第91頁共91頁2023優秀大學生金工實習報告范文2023優秀大學生金工實習報告范文。20xx優秀大學生金工實習報告范文金工實習，又叫金屬加工工藝實習，是一門理論根底課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造根底等課程必不可少的先修課，是非機械類有關專業教學方案中重要的理論教學環節，范文之實習報告:大學生金工實習報告范文。它對于培養我們的動手才能有很大的意義。而且可以使我們理解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。實習的十天中，我們做了鍛壓，汽車，外表處理，cad快速成型，磨具設計，車工，鉗工，電火花，工業控制，線切割。十天的時間，每天都有新的課程，不可能讓我們快速掌握這門課程。但是，初步理解這門技術的應用，以及根本的使用方法，對于我們是有很大的用途的。尤其當今這個時代，大學生就業難已經成為一個非常普遍的問題，招聘會上排上兩個小時投一份簡歷已經不是稀奇事，于是，要在這么多應聘者中脫穎而出，就必須具備一定的才能，鋁板而我們大學生通常理論少，學理論多，如何把書本知識應用在理論之中呢?金工實習就給了我們一個很好的渠道。首先，金工實習聘請了專門在工廠工作的純熟工人，他們的經歷豐富，可以給予我們很多書本上無法學到的知識，再次，大學生對于機械方面理論知識很豐富，但是理論方面卻是盲區，經過老師們的詳細教誨，可以有效防止平安事故。同時，金工實習也給我們多方面的開展開拓了途徑，比方我們是學習通信與電子工程的，但是我們可以看到很多我們專業的人才出去卻不一定做這方面工作，有可能往程序設計、機械制造方面開展，而通過金工實習，你會對機械消費方面產生濃重的興趣，繼而向這方面開展。4F#E；`.B：jU1G3T9A6m$s6BL；V1G/c鋁板按照教學方案，我們學院進展了為期兩周的金工實習，雖然只用短短的十天實習時間，但是卻讓我們懂得了很多書本上無法學到的知識，豐富了我們的視野，鍛煉了我們的實際操作和動手才能。也許對于某些同學來說，金工實習很辛苦，但是對于我來說，我覺得金工實習充滿了樂趣，就算是非常辛苦的鉗工實習，當我磨出一個螺母的大概形狀時，感覺到的只是由衷的成就感，雖然做的很不好看，實習報告《大學生金工實習報告范文》(..)。#h+M"{7G$R)p6a&c2i+d|&a/f-x#F3ED.M我們第一天的工作是鍛壓，鍛壓是鍛造和沖壓的合稱,是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模具對坯料施加壓力,使之產生塑性變形,從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。因為我們的實習工作只有半天，所以我們的目的就是吧塊六棱柱敲打成長方體。對于師傅們來說這應該是家常便飯了，但是我們從未接觸過，看著重錘落下來總是擔憂鐵塊會不會飛出來，而且重錘落下來的時候地板會震動，而我的心也跟著震動。說是這樣說，做的時候還是不能害怕，夾著鐵塊要注意看看鐵塊是不是放正了，重錘每敲打一下都要擺正鐵塊的位置，先在正面敲打然后一次是側面和頂面，方法挺簡單但是挺耗時間的，每次敲打完畢都要把鐵塊放回爐子重新加熱三非常鐘,3jj4立體發光字的制作難度在哪里。然后總共要敲打四個回合。我們組雖然都很盡力，但是鐵塊的形狀卻不是我們希望的那樣。第三天做的是外表處理，外表處理的目的是滿足產品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求。我認為外表處理是金工實習里非常有趣的工作。我們的工作就是在一塊鋁板上面刻上我們設計好的圖案，感覺就是在設計一個藝術品。但是這個藝術品的誕生過程卻很繁瑣，首先是要對鋁板進展外表除油處理，把鋁板放進氫氧化鈉里面兩分鐘，然后拿出來清洗，然后把鋁板放進硝酸里面，再次取出清洗，接著放進硫酸里通電，叫做陽極氧化，再取出清洗，以后就可以對鋁板進展上色處理了，我給我的鋁板上了橙色，染色時間大概為五分鐘，再次清洗之后用電吹風吹干外表水分，然后上蠟，在鋁板外表涂上一層均勻的蠟后就可以作圖了，我給我的鋁板上畫了一把吉他，因為我比擬喜歡音樂，背后那么是黃家駒"真的愛你"的歌詞，作圖以后用竹簽挑去外表的蠟，就可以拿進氫氧化鈉里面腐蝕了，腐蝕的時間大約是五分鐘，要看詳細情況，觀察到鋁板的腐蝕痕跡凹陷下去就差不多了，然后取出清洗，接著再放進硝酸里面除掉外表的氫氧化鋁，鋁板上被腐蝕的地方就會呈現光亮的銀白色，而被蠟覆蓋的地方仍然保持原有顏色，將鋁板外表的蠟用電吹風去掉就完成大部分了，假設樂意的話還可以用有機玻璃對鋁板進展裝飾，雖然累了一天,鋁板，可鋁板是可以帶回自己制作的一件工藝品，感覺還是很不錯的。7IO.q5N3N2l5b很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰。隨著科學的迅猛開展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習完畢后根據自己的情況去感悟，去反思，鋁板使這次實習到達了它的真正目的。總體來說我們實習的日子設計占了很大一部分，鋁板比方cad快速成型和磨具設計，以及線切割等都是，具有很強的創造才能的同學總能在這里發揮出他們的聰明才智。對于其他同學來說同樣是一個很好的鍛煉時機，畢竟我們以后的工作主要都是創新，而不是簡單的復制別人的東西，有自己的想法，有新意，而且可以得到大家的認同，那么你設計出來的東西就有了生命力，金工實習我們要更懂得創造。8|4C,L)i1p+J2M：l&T；o37U*~.R-a這一次實習中，對我的激發很大，總的來說，我并沒有學到太多的技術，不過我卻是學到了很多在實習中要注意的問題，也學習到了在實習中如何才能和工友集體努力做好一件事情，配合的重要性在這里表達無疑，不過的不是這些，而是我在實習中找到了自己將來工作的方向，我會更加努力的工作，直到自己成功為止！【以下為贈送相關文檔】實習報告編輯推薦2023大學生金工實習報告優秀范文金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。光陰匆匆，歲月流梭！轉眼為期一周的金工實習完畢了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手才能。我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的本卷須知的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不沖動萬分呢？一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的珍貴。因為這是一次理論與理論相結合的絕好時機，又將全面地檢驗我們的知識程度。金工實習是培養學生理論才能的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、消費效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開場了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的本卷須知，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究竅門的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外表，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件外表垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開場和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向挪動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量消費，還是在單件小批消費以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：1〕刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。