軸承的基本知識

2014、11、18、軸承的基本知識

第一節

滾動軸承的分類和特征（GB/T-271-1997）調心滾子軸承

推力滾針軸承調心球軸承圓錐滾子軸承

推力圓柱滾子軸承角接觸向心軸承向心軸承徑向接觸軸承徑向接觸球軸承徑向接觸滾子軸承圓柱滾子軸承滾針軸承滾動軸承角接觸向心球軸承角接觸向心滾子軸承角接觸球軸承推力軸承組合軸承角接觸向心軸承軸向接觸軸承軸向接觸球軸承——推力球軸承軸向接觸滾子軸承角接觸推力球軸承——推力角接觸球軸承角接觸推力滾子軸承推力圓錐滾子軸承推力調心滾子軸承

一、滾動軸承結構類型分類：常用滾動軸承結構分類如下：軸承的基本知識二、滾動軸承材料常用的滾動軸承材料是滾動軸承鋼，主要牌號有：GCr9、GCr15、GCr15SiMn、GSiMnV、GSiMnMoV等，G—表示滾動軸承鋼。1、滾動軸承鋼的性能滾動軸承鋼具有較高的淬透性、保證滾動軸承體和內套（淬火后）整體具有均勻的高硬度（HRC61～65）和高耐磨性，同時還要有高的屈服強度和彈性極限，還要有高的抗接觸疲勞強度，足夠的韌性和良好的尺寸穩定性。軸承體工作表面要求磨削拋光，保持架不承受載荷，要求匹配的材料具有減磨性。2、軸承的熱處理工藝滾動軸承的熱處理工藝流程一般為：球化退火→(830～850℃)淬火→(150～160℃/2～3h)低溫回火→(120～130℃/10～20h)人工時效處理→冷處理。3、滾動軸承的特點滾動軸承具有摩擦阻力小、起動靈敏、效率高、潤滑簡便和有互換性的特點。主要缺點是抗沖擊能力較差、高速時出現噪聲和軸承徑向尺寸大。軸承的基本知識三、常用軸承的結構類型和類型代號如表1-1所示：表1-1常用軸承結構類型名稱調心球軸承調心滾子軸承推力調心滾子軸承簡圖類型代號122（230000型）名稱圓錐滾子軸承雙列深溝球軸承推力球軸承簡圖類型代號345軸承的基本知識名稱深溝球軸承角接觸球軸承推力圓柱滾子軸承簡圖類型代號678名稱（外圈無擋邊）圓柱滾子軸承（內圈無擋邊）圓柱滾子軸承（內圈單擋邊）圓柱滾子軸承簡圖類型代號NNUNJ續表軸承的基本知識名稱（外圈單擋邊）圓柱滾子軸承滾針軸承雙列角接觸球軸承簡圖類型代號NFNA0軸承的基本知識四、滾動軸承的特性（1）深溝球軸承：結構簡單，使用方便。6000型在安裝、密封、配合無特殊要求的地方，均可采用。（2）調心球（滾子）軸承：主要用在載荷作用下彎曲較大的傳動軸，以及支承座孔不易保證嚴格同心的地方。調心滾子軸承的承載能力大，特別適合重載或振動載荷下工作。（3）圓柱滾子軸承：允許外圈與內圈軸線偏斜度較小（2＇～4＇），故只能用于剛性較大的軸上，并要求支承座很好的對中。常用于受外力彎曲較小的固定短軸上，或因發熱而使軸伸長的機件上，此時，于一個支點安裝無擋邊的滾子軸承，另一支點上則應安裝使軸與軸承箱能固定起來的軸承。（4）滾針軸承：適用于徑向安裝尺寸受限制的地方。（5）圓錐滾子軸承：為分離型軸承，其內圈（含圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安裝。在安裝和使用過程中可以調整軸承的徑向和軸向游隙，也可以預過盈安裝。單列的在徑向載荷作用下會產生附加軸向力，因此一般應成對安裝。

