環保培訓復習要點可持續發展的的的概念，成為為全球環境保保護的戰略目目標。1979年，我我國正式頒布布了《中華人人民共和國環環境保護法》（試試行），這標標志著我國環環境保護工作作步入了法制制軌道。黨的十六屆三中中全會明確提提出要樹立和和落實科學發發展觀，即堅堅持以人為本本，樹立全面面、協調、可持續的發展展觀，促進經經濟社會和人人的全面發展展。以人為本是科學學發展觀的本本質與核心。憲法是制定我國國環境保護法法律、法規及及政策的根本本依據與原則則。《中華人民共和和國環境保護護法》是我國國環境保護的的基本法（簡稱稱《環境保護護法》），在在環境法律體體系中占的核核心地位，它它對環境保護護的重大問題題作出了全面面的原則性規定。生態環境保護法法方面主要包包括環境要素素保護法和區區域保護法。在我國環境標準準有國家和地地方標準兩級級。國家級環環境標準由國國家環保總局局制定，地方方環境標準由由省一級人民民政府制定，并并報國家環保保總局備案，環環境標準確性性屬于強制性性標準。環境保護法律的的基本原則：：經濟建成設與環環境保護協調調發展的原則則；預防為主，防治治結合的原則則。污染者付費的朱朱則；政府對環境質量量負責的原則則；依靠群眾保護原原則。環保法必須“經經濟建成設、城城市建成設、環環境建成設同同步規劃、同同步實施、同同步發展”的三同時方針和“經濟效益、環環境效益、社社會效益”的三統一方針。生物與大氣的生生態關系主要要表現在氧、二二氧化碳、和和風對生物的的作用。生態系統是生物物群落和復雜雜環境條件相相結合所構成成的自然基本本單位。生態系統的兩大大部分：生物物與非生物環環境或稱生命命和環境系統統；四個基本本成分：生產產者、消費者者、還原者、和和百生物環境境。路域生態系統的的范圍應包括括公路征地范范圍內的用地地，寬約50~700M，數十至數數百公里的地地帶。常見的生態敏感感區：自然保保護區、特殊殊生態功能區區、風景名勝勝區、旅游度度假區、飲用用水水源保護護區、森林公公園、生態脆脆弱區、地質質公園、歷史史遺跡、基本本農田保護區區、生態公益益林區等；常見的敏感生態態問題：生物物多樣性受損損、景觀受損損、濕地退化化、荒漠化、土土地退化、草草地退化、森森林破碎化、水水土流失；生物多樣性三個個層次：遺傳傳多樣性、物種多樣性性、生態系統多樣樣性；生物多樣性的保保護的三種方方式：就地保保護、遷地保護、離體保護；自然保護區內部部一般分為：：核心區、緩沖區和實驗區；濕地是指天然或或人工、長期期或暫時的沼沼澤地、泥炭炭地帶的靜止止或流動的淡淡水、半咸水水或咸水的水水域地帶，包包括低潮不超超過6米的海濱海海域；荒地并不荒；從南往北，生態態條件最明顯顯變化的的決決定性因素是是溫度。從東東南往西北，生生態條件最明明顯變化的的的決定性因素素是水分；在水力、風力、重重力等外營力力作用下，水水土資源和土土地生產力的的破壞和損失失。它包括土土地表層侵蝕蝕及水損失。稱稱水土流失。土壤侵蝕對經濟濟破壞最大的的是水蝕和風風蝕；水土保持原則：：（一個方針針三個結合）堅持“預防為主主、防治結合合”的水土保持持方針；水土保持與公路路建設相結合合；因地制宜、因害害設防、重點點治理與一般般防護相結合合；公路水土保持管管理與地方水水土保持管理理相結合。