第129頁共129頁2023土測量實習報告20xx土測量實習報告【一】實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的才能：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到理論中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。不理論很多問題都考慮不到，理論后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的理論經歷，像剛剛走出校門的實習生理論經歷還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。實習的內容：一開場到這工地理解施工圖紙，自己漸漸一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和根底面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的根底，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的理解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上理論了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的.還要完成測量任務，這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個表達我適應才能的考驗。伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要漸漸適應工地生活。二個月的時間過去了，二個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在漸漸經歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。實習的經歷及收獲：本此實習的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不管以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的理解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差異的。這次實習對我的識圖才能都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在構造上哪些地方須考慮施工時的平安問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到達能施工又符合標準要求，到達設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的理論才能。實習二個月后有必要好一下，首先，通過這個月的實習，通過理論，使我學到了很多理論知識。所謂理論是檢驗真理的標準，通過親身經歷，使我近間隔的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的詳細施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是非常重要根底的知識。大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般分開長者們搭建好的巢穴，單獨一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習本質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。20xx土測量實習報告【二】首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識破綻。課本上介紹儀器使用的知識都比擬抽象，到了真正理論中的時候，我們未能很好把書本知識應用到理論中，還需要老師再次進展指導。在近間隔的接觸這些實物，能我更結實的掌握相關的知識點;也能令我進步對儀器的操作的純熟、精準程度(比方可以迅速對中整平)。其次，通過這次實習，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏困難困苦的作風。不管是對中整平時的重復準確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據(以確保放樣時的原數據正確)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查;不管外界的環境的惡劣，抑制一下就算不了什么;正確面對困難，學會靜下來耐心的考慮分析^p問題，可以獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，假設因為自己而造成了錯誤要主動承當并積極補救。第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，進步小組工作效率，確保進度的完成。再有，我發現我們實習經歷還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比方在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個“紅+k-黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的根底。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與理論相結合的方式方法，從本質上進步自己的專業程度。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和才能只有在理論中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和開展。大學生成長，就要勤于理論，將所學的理論知識與理論相結合一起，在理論中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在理論中進步自己由知識、才能、智慧等因素交融成的綜合素質和才能。以后我會珍惜每次的實習時機，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的根底。為時三周的測量實習即將完畢了,雖然開場時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很快樂的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的時機。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的理解，我學會了更純熟的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些根本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的根本理論與方法，很好的穩固了理論教學知識，進步了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在理論中得到應用,并發揮了重要的作用,從而互相對照將我的測量知識和程度進步了不少,如今想來這場痛苦的實習是必要的.同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完好的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的才能,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深化的認識：1.水準測量。學校水準道路，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定根底.在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業完畢后，進展高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準道路長度或測站數進展調整，假設超過限差，必須重測。只到合格為止。2.角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高，用的是dj-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗假設超限那么立即返工重測。