第60頁共60頁2023土木工程施工畢業生實習報告2023土木工程施工畢業生實習報告。通過此次實習,受益頗多。以下是我的個人收獲。1.建筑行業人際關系的重要性。施工作業中,人際關系極為重要。人際關系良好,才能處理好施工過程中發生的各類問題,才能到達事半功倍。在施工單位,幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性,但盡管如此,大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系,甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮,才能處理好人際關系。其實,處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格,能真正的去欣賞別人和尊重別人。在企業與上司、同事、下屬相處時,假設你能去客觀地開掘別人的優點和真誠地尊重和欣賞別人時,你的人際關系便如魚得水了。但一些人認為懷才不遇,他們看到自己上司一點點不如自己的地方,便認為上司不如自己,從內心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,結果連與上司的關系都處理得不好,更不用說同事和下屬了,這種人必然會自食其果,在社會中很難生存。一個懂得用欣賞人、尊重人處理人際關系的人會過得很愉快,別人也會同樣的欣賞和尊重他,而一個提倡欣賞和尊重人的團隊將會是一個關系融洽的大家庭,團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人,每一位成員也受到別人的欣賞和尊重,每一位成員都會心情舒暢,于是這個團隊的凝聚力會進步。這對施工團隊很重要。從人際關系議論施工隊伍的選擇。站在一個工程經理的高度來考慮,這樣的一個問題是非常關鍵的。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞,影響工程經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以互相協調好各項工程,同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察考慮,對我們實習的工地初步理解,該施工團隊協作方面非常良好,從現場的施工可以明顯的看得出,各施工班組,各位工人互相協調的很多,遇到問題,群策群力,大家一起努力共同解決。因此,在現場施工中,人際關系極為重要,這也是我這次實習完的考慮。2.施工經歷的重要性。實習之后,我學懂了一句話“假設一起做一件事,一個是做了十年這件事而比擬愚鈍的人,另一個那么是在這個領域毫無經歷的極為聰明的人,毫無疑問的是前者肯定會優勝。”其實每個人是否聰明,并非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經過第一次之后得到了經歷,改變的是什么。始終都是那一句,人一定會跌倒,然后,必須總結到為什么會跌倒,然后下次回絕再次犯同樣的錯誤。經歷是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是,如何去利用得到的經歷,而獲得更好的結果。我自問,本人對新穎事物的認識和掌握一般,但優點是,可以在經歷中獲得一些對自己有利的東西而改良。相反,一位和我比擬熟的人兄的缺點就是不懂得總結,回絕成認跌倒是因為自己的問題,從而沒得到任何有利于自己的經歷,然后下次繼續跌倒。在施工作業中,這種現場經歷極為重要,從我實習分析^p認為,一名土建工作人員,做一個工程能否做得好,能否成功,其中的成因會很多,包括有本身個人的IQ,對事情的專注等,更重要就是對事情的純熟程度,其實也就是施工現場經歷。3.職業品質的重要性。我認為即將畢業的大學生將來要做一個稱職的勞動者,首先必須遵守道德。職業道德建立的一個很重要的方面,是培養和樹立道德行為主體的道德責任意識,也就是這些年人們比擬關注的道德主體意識問題。假設做為一個大學生在勞動崗位上連必須遵守的道德都做不到,還談什么干好工作呢隨著現代社會分工的開展和專業化程度的增強,市場競爭的日趨劇烈,對從業人員的職業觀念、職業態度、職業技能、職業紀律和職業作風的要求越來越高。要大力倡導以“愛崗敬業、老實守信、辦好公正、效勞群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德,在工作中做一個好的建立者。在對混凝土進展澆筑之前,要認真檢查模板尺寸、標高、強度、位置等,并檢查預埋件同鋼筋的位置是不是準確。把檢查結果記錄在隱蔽工程情況表內。在雨雪等天氣情況下,不應露天進展混凝土澆筑工作。在對豎向構造進展混凝土澆筑時,應領先在底部填進與混凝土砂漿相匹配的水泥砂漿,在澆筑期間不能發生離析。假設澆筑高度大于三米,應當用振動溜管讓混凝土實現下落。應當邊施工,邊對模板、鋼筋、支架、預埋件和預留孔洞進展隨時檢查。發現移位變形,隨時處理。最后,要確保混凝土的密實均勻,模板空間內不要留有縫隙。為保障混凝土的完好,澆筑中的間歇時間要盡量縮短。因為一些設備、技術、人力等方面原因的限制,混凝土澆筑無法實現連續工作而必須出現間歇且間歇時間大于初凝時間的時候,那么應當留有施工縫。施工縫位置應當由施工技術與設計要求共同決定。由于施工縫處新舊混凝土結合力比其余部分要差,所以,應當把施工縫留在便于施工的部位,且該部位所受的構造剪力一定要小。混凝土在澆筑入模之后,一定要進展即時充分的振搗工作,讓剛進入模板的混凝土馬上充滿到每個角落,把氣泡排出去,使之盡可能地做到均勻性與密實性的化。振搗方式分成機械振搗和人工振搗。一般情況下應采用機械振搗,當工程量小或者缺少機械的情況下,應用人工振搗。總結由上面的分析^p我們可以知道,混凝土的施工技術對于整個土木工程建立具有很重要的作用。在進展施工以前,一定要清楚理解到混凝土的構造特點,各環節的施工技巧。針對施工中出現的問題進展有針對性地處理。惟有如此,才可以促使問題快速得到解決,以得到保障混凝土施工質量達標,為土木工程建立打好根底。在社會上，也不忘：好好學習，天天向上。【以下為贈送相關文檔】實習報告延伸閱讀土木工程施工實習報告土木工程是一理論性很強的行業，對于土木工程的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意理論才能的培養，為了讓我們更好的掌握知識，練習實際，學以致用，學校在今年暑假為我們安排了消費實習。為期一個月的實習我付出了很多，也收獲了很多工程實際方面的知識，實習的生活不僅將以前在課本上學到的理論知識與現場實際聯絡起來，而且也端正了我對理論知識學習的態度。在實習過程中，我以XXXX股份為實習指導單位，參與了工程施工管理工作，順利的完成了學校規定的實習任務。一、實習目的1、通過實習，對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深化的理解;2、理論聯絡實際，穩固和深化理解已學的理論知識，并為后續課程的學習積累感性知識;3、通過親身參加施工理論，培養分析^p問題和解決問題的獨立工作才能，為將來參加工作打下根底;4、通過工作和勞動，理解建筑物、構造物施工的根本消費工藝(土石方、樁根底、鋼筋混凝土、構造安裝、裝飾等)中的技術技能;5、理解目前我國施工技術與施工組織管理的實際程度。二、實習內容(一)主要內容1、結合現場實際情況，學會看懂實習工程對象的建筑、構造施工圖;理解工程的性質、規模、消費工藝過程、建筑構造與構造體系、地基與根底特點等，提出個人對設計圖紙的見解;2、理解主要工種工程施工方法、操作要點、主要機具設備及用處、質量要求、編制施工組織設計方案;3、理解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和互相關系，理解施工工程經理部的組成，理解各級技術人員的職責與業務范圍;4、理解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，理解施工與管理的新標準;5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與平安管理等;6、理解在施工工程管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;7、理解施工工程管理的內容和方法。