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文檔簡介
第九章噪聲環境影響評價1.噪聲和噪聲評價量1.1環境噪聲和噪聲源《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》第二條規定:環境噪聲:指在工業生產、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產生的、干擾周圍生活環境的聲音。環境噪聲污染:指所產生的環境噪聲超過國家規定的環境噪聲排放標準,并干擾他人正常生活、工作和學習的現象。3噪聲源及其分類按產生機理分類:機械噪聲、空氣動力性噪聲和電磁性噪聲。按其隨時間變化分類:穩態噪聲和非穩態噪聲。按來源分類:工廠生產噪聲、交通噪聲、施工噪聲、社會生活噪聲等。按污染源形態分類:點、線和面聲源。4噪聲的影響及限值標準噪聲的影響:聽力損傷,干擾睡眠、工作思考、交談及心理影響等。適用條件最高值/dB理想值/dB體力勞動(聽力保護)9070腦力勞動(語言清晰度)6040睡眠5030我國環境噪聲允許范圍相關的聲環境標準:質量標準排放標準《城市區域環境噪聲標準》(GB3096-93)《城市區域環境振動標準》(GB10070-88)《機場周圍飛機噪聲環境標準》(GB9660-88)《工業企業廠界噪聲標準》(GB12348-90)《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)《鐵路邊界噪聲限值及測量方法》(GB12525-90)*《城市區域環境噪聲標準》(GB3096-93)1.標準值及適用范圍類別晝間夜間0504015545260503655547055等效聲級LAeq/dB
0類標準適用于療養區、高級別墅區、高級賓館區等特別需要安靜的區域。位于城郊和鄉村的這一類區域分別按嚴于0類標準5dB執行。《城市區域環境噪聲標準》(GB3096-93)
1類標準適用于以居住、文教機關為主的區域。鄉村居住環境可參照執行該標準。
2類標準適用于居住、商業、工業混合區。
3類標準適用于工業區。4類標準適用于城市中的道路交通干線兩側區域,穿越城區的內河航道兩側區域。穿越城區的鐵路主、次干線兩側區域的背景噪聲(指不通過列車時的噪聲水平)限值也執行此類標準?!饕归g突發的噪聲,其最大值不準超過標準值15dB(A)。實際生活中,不同類別的聲功能區并沒有被很好的規劃區分。閱讀材料《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝載機等7555打樁各種打樁機等85禁止施工結構混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸等7055裝修吊車、升降機6555等效聲級LAeq/dB該標準適用于城市建筑施工期間場地產生的噪聲。噪聲值是指與敏感區域相應的建筑施工場地邊界線處的限值。不同施工階段作業噪聲限值△如幾個施工階段同時進行,以高噪聲階段的限值為準。其他相關的噪聲標準參見教材P185(1)頻率、聲速和波長頻率—聲源每秒鐘振動的次數叫頻率,記為f,其單位為赫茲(Hz)。聲速—聲波在彈性介質中,一秒內傳播的距離叫聲波速度,簡稱聲速,記為c,單位為m/s。波長—沿聲波傳播方向,振動一個周期所傳播的距離,或在波形上相位相同的相鄰兩點之間的距離稱為波長,記為,單位為m。三者之間的關系是:1.3噪聲的基本評價量(2)分貝
指兩個相同的物理量(例如A1和A0)之比取以10為底的對數并乘以10(或20)即