軸承的基本知識（6）推力球（滾子）軸承：在運轉過程中，如外加軸向力小，軸承未被壓緊，由于離心力作用，鋼珠（滾子）和滾道之間產生滑移而破壞軸承的正常運轉，因此，須施加足夠的軸向力，軸向力小時可用彈簧使軸承預緊。第二節

滾動軸承的代號代號是識別滾動軸承類型、結構、尺寸與公差等級等的符號，標印在軸承的端面上。軸承代號的表示方法與排列順序見表1-3。表1-3滾動軸承的代號表示方法前置代號基本代號后置代號軸承類型尺寸系列軸承內徑內部結構密封與防塵套圈變形保持架及其材料軸承材料公差等級游隙配置其它一、基本代號基本代號表示軸承的類型、結構和尺寸，是軸承代號的基礎。1、類型代號類型代號用阿拉伯數字或大寫拉丁字母加數字表示，

軸承的基本知識表4常用軸承類型代號、尺寸系列號和組合代號軸承類型類型代號尺寸系列代號組合代號軸承類型類型代號尺寸系列代號組合代號調心球軸承1（1）1（1）（0）222（0）32312221323深溝球軸承6（0）0（0）2（0）3（0）460626364調心滾子軸承22223303132222223230231232角接觸球軸承7（1）0（0）2（0）3（0）470727374圓錐滾子軸承3020313202223302303313320322323推力圓柱滾子軸承81112811812（外圈無擋邊）圓柱滾子軸承N10(0)222(0)323(0)4N10N2N22N3N23N4推力球軸承511121314222324511512513514522523524(內圈無擋邊）圓柱滾子軸承NU10(0)222(0)323(0)4NU10NU2NU22NU3NU23NU4深溝球軸承61819618619滾針軸承NA484969NA48NA49NA69軸承的基本知識2、尺寸系列尺寸系列是軸承寬度系列或高度系列與直徑系列的組合。寬度系列指徑向接觸軸承或向心角接觸軸承的內徑相同，而寬度有一個遞增的系列尺寸（依次遞增：8，0，1，……6）。高度系列指軸向接觸軸承的內徑相同，而軸承的高度有一個遞增的系列尺寸（依次遞增：7，9，1，2）。直徑系列表示同一類型、內徑相同的軸承，其外徑有一個遞增的系列尺寸（依次遞增：7，8，9，0，……5）。軸承尺寸不同，其承載能力也不同。類型代號和尺寸代號又以組合代號的形式標印在軸承端面上。見表1-4。3、內徑代號內徑代號表征的是軸承內徑的大小，其表示方法如下：（1）公稱直徑在10～480mm之間的軸承內徑代號用下列方式表示內徑代號0001020304～96軸承內徑/mm10121517代號數×5（1）公稱直徑在10～480mm之間的軸承內徑代號用下列方式表示軸承的基本知識（2）公稱直徑≥500mm以及d=22、28、32的軸承，代號直接用內徑毫米數表示，但在與組合代號之間用“/”分開，如深溝球軸承62/22，軸承內徑d=22mm。（3）公稱直徑為0.6～10mm的非整數，代號直接用內徑毫米數表示，在其與組合代號之間用“/”分開，如深溝球軸承618/2.5，軸承內徑d=2.5mm。（4）公稱直徑為1～9mm的整數，代號直接用內徑毫米數表示，在其與組合代號之間用“/”分開，如深溝球軸承618/5，軸承內徑d=5mm。二、前置代號和后置代號前置、后置代號是軸承在結構形狀、尺寸、公差、技術要求等有改進時，在其基本代號左右添加的補充代號。1、前置代號它表示軸承組件，用拉丁字母表示。代號含義見表1-5。表5滾動軸承前置代號代號含義示例代號含義示例F凸緣外圈的向心球軸承（僅適用d≤10mm）F618/4LR帶可分離內圈或外圈與滾動體組件的軸承—L可分離軸承的可分離內圈或外圈LNU207GS推力圓柱滾子軸承座圈GS81107R不帶可分離內圈或外圈的軸承RNU207WS推力圓柱滾子軸承軸圈WS81107K滾子和保持架組件K81107KIW-無座圈的推力軸承KIW-51108KOW-無軸圈的推力軸承KOW-51108軸承的基本知識2、后置代號后置代號用字母或字母加數字表示。當軸承改變的項目較多，且具有多組后置代號時，按表3所列從左到右的順序排列。（1）內部結構代號內部結構代號表示軸承內部結構的變化，但同一代號對不同軸承含義也不同，具體見表1-6。表1-6軸承內部結構代號代號含義B角接觸球軸承公稱接觸角α=40°；圓錐滾子軸承接觸角加大C角接觸球軸承公稱接觸角α=15°；調心滾子軸承其內孔為圓柱形E加強型即軸承內部結構設計改進，增大承載能力，如NU207EAC角接觸球軸承公稱接觸角α=25°（2）密封與防塵套圈變形密封、防塵與外部形狀變化代號見表1-7。軸承的基本知識表1-7密封、防塵與外部形狀變化代號代號含義示例代號含義示例-RS軸承一面帶骨架式橡膠密封圈6210-RS-2Z軸承兩面帶防塵蓋6210-2Z-2RS軸承兩面帶骨架式橡膠密封圈6210-2RS-FS軸承一面帶氈圈密封6210-FS-Z軸承一面帶防塵蓋6210-Z-2FS軸承兩面帶氈圈密封6210-2FS（4）公差等級代號：滾動軸承公差等級分為6級，其代號及含義見表1-9。表1-9公差等級代號代號/P0/P6/P6x/P5/P4/P2公差等級及其含義0級代號中省略不表示6級高于0級6x級高于6級，適合于圓錐滾子軸承5級高于6x級4級高于5級2級高于4級軸承的基本知識（6）游隙代號游隙有徑向游隙和軸向游隙,配合越緊，彎曲變形越大，溫差越大，潤滑冷卻要求越高，則應用有大游隙的軸承。第三節

