中華人民共和國國家計量技術規范

JJF1212—2008

便攜式動態軸重儀校準規范

CalibrationSpecificationofPortableWeighing

InstrumentsforAxlesofVehicleinMotion

2008-09-27發布2009-01-01實施

國家質量監督檢驗檢疫總局發布

JJF1212—2008

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InstrumentsforAxleofVehicleinMotion

本規范經國家質量監督檢驗檢疫總局于年月日批準并自

2008927,

年月日起施行

200911。

歸口單位:全國衡器計量技術委員會

主要起草單位:青島衡器測試中心

中國計量科學研究院

山東省計量科學研究院

江西省計量測試研究院

參加起草單位:山東交通學院

東莞市華蘭海電子有限公司

寧波柯力電氣制造有限公司

本規范委托全國衡器計量技術委員會負責解釋

JJF1212—2008

本規范主要起草人:

王均國青島衡器測試中心

()

唐煜中國計量科學研究院

()

魯新光山東省計量科學研究院

()

于旭光青島衡器測試中心

()

楊欣江西省計量測試研究院

()

參加起草人:

安國建山東交通學院

()

伍德常東莞市華蘭海電子有限公司

()

姚玉明寧波柯力電氣制造有限公司

()

JJF1212—2008

目錄

范圍……………………

1(1)

引用文獻………………

2(1)

術語和計量單位………………………

3(1)

術語…………………

3.1(1)

計量單位……………

3.2(2)

概述……………………

4(2)

計量特性………………

5(2)

準確度等級…………

5.1(2)

動態技術指標………………………

5.2(2)

靜態技術指標………………………

5.3(3)

分度值d………………………

5.4()(3)

分度數………………

5.5(3)

最小秤量……………

5.6(3)

零點裝置……………

5.7(3)

指示裝置……………

5.8(3)

稱量指示范圍………………………

5.9(3)

開機程序…………

5.10(3)

運行速度…………

5.11(3)

限速警示…………

5.12(3)

使用適用性………………………

5.13(4)

防欺騙性使用……………………

5.14(4)

計量軟件…………

5.15(4)

接口………………

5.16(4)

對顯著增差的反應………………

5.17(4)

溫度和濕度………………………

5.18(4)

供電電源…………

5.19(4)

預熱時間…………

5.20(4)

說明性標志………………………

5.21(4)

校準條件………………

6(5)

環境條件……………

6.1(5)

電源…………………

6.2(5)

安裝條件……………

6.3(5)

路面條件……………

6.4(5)

置零…………………

6.5(5)

校準用標準器及其他設備…………

6.6(5)

校準項目及校準方法…………………

7(6)

置零準確度…………

7.1(6)

JJF1212—2008

靜態校準……………

7.2(7)

動態校準……………

7.3(9)

校準結果表達…………

8(12)

復校時間間隔…………

9(12)

附錄校準記錄格式…………………

A(13)

附錄校準證書內頁格式……………

B(15)

附錄校準結果不確定度的評定方法………………

C(16)

JJF1212—2008

便攜式動態軸重儀校準規范

1范圍

本規范適用于對行駛車輛的每個軸分別進行動態稱量并通過累加功能獲得車輛總

,

重量的便攜式動態軸重儀以下簡稱軸重儀的示值校準

()。

2引用文獻

動態公路車輛自動衡器

JJG907—2006《》

國際建議動態公路車輛自動衡器版

OIMLR134《》(2006)

使用本規范時應注意使用上述引用文獻的現行有效版本

,。

3術語和計量單位

術語

3.1

以下引用了動態公路車輛自動衡器部分與本規范相關的術語

JJG907—2006《》,

還給出了一些僅適用本規范的特定術語

。

動態軸重衡

3.1.1weighinginstrumentsforaxlesofvehicleinmotion

通過對行駛車輛的每個軸分別稱量并自動累加軸稱量的結果獲得車輛總重量的衡

,

器

。

便攜式動態軸重儀

3.1.2portableweighinginstrumentsforaxlesofvehicleinmotion

被設計成方便移動的動態軸重衡其特點是由兩個分離臺面組成一個承載器與固

。,

定式衡器不同的是其可用借助適當工具移至其他地方使用

。

承載器

3.1.3loadreceptor

兩個分離臺面同時分別承受車輛軸兩端的車輪載荷組成一個完整的承載器當在