式中A0是基準量(或參考量),A1為被量度的量。被量度量與基準量取對數,所得值稱為被量度量的“級”;表示被量度量比基準量高出多少級。分貝符號為“dB”,是無量綱的。2.聲功率和聲功率級聲功率是聲源在單位時間內向空間輻射聲的總能量,單位W。W=E/?t以10-12W為基準,則聲功率級為:式中:Lw——對應聲功率W的聲功率級,dB;W——聲功率,W;W0——基準聲功率,等于10-12W;3.聲強和聲強級
聲強即單位面積上的聲功率,是在單位時間內通過與傳播方向垂直的單位面積的聲能量,單位W/m2。I=E/(?t·?s)=W/?s以人耳的聽閾聲強值10-12W/m2為基準,則聲強級定義為:式中:LI——對應聲強I的聲強級,dB;I——聲強,W/m2;I0——基準聲強,等于10-12W/m2;
聲壓級和聲強級都是描述空間某處聲音強弱的物理量。在自由聲場中,聲壓級與聲強級的數值近似相等。
4.聲壓和聲壓級
聲壓p是衡量聲音大小的尺度(N/m2或Pa)。聲壓與聲強的關系空氣密度c聲速
聲壓級就是聲壓的平方與一個基準的聲壓平方的比值的對數值,可以用下式表示:式中:Lp——對應聲壓P的聲壓級,dB;P——聲壓,N/m2;P0——基準聲壓,取2×10-5N/m2,該值是1000Hz聲音人耳剛能聽到的最低聲壓。噪聲的疊加和相減兩個以上獨立聲源作用于一點,產生噪聲的疊加。聲能量是可以代數相加的。總聲功率W總=W1+W2總聲強I總=I1+I2但是聲壓不能直接相加*聲壓級的計算遵循對數運算法則。(1)分貝的相加:公式法補充:若兩個聲源的聲壓級相等Lp1=Lp2,則總聲壓級:
LpT=Lp1+10lg2≈Lp1+3(dB)pi、Lpi為噪聲源i作用于該點的聲壓與聲壓級。*分貝的相加:查表法例如L1=100dB,L2=98dB,求L1+2=?先算出兩個聲音的分貝差,L1-L2=2dB,再查表找出2dB相應的增值△L=2.1dB,然后加在分貝大的L1上,得出L1與L2的和L1+2=100+2.1=102.1,取整數為102.1dB。聲級差(L1-L2)/dB012345678910增值△L3.02.52.11.81.51.21.00.80.60.50.4由表可知,兩個噪聲相加,總聲壓值不會比其中任一個大3dB以上,而兩個聲壓級相差10dB以上時,疊加增量可忽略不計。多聲源的疊加,只需逐次兩兩疊加即可,而與疊加次序無關。例題1.求70、76、73、82、70、79dB的聲壓級疊加后的總聲壓級。7070737376767979828285dB例題2.某車間3個聲源,在測試點產生的聲壓級分別為96、95、85dB,求測試點的總聲壓級。解:
Lp=10lg(109.6+109.5+108.5)=98.7dB
或者先查表求得95dB與96dB的和為98.5dB,再根據公式法求98.5dB與85dB的和。
例題3.室內吊扇工作時,測得噪聲聲壓為0.002Pa;電冰箱單獨開動時聲壓級是46dB,兩者同時開動時的合成聲壓級是?解:吊扇單獨工作時的聲壓級為
L1=20lg(0.002/2×10-5)=40dB
電冰箱聲壓級46dB,即L2=46dB。查表法:L2-L1=6dB,△L=1dB,兩者同時工作時L合=46+1=47dB或公式法:L合=46.97dB≈47dB
(2)分貝的相減公式法