滾動軸承的潤滑和密封一、滾動軸承的潤滑潤滑的目的：降低摩擦阻力和減輕磨損；吸振、冷卻；防銹等。潤滑劑：潤滑油、潤滑脂、固體潤滑劑潤滑方式：一般根據速度因數

值確定：

——軸頸直徑mm；n——軸的的轉速r/min當

——脂潤滑，潤滑脂的裝填量一般不超過軸承空間的1/3～l/2當

——油潤滑：浸油潤滑，油面高度不超過最低滾動體中心

飛濺潤滑

噴油或噴霧潤滑，適合于高速軸承某些特殊環境如高溫和真空條件下采用固體潤滑劑。公差等級選用原則（1）在中等載荷、中等轉速以及旋轉精度要求不高的一般傳動裝置中可選用P0級。

（2）在轉速較高和旋轉精度要求較高的旋轉機構中，可選用P6、P5。（3）在高速、高精度的旋轉機構中，可選用P4、P2級。軸承的基本知識

二、滾動軸承的安裝（1）壓力法（壓入配合）2）外圈安裝

適用于軸承外圈與軸承座孔的配合。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。3）結合型

內外圈同時安裝適用于軸承內、外圈與軸頸或軸承座孔均是過盈配合，配合過盈量不大的中、小型的軸承。安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。4）溫差法（加熱配合）通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法，是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝或在使用過程中需要多次裝拆及更換軸承的場合，軸承的加熱一般采用油浴法或感應器加熱法。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80～100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。軸承的冷裝一般用液氮降溫，冷裝時，其冷卻溫度應不低于-80℃。軸承的基本知識H調整環圖2-13雙列圓錐滾子軸承調整游隙的方法三、雙列圓錐滾子軸承游隙的調整如圖2-13所示，雙列圓錐滾子軸承調整游隙的方法是：1）將兩軸承內圈間調整環取出。2）將軸承內外圈放置在水平面上，用量規沿圓周等分測H平均厚度（垂直方向應加預緊力）。3）查表得出該軸承對應的游隙值，加上測得的H值即為調整環應有的厚度。4）將留有調整余量的調整環在平面磨床加工好后組裝使用。5）經過一段時間運行后，依此進行調整再