2021-2022試驗檢測師之橋梁隧道工程精選試題及答案一單選題（共80題）1、瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風速不得小于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s【答案】B2、某山區公路在建隧道,全隧道初期支護設有工字鋼（設計安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內設有雙層鋼筋（設計主筋間距均為200mm）設計鋼筋保護層厚度均為80mm,部分段落設有仰拱,現采用地質雷達檢測該隧道襯砌質量。30.測得二次襯砌內鋼筋保護層厚度數據中,滿足《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.72mmB.76mmC.91mmD.96mm【答案】B3、對隧道工程防水混凝土進行抗滲性能試驗,請回答下列問題。（4）防水混凝土抗滲性試驗,水壓從0.1MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,并隨時觀察試件端面滲水情況,當6個試件中有（）個試件表面發現滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。A.2B.3C.4D.5【答案】B4、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應關系,當G=（）時,其相應關系為無法忍受。A.1B.2C.5D.7【答案】A5、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數:前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數:前視1100mm,后視1070mm。試根據上述結果回答下列問題。（2）該隧道拱頂量測點的位移方向是（）。A.拱頂下沉B.拱頂上移C.靜止不動D.無法判斷【答案】A6、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，每對支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣3次加載所得到的3個結果的算術平均值。但各單項結果與算術平均值之間的偏差大于算術平均值的()時，應重新復核試驗一次。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】B7、隧道止水帶在轉彎處應做成圓弧形，鋼片止水帶的轉角半徑不應小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C8、磁電式速度傳感器是橋梁振動檢測的常用設備,要求該類傳感器的可用頻率范圍達到（）。A.0-100HzB.0.5-100HzC.5-100HzD.10~200Hz【答案】B9、超聲波在混凝土中傳播距離越遠，則選用換能器的主頻率應越低，這是因為信號頻率越（），衰減越（）。（2014真題）A.高，慢B.高，快C.低，慢D.低，快【答案】B10、基樁靜載試驗采用錨樁反力梁加載裝置時，錨樁與試樁的凈中心距應大于試樁直徑的（）。A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍【答案】C11、隧道粉塵濃度檢測應在風筒出口后面距工作面（）處采樣。A.1~2mB.2~4mC.4~6mD.6~10m【答案】C12、關于橋果定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。A.新建橋梁交付使用兩年后，進行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C.臨時橋梁每年檢查不少于一次D.經常檢查中發現重要部（構）件的技術狀況明品達到三、四、五類時，應立用安排一次定期檢查【答案】A13、預應力混凝土橋梁用張拉端錨具鋼絞線內縮量應不大于（）。A.2mmB.3mmC.5mmD.7mm【答案】C14、采用超前鉆孔預注漿進行圍巖穩定處治時,注漿鉆孔孔徑一般不小于（）。A.50mmB.75mmC.100mmD.150mm【答案】B15、混凝土的電阻率可由四電極阻抗測量法測定，其中，兩外側電極（）電極。兩內測電極為（）電極。A.電流，電壓B.電壓，電流C.電流，電流D.