試驗路段施工組織設計試驗路段施工組織設計頁腳內容PAGE頁腳內容PAGE30試驗路段施工組織設計頁腳內容PAGE目錄TOC\h\z\t"標題1,1,標題,2"一、工程概況 2二、施工組織 3三、工藝流程 4四、具體施工方案 5（一）施工準備工作： 5（二）施工方案 6五、質量進度保證措施 10六、安全生產保證措施 151、組織保證措施 152、制度保證措施 163、思想保證措施 164、安全技術保證措施 17七、文明施工、環境保護 191、環境保護措施 192、文明施工措施 21八、施工總結 23（一）施工方案 23（二）水泥穩定碎石底基層的運輸、攤鋪工藝 24（三）水泥穩定碎石底基層碾壓及參數的確定 26（四）水泥穩定碎石底基層松鋪系數 29（五）芯樣檢查 29九、結論 29十、存在的問題 29武西高速公路桃花峪黃河大橋WXLM-1合同段底基層首件（試驗段）工程施工總結一、工程概況武西高速公路桃花峪黃河大橋路面工程1標段，全長15.384公里，為雙向六車道高速公路，設計行車速度每小時100公里，路基寬33.5米，行車道寬度：2×3×3.75m，標準軸載：BZZ-100。我公司承建的河南省武西高速公路桃花峪黃河大橋路面工程1標段，起點樁號K20+000，終點樁號K35+384，路線全長15.384Km。本合同段除主線底基層、基層、瀝青上、中、下面層、路肩培土、中央分隔帶填土、超高段路面排水、路緣石預制及安裝等工程外還包括牛莊互通式立交、嘉應觀互通式立交，一處收費站廣場，一條被交線。路面主要結構層從上至下依次為4cm厚AC-13C瀝青混凝土上面層、6cm厚AC-20C瀝青混凝土中面層、8cm厚ATB-25瀝青碎石下面層、38cm厚水泥穩定碎石基層、20cm厚水泥穩定碎石底基層，總厚度76cm。匝道路面結構與主線一樣。收費廣場路面為19cm厚水泥穩定碎石底基層、19cm厚水泥穩定碎石基層、28cm厚水泥混凝土路面，總厚度66cm。二、施工組織1、人員組成試驗段由路基施工隊負責施工，主要人員組成：項目負責人：魏本元技術負責人：李庚秦施工具體實施負責：李林施工負責人：葉榮友測量工程師：王艦質量控制負責：李曉華安全負責人：尹堅輔助工人20人,機械操作人員45人2、機械配備(1)后場機械設備組合：設備名稱型號及規格單位數量備注穩定拌合設備WDB800/600型臺各1裝載機徐工ZL50G臺6(2)前場機械設備組合：設備名稱型號及規格單位數量備注攤鋪機ABG423臺2壓路機250臺1壓路機LSS220臺2膠輪壓路機XP30臺1灑水車東風10T臺2運輸汽車25T以上臺20三、工藝流程底基層施工工藝流程圖材料備放設備安裝及調試準備下承層施工放樣材料備放設備安裝及調試準備下承層施工放樣材料檢驗配合比設計混合料的拌制材料檢驗配合比設計混合料的拌制不合格混合料檢驗不合格混合料檢驗合格合格混合料運輸至現場混合料運輸至現場缺陷處理攤鋪機攤鋪缺陷處理攤鋪機攤鋪壓路機碾壓壓路機碾壓不合格施工檢驗不合格施工檢驗合格合格養護管制交通養護管制交通四、具體施工方案（一）施工準備工作：技術準備：施工前，上報了水泥穩定碎石底基層配合比和試驗段開工報告，并得到了總監辦、中心試驗室和駐地辦的批復。及時對施工人員進行了底基層技術交底。下承層準備：試驗段施工前，首先將路床表面清掃干凈。然后組織測量人員對路床頂面標高、寬度、平整度進行了復測、灑水濕潤、敷設鋼絞線、立鋼模、培土路肩，確保各項技術指標滿足施工技術規范要求。設備準備：兩臺ABG423攤鋪機、1臺250型、2臺LSS220型振動壓路機、1臺YL30型膠輪壓路機、2臺10噸灑水車已全部到位。拌和站準備：所用的WDB800、WDB600型穩定碎石拌和站已經安裝調試完畢；6臺ZL-50型裝載機、20臺25噸以上的自卸車已經配置到位。