(二)現場管理方面的內容1、理解建立工程的總體概況，搜集和分析^p建立工程的設計資料;2、掌握建立工程的施工管理規劃和施工工程管理的總體規劃;3、理解工程管理的組織機構及組織管理情況;4、掌握建立工程本錢、質量、進度三大目的的管理體系及控制方法;5、熟悉建立工程現場平安管理、文明施工、施工總平面圖管理;6、理解建立工程現代化管理方法。三、實習工程的概況工程地點：XXX旁常青花園花園中路北側建立單位：XX地鐵集團設計單位：XXXXX設計院集團監理單位：XXXX監理咨詢公司施工單位：XXXX股份工程規模：車站為地下一層島式站臺，地面為車站站廳房屋建筑層數：地下一層，為地鐵軌道及島式站臺，地上五層，為物業開發部分構造體系：鋼筋混凝土框架構造四、實習參與的主要工程我們這次實習前先是由班主任開了一個發動大會并在她的指導下完成的。到工地的第一天負責平安的何工就對我們進展平安教育，何工對我們強調平安第一，到工地現場必須帶平安帽，在現場時必須特別注意平安警示牌，不要因為好奇到處亂動亂跑以免發生平安事故。他還特別教誨我們實習期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學到真本領。在實習的每一天工地上都會發生著變化，工人每天也是忙繁繁忙的，工地上除了各種平安標識外，還有一些促消費的口號，比方“四比一創”(比平安、比進度、比質量、比現場管理，創文明工地，優質工程)。這樣的口號能讓我產生一種壓力，想必工人們也是如此，因此能體會到這些工人的辛苦。模板工程本工程全部采用木模板，從師傅和模板工程施工標準上面我理解到模板進入現場后，根據配板設計要求清點數量。在合模前相關負責人都安排了工人將模板內的雜物清理干凈，這樣可以確保在澆筑混凝土時可以使其密實以及外表平整。模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，這樣可以保證拆模時方便快捷。而在模板安裝完畢后，還應該對縫隙及連接部位進展堵縫措施防止漏漿，錯臺現象。這些都是模板安裝前的準備和本卷須知，從這些我理解到做工程的過程是很嚴謹的，在施工前都應該做好準備工作，這樣才能節約本錢、進步效率。(一)模板的安裝1.柱模板安裝：模板安裝前，先根據的兩個水準點以及每根柱子的控制點(每根柱子兩個控制點并且都位于柱子截面的中線上，控制點到柱中心的間隔相等，本工程中為1m，控制點可以從CAD圖紙上獲得)，然后利用全站儀在承臺確定出兩個控制點的位置，最后根據這兩個控制點就可以彈出柱模板的邊線和控制線，邊線和控制線確定后就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進展最后加固。加固后再對其位置、垂直度進展二次檢查，確保尺寸準確無誤。在確定控制點的時候，師傅細心的給我們介紹了全站儀，可惜的是我們以前沒有學過全站儀，所以第一次聽師傅給我們介紹全站儀時我們幾個都是一頭霧水，隨著實習的深化以及晚上從網上查到的相關資料，我們對全站儀也有了一個初步的理解，這個也是我們實習中的收獲。2.車站梁、板模板安裝本工程車站采用框架構造，在支模板前先運用水準儀將點高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標記作為板模板的下口標高控制點，然后利用程度管將控制點引到其他的鋼管上，運用這些控制點就可以確保板的高度為設計高度。在安裝板模板時要注意主、次梁的位置，將主、次梁側模鋸成圖紙上梁的設計的高度就能保證梁的高度為設計高度，在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離劑。安裝梁、板模板時要注意起拱，先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條程度線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。這些都做完后，還要在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。3.梁、板后澆帶模板在對梁、板后澆帶模板處理時，師傅告訴我支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板要斷開，撤除模板時，保存后澆帶處的模板不撤除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進展保護。在聽師傅教誨時我顯得特別的為難，因為上課時聽講不認真，我對后澆帶這個概念很模糊，回到學校后，我翻書查到原來后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土構造由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工標準要求，在根底底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將構造暫時劃分為假設干部分，經過構件內部收縮，在假設干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將構造連成整體。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。同時我還理解到設置后澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我理解到后澆帶的作用：解決沉降差，減小溫度收縮影響以及其種類：為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶;為防止混凝土凝結收縮開裂而設置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶;為防止混凝土因溫度變化拉裂而設置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。這天的實習讓我獲益匪淺，以前我覺得課本上的全是理論知識，沒有什么用處，這天實習端正了我的學習態度，其實書上講了的東西，只要我們認真聽講，將它們理解透，就肯定對我們以后的工作有幫助。4.模板外觀檢查在模板安裝完畢后，我們在質檢負責人郭工的帶著下對模板進展了檢查。檢查的主要內容是：模板是否準確，接縫是否嚴密，加固支撐是否結實;模板隔離劑涂刷是否均勻，無漏刷，是否有無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝是否結實;梁起拱高度是否符合設計要求;垂直、平整等偏向，是否控制在允許范圍內。在檢查柱模是否垂直前，我一直在想這個是怎么檢查的，又沒有帶儀器過去。當看到工人沿柱邊吊線錘，然后測出線到柱模的間隔，通過兩次測出的間隔就可以確定出柱模是否垂直。看完工人們的操作，我的疑惑全部解開了，原來這么簡單易懂。雖然，檢查模板相對期安裝是個小事，但我認為這恰好反映了我們對事的態度，做任何事都要認真、嚴謹的對待，這樣才能不出過失。鋼筋工程鋼筋工程是一個工程的重要組成部分，也是我參與的一個主要工程，它主要包括鋼筋的檢驗、存放，鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。(一)關于鋼筋的存放在實習的過程中，我發現現場鋼筋全部為露天堆放，這本是條件不具備時允許的，但這其中還存在不少問題。首先，堆放的位置地勢較低，其次堆放鋼筋時下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多，暑假我就看見下雨時大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認為工地現場應加強這方面的管理，做好對材料的保護，從細節抓起，讓工程的每一環節不出任何的紕漏，確保工程合格完成。(二)鋼筋的連接實習中我接觸到的另一項內容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁扎連接和土木工程施工實習報告2023土木工程是一理論性很強的行業，對于土木工程的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意理論才能的培養，為了讓我們更好的掌握知識，練習實際，學以致用，學校在今年暑假為我們安排了消費實習。為期一個月的實習我付出了很多，也收獲了很多工程實際方面的知識，實習的生活不僅將以前在課本上學到的理論知識與現場實際聯絡起來，而且也端正了我對理論知識學習的態度。