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文檔簡介
廣東省惠州市地質中學高三地理下學期期末試題含解析一、選擇題(每小題2分,共52分)1.下圖為利用GPS系統監測板塊運動狀況示意圖,讀圖回答斷層在加利福尼亞的走向是A.南北走向
B.東西走向
C.西北—東南走向
D.東北—西南走向參考答案:C2.下圖是某地由于熱力作用而形成的“近地面與高空氣壓值分布雷達圖”,讀圖完成當P點所代表的氣壓中心長期控制我國時,下列關于我國北方地區的敘述,正確的是A.黃土高原上多暴雨,水土流失十分嚴重B.華北平原上農民正在收割小麥C.我國北方地區多風沙、揚沙天氣D.黃河流域進入主汛期,沿岸居民正在積極防洪抗險參考答案:C3.右圖為甲、乙、丙三地等高旗桿正午影子變化曲線和朝向示意圖。讀圖完成5~6題。5.有關圖中甲、乙、丙三地地理現象的判斷,正確的是(C)A.考慮充分采光,在樓高相同的情況下,理論上的樓間距由大到小的排序是:丙、乙、甲B.一年中乙地正午影子的方向只有一次改變C.甲、丙兩地正午影子的方向始終不變D.一年中甲地正午影長的變化幅度大于丙地6.下圖為6月22日a、b、c、d四地太陽高度日變化曲線,能表示丙地太陽高度日變化曲線的是(A)A.a
B.b
C.c
D.d參考答案:【知識點】本題考查正午影子變化分析。【答案解析】5.C
6.A解析:5題,從圖中信息可知,甲地的日影在6月22日最短,12月22日最長,且始終朝北,可以判斷出其位于北溫帶地區;乙地的日影在8月上旬為0,說明有直射現象,且位于南、北回歸線之間;由于乙地正午的日影朝北的時間較長,可判斷出其位于北回歸線與赤道之間。丙地在12月22日的日影為0,其他日期正午日影都朝南,說明其位于南回歸線上。C正確。6題,丙地在12月22日的日影為0,其他日期正午日影都朝南,說明其位于南回歸線上,6月22日時候,該地晝短夜長,a曲線滿足條件,A正確。【思路點撥】正午影子變化問題是常考的知識點,要能根據不同的圖表信息來解讀其內在的規律,本題難度中等。4.7世紀上半葉,唐朝的強盛重新讓“絲綢之路”煥發活力,統一雪域高原的吐蕃則打通了“食鹽之路”。阿里地區有許多鹽湖,湖岸自然結晶了厚厚的食鹽。當地牧民直接取鹽裝袋,用牛羊馱運,長途跋涉,換需要的商品,如圖為食鹽之路的一支(到云南),讀圖完成下列問題。31.牧民到鹽湖取鹽的季節一般選擇在A.冬春之交
B.春夏之交
C.夏秋之交
D.秋冬之交32.當時運鹽使用牛羊馱運,而不用車運,其原因可能是①路況較差,行車不便②馱運能力強,運量大③缺乏木料,造車困難④馱運速度快,節省時間A.①②
B.③④
C.①③
D.②④參考答案:31.B
32.C31.牧民到鹽湖取鹽的季節一般選擇在春夏之交,此時,由于水位低、蒸發量大,鹽床裸露較多,鹽比較豐富,且易開采。32.運鹽使用牛羊馱運,而不用車運.是因為沿途山嶺、高原廣布,路況較差,行車不便。同時,牛羊馱運能力不強,運量小,但西北地區水源缺乏,吐蕃一帶森林少,缺乏木料,造車困難,選C。33.牧民從云南換回的農產品最可能是云南充裕但吐蕃缺乏的產品。結合選項,牛羊這里不缺,蠶絲云南不充裕,這里也消費量小;皮衣云南很少,最可能是云南足但吐蕃缺的茶葉,選B。5.下圖為1951~2002年我國氣溫增溫速率的分布圖。回答
1951~2002年,我國A.各地都增溫
B.增溫幅度自東向西遞增C.增溫幅度最大地區的年增溫可達0.8℃