（二）施工方案1、施工放樣、安裝模板（1）恢復中線、邊線：用全站儀按10米間距恢復路線中樁，再用鋼尺量出底基層內、外邊線位置撒上灰線。（2）安裝模板：底基層兩側采用20cm×300cm槽鋼沿內邊線首尾順接，并用鋼釬固定牢靠。模板安裝好后，重新復核寬度。（3）布置標高控制基準線及寬度。在兩側施工邊線外30cm，每隔10m打上鋼釬支架，掛上2.5mm鋼絲繩，作為攤鋪機標高控制基準線。基準線用緊線器拉緊，拉力不小于800N。兩側基準鋼絲繩的頂高均比該處下底基層松鋪高程高20cm。2、攤鋪機就位本試驗段采用兩臺攤鋪機梯隊式施工,主機在前,附機在后。攤鋪機開到攤鋪起點后，先拉線調整熨平板拱度，然后在攤鋪機的熨平板下分左、中、右支墊三塊方木，并用不同厚度的木板調整熨平板高度，使其底面恰好為該處基層的預定松鋪的頂面。3、混合料拌合底基層混合料由1套WDB800和1套WDB600型穩定碎石拌和站拌制。施工前先取有代表性的集料樣品測其含水量，再根據設計配合比換算出當天的施工配合比，由試驗人員配合拌和站操作人員對拌和站進行調試，直到混合料的級配與設計級配基本吻合。為了便于工地施工，混合料出機時的含水量宜略高于試驗室確定的最佳含水量0.5－1.0個百分點，根據天氣情況調整含水量，前后場多溝通便于及時調整。混合料配合比調好后，應保持拌和機的正常連續運行，以維持混合料的質量穩定。拌和好的混合料先由輸送帶輸入專門的儲料斗儲存，當儲料斗裝滿后，再打開倉門將混合料放入自卸汽車貨箱。裝車時車輛應前后移動，分三次成“品”字型裝料，避免混合料離析。拌和過程中，按照規定要求頻率及時取樣檢查混合料的含水量、水泥劑量。4、混合料的運輸混合料采用15臺25噸以上的自卸汽車運輸。施工時根據運距遠近，合理計劃運輸汽車的數量，保證拌和場內待料運輸車3－4臺，攤鋪機前不少于4臺。自卸汽車裝料前，先將貨箱清理干凈，確保無積水、雜物；裝料后，用彩條布或篷布覆蓋，以防運輸過程中散失水份影響混合料質量穩定和揚塵引起環境污染；運輸車進入路基后，車速不得超過30km/h；運輸車輛經過的便道上，應經常灑水保持濕潤，以防揚塵。5、混合料攤鋪運輸混合料的自卸汽車在攤鋪機前100米外調頭，在專人指揮下緩慢倒向攤鋪機，運料車在攤鋪機前方10-30cm停車。開始作業后運料車分三次升起車箱向攤鋪機供料。攤鋪機受料后，先原地作業，待螺旋布料器全長布滿混合料后，前面一臺攤鋪機靠近鋼絲繩的傳感器的開關打開，并把傳感器置于鋼絲繩上，保持自由接觸；中間一側我們采用橫向垂直拉線方式確定中間傳感器的行走高度，此高度我們用千斤頂上放置鋁合金尺來保持，并保持傳感器前15~20m的已擺好的鋁合金尺（至少一個車位）。前面攤鋪機開始緩慢前進，并將運行速度穩定在每分鐘1.0米左右。待前面攤鋪機走出5~8m時，后面攤鋪機開始啟動準備攤鋪，后面攤鋪機一側傳感器打開把傳感器置于鋼絲繩上，保持自由接觸；另一側換成靴型傳感器，自由置于前面攤鋪機已經攤鋪好的底基層面上。攤鋪機運行速度穩定后，前后兩臺攤鋪機保持5~8m間距，攤鋪速度保持在1.0m~2.0m/s，其夯錘頻率應穩定在5級，以確保碾壓前的混合料密實度基本穩定。攤鋪過程中，設置專人擺放鋁合金遲、看護傳感器。攤鋪機前方設專人指揮倒車、卸料，保證汽車與攤鋪機前進方向一致，避免汽車猛烈撞擊攤鋪機。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。6、混合料的碾壓攤鋪機行駛30~40米后，壓路機開始碾壓。碾壓按由低側向高側、先穩壓再振壓的原則，縱向進退式進行。我們采用兩種碾壓方法：一是先用LSS220壓路機穩壓一遍，復壓用兩臺250振動壓路機振壓二遍，用LSS220振壓二兩遍，膠輪收面。