PAGEPAGE212023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》考前模考試卷（八）附詳解一、單選題1.港航工程及航運上常用的水深圖（海圖或航道圖），其計量水深用比平均海平面低的較低水位或最低水位作為水深的起算面，稱為（）。A、理論深度基準面B、海拔基準面C、高程基準面D、最低深度面答案：A2.重力式碼頭拋石基床頂面應力不大于地基承載力時，基床厚度應不小于（）m。A、0．5B、0．8C、1．0D、1．2答案：A解析：重力式碼頭拋石基床的厚度應遵守下列規定:（1）當基床頂面應力大于地基承載力時，由地基承載力計算確定，并不小于1m。（2）當基床頂面應力不大于地基承載力時，不小于0.5m。3.港口工程質量檢驗中，防波堤工程按結構形式和施工及驗收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結構形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個單位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：防波堤工程按座或合同標段劃分單位工程，長度較長的，以長度1000-2000m劃分為一個單位工程。4.河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A、水平速度B、垂直分速C、顆粒大小D、顆粒黏度答案：B解析：教材頁碼P8-P10半懸移質泥沙時而浮在上面，時而沉在下面順河底移動。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。5.耙吸挖泥船開挖硬黏土宜選用的耙頭是（）。A、主動挖掘型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸人型耙頭D、沖刷型耙頭答案：A6.檢驗批質量合格的標準包括（）。A、主要檢驗項目應全部合格B、主要檢驗項目中允許偏差的抽查合格率達到80％以上C、一般檢驗項目中允許偏差的抽檢合格率達到90％以上D、一般檢驗項目的檢驗合格率達到90％以上答案：A解析：（1）檢驗批質量合格標準1）主要檢驗項目檢驗應全部合格。2）一般檢驗項目檢驗應全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應達到80%及其以上，且不合格點的最大偏差值對于影響結構安全和使用功能的不得大于允許偏差的1.5倍，對于機械設備安裝工程，不得大于允許偏差值的1.2倍。7.鏈斗挖泥船的斗鏈運轉速度與所挖土質有關，極軟土的斗鏈運轉速度為（）斗／min。A、21～24B、25～28C、29～32D、33～36答案：B解析：8.對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統計資料，其設計低水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。A、95％B、99％C、98％D、90％答案：C9.土工織物鋪設塊的鋪設長度應按設計堤寬加上一定富余長度。水下鋪設富余長度宜為（）m，陸上鋪設富余長度宜為0．5～1.0m。A、1．0～2．0B、1．5～2．5C、2．0～3．0D、2．5～3．5答案：B解析：土工織物宜事先加工成鋪設塊。鋪設塊的寬度宜為8-15m，鋪設塊的長度應按設計堤寬加上一定富余長度。水下鋪設富余長度直為1.5-2.5m；陸上鋪設富余長度宜為0.5-1.0m。10.大幅土工膜拼接，以采用膠接法粘合或熱元件法焊接，膠接法搭接寬度和熱元件法焊接疊合寬度分別宜為（）。A、40～60mm和10～15mmB、40～60mm和30～40mmC、50～70mm和10～15mmD、50～70mm和30～40mm答案：C11.對溶隙、溶槽、溶洞、斷層等不良地層進行固結灌漿加固與封閉處理時，設計規定壓力下灌段吸漿量和持續時間指標是結束灌漿的標準，這一標準是（）。A、小于0．