****省建筑業新技術應用示范工程申報表示范工程名稱：示范工程執行單位：申報地區部門：***省建設廳示范工程名稱建筑面積62000㎡開工日期2005年8月112日示范工程執行單位位名稱示范工程負責人姓姓名、職務、電電話示范工程技術負責責人姓名、職職務、電話通訊地址郵政編碼工程概況1、綜述鄭州****航站站樓擴建工程程為大型的空空港建筑，位位于中原腹地地鄭州市東南南方34公里*****鎮。擴建工工程目標年為為2020年，旅客年年吞吐量為870萬人次，擴擴建后與現狀狀航站樓合為為一體，成為為一個檔次較較高的省會干干線機場。該該工程總建筑筑面積62000平米，地下下一層、地上上二層，局部部設有夾層，結結構形式為主主體框架結構構＋屋面鋼結結構體系，結結構安全等級級：混凝土部部分二級，鋼鋼屋蓋部分一一級，抗震設設防類別乙級級，框架抗震震等級二級，支支撐鋼架的混混凝土柱一級級。本工程質量目標為為確保“中州杯”，爭創“魯班獎”，文明施工工目標為省級級文明工地，爭爭創“中州平安杯”，安全目標標為杜絕死亡亡、重傷事故故，一般輕傷傷事故率不大大于0.3％，杜絕火火災事故。本工程由河南省*****政府府、中國*****總局、鄭鄭州*****管理有限公公司共同投資資興建，中國國建筑*****設計研究究院設計，上上海*****建設監理咨咨詢有限公司司監理，北京京******設工程有限限責任公司總總承包，河南南省******總站監督督。2、建筑概況本工程為大型綜合合公共建筑，外外墻面裝修采采用玻璃幕墻墻、石材幕墻墻、鋁板幕墻墻相結合的形形式，體現了了建筑的現代代化氣息。圍圍護結構，外外墻采用2440厚加氣混混凝土砌塊，內內墻采用2000和100厚加氣氣混凝土砌塊塊，廚房、空空調機房、氣氣體滅火間的的內墻采用2200厚非粘粘土實心磚，有有水房間離地地150以下為為C15混凝土土，寬度同墻墻厚。室內墻墻面裝修，公公共區域墻面面采用干掛石石材、可拆卸卸鋁板，貴賓賓區墻面采用用干掛石材、軟軟包相結合，局局部采用南美美櫻桃木飾面面板點綴；衛衛生間、開水水間等有水房房間墻面采用用內墻面磚，其其余的為內墻墻乳膠漆。室室內樓地面，公公共區域采用用花崗巖地面面；辦公區等等為陶瓷地磚磚；衛生間、開開水間等有水水房間采用防防滑地磚；弱弱電機房采用用防靜電地板板。屋面為鋁合金金屬屬屋面，LOW-E中空夾層玻玻璃天窗及鋁鋁合金百葉。屋屋面防水等級級為=2\*ROMANII級，采用用1.5mmm厚PVC防水卷材。地下室墻面，墻面面除了結構自自防水外，外外側采用高聚聚物改性瀝青青防水卷材，內內側加刷滲透透結晶型防水水涂料一道。衛衛生間、開水水間、空調機機房等有水房房間采用聚氨氨酯防水涂料料。3、結構概況該工程地基采用天然然地基礎為高強強預應力管樁樁承臺基礎承8800×800×1300mmm、1000×1000×1300mmm、1000×2500×1300mmm、1500×2500×1300mm、3200×2000×1300mmm、4000×2500×1300mmm、4100×2500×1300mmm等幾種。地地下室層高4.4m，基礎底板厚厚350mmm，外墻厚3000mm。首層層層高7.5m，二層層高5m，框架柱大部部分為圓柱，有有800、900、1000、1300、1500mmm等主要規規格，部分為為方柱，截面面為11000mm、1300mmm，樓板厚120mmm混凝土強度度等級C300受力鋼筋主主要為=2\*ROMANII、III級鋼粗鋼筋連接接主要采用剝剝肋滾軋直螺螺紋連接。框架縱橫向柱距111.8799m,圓柱直徑800、900、1000、1300、1500，方柱700×8800、1300××1300不等，砼結結構主體高度度12.5m，鋼結構屋屋面最高點29.8775m。