穩壓時壓路機不錯輪，行駛速度按2.0-2.5km/h；振動碾壓時，壓路機行駛速度按1.5-2.0km/h，相鄰兩幅輪跡重疊輪寬的1/2。振壓過后，用XP260膠輪壓路機靜壓一遍進行收面速度為2.5-3.0km/h，以保證表面平整。7、橫向接縫的處理攤鋪結束后，按規范要求設置橫向接縫。先將攤鋪機駛離混合料末端15－20米，拉上線后用人工配合裝載機將末端混合料修補整齊，并緊靠混合料外側裝上端模板，模板高度與混合料的壓實厚度相同。模板內混合料整平后，用壓路機碾壓密實。最后將槽鋼、鋼釬除去，并將松散的混合料及下承層表面清掃干凈，以備下次攤鋪。8、覆蓋養生每一段碾壓完成，壓實度檢查合格后，及時覆蓋土工布，覆蓋2小時后再灑水養護。在7天內應保持底基層處于濕潤狀態，試驗段成型后，及時進行行交通管制，除灑水車外嚴禁任何車輛通行。9、水泥穩定碎石底基層檢查項目及檢驗標準項次檢查項目規定值或允許值檢查方法和頻率權值基層底基層1△壓實度（％）代表值9897按JTGF80－1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處3極值94932平整度(mm)8123m直尺，每200m測2處×10尺23縱斷高程(mm)+5,－10+5,－15水準儀，每200m測4斷面14寬度(mm)符合設計要求尺量，每200m測4處15△厚度(mm)代表值－8－10按JTGF80－1-2004附錄H檢查，每200m每車道1點3極值－15－256橫坡（％）±0.3±0.3水準儀，每200m測4斷面17△強度（MPa）符合設計要求按JTGF80－1-2004附錄G檢查38整體性齡期7-10d時能取出完整的試件每車道500M或每作業段取樣一次310、施工自檢資料的填寫和整理。五、質量進度保證措施1、總體質量目標：分項工程一次性驗收合格率100%，單位工程竣工驗收合格率100%，確保本標段工程質量達到國家優質工程標準。2、質量保證體系：（1）質量體系：建立與ISO9002標準相一致的質量保證體系項目設質檢部和工程部，作業班組設質檢員，實行分級質量管理制度。每道工序都必須經過作業班組質檢員自檢，班組間質檢員互檢，質檢部質檢工程師聯檢，在自檢、互檢、工序交接檢基礎上，交監理工程師檢查、簽證后，方可進行下道工序的施工。分項工程開工前必須按照合同規定先試驗，再全面施工的程序，開工前必須按技術規范規定向監理工程師報送試驗報告，審批后方可施工。經理部、工區設專職質量員，班組設兼職質量員，明確各級責任。開工前報監理工程師備案審批。分項施工的現場應實行標示牌管理，寫明作業內容和質量要求，認真執行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢制度。對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前技術交底，嚴格執行規范，嚴格操作規程，項目經理部質量檢查組每月組織一次質量檢查和評比工作，作業班組實行上、下工序交接檢查制度，并對特殊過程、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽之中。質量檢測采用定期和不定期檢查相結合的工作方式開展工程質量檢查工作。建立質量獎懲制度，對質量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。加強質量監控，確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受檢查時必須出示原始資料。（2）試驗體系項目經理部設立中心試驗室，根據技術規范的規定，為試驗室配備與工程任務相適應的儀器、設備，保證滿足工程試驗需要，并進行鑒定保證其精度。