4L／min持續20minB、小于0.4L／min持續30minC、大于0.4L／min持續20minD、大于0．4L／min持續30min答案：B12.深層攪拌樁法壁狀加固時，相鄰樁的施工時間間隔不宜超過（）h。A、12B、24C、6D、36答案：A解析：壁樁加固時，相鄰樁的施工間隔不宜超過12h。如間隔時間太長，與相鄰樁無法搭接時，應采取局部補樁或注漿等補強措施。13.當混凝土強度等級大于或等于C30，計算的強度標準差小于3．0MPa時，計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應為（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所計算的標準差答案：B解析：當混凝土強度等級為C20或C25，計算的強度標準差小于2.5MPa時，計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應為2.5MPa；當混凝土強度等級大于或等于C30，計算的強度標準差小于3.0MPa時，計算配制強度用的混凝土立方體抗壓強度標準差應為3.0MPa。14.施工圖預算（以下簡稱預算）由（）負責編制或委托有資格的造價咨詢公司編制。A、建設單位B、施工單位C、設計單位D、監理單位答案：C解析：施工圖預算（以下簡稱預算）由承擔設計任務的設計單位負責編制或委托有資格的造價咨詢公司編制。預算是施工圖設計文件的重要組成部分，進行施工圖設計時，應根據設計劃分的單位工程編制預算。15.真空預壓法是在加固區打設豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態，抽去水和空氣而產生真空，將大氣壓力作為預壓荷載的方法，它通過（），達到提高地基有效應力，從而加速地基固結的目的。A、增大土的孔隙率B、改變土的顆粒組成C、降低地基的孔隙水壓力D、增大土的孔隙比答案：C解析：真空預壓法是在加固區打設豎向排水通道后，其上面膜形成密閉狀態，抽去水和空氣而產生真空，以大氣壓力作為預壓荷載。其機理與堆載預壓法不同，它通過降低地基的孔隙水壓力，達到提高地基有效應力，從而加速地基固結的目的。16.工程項目事故隱患排查治理的責任主體是（）。A、縣以上安全監督部門B、公路水運施工企業C、水運建設單位D、安全監理工程師答案：B解析：公路水運工程施工企業是工程項目事故隱患排查治理的責任主體。應制定本單位生產安全事故隱患清單管理制度，明確管理程序、管理內容及相關職責，督促所承建公路水運工程項目的派出機構（以下簡稱施工單位）做好工程項目的重大事故隱清單管理及事故隱患排查治理工作。17.重力式碼頭預制沉箱采取近程拖帶時，船舶一般（）。A、可用簡易封艙B、可用密封艙C、不用封艙D、不用密封艙答案：A解析：遠程拖帶沉箱，宜采取密封艙措施;近程拖帶，一般可用簡易封艙。18.水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應低于（）。A、75％B、80％C、85％D、90％答案：B解析：水泥攪拌樁樁體現場鉆孔取樣的取芯率不應低于80%，芯樣試件的無側限抗壓強度平均值應大于設計抗壓強度標準值。變異系數宜小于0.35，最大不得大于0.5。垂直鉆孔每10000㎡水泥拌合體取1個，且每個單位工程不少于3個;斜鉆孔每30000㎡水泥拌合體取1個，且每個單位工程不少于1個。19.粗、細骨料一個抽樣批的最大數量是（）。A、100m3B、200m3C、300m3D、400m3答案：D解析：粗、細骨料以同一產地、同一規格，最多400m3或600t為一批。20.發包人向承包人提供施工現場地質、地下管線、測量控制點交驗等資料的時間，是在計劃開工日期（）前。A、7dB、10dC、14dD、21d答案：C解析：發包人應在計劃開工日期14d前向承包人提供與施工現場相關的工程地質和地下管線資料，工程地質報告以及交驗測量的水準點、坐標控制點等技術資料，并對其提供的上述資料的真實性、準確性負責。多選題1.施工作業者提出水上水下施工作業申請時，提供的申請資料包括（）。