2〕刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。3〕刀具應該墊好、放正、夾牢。4〕裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干預、碰撞。5〕拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開場進展車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以由中心向外切削。最后，便是將工件進展切斷了。切斷工件一般要注意的是：1〕工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤2〕安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，3〕盡量減小滑板各活動部分間隙，進步刀架剛性，使工件的變形和振動減小。4〕手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。一個星期的金工實習完畢了。雖然很累，但我卻學到了很多：1.理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、進步和加強了我們的工程理論才能、創新意識和創新才能。2.金工實習培養和鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且進步了我們的理論動手才能。使我們更好的理論與實際相結合，穩固了我們的所學的知識。3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手才能強的同學幫助動手才能弱的同學，大家互相幫助互相學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。4.在實習過程中我們獲得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進展改造，也對一個人的思想進展改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。1、勞動是最榮耀的，只去理論才能體會勞動的辛酸和樂趣。2、堅持不懈，仔細耐心。3、認真負責，注意平安。4、只要付出就會有收獲。理論是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我理解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆珍貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰。隨著科學的迅猛開展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習完畢后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。大學生金工實習報告范文：2023金工實習報告范文.table{border-left:1px#99CCFFsolid;border-top:1px#99CCFFsolid}.tabletd{border-right:1px#99CCFFsolid;border-bottom:1px#99CCFFsolid;text-align:center;FONT-SIZE:12px;COLOR:#000000;LINE-HEIGHT:22px;FONT-FAMILY:'微軟雅黑'}.STYLE2{color:#FF0000}>>>>____查看更多實習報告實習報告范文實習理論報告實____結范文實習報告模板會計實習報告范文暑假實習報告銷售實習報告認識實習報告范文畢業生實習報告范文頂崗實習報告范文文員實習報告范文銷售實習報告范文大學生金工實習報告范文為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深化學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業消費過程有了一定的認識，掌握了一些根本技能，進步了自己的操作技能和動手才能,更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。一、作息時間在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能完畢一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好似是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，非常有利于我們養成安康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。二、保持鎮定在實習過程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比方車工，一開場未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思覺察自己是太緊張了，于是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然獲得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能漸漸地推動焊槍，焊準，焊好。三、團結協作有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作。這時，就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環節，又互相幫助，幫其他同學效勞。同學間毫無私心的幫助，真誠的互相鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的間隔，填補了存在的隔膜，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的時機。四、耐心與耐力要說金工實習中哪個環節給人印象最深，十有____的同學都會答復鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天完畢的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法.。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。五、因材施教在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往到達一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比方加工一個環可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時消耗也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬那么可以每次切削多一些。假設對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據詳細情況進展詳細分析^p。近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終于感到了理論有多么重要，倘假設沒有金工實習，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢!可想而知，金工實習給我們的理論性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在理論這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到進步和升華，鑄造成一塊優秀的工件!創新報告及一些建議1.