水土流失的種類類：水力侵蝕蝕、重力侵蝕蝕、泥石流侵侵蝕、風力侵侵蝕；水土保持責任的的范圍：項目目建成設區和和直接影響區區；公路建設水土根根據其工程特特點：分區分分散防治；一般工程建成設設前期以水土土保持工程措措施為主，后后期主要以植植物措施為主主，防治水土土流失。公路施工對當期期影響，有可可能影響珍稀稀物種的生長長亦會加劇水土土流失；敏感點的環境噪噪聲評價時，通通常用等效連連續A聲級除打樁和爆破作作業外，其他他施工階段的的一般施工噪噪聲的達標距距離，在晝間間約需60MM，而夜間需需要200米，甚至更遠遠。施工人員生活區區/大型施工場場地以及水泥泥砼拌和場/瀝青砼拌和和場/碎石廠的選選點時，要盡盡可能遠離學學校/醫院/幼兒園/敬老院/居民集中區區等環境敏感感點，最好在在200米以上。環境敏感點附近近施工防治措措施：1。在施工場場地設置臨時時隔聲圍護。2。高噪聲作作業避開學校校上課時段/醫院/敬老院的午午間休息時間間段3。夜間停止止包括打樁在在內的高噪聲聲高震動作業業，確需連續續作業的，應應報當地環境境部門批準，并并公告居民。4。利用學校校的固定節假假日，寒暑假假進行某些特特定的高噪聲聲作業5。夜間不準準開山放炮。從聲學技術來分分類，噪聲控控制可以分為為：吸聲/隔聲/消聲/減振及阻尼尼道路聲屏障按表表面性能不同同可以分為：：吸聲型及反反射型聲屏障當要求降降噪量大于10dB((A),就需要高密密度的材質，相相應材料要求求表面密度大大于10Kgg/m2密集的林帶對寬寬帶噪聲典型型的附加衰減減量是每10米衰減1~22dB(AA)；密集的的綠化林帶對對噪聲的最大大附加衰減量量一般不超過10dB((A)。窄的的綠化林帶的的實際降噪效效果并不明顯顯，僅有心理理作用。水污染分成：化化學性污染。物物理性污染。生生物性污染；；洗車廢水所含污污染物以泥沙沙顆粒物。石石油類為主；；水質指標：物理理性水質指標標?；瘜W性水水質指標。生生物性水質指指標Ⅲ類水質可以用用于游泳池；；Ⅳ類水質可以用用于娛樂用水水區；公路施工過程中中對水環境的的影響主要來來自施工作業業中的生產廢廢水和施工人員生生活污水兩方方面。廢水處理基本方方法：物理法/化學法/生物法等施工營地的污水水處理設施實實際中廣泛采采用好氧生物物處理法/干廁/化糞池氧氣/氮氣/氬氬氣占大氣總總量的99。96%直徑大于10微微米的顆粒叫叫降塵；直徑小于10微米的顆粒叫叫飄塵；大氣主要交通污污染物：粉塵塵。氮氧化物物。一氧化碳碳。碳氫化合合物。二氧化化硫；環境空氣質量分分析包括的內內容：污染源源的調查。環環境空氣質量量監測。數據據分析及環境境空氣質量評評價；公路建設項目主主要調查擬建建公路兩側200米以內，著重重調查排放量量大，對環境境影響也較大大的污染物；；重點監測環境敏敏感點，如居居民集中區。醫院/療養院/珍稀動植物物保護區；污污染要素的監監測，主要依依據擬建項目目而定，以相相應污染要素素為重點，如如公路項目應應以CO/NNO2和總懸浮顆顆粒物TSP為主。環境空氣監測點點采樣點位置置和個數決定所測測數據的代表表性和實用性性。環境空氣監測時時間主要考慮慮氣象條件，一一般連續監測5~7天；公路施工階段，空空氣環境污染染主要來自施施工揚塵。施施工車輛尾氣氣及路面鋪筑筑瀝青的煙氣氣。施工階段對汽車車行使路面勤勤灑水（每天天4~5次），可以使使空氣中粉塵塵量減少70%左右?