在實習過程中，我以XXXX股份為實習指導單位，參與了工程施工管理工作，順利的完成了學校規定的實習任務。一、實習目的1、通過實習，對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深化的理解;2、理論聯絡實際，穩固和深化理解已學的理論知識，并為后續課程的學習積累感性知識;3、通過親身參加施工理論，培養分析^p問題和解決問題的獨立工作才能，為將來參加工作打下根底;4、通過工作和勞動，理解建筑物、構造物施工的根本消費工藝(土石方、樁根底、鋼筋混凝土、構造安裝、裝飾等)中的技術技能;5、理解目前我國施工技術與施工組織管理的實際程度。二、實習內容(一)主要內容1、結合現場實際情況，學會看懂實習工程對象的建筑、構造施工圖;理解工程的性質、規模、消費工藝過程、建筑構造與構造體系、地基與根底特點等，提出個人對設計圖紙的見解;2、理解主要工種工程施工方法、操作要點、主要機具設備及用處、質量要求、編制施工組織設計方案;3、理解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和互相關系，理解施工工程經理部的組成，理解各級技術人員的職責與業務范圍;4、理解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，理解施工與管理的新標準;5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與平安管理等;6、理解在施工工程管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;7、理解施工工程管理的內容和方法。(二)現場管理方面的內容1、理解建立工程的總體概況，搜集和分析^p建立工程的設計資料;2、掌握建立工程的施工管理規劃和施工工程管理的總體規劃;3、理解工程管理的組織機構及組織管理情況;4、掌握建立工程本錢、質量、進度三大目的的管理體系及控制方法;5、熟悉建立工程現場平安管理、文明施工、施工總平面圖管理;6、理解建立工程現代化管理方法。三、實習工程的概況工程地點：XXX旁常青花園花園中路北側建立單位：XX地鐵集團設計單位：XXXXX設計院集團監理單位：XXXX監理咨詢公司施工單位：XXXX股份工程規模：車站為地下一層島式站臺，地面為車站站廳房屋建筑層數：地下一層，為地鐵軌道及島式站臺，地上五層，為物業開發部分構造體系：鋼筋混凝土框架構造四、實習參與的主要工程我們這次實習前先是由班主任開了一個發動大會并在她的指導下完成的。到工地的第一天負責平安的何工就對我們進展平安教育，何工對我們強調平安第一，到工地現場必須帶平安帽，在現場時必須特別注意平安警示牌，不要因為好奇到處亂動亂跑以免發生平安事故。他還特別教誨我們實習期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學到真本領。在實習的每一天工地上都會發生著變化，工人每天也是忙繁繁忙的，工地上除了各種平安標識外，還有一些促消費的口號，比方“四比一創”(比平安、比進度、比質量、比現場管理，創文明工地，優質工程)。這樣的口號能讓我產生一種壓力，想必工人們也是如此，因此能體會到這些工人的辛苦。模板工程本工程全部采用木模板，從師傅和模板工程施工標準上面我理解到模板進入現場后，根據配板設計要求清點數量。在合模前相關負責人都安排了工人將模板內的雜物清理干凈，這樣可以確保在澆筑混凝土時可以使其密實以及外表平整。模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，這樣可以保證拆模時方便快捷。而在模板安裝完畢后，還應該對縫隙及連接部位進展堵縫措施防止漏漿，錯臺現象。這些都是模板安裝前的準備和本卷須知，從這些我理解到做工程的過程是很嚴謹的，在施工前都應該做好準備工作，這樣才能節約本錢、進步效率。(一)模板的安裝1.柱模板安裝：模板安裝前，先根據的兩個水準點以及每根柱子的控制點(每根柱子兩個控制點并且都位于柱子截面的中線上，控制點到柱中心的間隔相等，本工程中為1m，控制點可以從CAD圖紙上獲得)，然后利用全站儀在承臺確定出兩個控制點的位置，最后根據這兩個控制點就可以彈出柱模板的邊線和控制線，邊線和控制線確定后就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進展最后加固。加固后再對其位置、垂直度進展二次檢查，確保尺寸準確無誤。在確定控制點的時候，師傅細心的給我們介紹了全站儀，可惜的是我們以前沒有學過全站儀，所以第一次聽師傅給我們介紹全站儀時我們幾個都是一頭霧水，隨著實習的深化以及晚上從網上查到的相關資料，我們對全站儀也有了一個初步的理解，這個也是我們實習中的收獲。2.車站梁、板模板安裝本工程車站采用框架構造，在支模板前先運用水準儀將點高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標記作為板模板的下口標高控制點，然后利用程度管將控制點引到其他的鋼管上，運用這些控制點就可以確保板的高度為設計高度。在安裝板模板時要注意主、次梁的位置，將主、次梁側模鋸成圖紙上梁的設計的高度就能保證梁的高度為設計高度，在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離劑。安裝梁、板模板時要注意起拱，先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條程度線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。這些都做完后，還要在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。3.梁、板后澆帶模板在對梁、板后澆帶模板處理時，師傅告訴我支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板要斷開，撤除模板時，保存后澆帶處的模板不撤除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進展保護。在聽師傅教誨時我顯得特別的為難，因為上課時聽講不認真，我對后澆帶這個概念很模糊，回到學校后，我翻書查到原來后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土構造由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工標準要求，在根底底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將構造暫時劃分為假設干部分，經過構件內部收縮，在假設干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將構造連成整體。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。同時我還理解到設置后澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我理解到后澆帶的作用：解決沉降差，減小溫度收縮影響以及其種類：為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶;為防止混凝土凝結收縮開裂而設置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶;為防止混凝土因溫度變化拉裂而設置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。這天的實習讓我獲益匪淺，以前我覺得課本上的全是理論知識，沒有什么用處，這天實習端正了我的學習態度，其實書上講了的東西，只要我們認真聽講，將它們理解透，就肯定對我們以后的工作有幫助。4.模板外觀檢查在模板安裝完畢后，我們在質檢負責人郭工的帶著下對模板進展了檢查。檢查的主要內容是：模板是否準確，接縫是否嚴密，加固支撐是否結實;模板隔離劑涂刷是否均勻，無漏刷，是否有無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝是否結實;梁起拱高度是否符合設計要求;垂直、平整等偏向，是否控制在允許范圍內。在檢查柱模是否垂直前，我一直在想這個是怎么檢查的，又沒有帶儀器過去。當看到工人沿柱邊吊線錘，然后測出線到柱模的間隔，通過兩次測出的間隔就可以確定出柱模是否垂直。