標準解讀
《GB/T 7588.2-2020 電梯制造與安裝安全規范 第2部分:電梯部件的設計原則、計算和檢驗》相較于部分代替的《GB 7588-2003, GB 21240-2007》,在內容上進行了多方面的更新和完善。這些變化主要體現在以下幾個方面:
-
標準結構調整:新標準采用了更為清晰的結構,將設計原則、計算方法及檢驗要求分別進行了詳細規定,使得整個文檔邏輯更加嚴密,便于使用者查找相關信息。
-
技術內容更新:根據近年來電梯技術的發展趨勢以及國際上最新的研究成果,《GB/T 7588.2-2020》引入了多項新技術和新材料的應用指南,比如對新型驅動系統(如永磁同步電機)、節能措施等進行了補充說明。
-
安全性能提升:針對近年來發生的電梯安全事故案例分析結果,新版標準加強了對于關鍵安全部件的要求,例如增加了關于制動器可靠性的測試項目;同時,也提高了某些重要參數的安全系數設定值,以進一步保障乘客安全。
-
環境保護考慮:考慮到可持續發展的重要性,《GB/T 7588.2-2020》還特別強調了電梯產品在整個生命周期內應遵循的環保原則,并給出了相應的指導建議。
-
國際化程度加深:為了更好地與國際接軌,《GB/T 7588.2-2020》參考并采納了許多ISO/IEC相關標準的內容,在術語定義、符號使用等方面盡量保持一致,有利于促進我國電梯行業的國際化進程。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2020-12-14 頒布
- 2022-07-01 實施





文檔簡介
ICS9114090
Q78..
中華人民共和國國家標準
GB/T75882—2020
部分代替.
GB7588—2003,GB21240—2007
電梯制造與安裝安全規范
第2部分電梯部件的設計原則
:、
計算和檢驗
Safetyrulesfortheconstructionandinstallationoflifts—
Part2Desinrulescalculationsexaminationsandtestsofliftcomonents
:g,,p
(ISO8100-2:2019,Liftsforthetransportofpersonsandgoods—
Part2:Designrules,calculations,examinationsandtestsofliftcomponents,MOD)
2020-12-14發布2022-07-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T75882—2020
.
目次
前言
…………………………Ⅴ
引言
…………………………Ⅷ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
重大危險清單
4……………2
設計原則計算和檢驗
5、……………………3
安全部件型式試驗的總則
5.1…………3
試驗的目的和范圍
5.1.1……………3
一般要求
5.1.2………………………3
層門門鎖裝置和轎門門鎖裝置的型式試驗
5.2………3
總則
5.2.1……………3
檢查和試驗
5.2.2……………………4
某些型式門鎖裝置的特殊試驗
5.2.3………………6
型式試驗證書
5.2.4…………………6
安全鉗的型式試驗
5.3…………………6
總則
5.3.1……………6
瞬時式安全鉗
5.3.2…………………7
漸進式安全鉗
5.3.3…………………9
幾點說明
5.3.4………………………11
型式試驗證書
5.3.5…………………11
限速器的型式試驗
5.4…………………11
總則
5.4.1……………11
限速器的性能檢查
5.4.2……………12
型式試驗證書
5.4.3…………………12
緩沖器的型式試驗
5.5…………………13
總則
5.5.1……………13
試驗樣品
5.5.2………………………13
試驗
5.5.3……………13
型式試驗證書
5.5.4…………………16
含有電子元件的安全電路和或電梯安全相關的可編程電子系統的型式試驗
5.6()(PESSRAL)…16
通則
5.6.1……………16
試驗樣品
5.6.2………………………17
試驗
5.6.3……………17
型式試驗證書
5.6.4…………………18
轎廂上行超速保護裝置的型式試驗
5.7………………19
總則
5.7.1……………19
Ⅰ
GB/T75882—2020
.