已知兩個聲源在某一預測點產生的合成聲壓級為LpT和其中一個聲源在預測點單獨產生的聲壓級Lp2,則另一個聲源在此點單獨產生的聲壓級Lp1可用下式計算:(2)分貝的相減查表法已知兩個聲源在M點產生的總聲壓級LpT及其中一個聲源在該點產生的聲壓級Lp1,則另一個聲源在該點產生的聲壓級Lp2可按定義,得Lp2=LpT+△LpLpT-Lp1差值與△Lp的對應關系如下表LpT-Lp134567891011△Lp-3-2.2-1.6-1.3-1-0.8-0.6-0.5-0.44.為測定某車間中一臺機器得噪聲大小,從聲級計上測得聲級為104dB,當機器停止工作,測得背景噪聲為100dB,求該機器噪聲得實際大小。解:由題可知104dB是指機器噪聲和背景噪聲之和LPT,背景噪聲LP1為100dB。由LPT-LP1=4dB,從表知道,△Lp=-2.2dB,因此機器噪聲為104-2.2=101.8dB。或用公式法計算。Lp2=10lg(1010.4-1010)=101.8dB例題第二節環境噪聲的評價量
A聲級
等效連續A聲級
晝夜等效聲級
統計噪聲級人耳對聲音強弱的感覺,不僅同聲壓有關,而且同頻率有關。例如,人耳聽聲壓級為67分貝、頻率為100赫的聲音,同聽60分貝、1000赫的聲音主觀感覺是一樣響。因此,在噪聲的主觀評價中,有必要確定聲音的客觀量度同人的主觀感覺之間的關系。在這種情況下,人們建立了響度和響度級的理論,并用實驗的方法測出感覺一樣響的聲音的聲壓級和頻率的關系,繪成一組曲線(稱為等響曲線),曲線通過1000赫的聲壓級的“分貝”數,稱為這條曲線響度級的“方”數。響度級就是指當選取1000Hz純音做基準音時,凡是聽起來和該純音一樣響的聲音,不論其聲壓級和頻率是多少,它的響度級(方值)就等于該純音的聲壓級數。
A聲級在20世紀30年代,人們為了用儀器直接測出反映人對噪聲的響度感覺,便從等響曲線中選取了40方、70方、100方這三條曲線,按這三條曲線的反曲線設計了由電阻、電容等電子器件組成的計權網絡,設置在聲級計上,使聲級計分別具有A、B、C計權特性。用聲級計的A、B、C計權網絡分別測出的聲級即為A聲級、B聲級、C聲級。人們總結具有A、B、C計權特性的聲級計近40年的實際使用經驗,發現A聲級能較好地反映人對噪聲的主觀感覺,因而在噪聲測量中,A聲級被用作噪聲評價的主要指標,以LPA或LA表示,單位為dB。凡不加聲明的聲級均指A聲級。。B聲級已基本不用,C聲級有時用作代替可聽聲范圍內的總聲壓級。等效連續A聲級
A聲級用來評價連續的穩態噪聲具有明顯的優點,但在評價非穩態噪聲時有明顯的不足。等效連續A聲級將某一段時間內連續暴露的不同A聲級變化,用能量平均的方法以一個A聲級值去表示該段時間內的噪聲大小,Leq(A),單位為dB。
A聲級的測量,實際上是采用間隔取樣的,所以等效連續A聲級可以按下式計算:Li——第i次讀取的A聲級,dBN——取樣總數式中:Leq——在T段時間內的等效連續A聲級,dB(A);
LA——t時刻的瞬時A聲級,dB(A);
T——連續取樣的總時間,min。噪聲在夜間對人影響更為嚴重,將夜間噪聲另增加10dB加權處理后,用能量平均的方法得出24小時A聲級的平均值,用Ldn表示,單位為dB。晝夜等效聲級式中:Ld——白天的等效A聲級,時間(6:00—22:00),共16個小時dB(A);
Ln——夜間的等效A聲級,夜間(22:00—6:00),共8個小時dB(A)。白天和夜間的時間,可依據地區和季節的不同而調整,由地方政府劃定。在某點噪聲級有較大波動時,用于描述該點噪聲隨時間變化狀況的統計物理量。一般用L10
、L50、L90表示。L10:取樣時間內10%的時間超過的噪聲級,噪聲平均峰值;L50:取樣時間內50%的時間超過的噪聲級,噪聲平均中值;L90:取樣時間內90%的時間超過的噪聲級,噪聲平均底值;統計噪聲級
距離衰減空氣吸收衰減聲屏障衰減附加衰減反射效應噪聲的衰減:主要受傳播距離、空氣吸收、阻擋物的反射與屏障等影響,而使其衰減。第三節噪聲的衰減和反射效應
