某公路高邊坡處治項(xiàng)目(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)目錄總則編制說(shuō)明編制依據(jù)二、工程概況三、滑坡整治工程概述及工程數(shù)量滑坡整治工程概述工程數(shù)量四、設(shè)備、人員及設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）設(shè)備、人員動(dòng)員周期（二）設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法五、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一）刷方減重（二）預(yù)應(yīng)力錨索、壓力注漿錨桿（三）鋼筋砼框架（四）漿砌片石平臺(tái)、攔水坎及護(hù)腳，框架內(nèi)漿砌空心磚填土植草，坡口鑲邊（五）掛三維土工網(wǎng)填土植土（六）坡頂截水溝、急流槽六、各分項(xiàng)工程的施工順序（一）施工順序及分項(xiàng)工程工期控制七、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）保證工期的主要措施（二）確保質(zhì)量的措施八、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程施工方案、方法及措施錨索、錨桿工程砼框架工程九、冬季和雨季的施工方案（一）雨季的施工方案（二）冬季的施工方案十、質(zhì)量、安全保證體系質(zhì)量保證體系保證安全的主要措施和安全保證體系十一、其他要說(shuō)明的事項(xiàng)環(huán)境保護(hù)工作文明施工及施工協(xié)調(diào)衛(wèi)生防疫措施收尾工作一、總則（一）編制說(shuō)明根據(jù)招標(biāo)文件和本改造工程的特點(diǎn)及工期要求，結(jié)合本單位的施工力量，多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及機(jī)具能力等多方面因素進(jìn)行本工程的施工組織設(shè)計(jì)編寫(xiě)工作。我單位本著爭(zhēng)創(chuàng)質(zhì)量全優(yōu)、安全第一、工期超前，全心全意為建設(shè)單位服務(wù)，讓業(yè)主滿意的指導(dǎo)思想，在部署及組織、各項(xiàng)技術(shù)措施的提出及應(yīng)用、主要施工方法的選擇及人員、設(shè)備的投入、安全控制、環(huán)境保護(hù)、文明施工等多方面，結(jié)合我單位在地質(zhì)災(zāi)害防治工程方面的施工經(jīng)驗(yàn)，確保在要求工期內(nèi)竣工，工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良，無(wú)血跡工程。在整個(gè)工程的實(shí)施工程中，我們將以主人的態(tài)度和為業(yè)主服務(wù)的精神，與質(zhì)檢部門(mén)緊密配合，服從業(yè)主及監(jiān)理工程師管理，從嚴(yán)要求參加項(xiàng)目施工的每一個(gè)員工，嚴(yán)格控制工程進(jìn)度，創(chuàng)文明施工工地，樹(shù)建筑企業(yè)良好形象。為此我們鄭重成諾：（1）工程質(zhì)量：達(dá)到優(yōu)良（2）工程進(jìn)度：嚴(yán)格按日歷天組織施工（3）安全生產(chǎn)：嚴(yán)格按照國(guó)家安全評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)災(zāi)害防治工程施工安全技術(shù)規(guī)程和施工用電技術(shù)規(guī)程及各種機(jī)具設(shè)備操作規(guī)程安全生產(chǎn)。堅(jiān)決杜絕重大傷亡事故。減少一般性事故。火災(zāi)事故為零；重大設(shè)備事故為零；控制和降低一般性事故、輕傷事故、機(jī)械事故、車(chē)輛事故。（4）文明施工：建立“文明施工”領(lǐng)導(dǎo)小組，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工樣板工地，為本單位爭(zhēng)聲譽(yù)，為業(yè)主添光彩，為環(huán)保做貢獻(xiàn)。（二）編制依據(jù)1.國(guó)道318線XX甘孜境段改造工程指揮部所發(fā)《招標(biāo)書(shū)》、《招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)—01》、《招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)—02》、《招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)—03》、《國(guó)道318線XX公路改建工程項(xiàng)目高邊坡處治工程招標(biāo)標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要》及有關(guān)文件。