說明和試驗樣品
5.7.2………………19
試驗
5.7.3……………19
調整值的修正
5.7.4…………………21
試驗報告
5.7.5………………………21
型式試驗證書
5.7.6…………………21
轎廂意外移動保護裝置的型式試驗
5.8………………21
總則
5.8.1……………21
說明和試驗樣品
5.8.2………………22
試驗
5.8.3……………22
調整值的修正
5.8.4…………………23
試驗報告
5.8.5………………………23
型式試驗證書
5.8.6…………………24
破裂閥單向節流閥的型式試驗
5.9、…………………24
通則
5.9.1……………24
總則
5.9.2……………24
試驗樣品
5.9.3………………………24
試驗
5.9.4……………24
試驗程序
5.9.5………………………25
試驗結果說明
5.9.6…………………25
型式試驗證書
5.9.7…………………26
導軌驗算
5.10…………………………27
計算的范圍
5.10.1…………………27
彎曲
5.10.2…………………………28
壓彎
5.10.3…………………………29
彎曲應力和壓應力或拉伸應力或壓彎應力的合成
5.10.4()……30
翼緣彎曲
5.10.5……………………30
變形
5.10.6…………………………31
曳引力計算
5.11………………………31
總則
5.11.1…………………………31
曳引力計算
5.11.2…………………32
通常情況下的公式
5.11.3…………35
電梯懸掛鋼絲繩安全系數的計算
5.12………………38
總則
5.12.1…………………………38
滑輪的等效數量N
5.12.2(equiv)……………………39
安全系數
5.12.3……………………40
柱塞缸筒硬管和附件的計算
5.13、、…………………41
抗過壓計算
5.13.1…………………41
液壓缸抗壓彎的計算
5.13.2………………………44
擺錘沖擊試驗
5.14……………………49
總則
5.14.1…………………………49
試驗架
5.14.2………………………49
試驗
5.14.3…………………………50
試驗結果說明
5.14.4………………50
Ⅱ
GB/T75882—2020
.
試驗報告
5.14.5……………………50
電氣元件的故障排除
5.15……………53
電梯安全相關的可編程電子系統的設計原則
5.16(PESSRAL)……57
附錄資料性附錄型式試驗證書的內容
A()……………58
附錄規范性附錄電梯安全相關的可編程電子系統
B()(PESSRAL)………………59
通用措施
B.1……………59
特定措施
B.2……………59
失效控制的可用措施描述
B.3…………59
附錄資料性附錄導軌驗算示例
C()……………………60
總則
C.1…………………60
具有安全鉗的電梯導軌計算
C.2………………………62
安全鉗動作
C.2.1……………………62
正常使用運行
C.2.2———……………64
正常使用裝載
C.2.3———……………66
附錄資料性附錄曳引力計算示例
D()…………………68
總則
D.1…………………68
轎廂裝載工況
D.2………………………68
緊急制動工況
D.3………………………69
對重滯留工況
D.4………………………69
附錄資料性附錄滑輪的等效數量N計算示例
E()(equiv)………………70
示例
E.11………………70
示例
E.22………………70
示例
E.33………………71
參考文獻
……………………72
Ⅲ
GB/T75882—2020
.
前言
電梯制造與安裝安全規范分為以下部分
GB/T7588《》:
第部分乘客電梯和載貨電梯
———1:;
第部分電梯部件的設計原則計算和檢驗
———2:、。
本部分為的第部分
GB/T75882。
本部分按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
和代替電梯制造與安裝安全規范包括第號修改
GB/T7588.1GB/T7588.2GB7588—2003《》(1
單和液壓電梯制造與安裝安全規范本部分以為主整合了
)GB21240—2007《》。GB7588—2003,
的內容與和相比除結構調整和編輯性修改外主