*距離衰減1.點聲源衰減值:△L1——距離增加產生衰減值,dB;r——點聲源至受聲點的距離,m。在距離聲源r1處傳播至r2處的衰減值:當r2=2r1時,△L1=-6dB,點聲源聲傳播距離增加1倍,衰減值是6dB。例題在城市1類聲功能區內,某卡拉OK廳的排風機在19:00-02:00間工作,在距直徑0.1m的排氣口1m處,測得噪聲級為68dB,在不考慮背景噪聲和聲源指向性條件下,問距排氣口10m處的居民樓前,排氣噪聲是否超標?如果超標,排氣口至少應距居民樓前多少米?解:排氣口視為點源從1m到10m的衰減量為△L=20lg10/1=20dBL2=L1-△L=68-20=48dB1類區標準白天55dB,夜間45dB,故白天達標,夜間超標。為使不超標,L2=68-45=23dB,△L=20lgr2/r1
r2=r1×10△L/20=1023/20=14.1m*距離衰減2.線聲源衰減值:△L1——距離增加產生衰減值,dB;r——線聲源至受聲點的垂直距離,m;l——線聲源長度。當r/l<1/10時,可視為無限長線聲源,此時距離聲源r1~r2處的衰減值為:當r2=2r1時,△L=-3dB,線聲源聲傳播距離增加1倍,衰減值是3dB。當r/l>>1時,可視為點聲源。有限長聲源采用不同的計算公式。例題一測點距平直公路中心線20m,測得等效聲級68dB,試求距中心線200m處的等效聲級。若在路旁建一醫院,醫院位于聲環境質量1類功能區內,在不考慮背景噪聲情況下,問至少應距公路中心線多遠處方能噪聲達標?解:設公路直長△L=10lg(r2/r1)=10lg(200/20)=10dBL200m=68-10=58dB執行GB3096-93一類區標準68-45=10lg(r2/r1)=10lg(r2/20)=23dBr2=20×102.3=3990m若僅考慮距離衰減,至少建在4km之處。3、面聲源隨傳播距離增加而引起的衰減值假設面聲源的短邊長為a,長邊長為b,受聲點到面聲源的距離為r,則隨距離增加而引起的衰減為:當時,在r處L1=0當時,距離r每增加一倍,L1=(0~3)dB當時,距離r每增加一倍,L1=(3~6)dB當時,距離r每增加一倍,L1=6dB由空氣吸收引起的衰減值,dB空氣吸收衰減
空氣吸收聲波而引起聲的衰減與聲波頻率、大氣壓、溫度、濕度有關,可由下式計算△L2——空氣吸收造成的衰減值,dB;
α0——空氣吸收系數;r——聲波傳播距離,m?!鱈2=α0·r當r<200m時,△L2近似為零。在實際工作中為簡化計算手續,常把距離衰減和空氣衰減兩項合并,用下式計算(設聲源位于硬平面上):△L2=20lgr+6×10-6f·r+8f——噪聲的倍頻帶幾何平均頻率,Hz;r——噪聲源與受聲點距離,m。聲屏障衰減(1)墻壁屏障效應總隔聲量噪聲衰減值:Lp1——室內混響噪聲級,dB;Lp2——室外1m處的噪聲級,dB;S——墻壁的阻擋面積,m2;A——受聲室室內吸聲面積,m2。(2)戶外建筑物聲屏障效應(3)植物的吸收屏障效應附加衰減環境影響評價中,一般不考慮聲波在傳播過程中由于云、霧、溫度梯度、風而引起的附加衰減,但在下列條件下考慮地面效應的影響:預測點距離聲源50m以上;聲源距地面高度和預測點距地面高度的平均值小于3m;聲源與預測點之間的地坪被草地、灌木等覆蓋。地面效應引起的附加衰減量按下式計算:△L4=5lg(r/r0)地面效應引起附加衰減量上限為10dB;聲屏障和地面效應共同作用下,衰減量之和上限值為25dB。思考題:某工廠內有4種機器,聲壓級分別是84dB,82dB,86dB,89dB,它們同時運行時的聲壓級是多少?