電壓，電壓【答案】A16、采用鉆芯法檢測樁身完整性時,截取的混凝土抗壓芯樣試件最少數量宜根據受檢樁的樁長確定,若受檢樁樁長為25m,則下列敘述正確的是（）。A.每孔截取不少于2組芯樣B.每孔截取不少于3組芯樣C.每孔截取不少于4組芯樣D.每孔截取不少于5組芯樣【答案】B17、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應關系，當G=（）時，其相應關系為干擾。A.1B.2C.5D.7【答案】B18、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：13.探傷時采用較高的探測頻率，可有利于（）。A.發現較小的缺陷B.區分開相鄰缺陷C.改善聲速指向性D.改善反射波形【答案】A19、關于橋梁靜載試驗校驗系數的概念，以下表述正確的是（）。A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設計荷載作用下控制測點理論計算值的比值C.校驗系數越大，結構的力學性能越好D.預應力橋梁某應變測點的校驗系數遠小于1且遠小于相鄰測點，說明該部位的結構強度儲備很大【答案】A20、隧道開挖超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用，外插角宜為（）。A.1-2°B.5-10°C.5-20°D.5-30°【答案】C21、某橋靜力荷載試驗的實測應力校驗系數處于0.70～0.80之間，說明實際橋梁結構（）。A.強度不足B.剛度不足C.結構強度有儲備D.結構剛度有儲備【答案】C22、屬非接觸量測斷面測定超欠挖的方法是（）。A.求開挖出渣量的方法B.使用激光束的方法C.使用投影機的方法D.極坐標法【答案】D23、盆式支座豎向承載力試驗，加載量應為設計承載力的（）倍。A.1.0B.1.2C.1.5D.2【答案】C24、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下，支座的豎向壓縮變形不應大于支座總高度的（）。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】B25、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:減震型固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D26、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據，需進行相應的檢測，請回答以下問題：A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C27、隧道開挖超前小導管預注漿，導管外插角宜小于（）。A.5°B.10°C.15°D.20°【答案】B28、在隧道監控量測作業中，各項量測作業均應持續到變形穩定后（）結束。A.7~15dB.15~20dC.20~30dD.30~60d【答案】B29、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料壓力泌水率為（）。A.≤1%B.≤2%C.≤3%D.≤4%【答案】B30、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。A.1%~2%B.2%~3%C.2%~4%D.3%~5%【答案】D31、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：A.試驗結果無效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C32、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權平均重度均為l8kN/m3,請根據以上內容,回答下列問題。（1）根據題設條件,應選擇動力觸探儀的技術指標為（）。A.落錘質量10kg，錘落距50cm，探頭直徑40mm，探桿直徑25mmB.落錘質量63.5kg，錘落距74cm，探頭直徑76mm，探桿直徑42mmC.落錘質量63.5kg，錘落距76cm，探頭直徑74mm，探桿直徑42mmD.落錘質量120kg，錘落距100cm，探頭直徑76mm，探桿直徑50mm【答案】C33、隧道開挖面瓦斯濃度大于（）時,所有人員必須撤離。A.0.75%B.1.0%C.1.5%D.2.0%【答案】C34、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規定，請結合規范回答以下問題：23.