課題一汽車空調壓縮機及電磁離合器1.熟悉汽車空調壓縮機的作用、分類、結構及工作原理。2.熟悉電磁離合器的作用、結構及工作原理。3.能夠正確拆裝與檢修汽車空調壓縮機和電磁離合器。模塊二汽車空調制冷系統部件

汽車空調壓縮機的作用類似于汽車發動機，是空調系統的核心組成部件，為空調系統提供必要的動力源。壓縮機通常與電磁離合器裝配成一體，安裝在汽車發動機艙或者或其它部位。壓縮機通常與冷凝器和蒸發器連接在一起，為什么要這樣連接呢？壓縮機和電磁離合器由哪些部分組成？它們的工作原理是什么，出現故障又如何修理呢？

空調壓縮機及電磁離合器安裝位置示意圖1-冷凝器2-空調壓縮機及電磁離合器

3-蒸發器及膨脹閥4-儲液干燥器一、汽車空調用壓縮機汽車空調壓縮機的組成a)壓縮機和電磁離合器外形b)壓縮機的結構1-電磁離合器2-壓縮機3-驅動轂4-彈簧5-活塞6-定徑節流管7-調節閥8-斜盤9-輸入軸（一）壓縮機有兩個重要的作用：一是使系統內產生低壓條件。二是使制冷劑循環，把制冷蒸氣從低壓壓縮至高壓，兩種功能同時完成。將蒸發器來的制冷劑蒸氣壓縮后泵入冷凝器使蒸氣壓力升高（1.3-1.5MPa），溫度70C后泵入冷凝器。（二）壓縮機的分類壓

縮

機

形

式發

展

過

程發

展

動

向往復式曲軸連桿式是早期汽車空調壓縮機的主要形式。目前主要用于大型客車空調。軸向活塞式旋轉斜盤式（雙向活塞）從60年代以來，該機型一直是汽車空調壓縮機的主要形式。90年代末，開發出可變排量7SB16機。向重量輕、體積小、可變容量及多缸化方向發展搖擺斜盤式

五缸

七缸（單向活塞）70年代初，日本三電公司對美國通用公司的五缸機進行了較大改進，使之具有結構緊湊，體積小，重量輕及安裝方便等特點，發展成SD-5系列，80年代中期又開發出SD-7系列七缸機。通用公司則將其五缸機發展成容量可變的V-5型機。徑向活塞式（輻射式）美國70年代中期開始應用，但一直沒有被大量采用。旋轉式刮片式貫穿刮片式70年代以來一直時起時落在發展，數量比斜盤式少。開發新結構、完善變型機型三角轉子式（汪克爾式）因其結構簡單，零件數少而在70年代末到80年代中被不少廠家相繼開發，但加工精度要求高，目前基本不采用渦旋式80年代初起小批生產，產量逐年提高，結構、材料和工藝也逐步趨向成熟。運轉平衡，效率高是主要優點，目前形勢看好有發展前途壓縮機定排量壓縮機曲柄連桿式壓縮機搖板式壓縮機渦旋式壓縮機旋葉式壓縮機變排量壓縮機：斜盤式壓縮機（三）常見汽車空調壓縮機的結構及工作原理1、曲柄連桿式壓縮機進排氣的工作原理借助曲軸把旋轉運動轉換為上下往復運動。從而完成壓縮制冷氣體。缺點：尺寸較大、結構不緊湊、轉速低、慣性力大、容積效率低。多用在中、大型客車上

2、搖擺斜盤式壓縮機搖擺斜盤式壓縮機是往復式單向活塞結構，又稱單向斜盤式或搖板式，搖擺斜盤式壓縮機是將五個(或七個)氣缸均勻分布在壓縮機缸體內。當主軸旋轉時，搖板作軸向往復搖擺，帶動壓縮機活塞作軸向往復運動，從而完成制冷劑的吸入、壓縮和排出過程。美通用公司1955年推出，后來日本三電公司進行了重大革新。將傳動板與搖板、傳動板與前端蓋間的接觸改用滾柱軸承，傳動板不必要部分設成空腔，大量使用鋁合金。1989年后的上海桑塔納選用三電公司SD508型