整體工程程項目施工體體量大、科技技含量重、質質量標準高、施施工周期短為為本工程施工工的主要特點點。工程建設設項目中的各各強弱電系統統、通風系統統、給排水雨雨水系統、消消防系統等均均采用目前國國內的先進技技術，配置齊齊全合理。工工程建筑裝飾飾部分造型新新穎、現代：：波浪型屋面面鋼結構體系系配以玻璃幕幕墻、外飾鋁鋁板、外掛石石材的立面效效果，加上樓樓層內各功能能分區的精裝裝設計使整個個工程富有強強烈的時代氣氣息。4、水電暖、設備安安裝概況本工程給排水系統統共設有給水水系統、熱水水系統、污水水系統、雨水水系統、消火火栓系統、自自動噴淋系統統等。空調系系統除弱電機機房、消防控控制室、安防防室采用冷暖暖分體式空調調，滿足244小時工作需需要外，其它它部位均設中中央空調系統統，熱源為22臺10T蒸汽鍋鍋爐，提供蒸蒸汽作為一次次熱源，通過過換熱機組向向空調系統提提供60/550℃熱水，冷卻卻塔設在設備備站的屋面上上，提供322/37℃的冷卻水。在在原有設備站站內增設2臺冷水機組組，提供7//12℃冷凍水作為為空調系統的的冷源。地下下工具房、粗粗加工間、變變配電室、吸吸煙室等房間間均設置送排排風系統，用用于平時排風風及配電室火火災時的事故故排風。強電電由機場動力力站變配電所所引來四回路路10KV高壓壓，取自兩個個不同的母線線段，以電纜纜埋地方式引引入建筑物內內3#、4#變電所，包包括高低壓變變配電、照明明系統、動力力系統、泛光光照明、防雷雷接地。本工工程弱電系統統主要包括::綜合布線系系統(POS)、樓樓宇自動化系系統(BA)、自動動火災報警系系統(FA)、有線線電視系統((CATV))、保安監控控及門禁巡更更系統(ACCESS、CCTV))、公共廣播播系統(PA)、航班班顯示系統、離離港系統、子子母鐘系統、停停車管理系統統等。作為大型公共建筑筑，本工程共共安裝普通電電梯6部，玻璃觀觀光電梯3部，自動扶扶梯7部，滿足了了旅客垂直空空間的轉換。擬推廣新技術項目目名稱、應用用部位及應用用數量地基基礎和地下空空間工程技術術非開挖埋管技術為貫通新舊航站樓樓電力、通信信系統，需在在機場內布設設聯系管道。為為縮短施工工工期、不損壞壞路面、減小小對機場內交交通的影響，擬擬采用稱為綠綠色工程的定定向鉆非開挖挖施工方式，約4200m。二、高性能混凝土土技術1、混凝土裂縫防治治技術本工程地下室長995.0322m，寬95.0332m，結構屬于于超長,共設縱橫4道后澆帶，給給施工增加了了難度，且延延長了工期，為為確保工程質質量，縮短工工期，加快施施工進度，并并考慮到建筑筑物的整體性性及長久性等等原因，擬采采用超長無縫縫施工混凝土土裂縫防治技技術，混凝土土應用量約7900mm3。三、高效鋼筋與預預應力技術HRB400級鋼鋼筋的應用技技術本工程樁基承臺、框框架梁縱筋等等部位均采用用HRB4000鋼筋，其強強度比普通HRB3335鋼筋提高約20％，價格增增加不多。本本工程應用量量約800噸，規格由Φ18～Φ32。2、粗直徑鋼筋直螺紋紋機械連接技技術本工程為大跨度、高高空間框架結結構，結構設設計中大量采采用了粗直徑徑鋼筋。經核核算，Φ22以上鋼筋采采用直螺紋連連接，與搭接接相比降低了了成本，且保保證了質量。本本工程鋼筋直直螺紋機械連連接應用量約約21000個，從Φ22～Φ32。3、有粘結預應力成成套技術本工程高架橋為預預應力箱梁結結構，預應力力類型為后張張有粘預應力力。預應力筋筋全部采用11×7φj15.24高強度低低松馳預應力力鋼絞線，強強度級別為11860Mppa。本工程程有粘結預應應力應用量約約15噸。四、新型模板及腳腳手架應用技技術1、碗扣式腳手架應應用技術高架橋工程為機場場航站樓前橋橋梁，擴建總總長度380m，包括主橋橋第一～四聯聯，西匝道第第一～二聯，全全長約360m，主橋寬29m，高6.5m，預應力箱箱型梁結構。