室內有兩個噪聲源,同時工作時總聲壓級為73dB,當其中一個聲源停止工作時,測得室內聲壓級為72dB,另一聲源的聲壓級是多少dB?某廠鼓風機產生噪聲,距離鼓風機3m處測得噪聲為85dB,鼓風機距居民樓30m,該鼓風機在居民樓處產生的聲壓級是多少dB?如果居民樓執行55dB的標準,能否達標?如果不達標,則鼓風機離居民樓的距離應為多少m?噪聲影響預測:根據聲源附近某一位置(參考位置)處的已知聲級來計算遠處預測點的聲級。在預測中,需要考慮由聲波幾何發散、聲屏障、空氣吸收及其他附加衰減量。
采用不同的噪聲評價量,其噪聲衰減計算采用不同的公式。常用的有以下兩種:倍頻帶衰減和A聲級衰減。1.計算A聲級衰減
本法常用于各種噪聲的預測計算:式中:LA(r)——距聲源r處的A聲級;——參考位置r0處的A聲級;
AdiV——聲波幾何發散引起A聲級衰減量;
Abar——聲屏障引起的A聲級衰減量;
Aatm——空氣吸收引起的A聲級衰減量;Aexc——附加衰減量。噪聲是多種頻率聲音的組合,頻譜分析可以將噪聲的強度按頻率順序展開,使噪聲的強度成為頻率的函數。
倍頻帶是根據人耳對聲音頻率的反應,把可聽聲頻率范圍分成10個頻帶,每一段的高端頻率與低端頻率之比為2:1。由于10個頻帶已經把可聽聲全部包括進去,簡化了測量,在實際應用中,噪聲現場測試只用63~8000Hz這8個倍頻帶就能滿足。倍頻帶聲壓級合成了各聲壓級和各種計權聲級倍頻帶倍頻帶的中心頻率fm與上下截止頻率fu,fl的關系:fm(Hz)頻率范圍(Hz)fm(Hz)頻率范圍(Hz)31.522.45~451000710~14006345~9020001400~2800125905600250180~35580005600~11200500350~6001600011200~22400倍頻帶的頻段、中心頻率及頻率截止范圍式中:——距聲源r處的倍頻聲壓級;——參考位置r0處的倍頻帶聲壓級;——聲波幾何發散引起的衰減量;——聲屏障引起的衰減量;——空氣吸收引起的衰減量;——附加衰減量。2.計算倍頻帶衰減
現場監測常用63~8000Hz間8個倍頻帶,所取得的倍頻帶數據以Loct表示,噪聲戶外傳播聲級衰減可采用下式計算:
(1)計算預測點的倍頻帶聲壓級:(2)根據各倍頻帶聲壓級合成計算出預測點的A聲級:設各個倍頻帶聲壓級為Lpi,Lpi=Loct(r);則A聲級為式中:ΔLi——第i個倍頻帶的A計權網絡修正值,dB;n——總倍頻帶數。63Hz~16000Hz范圍內的A計權網絡修正值可以查表得到。對穩態的機械噪聲,原則上使用倍頻帶計算式。第四節噪聲環境影響評價的技術工作程序和要求4.1技術工作程序4.2評價等級的劃分4.3評價工作范圍4.4環境噪聲現狀調查與評價4.5聲環境影響預測與評價4.6噪聲防治對策和措施4.1技術工作程序*
噪聲評價工作等級劃分依據(1)按投資額劃分擬建項目規模(大、中、小型建設項目);(2)噪聲源種類及數量;(3)項目建設前后噪聲級的變化程度;(4)受擬建項目噪聲影響范圍內的環境保護目標、環境噪聲標準和人口分布。4.2評價等級的劃分聲環境影響評價工作等級劃分基本原則