土工布寬條拉伸試驗中，用夾具位移和伸長計測量時，名義夾持長度分別為（）A.100mm、100mmB.60mm、60mmC.100mm、60mmD.60mm、100mm【答案】C35、隧道中初期支護與二襯之間的壓力監控量測,1-15d內量測間隔時間為（）。A.1-2次/dB.2-4次/dC.1-3次/dD.2-5次/d【答案】A36、紅外探測法有效預報距離宜在（）以內。A.30mB.50mC.80mD.200m【答案】A37、錨桿孔位允許偏差為（）。A.±5mmB.±10mmC.±150mmD.±20mm【答案】C38、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗中，每一塊試樣的抗壓彈性模量E1為三次加載過程所得的三個實測結果的算術平均值。但單項結果和算術平均值之間的偏差不應大于算術平均值的（），否則該試樣應重新復核試驗一次。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】B39、預應力混凝士橋梁用塑料波紋管的環剛度不應小于（）kN/m3。A.3B.4C.5D.6【答案】D40、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設計強度的（）時拆除。A.50%B.70%C.80%D.90%【答案】B41、可用于碳化深度檢測的酚酞酒精溶劑的濃度為（）。A.0.5%~1%B.1%～2%C.5%~10%D.75%【答案】B42、請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術狀況進行評定。（2）橋臺得分平均值為（）。A.60.39B.61.65C.62.13D.58.43【答案】A43、鋼筋接頭采用搭接焊或綁條焊時，單面焊和雙面焊焊縫的長度應分別滿足（）。A.10d，5dB.10d，10dC.5d，10dD.10d，20d【答案】A44、以下選項中，哪一項不屬于橋梁現場荷載試驗的觀測內容（）。A.靜應變、靜撓度、裂縫測試B.試驗荷載作用下，橋梁結構異常現象觀測C.橋梁結構抗震性能測試D.結構動力（自振）特性和行車動力反應（響應）測試【答案】C45、石料的單軸壓縮變形采用的試件為（）。A.100mm×100mm×100mm立方體B.150mm×150mm×150mm立方體C.200mm×200mm×200mm立方體D.直徑為50mm，高徑比2：1圓柱體【答案】D46、在試驗室拌制混凝土時其材料用量應以()計。A.體積B.質量C.容重D.密度【答案】B47、《鋼結構工程施工質量驗收規范》規定，對設計要求全焊透的一級焊縫應采用超聲波法進行內部缺陷的檢驗，檢驗比例為（）。A.20%B.50%C.70%D.100%【答案】D48、橋梁靜載試驗應采用分級加載方法逐級將試驗荷載施加到最大荷載,分級加載的級數應取（）。A.1~2級B.2~3級C.3~5級D.5~10級【答案】C49、隧道圍巖內部位移量測采用（）。A.水準儀B.多點位移計C.收斂計D.激光儀【答案】B50、混凝土中鋼筋銹蝕電位的檢測方法應采用（）。A.半電池電位法B.滴定條法C.四電極法D.惠斯頓電橋法【答案】A51、盾構隧道管片鋼筋保護層厚度檢測,當全部鋼筋保護層厚度檢測合格率為（）及以上時,鋼筋保護層厚度的檢測結果應判為合格。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C52、超前小導管施工質量檢查中孔位允許偏差為（）。A.±10mmB.±20mmC.±50mmD.±100mm【答案】C53、某隧道檢測錨桿砂漿注滿度，實測脈沖波接收的反射信號振幅值很小，則初步判斷砂漿注滿度（）。A.飽滿B.不飽滿C.基本飽滿，局部欠飽滿D.不確定【答案】A54、隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。A.150mm,300mmB.100mm,200mmC.150mm,200mmD.100mm,300mm【答案】B55、混凝土立方體抗壓強度試驗時，當混凝土強度等級大于等（）于時，宜采用標隹試件A.C40B.C50C.C60D.C70【答案】C56、由于隧道洞外和洞內有較強的亮度差異,夜間駛入隧道時容易產生（）。A.黑洞效應B.天花板效應C.白洞效應D.地板效應【答案】C57、4、某高速公路隧道，地質勘查時發現隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質預報進一步揭示前方地質情況。