根據合同要求，加強工地實驗室的管理，試驗室必須嚴把施工材料進場關，任何結構用材，進場前必須攜帶廠家出具的產品質量合格證及其主要技術指標文件，經試驗室在現場按有關試驗規程規定抽檢合格，并取得監理工程師簽證批準后，方準進場使用；同時嚴格執行試驗規程，確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有試驗檢查，完工后有真實、準確、完整的試驗資料，以充分反映結構物實體內部質量狀況。同時要加強標準計量基礎工作和材料檢驗工作，不得違規。（3）測量體系項目經理部設立測量隊，配備全站儀、水準儀，以滿足本工程所需。測量隊負責本標段控制測量和施工放樣工作。測量工作自始至終必須嚴格按測量規程進行操作和控制，做到施工前有控制性測量和施工放樣，施工中有測量校核，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量資料真實、準確、完整地反映結構物幾何空間尺寸。3、質量保證措施（1）嚴格工藝規程,認真執行施工技術規范、技術標準及有關操作規程，確定施工工藝和方法，編制工程施工程序。各工程項目開工前進行詳細技術交底，做到操作有工藝、施工有圖紙，并做好各項施工原始記錄工作。對原材料、半成品以及成品在施工過程中嚴格執行質量控制和監督。（2）工程質量是企業的生命線。我們將積極開展全面質量管理工作，實行施工圖審簽制、技術交底制、技術監督制度、質量“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監督、善始善終。增強全員質量意識，認真貫徹執行質量第一的方針，進行經常性的質量管理知識宣傳教育工作，爭取創優質工程。（3）結合工程實際積極推進技術進步，積極開展技術攻關活動，開工前組織技術人員、施工人員等有關的管理人員熟悉設計標準和相關施工規范。在實施過程中制定施工細節和質量的檢查與控制方法，確保工程一次合格，一次創優，推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，對新工藝、重要或復雜工序，進行典型施工，以確保工程質量和工期。（4）在施工全過程中嚴把“三關”。一是嚴把圖紙關，首先對圖紙進行認真反復復核，徹底了解設計意圖，其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；二是嚴把測量關，嚴格按測量質量保證程序及規范執行。采用高精度的全站儀及水準儀，堅持測量復核制；三是嚴把試驗關，對每批原材料認真進行質量鑒定，精心選擇配合比。無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。（5）精心編制可操作性強的施工組織設計，一經批準則嚴格遵照執行。各項工程施工前，充分做好施工前的各項準備：包括技術、設備、材料、人員及現場準備；認真做好施工過程中的施工原始記錄，并進行規范化整理，以便進行施工質量分析。（6）確定施工質量管理重點。對工程的主要部位，影響質量的特殊工藝，使用的原材料等作為控制對象，施工前按設計、規范、標準、說明書制訂相應的技術措施和檢查手段、方法、工具，制定成文件，并在管理計劃中注明。施工過程中，發現質量不穩定和出現不合格品較多的環節，應立即加強控制，并做好記錄。（7）針對各分項工程制訂并實施有針對性的質量實施保證措施，并派專人檢查其執行情況。（8）工地試驗室派專人從事施工現場的試驗檢驗工作，保證試驗的及時準確，及時記錄施工質量情況以便加強現場的質量管理。（9）加強現場的計量管理，對計量器具及檢驗儀器堅持按規定進行校驗，不合格的計量器具及過期未經校驗的器具不得用于施工計量。