三電公司搖擺斜盤式壓縮機剖面圖（帶防旋齒）1-主軸；2-軸封；3-軸承；4-前蓋；5-平面止推軸承；6-斜盤；7-平面止推軸承；8-搖板（行星盤）；9-球形連桿；10-彈簧；11-活塞；12-氣缸墊；13-吸、排氣口；14-閥板組件；15-氣缸蓋；16-調節螺釘；17-連接螺釘；18-缸體；19-防旋齒輪（固定齒）；20-鋼球；21-防旋齒輪（動齒）；22-平衡塊（鑄入斜盤中）；23-油毛氈優點：工作平穩、結構緊湊，體積小適用于車廂空間狹小的車型。五或七個氣缸以壓縮機軸線為中心沿圓周均勻分布，搖板只能搖動不能轉動。固定的一對圓錐直齒輪限制了搖板因與傳動板的摩擦而轉動的趨勢3、回轉斜盤式壓縮機回轉斜盤式壓縮機是往復式雙向活塞，又稱雙向斜盤式。回轉斜盤式壓縮機和搖擺斜盤式壓縮機屬同一類型。回轉斜盤式壓縮機的工作原理是把裝在主軸上的斜盤的回轉運動變為雙向活塞沿軸向的往復運動。活塞的兩邊都是氣缸，因而一個活塞起到雙缸的作用。缸體、前后端蓋、主軸、斜盤、活塞、鋼球與滑靴、軸承。結構：斜盤與主軸固在一起，斜盤通過鋼球推動活塞。活塞、采用雙向壓氣，缸體兩端都有帶吸氣簧片和排氣簧片的閥板總成。六缸雙向斜盤式壓縮機分解圖

回轉斜盤式壓縮機工作過程回轉斜盤式壓縮機工作主軸帶斜盤轉動，斜盤推活塞軸向運動，活塞兩端的兩個氣缸工作容積變化相當兩個氣缸同時工作。主軸旋轉一周，所有活塞前后的兩缸各完成一個工作循環。選用車型：奧迪100、捷達、神龍富康搖擺斜盤式與回轉斜盤式壓縮機的結構比較搖擺斜盤式與回轉斜盤式壓縮機的結構比較a)搖擺斜盤式b)回轉斜盤式1-傳動板2-搖板3、4-活塞5-回轉斜盤

4、旋轉葉片式壓縮機動畫（1）、型式：有橢圓和正圓汽缸兩種。刮片數有2、3、4、5幾種。特點：（2）、回轉式運動，轉動慣量小，可高速，制冷能力高

（3）構造和工作原理：氣缸有圓形和橢圓形兩種，缸內偏心（缸內主軸與氣缸的圓心）或同心安有一個帶有幾個刮片的轉子，轉子轉動時，因離心力和油壓作用，刮片從槽中伸出，碰到缸壁，把氣缸分成幾個隔腔，將制冷劑從吸口吸入，壓縮后從排氣閥排出。橢圓氣缸旋葉片式壓縮機雙刮片（旋葉式）式壓縮機工作原理5、渦旋式壓縮機由一個固定的漸開線渦旋盤（定子）和一個呈偏心回旋平動的漸開線運動渦旋盤（動子）相互嚙合而成，兩者偏心配置且相差180°，動子由偏心軸驅動。氣體在渦旋盤嚙合所組成的若干個月牙形壓縮腔內被逐步壓縮，然后通過排氣孔彈簧閥從壓縮機后端排出。動盤與靜盤轉動渦形管制冷劑蒸汽固定渦形管渦旋壓縮機的工作過程a）b）c）d）動盤與靜盤渦旋壓縮機壓縮工作過程只有嚙合，沒有磨損，壽命長。滾動活塞式壓縮機動畫三角轉子式壓縮機三角轉子式壓縮機三角形轉子偏心轉動時，三角尖端上的密封片把氣缸分成三部分，不斷將氣吸入、壓縮、排出。三角轉子式壓縮機工作過程三角形轉子偏心轉動時，三角尖端上的密封片把氣缸分成三部分，不斷將氣吸入、壓縮、排出。三角轉子式特點宜高速；沒有吸氣閥，減少吸氣阻力，不會液擊；因點密封、角密封、和側密封。內部串氣減到最少，低速仍有高的制冷能力。螺桿式壓縮機其它壓縮機進出口裝有截止閥，吸氣室設有濾網1.變排量壓縮機的結構可變排量壓縮機的結構1-離合器總成2-前蓋3-閥板總成4-控制閥5-泄壓閥6-后蓋7-缸體8-驅動機構總成