在實習中為了防止大的誤差我們也都總結了不少經歷，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的剩余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目的時要盡量瞄準目的的底部，因為它們對測角的影響與間隔成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進展配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。3.做導線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后，鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器：全站儀。教了一些關于全站儀的根本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業業的帶著下，我們迅速熟悉了全站儀的根本操作。。最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教導和同學的幫助.今天還于我們組的同學交流測量中的經歷大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會理解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次時機，讓我們能更好的迎合社會需求20xx土測量實習報告【三】土木工程測量作為專業的一項根本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在大一學習即將完畢的時候，我們在學院的組織下，在校內開展了為期10天的土木測量工程測量實習。“這實習怎么比軍訓還辛苦啊?”，當幾天之后，我們習慣了早上5點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的準確度和測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床，帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!當學院其他專業同學八點走向教學樓進展理論周學習的時候，也就是我們早上工作完畢收工的時候。早上回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張本來的空白數據表等著我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好，假設像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差，只好準備第二天更好起床，重新測量本來屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后，當其他專業同學下午下課，準備享受豐富晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的黃昏，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，抬頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。本來以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進展一番總結，并制定好第二天的工作方案，進步小組工作效率，確保進度的完成。理論總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認為，的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比擬抽象，到了真正理論中的時候，我們未能很好把書本知識應用到理論中，還需要老師再次進展指導。其次，我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現就說明我們的才能還很有待于進步，我們忽略對中的要求要點，沒有盡量對中點位，而尋求方便直接對中花桿，同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發現也說明了我們的經歷還較欠缺。最后在制圖的時候，我們對陌生的地形圖的繪制非常陌生，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導，促進我們程度的進步。再來說說這次實習心得吧，通過本次的測量實習，網站整理我覺得的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容，而實際確不能很好弄懂在今后理論中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的根底。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與理論相結合的方式方法，從本質上進步自己的專業程度。總之，這次10天的土木工程測量實習收獲是很大的。不僅在于我對專業的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我會在今后求知的道路上繼續努力，為做一個合格的土木人而努力!F132.【以下為贈送相關文檔】實習報告延伸閱讀測量實習報告：2023測量實習報告參考測量實習報告：20xx測量實習報告參考第一部分：前言一、實習目的與要求：1．掌握水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和測定地面兩點間的高差；2．掌握全站儀對中、整平、瞄準與讀數等根本操作要領；3．掌握小地區碎布測量布點方式；4.掌握測繪學的水準測量和導線測量的一般方法；5.理解和掌握測繪有關內業處理軟件的根本使用；6.培養同學們的根本功，充分鍛煉同學們在測，記，算繪各個方面的才能；7.幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感；8.充分認識到測量工作的科學性，精細性，引導專業素質的養成；9.培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的才能。二、實習任務：1．要學習進展：控制點高程測量；導線測量；水準、閉合導線內業計算；2．每小組將學校南、西校區共20個水準點進展四等水準閉合道路的測量，并根據其中一個高程的水準點推算出其它水準點的高程。3.每小組完成一個指定區域的導線測量〔包括高程〕。4．每小組完成提交一份水準測量的成果表、一份水準測量的原始記錄數據的電子表格、一份導線測量的布點圖、一份點之記表、一份導線測量的原始測量數據的記錄表格和導線測量成果的精度報告。5．每小組完成老師規定的任務并提交一份實習報告。第二部分：實習內容一、實習工程：在老師的分配下，本小組的實習任務由7月1日起，共為時兩周，實習詳細內容由兩大部分組成：1.在滁州學院南、西校區內，對校內的20個控制點采用閉合道路進展四等水準測量，并且閉合道路每條線路，必須進展往返測加密，及相應的內業處理；時間安排：7月1日~7月9日。2.在滁州學院南校區中，以圖書館為中心，包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館后的水上報告廳和圖書館南北兩側的草坪進展碎步點的布設和將布設的碎步點采用導線測量的方式測量其坐標和高程，及相應的內業處理；時間安排：7月10日~7月12日。二、測區概況：水準測量與對碎步點的導線測量都在滁州學院內進展，由于學校整體建筑在丘陵地形上，各點之間相對高程較大，這給水準測量帶來了一定的不便利。另外，由于測區位于校園主干道附近，且周圍有教學樓、圖書館、宿舍樓等設施，又由于人員的流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。在實習過程中，滁州學院主要以晴朗的天氣為主，天氣較為炎熱，致使工作時間受限，也都給測量工作帶來了一定的困難。三、技術設計：1.四等水準測量：水準測量方法：使用水準儀和水準尺，根據程度視線確定兩點之間的高差，從而由點的高程推求未知點的高程。在所選擇的閉合回路上有假設干個控制點〔索要測出高程的點〕。回路上，每兩個控制點之間為一測段，每個測段中設置偶數個測站，站與站間間隔應適中。施測方法及使用的儀器：四等水準測量中使用科利達水準儀，按照國家四等水準測量技術要求進展施測。各項限差：視線長度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差i角誤差≤80m≤5.0m≤10.0m≤3.0mm≤5.0mm≤±√Lmm≤20〃2.導線測量：(1).導線控制點的選擇控制點一般選擇視野較開闊的較高地勢處；每個控制點要和其前后控制點通視；控制點的選擇要易于查找。