我國電子商務發展現狀了解我國電子商務發展狀態1.我國電子商務發展的現狀2.我國電子商務的發展趨勢3.我國電子商務發展的主要障礙4.解決我國電子商務發展障礙的對策區域方面：我國電子商務發展呈現典型的塊狀經濟特征，東南沿海屬于較為發達地區，北部和中部屬于快速發展地區，西部則相對落后。一、我國電子商務發展的現狀市場規模方面：自2005年以來，我國電子商務市場交易額穩定增長，2007

年我國電子商務市場規模突破17000億元。最近幾年，也是我國電子商務投資規模持續增長和爆發的時期，我國電子商務投資市場將迎來新一輪的發展高潮。（1）電子商務的發展環境將不斷完善，發展動力持續增強。隨著市場經濟體制進一步完善，推進經濟增長方式轉變和結構調整的力度繼續加大，發展電子商務的需求將會更加強勁。電子商務將被廣泛應用于生產、流通、消費等各領域和社會生活的各個層面。（2）電子商務應用將達到新的廣度和深度。在區域發展方面，長三角、珠三角和環渤海等東南沿海的電子商務在繼續高速增長的同時，輻射力也逐漸提高，將促進東部和中西部地區之間的協調發展；在企業應用方面，在國家、各級政府的政策引導下，在電子商務服務業的協助下，將促進企業由非支付型電子商務向支付型電子商務發展、協同電子商務的發展，深化企業應用水平。

二、我國電子商務的發展趨勢（3）電子商務與產業發展深度融合不斷加大，加速形成經濟競爭新態勢。在綜合性電子商務網站已經占據綜合類B2B領域絕大部分市場的情況下，越來越多的行業電子商務網站已經在綜合網站市場之外尋求專業化細分領域的發展。電子商務正在與傳統產業進行深入的融合，兩者相互促進，協調發展。（4）電子商務服務業蓬勃發展，逐步成為國民經濟新的增長點。電子商務服務業的發展，圍繞電子商務服務形成的從低端技術環節到中端支撐環節再到高端應用環節的電子商務服務鏈在我國結點飽滿，一個全新視角的電子商務服務業群正在形成，將成為未來國民經濟新的增長點。（5）移動電子商務正成為電子商務新的應用領域。2006年以來，移動通訊商，密切關注移動商務企業市場，中國移動和銀聯聯手推出的“手機錢包”，完成移動電子商務付費的個性化服務。基于移動支付的支持，移動電子商務正成為電子商務新的應用領域。艾瑞咨詢最新統計數據顯示，2014年中國移動購物市場交易規模為9297.1億元，年增長率達239.3%，遠高于中國網絡購物整體增速（2014年中國網絡購物市場交易規模為28145.1億元，較去年同期增長49.8%）。艾瑞預測未來幾年中國移動購物市場仍將繼續保持較快增長，2018年移動購物市場交易規模將超過4萬億元。在2014年中國移動購物市場交易規模達9297.1億元，增速超200%1、在PC端與移動端份額占比方面，2014年中國移動購物交易額在中國網絡購物整體市場中占比33.0%，較去年占比增長近19個百分點。艾瑞預計移動端交易占比在未來幾年繼續上升，2016年將超過PC端網購交易占比，成為中國網民網購的重要選擇。2、艾瑞分析認為，移動互聯網的普及、網民從PC端向移動端購物的傾斜、移動購物場景的完善、移動支付應用的推廣、各電商企業移動端布局力度的加大以及獨立移動端平臺的發展，均是中國移動購物市場快速發展的重要因素，預計未來幾年仍會保持較快的增長速度。2014年中國移動購物交易額在中國網絡購物整體市場中占比33.0%，2016年將超PC端在2014年移動購物市場的企業份額中，阿里無線、手機京東、手機唯品會占據前三，份額分別為86.2%、4.2%、2.1%。艾瑞分析認為，（1）阿里無線一家獨大，占比86.2%，其無線端通過“淘寶+天貓”提供平臺服務，在由交易入口向無邊界生活圈轉型；（2）京東方面則聯手騰訊，以手機客戶端、微信購物、手機QQ購物、微店等全面布局移動端；（3）唯品會、蘇寧易購、聚美優品、1號店、國美在線、亞馬遜、當當、買賣寶等也紛紛發力移動端，市場競爭較激烈。阿里無線市場份額穩居第一，非主流移動購物企業市場份額將持續提升電子商務作為基于internet,extranet,intranet等網絡技術手段的新型信息化交易手段!降低了產供銷成本!開拓了新的市場!創造了新的商機!增加了企業利潤"越來越多的企業認識到了開展電子商務的重要性!紛紛加快了電子商務的步伐!傳統企業與電子商務相結合已成為一股不可抗拒的潮流"然而!由于我國的國情以及千百年來的傳統文化!致使我國企業在開展電子商務的過程中!存在著一些障礙因素"1.電子商務系統自身不完善2.信息安全體系不完善3.信用體系不健全4.物流體系不完善5.高級人才匱乏6.認證制度不健全7.政策法規滯后三、我國電子商務發展的主要障礙1.構成電子商務網絡的基礎設施不完善。2.內部管理機制不健全。3.我國存在網絡重復建設問題。電子商務系統自身不完善