壓力調節式變排量壓縮機這種壓縮機活塞的工作行程可以根據高、低壓壓力比率而改變。1.變排量壓縮機的結構壓縮機的調節范圍： 通過腔內壓力的改變，旋轉斜盤的斜度隨之改變，其對功率的調節范圍是從100%（斜度最大）～5%（斜度最小）。2.變排量壓縮機的工作原理可變排量壓縮機的工作原理電磁閥調節式變排量壓縮機電磁閥調節式變排量壓縮機的控制方式有兩種，一種是根據冷卻液的溫度進行控制，一種是根據蒸發器溫度進行控制。

100%功率輸出50%功率輸出二、電磁離合器1.電磁離合器的作用電磁離合器是用來斷開或者接通壓縮機動力的裝置。除大型獨立式空調機組外，一般汽車空調壓縮機都是通過其前端的皮帶盤與發動機曲軸皮帶輪進行聯接的，壓縮機的停、開是由電磁離合器的釋放或吸合決定的。電磁離合器

汽車空調壓縮機是發動機通過皮帶驅動的，電磁離合器用于控制空調壓縮機的工作與停止，它的主要部件是定子、轉子和壓盤。2.電磁離合器的結構（1）壓板（2）傳動帶盤組件（3）電磁線圈電磁離合器的結構1-緊固螺母2-卡簧3-皮帶輪的轉子4-電磁線圈5-導線插頭6-軸承7-軸承

（2）電磁離合器的結構電磁離合器主要由前板、皮帶盤（轉子）及電磁線圈組成。1-螺栓2-前板3-調整圈4-卡環5-皮帶盤6-擋圈7-壓縮機缸體8-螺栓9-毛氈油封10-電磁線圈壓縮機吸合工作時情形3.電磁離合器的工作原理

電磁離合器工作原理a)釋放b)吸合1-前板（彈簧板與輪轂）2-電磁線圈3-壓縮機殼體4-輸入軸5-皮帶輪6-動力流當電流通過電磁線圈時，產生較強的磁場，使壓縮機的電磁離合器從動盤和自由轉動的皮帶輪吸合，從而驅動壓縮機主軸旋轉。當把電流切斷，磁場就消失，靠彈簧作用把從動盤和皮帶輪分開，壓縮機便停止工作。三、壓縮機和電磁離合器的拆裝與檢修1.空調壓縮機傳動帶的拆卸與安裝【器材設備準備】桑塔納3000整車、冷媒回收與充注機、常用拆裝工具等。冷媒回收與充注機SPXC350C（1）在拆卸空調壓縮機皮帶之前，須做好運轉記號。（2）不必打開制冷劑循環，就可拆卸和安裝壓縮機支架及所屬零部件。（3）安裝皮帶時，請注意將皮帶上的筋條完全卡進帶輪的楔槽里。【操作步驟】（1）空調壓縮機傳動帶的拆卸拆卸空調壓縮機皮帶