由于實習的時間很短(只有兩周)，而且工種比擬多，安排比擬嚴密，根本上是一天左右就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的理解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深化，更不用說純熟了，以致沒有時機讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮，或是指導學生進展一些有益于創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新才能。2.如有時間的話，應盡可能先讓學生理解一下工作原理再介紹機器和操作，這樣可以讓學生理解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加明晰，操作時不容易發生錯誤，這也為同學們的平安加上了一層保障。3.每一組的人數不宜太多，因為人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的時機。4.鈑金中切割板材時，每次都要量取，非常不便，可以在床身上加上刻度及固定裝置，使得可以實現連續切割。甚至可以考慮安裝自動裝置，類似于自動走刀，在切割一樣型號的板材時可自動完成。大學生優秀金工實習報告范文實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去理論，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習時機。平安第一!這是我們實習前及整個過程老師一直強調的，平時總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了小心慎重。首先進入理論中心時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先認真看平安、操作等規那么，認真聽師傅的講解和要求。鉗工——師兄師姐們傳說中最累的活，理論證明確實夠累人的。做好手起泡的思想準備，這是他們的經歷之談。實習的第一天就是鉗工，真有點緊張但又有點期待。設備工具比擬簡單，工事看起來似乎簡單，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩”運動起銼刀，可發現銼刀很明顯不按自己的意愿在同一程度面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢，漸漸挫，找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生選利一點的銼刀，不然銼刀只在外表打滑過，徒勞)，盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發現主要挫到邊緣，中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩，問了老師又自己漸漸的琢磨，發現銼刀前進量減小點就容易保持平穩，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明根本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進展，根本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難，熟悉后保持著那個姿勢和力度，不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的原因，誤差還是比擬大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱那么面挫出兩個平行的面，寬為15mm。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，注意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站著保持那個挫的姿勢，腰酸手痛。第二天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是方便對準鉆孔。加緊，對準中心點，漸漸把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率比照，更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習中心負責人也太節約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最后快磨光我們的耐心了，不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產品，檢驗結果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡單的工件，動手加工可不簡單啊。鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最后才用力擰緊。在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝!大學生金工實習報告優秀范文金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。光陰匆匆，歲月流梭！轉眼為期一周的金工實習完畢了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手才能。我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的本卷須知的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不沖動萬分呢？一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的珍貴。因為這是一次理論與理論相結合的絕好時機，又將全面地檢驗我們的知識程度。金工實習是培養學生理論才能的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、消費效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開場了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的本卷須知，我按老師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究竅門的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外表，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件外表垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開場和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡單了。大學生優秀金工實習報告大學生優秀金工〔一〕我們在學校校工廠進展了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，根本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。"金工實習"是一門理論性的技術根底課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術，完成工程根本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底知識，理解了機械制造的一般操作，進步了自己的操作技能和動手才能，而且加強了理論聯絡實際的鍛煉，進步了工程理論才能，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好時機！