(2).測量方法：采用閉合導線測量，即在控制點間布設閉合導線，利用全站儀進展數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。各類控制點的布設方案：經過實地勘察后，本小組以在點位穩定，平安性好，通視情況良好，便于觀測為原那么在測區內選擇了12個點作為控制點〔其中三個為的控制點〕，并在所選點處訂釘子作為標記，由這12個控制點構成閉合導線，并且以其中兩點左閉合導線測量(3).施測中使用的儀器有：蘇一光全站儀設備1套，腳架一個，反射棱鏡2套。(4).施測方法:在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程進展觀測，并量取儀器高和棱鏡高，其中對轉折角及導線邊長采用二測回觀測，以減少操作和進步測量精度。(5).各項限差：半測回差測回差閉合導線長度平均邊長導線相對閉合差測回數J6方位角閉合差≤36”≤24”≤900m≤80m≤1/40001≤±40”√n【程度控制測量：(n為測站數)】四、作業方法：1.四等水準測量：本小組共有成員4人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：跑尺員〔前，后尺各兩人〕，觀測員，記錄員由四人按天依次進展輪換。詳細作業方法如下：在選取了適宜的水準道路和固定點之后〔水準道路見附圖〕，開場進展第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上做為后視，水準儀放置在水準道路附近適宜位置，然后在施測途徑前進方向上取儀器與后尺大致相等間隔放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進展整平，并按“后后前前”的順序對后尺前尺進展讀數。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的后視點，按照與前一站一樣的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。2.導線測量在導線測量過程中，對小組成員進展了如下分配：兩人負責棱鏡與配套腳架，一人為觀測員，一人為記錄員。詳細的作業方法如下：在組織組員對測區進展了勘察情況下選定了控制點，在確定點位置后，按照閉合導線觀測法進展觀測：將全站儀安置在第i站的基座中，棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中，進展導線測量，分別讀取六種觀測值：程度角β，間隔S，豎角α，儀器高i，目的高υ；在同一測站處進展兩個測回的測量，對兩個測繪的結果進展檢校，結果合格后轉站，如前一站進展觀測，直到閉合導線測量完畢。在整個過程中都應該遵守導線測量的對于誤差的要求進展。五、計算成果及評價我們在進展內業實習過程中，內業處理主要學習的就是”南方平差易2023”的使用，該次實習的成果也是使用的”南方平差易2023”處理的1.四等水準測量：本小組對水準道路進展了往返觀測，主要計算及其成果如下：高程點個數：1未知高程點個數：20每公里高差中誤差=2.66(mm)高程中誤差[G4]=1.81(mm)最小高程中誤差[K10]=0.68(mm)平均高程中誤差=1.28(mm)標準允許每公里高差中誤差=10(mm)[邊長統計]總邊長：4196.100(m),平均邊長：155.411(m),最小邊長：69.400(m),邊長：372.400(m)觀測測段數：27以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。2.導線測量：在進展了內業計算后，本小組地形圖測繪的指標數據如下：平面控制網等級：國家四等，驗前單位權中誤差：2.50(s)坐標點個數：4未知坐標點個數：10未知邊數：12點位誤差[D10_3]=0.0059(m)最小點位誤差[D10_7]=0.0036(m)平均點位誤差=0.0050(m)點間誤差=0.0051(m)邊長比例誤差=7248平面網驗后單位權中誤差=1.44(s)[邊長統計]總邊長：543.385(m),平均邊長：45.282(m),最小邊長：19.869(m),邊長：118.319(m)以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。第三部分，實____結:在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲：從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進展運用來解決實際問題的時機，在實習過程中，許多原來并不純熟的知識逐漸被明晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了穩固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比擬深的體會：1.實地測量前需要進展勘測：在進展水準測量和導線測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準道路和測區進展了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的理解和充分的準備，直接進步了作業的精度和效率。特別以水準測量為例，在施測前的下午，全組成員沿著老師所規定的水準道路進展了實地觀測，分析^p了施測過程中可能出現困難的路段，選取了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數進展了估計，回去后我們在對測區環境的詳細分析^p之后設計了測量道路和中途設站圖，在測量的開展后節省了很多時間。2.測量員所應注意的問題：在實習過程中，我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔間隔較遠，假設測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣可以在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，防止跑尺員不必要的處于緊張狀態；對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面程度，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準道路或閉合道路的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能；根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數，如老師所說的，要做到“穩，準，狠”；3.跑尺人員要注意的問題：在跑尺工程中，每次跑尺時的前后距都要根據上一次的數據累計差進展及時的調整，使其不可以超限；在地面坡度較高的時候，應適當的多設轉站點，防止因為屢次調整或重新設站造成的時間浪費，可以進步效率。4.有關數字的的技巧：在詳細操作前，很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進展，經過老師的指導，大家逐漸掌握了一些有關數字方面的技巧：在水準測量的時候，對于前后視距累計差這一項限差，記錄員在每一站讀數完畢后應該立即計算得出，這樣在下一站的時候就可以有意對其進展調節；5.在對導線測量的碎步點的高程進展測量時，我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進展了觀測，發現水準儀采集的數據準確度較高，而全站儀采集的數據誤差較大，所以我們在進展控制點的高程進展測量時應盡量選取精度較高的水準儀進展測量。在團隊合作方面，我也得到了許多珍貴的知識：(1).團隊中要對人員做合理的安排：例如，在水準測量的過程中，水準儀上讀數的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度，我們可以先讓跑尺員不要挪動尺墊，對下一站的前后視距差進展步測；在架設儀器是，記錄員可以輔助觀察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業效率有了相當的進步。(2).團隊精神：在實際測量的過程中，由于困難的出現，不可防止的會影響成員的情緒，從而影響測量工作的進展，在這里，就需要團隊精神發揮作用，大家共同解決問題，作為一個整體來戰勝困難；由于完成水準測量規定的時間有限，工作量有非常的大，再加上天氣較熱，每天早上六點左右就開場工作，下午又要到七點辦才能收工，但終于我們還是完成了規定的測量任務。