GB21240—2007,GB7588—2003GB21240—2007,
要技術變化如下
:
增加了術語被批準機構安全部件和型式試驗證書
———“”、“”“”;
增加了重大危險清單
———;
增加了安全部件型式試驗的目的和范圍
———;
刪除了要求型式試驗證書份數的內容
———;
刪除了安全鉗的型式試驗中瞬時式安全鉗檢查鉗體和導軌變形的說明
———;
在限速器型式試驗的試驗程序中增加了至少進行兩次加速度為gg工況的試驗
———,0.9n~1.0n
要求
;
在緩沖器的型式試驗中刪除了線性蓄能型緩沖器的型式試驗內容增加了耗能型緩沖器平均
———,,
減速度計算的相關內容和對非線性蓄能型緩沖器試驗前應加載的要求更改了非線性蓄能型
,
緩沖器試驗減速度的相關內容
;
在含有電子元件的安全電路型式試驗中增加了安全電路的故障分析要求
———,;
增加了電梯安全相關的可編程電子系統的型式試驗要求
———(PESSRAL);
在轎廂上行超速保護裝置的型式試驗中增加了使用驅動主機制動器作為減速部件時的試驗
———,
要求
;
更改了導軌驗算中翼緣彎曲應力和變形的計算公式
———;
更改了驅動主機上置情況的曳引力計算并增加了驅動主機下置情況的曳引力計算
———,;
更改了懸掛鋼絲繩安全系數的計算中簡單彎折的定義不同繩槽曳引輪的等效數量和反向彎
———、
折的定義
;
更改了擺錘沖擊試驗中試驗架和試驗的要求刪除了水平滑動門使用平板玻璃面板時無需進
———,
行擺錘沖擊試驗的例外情況轎壁使用平板玻璃面板的例外情況列入了
,GB/T7588.1—2020
的中
5.4.3.2.3;
增加了電梯安全相關的可編程電子系統的設計原則和規范性附錄
———(PESSRAL);
更改了導軌驗算示例的內容
———;
增加了曳引力計算示例
———;
更改了滑輪等效數量計算示例的內容
———。
本部分使用重新起草法修改采用運載人員和貨物的電梯第部分電梯部件
ISO8100-2:2019《2:
的設計原則計算和檢驗
、》。
本部分與相比在結構上做了以下調整
ISO8100-2:2019:
在
———5.2.2.2.2、5.3.1、5.3.2.3.2b)、5.3.3.1、5.3.3.2.2.2、5.4.2.2.3、5.5.3.2.1、5.5.3.2.5、5.6.3.1.2b)、
Ⅴ
GB/T75882—2020
.
5.6.3.1.3.1、5.6.3.2、5.7.2.2、5.7.3.2.1、5.7.5、5.8.1、5.8.3.1、5.8.3.2.1、5.8.3.2.2、5.8.5、5.10.1、
附錄附
5.10.2.1、5.10.4、5.10.5、5.11.1、5.11.2.1、5.11.2.2.2、5.11.2.3.1.2、5.11.2.3.2、5.12.1、D、
錄中增加了條款編號以便于應用
E,,;
在中增加了懸置段的編號和標題即通則并調整了后續條款的編號以符合
———5.9,,“5.9.1”,,
規定和便于應用
GB/T1.1—2009;
對部分公式重新進行了編號以符合有關規定
———,GB/T1.1—2009。
本部分與的技術性差異及其原因如下
ISO8100-2:2019:
在第章中刪除了僅載貨電梯和其他類似的電梯設備以便與協調
———1“”,GB/T7588.1—2020
一致
。
關于規范性引用文件本部分做了具有技術性差異的調整以適應我國的技術條件調整的情
———,,,
況集中反映在第章規范性引用文件中具體調整如下
2“”,:
●用等同采用國際標準的代替了
GB/T4207IEC60112;
●用修改采用國際標準的代替了
GB/T7588.1ISO8100-1;
●用修改采用國際標準的代替了
GB/T8903ISO4344;
●用修改采用國際標準的代替了
GB/T14048.4IEC60947-4-1;
●用修改采用國際標準的代替了
GB/T14048.5IEC60947-5-1;
●增加了和
GB/T24478—2009、GB/T34560.2—2017GB/T35850.1—2018;
●刪除了所有部分和
EN10025()EN12385-5。
在中刪除了說明被批準機構的內容以適合我國國情
———5.1.2.1,,。
在中修改了靜態力的作用位置要求以便與相關標準協調一致
———5.2.2.2.3,,。
在和中根據附錄進行了修改以便與有關條款協調一致
———5.6.3.45.16,B,。