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間，為期兩周的金工實習已經完畢，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。從平安教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去探究的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開場的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手才能，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工在鉗工實訓中，我理解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。理解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開場了我們的任務——完成一個小錘子。在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否那么便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm.接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體外表按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比方，用銼刀搓外表時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開場我們需要用大搓進展打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的根本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，防止鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要參加機油光滑。一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作才能。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪.老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開場加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開場我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的外表壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速〔一般在140-180r/min〕，翻開開關，將刀架移到適宜的位置，在翻開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開場車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就根本成型了。經過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開場輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終于車好了六個手柄。身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與理論是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手才能重要性，只憑著腦子的考慮、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，純熟掌握實際才能，包括機械的操作和經歷的不斷積累，才能把知識靈敏、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手理論才能比擬薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承當了培養學生理論才能的任務。金工實習就是培養學生理論才能的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的進步一下自己的動手才能。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進展補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際消費方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識可以在理論中得到了應用。實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精巧的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分，實習部分和感想部分。實習部分：1.通過這次實習我們理解了現代機械制造工業的消費方式和工藝過程。熟悉工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型構造、工夾量具的使用以及平安操作技術。理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。3.在理解、熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中，培養、進步和加強了我們的工程理論才能、創新意識和創新才能。4.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于進步我們的質量意識觀念有一定作用。5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規那么和保護國家財產的自覺性，進步了我們的整體綜合素質。6.在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守那么，同時加強對填寫實習、清理機床場地、遵守各工種的平安操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。7.同學之間的互相幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！大學生優秀金工實習報告〔二〕實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去理論，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習時機。平安第一！這是我們實習前及整個過程老師一直強調的，平時總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了小心慎重。首先進入理論中心時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先認真看平安、操作等規那么，認真聽師傅的講解和要求。鉗工——師兄師姐們傳說中最累的活，理論證明確實夠累人的。做好手起泡的思想準備，這是他們的經歷之談。實習的第一天就是鉗工，真有點緊張但又有點期待。