看完工人們的操作，我的疑惑全部解開了，原來這么簡單易懂。雖然，檢查模板相對期安裝是個小事，但我認為這恰好反映了我們對事的態度，做任何事都要認真、嚴謹的對待，這樣才能不出過失。鋼筋工程鋼筋工程是一個工程的重要組成部分，也是我參與的一個主要工程，它主要包括鋼筋的檢驗、存放，鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。(一)關于鋼筋的存放在實習的過程中，我發現現場鋼筋全部為露天堆放，這本是條件不具備時允許的，但這其中還存在不少問題。首先，堆放的位置地勢較低，其次堆放鋼筋時下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多，暑假我就看見下雨時大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認為工地現場應加強這方面的管理，做好對材料的保護，從細節抓起，讓工程的每一環節不出任何的紕漏，確保工程合格完成。(二)鋼筋的連接實習中我接觸到的另一項內容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁扎連接和焊接連接。1.綁扎連接我參與的部分是根底底板及根底梁鋼筋的綁扎，該部分的鋼筋主要是采用綁扎連接。首先根據圖紙彈出的鋼筋位置線，其次按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。然后根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，根據經歷本工程中是先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。鋼筋綁扎完后就要擺放底板混凝土保護層墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右間隔可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。本工程中底板有根底梁，在施工時是根據梁位置線就地綁扎成型。施工過程中難免有綁扎接頭，這時我們強調工人要特別注意鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工標準要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。2.電渣壓力焊連接在柱鋼筋連接時主要采用的是焊接連接中的電渣壓力焊，從現場看到電渣壓力焊的設備為鋼筋電渣壓力焊機，主要包括焊接電，焊接機頭，焊接夾具，控制盒和焊劑盒等。從師父那里理解到鋼筋電渣壓力焊適用于現澆鋼筋混凝土構造中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工藝過程主要包括端部除銹，固定鋼筋，通電引弧，快速施壓，焊后清理等工序，而焊接合格的標準是四周焊包應均勻，凸出鋼筋外表高度應大于或等于4mm而我在現場看到的焊包也根本上符合要求。混凝土工程本工程絕大部分采用商品混凝土，混凝土質量的好壞，既對構造物的平安，也對構造物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。(一)澆筑前準備工作澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污去除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。假設使用木模板時應澆水使模板潮濕，柱子模板的清掃口高程度在去除雜物后再封閉。(二)對商品砼的質量檢查要求混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。(三)商用混凝土施工1.泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，到達潮濕和清潔管道的目的，然后向料斗內參加與混凝土配合比一樣的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，光滑管道后即可開場泵送混凝土。2.混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供給不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停頓。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利前方可繼續泵送。3.泵送中途假設停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5分鐘正反轉2—3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中去除。關于土木工程施工實習報告隨著大三生活的完畢，我們迎來了大學生活的最后一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進展了理論活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進展學習，從XX年7月10日開場，到8月20日完畢，歷時40天的實習讓自己學習到很多，也讓自己打破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。我參加實習的建筑公司為中國建筑第七工程局第三建筑公司，該公司是一個有著五十年輝煌歷史和榮耀傳統的企業，隸屬國家建立部、中國建筑工程總公司，為國家大型一級建筑施工企業。我在實習期間公司正在承建“名城港灣·名郡”工程，包括了43幢居民樓，由于規模較大，所以在公司的實習期間我學到了很多東西，如今將其總結如下：(1)工程概況介紹：建筑概況工程地點：福州市馬尾區東江濱88號建立單位：名城地產(福建)施工單位：中國建筑第七工程局第三建筑公司工程規模：建筑面積地上：5417.1平方米;無地下室占地面積：442.79平方米建筑長寬：14.70米×45.30米(無變形縫)建筑層數：地上12層建筑層高：3.0米(一層～九層)/3.45米(十層)/3.0米(十一層、十二層)建筑高度：36.90米功能布局：住宅建筑等級：二級合理使用年限：50年建筑防火：消防高規二類，耐火等級二級構造體系：鋼筋砼框剪構造抗震設防烈度：7度建筑標高：室內±0.00相當于絕對標高(羅零)7.850米墻體：外墻、分戶墻：190厚承重空心磚;內墻：90、190厚非承重空心磚。外墻裝飾：大面為面磚，線條部分多為外墻涂料。內墻面裝修：水泥砂漿基層屋面(二級防水)1、現澆鋼筋砼平屋面(包括下部為房間及門廳的小屋面)：防水層：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚a改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)保溫隔熱層做法：25厚擠塑泡沫保溫隔熱板，[emailprotected]/**/，分格縫設置及做法詳03j930-1第301頁。下部為陽臺或室外平臺的小屋面：找平層采用20厚1：2.5水泥砂漿，當建筑找坡時用c20細石砼，防水層：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚a改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)[emailprotected]/**/，分格縫設置及做法詳03j930-1第301頁，不上人屋面一次趕光，上人屋面面層為防滑地磚(淺色外表)。構造概況：構造環境類別：上部室內混凝土構造的環境類別為一類，屋面、承臺、地梁、露臺等混凝土的環境類別為二類。抗震設防類別：丙類構造平安等級：二級構造抗震等級：框架抗震等級三級，抗震墻、連梁抗震等級二級根底設計等級：乙級根底形式：靜壓預應力高強混凝土管樁混凝土(c35及以上混凝土采用碎石級配)：墊層樁芯承臺地梁1層墻柱2層梁板2層墻柱c15c30c30c40c30c353層梁板3層墻柱4層梁板4層墻柱5層梁板5層墻柱c25c35c25c35c25c306層梁板6層墻柱7層梁板7層墻柱8層梁板8層墻柱c25c30c25c30c25c259層梁板9層墻柱10層梁板10層墻柱11層梁板11層墻柱c25c25c25c25c25c2512層梁板12層墻柱屋面梁板及其上水箱其它c25c25c25s6密實性砼c20構造層高：3.0米(一層～九層)/3.45米(十層)/3.0米(十一層、十二層)(2)說明實習的主要內容和親身參加的詳細工作：由于實習的時間較久，所以我學到的東西也相對較多，從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由于去的時候樁基已經打完，所以沒能接觸到打樁，深感遺憾。