A、有關管理部門對該項目批準的文件B、項目的施工組織設計C、工地文明施工計劃及措施D、施工作業者的資質認證文件E、法人資格證明文件答案：ADE2.為保證混凝土的耐久性，混凝土應（）。A、攪拌均勻，時間盡可能長B、振搗時間盡可能長C、充分養護D、防止開裂E、雜質含量盡可能低答案：CDE3.高樁碼頭樁沉完以后，應保證滿足設計承載力的要求。一般是采用雙控，即：（）（最后一陣平均每擊下沉量）。A、樁尖標高B、樁入土深度C、打樁最后貫入度D、貫入度的變化E、樁下沉標高情況答案：AC4.真空預壓工程應作好施工監測和效果檢驗，應進行（）等的觀測，膜下真空度應穩定在80kPa以上，以保證效果。A、孔隙水B、位移C、土的抗壓強度D、沉降E、真空度答案：ABDE解析：真空預壓法施工監測和效果檢驗真空預壓工程應進行真空度、沉降、位移、孔隙水等的觀測膜下真空度應穩定在80kPa以上，以保證效果。5.港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有（）。A、產品形態指標B、力學性能指標C、景觀性能指標D、水力學性能指標E、耐久性指標答案：ABDE解析：港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標1.產品形態指標；2.物理性能指標；3.力學性能指標；4.水力學性能指標；5.耐久性（耐般、耐堿、抗微生物）、抗老化（耐紫外線）要求。6.各級海事管理機構在以文件發布沿航行通告的同時，需將航行通告通過中國海事局網站向社會公布。還可以（）發布本區域航行通告。A、在本單位網站發布B、發送傳真或郵寄C、微信發布或宣傳欄張貼D、無線電話發布E、電子郵件答案：ABCE解析：各級海事管理機構可采取本單位網站發布、發送傳真和郵寄、微信發布以及宣傳欄張貼等方式發布本轄區的航行通告，以豐富和拓展航行通告發布渠道，優化發布方式。7.板樁碼頭建筑物施工沉樁前，（）均應按勘測基線（點）及水準點測設，其精度符合有關規定，并應定期檢查和校核。A、施工基線B、樁位控制點C、平面控制網D、現場水準點E、高程控制網答案：ABD8.《港口建設管理規定》第三十三條規定港口工程實行（）的質量保證體系。A、政府監督B、法人負責C、社會監理D、第三方抽檢E、企業自檢答案：ABCE解析：航道建設工程實行政府監督、法人負責、社會監理、企業自檢的質量管理制度。9.對于一般水工工程，下列沿海港口工程為一類的是（）。A、碼頭噸級大于等于10000B、直立式防波堤C、斜坡式防波堤D、引堤E、取水構筑物答案：ABE解析：10.普通硅酸鹽水泥的強度等級分為（）。A、22．5級、22．5R級B、32．5級、32．5R級C、42．5級、42．5R級D、52．5級E、52．5R級答案：CDE簡答題（總共5題）1.我國最大也是目前世界上規模最大的河口航道整治工程——長江口深水航道整治工程中的北導堤、南導堤、丁壩等是其主體水工建筑物，導堤的斷面見下圖1、圖2、圖3所示。在該工程中應用了許多新結構和大量的土工合成織物及其制品，在整治工程中起到了重要的作用。問題:(1)長江口深水航道整治工程中，圖一所示導堤斷面是何種結構？指出圖1中1、2、3、4、5、6所標構件或結構的名稱和作用。導堤的哪一側是迎浪面？(2)長江口深水航道整治工程中圖2所示導堤斷面為何種結構？指出圖中1、2、3、4、5所標結構的名稱和作用。(3)圖3所示導堤斷面為何種結構？指出圖中1、2、3、4的結構或構件的名稱。答案：(1)長江口深水航道整治工程中圖1所示斷面是土工織物軟體排護底的鋼筋混凝土半圓體結構。工程構件：1—為鋼筋混凝土半圓體，防浪作用。2—為半圓體弧形側壁上所開的消浪孔，起到消浪的作用。3—為半圓體底板上的開孔，減小浮托力、提高穩定性。4—砂助軟體排，保護了河床的形態。有效隔離了江底軟基和其上的拋石基床和拋石棱體，不使淤泥進入基床和棱體，也不使塊石陷入淤泥；有提高江底軟基承載力的作用。5—混凝土連鎖塊余排，保護迎浪面江底不因沖刷變形，保證堤的穩定性。6—砂肋余排，保護江底不因沖刷變形，保護堤的穩定性。圖中所標導堤的南側是迎浪面。(2)為土工織物軟體排護底的土工織物大型充砂袋堤心的斜坡堤結構1—土工織物大型充砂袋，構成堤心結構。