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文檔簡介

阜至盤錦高速大路環境影響報告書交通部環境保護中心甲級國環評證甲字第1038號二OO九年四月阜至盤錦高速大路環境影響評價報告書簡本工程建設背景工程名稱阜至盤錦高速大路工程地理位置阜至盤錦高速大路地處遼寧省西部,位于阜市、錦州市、盤錦市境內。錦州市的北鎮市,經溝幫子鎮,進入盤錦市,在盤錦樞紐立交處與盤錦1。建設單位遼寧省交通廳工程建設意義阜至盤錦高速大路是遼寧省實施“突破阜”戰略所實行的一項重要舉措。本工程的建成對進一步完善遼寧高速大路網絡,對促進遼西經濟進展,構建遼寧和諧社會,對“構建沈陽經濟區”進展戰略的早日實現具有重要意義。阜至盤錦高速大路環境影響評價報告書簡本附圖1 圖心工程概況

阜至盤錦高速大路環境影響評價報告書簡本95.12km(JTGB01—2023)中高速公表1序號指標名稱單位數量備注序號指標名稱單位數量備注56二、路線估算總額平均每公里造價萬元萬元含建設期貸款利息13豎曲線最小半徑凸型凹型米米70006000三、路基、路面1415路基寬度土石方數量米2616土石方數量填方挖方立方米立方米79805784515289不含互通立交匝道及分別式立交四、橋梁涵洞一、根本指標1大路等級級高速大路2設計速度公里/小時1003設計交通量(標準小客車)輛/日28403年遠景交通量4占用土地畝9911.837路線長度公里95.1208路線增長系數1.109平均每公里交點數個0.5610平曲線最小半徑米90011直線最大長度米5682.1812最大縱坡%4.0016平均每公里土石方數量立方米13136917排水及防護立方米11701118瀝青混凝土路面平方米185638819設計車輛荷載大路—Ⅰ級20橋面凈寬米2×11.2521特大橋米/座1596/122大橋米/座3257.2/1223中、小橋米/座1543/5124涵洞道8725平均每公里大橋長米51.0226平均每公里中、小橋長米16.22交通部環境保護中心

阜至盤錦高速大路環境影響評價報告書簡本

-3-2727平均每公里涵洞數道0.91序號指標名稱單位數量備注序號指標名稱單位數量備注五、隧道28隧道米/座3330/1六、路線穿插29互通式立交處5其中1座為樞紐立交七3334沿線設施及其它拆遷房屋安全設施平方米10479095.120主線上跨米/座3526/2430分別式立交 主線下穿米/座484/431通道米/座957/4532天橋米/座950.4/9環境影響評價概況主要評價內容總論工程概況與工程分析工程分析環境現狀調查與評價環境影響推測與評價危急貨物運輸事故風險分析水土保持方案公眾參與路線方案比選環境保護措施與經濟技術可行性論證環境治理與監理、監測打算環保投資估算及經濟損益分析2。交通部環境保護中心阜至盤錦高速大路環境影響評價報告書簡本評價任務的提出公眾參與公示I現場踏勘調研環境影響因子識別與篩選前期環境影響就業勞務、拆遷安置社會經濟農業生產土地利用陸地植被

施工期環境影響填、挖方的水土流失植被破壞、野生動物棲息環境破壞廢水、廢渣和塵土污染施工噪聲阻礙現有交通施工人員安康、安全事故防洪景觀影響

運營期環境影響交通噪聲環境空氣污染路〔橋〕面徑流污染大路危急品運輸事故逸漏風險防洪沿線居民出行不便生活質量變化確定評價內容和評價因子

水土保 水環

環境空氣 聲環境?

社會環野生動植物種類、活動規律、保護級別農業區劃、植被狀況土壤種類?特別生態敏感區

持水土流

境沿線河

氣象特征?環境空氣質量失現狀失類型流侵失現狀失類型流侵流水系能區劃水功水文蝕模數治理措施現水質現狀水點分布及類型

環境質量現狀?現有噪聲源分布及類型?噪聲敏感點分布及類型

境?經濟進展規劃?資源開發條件?生活質量?土地利用?產業結環境影響推測推測模式生態環境?動植物生

水土保持?水土流失

水環境?橋涵施工影

環境空氣 聲環境 社會環境?境破壞農業生態土地占用綠地恢復補償土地利

發生區域、面積增水土?