；彝涟韬蛻M可可能采取設置置集中灰土拌拌和場的方式式進行，且距距環境敏感點200米以上，避免免揚塵對環境境敏感點的直直接影響；公路工程瀝青混混凝土拌和場場的選址應在在距村莊、學學校等環境敏敏感點300米以上，以以避免瀝青煙煙氣對這些敏敏感和直接影影響。固體廢物的危害害：侵占土地地、污染土壤壤、污染水體體、污染大氣氣、影響環境境衛生；控制固體廢物污污染的技術政政策：資源化化、無害化、減量化；常用的固體的處處置方法：焚焚燒法、化學學法、分選法法、固化法、生生物法；29、道路干線線兩側環境噪噪聲標準值晝晝間：70，夜間：55。建筑施工工場界噪聲標標準：施工階段主要噪聲源噪聲值白天夜間土石方推土機、挖掘機機、裝載機等等7555打樁各種打樁機85禁止施工結構混凝土攪拌機、振振搗棒、電鋸鋸等705530、除打樁和和爆破作業外外，其他施工工階段的一般般施工噪聲的的達標距離，在在晝間約南非非60m,夜間需要200m，因因此，大型施施工場地的選選址，應盡可可能離開居民民集中點2000m以外。31、施工人員員生活區，大大型施工場地地以及水泥砼砼拌和場瀝青青砼拌和場，碎碎石廠的選址址時，應盡可可能遠離學校校、醫院、幼幼兒園、敬老老院居民集中中區等環境敏敏感點，最好好在200mm以上。32、噪聲控制制間分為：吸吸聲、隔聲、消消聲、減振及及阻尼。33、道路聲屏屏障按表面性性能不同可分分為吸聲型及及反射型。34、密集的林林帶對寬帶噪噪聲典型的附附加減量是每每10m衰減1-2dB((A)，取值的大小小，與樹種、林林帶結構和密密度等有關，密密集的綠化林林帶對噪聲的的最大附加衰衰減量一般不不超過10ddB(A)。35、根據污染染物質及形成成污染的性質質，可以將水水污染分為化化學性污染、物物理性污染和和生物性污染染三類。36、各種雜質質按它們在水水中的存在狀狀態可分為三三類：懸浮物物、膠體、溶溶解物，水質質指標項目可可分為物理性性水質指標、化化學性水質指指標、生物學學水質指標。37、公路施工工過程中對水水環境的影響響主要來自施施工作業中的的生產廢水和和施工人員生生活污水兩方方面。38、廢水處理理方法可歸納納為物理法、化化學法、生物物法等。39、施工營地地的污水處理理設施在實際際使用過程中中廣泛采用的的是好氧生物物處理法，干干廁和化糞池池。40、直徑大110μm的顆粒物質質叫“降塵”，小于10μm的叫“飄塵”。41、常見交通通污染物：（1）粉、（2）氮氧化物物（NOx），（3）一氧化碳碳（CO），（4）碳氫化合合物（CnHm），（5）二氧化碳碳（SO2）。42、環境空氣氣質量分析一一般應包括：：污染源的調調查，環境空空氣質量監測測數據分析，，環環境空氣質量量評價。公路路建設項目主主要調查擬建建兩側2000m以內。43、重點監測測環境敏感點點，居民集中中區、醫院療療養院、珍稀稀動植物保護護區，確定時時主要考慮氣氣象條件，一一般連續監測測5-7d。44、公路施工工階段，對空空氣環境的污污染主要來自自施工揚塵，施施工車輛尾氣氣，路面鋪澆澆瀝青的煙氣氣。45、灰土拌和和應盡可能采采取設置集中中灰土拌和場場方式進行，且且距離環境敏敏感點2000m以上，避避免對環境敏敏感點的直接接影響瀝青砼砼拌和場的選選址應在距村村莊、學校等等環境敏感點點300m以上上。