3、進度保證措施成立以項目經理蔣光遠為首的施工進度促進小組，組長：蔣光遠，副組長：劉潤喜（項目總工）、喬永禮（項目副經理），組織協調影響施工進度的一切內外因素，堅持“預防為主，精心組織，合理安排”的指導方針，確保施工過程暢通、連續。項目施工促進小組主要人員具體分工如下：進度促進小組責任劃分統計表序號姓名項目職務小組職務責任范圍1魏本元項目經理組長全面組織協調小組一切內外事物，確保小組工作落實到位，積極有效2李庚秦項目總工副組長組織項目部相關技術人員熟悉圖紙及規范要求，編制具有可操作性的實施性施工組織設計，確保不因技術問題延誤施工3李林項目副經理副組長負責促進第二拌和場施工進度，積極協調當地政府及村名關系，嚴格按照實施性施工組織設計指導施工，確保不因村民阻工或現場組織混亂影響工程進度質量保證組織機構框圖（圖）項目經理項目經理魏本元總工程師李庚秦總工程師李庚秦質檢工程師質檢工程師李曉華測量隊王艦試驗室測量隊王艦試驗室何俐質檢組李曉華水穩作業面面面層作業面附屬作業面水穩作業面面面層作業面附屬作業面六、安全生產保證措施1、組織保證措施（1）項目部成立以項目經理為第一責任人的安全生產領導小組，下轄各分場負責人。（2）各分場亦成立相應的安全生產管理部門，配齊安全管理人員，工地作業班組配兼職安全員建立各級網絡，形成“專管成線，群管成片”安全管理模式。2、制度保證措施（1）認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策，嚴格按照《公路工程施工安全技術規程》的有關規定，制定和采取安全措施，切實做到施工安全。（2）為加強TRANBBS施工中管理、保障施工人員和國家財產的安全，根據“誰主管誰負責”的原則，建立以項目經理為第一責任人的各級安全生產責任制，做到“縱向到底，橫向到邊”。各級負責人簽訂安全生產責任狀，誰出了問題，追究到哪一級的責任。（3）建立安全生產定期和不定期檢查制度。每月召開一次安全生產例會，將施工現場存在的安全隱患充分暴露出來，采取有效措施，將安全隱患消滅在萌芽狀態。（4）建立安全生產定期和不定期檢查制度。每月對安全生產情況進行一次檢查，每季度進行一次大檢查，每年配合公司安全檢查組進行一次總檢查，評比打分，獎罰兌現。3、思想保證措施（1）全體施工人員嚴格執行黨和國家有關安全生產方針、政策、法令及安全生產TRANBBS技術規程，堅決執行交通部及業主有關安全生產的規章制度。（2）增強全員安全意識。認真貫徹執行“安全生產、預防為主”的方針，打好安全基礎，使各級明確自己的安全目標，達到全員參加，全員實施的目的，充分體現“安全生產、人人有責”的原則。（3）抓好安全崗位培訓。開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓，每人參加安全培訓不少于兩次，每次不少于四小時，把有關安全操作規程印發給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種行業人員一律持證上崗。（4）隨時接受業主及監理單位對安全生產的督促、檢查、考評，對提出的問題，馬上確定方案組織實施，確保安全生產。4、安全技術保證措施（1）高、低作業臨時防護措施及方案所有作業、行政、參觀、測量、監理人員，進入施工現場必須正確佩戴安全帽，高低空作業人員必須佩戴安全帶，其它作業人員視施工作業環境采取相應的安全防護措施。（2）施工用電保護措施及方案①建立電器安全管理和經濟責任制度。配一名專職電器工程師負責電器采購、安裝及安全工作。專職安全員負責巡視監督檢查，專業電工在專管部門的領導下，負責施工現場用電安全。②進場時由專業人員獨立編制施工用電組織TRANBBS設計，供電方式內含配電裝置的設置及其電容量，供配電線路走向和現場照明的設置及生活設施使用負荷情況，編制有針對性的電器安全技術規定。