2.《國(guó)道318線(K2794+860～K2795+010段)工程招標(biāo)施工圖紙》。3.交通部2003年版《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》及有關(guān)規(guī)范。二、工程概況國(guó)道318線XX路K2794+860～K2795+010段路線左側(cè)滑坡位于XX縣XX區(qū)南西翼，XX鄉(xiāng)與XX區(qū)邊界。該滑坡變形始于上世紀(jì)80年代初，以后每年變形不斷，局部開(kāi)裂、垮塌嚴(yán)重，逐漸形成一邊界清晰、規(guī)模較大的滑坡。該邊坡于2003年8月中旬一場(chǎng)特大暴雨后產(chǎn)生滑動(dòng)，推毀護(hù)面墻。邊坡可見(jiàn)土體、基巖滑落的痕跡，距道路中心線100米處的山坡上產(chǎn)生土層滑坡裂縫，寬10～20cm,下錯(cuò)50～150cm。K2794+860～K2795+010段下部基巖產(chǎn)生滑動(dòng)。該合同段屬于大渡河水系，大渡河主要由北向南縱貫全區(qū)，河流水面標(biāo)高1250～1390，落差140米，平均坡降3.3％，大渡河水流湍急，流量大，侵蝕能力強(qiáng)，是兩岸失穩(wěn)的因素之一。地表水及地下水主要為弱堿低礦化度淡水，水質(zhì)良好，PH為6.9～8.3，對(duì)混凝土無(wú)侵蝕、腐蝕性，適應(yīng)于飲用水及生產(chǎn)用水。該合同段位于新構(gòu)造強(qiáng)烈活動(dòng)的區(qū)域內(nèi)，從第三紀(jì)乃至第四紀(jì)，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)在合同區(qū)內(nèi)的主要表現(xiàn)方式是：區(qū)域強(qiáng)烈抬升，新生代地層褶皺和傾斜，地震活動(dòng)頻繁等。該合同段位于NW向鮮水河地震帶，SN向安寧河地震帶及NE向龍門(mén)山地震帶的交匯部位，構(gòu)造復(fù)雜，地震活動(dòng)特別頻繁，工程抗震設(shè)防烈度為Ⅸ度。根據(jù)地勘報(bào)告，該滑坡屬于滑移—拉裂型土質(zhì)邊坡，局部巖質(zhì)滑坡（K2794+880～K2794+900），滑體主要由原坡積土與上部山崖巖體風(fēng)化崩塌后混合堆積而成，主要成分為粉質(zhì)粘土夾閃長(zhǎng)巖碎塊石。滑坡平面形態(tài)呈橫臥舌壯，后緣坡度稍緩，有一小平臺(tái)，坡度15°～25°；中部凸出，坡度較陡，平均坡度20°～35°；前緣部分滑坡已解體，坡度很陡，平均約35°～50°。滑坡體北側(cè)一帶較厚，深度達(dá)28米，平均厚度13米。滑坡分布面積1.08×104㎡，規(guī)模約22萬(wàn)m3。三、滑坡整治工程概述及工程數(shù)量（一）滑坡整治工程概述該滑坡治理采用以框架錨索、錨桿加固為主，適當(dāng)減載，并結(jié)合坡頂、平臺(tái)截排水設(shè)施進(jìn)行綜合處治，坡面框架間采用漿砌空心磚植草、灌木綠化防護(hù)。具體措施為：K2794+860～K2794+900段原護(hù)面墻頂以上巖體，按1：0.90～1：1.00坡比清方，形成第一級(jí)邊坡，坡高為26.5米。第二級(jí)至第七級(jí)邊坡采用1：0.50～1：1.00坡比分級(jí)清方，每級(jí)坡高為12米，根據(jù)地形條件，平臺(tái)寬度2.0～10.0米，采用M7.5漿砌片石封閉，并設(shè)平臺(tái)攔水坎及護(hù)腳。坡面采用框架預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿加固，框架間漿砌空心磚植草、灌木綠化。第八級(jí)邊坡采用1：1.00坡比清方，并掛三維土工網(wǎng)植草綠化防護(hù)。坡口以外5米設(shè)坡頂截水溝。（二）工程數(shù)量見(jiàn)表一:第XX標(biāo)段整治工程數(shù)量表四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）設(shè)備、人員動(dòng)員周期施工設(shè)備的選擇（1）PC200型反鏟挖掘機(jī)2臺(tái)；（2）上海120A—1型推土機(jī)1臺(tái)；（3）裝載機(jī)1臺(tái)；（4）HVP-700型英格索蘭空壓機(jī)2臺(tái)，P-600型英格索蘭空壓機(jī)2臺(tái)；（5）MD-50型國(guó)產(chǎn)水平鉆機(jī)5臺(tái)，德國(guó)柯萊姆鉆機(jī)1臺(tái)，QGJ-100輕型潛孔鉆機(jī)2臺(tái)；表一第XX標(biāo)段整治工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位數(shù)量截水溝、平臺(tái)、攔攔水坎及護(hù)腳腳M7.5級(jí)漿砌片片石m31