D.增溫幅度最大地區的增溫值可達4℃參考答案:D解析從圖例能看出,該時間短溫度有升有降,A不正確;增溫幅度總體是北方大于南方,B不正確;增溫速率最大為0.6—0.8℃/10年,每年只有0.08℃;1951—2002,有50年的時間長度,增溫最大的區域可以達到0.8×5=4(度)。6.下圖示意為在某地一天中所看到的太陽運動軌跡(太陽視運動軌跡),該地這一天太陽至③位置時的太陽高度角最大(為42°)。讀圖回答在出現圖示的時期,太陽輻射量最大的地方可能分布在A巴西高原
B澳大利亞西部高原C青藏高原
D剛果盆地參考答案:C7.下圖為“四省區大豆種收情況統計圖”,讀圖完成26-27題。26.依據圖信息,下列說法正確的是A.內蒙古的大豆單位面積產量在降低B.內蒙古和吉林省的大豆播種面積增減幅度大體相當C.遼寧省的大豆播種面積最小,是因為熱量條件差D.內蒙古大豆的單產增幅最大,是因為荒漠化治理成果顯著27.受產銷收益的影響,東北地區減少的大豆播種區域最可能改種的作物是A.冬小麥
B.棉花
C.油菜
D.玉米參考答案:26.D
27.D8.深圳是中國南部海濱城市,位于113°46′E至114°37′E,22°27′N至22°52′N,下列說法正確的是A.一年有一次陽光直射
B.夏至日受到陽光直射C.一年有兩次陽光直射
D.春分、秋分時受到陽光直射參考答案:C9.2011年第9號熱帶風暴“梅花”于7月28日14時在西北太平洋洋面上生成,隨后兩度升級為超強臺風,并于8月6日15時減弱為臺風,直至8月9日才最終消失。圖甲為“梅花”大風實況示意圖,圖乙為“梅花”移動路徑圖。讀圖回答9題。甲乙圖X16-2當臺風中心位于圖乙中的D點時,下列有關臺風的判斷正確的是()A.該臺風控制的地區氣流都輻合上升B.此次臺風帶來的降水可以緩解華北地區的伏旱旱情C.寧波地區受其影響產生的風向為偏北風D.臺風都發生在北半球的中低緯海域參考答案:C臺風中心為下沉氣流;此次臺風位于我國南部沿海,其降水對緩解華北旱情無大幫助,再者伏旱為長江中下游地區的天氣現象,華北地區多春旱;南半球中低緯洋面也可以形成臺風。10.小明在夏季隨旅行團前往泰山旅游。完成11~12題。11.6月10日旅行團抵達山東泰安市。北京時間為11∶00,小明注意到陽光恰好從旅行車左前方射入車內,判斷此時旅行車行駛的方向大致為()A.東南B.西南C.東北D.西北12.“泰山觀日出”氣象萬千,“泰山觀日落”也別有景致。6月12日這天,若小明看到日落時太陽在正西方向,則小明最可能位于下圖中①、②、③、④位置的哪一點()A.①B.②C.③D.④參考答案:BC6月10日,泰安應晝長夜短,正午太陽應該在正南方;北京時間11∶00時,太陽應該在東南方位,且接近正南方;小明發現陽光從車左前方射入車內,說明車行方向為西南方(見右圖)。若車向東南方行駛,則太陽從正前射入或右前射入;6月12日這天,泰安依然晝長夜短,日落地平線時應該在西北方位,而小明看到日落在正西方向,說明小明看到的日落并不是指日落地平線,只能是在真正日落之前某個時間,因為地勢阻擋而看到太陽落“山”了。所以小明所站的觀測點的正西方應該有高山阻擋,使其不能看到地平線。從圖中可看出:①點正西無更高地形阻擋;②④地勢較高,觀看日落視線不受正西地形阻擋,可以看到太陽從華北平原地形上落下;③點正西地勢高,則看到太陽沒落在山頭,故日落時太陽最可能在正西11.圖中圓圈是以M點為中心的等太陽高度線,數值為X°(X≥0)。弧NMP是地球大圓的一部分,N與P位于同一緯線,且N在M的西南方向。回答29~30題。29.當X為0°,N點的地方時是(
)
A.5點30分
B.6點
C.6點30分