為為提高功效，縮縮短時間，主主橋與匝道支支撐體系全部部采用碗扣式式腳手架，應用量約1000噸。五、鋼結構技術1、大跨度空間結構構與大型鋼構構件的滑移施施工技術本工程屋蓋選用大大跨度索拱鋼鋼結構，上弦弦曲梁斷面采采用變截面矩矩形箱梁，截截面高度為450～950mm，寬度為250mm。考慮成本、場場地、施工工工期等因素，擬擬采用累積滑滑移施工技術術，應用量約約5400tt六、安裝工程應用用技術1、管線布置綜合平平衡技術本工程屬大型綜合合建筑，機電電安裝工程專專業種類齊全全，包含水(生活水系統統，消防水系系統，空調水水系統)、電(動力、照明明系統，消防防報警系統，保保安監控系統統，樓宇自控控系統，數字字網絡系統)、風(空調風，地地下室送、排排風，消防送送風、排煙)等。為提高高工程質量，避避免各安裝專專業、施工階階段管線交叉叉打架、銜接接不當而造成成的返工浪費費，采用管線線布置綜合平平衡技術，應應用量約400000m2。2、建筑智能化系統調調試技術鄭州****航站站樓改擴建工工程(擴建)是一座大型型航空港工程程，本工程弱弱電系統主要要包括：信息集成系系統、航班信信息顯示系統統、有線電視視系統、時鐘鐘系統、離港港系統、保安安監控及門禁禁系統、自動動廣播系統、內內通調度系統統、安檢信息息系統、綜合合布線系統、弱弱電機房工程程、樓宇控制制系統、停車車場管理系統統、消防自動動報警系統、無無線覆蓋等15個系統。七、建筑節能和環環保應用技術術1、新型墻體材料應應用技術及施施工技術本工程維護結構采采用蒸壓加氣氣混凝土砌塊塊，其密度小小，抗壓強度度高，保溫隔隔熱性能好，大大大優于粘土土磚；吸聲、隔隔聲性能好；；耐火度高；；可加工性好好，可以釘、砍砍、鋸，易于于施工。應用用量約為111000m33。節能型門窗應用技技術本工程玻璃幕墻選選用LOW--E中空玻璃璃，著重考慮慮幕墻的隔熱熱性能，防低低溫結露性能能，做到冬季季室內熱量不不外泄，夏季季室外的太陽陽輻射盡可能能地少地射入入室內。本工工程共用中空Low-e玻璃約84000m2。建筑防水新技術1、高聚物改性瀝青青防水卷材應應用技術本工程地下室外墻墻、底板采用用高聚物改性性瀝青防水卷卷材，使用面面積約150000m2。2、合成高分子防水水卷材本工程屋面面防水等級=2\*ROMANIII級，采用用1.5mmm厚PVC防水卷材，共共使用380000m2。3、建筑防水涂料本工程地下室外墻墻內側采用涂涂刷滲透結晶晶型防水涂料料，進行輔助助防水，共涂涂刷約1800mm2；衛生間、開開水間等有水水房間防水采采用聚氨酯防防水涂料，約約4200mm2。建筑企業管理信息息化技術工具類技術（1）施工企業經營管管理軟件：本本工程投標報報標及編制工工程施工組織織設計，均使使用了“夢龍”工程管理軟軟件，在預算算管理上使用用了“廣聯達”預算軟件，在在工程資料管管理上，采用用了“河南省建筑筑工程資料管管理平臺”軟件。（2）在現場鋼筋下料料翻樣及模板板設計上，采采用CAD軟件輔助設設計，施工現現場使用電子子圖紙文檔管管理系統。管理信息化技術現場計算機進行局局域網聯機，并并與Interrnet寬帶網聯網網，使工程項項目管理達到到信息資源共共享，提高項項目決策能力力和管理水平平。擬組織技術攻關和和創新的項目目及內容1、大跨度空間結構與與大型鋼構件件的滑移過程程中同步控制制；2、弱電施工過程中中系統聯動調調試；工程進度計劃本工程開工日期為為2005年8月12日，主體結構構計劃于20005年11月30日完成，具備備鋼結構吊裝裝條件，20006年4月15日鋼結構施工工完畢，擴建建部分整體結結構施工完，二二次砌筑、裝裝修施工計劃劃于2006年12月完成。新技技術推廣應用用時間為2005年8月—2006年10月預期經濟效益和社社會效益預期達到經濟效益益500萬元。通過過技術改觀及及創新項目的的實施，加快快施工進度，提