據此回答以下問題。96）針對本隧道具體情況，應采取的超前地質預報方法是（）。A.以地質調查法為基礎，以彈性波反射法和地質雷達法探測為主。B.以地質調查法為基礎，以超前鉆探法為主，結合多種物探手段。C.以地質調查法為基礎，以物探法為主，結合超前鉆探法。D.以物探法為基礎，以超前鉆探法為主，結合地質調查。【答案】B58、下列哪個參數尚無有效的無損檢測手段（）。A.錨桿錨固長度B.錨桿錨固密實度C.錨桿抗拔力D.鋼支撐數量【答案】C59、列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高級公路橋梁工程項目，在施工階段，應進行（）A.施工監控B.施工安全風險評估C.工程可行性研究D.健康監測【答案】B60、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規律地流動，就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。1）空盒氣壓計測量時，應將盒面（）放置在被測地點，停留10~20min待指針穩定后再讀數。（2017真題）（2017檢師真題）A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C61、混凝土原材料砂的細度模數為3.0，則該砂為（）。A.特細砂B.細砂C.中砂D.粗砂【答案】C62、橋梁靜載試驗應采用分級加載方法逐級將試驗荷載施加到最大荷載,分級加載的級數應取（）。A.1~2級B.2~3級C.3~5級D.5~10級【答案】C63、公路橋梁圓形滑板耐寒型橡膠支座，采用天然橡膠，支座直徑為300mm，總厚度54mm，表示為：（）A.GBZJH300*54（NR）B.GBZYH300*54（NR）C.GBZJH54*300（CR）D.GBZYH54*300（NR）【答案】B64、關于橋梁靜載試驗校驗系數的概念,以下表述正確的是（）。A.試驗荷載作用下控制測點實測彈性變形值與試驗荷載作用下控制測點理論計算變形值的比值B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設計荷載作用下控制測點理論計算值的比值C.校驗系數越大,結構的力學性能越好D.預應力橋梁某應變測點的校驗系數遠小于1且遠小于相鄰測點,說明該部位的結構強度儲備很大【答案】A65、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業循環至少在拱部和邊墻各制取試件（）。A.1組B.2組C.3組D.4組【答案】A66、氯離子含量測區數量應根據鋼筋銹蝕電位檢測結果以及結構的工作環境條件確定，每一被測構件的測區數量不宜少于（）個。A.2B.3C.6D.10【答案】B67、低應變反射波法檢測樁身完整性，當激勵源產生的壓縮波向下傳播時遇到樁身波阻抗變化的界面時，壓縮入射波在波阻抗界面產生（）。A.反射波和吸收波B.繞射波和折射波C.反射波和透射波D.繞射波和吸收波【答案】C68、經過加固的橋梁，在承載能力檢測評定時，荷載等級應選用（）。A.加固時采用的荷載等級B.原設計荷載C.按加固時荷載降低一級D.按原設計荷載提高一級【答案】A69、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關分析和檢測評定。（3）酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應為（）。A.紫色B.藍色C.黑色D.不變色【答案】D70、對在用鋼結構橋梁進行承載力評定時，荷載作用下的變形應按（）計算評定。A.γ0S≤R（fd，ad）B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1C.fd1＜Z1[f]D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】C71、隧道通風設計主要是為了（）。A.降低二氧化碳含量B.降低有害氣體含量C.增加氧氣含量D.降低隧道內溫度【答案】B72、根據地質對隧道安全的危害程度，地質災害分為（）級。A.三B.四C.五D.六【答案】B73、基樁水平靜推試驗中,對于承受反復水平荷載的基樁,應采用（）加卸載方法。A.雙向單循環B.雙向多循環C.單向單循環D.單向多循環【答案】D74、《公路工程基樁動測技術規程》采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁時,傳感器安裝正確的是（）。