D.7點30.N點的緯度位置描述最準確的是(
)
A.23.5oS~66.5oS
B.0o~23.5oS
C.23.5oN~23.5oS
D.0o~23.5oN參考答案:29.B
30.D12.目前,我國已經取代美國成為世界第一風電大國。下圖是我國陸上風能密度分布圖。讀圖,完成問題。1.關于我國風能資源分布特征的敘述正確的是A.盆地多于平原
B.高原多于山地C.東北多于西南
D.南方多于北方2.圖中甲地風能密度大于乙地其原因是A.甲地緯度低獲得太陽輻射多
B.甲地受臺灣海峽狹管效應影響C.乙地面對的海域開闊風力強大
D.乙地受山脈阻擋作用風力較小參考答案:1.C
2.B1.由圖示可以看出,我國風能資源最豐富的是青藏高原、內蒙古高原及東南沿海;風能資源最少的是南方地區、塔里木盆地;平原多于盆地;東北多于西南;北方多于南方。選C正確。2.甲東南沿海,乙在東部沿海,兩地都在沿海;甲地受臺灣海峽狹管效應影響風力強;與太陽輻射多無關。選B正確。13.“互聯網+農業”是指利用互聯網的新技術、新理念帶動農業產業化發展,以互聯網之長補農業之短的模式。農民通過互聯網獲取市場信息、尋求技術支持、開展網絡銷售等。“互聯網+農業”通過眾多成熟的電子商務平臺,將農產品銷售直接面向網絡消費群體,可有效解決因信息不暢而導致的農產品滯銷問題。據此完成下面小題。1.在“互聯網+”背景下,對農業增產影響最大的因素是(
)A.科技水平 B.勞動力素質 C.淡水資源 D.氣候條件2.下列問題中,可以利用“互聯網+”直接解決的是(
)A.土壤肥力低 B.交通運輸不便 C.農業生產機械化水平低 D.農業生產市場定位差3.利用“互聯網+”銷售農產品,需要首先改善(
)A.冷藏保鮮技術 B.物流配送服務 C.鄉村道路條件 D.農產品加工技術參考答案:1.A
2.D
3.B【1題詳解】據材料可知,農業生產可以通過互聯網獲得技術支持,實現增產。科學技術是第一生產力,雖然發展中國家農業增產依靠科技的比重較低,但是發展中國家和發達國家農業增產的主要動力都是科學技術。故選A。【2題詳解】利用“互聯網+”可以獲取市場信息,開展網絡營銷,使農業生產的市場定位更加準確,“互聯網+”并不能直接解決土壤肥力低、農業生產機械化水平低和交通運輸不便的問題。故選D。【3題詳解】冷藏保鮮技術針對的是部分易腐爛變質農產品,A錯誤;利用“互聯網+”銷售農產品,其運輸環節主要是通過物流來完成的,所以需要首先改善物流配送服務,B正確。當前我國鄉村的道路建設己經比較完善,不再是利用“互聯網+”銷售農產品的限制條件,C錯誤;利用“互聯網+”銷售的農產品包括不需要再加工的原料,因而改善農產品加工技術并非當務之急,D錯誤。故選B。14.沼氣是我國農村地區積極推廣的新能源之一。就沼氣開發利用與氣候條件的關系,下列敘述正確的是A.北方比南方日照強,利用沼氣時間長
B.北方冬季晴天較多,沼氣產氣量較大C.南方夏季降水較多,沼氣產氣量較小
D.南方比北方氣溫高,開發利用條件好參考答案:D解析溫度對沼氣發酵的影響很大,溫度升高沼氣發酵的產氣率也隨之提高。15.下圖是某月份海平面平均氣壓沿兩條緯線的變化圖,分析回答9-10題。
9.該月份,①、②兩地的平均風力相比較A.①地的較大
B.②地的較大C.兩地相當
D.上半月①地的較大10.③地以南到赤道以北地區,此時的盛行風向為A.西北風
B.西南風
C.東北風
D.東南風參考答案:9.B
10.B16.某考察團6月份在非洲考察時發現東非高原(左圖)甲地生長著高大的猴面包樹(右圖),其粗大的樹干能儲存水分,適應環境變化,維持生命活動。據此完成下列問題。20.猴面包樹適應了當地怎樣的環境變化A.全年干旱少雨