整個工作流程如下所示：灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺、地梁鋼筋(包括插柱筋)→澆筑承臺砼→回填根底→焊接柱筋→安裝柱、梁板模→澆筑柱砼→安裝梁板筋→澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括程度和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外，我還協助工程副經理進展施工進度的控制。整個混凝土構造工程包括了根底工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：根底工程：由于根底是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好根底至關重要，根底工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經根本完畢，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比擬常用的人工挖孔樁的做法：首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。假設動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進展人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須非常注意平安，洞口的保護至關重要。圍護構造一般有二種，一種為-0.00m～-1.50m之間，用砼作為圍護構造，再往下一般用鋼護筒作為圍護構造。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開場澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。斷樁處理完那么進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比擬大，所以承臺模板的加固體系間距應比擬小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比擬復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。鋼筋工程：鋼筋是鋼筋混凝土構造的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土構造工程的三大工程之一。鋼筋的分類一般可以按消費工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進展分類。消費工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為h235、h335、h400、rrb400級鋼筋。其中h235、h335為最常用的兩種鋼筋。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土構造在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與構造施工圖一致。一般的鋼筋工程的施工過程如下：構造施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖才能要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。工程中鋼筋往往因長度缺乏或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式：1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土構造設計標準》(gb50204-XX)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按標準規定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時那么不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。2、焊接連接：混凝土構造設計標準規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋那么采用閃光對焊。3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于優勢，本錢較高。模板工程：混凝土構造的模板工程，是混凝土成型施工中的一個非常重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比方樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比擬不容易變形。模板的作用便是在構造的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸一樣的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的構造構件，模板就是使鋼筋混凝土構造或構件成型的模型。本工程模板多數為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統必須符合以下規定：1、安裝結實、尺寸準確，保證工程構造構件截面尺寸及表觀質量;2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載;3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。4、模板接縫應嚴密，不得漏漿;5、本工程用全新的膠合板投入施工;方案周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上，節省用料，降低本錢。施工過程中，支撐系統的根底部分經常被忽略，特別是底層支撐根底經常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時構造。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進展模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進展設計或驗算，一般比擬有經歷的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊構造，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，那么應進展設計或驗算。例如大的承臺，塔吊根底等，否那么很容易脹模。混凝土工程：混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既互相聯絡，又互相影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比進步一個數值，并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏向不得超過標準規定。施工配合比與實驗配合比的差異在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化非常敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證構造的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土外表平整光潔。混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術程度有親密的關系。