189.2挖土石方挖土方m320850挖石方m320850壓力注漿錨桿長(zhǎng)度L=8mm1392長(zhǎng)度L=11mm1056錨桿總計(jì)m24488*φ15.2預(yù)應(yīng)力錨錨索長(zhǎng)度L=20mm200長(zhǎng)度L=24mm240長(zhǎng)度L=26mm1456長(zhǎng)度L=28mm224長(zhǎng)度L=30mm1860長(zhǎng)度L=32mm4128長(zhǎng)度L=34mm2040長(zhǎng)度L=36mm504長(zhǎng)度L=40mm1120長(zhǎng)度L=42mm1176長(zhǎng)度L=44mm616錨索總計(jì)m13774截面80cm*660cm砼框框架C25砼m31424.2Φ16二級(jí)鋼筋Kg83019.4Φ8一級(jí)鋼筋Kg12158.2截面40cm*330cm砼框框架C25砼m3194.5Φ16二級(jí)鋼筋Kg16348.9Φ8一級(jí)鋼筋Kg2820.4漿砌C15預(yù)制砼空心磚植草M7.5砂漿砌CC15砼空心磚m3634.2空心磚植草㎡2728.4急流槽兼梯步M7.5級(jí)漿砌片片石㎡358.4Φ50鍍鋅管梯步扶手m784梯步扶手Φ25二二級(jí)鋼筋支架架m360修復(fù)工程（預(yù)估量量）邊溝m3105護(hù)面墻m3120擋土墻m3905Mpa,24ccm厚砼路面面㎡450三維網(wǎng)植草及灌木木EM4三維植被網(wǎng)網(wǎng)㎡312.5植草（灌木）面積積㎡312.5平臺(tái)綠化M10砂漿砌標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)磚花臺(tái)m326.1回填種植土m3108.9Φ50PVC管泄水水孔m15.0滲水土工布㎡17.4回填礫石m30.3防止水土流失和廢廢料廢方處理理?xiàng)壨潦絤341610干砌片石擋墻m31368.4（6）潛孔沖擊器30套,QDEX鉆具6套。（7）JZC500砼攪拌機(jī)2臺(tái)，泵送砼設(shè)備1套，功率150KW，揚(yáng)程120m；（8）UBJ2型砂漿泵2臺(tái)（最大壓力1.4MPa,工作壓力0.8～1.2MPa），砂漿攪拌機(jī)2臺(tái)（9）張拉設(shè)備2套,包括:①250kN穿心式單根張拉千斤頂1臺(tái),行程200mm;1500kN穿心式千斤頂1臺(tái),行程200mm;②BZ4/500型高壓油泵2臺(tái),工作壓力可達(dá)50MPa;（10）風(fēng)鎬15臺(tái),YT-25風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)3臺(tái)；通風(fēng)機(jī)10臺(tái),潛水泵10臺(tái)，污水泵3臺(tái);（11）5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)5臺(tái),1噸卷?yè)P(yáng)機(jī)5臺(tái);（12）砼振動(dòng)搗固器5臺(tái);（13）自卸汽車(chē)10臺(tái),客貨兩用車(chē)1臺(tái),工程指揮車(chē)1臺(tái);（14）電焊機(jī)6臺(tái),鋼筋切斷機(jī)2臺(tái),鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái);（15）全站儀1臺(tái)，土工試驗(yàn)儀器1套（16）混凝土回彈測(cè)定儀1臺(tái)，混凝土含量測(cè)定儀1臺(tái)（17）其他機(jī)具:潛孔沖擊頭100個(gè),齒輪鉆頭10個(gè),切割機(jī)4臺(tái),翻斗車(chē)2輛,以及風(fēng)管、鉆桿、壓漿管、電纜、鉆機(jī)配件、蓬布、活動(dòng)帳篷等。2.施工人員組成及組織機(jī)構(gòu)（1）施工管理人員組成見(jiàn)表二：主要管理人員名單表。（2）施工工人組成（計(jì)劃投入施工合計(jì)總?cè)藬?shù)為235人）①錨索、錨桿施工隊(duì)腳手架搭設(shè)人員15名，鉆機(jī)操作人員40名，空壓機(jī)操作人員4名，錨索、錨桿制作人員8名，電工2名，錨索、錨桿孔注漿人員12名，錨索張拉鎖定人員6名。小計(jì)87名。②砼框架梁施工隊(duì)框梁刻槽人員10名，鋼筋幫扎人員15名，模板架設(shè)人員15名，砼澆注人員20名。小計(jì)60名。③其它分項(xiàng)工程施工隊(duì)（共計(jì)88名）。其中刷方減重施工人員18名（包括挖掘機(jī)司機(jī)4名，裝載機(jī)、推土機(jī)司機(jī)各1名，卡車(chē)司機(jī)8名，爆破作業(yè)人員5名,坡面修整人員3名）；漿砌片石施工人員40名；施工及交通安全防護(hù)人員20名；勤雜作業(yè)人員10名，（3）組織機(jī)構(gòu)（見(jiàn)圖1）3.