B.夏季干燥,冬季多雨C.干濕季節明顯
D.全年高溫多雨21.在考察時發現德班氣溫明顯高于約翰內斯堡,是因為德班A.緯度較低,正午太陽高度角較大
B.白晝較長,太陽輻射量大C.海拔較低,受夏季風影響較大
D.沿岸有暖流經過,增溫增濕參考答案:20.C
21.D試題分析:【20題詳解】東非高原海拔高,氣溫低,空氣對流弱,降水較少,形成熱帶草原氣候,其氣候特征為全年高溫,有明顯的干濕季節的變化,故C項正確,A、D項錯誤;夏季多雨,冬季干燥,故B項錯誤。【21題詳解】德班位于沿海地區,沿岸有暖流經過,對氣候增溫增濕作用明顯,故D項正確;德班緯度高于約翰內斯堡,故A項錯誤;德班冬季時白晝時間短,故B項錯誤;德班所在地區,海陸熱力性質差異不大,不受季風影響,故C項錯誤。17.東京時間2008年6月14日8:43,日本東北地區發生里氏7.2級地震,震源位于地下15km處。日本氣象廳此次在部分區域采用“緊急地震速報”系統,為各地居民贏得了數秒不等的避震時間,從而大大減輕了地震災害帶來的損失。下圖實線為地震波速度隨深度的變化圖,回答地震發生的當地地震臺網通過“緊急地震速報系統”,為當地居民緊急避險贏得時間約為:A.1秒
B.4秒
C.8秒
D.12秒參考答案:B18.下圖為某地區城鎮及道路交通網絡規劃圖。在圖中①、②、③、④四點中,計劃建設兩個商貿中心,較為合理的設置是
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④參考答案:C19.魯伍馬河發源于坦桑尼亞東南部的馬塔戈羅山脈,流經數處大瀑布后自魯伍馬海西側入海,河口處未形成河口三角洲。下圖示意魯伍馬河地理位置和魯伍馬海盆海水等深線。據此完成下列問題。23.圖示地區的地理環境特征是①附近海域漁業資源豐富
②大陸架南北狹長③動物具有季節性遷徙特征
④地勢平坦開闊A.①② B.②③ C.①④ D.③④24.魯伍馬河河口未形成河口三角洲的主要原因是A.海底地形陡,泥沙難以沉積 B.支流眾多,徑流量小C.流域植被茂密,泥沙含量少 D.河流落差小,流速慢25.圖中城市最有利于發展深水港口的是A.林迪 B.帕爾馬 C.莫辛布瓦 D.彭巴參考答案:23.B
24.A
25.D【23題詳解】據圖中等深線分布可知,大陸架沿海岸線呈狹長狀分布;魯伍馬河發源于東非高原山地,主要流經熱帶草原氣候區,動物具有季節性遷徙特征,②③正確。①處附近既無寒暖流交匯,也無上升流,因此漁業資源不豐富;魯伍馬河支流多,河流多發育在山谷中,因此地勢平坦開闊錯誤,①④錯誤。故B正確。【24題詳解】魯伍馬河主要流經熱帶草原氣候區,干季時植被稀疏,支流多,河流落差大,泥沙含量大,但由于大陸架狹窄,且大陸坡較陡,泥沙難以在河口沉積,主要沉積于海盆,所以河口處未形成河口三角洲。故A正確,B、C、D錯誤。【25題詳解】據圖中四個城市所處的海陸輪廓和沿海等深線的密集程度可知:彭巴沿海等深線密集,港闊水深,利于大型船舶停泊,最適宜發展深水港口。故D
正確。20.2016年年底至2017年1月23日,“摩拜單車”投放西安市城區多個站點,覆蓋西安的大部分區域,數量已達2萬多輛,還會繼續增加。“摩拜單車”是一款無樁共享單車的模式.,即人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛單車,完成一次幾公里以內的市內騎行。下圖為西安市某用戶在一天中不同時段查詢到的同一區域單車分布狀況,讀圖完成下面小題。21.圖中不同時段單車分布差異的原因最不可能的是路口附近A.公交站點集中