設備工具比擬簡單，工事看起來似乎簡單，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的"平、穩"運動起銼刀，可發現銼刀很明顯不按自己的意愿在同一程度面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢，漸漸挫，找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩了就稍加點力壓刀〔力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在外表打滑過，徒勞〕，盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發現主要挫到邊緣，中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩，問了老師又自己漸漸的琢磨，發現銼刀前進量減小點就容易保持平穩，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明根本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進展，根本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難，熟悉后保持著那個姿勢和力度，不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的原因，誤差還是比擬大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱那么面挫出兩個平行的面，寬為15MM.平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，注意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面，〔可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣安排〕這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站著保持那個挫的姿勢，腰酸手痛。第二天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是方便對準鉆孔。加緊，對準中心點，漸漸把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率比照，更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，〔實習中心負責人也太節約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好〕，磨到最后快磨光我們的耐心了，不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產品，檢驗結果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡單的工件，動手加工可不簡單啊。鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最后才用力擰緊。在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝！大學生金工優秀實習報告實習是大學進入社會前理論與實際結合的的鍛煉時機，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作才能的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作才能，顯的尤為重要。通過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。看到指導老師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬仰又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有時機“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必需要用理論去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，只有在理論中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，理論才是永遠的老師。在鑄造部，老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析^p我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點借此時機好好放松一下的想法，并不是的投入。但是我們一定會擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的知識。金工實習是一門理論根底課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造根底等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學方案中重要的理論教學環節。它對于培養我們的動手才能有很大的意義。而且可以使我們理解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手理論才能比擬薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承當了培養學生理論才能的任務。金工實習就是培養學生理論才能的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的進步一下自己的動手才能。我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，到達了理想的效果。經過親身體驗和與同學們的交流，我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理漸漸的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真考慮一下學校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的理論活動中。機械制造消費過程本質上是一個資向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的消費系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該理解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進展加工分析^p和制定工藝規程的才能。這樣可以為后續課程打下堅實的根底。另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于到達我們的目的。差距與動力金工實習實際上是一個理解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的時機，讓我們提早體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是如今所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習工程中，應多分配點時間，讓我們可以真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比擬先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進程度的差距。金工實習的時間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步奉獻出自己的一份力量。金工實習感受從小到大第一次深化工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業根底;更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了理論和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建立的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。