從專業素質的角度來看，我也獲益非淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精細性和艱辛性：即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進展度量的，這是測繪工作具有高精細性的直觀的反映；對于測繪工作科學性，精細性和艱辛性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的根底。工程測量實習報告范文：2023測量實習報告工程測量實習報告范文：20xx測量實習報告一．實習時間：。。。。。。。。。。二．實習地點：。。。。。。。。。三．小組成員：組長：。。。。；組員：。。。。。。。。四．指導老師：。。。。。。。。。。五．實習目的：實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是穩固和深化課堂所學知識的環節，更是培養學生動手才能和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，進步解決工程中實際測量問題的才能，為今后參加工作打下堅實的根底。六．實習設備：DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50*50圖紙等。七．實習內容1.水準測量：根據水準點的高程，測量其他水準點的高程；2.導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標；3.碎步測量：根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程；4.繪圖。八．實習步驟：1.水準測量：〔1〕水準測量原理：水準測量是利用水準儀提供的程度視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據點高程和測得的高差，推算出未知點高程。設水準測量的進展方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數；B稱為前視點，b稱為前視讀數。假設A點的高程HA，那么B點的高程為：HB=HA+habHA+a=HB+bHA=HB+a-bB點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即Hi=HA+aHB=Hi－b〔2〕水準測量的外業施測：1〕水準點：用水準測量方法測定高程的點。2〕當預測高程的水準點與水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續屢次設站，進展復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到水準點的高差，從而可得其高程。3〕水準測量的檢核計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進展計算正確性的檢核。測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進展檢核，用變更儀器法進展檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規定的容許值，即6mm。閉合水準道路的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，假設高差閉合差超出此范圍，說明成果中有錯誤存在，那么要重返工作。4〕水準測量的內業計算：檢查水準測量手簿；填寫和觀測數據；計算高差閉合差及其限差；最終結果見附表。2.導線測量：〔1〕導線測量概述：導線從一組控制點出發，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。角度檢核條件：多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差，應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數。坐標增量檢核條件：上述理論值應為零，可實際上一般不等于零，但也應該滿足限差要求。〔2〕導線測量的外業工作：導線測量的外業工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。1〕踏勘選點及建立標志：在選點前，應先搜集測區已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導線布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，并建立標志。選點時應注意以下事項：①相鄰點間應互相通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。②點位應選在土質堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。③導線點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量④導線邊長應大致相等，其平均邊長應符合表6-3所示。⑤導線點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區。2〕測角：導線轉折角的測量采用測回法觀測用DJ6經緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。3〕量邊：點間間隔已經給出，無需測量。〔3〕導線測量內業計算：導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。1〕準備工作將校核過的外業觀測數據及起算數據填入“閉合導線坐標計算表”中，見表6-6，起算數據用單線標明。2〕角度閉合差的計算與調整①計算角度閉合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：式中n——導線邊數或轉折角數。由于觀測程度角不可防止地含有誤差，致使實測的內角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即②計算角度閉合差的容許值角度閉合差的大小反映了程度角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：假設＞，說明所測程度角不符合要求，應對程度角重新檢查或重測。假設≤，說明所測程度角符合要求，可對所測程度角進展調整。③計算程度角改正數如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，那么將角度閉合差反符號平均分配到各觀測程度角中，也就是每個程度角加一樣的改正數vβ，vβ的計算公式為：計算檢核：程度角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即④計算改正后的程度角改正后的程度角βi改等于所測程度角加上計算檢核：改正后的閉合導線內角之和應為〔n－2〕×180。3〕推算各邊的坐標方位角根據起始邊的坐標方位角及改正后的程度角，按式〔4-18〕和式〔4-19〕推算其它各導線邊的坐標方位角。本例觀測左角，按式〔4-18〕推算出導線各邊的坐標方位角，填入表6-6的第五欄內。計算檢核：最后推算出起始邊坐標方位角，它應與原有的起始邊坐標方位角相等，否那么應重新檢查計算。4〕坐標增量的計算及其閉合差的調整①計算坐標增量根據已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。②計算坐標增量閉合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調整后的剩余誤差，使得實際計算所得的、不等于零，從而產生縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差Wy，即③計算導線全長閉合差WD和導線全長相對閉合差WKWD=導線全長相對閉合差WK圖根導線的WKp為1/2000。假設WK＞WKp，說明成果不合格，此時應對導線的內業計算和外業工作進展檢查，必要時須重測。假設WK≤WKp，說明測量成果符合精度要求，可以進展調整。④調整坐標標增量閉合差調整的原那么是將Wx、Wy反號，并按與邊長成正比的原那么，分配到各邊對應的縱、橫坐標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標增量改正數，即⑤計算改正后的坐標增量各邊坐標增量計算值加上相應的改正數，即得各邊的改正后的坐標增量,即3.碎步測量：〔1〕碎步點的選擇碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反響地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。