B.緊鄰城市CBD
C.工業區集中
D.辦公區集中22.圖中所示的手機功能主要運用的地理信息技術是A.GIS
B.GPS和GIS
C.RS和GPS
D.RS和CIS23.共享單車的推廣使用,其產生的影響主要有①城市空氣質量有所改善
②城區交通擁堵有所緩解⑨城市公交客流大大減少
④城市交通規劃有所調整A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.②③④參考答案:21.A
22.B
23.C本題主要考查人們的出行規律和地理信息技術的運用。城市中人們活動是有一定的規律的,我們可以通過功能區的特征判斷人們的出行規律。第2小題的解答關鍵是學生要了解各地理信息技術的特點。第3小題,共享單車豐富了人們的短途出行方式,對于公交客流的影響不大。21.在時間15:20單車數量多,如果是公交站點,這個時段公交車比較多,人們不大可能選擇用單車,晚上23:35又單車數量很少,晚上沒有公交車人們反而會選擇用單車,故選擇A。22.確定地理位置主要依靠GPS,這些數據的統計分析工作應該使用GIS,故選擇B。23.共享單車是新型環保出行,有利于城市空氣質量的改善,緩解交通擁堵,對城市交規會有所影響,但單車出行多為短途,對公交客流不會造成大的影響,選C。21.讀“南極洲年平均氣溫(單位:℃)分布示意圖”,做33-34題。33.從等溫線的主要分布規律看,影響等溫線分布的主要因素是
A.緯度
B.地形
C.洋流
D.極地東風34.③地與③地之間的溫差范圍(T)為(單位:℃)
A.30<T<50
B.50<T<70
C.50<T<60
D.40<T<60參考答案:A
D22.乙醇被稱為21世紀“綠色燃料”。一般用7.5噸的甘薯經傳統工藝可生產1噸燃料乙醇,同時會產生0.75噸CO2、12.44噸的酒糟和4千克的雜醇油等。下面左圖為用甘薯作為原料生產乙醇的產業鏈示意圖。右圖為工業區位選擇模式圖,讀圖回答27~28題。27.燃料乙醇的生產企業一般屬于A.模式一
B.模式二
C.模式三
D.以上都不是28.圖示產業鏈有利于①新能源的開發利用
②提高防洪抗旱能力
③污染物的零排放④減少化石燃料使用
⑤物質的循環利用
⑥一、二產業的有機結合A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①④⑤⑥參考答案:27.B
28.D23.讀某沿海地區的山地垂直自然帶分布圖。據圖回答第21~22題。21.若①為落葉闊葉林帶,則該山可能位于()A.山東半島
B.歐洲西部C.澳大利亞東南部
D.圭亞那高原.22.該山地北坡的垂直自然帶完整且比南坡高的原因是()
A.北坡的海陸熱力性質差異顯著,且地處迎風坡
B.北坡坡度比南坡小,地處陰坡和迎風坡
C.北坡的海拔比南坡高,植被覆蓋率比南坡高
D.北坡相對高差大,地處陽坡和迎風坡,水分條件好參考答案:C
D24.讀某河流域等高線地形圖9和該流域土地利用結構變化表,回答19~20題。19.該河流域的治理中,對R和T之間的河段的主要治理措施有A.東側坡大量植樹種草,西側坡大量修建梯田
B.兩側坡都大量修建梯田C.東側坡大量修建梯田,西側坡大量植樹種草
D.兩側坡都大量植樹種草20.為了更合理地開發當地的農業資源,應該采取的正確措施是A.退耕還林還草,防止土地沙漠化
B.實施開荒造田,建成商品糧基地C.大力治理低濕洼地和鹽堿地,發展生態農業D.綜合開發農業資源,發展立體農業參考答案:C