46、如何在施施工過程中有有效地防止揚揚塵。①運輸揚塵的防防治：A、加強運輸管管理，保護汽汽車安全、文文明、車速。B、科科學選擇運輸輸路線。C、定定時灑水。D、粉粉狀物采用罐罐裝或袋裝，粉粉煤灰采用濕濕裝濕運。②瀝青拌合物：：A、瀝青砼采用用集中拌合，合合理安排場地地。B、瀝青砼拌合合物應選在離離環敏感點大大風向300m以外的地方方。C、拌合物操作作人員配備口口罩，風鏡等等，實行輪班班制，并定期期件檢。③灰土拌合：A、合理安排拌拌合物并集中中拌合。B、拌合物選在在離環境敏感感點下風向200m以外的地方方。C、拌合物人員員配備口罩，風風鏡等，并實實行衛生防護護。④水泥砼拌和A、采用集中拌拌和，封閉裝裝罐運輸。B、拌合場選在在離環境敏感感點下風向300m以外的地方方。C、拌合場人員員配備口罩，風風鏡等實行輪輪班制，并定定期體檢。⑤筑路材料的堆堆放：A、惡劣天氣加加篷覆蓋。B、材料堆放在在下風向100m以外的地方方。C、合理安排材材料的堆存，并并定時灑水防防塵。47、固體廢物物常見的處理理方法在。①焚燒法②化學法③分選法④固化法⑤生物法⑥公路工程施施工固體廢物物來源及處置置措施。48、公路建設設對社會環境境產生哪些影影響：①對社會經濟的的影響②征地拆遷的的影響③對基礎設施影影響④對人員交往往的阻隔⑤對文物保護的的影響⑥對景觀環境境的影響⑦公路建設與城城鎮規劃的相相符性分析/49、公路竣工工環境保護驗驗收條件；①審查、審批手手續完備、資資料齊全。②環境保護及其其他措施已按按有文件要求求建成或落實實。③環境保護設施施安裝質量符符合有關驗收收規范，規程程及標準。④具備環境保護護設施正常運運轉。⑤污染物排放符符合有關要求求。⑥各項生態保護護措施按有關關要求落實⑦環境監測項目目、點位、機機構設置及人人員配備，符符合有關文件件及規定要求求。⑧環境影響評價價文件，已按按規定要求完完成。50、施工環境境保護監理的的依據：國家家有法律、法法規；國家有有關條例辦法法規定，地方方性法規文件件，國家標準準，項目的環環境影響評價價和水土保持持報告及批復復，項目的環環境行動計劃劃工程設計文文件，監理合合同，施工合合同及有關補補充協議，施施工過程的會會議記要文件件。51、施工環境境監理工作程程序：①編制施工環環境保護監理理規劃；②編制施工環環境保護監理理實施細則；；③開展施工期期環境保護監監理；④編寫施工環環境保護監理理總結報告，整整理檔案資料料，提高建設設單位；⑤參與工程竣竣工環保驗收收。52、施工環境境保護監理工工作制度有哪哪些：①例會制度；②報告制度；③函件來往制制度；④人員培訓制制度；⑤工作記錄制制度。53、施工環境境保護監理由由監理規劃、實實施細則、總總結報告。54、施工環境境保護監理資資料體系包括括：①日常工作記記錄；②會議記錄；③監理月報；④與建設單位位、施工單位位往來函件；；⑤工程交、竣竣工文件；⑥工程建設環環保文件；⑦環境監測報報告；⑧施工單位、監監理單位竣工工環保總結報報告及其他將將資料。55、路基工程程環保監理要要求：①審批施工單位位編制的施工工方案要，并并提出審查意意見；②確定本階段段環保監理的的巡視，旁站站計劃。③挖除表土，并并將之運到監監理工程師同同意的貯料堆堆。④地表清理遇遇到古樹名木木或珍稀植物物時，監督移移植及保護措措施。