①用內六角扳手，旋松空調壓縮機下方兩個連接螺栓(箭頭B)。②沿順時針方向旋轉皮帶張緊調節螺栓(箭頭A)直至皮帶放松。③用套筒扳手將皮帶由帶輪上向汽車前進方向脫出。如更換皮帶，應拆卸發動機前懸置；如僅拆空調壓縮機，可不拆發動機前懸置。（2）空調壓縮機傳動帶的安裝安裝空調壓縮機皮帶

①用套筒扳手，沿順時針方向旋轉調節螺栓(箭頭所示)，直至皮帶張緊.②用拇指按壓皮帶中部，變形量為5-lOmm即可。③用扭力扳手，將空調壓縮機下方兩個連接螺栓擰緊，力矩為4ON.m。④將皮帶套在帶輪上，注意運轉方向。【注意事項】（1）不必打開制冷劑循環，可直接拆卸和安裝壓縮機支架及其所屬的零部件。（2）在對電氣裝置進行修理工作之前，斷開蓄電池的接地線。但在斷開蓄電池之前，請按照維修手冊和操作說明檢查收音機、時鐘、電動車窗升降等。2.空調壓縮機的拆卸與安裝【器材設備準備】桑塔納3000整車、扭力扳手、冷媒回收與充注機等、桑塔納專用工具等。【操作步驟】（1）空調壓縮機的拆卸拆卸空調壓縮機1-空調壓縮機（型號：SE7PVl6ARl34a）2-六角組合螺栓（4ON.m）3-壓縮機支架4-帶肩六角螺栓（4ON.m）5-內六角螺栓（4ON.m）6-皮帶張緊支架

7-皮帶張緊調節螺栓8-壓縮機皮帶9-內六角組合螺栓(4ON.m)①拆卸空調壓縮機上高、低壓管，并封閉管口，防止異物侵入。②拔下電磁離合器線束插頭。③拆下壓縮機皮帶。④將整車舉升到適當高度，旋出壓縮機緊固螺栓9，從壓縮機支架3上取下空調壓縮機1。（2）空調壓縮的安裝順序與拆卸相反。①用扭力扳手以規定的力矩擰緊固定螺栓。②更換高、低壓管的密封圈。③根據情況補充制冷劑。④必須使離合器多楔帶帶輪、發動機皮帶輪的帶槽處在同一平面內。拆卸空調壓縮機1-空調壓縮機（型號：SE7PVl6ARl34a）2-六角組合螺栓（4ON.m）3-壓縮機支架4-帶肩六角螺栓（4ON.m）5-內六角螺栓（4ON.m）6-皮帶張緊支架

7-皮帶張緊調節螺栓8-壓縮機皮帶9-內六角組合螺栓(4ON.m)3：電磁離合器的拆卸與安裝

【器材設備準備】

冷媒回收與充注機、桑塔納專用工具空調壓縮機維修專用（如二爪拉馬、卡簧鉗等）。

【注意事項】①在對電磁離合器進行修理時，不要將制冷循環打開。②在特殊情況下，不拆壓縮機也可對電磁離合器進行修理。③在制冷系統拆卸之前，需用冷媒回收加注設備將制冷劑抽回收。

拆卸電磁離合器1-空調壓縮機（型號：SE7PVl6ARl34a）2-插頭固定支架

3-螺栓架4-線束插頭5電磁線圈6-擋圈7-皮帶盤8-卡環9-離合器從動盤10-六角組合螺釘（1）拆卸①拆卸空調壓縮機皮帶。用扭力扳手，拆卸六角組合螺母，取出離合器吸盤。②拆卸內部軸承卡環。用圖示卡簧鉗將卡環取出

拆卸電磁離合器1-空調壓縮機（型號：SE7PVl6ARl34a）2-插頭固定支架

3-螺栓架4-線束插頭5電磁線圈6-擋圈7-皮帶盤8-卡環9-離合器從動盤10-六角組合螺釘

③拆卸皮帶盤。將專用工具組合成圖示二爪拉馬形式，輕輕鉤住皮帶盤的下沿。注意兩側夾持部位應在同一水平面上。順時針轉動，使皮帶盤脫出。④拆除前蓋擋圈。用圖示卡簧鉗將擋圈取出，取出電磁線圈。安裝時線圈突緣須與壓縮機前蓋上凹槽相配，防止線圈移動，并正確放置導線。