A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mmB.中心部位C.距樁中心1/2半徑處D.邊緣部位【答案】A75、下列屬于橋梁異形鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目的為（）。A.拉伸、壓縮試驗B.變位均勻性試驗C.橡膠密封帶防水試驗D.水平摩阻力試驗【答案】C76、測量橋跨結構縱向線形，按（）測量要求進行閉合水準測量。A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】B77、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應小于（）。A.1.5cd/m2B.2.0cd/m2C.2.5cd/m2D.3.0cd/m2【答案】B78、地質雷達天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m，垂直分辨率應高于（）。A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm【答案】C79、下面哪個選項不包括混凝土襯砌從施工方法上的分類（）。A.整體式襯砌B.噴射混凝土C.模筑現澆混凝土D.預制拼裝混凝土襯砌【答案】A80、按漿液的分散體系劃分，以顆粒直徑（）為界，大者為懸濁液，如水泥漿液；小者為溶液，如化學漿液。A.0.05微米B.0.1微米C.0.2微米D.0.4微米【答案】B多選題（共35題）1、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。A.隨機抽取3對支座,若有1對支座試驗結果不能滿足規范要求，則認為該批次產品不合格B.隨機抽取3對支座，若有2對支座試驗結果不能滿足規范要求，則認為該批次產品不合格C.隨機抽取3對支座,若有1對支座試驗結果不能滿足規范要求，則應從該批次產品中隨機再抽取雙倍支座進行復檢，若仍有一對不合格，則判定該批次產品不合格D.隨機抽取3對支座，若有2對支座試驗結果不能滿足規范要求，則應從該批次產品中隨機再抽取雙倍支座進行復檢，若仍不合格，則為判定該批次產品不合格【答案】BC2、鋼筋閃光對焊接頭應進行（）。A.外觀檢查B.探傷檢查C.拉伸試驗D.冷彎試驗E.松弛檢測【答案】ABC3、可用于確定樁基承載力的檢測方法有（）。A.超聲透射波法B.低應變反射波法C.靜力加載D.高應變動力試樁法【答案】CD4、下列儀器設備中，可用于橋梁振動測量的包括（）。A.磁電式測振傳感器B.壓電式測振傳感器C.機械式百分表D.伺服式測振傳感器【答案】ABD5、某跨徑為25m的預應力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗，試完成以下相關試驗設計、現場操作和分析等工作。A.跨中截面B.L/4截面C.5L/16截面D.支點處【答案】BC6、下列防水卷材性能，若有一項不合格即可判斷該批次不合格的是（）A.低溫彎折性能B.抗穿孔C.不透水性D.熱處理尺寸變化率【答案】ABC7、關于采用地質雷達法進行隧道超前地質預報，請回答等以下問題。A.發射單元和接收單元B.工作天線C.超聲換能器D.主控器【答案】ABD8、如果在濾膜表面發現水珠,應放在干燥箱干燥,每隔（）稱重一次,宜到相鄰兩次質量差不超過（）為止。A.20minB.25minC.30minD.0.05mgE.0.1mg【答案】C9、為防止圍巖喪失穩定產生坍塌、冒頂,當隧道遇到不良地段時,可采用（）進行超前支護和預加固。A.地表砂漿錨桿B.地表注漿加固C.超前錨桿D.超前小導管預注漿E.超前圍巖深孔預注漿【答案】ABCD10、采用《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》，以下說法正確的有（）。A.混凝土襯砌表面密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面和氣泡面積不超過0.5%，不符合要求時，每超過0.5%扣0.5~1分B.蜂窩麻面深度超過5mm時不論面積大小，每處扣1分C.施工縫平順無錯臺，不符合要求時每處扣1~2分D.出現受力裂縫時，鋼筋混凝土結構裂縫寬度大于0.2mm的或混凝土結構裂縫寬度大于0.4mm的，每條扣1~5分【答案】ABC11、電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現場測試，請回答下列問題。