③施工現場裝備行業統一規定的標準電源箱。電器線路和用電設備安裝完成后，由專門管理部門驗收合格后方可運行操作。④經常對用電設備進行安全檢查、測試，每周一次測試漏電開關的接地電阻并有書面記錄，發現問題，及時整改。⑤專業電工持證上崗。電工有權拒絕執行違反電器安全規范的工程指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業。（3）機械設備安全保護措施及方案①機械設備操作人員（或駕駛員）經過專門訓練，熟悉機械性能，經考試取得操作證或駕駛執照后方可上機（車）。②機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中思想，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。③機械設備發生故障后及時檢修，嚴禁帶故障作業。④機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹例保制度，認真執行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業。（4）物資材料安全保證措施及方案①工地設物資配件倉庫，統一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，修建具備相應功能的倉庫，做到分門別類儲放，門前標志牌清楚，消防器材齊全。②倉庫設專業人負責保管、看護，值班室內設報警系統，隨時與派出所和消防部門取得聯系。安全保證體系工班、工種安全工班、工種安全檢查員安全保證體系思想保證提高安全意識施工技術安全規則教育組織保證項目部安全領導小組職能部門工作保證開工前檢查施工過程檢查制度保證國家安全法律法規各項安全生產標準、規程經濟保證包保責任制獎懲分明收尾過程檢查作業安全領導小組必須安全生產安全為了生產安全生產第一安全生產責任制每周安全活動制安全教育制安全技術交底制安全交接班制安全操作掛牌制安全生產檢查制安全事故報告制安全生產獎懲制經濟兌現安全生產目標七、文明施工、環境保護1、環境保護措施（1）、組織措施施工期間對環境進行保護是施工單位的職責。本項目根據企業管理標推、國家省市規定、業主要求，結合工程的具體情況制定本工程《環境保護實施細則》，以細則的各項具體規定作為統一和規范全體施工人員的行為準則。同時，委派專門的環境保護工作人員，全面負責本項目的環境保護工作。加強環保教育和獎勵措施，把環保作為全體施工人員的上崗教育內容之一，提高環保意識。對違反環保的班組和個人進行處罰。（2）防止大氣污染措施①清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撒造成揚塵。施工垃圾及時清運。清運時，適量灑水減少揚塵。

②施工道路采用碎石鋪設，并隨時清掃灑水，減少道路揚塵。③工地上使用的各類柴油、汽油機械執行相關污染物排放標準，不使用氣體排放超標的機械。④易飛揚的細顆粒散體材料盡量庫內存放，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺撒飛揚。⑤攪拌站應設封閉的攪拌棚，在攪拌機上設置噴淋裝置。⑥在施工區禁止焚燒有毒、有惡臭物體。（3）防止水污染措施①辦公區、施工區、生活區合理設置排水明溝、排水管，道路及場地適當放坡，做到污水不外流，場內無積水。②在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池。排放的廢水先排入沉淀地，經二次沉淀后，方可排入城市排水管網或回收用于灑水降塵。