假設澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將構造整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，那么應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在構造受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。進度控制：當一名施工員很關鍵的在于如何控制進度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產生沖突。一般一個標準層下來的進度如下所示：柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進度差不多以四套(500平方米)的商品房為例，共用8天。施工員要做的事，就是要調合好三個班主的工作時間，不能出現一方停工的現象。比方一天內兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。實習了40天，幾乎天天去查進度，自己在進度的控制方面應該會強一點，至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進度網絡圖。(3)現場采用的新設備、新材料、新技術、新工藝：高壓接樁：斷樁處理的方法有兩種，一種為人工挖孔接樁，另一種那么為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁那么針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏向的樁。所以無需采用高本錢的人工挖孔樁接樁。高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步：一、假設樁在-4.00m處斷，那么我們必須做一個6.50m左右的鋼筋籠，直徑小于樁的孔徑，插入樁的深度為6.00m左右，一般為大于斷的位置2m。二、往樁的孔徑填入石料，直到滿為止。三、砂漿用高壓機往樁蕊里面灌，直至充滿整根樁，差不多就能將樁斷的地方接好了。但此過程也有可能存在一些問題，例如在操作過程中出現露漿，怎么灌都無法灌滿，而且流到隔壁的斷樁，待凝固之后，將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗墻，從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。(4)施工現場存在的問題和改良意見：平安問題：平安問題永遠是工地的第一次重中之重的問題，對本工程的平安問題，那么是我參加了第一次工地上的會議，這會議是總公司領導過來檢查平安問題的總結大會。會議上主要提出了以下幾點：1、臨電問題：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在著漏電的危險，以及碰電的危險性。2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質量進展挑選就使用，這樣隨著層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿，領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層要挑選性的用料。3、腳手架的、支模架的根底不是很穩，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。4、木頭房太多，而且不標準，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能標準化管理。以上的平安問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題，很多工程都存在著這些問題，所以施工現場平安仍需進一步改良，有關部門也應加強監視的力度。地下室施工技術：本工程地下室由三幢樓組成，形成一個地連體，規模較大，其建筑功能為停車場以及戰時人防范用。這個地連體的承臺與地梁是用磚墻砌成的模板(簡稱磚胎模)。而而且用800mm寬的后澆帶分成五塊分別澆筑以防止產生不均勻沉降。且設置了多個截水溝，因此工程量相當龐大，整個40天的實習都未見其在進度上有太大的改變。由于受第四號強熱帶風暴的影響，地下室上部的土出現了塌方現象，磚砌模板被土給推倒了，一群工人正在重新修筑以及挖土。由于地下室的施工技術程度有限，且機械化程度不高，平安措施不到位，也直接反映了我國地下室的施工程度，因此我們有必要進步其施工程度以及機械化程度，應該多走出去向外國先進程度學習，不能一味的閉門造車。(5)著重說明實習的收獲和體會：在中建七局三公司實習40天的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個根底的做法，標準層的施工有了深化的理解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深化的理解和認識，并且穩固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的缺乏，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”。(6)對本次實習的意見和建議：非常感謝學院以及教師為自己提供了一個良好的實習時機，也讓自己第一次接觸現場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。經過了為期40天的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實____結四點意見和建議(1)、實習時間可以適當增長一點，畢竟僅僅40天雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節無法深化。(2)、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經歷交流會，教師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現象。(3)、同學們可以找個空閑時間(如周末)，互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。(4)、在條件允許的情況下，教師可以在同學們的實習期間去工地進展調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現象，而且可以對同學們進展有建立性的指導，讓我們的實習更加有效率!土木工程施工實習報告總結經過十幾天的實習，通過理論，使我學到了很多理論知識。通過親身的接觸，使我近間隔的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的詳細的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是非常重要根底的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架(支撐系統)單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢去除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板(高度大于600mm梁封單側模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側模板)校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼c單層工業廠房的吊裝方法。單層工業廠房的構造吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：(1)分件吊裝法：指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進展校正和最后固定;第二次開行——吊裝吊車梁、聯絡梁以及柱間支撐等;第三次開行——分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。