〔2〕經緯儀測繪法觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與方向間的夾角，測站點至碎步點的間隔和碎步點的高程，然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。操作步驟如下：1〕安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。2〕定向。找準一控制點，作為零方向，設置程度度盤讀數為零。3〕立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。4〕觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取程度度盤讀數；又讀上絲和下絲讀數，計算式間距；再讀中絲讀數，豎盤讀數。5〕記錄。將所測讀數依次填入手簿。6〕計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的程度間隔，高差和高程。7〕展繪碎步點。4.繪圖，如附圖所示。九．實習中引起的誤差原因及解決方法：1.各種測量誤差的來，其主要有三個方面：〔1〕.儀器誤差〔儀器本身所決定，屬客觀誤差來〕。〔2〕觀測誤差〔由于人員的技術程度而造成，屬于主觀誤差來〕。〔3〕外界影響誤差〔受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來〕。2.減少測量誤差的方法：：〔1〕在儀器選擇上要選擇精度較高的適宜儀器。〔2〕進步自身的測量程度，降低誤差程度。〔3〕通過各種處理數據的數學方法如：間隔測量中的溫度改正、尺長改正，屢次測量取平均值等來減少誤差。十．實習心得：相比于以往的教學型實習，真正的工程〔實習〕顯然可以更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯絡實際的重要性。測量學首先是一項準確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個根本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯絡起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目的在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的根底，提供了最根本的空間位置信息。構建信息高速公路、根底地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新根底地理信息最可靠，最準確的手段。通過這次實習，鍛煉了很多測繪的根本才能。首先，是熟悉了儀器的用處，純熟了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來，理解了如何防止測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原那么，如：“從整體到部分”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原那么，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以進步測量的效率。通過工程理論，真正學到了很多實實在在的東西，比方對測量儀器的操作、整平更加純熟，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上進步了動手和動腦的才能，同時也拓展了與同學的交際、合作的才能。同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完好的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的才能,增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的才能，讓我在將來面對選擇時更有信心和勇氣。測量實習報告范文：2023測量實習報告范文以下內容從原文隨機摘錄，并轉為純文本，不代表完好內容，僅供參考。etariannutroast,vegetariangravy&roastvegetablesorBraisedrumpofbeef,mash,vegetables&richredwinesauceDesserts…HomemadecrèmecaramelorGlazedvanillaricepuddingwithclottedcreamorHomemadeBanoffipiewithlashingsifcream注：藍色是我選的。主要心得：1．?外國人的敬業精神。這主要表達在兩個方面，一方面我之前已經提到：實習裝備，不是我們所想的出去玩玩，大概齊帶點東西。他們根本上都準備了指南針、放大鏡以及專業的防水筆記本和專用筆。還有就是嚴肅認真的態度，每個人都在狂記筆記，畫圖，討論。每到一處，先用放大鏡仔細觀察巖石顆粒，用錘子敲擊巖石取樣，并用錫紙小心盛接取樣，還問熱心的問我要不要觀察樣本，有更熱情者直接把樣本放在我手里，我開場覺得很搞笑，后來覺得自己太傻，應該好好學習的。無論下雨與否工作都絲毫不受影響，有一天我們在雨里站了兩個多小時，聽老師講解。風聲，海浪聲還有老師的聲音，互不干擾，直到雨停了。2．?享受工作。每次見到餐廳里的廚師都很開心，因為他們不是工作而做飯，他們就是發自內心地想讓每個人吃好，由于我不喜歡那些食物，每次都吃得很少，廚師們不斷向我推薦，甚至談到了營養問題，再我堅持說no之后他們還會再問Areyousure?這點我在大慶實習時也頗有體會，享受工作而不是機械的完成任務。其他小八卦：Bp的集輸站和油井連我們專門來實習的都接近不了，更不用說別人了，很難想象在國內，當地的孩子在油井邊玩耍都沒人管。我的室友給她老公打，結果居然被一位女性接到，于是吵架“whyshepickedyourcall?Whytellme!Ineedtoknowwhy!”我聽懂了，好快樂，室友晚上哭了好久，我想撫慰她可是實在沒詞,就放棄了。然后就******到天下烏鴉一般黑。在海邊的石頭攤上常見人遛狗，狗狗不斷的滑跤，四個爪直打轉，超級搞笑，哈哈~2023測量實習報告___年測量實習報告目錄一、測區概況3二、作業根據及作業內容3三、圖根平面控制測量方法〔含限差〕4四、四等水準測量的方法〔含限差〕6五、地形測圖的方法8六、質量分析^p10七、組織安排10八、經歷教訓11九、附表13前言本次測量實習的目的是穩固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經歷和根本技能，著重培養我們的獨立工作才能，進一步純熟掌握測量儀器的操作技能，進步計算和繪圖才能，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。一、使用測量儀器規那么：測量儀器是精細光學儀器，對儀器的正確使用，精心保護和科學保養，是測量人員必須具備的素質，也是保證測量成果的質量、進步工作效率的必要條件。在使用測量儀器時應養成良好的工作習慣，嚴格遵守以下規那么。〔一〕、儀器的攜帶攜帶儀器前，檢查儀器箱是否扣緊，拉手和背帶是否結實。〔二〕、儀器的安裝安放儀器的三腳架必須穩固可靠，特別注意伸縮腿穩固。1、安放儀器的三腳架必須穩固可靠，特別注意伸縮腿穩固。2、從儀器箱提取儀器時，應先松開制動螺旋，用雙手握住儀器架或基座，放到三腳架上。一手握住儀器，一手擰連接螺旋，直至擰緊。3、儀器取出后，應關好箱蓋，不準在箱上坐人。〔三〕、儀器的使用1、儀器安裝在三腳架上之后，無論是否觀測，觀測者必須守護儀器。2、應撐傘，給儀器遮陽。雨天制止使用儀器。3、儀器鏡頭上的灰塵、污痕，只能用軟毛刷和鏡頭紙輕輕擦去不能用手指或其他物品擦，以免磨壞鏡面。4、旋轉儀器各部分螺旋要有手感。制動螺旋不要擰得太緊，微動螺旋不要旋轉至盡頭。〔四〕、儀器的搬遷1、貴重儀器或搬站間隔較遠時，必須把儀器裝箱后再搬。2、水準儀近間隔搬站，先檢查連接螺旋是否旋緊，松開各制動螺旋，收攏三腳架，一手握住儀器基座或照準部﹐一手抱住腳架，穩步前進。〔五〕、儀器的裝箱1、從三腳架取下儀器時，先松開各制動螺旋，一手握住儀器基座或支架，一手擰松連接螺旋，雙手從架頭上取下裝箱。2、在箱內將儀器正確就位后，關箱扣緊。二、外業記錄規那么〔一〕、觀測數據按規定的表格現場記錄。記錄應采用2H或3H硬度的鉛筆。記錄者聽到觀測數據后應復誦一遍記錄的數字，防止記錯。〔二〕、記錄者記錄完一個測站的數據后，當場應進展必要的計算和檢核，確認無誤后，觀測者才能搬站。〔三〕、對錯誤的原始記錄數據，不得涂改，也不得用橡皮擦掉，應用橫線劃去錯誤數字，把正確的數字寫在原數字的上方，并在備注欄說明原因。三、實習完畢要求到達：較純熟地掌握經緯儀、水準儀的使用及檢驗方法；掌握角度間隔及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的根本方法。