一、收費廣場攝像機的布置情形***高速公路機電工程第JD2施工合同段，共設置3處匝道收費站，廣場攝像機安裝在收費廣場雙側漸變段的土路肩上。廣場攝像機為一體化球形型攝像機，用于監視收費廣場范圍發生的交通堵塞狀況及其它異樣狀況。每一個雙向收費廣場需設置2臺廣場攝像機，別離安裝在收費廣場出口一側漸變段的土路肩上。每一個收費站在出口方向設置兩臺廣場攝像機。3個收費站共設置6套收費廣場攝像機。二、 編制依據一、 機電第JD2標施工組織設計二、 施工圖紙3、施工規范三、 施工安排本分項廣場攝像機基礎施工預備于2011年10月25日動工，計劃于2011年11月05日完工。具體的人員和工期安排見施工人員安排計劃組織圖施工人員安排計劃結構組織圖

一、所用機械設備已經調試合格，具有施工條件。按照施工需求，機械設備的配備如下：序號設備名稱型號單位數量備注1.鋼筋彎曲機W6-18臺12.鋼筋切斷機GT8-16臺13.混凝土攪拌運輸車輛14.振搗棒50mm個25.施工發電機中國臺26.電焊機JAFH100G臺17.接地電阻測試儀MS2520H臺18.工程施工車福田羚羊輛2—二、具有連年專業施工經驗的施工隊已進入施工工地。人員分派如下:施工隊總人數：10人挖基9人鋼筋安裝6人模板安裝7人砼澆筑10人養護2人3、施工所需原材料已購進，并通過自檢合格。序號材料名稱規格數量備注1.混凝土C2514.4m32.地腳螺栓M22x120072套45號鋼3.定位法蘭盤800*800*206件Q235號鋼4.鋼筋①8540m5.接地引線40X4260m鍍鋅角鋼四、施工技術方案、施工前預備一、 項目部總工負責組織安排施工所需技術資料的預備工作及施工進程的技術支持，項目工程部負責施工技術資料的編制。對參加工程施工的施工人員進行技術、安全培訓、技術交底工作，確保每一個參加施工的人員都了解工程的質量目標、施工方式和安全辦法，從技術上對工程的順利進行做好充分預備。二、 項目領導部項目領導負責工程的全面管理，總工負責具體組織安排，按工程進度要求制定到貨計劃，以知足工程需要。3、 對照圖紙，協同監理、施工單位等現場定位。4、 按照現場施工條件的具有，機械、施工隊伍、材料等進入施工現場進行施工作業。廣場攝像機基礎施工方案主要施工方案預備工作完成各類報批手續；預備好施工的機械、工具；預備好工作用的水和電；預備好需要預埋的材料。測量、放線嚴格依照圖紙放線；測量時要做好詳細記錄。基礎開挖本工程基礎開挖采用人工開挖明挖基礎；開挖時要嚴格依照測量放線位置準確開挖；要注意地下線管路等地下設施，絕對不能損壞這些設施，并做好保護辦法；開挖時做好防塌辦法，必要時加擋土板；要保證基礎的各部尺寸符合規范要求，基底應先整平，夯實，控制好標高，施工完畢，基坑夯實分層回填夯實，夯實度不小于原路基壓實度。模板制作嚴格按圖紙尺寸制作模板；模板材料必需牢固、光滑，不能有翹曲或不平情形；模板安裝必需牢固，以防澆注時變形：預埋件定位：依照要求定位鋼筋籠、法蘭螺栓、法蘭和線纜管道；法蘭螺栓定位誤差嚴格控制在2mm之內。預埋件嚴格控制垂直度和水平度。施工完畢，地腳螺栓外露長度宜控制在80-100mm，對外露螺紋部份應涂抹黃油并用油紙包扎加以妥帖保護。預埋件固定好，尺寸應保證符合圖紙要求。對基礎進行接地處置，而且使接地電阻不大于1歐姆。接地極采用L50X50X5mm長2.5m的鍍鋅角鋼（端頭為尖端），接地引線包括40X4mm的鍍鋅扁鋼、35mm2的絕緣多股銅導線。將接地極打入土層（最好是常年比較潮濕的地方），地線頂端埋深應大于0.7m，接地極與基礎的距離應＞10m，以品字形散布，接地極之間的距離〉5m。角鋼與角鋼之間用40X4的鍍鋅扁鐵（也埋設在距頂端0.7m的地方）以焊接方式連接，焊接完成后，焊接處應進行防腐防銹處置。接地電阻若是達不到要求，可增加接地極數量。防腐:采用熱浸鍍鋅后再涂/噴塑的防腐處置方式，涂/噴塑顏色采用乳白色。具體為：地腳螺栓、基礎法蘭、錨板、連接螺栓采用熱浸鍍鋅防腐處置，鍍鋅量不小于350g/m2；其他所有鋼構件在作熱浸鍍鋅防腐處置后，再作涂/噴塑防腐處置，作涂/噴塑防腐處置的構件鍍鋅量不小于270g/m2。