③未經處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排水設施和河流。所有排水均要求達到國家排放標準。④臨時食堂附近設置簡易有效的隔油池，產生的污水先經過隔油池，平時加強管理，定期掏油，防止污染。⑤在廁所附近設置磚砌化糞池，污水均排入化糞池，當化糞池滿后，及時通知環衛處，由環衛處運走化糞池內污物。（4）防止施工噪聲污染措施①作業時盡量控制噪音影響，對噪聲過大的設備盡可能不用或少用。在施工中采取防護等措施，把噪音降低到最低限度。②對強噪聲機械設置封閉的操作棚，以減少噪聲的擴散。③在施工現場倡導文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。④盡量避免夜間施工，確有必要時及時向環保部門辦理夜間施工許可證，并向周邊居民告示。（5）其它污染防治措施①施工現場環境衛生落實分工包干。制定衛生管理制度，設專職現場自治員二名，建筑垃圾做到集中堆放，生活垃圾設專門垃圾箱，并加蓋，每日清運。確保生活區、作業區保持整潔環境。②合理修建臨時廁所，不準隨地大小便，廁所內設沖水設施，制定保潔制度。③在現場大門內兩側、辦公、生活、作業區空余地方，合理布置綠化設施，做到美化環境。④砂石料等散裝物品車輛全封閉運輸，車輛不超載運輸。在施工現場設置沖洗水槍，車輛做到凈車出場，避免在場內外道路上“拋、灑、滴、漏。⑤保護好施工周圍的樹木、綠化，防止損壞。⑥如在挖土等施工中發現文物等，立即停止施工．保護好現場，并及時報告文物局等有關單位。⑧多余土方在規定時間、規定路線、規定地點棄土，嚴禁亂倒亂堆。2、文明施工措施(1)加強工程現場文明施工管理，保障施工在良好的環境下進行，樹立和維護企業的良好形象，爭創文明標準工地是我們的指導方針。(2)我單位上場后，項目部成立以項目經理為組長的文明施工領導小組，建立健全各項規章制度，對全體員工進行黨和國家有關政策的教育，并在工地現場懸掛文明施工標牌、條幅，張貼宣傳標語，采用多種形式進行文明施工的宣傳教育，提高全員文明施工意識，把它貫穿于施工管理的全過程，并且爭創“標準化施工現場”。(3)教育全體員工遵紀守法，文明禮貌，團結當地各族群眾，特別是對當地少數民族同胞，要尊重他們的宗教信仰、民族風俗和生活習慣，并最大限度減少因施工給當地居民造成的生活、工作不便，以減少矛盾，增進團結，為施工創造良好的外部條件。（4）合理布置施工場地，工地現場的臨時設施必須和施工組織設計的要求相符，且各種設施必須符合有關規范標準，保持施工現場道路暢通，排水系統處于良好狀態；隨時清除建筑垃圾，保持場容場貌的整潔。做到場地整潔，道路平順，排水暢通，標志醒目，生產環境達到作業要求。（5）施工現場能夠封閉施工的封閉施工，不能封閉施工的派專人在現場看守，以防止閑雜人員擅闖工地，影響安全與施工。（7）按照業主的指示要求，同時認真聽取駐地監理的意見，協調好各方關系，對業主、駐地監理以及當地居民指出的不足處及時予以糾正，搞好生產和文明施工，爭創安全文明標準工地。八、施工總結根據業主、總監辦、駐地辦的工期及計劃安排，立足于“預防為主，先導試點”的原則，要求選擇具有代表性地點、部位進行首件工程施工，確定首件工程的各項質量指標，總結施工經驗，指導后續大面積施工生產。經項目部研究決定，選取K23+780～K23+980段左幅路段內進行底基層試驗段鋪筑，于2012年8年2日鋪筑完成。在本首件工程的實施過程中，我合同段精心組織，合理安排，嚴格遵循底基層施工技術交底”所確定的施工工藝及質量檢測辦法組織施工，檢測結果真實有效，各項技術指標均符合設計及施工技術規范要求。現對我合同段底基層首件工程重點控制工藝羅列如下：（一）施工方案1、底基層混合料由兩套（WDB800、WDB600各1套）型穩定碎石拌和站拌制，集中拌和的方法，嚴格控制粒料級配，水泥劑量和含水量。