在實習中，要注意組內每個人都能參加各項工作的練習。注意培養我們獨立工作的才能，加強勞動觀點、集體精神和保護儀器的教育，使我們得到比擬全面的鍛煉和進步。〔注：借用經緯儀、水準儀各一臺，鋼尺一把，水準標尺一套，圖板、比例尺及分規一套。〕20xx年5月一、測區概況本次實習在院本部，從整體上看測區比擬復雜。在測區范圍內，包括圖書館、道路、廣場及雕塑、花園、樹、路燈、草坪、各種井蓋；第一、三、七教學樓、實驗樓、階梯教室、辦公樓、校醫院的一部分。二、作業根據及作業內容起算數據表點名坐標x(m)y(m)坐標方位角°′″點之高程N12212N24832.43413580.672296.778〔一〕、平面控制：敷設圖根導線。1、準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備、復習教材有關容。2、外業工作：踏勘測區、擬定布網方案、選點、埋樁、標志點號、角度觀測和間隔丈量，定向。3、內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪制控制網略圖、導線平差計算、坐標計算、平面控制成果表、繪制坐標格網與控制點展繪。〔二〕、高程控制：敷設四等水準道路1、準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備、復習教材有關內容。2、外業工作：踏勘、選點、埋標、進展四等水準觀測。3、內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。〔三〕、碎部測量1、準備工作：圖板準備、檢校經緯儀、工具與用品準備、復習教材有關部分內容。2、外業工作：加密測站點、地形測繪。3、內業工作：碎部點上點檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。〔四〕、地形圖的與整飾在院本部實習場地內，測繪1：500地形圖一幅。〔五〕、施工放樣1、準備工作在本組所測地形圖上假想先設計一個邊長為15×5的建筑物，再根據所設計的建筑物位置和其輪廓尺寸、計算放樣點的坐標值，然后根據坐標值計算放樣數據(邊長及角度值)，并加以校核。儀器檢校，工具用品準備。2、實地放樣根據所計算好的放樣數據、用儀器將假想設計的建筑物的定位點(主軸線或輪廓軸線交點)測設在地面上，并進展校核測量。3、內業工作檢查手簿、認真填好控制點成果表。〔注：儀器〔DS3，DJ6〕的檢校見后文，內業的詳細數據和施工放樣的詳細內容見附表〕。三、圖根平面控制測量的方法〔含限差〕平面控制測量的任務是測定控制點的平面位置〔x,y〕，本次實習根據實際地理情況采用了導線測量方法。DJ6經緯儀的檢驗照準部管水準軸垂直儀器豎軸的檢驗:檢驗過程:在兩個互相垂直的方向上整平照準部管水準器氣泡后,將照準部程度旋轉,氣泡仍然居中.結果說明管水準軸垂直儀器豎軸.〔一〕、外業：1、踏勘測區2、選點布網原那么：〔1〕、導線的總長級平均邊長必須符合標準、規定。〔2〕、點位應便于保存標志和安置儀器。〔3〕、相鄰點間通視良好，地勢較平坦，便于測角和量距。〔4〕、視野開闊，便于施測碎部。〔5〕、導線的邊與邊之間宜沿著平緩的途徑延伸，盡量防止突然大傾角延伸。〔6〕、導線各邊的長度應大致相等。3、測角、量邊。程度角觀測誤差儀器測回數不同測回上下測回誤差J6224"〝〞40"〝〞〞〞程度角方向法觀測限差測回數儀器一樣方向不同測回的歸零前方向值之差2J624"用測回法施測導線左角〔內角〕，本次實習采用圖根級。4、外業觀測的本卷須知:〔1〕、對于背景模糊的點位,應設置一些明顯的輔助照準標志,以便尋找目的.〔2〕、觀測者應在作業開場前,先找到各測方向,盡量記注目的背景的地形特征.〔3〕、照準目的,應先用粗瞄器瞄準目的,然后再用望遠鏡準確瞄準.程度角觀測時,盡量瞄準目的的根部.〔4〕、經緯儀對中誤差應控制在3mm以內,對于邊長較短的觀測方向,其照準目的與測站儀器更應嚴格進展對中.〔二〕、內業：1、導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的坐標。計算之前，應全面檢查導線測量外業記錄，數據是否齊全，有無記錯、算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。然后繪制導線略圖，把各項數據注于圖上相應位置。2、平差計算：〔1〕角度平差：①角度閉合差：Wβ=[β]-〔n－2〕*180。。②角度閉合差允許值：Wβ允=±40〔"〕。要求：。③角度改正數：Vβi=〔Vβi以秒為單位，讀至1"〕，檢核[Vβi]=－Wβ。④當因為取舍而使得上述檢核式不成立時，必須對Vβi進展人為調整，使其檢核式成立。調整的原那么是：在短邊兩端的βi上調整，每個βi上只能調整1"。改正后的角度：βi’=βi+Vβi，檢核：[βi]=〔n-2〕*180。(2)、推算導線各邊方位角①先坐標反算，求αAB=arctg②再求αN2-A21αA26-N2,并檢核αN2-A21。要求：αN2-A21=αA21-N2±180。〔3〕、計算坐標增量△X、△Y①計算坐標增量閉合差：縱坐標增量閉合差：WX=[△X]－0；橫坐標增量閉合差：WY=[△Y]－0。②導線全長坐標閉合差WS：WS=±；。要求：〔圖根級〕，其中為導線全長相對閉合長。③計算坐標改正后增量：A、先計算坐標增量改正數：VXi=-；VYi=-。要求以mm為單位取至1毫米，由于有取舍，可能產生取舍誤差。檢核：[VX]=－Wx；[VY]=－WY。當上式因取舍誤差不成立時，應人為的對VXi、VYi進展調整，使其成立。調整的原那么是：在較長邊的Di所對的VXi或VYi上調整一個VXi或VYi，只能調整1mm.B、再計算改正后的坐標增量。〔必須檢核[△X’]=0;[△Y’]=0④坐標計算四、四等水準測量的方法〔含限差〕〔一〕、DS3微傾式水準儀的檢驗校正1、圓水準軸平行儀器豎軸的檢驗檢驗方法:在某一位置,將儀器的圓水準器氣泡整置居中;程度轉動望遠鏡(帶動圓水準器一起動)180。，結果圓水準器氣泡仍然居中,說明圓水準軸平行儀器豎軸.2、十字絲程度中絲的檢驗檢驗方法(點橫移法):在儀器20mm處,在與儀器根本同高的墻壁上貼一張白紙,在白紙上畫一黑點,在黑點出現的范圍內,先旋轉豎直微動螺旋,將黑點調在十字絲的程度中絲上,再轉動程度微動螺旋,發現黑點沿著程度中絲挪動.檢驗結果:程度中絲程度.將儀器安置在AB兩點連線的正中間(如以以下圖),hAB=a1-b1=正確高差將儀器安置在A點或B點的一側(如以以下圖).hAB’=a2-b2=(a正+XA)-(b正+X正)=hAB+(XA-XB)由上面的式子可得i"=arctg(假設,符合要求)3、水準儀的i角的檢驗過程:{1}、將儀器安置在AB兩點連線的正中間,測出后前尺黑面讀數,a1=1113mm,b1=1405,調整儀器高度,再讀出：a2=0993mm,b2=1285mm,h(AB)1=a1-b1=1113-1405=-0292mm,h(AB)2=a2-b2=0993-1285=-0292mm，=-0292mm=-0.292m,〔2〕、儀器在B處一側時,a=1339mm,b=1628mm,hAB=1339mm-1628mm=-0.289m檢驗結果:i角在誤差范圍內.〔二〕、測量的工作程序：1、先測后尺黑面：〔1〕、先測視距〔直讀視距法，使上絲或下絲對準一個整厘米刻劃〕；〔2〕、再測程度中絲讀數〔讀數時，必須旋動微傾螺旋，使符合水準器氣泡影像符合〕2、再測后尺紅面：只測程度中絲讀數〔一般情況下只須確定符合水準器氣泡影像符合即可，但，該氣泡影像未符合時，應旋動微傾螺旋使其符合〕。3、再測后尺黑面、紅面〔方法同前尺〕總之，簡述為；后——后——前——前，黑——紅——黑——紅。〔三〕、限差及要求：1、視線長〔視距〕≤100m〔一般情況：30m～50m〕2、視距差：d=后視距—前視距，其絕對值3、視距累積差：∑d≤10m4、視線高：三絲能讀數〔符合水準器氣泡影像符合〕5、同一根標尺黑紅面中絲讀數之差：〔k為一對水準尺的尺常數，本組的為4487和4587〕6、同一測站黑紅面所測高差之差：︱7、水準道路閉合差：W允=±20；L為一條水準道路的單程長度，以Km為單位，當L缺乏1Km時，取L=1Km。〔要求：〕。8、相鄰兩個固定點之間必須偶數站觀測〔目的是為了消除一對水準尺的零點差〕。9、測量中，必須注意步步有檢核，處處有檢核。五、大比例尺地形圖的測繪方法〔一〕、踏勘測區，選點布網。〔二〕、觀測控制網。〔三〕、控制測量〔平面、高程控制測量〕的內業計算。〔四〕、測圖前的準備工作：⑴裱糊圖板〔60cm×60cm〕⑵繪制坐標格網〔50cm×50cm〕⑶展繪控制點〔先對坐標格網標注尺寸，再展繪控制點。〕〔五〕、測繪地形圖地形測圖的詳細操作:AB11、在A點安置經緯儀;B點安置定向用的照準目的.盤左對度盤,在1點立標尺(黑尺)，觀測程度度盤讀數B,垂直度盤讀數L,據此計算垂直角.(每天都要計算,且必須選者與儀器大致高的目的).直讀視距kl,計算程度間隔，DB1準確0.001m,讀中絲讀數V,以米為單位,準確至0.001m;量取儀器高i,以米為單位,準確至0.001m.