實習僅僅是一個月，但是我們能學到的卻很多，尤其是數控機床更是需要我們深化理解，純熟操作，它雖不是最先進的，但是那是一種方向，一種現代化的方向。對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，理論和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會開展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建立中。理論與理論身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與理論是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手才能重要性，只憑著腦子的考慮、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，純熟掌握實際才能，包括機械的操作和經歷的不斷積累，才能把知識靈敏、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手理論才能比擬薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承當了培養學生理論才能的任務。金工實習就是培養學生理論才能的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的進步一下自己的動手才能。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進展補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際消費方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識可以在理論中得到了應用實訓體驗金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了如今的____時，對車床的那些恐懼在親自理論了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和平安教育卻毫不模糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進展了“非法操作”，老師會突然出現指出錯誤，特有平安感。實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個本卷須知，時時精力集中，一不小心就可能發惹事故。工作環境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。體會了一把規律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的考慮和認識。金工實習，真棒!大學生2023金工實習報告范文為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深化學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業消費過程有了一定的認識，掌握了一些根本技能，進步了自己的操作技能和動手才能,更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。一、作息時間在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能完畢一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好似是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，非常有利于我們養成安康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。二、保持鎮定在實習過程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比方車工，一開場未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思覺察自己是太緊張了，于是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然獲得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能漸漸地推動焊槍，焊準，焊好。三、團結協作有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作。這時，就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環節，又互相幫助，幫其他同學效勞。同學間毫無私心的幫助，真誠的互相鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的間隔，填補了存在的隔膜，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的時機。四、耐心與耐力要說金工實習中哪個環節給人印象最深，十有____的同學都會答復鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天完畢的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。五、因材施教在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往到達一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比方加工一個環可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時消耗也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬那么可以每次切削多一些。假設對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據詳細情況進展詳細分析^p。大學生優秀的金工實習報告范文實習目的：1、增加實際認識，進步理論才能;2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵消費企業的概貌，理解鋼鐵企業的主要消費工藝，增加對平安工程專業學科的感性認識，理解平安工程專業在國民經濟建立中地位、作用和開展趨勢;3、熟悉平安工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理消費的初步知識;4、虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動、熱愛工農的品德。實習任務：1、聽平安報告。主要內容有：工廠平安管理的體制、平安管理機構的設置及人員的裝備、平安消費責任制、平安教育及培訓、平安消費投入及平安技術措施方案、傷亡事故和職業病的報告登記調查處理與統計分析^p等。2、聽消費工藝報告，并參觀理解工廠的主要消費工藝流程(包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。實習要求：1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的平安規章制度，牢樹平安第一的思想，實在注意平安。一旦發現有違犯紀律者，實習成績一不及格處理。2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關消費和平安管理方面的問題。二、實習內容作為平安工程二年級的學生,根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進展了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶著下，我們從7月3日開場先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.