2、混合料采用20輛25噸以上自卸汽車運輸。3、兩臺攤鋪機前后成梯隊式攤鋪，兩個攤鋪機間距離5-8米。標高、橫坡采用兩側雙掛線控制將左側攤鋪機的左側傳感器和右側攤鋪機的右側傳感器分別放置于兩側的基準鋼絲繩上；所有的傳感器應能隨著鋼絲繩的起伏而自由擺動并保持與其自然接觸。攤鋪寬度為15米，攤鋪速度為了1-2m/min,夯錘頻率4-6級.4．底基層前場的碾壓采用1臺重型壓路機(LSS250)，2臺振動壓路機(LSS220)，1臺XP30膠輪壓路機進行組合碾壓。（二）水泥穩定碎石底基層的運輸、攤鋪工藝1、水穩碎石的運輸工藝的確定（1）混合料采用20輛25噸以上自卸汽車運輸，裝料之前必須將車廂清理干凈。（2）自卸車接受拌合機放料時，要采用前、后、中分三次受料的方式，卸料時料斗中的料不要一次放空，以減少粒料離析。（3）自卸車運輸過程中要勻速行駛(30KM/h),不要急剎車、急轉彎以防破壞下承層。（4）自卸車在前場卸料時，運輸混合料的自卸汽車在攤鋪機前100米外調頭，在專人指揮下緩慢倒向攤鋪機，分三次升起車箱向攤鋪機供料。料車應停止在攤鋪機前30cm左右，空擋輕踩剎車，讓攤鋪機推著自卸車往前走，同時起斗卸料，起斗時先起一半，待料攤鋪一部分后，再全部起斗，防止溢料。倒車時嚴禁碰撞攤鋪機，卸完料后，要先放下車廂再離開攤鋪機，防止料車撒料。2、水泥穩定碎石底基層攤鋪方案和日鋪筑長度的確定A、水泥穩定碎石底基層攤鋪方案（1）攤鋪機采用兩臺攤鋪機成階梯形聯合攤鋪的方法，標高、縱坡采用兩側雙掛線控制，前一臺攤鋪機采用單側掛線加移動式鋁合金滑桿，后一臺攤鋪機采用單側掛線加小滑靴來控制高程和橫坡。間距控制在2~4m，同步向前攤鋪混合料。（2）前面攤鋪機采用單側掛線加移動式鋁合金滑桿。(移動式鋁合金滑桿的安裝與調試要派3人負責，即兩人根據兩側已測好的鋼絲繩標高拉一線繩,中間一人根據線繩的高度調整可調螺桿座的高度與線繩高度一致,然后將3m一段的鋁合金穿于螺桿中,使鋁合金頂面與線繩高度等同,后面以此類推),當攤鋪機攤鋪過一段大約3m后，即派人拿走,依此循環(鋁合金滑桿大約要30m長就能滿足施工)。后攤鋪機采用單側掛線加小滑靴來控制高程橫坡的施工方法。（3）攤鋪機應盡可能連續勻速作業。如果遇到混合料供應失去均衡,則應緩慢減速(卸料時)行進,不可忽快忽慢、頻繁停止而影響攤鋪質量。（4）專設3人小組跟隨攤鋪機及時處理攤鋪層出現的缺陷，如消除粗集料離析,在“蜂窩”處撒布細料或將其挖除換填新的混合料,攤鋪層邊緣不齊,梯隊攤鋪的結合部不平整等。（5）攤鋪機手要隨時注意觀察攤鋪機的工作狀況和攤鋪質量，注意聽取現場管理人員的意見，針對攤鋪出現的缺陷，及時調整機械的相關工作部分。B、配合比和日鋪筑長度的確定通過試驗段的鋪筑效果，結合試驗室的標準擊實可確定配比如下：（1）對于水穩碎石底基層（不摻粉煤灰）：最佳含水量:5.1%，最大干密度:2.425g/cm3，水泥用量為3.5%，在施工過程中含水量可控制在5.0%-6.0%，根據天氣情況隨時調整。（2）根據兩臺拌和樓的產量和每延米的用料量確定出日施工長度:每延米水穩混合料的用量：15.5m×0.20m×2.425g/cm3×0.97=7.3T,兩臺拌和機拌和日鋪筑長度M1=（800T/小時×10小時）÷7.3T/m=1100m。（三）水泥穩定碎石底基層碾壓及參數的確定1、碾壓過程中試驗室通過用灌砂法對本試驗段的壓實度分遍檢測，結果顯示壓實度隨壓實遍數的增加逐漸很有規律的增長，從表中壓實度數據可以看出，碾壓遍數達到6遍時為壓實度為最佳，另加一遍收面，故確定振動碾壓遍數為6遍。取樣檢查結果如下表：

樁號K23+795K23+820K23+850K23+880K23+905K2