)對社會安全、環境造成影響，危及周邊相鄰居民安全；b)造成項目部機械設備損壞，并有危險繼續擴大之趨勢；c)發生火災事故，造成項目部局部停產，并有繼續擴大的險情。急響應程序應急指揮部依據事故種類、性質、大小、發展態勢和狀態級別啟動相應的應急響應級別及專業救援機構參與實施救援；V處置234523456789②緊急事故處理后項目經理組織由各科室負責人等有關人員等組成的事故評審小組對本次③緊急事故處理后項目部應制定事故預防措施并進行檢查、監督和改進。·序號1有關應急部門、機構或人員聯系電話一覽表注姓名職務注劉迎軍卓順貴毛士平薛宗煜郝德亮王昌軍李廣勤煒江坤劉斐項目經理黨工委書記經理經理工程部長安質部長物資部長財務部長主管工程師主管工程師主管工程師15/2015/2016/2016/20公路防護及安全專項方案重要應急救援物資裝備一覽表備注1輛12付23個24雙