計算高差hB1=D*tgα左＋i－v。以米為單位,準確至0.001m,計算1點高程:H1=HB+hB1(H1準確至0.001m).2、碎部點標注原那么:〔1〕、圖上3cm左右間距標注一個碎部點高程;〔2〕、重要的地物點高程應標注;〔3〕、所標注的高程數字1:500測圖準確至0.01cm;所標注的碎部點高程字大11K,字向絕對正立,字位:右-下-左-上.3、碎部點記載手薄要求:〔1〕、所有工程現場填寫,不允許分開作業現場補寫,更不允轉抄,亂補,檫拭;〔2〕、任何一個數字或文字均允許在作業現場更改(正確數字只能寫在錯誤數字正上方).六、質量分析^p這次實習采用的是城市測量標準和地形圖圖式工程限差實際誤差道路閉合差±20mm2mm前后視距差3m＜3m累積差10m3.7m同一標尺黑紅面讀數之差3mm0、-2、±1、-3導線全長相對閉合差1/20001/12500角度閉合差106"42"同一測站不同測回角差24"24"、21"、18"、15"、12"上下半測回角差40"0"、18"、12"、6"、24"、15"以上均符合限差要求。七、組織安排內容天數〔天〕發動、領取并檢校儀器，選點布網1程度角、垂直角觀測1.5定線1地形圖測繪(控制2天，地形3天，整飾1天)6施工放樣測量1檢核1內業成果整理及寫實習報告1.5機動、小結1合計14八、經歷教訓通過本次實習，穩固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的根本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經歷。〔１〕、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方．因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方．同時要注意并點非越多越好．相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。〔２〕、要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進展實物和圖形的比照從而檢驗測量數據的準確與否．但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少費事，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以后工作的時候也是一樣啊，只有團結才能把事辦好。施工放樣〔一〕、放樣方法:1、先在圖上算出放樣圖形的個點坐標和高程,要求高程和臨近點的圖根點高程一樣.2、放樣平面位置確實定,使用極坐標放樣方法.3、實測各放樣點高程與其實際值相比擬,計算布設點挖填.4、檢查:〔1〕、角度:在各放樣點安置經緯儀,測角限差≤10"(注:本次實習由于儀器不好,限差≤1")〔2〕、間隔:〔3〕、高程:實測誤差≤5mm本次放樣詳情:1、已量的邊A26A=5m,AB,CD長度均為15m,BC,AD長度均為5m,,ABCD是長方形.2、計算坐標方位角:,3、根據坐標正算計算各放樣點的坐標:,,,.4、極坐標法放樣有關數據計算(坐標反算):A26A=5m,A26B=19.491m,A26C=20.734m,A26D=8.660m.,,.同理：，。5、按照4的結果在A26點放置儀器,用極坐標法放樣.6、檢查:本次放樣地點地勢較為平坦,斜距可作為平距計算.〔1〕、用鋼尺量放樣各邊的長:，其限差：，其限差：，，其限差：，，其限差：。角度:在A,B,C,D安置經緯儀,測得其內角分別為:，。A點限差：，B點限差：，C點限差：，D點限差：。測量實習報告范文：2023工程測量實習報告范文測量實習報告范文：___年工程測量實習報告范文工程測量實習，作為土木工程專業一門根本的必修專業理論課，對我們學土木工程專業學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作才能和對課本理論知識的深化理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到部分，步步檢核”等原那么對工程測量的指導意義。這項技能的純熟掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子理論的時機遠缺乏以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的時機創造的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維構造，培養合作精神和領導才能。此次實習由院里統一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師，常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題，并授以工作中的經歷，激發我們的興趣，使在實習過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先于人；全站儀等儀器的參數設置應遵循標準中的規定；防止地基沉陷等問題的出現，確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前周周五或周末安排，周末的時候檢查資料，這樣我們每個學生可以更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱辛而有益的工程測量實習完畢了，不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯絡理論才能的進步。苦中作樂形容毫不為過。在測量實習開場之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真復習了一遍，以便于站在一個理論者的高度，去做消費理論。野外實習采取的方式為模擬工地，野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建筑物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢，能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域，可以節省時間并減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼辭別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼里是愈來愈得意。第一周任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角確實定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進展較繁雜的數據處理，但這些并不影響進度，用李小龍的名言是“快，準。”，沒有狠字是因為對儀器必須溫順，要和儀器融為一體是測量的境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進展高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。第二周任務是部分地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關系到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須扎扎實實，如前所說，必須交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能到達交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄〔手記與電腦存儲〕工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻缺乏以阻礙測量的步伐，周末由于天佑班課課程較多，有效工作時間短了，做好測量這份工作更需要默契配合。上周的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務量較大，工作馬虎不得。完成之后，自然對地形圖測繪的感性認識進步很大，選導線點的經歷也有很大長進，地形圖牽涉到cass軟件的應用，主要繪圖工作由另一組員負責，當然學到一個軟件也是一個重要的收獲。第三周任務那么是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經濟和含金量。選線完畢后，全體進展內頁計算，內頁計算量大，我們經過計算以及精心核對確認準確無誤后才開場放樣。外業工作兩天內搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往里敲費了不少功夫。