在第一次開行(柱子吊裝之后)，起重機即進展屋架的扶直排放以及吊車梁、聯絡梁、屋板的擺放布置。(2)綜合吊裝法：起重機在車間內的一次開行中，分節間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯絡梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些構造(如門架式構造)必須采用綜合安裝法時，或當采用挪動比擬困難的桅桿式起重機進展安裝時，才采用此法。(3)混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯絡梁、屋架、屋面板等各種構件。第一次開行將全部(或一個區段)柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度到達設計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯絡梁，第三次開行分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進展圖紙會審工作。假設有識圖、審圖經歷，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改良的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先理解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況;2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息;;4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑根底等有了一定的理解，這也為我們今后學習專業知識，走上工作崗位有很大的幫助。土木工程施工實習報告范文土木工程是一理論性很強的行業，對于土木工程的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意理論才能的培養，為了讓我們更好的掌握知識，練習實際，學以致用，學校在今年暑假為我們安排了消費實習。為期一個月的實習我付出了很多，也收獲了很多工程實際方面的知識，實習的生活不僅將以前在課本上學到的理論知識與現場實際聯絡起來，而且也端正了我對理論知識學習的態度。在實習過程中，我以XXXX股份為實習指導單位，參與了工程施工管理工作，順利的完成了學校規定的實習任務。一、實習目的1、通過實習，對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深化的理解;2、理論聯絡實際，穩固和深化理解已學的理論知識，并為后續課程的學習積累感性知識;3、通過親身參加施工理論，培養分析^p問題和解決問題的獨立工作才能，為將來參加工作打下根底;4、通過工作和勞動，理解建筑物、構造物施工的根本消費工藝(土石方、樁根底、鋼筋混凝土、構造安裝、裝飾等)中的技術技能;5、理解目前我國施工技術與施工組織管理的實際程度。二、實習內容(一)主要內容1、結合現場實際情況，學會看懂實習工程對象的建筑、構造施工圖;理解工程的性質、規模、消費工藝過程、建筑構造與構造體系、地基與根底特點等，提出個人對設計圖紙的見解;2、理解主要工種工程施工方法、操作要點、主要機具設備及用處、質量要求、編制施工組織設計方案;3、理解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和互相關系，理解施工工程經理部的組成，理解各級技術人員的職責與業務范圍;4、理解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，理解施工與管理的新標準;5、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現場的質量檢查與平安管理等;6、理解在施工工程管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;7、理解施工工程管理的內容和方法。(二)現場管理方面的內容1、理解建立工程的總體概況，搜集和分析^p建立工程的設計資料;2、掌握建立工程的施工管理規劃和施工工程管理的總體規劃;3、理解工程管理的組織機構及組織管理情況;4、掌握建立工程本錢、質量、進度三大目的的管理體系及控制方法;5、熟悉建立工程現場平安管理、文明施工、施工總平面圖管理;6、理解建立工程現代化管理方法。三、實習工程的概況工程地點：XXX旁常青花園花園中路北側建立單位：XX地鐵集團設計單位：XXXXX設計院集團監理單位：XXXX監理咨詢公司施工單位：XXXX股份工程規模：車站為地下一層島式站臺，地面為車站站廳房屋建筑層數：地下一層，為地鐵軌道及島式站臺，地上五層，為物業開發部分構造體系：鋼筋混凝土框架構造四、實習參與的主要工程我們這次實習前先是由班主任開了一個發動大會并在她的指導下完成的。到工地的第一天負責平安的何工就對我們進展平安教育，何工對我們強調平安第一，到工地現場必須帶平安帽，在現場時必須特別注意平安警示牌，不要因為好奇到處亂動亂跑以免發生平安事故。他還特別教誨我們實習期間要有吃苦耐勞的精神，只有肯吃苦才能學到真本領。在實習的每一天工地上都會發生著變化，工人每天也是忙繁繁忙的，工地上除了各種平安標識外，還有一些促消費的口號，比方“四比一創”(比平安、比進度、比質量、比現場管理，創文明工地，優質工程)。這樣的口號能讓我產生一種壓力，想必工人們也是如此，因此能體會到這些工人的辛苦。模板工程本工程全部采用木模板，從師傅和模板工程施工標準上面我理解到模板進入現場后，根據配板設計要求清點數量。在合模前相關負責人都安排了工人將模板內的雜物清理干凈，這樣可以確保在澆筑混凝土時可以使其密實以及外表平整。模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，這樣可以保證拆模時方便快捷。而在模板安裝完畢后，還應該對縫隙及連接部位進展堵縫措施防止漏漿，錯臺現象。這些都是模板安裝前的準備和本卷須知，從這些我理解到做工程的過程是很嚴謹的，在施工前都應該做好準備工作，這樣才能節約本錢、進步效率。(一)模板的安裝1.柱模板安裝：模板安裝前，先根據的兩個水準點以及每根柱子的控制點(每根柱子兩個控制點并且都位于柱子截面的中線上，控制點到柱中心的間隔相等，本工程中為1m，控制點可以從CAD圖紙上獲得)，然后利用全站儀在承臺確定出兩個控制點的位置，最后根據這兩個控制點就可以彈出柱模板的邊線和控制線，邊線和控制線確定后就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進展最后加固。加固后再對其位置、垂直度進展二次檢查，確保尺寸準確無誤。在確定控制點的時候，師傅細心的給我們介紹了全站儀，可惜的是我們以前沒有學過全站儀，所以第一次聽師傅給我們介紹全站儀時我們幾個都是一頭霧水，隨著實習的深化以及晚上從網上查到的相關資料，我們對全站儀也有了一個初步的理解，這個也是我們實習中的收獲。2.車站梁、板模板安裝本工程車站采用框架構造，在支模板前先運用水準儀將點高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標記作為板模板的下口標高控制點，然后利用程度管將控制點引到其他的鋼管上，運用這些控制點就可以確保板的高度為設計高度。在安裝板模板時要注意主、次梁的位置，將主、次梁側模鋸成圖紙上梁的設計的高度就能保證梁的高度為設計高度，在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離劑。安裝梁、板模板時要注意起拱，先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條程度線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。這些都做完后，還要在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。3.梁、板后澆帶模板在對梁、板后澆帶模板處理時，師傅告訴我支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板要斷開，撤除模板時，保存后澆帶處的模板不撤除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進展保護。