施工人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的順序施工管理人員在施工準(zhǔn)備期間全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，工程竣工后撤離。施工工人分批進(jìn)表二主要施工管理人員名單表姓名在該項(xiàng)目中擬擔(dān)任任的職務(wù)職稱(chēng)經(jīng)歷簡(jiǎn)述項(xiàng)目經(jīng)理副研究員技術(shù)總負(fù)責(zé)高級(jí)工程師專(zhuān)業(yè)工程師副研究員質(zhì)量檢驗(yàn)工程師助理研究員計(jì)量、支付工程師研實(shí)員機(jī)械工程師研實(shí)員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人助理工程師試驗(yàn)檢測(cè)工程師助理工程師施工員高級(jí)工程師安全員助理研究員財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)部副主任組織機(jī)構(gòu)框圖后勤保障部安全檢查部質(zhì)量監(jiān)督檢查部施工技術(shù)部財(cái)務(wù)部設(shè)備材料供應(yīng)部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部技術(shù)總負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理1后勤保障部安全檢查部質(zhì)量監(jiān)督檢查部施工技術(shù)部財(cái)務(wù)部設(shè)備材料供應(yīng)部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部技術(shù)總負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿施工隊(duì)預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿施工隊(duì)其它分項(xiàng)工程施工隊(duì)坡面防護(hù)綠化作業(yè)班錨索張拉作業(yè)班漿砌片石作業(yè)班(錨索、錨桿)框架施工隊(duì)土石方開(kāi)挖作業(yè)班鋼筋作業(yè)班混凝澆注作業(yè)班立模班錨索鉆孔作業(yè)班錨索制安作業(yè)班注漿作業(yè)班施工及交通安全作業(yè)班刷方減重施工班腳手架搭設(shè)作業(yè)班駐施工現(xiàn)場(chǎng)與撤離。刷方減重作業(yè)班及綜合作業(yè)班在施工準(zhǔn)備期間全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿施工隊(duì)（除錨索張拉作業(yè)班外）在開(kāi)工后第10天到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，框架(錨索、錨桿)施工隊(duì)及漿砌片石作業(yè)班在開(kāi)工后第16天到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，錨索張拉作業(yè)班在開(kāi)工后第32天到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，坡面防護(hù)作業(yè)班在開(kāi)工后第37天到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。刷方減重作業(yè)班在刷方完成后即開(kāi)工后第66天撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，錨索、錨桿施工隊(duì)在錨索、錨桿施工完畢即開(kāi)工后第94天撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，砼框架施工隊(duì)在框架施工完畢即開(kāi)工后第101天（除留足路面修復(fù)施工人員外）撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，剩余施工班組人員均在工程全部完成后即開(kāi)工后第121天撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。（一）設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.施工前的準(zhǔn)備（1）按照招標(biāo)文件要求的時(shí)間進(jìn)駐工地，5日內(nèi)將所有施工用設(shè)備、人員、機(jī)具儀器，開(kāi)工所需的材料通過(guò)工程車(chē)沿318線運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)并調(diào)試安裝完畢。（2）開(kāi)工5日內(nèi)修筑好上山便道及平整施工場(chǎng)地等工作。