交通運輸方式和布局京津城際高速鐵路全長120千米，沿途設北京南、亦莊、武清、天津4座車站，預留永久站，開行列車為國產CRH2型和CRH3型動車組列車，線路投入運營后采用公交化城際列車和跨線列車混合開行的運輸組織模式，北京到天津直達運行時間在30分鐘以內，列車最小間隔5分鐘。據此回答1～2題。1．一些商務人員從北京去天津選擇乘坐京津城際高速列車，主要考慮的是()A．運量 B．時間C．運輸成本 D．安全性2．京津城際高速鐵路的通車運營說明現代化交通運輸的發展趨勢是()A．網絡化 B．專業化C．高速化 D．科技化按照《中長期鐵路網規劃》，我國將建設多條鐵路快速客運通道。結合不同距離條件下高速鐵路與航空運輸兩種運輸方式的競爭關系模型圖，回答3～4題。3．由圖可知，兩種運輸方式競爭最激烈的運距是()A．0～600km B．900～1100kmC．1200～1600km D．大于1800km4．我國高速鐵路網建成后，下列區段中，民航客運業受沖擊最大的是()A．武漢－廣州 B．杭州－上海C．成都－上海 D．蘭州－北京下圖表示四種貨物生產運輸過程中的相關特征。讀圖，回答5～6題。5．貨物④最佳的運輸方式是()A．公路B．鐵路C．河運D．海運6．生產布局受交通制約最明顯的貨物是()A．①B．②C．③D．④7．哥倫比亞已經成為世界重要的鮮切花生產國。哥倫比亞向美國運送鮮切玫瑰花宜采用()A．公路運輸 B．鐵路運輸C．航空運輸 D．海洋運輸8．讀下列材料，回答問題。材料下圖為秘魯示意圖。結合材料判斷秘魯礦產從礦區運到海港的主要運輸方式，并說明理由。根據新調整的《中長期鐵路網規劃》，到2023年，我國將建成四縱四橫鐵路快速客運通道，以及三個城際快速客運系統。讀三種運輸方式旅程與耗時對比圖，回答第9題。9．圖中屬于高速鐵路優勢區間的是()A．AB區間 B．BC區間C．BD區間 D．DE宜萬鐵路穿過恩施大峽谷，被稱為“世界最難修的鐵路”，是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。據此回答10～11題。10．宜萬鐵路工程修建難度大的主要原因是()A．山區氣溫低，凍土發育B．經濟落后，資金技術不足C．線路長，工程量大D．地表崎嶇，地質條件復雜11．下列關于宜萬鐵路建設的說法，不正確的是()A．使全國鐵路網的布局更合理B．降低長江“黃金水道”的通航能力C．帶動了三峽庫區經濟發展D．加強了東西交通聯系下圖顯示某年湖北省與相鄰省級行政區往來貨物的鐵路運輸量差異。讀圖，回答12～13題。12．接受湖北輸出貨運量最大的鄰省(直轄市)位于湖北以()A．南B．北C．東D．西13．承擔由鄰省(直轄市)輸入湖北的貨運量最大的鐵路線是()A．京滬線、京廣線 B．京廣線、焦枝線C．京九線、枝柳線 D．隴海線、焦枝線14．讀圖(單位：m)，回答下列問題。某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五種港區方案，從影響港口建設的自然因素考慮：(1)若選擇A、E方案，其有利和不利因素分別是什么？(2)可否選擇B方案？理由是什么？(3)C、D方案相比較而言，選擇________方案較合理，原因是什么？答案7C8運輸方式：公路運輸。理由：礦區在安第斯山區，距海港較近，運輸距離較短；山區修建公路成本低、難度小；公路運輸機動靈活，裝卸方便等。9C12A13B14(1)有利：靠海背陸，水位較深；不利