D25.下圖為某電廠循環經濟利用圖,讀圖完成30-32題。30.若H是一個工廠,最適宜的是
()A.磚瓦廠
B.鋼鐵廠
C.玻璃廠
D.化工廠31.該電廠的生產模式對環境的直接影響是()A.減弱噪聲
B.減少酸雨
C.保持水土
D.綠化環境32.下列各組工廠之間存在上下游產業關系的是()A.水泥廠與供熱廠
B.石膏板材廠與水泥廠C.發電廠與H廠
D.污水處理廠與H廠參考答案:30.A
31.B
32.C26.大香格里拉地區的主要部分位于青藏高原向川西臺地和云貴高原過渡地帶,地處四川、云南、西藏三省區的“金三角”地區。目前,3省區將聯合投資500億元,使中國西南角成為世界精品旅游景區之一.據此回答將“大香格里拉”打造成世界精品景區的優勢條件是A.人文景觀的豐富性
B.對外聯系的快捷性C.民族文化的多樣性
D.自然景觀的獨特性參考答案:D二、判斷題(共10分)27.城市很大程度上可以反映當地的風土民情以及經濟發展水平。參考答案:A28.閱讀材料,完成下列問題。(15分)材料一:粵港澳大灣區是由香港、澳門和廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、惠州、江門等9市組成的城市群。是繼美國紐約灣,美國舊金山灣和日本東京灣之后的世界第四大灣區。2018年3月7日,習近平總書記指出,要抓住建設粵港澳大灣區重大機遇,攜手港澳加快推進相關工作,打造國際一流灣區和世界級城市群。下圖為粵港澳大灣區略圖。材料二:隨著粵港澳大灣區社會經濟的發展,當地大部分勞動、資源密集型企業向粵東、粵北和粵西等邊遠地區逐步轉移,導致邊遠地區的產業集群效應。材料三:圖示區域河網縱橫,三江匯集,八口入海。珠江口是我國赤潮頻發的海域之一,赤潮實質是水體富營養化。(1)說明圖示區域內河航運發達的自然原因。(4分)(2)簡析珠江口水域赤潮頻發的人為原因。(3分)(3)從集聚角度,分析粵東、粵北和粵西邊遠地區產業集群效應給企業帶來的影響。(4分)(4)為把粵港澳大灣區打造成國際一流灣區和世界級城市群,從加強區域聯系和發展的角度,說出需要采取的措施。(4分)參考答案:(1)亞熱帶季風氣候,(降水豐富且雨季長,)河流水量大且汛期長;三角洲地形,地勢平坦,水流平穩;支流眾多,河網密集,通航路程長;江寬水深,出海口多,便于江海聯運;無結冰期,通航時間長;(任答4點,得4分)(2)沿岸地區人口稠密、經濟發達,排入海洋的工業和生活污水多;農業生產過程中大量使用化肥、農藥;由于海洋開發程度高和養殖業規模大,嚴重污染了養殖海域;人類活動導致全球氣候變暖。(任答3點,共3分)(3)有利:共享基礎設施和公共服務;節約運輸成本和能源消耗,降低能耗,集中處理廢棄物;開展協作,促進技術創新,提高資源利用率;擴大生產能力,降低生產成本,獲得規模效益。(任答3點,共3分)不利:導致企業間爭地、爭水、爭動力、爭公共設施;加劇地區的環境污染和生態破壞。(任答1點,共1分)(4)加強城市之間的產業分工與合作;完善與加強交通及信息網絡(基礎設施建設);減少行政壁壘;提高區域內城市化水平;積極參與全球經濟活動;提升區域的國際知名度。(任答4點,言之有理皆得分,共4分)