（3）接通水源、電源和風(fēng)管，并開(kāi)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）完成營(yíng)地、庫(kù)房、現(xiàn)場(chǎng)辦公室的搭建工作。五、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法(一)刷方減重刷方減重是穩(wěn)定滑坡、減小下滑力的重要措施，可收到立竿見(jiàn)影的效果，同時(shí)也是預(yù)應(yīng)力錨索框架施工的前期工作，其施工方案、施工工藝、施工速度對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索框架施工和壓力注漿錨桿施工均有極大影響。刷方減重工程量大，從下至上共有8級(jí)坡，特別是上部坡段，居高臨下，滾石和流土不但直接影響下方道路的暢通，而且容易造成安全事故；需要放炮時(shí)采取防范措施，設(shè)置專(zhuān)人負(fù)責(zé)管制現(xiàn)場(chǎng)交通及行人安全。做到既不破壞坡體結(jié)構(gòu)，又不形成飛石砸壞設(shè)備、擊傷車(chē)輛及人員。1．施工方案和施工方法（1）施工順序?yàn)樽陨隙轮鸺?jí)刷方，集中力量，首先刷出六至八級(jí)邊坡，為錨索、錨桿框架施工創(chuàng)造條件。在每一臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)先用挖掘機(jī)挖去較為松動(dòng)的土石，每次挖階高度3～3.5m。在可能條件下一次甩至坡下。挖掘時(shí)盡可能挖到堅(jiān)硬巖石面上，然后再前進(jìn)，以便給鉆孔爆破創(chuàng)造條件，使挖掘、鉆爆平行作業(yè)。做到邊開(kāi)挖土方，邊爆破石方，最后再挖、甩石方。當(dāng)臺(tái)階寬度較大時(shí)，一次甩不到預(yù)定位置時(shí)配備推土機(jī)推至坡下。在挖方下方設(shè)置攔石槽，以防止落石土方影響交通，過(guò)多砸壞既有路面。棄運(yùn)土方時(shí)設(shè)置專(zhuān)人指揮棄渣車(chē)輛，保證交通順暢。（2）主要采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車(chē)刷方運(yùn)渣，提高效率，縮短工期，為預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿框架施工創(chuàng)造良好的施工條件和施工環(huán)境。（3）刷方必須放炮時(shí)，進(jìn)行松動(dòng)爆破，嚴(yán)格控制裝藥量，避免超挖和震松坡體，飛石傷人，砸壞設(shè)備。（4）及時(shí)測(cè)量放線，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡形、坡率刷方。（5）需要放炮時(shí)，提前發(fā)出信號(hào)，道路兩端指派專(zhuān)人日夜輪換值班及設(shè)立警戒，保證安全。(二)預(yù)應(yīng)力錨索、壓力注漿錨桿錨索、錨桿工程不僅是整個(gè)工程的重要組成部分，而且也是框架梁受力的重要構(gòu)件，關(guān)系到框架梁錨索、錨桿加固工程的成敗，必須采取科學(xué)的施工方案和有效的技術(shù)措施,確保錨索、錨桿的質(zhì)量和工期。1.錨索、錨桿施工主要有兩大環(huán)節(jié),一是錨索、錨桿孔成孔,二是錨索、錨桿灌漿。錨索、錨桿孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌卡，鉆保證孔壁順直完整；灌漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖渣和地下水排出孔外，保證灌漿飽滿密實(shí)。我們擬采取以下方案和施工方法:（1）.采用MD-50型雙管同步液壓水平鉆機(jī)及進(jìn)口德國(guó)的柯萊姆鉆機(jī)打錨索孔。MD-50鉆機(jī)是針對(duì)破碎松散地層，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)而研制成功的新型國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用鉆機(jī)。采用高頻輕型潛孔錘沖擊、套管同步跟進(jìn)鉆進(jìn)成孔,可保證鉆孔順直、錨索、錨桿孔成孔的質(zhì)量和成孔速度，計(jì)劃用于20～40米深的錨索孔及錨桿孔。柯萊姆鉆機(jī)也是針對(duì)破碎松散地層，成套引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備。采用高頻潛孔錘沖擊、套管同步跟進(jìn)鉆進(jìn)成孔,也可保證鉆孔順直、錨索、錨桿孔成孔的質(zhì)量和成孔速度，計(jì)劃用于40米以上的錨索孔。（2）.高風(fēng)壓沖擊和旋轉(zhuǎn)相結(jié)合。