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文檔簡介
屆高物理一輪習階段測評(二)直線運動伽略對運動的研究,不僅確立了許多用于述運動的基本概念,而且創立了一套對近代科學的發展極為有益的科學方法,這套科學方法包含以下幾個環節,其中排序最合理的是()①運用數學推理②合理外推③對現象的一般觀察④提出猜想⑤通過實驗對推理進行驗證⑥推廣應用A.④②③①⑤⑥
B.③①⑤②⑥
③④①②⑤⑥
④③①②⑤⑥一質點做勻變速直線運依經過、b、d四點已知經過、和cd的時間分別為tac
和bd的移分別為x和x,則點運動的加速度A.
x15t
B.
x42
x42t
xt如所示為一物體做直線運動的圖則于該物體的運動下列說法中正確的A.該物體在內位移為6C.該物體在s末離出發點最遠
B.該體在6~8s內加速度最大該物體在6~10內平均速度為2m/s1/11
22a、b、三個物體在同一條直線上運,位時圖像中圖c是條x0.4t線。有關這三個物體在0~5s內運,下說法正確的)
的物A.a物體做勻加速直線運動
B.物做勻加速直線運動
ts
時a物速度最大
a、兩體都做勻速線運,速度相同如圖籃架下的運動員原地垂直起跳扣籃離后重心上升的最大高度為H。上升第一個HH所用的時間為,第個所的時間為t
t。不計空氣阻力則滿足()tA.
t1t
B.
t2t
t3t
t4t
如所示為B質點從同一地點運動的內的運動下說法正確的(
x
(位移時圖關兩點在前8A.質做勻加速直線運動2/11
B.B兩點始終沿同一方向運動C.質點前做減速運動后4s做速運動B質先沿負方向做直線運后正方向做直線運動入以,全多地多次發生霧霾天能見度不足20。這樣的惡劣天氣,甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上乙前、甲在后同向行駛。某時刻兩車司機同時聽到前方有事故發生的警笛提示同開始剎車。兩輛車剎車時的
v
圖像如圖則)A.若兩車發生碰開始剎車時兩輛車的間距一定等于112.5mB.若車發生碰,始剎車時兩輛車的間距一定小于mC.若兩車發碰,一定是在剎車后20s之的某時刻發生相撞若兩車發生碰,一定是在剎車后以的某時刻發相撞8.如圖所示,在足夠高的空間內小球位于空心管的正上方h處空心管長為小的球心與管的軸線重合,并在豎直線上,小球直徑小于管的內徑,不計空氣阻力,則下列判斷正確的是)A兩者均無初速度同時釋放,小球在空中能過空心管B小球自由下落、管固定不動,小球穿過管的時間tC.球自由下落、管固定不動,小球穿過管的時間
2(hL))hgD.者無初速度釋放,但小球提前時釋放,則從釋放空心管到小球穿過管的時間3/11
t
g如所示,某次足球訓練,守門員將靜止的球從M點踢出,球斜拋后落在60m外面上的P點。發球的同時,前鋒從距點的點P點做勻加速直線運動,其初速度為m/s,速度為2,其速度達到m/s后持勻速運動。若前鋒恰好在點上足球,球員和球均可視為質點,忽略球在空中運動時的阻力,重力加速度g取102。下列說法正確的是)A.前鋒加速的距離為7mC.球上升的最大高度為10
B.球在空中運動的時間為2.3s.球運動過程中的最小速度m/s10.球從空中自由下落,與平地面相碰后彈到空中某一高度其速度時圖像如圖,由可知)A.小球下落的最大速度為5m/sC.小球能彈的最大高度是m
B.小第一次反彈初速度的大小為m/s小球能彈起的最大高度是11.如所示一球(可視為質點)沿面勻加速滑下,依經過、、三點。已知m
,小經過和BC兩所用的間均為2s,則A.小球經過、B、C三時的速度大小分別為2m/s、、m/sB.小經過A、B、C三時的速度大小分別為、、m/s4/11
C.小球下滑的加速度大小為1
小球下滑時的加速度大小為m/s
12.某一高度以v
的初速度豎直上拋一個小球(不空阻力)當球速度大小為10m/s時以判斷正確的g取10m/s)(A.小球在這段時間內的平均速度大小可能為15m/s,方向上B.小在這段時間內的平均速度大小可能為m/s,方向向下C.小球在這時間內的平均速度大小可能為5方向上小球的位移大小一定是15m13.個質點、B放同一水平面上同由靜止開始從同位置沿相同方向做直線運動,其運動的v像如圖所示。對、運動情況的分析下說法中正確的是()A.、加時的加速度大小之比為2:1
B.、減時的加速度大小之比為1:1C.在t
時、距最遠
在t6t
時A、B相14.同學在“利用打點計時器測量勻變速直線運動的速”的實驗,打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況在紙帶上確定出、、D、E、F、G共個計數點鄰計數點間的距離如圖所示每兩個相鄰的計數點之間的時間間隔為(本計算結果均保留位效(1)在驗中,使用打點計時器時應先_再_填釋紙帶或接通電源)(2)試據紙帶上各個計數點間的距,每隔0.1s測一次度計出打下點小車的瞬時速度并這個速度值填入下表5/11