響?路〔橋〕面徑流澆灌格局污染風

環境空氣質量TSP

環境噪聲施工噪聲交通噪

城鎮規劃拆遷安置?經濟進展用有肥力土層保護特別生態敏感區影響

流失量工程水土保持效果

險分析交通工程設施生活

NO 聲

資源開發根底設施3.3 工程分析交通部環境保護中心

阜至盤錦高速大路環境影響評價報告書簡本阜至盤錦高速大路施工期的環境污染因素主要是生態破壞、施工“三運輸事故等。環境質量現狀社會環境10355平方公里。阜市下轄五區〔海州區、細河〕兩縣〔阜蒙古族自治縣、彰武縣〕2023年全市面末戶籍人口為193.1萬人,其中,非農業人口達86.4萬人,人口密度為186人/平方公里。阜市農村人均占有耕地0.37居4倍。錦州市位于遼寧省中部偏西,遼西走廊的東端,北依松嶺,南臨渤海,東北鎮市2個縣級市,義縣、黑山縣2個縣,古塔區、凌河區、太和區3個市區,另有一個經濟技術開發區,一個松山區,國土總面積為10301平方公里,建城區64平方公里。2023年全市總人口309萬人,其中市轄區人口92萬人,非農業人口120萬人。有漢、滿、蒙古、回、朝鮮等20多個95%。118公里。南臨大遼河與營口交通部環境保護中心阜至盤錦高速大路環境影響評價報告書簡本市相望;東界遼河、大遼河,與大石橋市、海城市、臺安縣為鄰;北與臺安縣、興隆臺區、雙臺子區,全市共有29個鄉鎮、312個行政村。全市國土總面積4017平方公里,占遼寧省總面積的2.75%。自然環境地形地貌冬冷夏熱,春秋兩季多風。近年來,沙塵暴頻發。一年中七八月份氣溫最高,平均 23.9℃一月13.2600~700mm,年內降水量分布不6、7、867%。多年平均蒸發量1986.7mm,是年降水量的3.5倍,多年平均相對濕度為57.8%。從11月下旬至翌年3月下旬為冰凍期,多年平均凍土深度1.1m~1.3m。區域地震裂度50km5級以上地震2次,2~5級地震9次。按國家地震局2023年出版的遼寧省第四代《地〔Tg〕區劃圖》,設計地震分組為其次組。Ⅵ~ⅦK0~K80CK63+200~CK800.05g。K80〔包括CK80〕~終點,地震根本烈度為Ⅶ度,地震驚峰值加速度系數小于 0.10g。交通部環境保護中心阜至盤錦高速大路環境影響評價報告書簡本生態環境水環境7SS超標。聲環境6處聲環境質量現狀監測結果可知,當地聲環境晝間噪聲一般40.5~49.4dB37.8~44.7dB,晝夜監測值滿足《聲環境質量標〔GB3096-2023〕2類標準,聲環境狀況較好。環境空氣3TSP指標無法達《環境〔GB3095-96〕〔GB3095-96〕二級標準。建設工程對環境可能造成的影響130m的范圍內,夜間將消滅在距施工場地300m的范圍內。這種影響是臨時的。2023年,各推測點大路紅501.3dB,其余不超標;夜間除大板0.5~9.7dB,其余不50米以外范圍,各推測點晝間除大巴溝、冷堂溝、下滿土溝、0.2~4.3dB2.0~7.6dB。交通部環境保護中心阜至盤錦高速大路環境影響評價報告書簡本6.6dB3.9dB10.1dB7.4dB。大氣環境影響分析運營期主要表達在大路上的汽車尾氣將對周邊環境空氣質量產生肯定的影響,建議加強大路沿線的綠化和生態恢復,從而使汽車尾氣的影響得以緩解。15響。生態環境影響分析工程建設永久占用了林地,破壞了植被,影響野生動物的活動和區域景來減緩。交通部環境保護中心阜至盤錦高速大路環境影響評價報告書簡本(5)文物遺跡環境影響分析K23+600處穿越遼東邊墻市級文物保護單位。工程由于處于可研準方可實施。環境保護措施噪聲防治措施大氣環境防治措施小范圍。G

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