⑤嚴格控制路路基開挖在用用地范圍內的的分段施工。⑥棄土棄渣場場地的選擇。⑦對不符合環環保要求的行行為及時發出出監理指令。⑧對施工過程程中的揚塵、噪噪聲、廢水的的處理等進行行現場監控。56、路面施工工環保監理要要點：①審批施工方案案的環保措施施；②確定本階段段環保監理的的巡視、旁站站計劃；③規定瀝青拌拌合料、廢物物的處置方法法；④注意瀝青煙煙氣的污染防防治及水源泉泉保護問題。⑤對施工過程程中不符合要要求的行為，及及時發出指令令。57、橋梁工程程環境保護監監理的要點：：①審批施工方案案的環保措施施；②確定本階段段環保監理的的巡視旁站計計劃；③確定基坑開開挖的棄土堆堆放地點；④巡查鉆孔樁樁泥漿水的處處理效果；⑤督促施工單單位及時完善善圍堰手續；；⑥對施工過程程中不符合環環保要求的行行為，及時發發出指令；⑦對施工過程程中水環境的的色度，SS、石油類指指標進行及時時監測。58、遂道工程程環保監理要要點：①審批施工方案案的環保措施施；②對洞口臨時時堆放棄渣或或就近設置軋軋石場的方案案，提出環保保及恢復措施施；③審查爆破方方案，并明確確防治噪聲及及揚塵的要求求；④確定本階段段環保監理的的巡視旁站計計劃，并復核核環保效果；；⑤對施工過程程中不符合要要求的行為，及及時發出指令令；⑥參與保護施施工過程中發發現的珍稀物物種；⑦對本階段施施工中的揚塵塵、懸浮物（SS），噪聲環環境等進行監監測。59、公路建設設項目涉及到到的環保工程程，包括隔聲聲屏障，綠化化工程，污水水處理工程，護護坡、攔渣工工程等。60、公路工程程實際使用過過程中廣泛使使用的污水處處理工藝是好好氧生物處理理法、也有采采用化糞池、穩穩定塘處理方方法。61、工程驗收收階段，環保保監理的主要要內容①整理施工環保保監理竣工資資料；②編制工程環環保監理總結結報告；③提出工程試試運行前所需需的環保部門門的各種批件件，并予以協協助；④收集保存竣竣工環保驗收收時所需的資資料；⑤完成竣工小小組交辦的工工作。62、環保監理理竣工資料主主要內容：①施工環保規劃劃；②施工環保實實施細則；③與建設、施施工單位、設設計單位來往往環保監理文文件；④監理通知單單及回復；⑤因環保問題題簽發的停（復復）工通知單單；⑥與環保有關關的會議記錄錄和紀要。⑦施工環保監監理月報。63、施工準備備階段的環境境保護監理工工作內容：①參加設計交底底，熟悉環保保報告和設計計文件，掌握握沿線重要保保護對象；②審查施工單單位施工組織織設計及開工工報告中對環環保措施的保保障措施；③審查臨時用用地方案；④審查環保體體系；⑤參加第一次次工地會議，并并提出目標等等。64、施工階段段的環境保護護監理工作內內容：①審查分部（分分項）施工方方案中的環保保措施是否可可行；②對現場進行行巡視或旁站站；③監測各項環環保指標，出出具監測報告告及成果；④下發環保工工作報告，檢檢查指令的執執行情況；⑤編寫環境監監理月報。⑥參加工地例例會；⑦建立、保管管環保監理資資料檔案；⑧處理或協助助主管部門和和建設單位理理突發環保事事件。65、交工及缺缺陷責任期的的環保監理工工作內容：①參加竣工檢查查，確認現場場清理工作，臨臨時用地的恢恢復情況；②檢查施工單單位的環保資資料是否達到到要求；③評估環保任任務或環保目目標的完成情情況；④完成缺陷責責任期的環保保監理工作。66、施工準備備段