武鋼是____成立后興建的第一個特大型鋼鐵結合企業，于1955年開場建立，1958年9月13日正式投產。它是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業，與鄂鋼、柳鋼結合重組后，集團公司已成為年產鋼2000萬噸規模的大型企業集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區坐落在“____”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材消費基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵消費工藝設備。在近50年的建立與開展過程中，為中國國民經濟和現代化建立作出了重要奉獻。第一站——武鋼焦化廠焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助消費車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供給符合質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的消費流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦;之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的各種初級產品。焦化主產過程中存在的主要危險有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等.根據冶金行業焦化廠事故原因分析^p可知，導致事故發生的王要原因分別是：違章作業和操作失誤，平安技術知識缺乏和平安操作技術不純熟，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。基于這些危險因素，焦化廠在平安方面有很嚴格的管理體系。概括起來有以下幾點根本要求：1焦化設施的設計應保證平安可靠，對于危險作業、惡劣勞動條件作業及笨重體力勞動作業，應優先采取機械化、自動化措施。2散發有害物質的設備應進展密閉，防止直接操作。3焦化主體設施的設計和制造應有完好的技術文件，設計審查應有使用單位的平安部門參加。4施工必須按設計進展，如有修改應經設計單位書面同意。隱蔽工程，應經使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應由施工單位編制開工說明書及開工圖，交付使用單位存檔。5新建、擴建、改造和大修的焦化設計，必須經過檢查驗收合格，并有完好的平安操作規程，才能投入運行。焦化設施的驗收，應有使用單位的平安部門參加。6對焦化作業人員必須進展平安技術教育和操作培訓，經考試合格，方可獨立工作。7存在危險物質的場地，應設醒目的平安標志。8可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方，應設自動監測報警裝置。9較高的通行、操作和檢修場所，應設平臺或防護欄桿。10在易燃、易爆場所，制止使用易產生火花的工具。第二站——燒結廠武鋼股份燒結廠，系專門為高爐消費人造富礦的主體消費廠。現有4個燒結車間，占地面積82.93萬平方米，設計年產燒結礦1303萬噸。燒結廠投產46年來共消費入爐燒結礦2.17億噸，球團礦430.9萬噸。燒結廠于1959年8月29日投產，建有4臺75平方米燒結機。20世紀60年代末期興建了二燒車間，70年代興建了三燒車間，在80年代進展了二燒改造，90年代興建了現代化的四燒車間，又先后于2023年、2023年和2023年對一燒、三燒、二燒進展了技術改造，新建了新三燒、新二燒。燒結廠通過開發新工藝、新技術，引進與消化移植當今世界燒結行業先進工藝設備，模糊控制技術，從而使燒結工藝、技術裝備程度、產品質量、能消耗程度、環保質量等得到不斷完善與進步，躍居全國同行業程度，成為全國的現代化燒結廠。燒結是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求，將細粒含鐵原料與熔劑和燃料進展配料，經造球、點火、燃燒，所得成品在經過破碎、篩分、冷卻、整粒后運往煉鐵廠。通過聽報告我們理解到燒結消費在平安環保方面主要要注意以下幾點：1鐵精礦運輸。鐵精礦是燒結消費的主要原料，在選礦廠消費過程中，常夾雜著大塊和其他雜物，在膠帶運輸中經常發生堵塞、撕裂皮帶，甚至進入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發生人身傷害事故。為防止以上事故，膠帶機的各種平安設施要齊全，保證靈敏、可靠，并應實現自動化控制。2主體設備存在的不平安因素。例如帶式燒結機。其存在的不平安因素是燒結機的機體又大、又長，消費與檢修工人會因聯絡失誤而造成事故。隨著燒結機長度的增加，臺車跑偏現象也很嚴重;受高溫的變化，易產生過熱“塌腰”現象。所以應當為燒結機的開、停，設置必要的聯絡信號，并設立一定的保護裝置。3要注意除塵與噪聲防治。一是燒結廠防塵：燒結過程中，產生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴重地污染了環境。因此應抽風除塵。燒結機抽風一般采用兩級除塵：第一級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結廠多用多管式，而中小型燒結廠除了用多管式外還常用旋風式除塵器。二是燒結廠的噪聲防治：燒結廠的噪聲主要來于高速運轉的設備。這些設備主要有主風機、冷風機、通風除塵機、振動篩、錘式破碎機、四輥破碎機等。對噪聲的防治，應當采用改善和控制設備本身產生噪聲的做法，即采用符合聲學要求的吸、隔聲與抗震構造的設備設計，選用優質的材料，進步制造質量，對于超過單機噪聲允許標準的設備那么需要進展綜合治理。第三站——煉鐵廠武鋼股份煉鐵廠現有六座現代化大型高爐，是我國生鐵的重要消費基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產。經過47年的建立、改造和開展，年消費規模到達1000萬噸。具有精良的消費裝備和先進的技術優勢，1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今，已累計消費生鐵16648萬噸。40多年來，煉鐵廠依靠科學管理和技術進步，不斷加大技術投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產為標志，煉鐵消費以科技進步為特征進入加速開展時期，并堅持“優質、低耗、高產、長壽、創新”的高爐技術操作方針，走引進、消化、移植與自主開發之路，無料鐘爐頂、軟水密閉循環、INBA爐渣處理系統、高爐專家系統等一大批當代先進的煉鐵工藝廣泛應用于高爐消費之中。2023年7月16日，六號高爐投產，使煉鐵廠各項經濟技術指標日新月異，焦比、煤比、風溫、工序能耗、高爐利用系數、全員勞動消費率均居國內同行業前茅。煉鐵是將鐵礦石或燒結球團礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉，然后再送至高爐，從高爐下部吹入1000℃左右的熱風，使焦炭燃燒產生大量的高溫復原氣體煤氣，從而加熱爐料并使其發生化學反響。在1100℃左右鐵礦石開場軟化，1400℃熔化形成鐵水與液體渣，分層存于爐缸。之后，進展出鐵、出渣作業。煉鐵消費所需的原料、燃料，消費的產品與副產品的性質，以及消費的環境條件，給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業危害。例如，在礦石與焦炭運輸、裝卸，破碎與篩分，燒結礦整粒與篩分過程中，都會產生大量的粉塵;在高爐爐前出鐵場，設備、設施、管道布置密集，作業種類多，人員較集中，危險有害因素最為集中，如爐前作業的高溫輻射，出鐵、出渣會產生大量的煙塵，鐵水、熔渣遇水會發生爆炸;開鐵口機、起重機造成的傷害等;煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒，高爐煤氣與空氣混合可發生爆炸，其爆炸威力很大;噴吹煙煤粉可發生粉塵爆炸;另外，還有煉鐵區的噪聲，以及機具、車輛的傷害等。