解析:第(1)題,本題考查珠江流域內河航運發達的自然原因,可從氣候條件、地形、河流水文水系特征等角度分析,重點關注通航條件、通航里程、通航時間和江海聯運等方面因果關系分析。第(2)題,本題主要從人為的角度分析赤潮多發的原因。污染物的來源主要有工農業生產、生活排放、海洋開發和海水養殖等方面,人類活動導致的全球變暖也是誘發因素之一。第(3)題,本題考查產業集群效應對企業的影響,從有利和不利兩個角度分析。從有利影響的角度分析,可以共享基礎設施和公共服務;節約運輸成本和能源消耗,降低能耗,集中處理廢棄物;開展協作,促進技術創新,提高資源利用率;擴大生產能力,降低生產成本,獲得規模效益。從不利影響的角度分析,會導致企業間爭地、爭水、爭動力、爭公共設施;加劇地區的環境污染和生態破壞。第(4)題,城市群建設可從產業分工和協作、政策、城市化、城市環境等角度分析。所以,打造國際級城市群,需要加強城市之間的產業分工與合作;完善與加強交通及信息網絡(基礎設施建設);減少行政壁壘;提高區域城市化水平;積極參與全球經濟活動;提升國際知名度等。
29.濕地被稱為“地球之腎”,與森林、海洋并列為全球三大生態系統類型。參考答案:A三、綜合題(共38分)30.閱讀以下材料,回答問題。材料一
目前我國耕地面積只有18.51億畝。人均耕地僅有1.43畝,不到世界人均水平的40%。近7年來,全國耕地減少了1億畝,從耕地的質量來看,我國耕地中高產穩產田占1/3。材料二
圖為近代來耕地減少的因素構成圖。材料三
塑料袋的制作過程一般為:從石油稀烴中制造塑料顆粒,進入加料斗并通過螺桿擠塑機的狹長縫隙擠出,為了防止變形應立刻進入冷卻液(一般是水)中冷卻成形,制成“塑料紙”。(1)我國耕地比重小的原因主要是
。我國人均占有耕地面積在減少,其直接原因是
。(2)生態退耕導致耕地減少,但從長遠意義來看,生態退耕有利于改善環境的質量。簡要分析生態退耕對地理環境的影響。參考答案:(1)山地多,平地少。人口的不斷膨脹,城市化進程的加快,不合理的灌溉方式,流水侵蝕和風沙危害的加劇。(2)生態退耕還草,有利于在干旱地區防風固沙,保護農田;退耕還林,有利于水土涵養水源,保護水土;退耕還湖,有利于增加蒸發量、降水量,使水循環活躍。31.閱讀圖文資料,完成下列要求。長春是我國汽車工業的搖籃,有“東方底特律”之稱。2018年11月國務院批復長春興隆鐵路集裝箱場站開展整車進口業務,繼大連、綏芬河之后長春成為東北開放的第三處整車進口口岸。整車進口口岸是依據國家對整車進口限定口岸管理的政策,享有開展從國外進口汽車整體業務范圍的口岸。整車進口口岸區域內一般建有監管區、整車改裝中心、進口車輛配套服務中心、4S店等。下圖示意東北地區整車進口口岸分布。(1)比較長春與大連作為整車進口口岸的交通條件。(2)指出長春汽車工業為整車進口口岸提供的有利區位條件。(3)簡述長春成為整車進口口岸對其第三產業的積極意義。(4)有人認為長春成為整車進口口岸有利于長春汽車工業發展。你是否贊同這種觀點?請表明態度并說明理由。參考答案:(1)大連為海港城市,海運交通便利,運量大,速度慢;長春為內陸城市,鐵路集裝箱運輸便利,速度快,連續性好。(2)長春汽車工業基礎雄厚,技術成熟;配套設施完善,協作條件好;汽車營銷網絡完善。(3)促進對外貿易,提高外貿額;滿足區域內進口汽車的消費需求,活躍汽車銷售市場;促進物流業的發展;優化汽車服務產業,提升汽車管理水平。(4)贊同。豐富汽車品種,滿足不同層次消費者的需要;加快汽車產業轉型升級;借鑒國外汽車工業技術。
不贊同。進口汽車擠占了部分國內市場份額;加大本地汽車工業的競爭壓力。【詳解】結合圖文材料信息,(1)大連為海港城市,分析發展海洋運輸的優勢;長春為內陸城市,鐵路樞紐,分析發展鐵路運輸的優勢。(2)長春汽車
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