標準解讀

《GB/Z 22559.2-2008 齒輪 熱功率 第2部分:熱承載能力計算》是針對齒輪在運行過程中由于摩擦產生熱量,進而影響其工作性能和壽命的問題所制定的標準。該標準詳細規定了如何評估齒輪系統的熱承載能力,即齒輪系統能夠承受的最大熱負荷而不致于因溫度過高而損壞或降低效率。它提供了計算方法來確定齒輪箱內油溫上升的幅度,這對于確保齒輪長期穩定運行至關重要。

本標準適用于設計階段對齒輪箱進行熱分析時使用,通過理論公式結合實驗數據,幫助工程師預測不同工況下齒輪箱內部件可能達到的最高溫度,并據此選擇合適的冷卻方式或潤滑油類型。此外,還考慮到了環境條件如空氣流動等因素對于散熱效果的影響,從而使得熱承載能力的評估更加全面準確。

根據此標準,用戶可以了解到影響齒輪熱承載能力的關鍵因素有哪些,包括但不限于材料特性、幾何形狀、潤滑條件以及外部冷卻措施等。通過對這些變量的有效控制與優化,能夠顯著提升齒輪的工作可靠性和使用壽命。同時,也為齒輪的設計、制造及維護提供了科學依據和技術指導,促進了相關行業技術水平的進步與發展。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2008-12-04 頒布
  • 2009-06-01 實施
?正版授權
GB/Z 22559.2-2008齒輪熱功率第2部分:熱承載能力計算_第1頁
GB/Z 22559.2-2008齒輪熱功率第2部分:熱承載能力計算_第2頁
GB/Z 22559.2-2008齒輪熱功率第2部分:熱承載能力計算_第3頁
GB/Z 22559.2-2008齒輪熱功率第2部分:熱承載能力計算_第4頁
免費預覽已結束,剩余28頁可下載查看

下載本文檔

GB/Z 22559.2-2008齒輪熱功率第2部分:熱承載能力計算-免費下載試讀頁

文檔簡介

犐犆犛21.200

犑17

中華人民共和國國家標準化指導性技術文件

犌犅/犣22559.2—2008/犐犛犗/犜犚141792:2001

齒輪熱功率

第2部分:熱承載能力計算

犌犲犪狉狊—犜犺犲狉犿犪犾犮犪狆犪犮犻狋狔—

犘犪狉狋2:犜犺犲狉犿犪犾犾狅犪犱犮犪狉狉狔犻狀犵犮犪狆犪犮犻狋狔

(ISO/TR141792:2001,IDT)

20081204發布20090601實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

犌犅/犣22559.2—2008/犐犛犗/犜犚141792:2001

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2符號、單位和角標!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3原理!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

4等效傳遞功率!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5

5功率損耗!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

6散熱!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!14

7計算結果!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!20

8樣品計算!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!20

參考文獻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!25

犌犅/犣22559.2—2008/犐犛犗/犜犚141792:2001

前言

GB/Z22559《齒輪熱功率》包括下列兩部分:

———第1部分:油池溫度在95℃時齒輪裝置的熱平衡計算;

———第2部分:熱承載能力計算。

本部分為GB/Z22559的第2部分。

本部分等同采用ISO/TR141792:2001《齒輪熱功率第2部分:熱承載能力計算》(英文版)。

本部分等同翻譯ISO/TR141792:2001。

為方便使用,本部分作了下列編輯性修改:

———按照漢語習慣對一些編排格式進行了修改;

———用小數點“.”代替作為小數點的“,”;

———刪除了ISO/TR141792:2001的前言和引言。

本部分由全國齒輪標準化技術委員會(SAC/TC52)提出并歸口。

本部分起草單位:鄭州機械研究所。

本部分主要起草人:陳愛閩、張元國、王琦、王長明、王長路、牛長根。

本部分為首次發布。

犌犅/犣22559.2—2008/犐犛犗/犜犚141792:2001

齒輪熱功率

第2部分:熱承載能力計算

1范圍

GB/Z22559的本部分提出了一種確定齒輪熱承載能力的方法,包括實際工況下的齒輪裝置的測

定。采取的方法有測量功率損耗、測量散熱,或是兩者都進行測量,或是在濺油潤滑齒輪箱中確定油池

的準穩定溫度。

GB/Z22559的本部分中敘述的功率損耗和散熱量的所有各分量的計算方法被認為是一種可供選

擇的方法。

2符號、單位和角標

GB/Z22559的本部分中使用的符號、單位和角標在表1中列出。

表1符號、單位和角標

符號意義單位

犪中心距mm

犃bot齒輪裝置底部面積m

犃ca殼體外表面總面積m

犃foot齒輪裝置基座著地面積m

犃oil殼體內表面總面積m

犃pro殼體外伸散熱片面積m

犃q橫截面面積m

犃fin殼體外部散熱片總面積m

犃air殼體通風面積m

犫齒寬;軸承寬度mm

犫eH接觸齒寬度mm

犫0齒寬參考值,犫0=10mmmm

犆lub潤滑系數—

犆sp濺油系數—

犆0滾動軸承的靜負荷率N

犆1,2系數—

犱a頂圓直徑mm

犱fl等效法蘭盤直徑m

犱W節圓直徑mm

犱m軸承中徑mm

犱s等效交錯軸斜齒輪的節圓直徑mm

犱sh軸徑

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用,未經授權,嚴禁復制、發行、匯編、翻譯或網絡傳播等,侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數字商品的特殊性,一經售出,不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論