4.2評價等級的劃分和工作要求一級評價:大、中型建設項目,屬于規劃區內(包括規劃的建成區和未建成區)的建設工程;受噪聲影響的范圍內有適用于《城市區域環境噪聲標準》(GB3096-93)規定的0類標準及以上需要特別安靜的地區,以及對噪聲有限制的保護區域等噪聲敏感目標;項目建設前后噪聲級有顯著增高(噪聲級增高量達5~10dB(A)或以上)或受影響人口顯著增多的情況。二級評價:大、中型建設項目,若其所在功能區屬于適用GB3096-93規定的1、2類標準的地區;項目建設前后噪聲級有較明顯增高(噪聲級增高量達3~5dB(A)或以上)或受影響人口增加較多的情況。三級評價:處在GB3096-93規定的3類標準及以上的地區(指允許的噪聲標準值為65dB(A)及以上的區域)的中型建設項目以及處在GB3096-93規定的1、2類標準地區的小型建設項目。大、中型建設項目建設前后噪聲級增加很小(噪聲級增高量在3dB(A)以內)且受影響人口變化不大的情況。評價等級規模環境噪聲標準噪聲級增量受影響人口一級評價大中型0類顯著增高,5-10dB顯著增多二級評價大中型1、2類明顯增高,3-5dB增加較多三級評價中型3類及以上小型1、2類大中型增加很小,3dB以內變化不大聲環境影響評價工作等級劃分基本原則
?某中型建設項目,建設前后噪聲級增高量為7~11dB,受影響人口顯著增多,此建設項目聲環境影響應按幾級評價工作進行?各等級聲環境影響評價工作的基本要求
環境噪聲現狀應實測;噪聲預測要覆蓋全部敏感目標,繪出等聲級圖并給出預測噪聲級的誤差范圍;給出項目建成后各噪聲級范圍內受影響的人口分布、噪聲超標的范圍和程度;對噪聲級變化可能出現幾個階段的情況(如建設期、投產后的近期、中期、遠期)應分別給出其噪聲級;項目可能引起的非項目本身的環境噪聲增高(如城市通往機場的道路噪聲可能因機場的建設而增高)也應給予分析;對評價中提出的不同選址方案、建設方案等對策所引起的聲環境變化應進行定量分析;必須針對建設項目工程特點提出噪聲防治對策,并進行經濟、技術可行性分析,給出最終降噪效果。一級評價工作基本要求:(7條)環境噪聲現狀以實測為主,可適當利用當地已有的環境噪聲監測資料;噪聲預測要給出等聲級圖并給出預測噪聲級的誤差范圍;描述項目建成后各噪聲級范圍內受影響的人口分布、噪聲超標的范圍和程度;對噪聲級變化可能出現的幾個階段,選擇噪聲級最高的階段進行詳細預測,并適當分析其他階段的噪聲級;必須針對建設工程特點提出噪聲防治措施并給出最終降噪效果。二級評價工作基本要求:(5條)噪聲現狀調查可著重調查清楚現有噪聲源種類和數量,其聲級數據可參照已有資料;預測以現有資料為主,對建設項目建成后噪聲級分布作出分析并給出受影響的范圍和程度;要針對建設工程特點提出噪聲防治措施并給出效果分析。三級評價工作基本要求(3條)噪聲環境影響的評價范圍一般根據評價工作等級確定(1)對于包含多個呈現點源性質的擬建項目(如工廠、港口、施工工地、鐵路的站場等)——固定聲源①一般項目邊界向外200m的評價范圍可滿足一級評價的要求;②二級、三級評價范圍可根據實際情況適當縮小;③若建設項目噪聲源強較高或周圍較為空曠而較遠處有敏感區域時,評價范圍應延伸到敏感區附近。4.3評價工作范圍(2)對于呈現線狀聲源性質的擬建項目(如鐵路線路、公路)——流動聲源①鐵路、城市軌道交通、公路等項目兩側200m范圍一般可滿足一級評價要求;②二級、三級評價范圍可根據實際情況適當縮??;③若建設項目周邊較空曠而較遠處有敏感目標,應適當將評價范圍延伸至敏感目標處。(3)對于擬建機場①評價范圍可根據飛行量計算到LWECPN為70dB的區域;②一般主要航跡下離跑道兩端各15km,側向2km內的評價范圍可滿足一級評價要求;③二、三級評價范圍可適當縮小計權等效連續感覺噪聲級LWECPN最大的特點是用于評價航空噪聲,它與飛機晝夜的飛行次數有關。4.4環境噪聲現狀調查與評價調查目的調查內容*調查方法(收集資料;現場調查和測量)環境噪聲現狀測量點的布置原則*環境噪聲現狀測量量和測量時段環境噪聲現狀評價的主要內容*4.4環境噪聲現狀調查與評價調查目的(1)掌握評價范圍內聲環境質量現狀;(2)向決策部門提供評價范圍內的噪聲現狀,以與項目建成后聲影響的程度進行比較;(3)查清噪聲敏感對象、保護目標和人口分布;(4)為噪聲影響預測和評價提供資料。