如此眾多的危險因素，威脅著消費人員的生命平安和身體安康。因此理解并牢記平安消費技術相當重要。針對高爐危險的特點,煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術控制相結合的控制管理方法。1對電氣設備及作業人員的管理：電氣作業一般由電工執行,發生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業人員。發生電氣事故的原因主要表如今未經過電氣知識培訓不懂電氣平安技術、對作業現場不熟悉、責任心差、違犯規章制度、電氣設備隱患等幾個方面。因此,在平安管理方面的控制方法為:(1)電氣作業人員必須經過電氣知識培訓合格,有平安部門頒發的特殊工種作業上崗證,持證上崗;(2)各上下壓配電室配電柜設置電器原理圖;(3)定期對電工工具、電氣線路、設備進展點檢巡查,確保絕緣良好。對電氣工具、設備等查出的隱患及時整改;(4)嚴守電氣作業平安技術操作規程,嚴格執行“兩票三制度”,經常性的平安教育與提示、互保,明確職責,杜絕違章作業等。2對預防皮帶絞碾的管理：皮帶絞碾事故均發生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置(如包角滾筒)等處,預防皮帶事故,要做到:(1)皮帶事故開關、拉線開關、啟動警鈴保持靈敏可靠,皮帶機機頭、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網符合平安標準完好,每班檢查實行嚴格的交接班;(2)作業人員勞保用品穿戴整齊,要將袖口扎住、防止袖口卷入滾筒,女工制止留長發,頭發應挽入工作帽內,聽到開機信號分開皮帶,巡檢和清掃地面衛生應距皮帶0.5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應停機進展;(3)檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度,設專人負責,檢修完畢,確認皮帶機上下無人方可試車等。3煤氣事故的預防與管理：煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的消費單位,也是高爐煤氣與焦爐煤氣的使用單位,煤氣區域點多、面廣,煤氣區域作業頻繁,根據消費現場的實際情況制定煤氣區域作業的平安規章制度與防范措施并嚴格執行,是杜絕發生煤氣事故的保證。(1)煤氣系統實行專人負責,專業管理。高爐的平安、煤氣工程師主管,負責整個煉鐵煤氣系統的處理、管理。下設煤氣防護站,煤氣防護站人員經過煤氣專業知識培訓,具有相當的現場煤氣防護處理人員擔任,負責煤氣防護設施的維護、保養、使用;(2)煤氣系統動火執行動火申報制度,動火單位須提早報動火方案申請,制訂處理措施方案,報平安工程師處審核批準,由煤氣防護人員負責監視動火措施的落實與檢測監護,并開具動火證。(3)進入煤氣區域作業,執行“翻牌”制度,要求至少兩人同行,帶上煤氣報警儀,看好風向,一人監護,一人工作,到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護人員監護。(4)煤氣系統設施每日點檢,保證無煤氣泄露。與煤氣系統相連的燃燒爐嚴格執行先點火后送氣的規章制度。(5)工業用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開,各蒸汽管路的變更均要通過平安管理人員批準。(6)每年定期進展煤氣知識培訓與講座,不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理才能等。4噴煤事故的預防與管理：噴煤由于其消費原料為煤炭的特殊性,極易發生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴格控制:(1)系統內的含氧量、溫度不超標;(2)氮氣壓力穩定,事故充氮裝置靈敏可靠;(3)各儀表定期校驗,測量準確;(4)各處煤粉儲存不超過規定時間;(5)煤粉揮發份不超過25%,原煤無著火,無明火進入噴煤消費系統;(6)在停煤、停風狀態下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。5高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理：高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。(1)淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時跑大流,或褪泥炮時渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開鐵口時不能開穿,用釬子翻開,鐵口眼要小,鐵水要平穩流出,必要時高爐應減風減壓處理;潮鐵口應將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問題均應作好小坑、沙壩等預防措施以預防鐵水跑大流可能造成的事故。(2)渣口放渣鐵水不能超過平安容鐵量,出渣前應檢查渣口是否漏水,防止渣口過鐵發生爆炸。(3)小坑應勤檢查,每班認真測量小坑水溫,防止小坑內冷卻水管燒漏;按工藝要求壘沙閘時其高度應根據鐵口的工作情況決定,摳凈殘渣殘鐵、作牢烤干、出鐵時通暢等。第四站——煉鋼廠武鋼股份第二煉鋼廠1971年1月開場籌建,1977年11月25日，1#轉爐正式投產，1978年10月27日1#連鑄機熱負荷試車一次成功。1984年，二煉鋼廠在全國首批開發應用了轉爐頂底復合吹煉技術。同年，第一個在世界上實現了硅鋼連鑄消費。1985年3月，率先在全國實現全連鑄。1999年，第一個在世界上實現轉爐濺渣與復吹爐齡同步，超過了15000爐爐齡，并持續保持爐齡世界紀錄。2023年3月，1#轉爐成功到達了30368爐，第五次刷新了復吹轉爐爐齡的世界紀錄。二煉鋼廠通過不斷地引進、消化吸收國內外先進技術，持續開展技術進步和技術創新，形成了以純潔鋼冶煉控制、復吹轉爐濺渣護爐、RH真空精煉工藝、連鑄機動態輕壓下系統應用、結晶器液壓非正弦振動系統應用等為代表的一批二煉鋼廠的專有實用技術，優質鋼比達100%，其中80%以上是品種鋼，成為武鋼和全國優質品種鋼的冶煉消費基地。現有鋼種產品構造涵蓋了國內17大系列430個牌號鋼種，大部分屬于國家產品。其中，冷軋取向硅鋼和高牌號無取向硅鋼冶煉程度國內始終保持;高強度中厚板專用鋼系列率先在國內采用“轉爐——連鑄”消費獲得成功;以橋梁鋼為代表的板材鋼系列在國內重點工程建立中發揮了重要作用;以彩板鋼為代表的冷軋薄板鋼系列替代了進口，振興了民族工業;耐火耐候鋼系列的消費，充分滿足了社會和公眾平安對鋼鐵產品的嚴格要求，并獲得了良好的經濟效益和社會效益。鐵水中含有C、S、p等雜質，影響鐵的強度和脆性等，需要對鐵水進展再冶煉，以去除上述雜質，并參加Si、Mn等，調整其成分。對鐵水進展重新冶煉以調整其成分的過程叫作煉鋼。煉鋼的主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵。為了去除鐵水中的雜質，還需要向鐵水中參加氧化劑、脫氧劑和造渣材料，以及鐵合金等材料，以調整鋼的成分。含炭較高的鐵水或生鐵參加煉鋼爐以后，經過供氧吹煉、加礦石、脫炭等工序，將鐵水中的雜質氧化除去，最后參加合金，進展合金化，便得到鋼水。煉鋼爐有平爐、轉爐和電爐3種，平爐煉鋼法因能耗高、作業環境差已逐步淘汰。轉爐和平爐煉鋼是先將鐵水裝入混鐵爐預熱，將廢鋼參加轉爐或平爐內，然后將混鐵爐內的高溫鐵水用混鐵車兌入轉爐或平爐，進展融化與提溫，當溫度適宜后，進入氧化期。電爐煉鋼是在電爐爐鋼內全部參加冷廢鋼，經過長時間的熔化與提溫，再進入氧化期。煉鋼消費的主要平安技術包括以下幾個方面：1氧槍系統平安技術：轉爐和平爐通過氧槍向熔池供氧來強化冶煉。氧槍系統是鋼廠用氧的平安工作重點。(1)彎頭或變徑管燃爆事故的預防。氧槍上部的氧管