在和中增加了使用驅動主機制動器作為減速部件或制停部件時的規定
———5.7.3.2.15.8.3.2.1,,
以提高安全要求
。
在中修改了具有兩列以上導軌的規定以提高安全要求和可操作性
———5.10.2.3,,。
在中修改了使用了一套以上的安全鉗作用在導軌上的規定以提高安全要求和可操
———5.10.2.4,,
作性
。
在中增加了有關對重的規定以提高安全要求
———5.11.1,,。
在表中增加了帶切口的型槽的規定以適合我國國情
———2,V,。
在中修改了硬擺錘沖擊裝置的鋼材牌號以適合我國國情
———5.14.2.1,,。
在表的印制電路板中修改了條件列最后一段有關多層層間短路故障可
———33.6(PCB),“”PCB
以排除的規定以提高安全要求和可操作性
,。
刪除了第章因為其不適合我國國情并且存在與否并不影響本部分的使用
———6,,。
在附錄中用資料性附錄代替了規范性附錄用型式試驗證書的內容代替了型式試
———A,“”“”,“”“
驗證書的格式以適合我國國情
”,。
在附錄中修改為引用的有關條款以便與相關標準協調一致
———B,GB/T35850.1—2018,。
本部分做了下列編輯性修改
:
在中增加了注以適合我國國情
———3.1,,;
在中修改了安全部件的定義以便與協調一致
———3.2,,GB/T7588.1—2020;
在中修改了耐久試驗計數的表述方式以符合有關規定
———5.2.2.2.2,,GB/T1.1—2009;
在和中增加了對應的條款號以明確要求和便于應用
———5.5.3.2.6.1a)d),GB/T7588.1—2020,;
在和中增加了β和γ的單位以符合有關規定
———5.11.2.3.1.15.11.2.3.1.2,,GB/T1.1—2009;
在中用滯留工況代替了對重滯留工況以便與有關條款協調一致
———5.11.2.3.1.2b),“”“”,;
在中增加了也可從圖查得摩擦系數以符合有關規定和便
———5.11.2.3.2c),“8”,GB/T1.1—2009
Ⅵ
GB/T75882—2020
.
于應用
;
在中調整并合并了圖和公式中相同符號的說明以簡化表述
———5.11.3,9,;
在和中用σ代替了σ并在中增加了σ的說明以符合
———C.2.2.2C.2.3.2,vk,C.1.3v,GB/T1.1—
有關規定和便于應用
2009;
刪除了附錄資料性附錄因為其不適合我國國情并且存在與否并不影響本部分的使用
———F(),,;
在全文圖中修改了數值的單位以便與條文中對應數值的單位協調一致
———,,。
本部分由全國電梯標準化技術委員會提出并歸口
(SAC/TC196)。
本部分起草單位中國建筑科學研究院有限公司建筑機械化研究分院上海三菱電梯有限公司通
:、、
力電梯有限公司迅達中國電梯有限公司日立電梯中國有限公司華升富士達電梯有限公司蘇州
、()、()、、
江南嘉捷電梯有限公司廣州廣日電梯工業有限公司西子電梯集團有限公司奧的斯機電電梯有限公
、、、
司上海交通大學廣東省特種設備檢測研究院國家電梯質量監督檢驗中心上海市特種設備監督檢驗
、、、、
技術研究院深圳市特種設備安全檢驗研究院蒂森克虜伯電梯上海有限公司奧的斯電梯中國投
、、()、()
資有限公司東芝電梯中國有限公司東南電梯股份有限公司永大電梯設備中國有限公司康力電
、()、、()、
梯股份有限公司蘇州帝奧電梯有限公司上海現代電梯制造有限公司江蘇省特種設備安全監督檢驗
、、、
研究院蘇州分院巨人通力電梯有限公司菱王電梯股份有限公司申龍電梯股份有限公司寧波申菱機
、、、、
電科技股份有限公司蘇州通潤驅動設備股份有限公司日立樓宇技術廣州有限公司森赫電梯股份
、、()、
有限公司昆山通祐電梯有限公司星瑪電梯有限公司西子電梯科技有限公司沈陽遠大智能工業集團
、、、、
股份有限公司天津市奧瑞克電梯有限公司
、。
本部分主要起草人陳鳳旺茅順王明凱卜靈偉魯國雄陳路陽周衛東賀云朗林建杰
:、、、、、、、、、
溫愛民張曉峰羅志群耿建劉小暢莊小雄張壽林張金鐘楊天鳴馬依萍林磊顧楠森唐林鐘
、、、、、、、、、、、、、
李海峰阮一暉高祥何自立唐志榮侯勝欣周衛張運派牛有權王明福王波李昇操姜楠沈言
、、、、、、、、、、、、、。
本部分所代替標準的歷次版本發布情況為
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