4.4環境噪聲現狀調查與評價*調查內容(1)評價范圍內現有噪聲源種類、數量及相應的聲級;交通噪聲源應給出相應的種類、流量、速度、路況等;工業企業應給出廠界噪聲達標與超標情況。(2)評價范圍內現有噪聲敏感目標、聲功能區劃分情況;現有敏感目標應調查其名稱、行政區域、數量及戶數人口等;環境噪聲功能區應調查當地政府關于功能區劃文件,以確定環境噪聲功能區類別。(3)評價范圍內各聲功能區的環境噪聲現狀,各功能區環境噪聲、邊界噪聲超標情況以及受噪聲影響人口分布。4.4環境噪聲現狀調查與評價調查方法(1)收集資料法;(2)現場調查和測量法。根據聲評價工作等級確定方法:一級:全部實測。二級:以實測為主,收集當地已有監測資料。三級:收集資料為主。(1)聲環境現狀測量點布置一般要覆蓋整個評價范圍,但重點要布置在現有噪聲源對敏感區有影響的那些點上。(2) 對于建設項目包含多個呈現點聲源性質的情況,環境噪聲現狀測量點應布置在聲源周圍,靠近聲源處測量點密度應高于距聲源較遠處的測點密度。4.4環境噪聲現狀調查與評價*環境噪聲現狀測量點的布置原則(3)對于建設項目呈現線狀聲源性質的情況,應根據噪聲敏感區域分布狀況和工程特點確定若干噪聲測量斷面,在各個斷面上距聲源不同距離處布置一組測量點(15m、30m、60m、120m、240m)。(4)對于新建工程,當評價范圍內沒有明顯的噪聲源(如沒有工業噪聲、道路交通噪聲、飛機噪聲和鐵路噪聲)且聲級較低(<50dB),噪聲現狀測量點可以大幅度減少或不設測量點。(5)對于改、擴建工程,若要繪制噪聲現狀等聲級圖,可以采用網格法布置測點。例如,對于改擴建機場工程,為了繪制噪聲現狀WECPNL等值圖,在主要飛行航跡下離跑道兩端不超過15km,側向不超過2km范圍內用網絡法布設測點,跑道方向網格可取1~2km,側向可取0.5km。
4.4環境噪聲現狀調查與評價環境噪聲現狀測量量和測量時段(1)測量量:a.環境噪聲測量量為等效連續A聲級;高聲級的突發性噪聲測量量應為最大A聲級及噪聲持續時間;機場飛機的噪聲測量量為計權等效連續感覺噪聲級(WECPNL)。b.噪聲源的測量量有倍頻帶聲壓級、總聲壓級、A聲級、線性聲級或聲功率級、A聲功率級等。c.對較為特殊的噪聲源(如排氣放空等)應同時測量聲級的頻率特性和A聲級。d.脈沖噪聲應同時測量A聲級及脈沖周期。(2)測量時段:a.應在聲源正常運行工況的條件下選擇適當時段測量。b.每一測點應分別進行晝間、夜間時段的測量,以便與相應標準對照。c.對于噪聲起伏較大的情況(如道路交通噪聲、鐵路噪聲、飛機機場噪聲)應增加晝間、夜間的測量次數。其測量時段應具有代表性。每個測量時段的采樣或讀數方式以現行標準方法規范要求為準。包括噪聲源現狀評價和聲環境質量現狀評價,評價方法是對照相關標準評價達標或超標情況并分析其原因,同時評價受到噪聲影響的人口分布情況。*環境噪聲現狀評價的主要方法4.5聲環境影響預測與評價預測的基礎資料預測范圍和預測點的布置原則*預測點噪聲級計算繪制等聲級圖聲環境影響評價的基本內容
預測的基礎資料:
建設項目噪聲預測應掌握的基礎資料包括建設項目的聲源資料和建筑布局、室外聲波傳播條件、氣象參數及有關資料。(1)建設項目的聲源資料
聲源種類(包括設備型號)與數量、各聲源的噪聲級與發生持續時間、聲源的空間位置、聲源的作用時間段。(2)
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