在聽師傅教誨時我顯得特別的為難，因為上課時聽講不認真，我對后澆帶這個概念很模糊，回到學校后，我翻書查到原來后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土構造由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工標準要求，在根底底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將構造暫時劃分為假設干部分，經過構件內部收縮，在假設干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將構造連成整體。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。同時我還理解到設置后澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我理解到后澆帶的作用：解決沉降差，減小溫度收縮影響以及其種類：為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶;為防止混凝土凝結收縮開裂而設置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶;為防止混凝土因溫度變化拉裂而設置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。這天的實習讓我獲益匪淺，以前我覺得課本上的全是理論知識，沒有什么用處，這天實習端正了我的學習態度，其實書上講了的東西，只要我們認真聽講，將它們理解透，就肯定對我們以后的工作有幫助。4.模板外觀檢查在模板安裝完畢后，我們在質檢負責人郭工的帶著下對模板進展了檢查。檢查的主要內容是：模板是否準確，接縫是否嚴密，加固支撐是否結實;模板隔離劑涂刷是否均勻，無漏刷，是否有無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝是否結實;梁起拱高度是否符合設計要求;垂直、平整等偏向，是否控制在允許范圍內。在檢查柱模是否垂直前，我一直在想這個是怎么檢查的，又沒有帶儀器過去。當看到工人沿柱邊吊線錘，然后測出線到柱模的間隔，通過兩次測出的間隔就可以確定出柱模是否垂直。看完工人們的操作，我的疑惑全部解開了，原來這么簡單易懂。雖然，檢查模板相對期安裝是個小事，但我認為這恰好反映了我們對事的態度，做任何事都要認真、嚴謹的對待，這樣才能不出過失。鋼筋工程鋼筋工程是一個工程的重要組成部分，也是我參與的一個主要工程，它主要包括鋼筋的檢驗、存放，鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。(一)關于鋼筋的存放在實習的過程中，我發現現場鋼筋全部為露天堆放，這本是條件不具備時允許的，但這其中還存在不少問題。首先，堆放的位置地勢較低，其次堆放鋼筋時下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多，暑假我就看見下雨時大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認為工地現場應加強這方面的管理，做好對材料的保護，從細節抓起，讓工程的每一環節不出任何的紕漏，確保工程合格完成。(二)鋼筋的連接實習中我接觸到的另一項內容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁扎連接和焊接連接。1.綁扎連接我參與的部分是根底底板及根底梁鋼筋的綁扎，該部分的鋼筋主要是采用綁扎連接。首先根據圖紙彈出的鋼筋位置線，其次按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。然后根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，根據經歷本工程中是先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。鋼筋綁扎完后就要擺放底板混凝土保護層墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右間隔可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。本工程中底板有根底梁，在施工時是根據梁位置線就地綁扎成型。施工過程中難免有綁扎接頭，這時我們強調工人要特別注意鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工標準要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。2.電渣壓力焊連接在柱鋼筋連接時主要采用的是焊接連接中的電渣壓力焊，從現場看到電渣壓力焊的設備為鋼筋電渣壓力焊機，主要包括焊接電，焊接機頭，焊接夾具，控制盒和焊劑盒等。從師父那里理解到鋼筋電渣壓力焊適用于現澆鋼筋混凝土構造中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工藝過程主要包括端部除銹，固定鋼筋，通電引弧，快速施壓，焊后清理等工序，而焊接合格的標準是四周焊包應均勻，凸出鋼筋外表高度應大于或等于4mm而我在現場看到的焊包也根本上符合要求。混凝土工程本工程絕大部分采用商品混凝土，混凝土質量的好壞，既對構造物的平安，也對構造物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。(一)澆筑前準備工作澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污去除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。假設使用木模板時應澆水使模板潮濕，柱子模板的清掃口高程度在去除雜物后再封閉。(二)對商品砼的質量檢查要求混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。(三)商用混凝土施工1.泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，到達潮濕和清潔管道的目的，然后向料斗內參加與混凝土配合比一樣的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，光滑管道后即可開場泵送混凝土。2.混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供給不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停頓。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利前方可繼續泵送。3.泵送中途假設停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5分鐘正反轉2—3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中去除。土木工程施工實習日記x月x日今天上午，我們來到工地，工程經理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著我們實習了。開場陳工并沒有馬上帶著我們下工地，而是對我們進展了平安教育。教誨我們必須貫徹“學習為主、平安第一”的平安原那么。教誨我們進入工地要注意“三保(平安帽、平安帶、安)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：廊坊市經濟技術開發區污水處理廠的根本信息如下：工程名稱：廊坊市經濟技術開發區污水處理廠建立單位：廊坊經濟技術開發區管理委員會施工單位：河北建立集團工程地點：廊坊市經濟技術開發區其中一再強調的就是注意平安，戴好平安帽，萬事小心。這也是我今天的感觸：平安第一。下午，陳工讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉以以下圖紙，后天再下現場。x月x日今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工