2—土工布，保護大型充砂袋，不被拋石破壞。3—模袋混凝土壓頂，防浪、增強堤的穩定性。4—砂肋軟體排，保護河床不被沖刷、河勢不變，保證堤基礎的穩定；隔離軟基和拋石棱體；提高河床軟基承載力。5—鉤聯塊體（扭王字塊），護面、防浪。(3)為鋼筋混凝土空心四面體堤心的斜坡堤結構。1—為鋼筋混凝土空心四面體。2—土工織物制的砂被。3—混凝土連鎖塊土工織物軟體排。4—塑料排水板。2.我國北方某受凍區海港，實測的高、低潮位累積頻率關系如表1、表2所列。港口所在海域的理論深度基準面與黃海平均海平面相差1.0m。該港口新建離岸沉箱重力式碼頭及鋼管樁梁板式棧橋，預制沉箱的尺寸為長×寬×高=12m×10m×12m,沉箱基礎采用拋石明基床，基床厚1.5m。鋼管粧混凝土樁帽頂標高為+2.3m、底標高為-0.6m。當地地形測量標定海底標高為-12.Om。預制沉箱水位變動區部位采用高抗凍性的引氣混凝土，配合比為：1:0.6:1.93，水灰比為0.38，引氣劑摻量為水泥用量的0.01%，混凝土的含氣量為4.5%。預制沉箱混凝土所用材料的相對密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流條件很復雜。沉箱下水出運壓載后的穩定吃水為10.8m，乘潮安裝時沉箱底距基床頂至少留有0.5m的富裕高度。問題：(1)確定該海港碼頭水位變動區的上、下限的具體標高是多少？(2)沉箱水位變動區范圍內每立方米混凝土的水泥用量是多少？(3)乘潮安裝沉箱，潮高至少要多少才能安全進行安裝？(4)在波浪、水流條件很復雜的條件下為了安全、準確地安裝好沉箱，施工的要點是什么?(5)分別給出本工程鋼管樁海洋大氣區、浪濺區、水位變動區、水下區的防腐措施，并說明理由。答案：(1)本碼頭水位變動區的上限是1.27m，下限是-0.5m。(2)1kg水泥可配制混凝土的體積設為V:V=（1/3.1）+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V·4.5%V=1.69L每立方米混凝土的水泥用量是：1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后，應立即向沉箱內灌水，以保持沉箱的穩定和安全；2)待經過1~2個低潮后，復測、調整位置，確認符合質量標準后，及時拋填沉箱內填料。(5)海洋大氣區為：2.27+1.5=3.77m以上；浪濺區底限為：2.27-1=1.27在混凝土內；水位變動區底限為：0.5-1.0=-0.5在混凝土內；所以本工程的鋼管樁僅需要采用電化學陰極保護即可。3.某一世行貸款的工程項目，施工階段執行FIDIC合同條款。工程計量與支付采用承包人投標書中單價或合價構成的有效合同價(不含預備費)一次性包干完成的形式結算。本項目合同價為2000萬元，預備費160萬元，動員預付款為10%，原付款證書的最少金額為合同價的3%，保留金為合同價的5%。問題：(1)業主向承建商支付動員預付款應滿足的條件是什么？(2)動員預付款在何時開始扣回？采用何種方法扣回？如果某一中期支付證書的金額大于或等于合同約定的中期付款證書最低金額，而小于動員預付款的計劃回扣金額，請問如何處理？(3)確定本項目計量與支付基本程序(可不考慮計日工和工程變更情況）。下面提供了9項工作內容，請按項目計量與支付程序排列正確的程序次序。1)已完工程量達到規定的質量標準；2)監理方專業工程師現場計量核驗并填報工程計量核驗單；3)將以上4表報總監理工程師審核，審核批準；4)專業監理工程師對支付申請及清單進行核準報總監理工程師；5)由業主向承建商支付工程款；6)承建商填報工程計量申請表和T程計量主要指標等；7)監理方專業工程師填報計量支付證書；8)承建商匯總，用支付清單和計量支付款申請報監理方；9)總監理工程師審核并簽發支付證書，報送業主。(4)在項目實施過程中承建商將上月永久工程材料款發票呈報監理工程師，工程師認可所購材料及其存放后，承建商在上月付款中獲得材料費的多少？本月該批材料按規定的質量標準用于工程上，請問該批材料款該如何扣回？(5)保留金何時開始在每月承