將B、D、E、F各時刻的瞬時速度標在如圖直角坐標系中并出小車的瞬時速度隨時間變化的關系圖線。(4)根圖像求出小車的加速度大小________2。15.同學研究在固定斜面上運動物體的平均速度瞬時速度和加速度之間的關系。使用的器材有斜、滑塊、長度不同的矩形擋光片、光電計時器。實驗步驟如下:①如圖(a),光電門固定在斜面下端附近;將擋光片安裝在滑塊上記下擋光片前端相對于斜面的位置令塊從斜面上方由靜止開始下滑;②當滑塊上的擋光片經過光電門用光電計時器測得光線被擋光片遮住的時間;③用表擋光片沿運動方向的長度如b)所]表示滑塊在擋光片遮住光的時間內的平均速度大小求;④將另一擋光片換到滑塊,使塊上的擋光片前端與①中位置相同令塊由靜止開始下,重復步驟②、③;⑤多次重復步驟④;6/11
⑥利用實驗中得到的數據作出v圖如(c)示。完成下列填空:(1)用a表示滑塊下滑的加速度大用
表示擋光片前端到達光電門時滑塊的瞬時速度大,A則
與、
和的系式為v。(2)由圖(c)可求得
v_______cm/s,a______
cm/s2。結果保留位有效數7/11
參考答案及析答B解析:物理規律探究的一般過程為發現問題、提出疑問、科學猜想、實驗探究、得出結論、理論推廣照知排序最合理的是對現象的一般觀察出猜想運用數學推理、⑤通過實驗對推理進行驗證、②合理外推、⑥推廣應用。故B正確。答D解析:設經過a點速度為v則xa(3t),v)at)
,聯解得:
x15
,故D答D解析:由圖看出物在8~9內正方向運動9~10s內負方向由于兩段時間內圖線與時間軸所圍的面積相等知段時間內位移大小相所物體在8~10s內移為0,A錯誤根速度圖像的斜率表示加速,可以看出物在8~10s內速度最故錯誤;物在s內正方向運,9~10s內沿負方向返所以物體在9s末出發點最遠,錯;物體在6~10s內的位移等于物體在6~9s內移物體在6~10s內的位移x
6)mm平均速度為v,故D正。t答B解析:在
x
圖像中的傾斜直線表示物體做勻速直線運,則知兩體都做勻速直線運動由中斜率看出ab兩圖線的斜率大小相等負相反說兩物體的速度大小相等向相反所速度不同故AD錯;圖是條拋物,結tat
可知c做速度為0,加度為m/s
的勻加速直線運故B正;圖的斜率大小表示速度大,根圖像可知
ts
時c物速度最大故錯。答C解析:運動員離地后做豎直上拋運,則以按其逆過—自由落體運動計算將H分相等的4段,通過各段所用時T、、T、T,則滿足2(2)(2,則
tt
1t3,則23t
,故有C正確。答C8/11
解析移時圖像的斜率表示速度,質的速度不變做勻速直線運故錯;質點的速度先為正后負所B質點先沿正方向做直線運,后沿負方向直線運故B、錯誤質前4s內圖像的斜率減,內圖的斜率的絕對值越來越故B質點前做速運動后s做加速運動所正。答C解析:由圖可知兩速度相等經歷的時間為20甲車的速度
m/s
,乙的
加
速
度
m/s
,
此
時
甲
車
的
位
移xtat300m
,
乙
車
的
位
移1xtat(150.5400)m200m,可知要不相撞,則兩車的距至少200100m
,因兩車發生碰撞則兩車的距小于100AB錯因速度相等后若相撞兩的距離又逐漸增可知兩輛車一定是在剎車后的之的某時刻發生相撞的故C正確D錯。答C解析:若兩者無初速度同時釋則在相同時間內下降的高度相,可知小球在空中不能穿過管故錯.小球自由下落、管固定不小球穿過管的時間是小球到達管的下端與到達管的上端的時間,t
2(h)2h,故B錯C正.者均無初速度釋,小球提g前時間釋,根據
11g(gt22
,知小球穿過管的時間t
故g2D錯答D解析:A.鋒做勻加速直線運動,速度為加速度為4末速度為8,據速度與位移的關系式可知,v
,代入數據解得:m,故A錯;前和球運動時間相前鋒加速運動時間t
v
1.5s勻速運動時間t
xv
,足球在空中運動的時間為2s,錯誤;C.足球豎直方向上做豎直上拋運,根據運動的對稱性可上升時間為s最大高度
gt
,C錯;9/11
足水平方向上做勻速直線運,位移為6,間為s,運動過程中的最小速度為m/s,D正。故選:D10.答案:解析:根據題意,小球先從空中由下落,與水平地面相碰后再彈到空中某一高度由速度時間圖像可知小球下落的最大速度為5小第一次反彈初速度的大小為由
gh可以計算出11.答案:
h0.45
,綜所述A、、正,D錯。解析據at
加速度為
BCABm/s,故正,D錯誤點瞬t2時速度等于AC段的平均速度為:v
AB,則C點的速度為:2tvat(4m/s,A點速度為
v(42)2m/s,B正確A錯。12.答案:解析:小球被豎直向上拋,做是勻變速直線運平均速度可以用勻變速直線運動的平均速度公式v
vt
求出。規定豎直向上為正方向當球的末速度大小為10m/s,方豎向上時
m/st
,求平均速度為15向豎直向,A正確當球的末速度大小為10方向豎直向下時m/st
,求得平均速度大小為5方豎直向,正確B錯;末速度大小為10,球的位置一定距點的位移h13.答案:
vt
15m正確。解析度時圖像的斜率表示速則加時的加速度小
t
B
加速時的加速度大小
5
,所、加時的加速度大小之比為10:1,故A錯誤A減時的加速度
t
減速時的加速度大小
vt
,所A、B減速時的加速度大小之比為1:1,故B正;速時間圖線與時間軸所圍成的面積表位當、速相等時相最遠由像可知在2t和3t之間相距最故錯當A、B圖像與時間軸圍成的面積相等0時相遇根圖像可知在tt
時刻、位相等而相故D正確。10/
14.答案:接電;釋紙帶(2)0.560(3)圖解析(4)0.80解
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