（2）安裝順序與拆卸相反。①安裝皮帶盤將專用工具組合使用，并置于中心部位，用錘子輕擊四周，使皮帶盤安裝到位。②安裝離合器吸盤將工具壓在離合器吸盤中心孔部位，用錘子輕擊，使離合器吸盤安裝到位。

拆卸電磁離合器1-空調壓縮機（型號：SE7PVl6ARl34a）2-插頭固定支架

3-螺栓架4-線束插頭5電磁線圈6-擋圈7-皮帶盤8-卡環9-離合器從動盤10-六角組合螺釘序號步驟說明圖示①拆卸空調壓縮機皮帶用扭力扳手，拆卸六角組合螺母，取出離合器吸盤②拆卸內部軸承卡環

用圖示卡簧鉗將卡環取出序號步驟說明圖示③拆卸皮帶盤將專用工具組合成圖示二爪拉馬形式，輕輕鉤住皮帶盤的下沿。注意兩側夾持部位應在同一水平面上。順時針轉動，使皮帶盤脫出④拆除前蓋擋圈用圖示卡簧鉗將擋圈取出，取出電磁線圈。注意：安裝時線圈突緣須與壓縮機前蓋上凹槽相配，防止線圈移動，并正確放置導線（2）電磁離合器的安裝序號步驟說明圖示①安裝皮帶盤將專用工具組合使用，并置于中心部位，用錘子輕擊四周，使皮帶盤安裝到位②安裝離合器吸盤將圖示工具壓在離合器吸盤中心孔部位，用錘子輕擊，使離合器吸盤安裝到位4.電磁離合器的檢修【器材設備準備】百分表、磁性座、厚薄規、萬用表等。【操作步驟】（1）電磁力離合器的檢修實訓項目4：電磁離合器的檢修

【器材設備準備】

百分表、磁性座、厚薄規、萬用表等。

（1）檢查方法①檢查壓盤是否變色、剝落或損傷。如果有損壞，更換離合器裝置。②用手轉動皮帶，檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力。如果出現噪聲或間隙過大、阻力過大，則更換離合器。③用百分表測量皮帶輪（A）與壓盤（B）之間的間隙。將百分表歸零，然后給壓縮機離合器施加蓄電池電壓。在施加電壓時，測量壓盤的位移。如果間隙不在規定的范圍內（間隙約為0.35-0.6mm），需要使用調整墊片進行調整。調整墊片有多種厚度可供選擇，如0.1mm、0.3mm和0.5mm等。④測量皮帶輪（A）與壓盤（B）之間的間隙（標準同步驟三）。也可以使用間隙規來測量，之后選擇不同的墊片來增大或減小間隙。⑤測量勵磁線圈的電阻。如果電阻不符合技術要求，則更換勵磁線圈。電阻約為4Ω～5Ω,溫度為20℃。序號步驟說明圖示①檢查外觀檢查壓盤是否變色、剝落或損傷。如果有損壞，更換離合器裝置②用手轉動皮帶，檢查皮帶輪軸承的間隙和阻力如果出現噪聲或間隙過大、阻力過大，則更換離合器序號步驟說明圖示③用百分表測量皮帶輪（A）與壓盤（B）之間的間隙將百分表歸零，然后給壓縮機離合器施加蓄電池電壓。在施加電壓時，測量壓盤的位移。如果間隙不在規定的范圍內（間隙約為0.35mm～0.6mm），需要使用調整墊片進行調整。調整墊片有多種厚度可供選擇，如0.1mm、0.3mm和0.5mm等④測量皮帶輪（A）與壓盤（B）之間的間隙）標準同步驟③，也可以使