鋼構件作涂/噴塑防腐處置的材料采用聚酯涂料，為保證鋼構件涂塑后的整體質量，涂/噴塑層知足《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》(GB/T18226-2000)。混凝土澆注澆注前，按設計要求，砼采用C25商砼，采購時由供給方提供配合比報告及砼強度報告，報經監理驗收合格后方可澆注；基礎的鋼筋籠應臨時固定，同時確保鋼筋籠的基礎頂面水平，并用水平尺在基礎頂板垂直兩個方向測量；依照要求制作鋼筋籠、法蘭螺栓、法蘭和線纜管道，制作完成后應通過查驗，合格后方能用于工程。澆注時要嚴格控制好混凝土的配合比塌落度，保證混凝土的質量，振搗時，要求振搗棒不得接觸模板及鋼筋，振搗要充分保證砼中氣泡泛出，砼再也不下沉。必需密實，禁止混凝土有空鼓；混凝土應持續澆注，一次成型，嚴禁有夾層。保證砼在初凝前完成全數澆筑工作。澆注進程中，要注意觀察模板是不是變形。如有變形、跑膜及時處置。在預埋管口預先用塑料紙或其它材料封口，以避免混凝土澆搗時混凝土漏入預埋管中，造成預埋管堵塞；澆注完畢后，要把表面抹平。拆除模板混凝土澆注完畢后，及時包裹塑料薄膜進行保水養生或灑水養護，通過24小時后方可拆除模板，拆除時保證邊角不破損。模板拆除后，檢查混凝土表面是不是光滑，若出現流漿或蜂窩麻面時需進行修補，復測基礎的各項尺寸，是不是符合要求；通過現場監理檢查合格后方可回填土。養護工作澆注后做好養護工作，保證養生砼強度達到70%，方可停業養生，確保砼質量。達到設計要求強度。五、工序質量控制流程圖六、安全管理及注意事項嚴格現場安全監督管理，安全工程師必需長駐現場，監督檢查施工及操作全進程。安全工程師必需依照技術規范對整個工程進行技術監督和安全監護。組織全部施工人員認真學習安全操作規程，落實安全生產責任制，牢固樹立“安全第一”的思想觀念，提高安全防范意識及自我防護能力。杜絕違章指揮、違章作業、冒險蠻干行為，確保人生設備安全；施工人員進入施工現場前，必需進行安全確認，按規定穿著好勞動防護用品。施工負責人及安全負責人應提前安排好各項安全工作，隨時提示大家在施工中的注意事項，發覺事故隱患及時處置，做好安全檢查；特殊工種（電工、電焊工等）必需持證上崗；施工臨時用電必需由專業電氣施工人員進行操作，杜絕無證上崗，亂拉亂接;嚴禁亂扔亂拋工具材料，野蠻裝卸，野蠻施工；七、環境保護保證體系及保證辦法對廢舊材料、建筑生活垃圾等運至業主指定的地址。車輛在運料進程中，裝料不超限；車輛輪胎及外表用水沖洗干凈，不污染市區道路。采取各類有效的保護辦法，將工程棄渣料按規定分選，運至選定的存渣場堆放。施工中采取有效辦法，避免渣土灑落，控制粉塵飛揚，減少施工對環境和綠化的污染，機械運輸車輛途經居民場所時減慢行車，不鳴喇叭。為了保證工程實施進程中確保不對周邊環境產生影響，我公司將做出以下許諾：一、 在施工進程中不破壞周邊植被，不在防護外動土；二、 在施工進程中不對已有的綠化造成損壞；3、 焊接、防腐及其它施工中，采取保護辦法，不對路面、公路設施造成損壞；4、 隨時打掃施工、生活垃圾，并在指定位置處置；5、 施工進程中產生的廢棄物，嚴格依照設計圖指定地址棄置或監理工程師指定地址，且經本地環保部門同意；本承包人從進場之日起，就有責任對界內及取、棄土場的現場進行保護管理。6、在施工期間增強環保意識、維持工地清潔、控制揚塵、杜絕遺灑。八文明施工、文物保護保證辦法依照業主指定的區域設置各項臨時設施；料庫和施工廠地器具寄存整齊有序，材料堆放規范，標識明確；弄好施工廢棄物的分類寄存并及時清運。做好施工現場安全捍衛工作，非施工人員不得擅自進入施工現場，并采取必要的防盜辦法。健全現場安全質量領導機構，嚴格安全管理制度，嚴格按設計要求和施工規范施工。克服質量通病，無質量事故發生。同意業主進行的不按期檢查；對于施工中采用的設備機械，尤其是施工運輸車輛，增強機械設備的常常保養工作，嚴格依照山西環保排放的標準進行整治，維持車體干凈，強化司助人員的文明開車、安全行車的意識，上路車輛嚴格遵守《道路交通管理條例》嚴禁野蠻駕駛、酒后駕車及疲勞駕駛等行為的發生，杜絕行車事故。附件二：施工進度計劃表年度2011年