隨著夏季的到來，雨季涉水行車這個讓所有新老司機都為之發愁的問題再次迎面而來，再加之前段時間廣東地區多處連續的大范圍降雨，致使數以萬計的車輛都在一夜之間變成了“浸水車”，讓全國人民都對車輛涉水這個概念有了全新的認識。那么，如何在雨季到來的時候能在水中行車時做到萬無一失呢？編輯就此走訪了北京各汽修廠以及品牌4S店的一些有經驗的維修技師，希望下面的方法能對您的雨季行車帶來一定的幫助。相關知識：涉水前一觀二測三謹慎一：觀察大部分城市車主所駕駛的轎車涉水能力較框在格子里的人,緘默著,在夜晚反復咀嚼著自己的故事差，所以不要冒險涉水，如果必須涉水，必須查看積水深度，是否有淤泥和障礙物。觀察前車通過的路線和速度，并判斷己車是否能通過。 這里有幾點細節可以供大家參考：1、一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊或其他障礙物；2、水面較平靜的地方一般水較深；3、水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺且水底多為碎石，是駕車通過的理想路線。二：測量 通常情況來說，判定路面積水是否達到危險深度有兩個指標：一是積水是否浸到車廂內的地板或排氣管，二是積水是否超過輪胎中線。如果超過以上兩個標準，就容易對車輛引擎系統、電腦零件造成嚴重的影響。框在格子里的人,緘默著,在夜晚反復咀嚼著自己的故事三：謹慎 這里所說的謹慎，即要告訴車主朋友，并不是您的愛車了全險或者涉水險，在車輛涉水后就一定能得到賠付，如果是車輛因操作不當導致進水而引發損壞的，保險是不予理賠的，這點請大家一定注意。涉水中：一慢二穩三集中一：行駛速度要慢 如果車主感覺水的深度可以通過，入水時一定要低速緩慢駛入水中，絕對不可以像平日車那樣急速沖入，否則很容易導致車輛熄火。這里要說明的是，如果駕駛的車輛不小心熄火，駕駛員切不可重新啟動發動機。原理很簡單：因為水是不具有壓縮性的，所以在氣缸進水的情況下，再框在格子里的人,緘默著,在夜晚反復咀嚼著自己的故事次強行點火會造成氣門連桿、活塞曲柄發生扭曲變形，而且缸內如果有了積水，那么勢必會極大的降低氣缸內的潤滑性，重新啟動發動機必將造成內部組件的更大程度的磨損，嚴重者甚至會導致發動機報廢。 所以，如果車輛在涉水途中遭遇熄火的話，應及時的與保險、4S店或車輛救援服務中心聯系，并用拖車拖至正規維修點進行維修。這里要說的是，有個別車主在車被拖出來后，為了省錢，只是在路邊把車晾一晾，等看上去車輛已經干了就打火走人，其實這也是非常錯誤的方法，因為殘留在氣缸內的水，是很難通過這樣的晾曬在短期內排凈的。二：平穩的駕駛很重要框在格子里的人,緘默著,在夜晚反復咀嚼著自己的故事 由于車輛在通過積水路面時，水壓遠小于汽缸的排氣壓力，只要發動機不熄火，積水是不會倒灌進排氣管的。涉水過程中，車主應掛低速擋，穩住方向盤和油門，保持車輛有足夠而穩定的動力，盡量一氣呵成，避免中途停車、換擋、急轉彎或急打方向盤。若發現車輪打滑或下陷，切忌不要猛踩油門沖過去，應在發動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協助下駛出積水區，最后一點尤為重要。三：集中注意力 涉水過程中駕駛者要集中注意力，眼睛要注意四周車輛、行人以及是否有漂浮物，不要注視積水以免擾亂視線。最后需要補充和注意的是：多車涉水時，不框在格子里的人,緘默著,在夜晚反復咀嚼著自己的故事能同時下水，要等前車上岸后，后車再下水，以防前車因故停車導致后車停在水中進退兩難。涉水后：一踩二查三清潔一：輕踏剎車踏板 出了積水路面后，車輛仍應低速行駛一段路程，并輕踏幾次剎車踏板，這樣做的目的是讓剎車片與剎車盤發生摩擦，將附著上面的水蒸發或甩干，使其最快速的恢復制動效果。二：檢查發動機艙和車底 打開發動機蓋檢查發動機情況，查看水箱散熱片上有無樹葉之類的污物，輪胎有無損壞，底盤下面有無塑料袋之類臟物纏繞等?？蛟诟褡永锏娜?緘默著,在夜晚反復咀嚼著自己的故事三：適當的清潔 建議車主在涉水后去4S店和汽車美容店清潔車輛，以防沙粒、樹葉等進入發動機進氣系統造成發動機、電路等零部件損壞。注意事項 在雨季中停車也是需要注意的。這里主要說的就是一些低洼的停車區，比如大部分小區的地下車庫，個別山區城市的半山腰、山底等停車場，包括城市中心地段的一些封閉性較好的停車場，在雨季到來時，這些地方都容易出現積水的情況。所以，如果您的愛車長期停放在這樣的區域的話，那么首先要做好自己的檢查，比如看看自己單位或居住小區的地下車庫排水設施是否完善，詢問小區保安有無應急措施等。如