標準解讀

《sc/t 8031.1-1994 漁船液壓串聯式絞綱機修理技術條件》相較于《sc 31-1979》，在多個方面進行了更新和補充。首先，在術語定義上，《sc/t 8031.1-1994》更加詳細地界定了與漁船液壓串聯式絞綱機相關的專業詞匯，為后續的技術要求提供了清晰的基礎。其次，針對維修前的檢查，《sc/t 8031.1-1994》增加了對設備狀態評估的具體指導，包括但不限于外觀檢查、性能測試等方面的要求，旨在確保只有符合條件的設備才能進入正式維修流程。

對于零部件更換，《sc/t 8031.1-1994》提出了更嚴格的標準，不僅指出了哪些情況下必須更換特定部件，還明確了可接受的新舊件替換范圍以及材料規格等細節，這有助于延長機器使用壽命并提高安全性。此外，《sc/t 8031.1-1994》中加入了關于維護保養的新章節，強調了定期維護的重要性，并給出了具體的維護周期及操作指南，以預防性維護代替故障后修復，從而減少停機時間。


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  • 1994-11-01 頒布
  • 1995-01-01 實施
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中華人民共和國水產行業標準SC/T8031.1一94漁船液壓串聯式絞綱機修理技術條件1994-11-01發布1995-01-01實施中華人民共和國農業部發布

中華人民共和國水產行業標準SC/T8031.1-94漁船液壓串聯式絞綱機修理技術條件代替SC31-79主題內客與適用范圍本標準規定了49kN/60m液壓串聯式絞綱機的主要零部件的修換技術要求本標準適用于黃湯海區拖、圍網漁船，其他漁船液壓串聯式絞綱機的修理和驗收也可參考使用。一般規定和裝配試驗要求2.1鍛件應采用鎮靜鋼鍛制，鋼鍵的頂部和底部應切去足夠的棄料以保證成品不致有管縮和有害偏析。經鍛制表面不應有夾層、折疊、裂紋、結疤、密集的發紋和過燒等缺陷。對于輕微缺陷，可用醬削和修磨方法去除，并用磁粉探傷或著色檢查證實該缺陷已被完全消除。鍛件缺陷一般不允許用焊補方法修2.2鑄鋼件應采用鎮靜鋼制成，表面和內部不得有氣孔、裂縫、冷隔、結疤等缺陷以及影響鑄件實際使用的其他缺陷。對不影響強度的小缺陷可允許存在，但重要鑄件缺陷須經驗船部門同意后，可在適當工藝措施下進行修整。2.3鑄鐵件不得有裂縫、氣孔、縮孔、疏松、砂眼、冷隔等缺陷。對不影響強度的小缺陷可允許存在，但重要鑄件的缺陷須經驗船部門同意后可在適當工藝下進行修整。2.4鑄銅件須經清理光整，不應有縮孔、疏松、氣孔、裂紋、夾渣以及影響其使用表面或內部缺陷。對有局部氣孔的鑄件，若孔隙對鑄件強度無有害影響，經驗船部門同意，可用適當的塑料填充物，以浸透方法加以修整。如確有必要用焊補方法修整缺陷時，應事先將缺陷的數量、大小、部位和焊補工藝提交驗船部門審批。對含鉛量大于0.5%銅合金軸瓦不允許焊補。2.55圓柱齒輪在節圓處齒厚磨損量大于原齒厚的20%時應換新2.6S絞綱機的運動件和葉片式油馬達，油泵必須清洗干凈，加油后方可裝入偶件，27夜液壓管路應嚴格清洗干凈，各油管及接頭應緊固，不得有滲漏現象。28主軸與葉片式油馬達轉子軸線對公共軸線的同軸度不大于0.200mm.2.9交錯螺桿兩端螺紋接頭處的圓弧應加工圓滑，使帶動塊在螺紋內能靈活的往返移動。2.10自動排繩裝置的往復架來回移動時要求輕便、靈活，不允許有阻浠現象。2.11繩索卷簡、滾子、平滾子不允許有轉動不靈活的現象。2.12主軸與軸瓦的接觸角在徑向載荷方向，應在70°～90°范圍內，且要求均勺接觸。2.13在運轉中檢有各軸承外殼溫度不得超過65℃。各軸承溫度穩定后，其相對溫度差應小于15℃，2.14葉片式油馬達和油泵在載荷情況下，軸封部位允許輕微滲油，但不能成滴。其他部位不允許有滲2.15在空負荷運轉中檢查利車裝置的可靠性，并檢查離合器及離合器操縱機構的可靠性和操縱靈活2.16葉葉片式油馬達和油泵及自動排繩變速齒輪在運轉時，不允許有不正常的噪音和振動。2.17液壓系統的油溫不得高于60C。2.18絞綱機應進行1h的空載運轉試驗，空

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