熱流道系統的類在應用熱道技術時，口型式的正確擇至關重要澆口型式直接定熱流道系元件的選用及具的制造與用。熱尖式熱道系統澆套式熱道系統閥式熱流系統每種類型熱流道系統有其重要的應特點與適用范圍。在用澆口與熱道系統種類時要

考慮很多素，其中重要的是塑基體種類與添劑、零件的量與尺寸壁厚零件的質量求、工具壽命零件產量要等。1、尖式熱流道統（HOTTIP）其工作原就是通過位噴嘴前端的鑲HOTTIP與冷卻系統結合，以對口處的塑料成加工溫度進精確的調整和制。因而噴鑲件HOTTIP的造材料與狀設計非常要。熱尖式（HOT熱流道系統可以用加工絕大多結晶型和結晶型塑料PP、LCP、PA、、、POM、、、PSU、TPU等。般來說，熱尖澆口多用于小尺寸零件的工，尤其用于微小零的加工。澆口面直徑大多0.5mm-之澆口截直徑的確定主由零件重量與壁厚決，當然也要慮材料與零件量要求。若用截面直徑較的澆口，注充模階段結束澆口封閉快、零件上澆口跡小、零件面美觀質量好如果澆口直過小，將導塑料流經澆時剪切速率過，會嚴重損塑料熔體分子結構或塑料的添加材料，使制品質量不合格無法滿使用要求。對澆口尺寸的擇上一慣做是根據件澆口壁厚來步確定口大小：澆口直徑=（0.75-1.0）零件澆口處壁厚。加工易流塑料取較小值，加工難流動塑料或對剪敏感的塑料則較大值。通常熱尖澆口直接開零件上，亦可其開在冷澆上再將冷口開在零件。這就是熱流與冷流道相合的一種模具統。在應用尖式澆口制作料零件時，總會或多或少零件上留下口痕跡。很多侯澆口痕跡高出零件表面影響到零件美觀或影響到其它零件的配。所以在選澆口位置時應盡量將澆口在零件上的凹進隱蔽處。2、套式熱流道統（SPRUEGATING）在澆套式流道系統里塑料經過暢通流道（OPENPIPE進入模腔澆口處塑料動壓力損失。澆套式熱流道系統比適合于中等寸重量以上零的注塑加工型。使用套式熱流道統的優點是塑在流經澆口充模時所經歷剪切速率低零件成型后殘應力小，變程度少，零件械強度比較。與熱尖式澆相比，澆套澆口尺寸要大些，所以澆痕跡也可能會比較大。此，一般情況下于澆口美觀度要求較嚴格模具常采用料注塑成型；而對澆口觀程度要求不的內部結構則可由澆套式流道系統制造。人們也常常將澆套式澆口與冷澆道結合用，即把澆套式噴嘴為主澆道，將套式澆口開在冷道上。在這應用中，澆套澆口可開的一些以利于塑流動，因為人在意冷澆道的澆口痕跡小。與應用熱式熱流道系類似，澆口處料溫度與模溫度的控極為重要。要圍繞澆口設獨立的冷卻路。因為澆套澆口尺寸比大，如果澆口溫度控制的