最后一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對于這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進展了探究驗證，隨后開場開工測量，最后處理數據繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解并加深了縱橫斷面的理論和理論各方面的知識。第四周我們的實習內容是橋控網的測量，我們小組進展了三天就完成了任務。我們做的很快，完成的很輕松，同時，感覺實習增強了信心，感覺實習的作用很大。期間我們在角度估算、橋控網放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時候，由于讀數時不夠沉穩，導致我們的誤差偏大，重復測量，不過，我認為實習階段出現一些小的失誤是正常的，它可以更好的促進我們完成任務。這項任務中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作純熟程度有很大的進步，數據處理速度和質量增加不少。這四周全部任務的完成都傾注了我們小組五人的大量心血，一次測量實習做完好做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目的，“更快，更強”，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線打破。所以只要我們五人精誠合作，互相交流商討以及互相配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等；白天外頁測量勞累，晚上回來處理數據。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收獲豐碩成果。我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比方對實驗儀器的操作更加純熟，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪制，橋控網的測量等課堂上無法學到的東西，很大程度上進步了動手和動腦的才能，同時也拓展了與同學的交際、合作的才能。不過也有一些經歷教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；水準測量和程度角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個進步各方面才能的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統科學，不正是強調這些構造框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺，進步了團隊合作協調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱辛奮斗的才能，還有注意要保護公共財產，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經歷，打下了根底，到達了預期的目的。學會了cass，逐步精通office，autocad，以及基于cad的cass軟件。同時在進展計算時，對部分繁雜的計算我利用matlab軟件編程，求解迅速且準確。特在此感謝吳老師不辭辛苦指導工作，對提出的問題的耐心解答。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經歷根底都將效勞于我將來的事業，為成為土木工程專業的出色人才奮斗吧。測量實習報告：2023年地籍測量實習報告測量實習報告：20xx年地籍測量實習報告一〕實習地根本概況：武安市是一座以工業為主，各行業全面開展的新興城市，地處晉、冀、豫三省交界地帶，范文之實習報告:地籍測量實習報告。全市總面積1806平方公里，轄22個鄉鎮，502個行政村，總人口68萬。1999年，全市國內消費總值達53.6億元，財政總收入4.12億元，綜合經濟實力位居河北省“十強”縣〔市〕之列。武安礦產資豐富。目前已探明礦產有5大類、23個礦種，其中煤、鐵、石灰巖、非金屬資尤為豐富。煤炭總儲量23億噸，其中地方占有儲量3.13億噸；鐵礦總儲量5.5億噸，礦體104處；石灰巖普及全市，總量達700多億噸。交通、通訊便利，投資環境優越。境內公路四通八達，國道、省道貫穿全境，全市412個行政村通上了柏油路；邯長鐵路穿境而過，境內鐵路總長118公里，越境鐵路達5條，火車站點18個；全市城鄉總容量達5萬余門，實現了村村通。城市建立初具規模，市區建成面積達15平方公里，形成居民區、貿易區、工業區、文化區的總體格局。城市相貌日新月異，城市功能不斷完善，先后榮獲“全國城市規劃管理先進單位”和“市容環境管理優秀城市”稱號。工業根底雄厚。目前已形成冶金、煤炭、建材、機械、電力、輕工、化工、食品八大行業、20多個門類、800多種產品。年產鐵礦石600萬噸，鐵精粉500萬噸，煤炭300萬噸，水泥200萬噸。擁有武安市宏泰泵業、武安市醫用膠廠、武安市交通工業集團公司等一批知名企業。全市有20多種產品榮獲省部優稱號。矸石電廠熱電聯產工程、焦化廠供氣、水泥廠回轉窯改造、市啤酒廠12萬噸擴建工程等一批重點工程的施行，為武安經濟開展發揮著重要作用。農業產業化開展較快。肉雞、生豬、板栗、花椒、香菇等10大主導產業年產值達8億元。其中蛋雞、生豬、干果、香菇已初步形成消費、加工、銷售一體的經濟格局。畜牧業年產值達6億元。1999年糧食總產20.6萬噸。二〕地籍調查：我們對上團城三街1000余戶宅基地進展了調查，分別填寫了地籍調查表。在調查過程中，老宅基地是調查的重點，同時也是難點。因為有關宅基地糾紛就于此。老宅基地特點是多數是一院多戶。在宅基地分攤上存在著很大分歧。另外，由于本地經濟開展和時間的推移，許多老宅都已經倒塌。出現了大面積的空心村。這是本次調查要解決的問題之一。三〕地籍控制測量：地籍測量和一般測量工作的施測一樣，也必須遵循“先整體后部分”、“先控制后細部”的原那么，首先進展地籍控制測量。地籍控制測量分為平面控制測量和高程控制測量。對地籍測量來說，通常只對測區建立平面控制，僅在山區和丘陵地區才施行高程控制測量。本次地籍控制測量主要利用導線控制，一、實習目的1．理解當前土地管理部門的工作程序和業務流程。2．純熟掌握地籍測量儀器〔經緯儀〕的操作方法。3．掌握界址點測量的外業施行方法和界址點坐標的計算。4．純熟掌握地籍調查的程序，地籍草圖的繪制，宗地圖的繪制。地籍調查的目的是為了獲取每一宗地的位置、權屬、界限、數量、用處、等級等根本信息，為土地登記提供根據資料。地籍調查形成的資料成果主要有：〔1〕地籍調查表、宗地草圖和界址點、界址邊勘丈原始記錄。〔2〕地籍控制測量原始記錄、控制點網圖和平差計算成果。〔3〕解析界址點成果表。〔4〕地籍鉛筆原圖和著墨底圖、地籍圖分幅接合表及宗地圖。〔5〕面積量算成果及土地分類匯總統計表。〔6〕地籍調查報告。二、實習時間、地點一〕野外實習時間：XX年6月19日--6月26日地點：武安市上團城鄉上團城三街二〕校內資料整理時間：6月27日--7月6日地點：河北工程大學三、實習詳細內容地籍調查是土地登記工作中華考石灰巖、非金屬資尤為豐富。煤炭總儲量23億噸，其中地方占有儲量3。13億噸；鐵礦總儲量5。5億噸，礦體104處；石灰巖普及全市，總量達700多億噸。交通、通訊便利，投資環境優越。境內公路四通八達，國道、省道貫穿全境，全市412個行政村通上了柏油路；邯長鐵路穿境而過，境內鐵路總長118公里，越境鐵路達5條，火車站點18個；全市城鄉總容量達5萬余門，實現了村村通。城市建立初具規模，市區建成面積達15平方公里，形成居民區、貿易區、工業區、文化區的總體格局。城市相貌日新月異，城市功能不斷完善，先后榮獲“全國城市規劃管理先進單位”和“市容環境管理優秀城市”稱號。工業根底雄厚。目前已形成冶金、煤炭、建材、機械、電力、輕工、化工、食品八大行業、20多個門類、800多種產品。年產鐵礦石600萬噸，鐵精粉500萬噸，煤炭300萬噸，水泥200萬噸。擁有武安市宏泰泵業、武安市醫用膠廠、武安市交通工業集團公司等一批知名企業。全市有20多種產品榮獲省部優稱號。矸石電廠熱電聯產工程、焦化廠供氣、水泥廠回轉窯改造、市啤酒廠12萬噸擴建工程等一批重點工程的施行，為武安經濟開展發揮著重要作用。石灰巖、非金屬資尤為豐富。煤炭總儲量23億噸，其中地方占有儲量3。13億噸；鐵礦總儲量5。5億噸，礦體104處；石灰巖普及全市，總量達700多億噸。交通、通訊便利，投資環境優越。境內公路四通八達，國道、省道貫穿全境，全市412個行政村通上了柏油路；邯長鐵路穿境而過，境內鐵路總長118公里，越境鐵路達5條，火車站點18個；全市城鄉總容量達5萬余門，實現了村村通。城市建立初具規模，市區建成面積達15平方公里，形成居