為防止上述非受力應變，現場一般采用的補償方法有（）A.單點補償多點B.多點補償單點C.單點補償單點D.多點補償多點【答案】AC12、下列關于回彈法檢測混凝土強度的敘述，表述正確的是（）A.一般來說，對同一構件，澆筑表面的回彈值比澆筑底面的回彈值大B.一般來說，對同一構件，回彈儀向上彈擊的回彈值較向下彈擊的回彈值大C.碳化深度過大不利于保護混凝土內部鋼筋D.混凝土表面碳化會造成回彈值偏低【答案】BC13、采用TGP進行超前地質預報時，儀器需要對（）進行設置A.時窗長度B.采樣間隔C.測點頻差D.震動頻率【答案】AB14、鋼筋閃光對焊接頭應進行（）。A.外觀檢查B.探傷檢查C.拉伸試驗D.冷彎試驗E.松弛檢測【答案】ABC15、在用橋梁結構或構件承載能力正常使用極限狀態評定的內容包括（）。（2013真題）A.強度B.剛度C.抗裂性D.疲勞E.應力【答案】BC16、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質量進行檢測。請回答下列問題:（4）對噴射混凝土厚度進行檢測，規范規定值為（）。A.平均厚度≥設計厚度B.60%的測點厚度≥設計厚度C.80%的測點厚度設計厚度D.最小厚度≥0.8設計厚度E.最小厚度≥0.6設計厚度【答案】AB17、在進行混凝土內部鋼筋位置及保護層測定時,以下表述正確的包括（）。A.探頭的長軸方向應盡量與被測鋼筋的方向垂直B.測量主筋時應盡量避開箍筋位置C.探頭的長軸方向應盡量與被測鋼筋的方向平行D.探頭在混凝土表面可任意方向移動均能探測到被測鋼筋E.探頭在混凝土表面的移動方向與被測鋼筋方向應盡量垂直【答案】BC18、對于地質條件較差的淺埋段和洞口段，應選擇（）。A.臺階法B.單側壁導坑法C.雙側壁導坑法D.全斷面法【答案】BC19、在對使用鉆爆法施工的山嶺隧道進行質量檢驗評定時，下列有關單位工程或分項工程的劃分說法正確的是（）。（2013真題）A.長隧道每座為一個單位工程，多個中、短修道可合并為一個單位工程B.一般按圍巖類別和襯砌類型每100m作為一個分部工程，緊急停車帶單獨作為一個分部工程C.混凝土襯砌采用模板臺車，宜按臺車長度的倍數劃分分項工程D.分項工程的分段長度可結合工程特點和實際情況進行調整，分段長度不足規定值時，不足部分單獨作為一個分項工程【答案】ACD20、電弧焊接頭尺寸偏差檢測項目包括（）。A.縱向偏移B.彎折C.焊縫厚度D.焊縫寬度E.焊縫長度【答案】ABCD21、隧道周邊收斂和拱頂下沉監控斷面的位置應相同,斷面埋設和數據測讀應滿足（）等要求。A.每5~50m設一個斷面B.斷面布置間距一般不大于2倍開挖洞徑或20mC.開挖后24h內埋設測點D.在每個量測斷面的隧道拱頂布設1~3個測點，測點橫向間距2～3mE.周邊收斂每次測讀2次數據【答案】ABCD22、隧道涌水處理可采用（）。A.超前圍巖預注漿堵水B.開挖后補注漿堵水C.超前鉆孔排水D.坑道排水E.井點降水【答案】ABCD23、某強度等級為C50的混凝土進行以下試驗中，加載速率正確的是（）。A.立方體抗壓強度加載速率0.3~0.5MPA/sB.立方體抗壓強度加載速率0.5~0.8MPA./sC.劈裂強度試驗加載速率0.02~0.05MPA./sD.彎拉強度試驗加載速率0.05~0.08MPA./sE.軸心抗壓強度試驗加載速率0.5~0.8MPA./s【答案】BD24、混凝土中氯離子含量的測定方法主要有（）。A.實驗室化學分析法B.物理分析法C.鉆芯法D.滴定條法【答案】AD25、超聲法檢測混凝土內部缺陷的判據有（）。A.聲時變長B.接收首波能量衰減C.接收頻率降低D.接收波形畸變【答案】ABCD26、公路隧道專項檢查中的材質檢查項目包括（）。A.襯砌強度檢查B.襯砌表面病害C.混凝土碳化深度檢測D.鋼筋銹蝕檢測【答案】ABCD27、在用橋梁基礎變位檢測評定內容包括（）。A.基礎沉降、水平變位和轉角B.相鄰基礎沉降差C.基礎不均勻沉降D.基礎滑移、傾斜E.基礎凍拔【答案】ABCD28、預應力筋用錨具、夾具、連接器的疲勞荷載試驗的應力幅度適合的有（)A.70MPaB.80MPaC.90MPaD.100MPa【答案】BCD29、某施工單位承接了一座7×30m預應力混凝土T形梁橋，下部為樁柱式結構，鉆孔灌注樁。30mT梁在場地附近的平坦地預制。預制場地進行了處理，保證T梁的預制質量。施工單位嚴格按照設計文件和相關施工技術規范的要求進行施工，對每片T梁均按照《公路工程質量檢驗標準》規定的實測項目進行了檢測。主要有：跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及