信息安全體系不完善

網上支付是電子商務的關鍵環節，其中安全認證是目前必須解決的核心問題所在。雖然目前各家銀行都直接或間接地建立了自己的金融認證中心，但至今缺乏統一的、權威的、全國性的認證中心，此外，相關法律保障缺乏，出現問題后的責任認定、承擔、仲裁結果的執行等復雜的法律關系難以解決。另外，網上支付效率低下、銀行確認支付時間長、收費高、限制多也制約了電子商務的發展。支付寶U盾1.B2B之間信用意識淡薄，合同的違約率較高。2.B2B之間以假亂真，以次充好的現象時有發生。3.我國企業長期經受計劃經濟體制影響社會信用重視不夠。4.金融證券市場也存在虛假財務狀況，包裝上市行為屢有發生。信用體系不健全

1.缺乏系統規劃，多數仍停留在直銷的模式上，不能提供綜合型物流服務，難以體現社會物流的整體效益。2.企業物流的基礎設設不完善，自動化網絡程度低。3組織效率和管理水平低，配送成本高客戶滿意度差。4.物流企業規模小，行業分散，地域分散，整體規劃不夠理想，專業化程度不高。5物流的標準化不統一，物流專業人才缺乏。物流體系不完善

電子商務涉及到計算機、經濟、管理、法律等各個方面，電子商務人才實際上是一種復合型人才。目前社會上的電子商務培訓班，在教學過程中"重電子輕商務"或者"重商務輕電子"。即使能夠兩頭兼顧，也多是一種簡單機械的拼湊組合，沒有按照這門課程本身的內在規律和實際需求來進行科學系統的設計。以這樣的電子商務的教學水平，要培養一批既懂電子商務技術，又有金融、商貿、物流等知識的跨領域的專門人才、復合人才，存在很大難度。另外，目前國內電子商務的教育和培訓還缺乏統一的管理和規范。高級人才匱乏

1.CA行業整體發展具有盲目性。2.CA中心繁多，但許多并不是真正的具有權威性的第三方，CA之間的的協調性和交叉認真困難。3..整個行業發展和自身管理比較混亂。認證制度不健全網絡的開放性及網絡技術的發展促進了信息傳播和經濟發展,但同時也引發了大量利用網絡來犯罪的案件。首先，法律或多或少存在盲區，甚至有關一些網絡的版權著作權等一系列問題到目前為止還是無具體的法律可依。其次，目前還沒有一個完整統一的對電子貿易的課程依據和一個課稅標準，我國也同樣難以對網絡交易實施征稅。這些不利因素無疑會一定程度上制約我國電子商務的發展。政策法規滯后1.加強基礎建設實施建設2.建立誠信長效機制3.加快物流配送體制建設4.推廣電子商務知識培養電子商務人才5.健全與軌跡接軌的電子商務法律體系四、解決我國電子商務發展障礙的對策電子商務建立在網絡的平臺上，硬件和資費都將影響其發展的速度和規模，因此，要想促進電子商務在我國快速發展，必須在加大對網絡信息等基礎設施投入的同時，改革現有的網絡管理體制，通過適度引進外資，對相關產業采取一定的扶植政策等手段，創建和規范競爭環境和機制，降低資費，為電子商務在我國的飛速發展鋪平道路。與此同時，加大對網絡安全的建設和監督，建立安全可靠的通訊網絡，采取防火墻、數字加密、電子水印、數字身份認證等技術有效防護連接在網絡上的信息系統，規范網絡使用，在確保所有的安全特性的條件下，使得電子商務的用戶可以完全依賴該系統來完成所需的交易，真正實現網上交易、網上支付。加強基礎建設實施建設一是通過宣傳教育、社會輿論、借鑒國外經驗等各種措施全面強化信用觀念，樹立市場經濟是信用經濟的觀念，為電子商務的發展構建起碼的信用基礎。二是發揮政府的組織和示范作用。政府是有序市場經濟的設計者、締造者、維護者，在電子商務發展的初期，政府應發揮優勢，為電子商務的運行建立公平的交易平臺，建立統一的、權威的、全國性的證書管理機構。三是建立覆蓋全社會的信用網絡系統，完善信用認證的信用保險制度。四是加強法律法規建設，增強對信用主體的信用約束。五是建立交易主體，即誠信主體的誠信檔案。通過建立檔案資料庫，誠信度差的交易主體將會被排斥，在商業競爭中將無法生存。建立誠信長效機制首先，要解決物流問題需要以政府為主導，加緊制定促進現代物流發展的政策措施，加強現代物流信息平臺建設。重點是規劃好大型物流園區、大型物流中心和公共信息網絡平臺的建設，打破地區封鎖和行業壟斷經營行為，盡快建成覆蓋全國各級黨政機關統一的、信息安全、技術先進的政務信息網，以適應政府在現代物流形勢下的管理需要，建設省、市、縣、鄉四級信息網絡。其次，要完善物流信息網絡，重視物流技術的開發與利用，提高物流的自動化和智能化水平，最大程度地減少成本、提高效率。再次，要逐步開放市場，大力提倡國內外物流企業的攜手合作和優勢互補，吸引國外的物流公司參與競爭，不斷借鑒國外物流企業的先進經驗和管理模式，加快建立符合國際規則的物流服務模式與企業運行機制。最后，要整合物流資源，加快第三方物流體系建設，建立高效的物流體系，使第三方物流向規模化與專業化方向發展。加快物流配送體制建設

加強對有關人才的培養、大力推廣與普及有關電子商務的知識，提高計算機和網絡利用的普及率。國家應該鼓勵教育部門向學生普及網絡知識，從而培養高素