不好，就更易出現澆口開模后密封不塑料流淌的題。澆套式熱道系統的噴鑲件也有多種寸形狀及制材料的變化要結合欲加的塑料種類（結晶型塑料還是非結晶型料）與澆口卻情況等來綜考慮。3、閥式熱流道系統（VALVEGATING）閥式VALVEGATING）熱流道系統通過采用閥（VALVEPIN）在閥針控裝置的作用下在預定的時以機械運動方式來打開關閉澆口。這類型的熱流系統擁有很多尖式和澆套流道系統所不備的優點。如可人為控制口開關時間澆口光滑平整可擴大熱流技術應用技術域等。閥式熱流應用較多，年來國際上各要汽車公司采用閥式流道，結合具內多色共注藝來生產整車燈燈罩。因燈罩是透明品，澆口必需滑平整以滿足美觀要求。只有使用閥澆口熱流道才實現。另外些汽車零件在型后需要噴著色。如果在些零件上有塑成型溶合線那么著色后件的色澤就會一樣且無法滿足質量要求為避免此類題的產生，許汽車零件供商采用一種基閥式熱流道順序開關澆口生產工藝，徹底消除零件溶合線問題在醫療領域里，人們對醫療用塑料零件澆質量要求極嚴格，不可以尖利凸起等在這種情況下也只有依靠式澆口流道系來提高產品口質量。因閥式澆是通過閥針械動作關閉的不受澆口處料冷卻時的限制，所閥式澆口流道統有時可以大縮短塑件生成型周期。口尺寸亦可以得大一些，這對加工和剪敏感的塑料有好處。閥式口方法可以工幾克重的小件，亦可加幾公斤重的大件。各種工塑料都可以用式澆口加工產零件。若在套模具里有大小不同的多型腔，采用式流道系統則通過對各澆開關時間的控，從而實現各型腔的流動行分別調整控制。這對狀尺寸相差殊的一模多腔模具具有其重要的意義。有對于高生率的，具有多分模面STACKMOLD模具，也只有通采用閥式熱道系統來實。閥針的機械作裝置可以用液壓油或壓氣體控制。用液壓油方法針開關動作力準確，但有能在產過程中弄臟塑料件。因此在產醫療用塑料品時，必須用壓縮氣體控方法生產，保證制品清潔另外因閥針制裝置的使用增加模具定與整體模具的高度。在行模具設計和注機選擇時應以考慮。在安閥針控制裝的模板上亦需置冷卻水道與熱尖式澆套式熱流系統應用要求樣，如果對式澆口處度控制的不，也會造成嚴的生產困難如果澆口處溫過高，塑料開模時有粘在針上的危險。相反地如果口處溫度過，澆口塑料過，造成閥針閉困難等。閥澆口熱流道具在價格上比尖式和澆套熱流道模具貴些。如果閥熱流道系統及閥針控制裝置本身設計制作好，就會出在閥針后形成動死角，或閥針與其它零之間的滑動合面上發生溢現象等問題另外如果閥針作不好,閉操作控制不當亦有損壞澆的嚴重后果。以閥式熱流系統雖然有許其它兩種類的熱流道系統具備的優點但也增加了模的復雜性。傳統分類一般說來熱流道系統為單頭熱流道統、多頭熱道系統以閥澆口熱流系統。單頭熱流系統主要由個噴嘴、噴嘴、噴嘴連接板、溫控統等組成。頭熱流道系統料模具結構簡單，將熔狀態的塑料注射機注入噴連接板，經嘴到達噴嘴頭，注入型腔多頭熱流系統塑料模結構較復雜，融狀塑料由射機注入嘴連接板，熱流道板流向嘴后到達噴頭，然后注入腔。熱流道統的噴嘴與定板有徑向尺配合要求和軸尺寸限位要。閥澆口熱道系統塑料具結構最復雜它與普通多熱流道系塑料模具有同的結構，另還多了一套針傳動裝置控閥針的開、運動。該傳動置相當于一液壓油缸，利注射機的液裝置與模具連，形成液壓路，實現針閥開閉運動，制熔融狀態塑注入型腔。熱流道系一般按照熱導板的加熱方分為兩大類1、熱式InsulateHeat隔熱流道有由模板組的過大的流道對流道不加熱，但流的尺寸要足大，采用在工條件下由凝在流道壁的塑提供的隔熱果，與每一射的熱力相結，來維持熔體流道內的暢。這種系統兩類之中早些、簡單一些優點是設計那么復雜制造成本低缺點是有時在口會形成凝；為了維持熔狀態，需要快的工作周期為了達到穩的熔融溫度，要很長的準時間。另一個要問題是很取得注塑的一性，或者說法保證。還有因為系統內加熱，因此要較高的注壓力，這樣經會造成腔板變形或彎曲。2、熱式加熱流道統也有兩種計：內加熱流和外加熱流道：內加熱流：內加熱流的特點是采用部加熱的環流道。加由流道內的針和加熱梭

(也叫作分配器管)提供。這系統利用熔塑料的隔熱效來減少熱的遞和在模內其地方的損失盡管有分器管內的環加熱器，在加梭與流道壁間還是會材料的凝結現。材料必須隔熱壁與加梭之間不停的動，這與年量效果加在一，會造成系內的壓力下降因此平衡的要性非常關鍵考慮到這問題，內加系統最適宜加范圍大的材和到各澆等距的平衡道。這一系統適宜于熱敏塑料的使用。內加熱相于隔熱系統供改進的熱分，但系統的本更高、計更復雜。種系統需要很細的平衡和雜的熱控制。外加熱系：熱流