機械檢修標準講解港口機械維護與修理

做好設備維護與保養工作，是提高港機完好率、利用率，減少停工損失，降低裝卸成本，保證裝卸質量，提高生產效率的一項十分重要的技術管理工作。一、設備維護1）、日常保養

日常保養的主要內容是：司機、維護人員、檢查人員作業前對設備進行的檢查，保證設備完好無損，安全裝置完備有效，技術經濟性能良好；作業中注意設備的運轉情況，發現故障及時排除，包括進行調整和緊固發生松動的零部件（必須停機后）；作業后對設備進行檢查、清掃，保持無油垢、無積灰、無泄漏，并按規定對設備進行潤滑和補給。簡言之，即“檢查、緊固、潤滑、調整、（防腐）清潔和補給。2）、定期保養

設備定期保養是指按設備運行的一定間隔期，有計劃進行的強制性保養作業，是對設備進行的全面維護活動。根據需要細分為一、二、三級保養。

一保內容主要是檢查、清洗、緊固潤滑等工作，包括疏通油路，更換不合格的密封墊圈，調整配合間隙，緊固各部位，電器檢修等。

二保是在“一保”的基礎上，進行局部拆檢、調整、更換、修復等工作，包括調整機構的精度。拆檢、更換和修復少量的易損件等。三保一般由維修工進行維護，是在“二保”的基礎上，按設備各機構或部件的自然磨損規律及技術狀態，調整、修復或更換修理間隔期內失效的或即將失效的零部件。3）、設備修理

項修是項目修理的簡稱。它是根據設備的實際情況，對設備實施的有針對性的局部大修。項修具有安排靈活、針對性強、停修時間短、維修費用低、避免過剩維修等特點。對于大型、連續、重點設備，可根據日常檢查、監測和維護中發現的問題，利用生產間隙時間安排維修，盡量做到修理與生產兩不誤。一、維修方式

（一）事后維修

事后維修亦稱故障修理，是港機設備發生故障或其技術性能已降低至應有水平以下時所采取的非計劃性的修理。

故障：當港機設備或其系統發生功能喪失、降低了原有規定功能的事件或現象時，稱港機設備發生了故障。（二）計劃維修

計劃維修亦稱預防維修，其維修項目和內容來自設備檢查、故障診斷與狀態監測、作業量與運行周期等；是從預防的觀點出發，為防止港機設備技術狀態劣化或降低故障頻率，按事先制定的計劃和相應的技術要求所進行的維修活動。預防維修的主要依據是港機設備的實際運行時間或狀態檢測的結果。計劃修理又分為大修、小修、中修和項修。（三）狀態維修

狀態維修亦稱視情維修，是以檢查為主體的設備管理，是主管、維修班設備管理形式的有效體現。抓好港機設備維修管理，最大限度地發揮設備的經濟效能。加強對操作和維修人員的要求。要求操作人員要做到“三懂、四會”（三懂指懂操作規程、懂設備性能、懂結構原理；四會指會操作、會保養、會修理、會判斷和處理一般故障），加強對操作人員在設備維護保養方面的技能培訓和考核。要求維修人員能快速、準確地判斷設備故障及做出相應維修處理，以保證裝卸生產的順利進行。

港機設備的維修計劃應遵循以港機設備的技術狀態為基礎，以運行周期為參考的原則，積極推行改善性維修和預防性維修，使設備維修逐步從以間隔期為依據的定期維修向以狀態為基礎的預防性維修方向發展。三、作業工序：

1.申請調度室停電，驗電后掛鎖；

2.檢查設備，確認所要更換部件的損壞情況，根據現

場實際情況確認原定檢修工序是否合理，并提出解決方案；

3.拆卸舊零部件；

4.檢查其它零部件完好情況，并作記錄，然后對其進行清洗；5.安裝新零部件，恢復所有相關部分；6.工作完畢后，清理工作現場，收拾工器具，回收舊部件；7.申請送電試車；8.撤離工作現場；9.做好檢修記錄。（一）工作前：1.在檢修前應派專人查看現場，了解設備結構和工作原理，確定檢修方案，制定安全措施。

2.必須認真落實備品備件的數量、質量、規格。

3.派專人檢查工器具的完好情況，特別是起重工具是否完好；電動工具接線是否正確，是否漏電。

4.進入工作現場，檢修負責人通知調度室停電，包括所檢修設備以及與之相關聯的上、下作業環節設備的動力電源，然后檢修負責人在現場進行驗電，確認停電后掛牌、上鎖。（二）工作中：1.與所檢修設備相關聯的上、下環節的其它設備不準有人作業；如果確實需要作業，必須采取可靠的防護措施。2.使用電氣焊時，必須要做好防火措施，在所焊設備旁準備兩臺滅火器，以防著火。3.安裝新零部件時，應先用游標卡尺等測量工具對其進行測量，與舊零部件進行核對，確認無誤后再開始安裝。

4.對某些需要準確定位而又無定位標識的零部件，在拆卸過程中應做記號，確保檢修質量。5.調整某些設備零部件的間隙時，必須按相關要求和步驟執行，保證其技術參數的準確性。6.起吊大型設備或零部件時，必須設專人監督、專人指揮、專人操作。7.鎖緊螺母時，必須按相關要求進行，根據設備和螺栓本身的要求達到其規定的扭矩力。8