邊坡上鉆錨索、錨桿孔,不能開(kāi)水鉆進(jìn),以防循環(huán)水進(jìn)入坡體,進(jìn)一步加大邊坡險(xiǎn)情并影響錨固效果,所以采用干鉆方式,以沖擊為主,較軟地層用牙輪鉆頭旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),高壓風(fēng)出渣。因?yàn)殄^索孔孔徑大，上述鉆機(jī)鉆進(jìn)效率高，單位時(shí)間內(nèi)孔內(nèi)錘擊和切削出的巖渣多，只有將孔底巖渣及時(shí)排出，才能保證鉆進(jìn)速度，避免巖渣滯留孔內(nèi)，引起扭矩增大，甚至包鉆，造成事故，影響施工進(jìn)度。我們擬配備美國(guó)英格索蘭HVP-700型、P-600型空壓機(jī),輸送壓力分別為1.2Mpa、0.7Mpa，風(fēng)量分別為20m3/min、17m3/min。（3）.鉆具安裝導(dǎo)向裝置，使錨索、錨桿孔順直，保證錨索處于良好的受力狀態(tài)。（4）.采用反向壓漿工藝,確保錨索、錨桿灌漿飽滿。反向壓漿工藝是指壓漿管下到孔底,由內(nèi)向外壓漿,防止正向壓漿(由孔口向孔底壓漿)中常出現(xiàn)的弊端——由于排氣管堵塞、錨固段底部有壓縮空氣或滯留泥水而造成灌漿不飽滿,不能保證灌漿質(zhì)量。（5）.消除粉塵，保護(hù)施工環(huán)境由于第五標(biāo)段施工位于國(guó)道318線，若不采取消塵排渣措施，沖擊鉆進(jìn)時(shí)將使施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵彌漫，巖渣亂飛，影響交通視線，造成環(huán)境污染。故我們將在鉆機(jī)處搭建防塵棚并安裝專(zhuān)用集塵器，最大程度地清除粉塵對(duì)施工環(huán)境的污染和對(duì)公路上過(guò)往車(chē)輛行駛的影響。錨索、錨桿施工工藝流程見(jiàn)圖2。3.錨索、錨桿施工要點(diǎn)：（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況搭設(shè)好腳手架；（2）放線定出錨索、錨桿孔位，檢測(cè)鉆孔傾角、方向、調(diào)整并固定鉆機(jī)，設(shè)置孔口導(dǎo)向管，保證錨索、錨桿孔順直，錨索孔徑150㎜，傾角誤差小于1°，孔點(diǎn)坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)偏差不大于50㎜；（3）鉆孔進(jìn)程中根據(jù)巖粉鑒定結(jié)果和鉆進(jìn)情況，確定終孔深度，超鉆進(jìn)0.5m，用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔，保證孔底殘存巖渣低于沉渣段頂端；（4）編制鋼絞線并對(duì)自由段進(jìn)行防腐處理或制作錨桿，由技術(shù)人員和監(jiān)理工程師檢查合格后，采用人工方法下鋼絞線束或錨桿和壓漿管；（5）采用UBJ2型擠壓式砂漿泵進(jìn)行孔底反向壓漿，待孔口溢出漿液時(shí)，停止注漿，以保證孔內(nèi)注漿飽滿；（6）在施工現(xiàn)場(chǎng)制作砂漿試塊，進(jìn)行壓模試驗(yàn)；（7）待錨索砂漿體、框架梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后進(jìn)行張拉，施加預(yù)應(yīng)力時(shí)分兩次進(jìn)行且每次分級(jí)進(jìn)行張拉鎖定，首次張拉力為設(shè)計(jì)拉力的70%，過(guò)５天后進(jìn)行二次張拉，超張拉值為15%～25%（具體值根據(jù)試驗(yàn)錨索確定）。在張拉結(jié)束后3個(gè)月左右，對(duì)錨索預(yù)應(yīng)力損失進(jìn)行檢查，抽取工作錨索總數(shù)的3%～5%，如果預(yù)應(yīng)力損失超過(guò)設(shè)計(jì)值時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)張拉。張拉過(guò)程中對(duì)錨索伸長(zhǎng)及受力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄，隨時(shí)核實(shí)伸長(zhǎng)及受力值是否相符;（8）張拉前向監(jiān)理工程師提交張拉設(shè)備及有關(guān)機(jī)具的標(biāo)定檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。（三）鋼筋混凝土框架梁1.鋼筋綁扎：（1）先修整好邊坡，凸出地方削平，然后按框架梁尺寸及模板厚度精確刻出單片框架梁輪廓槽，保證梁體嵌入設(shè)計(jì)開(kāi)挖坡面30㎝或１０㎝；（2）在坡面上打短鋼筋錨釘，準(zhǔn)備好與砼保護(hù)層厚度一致的砂漿墊塊；（3）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及有關(guān)規(guī)范要求綁扎框梁鋼筋，用砂漿墊塊墊起，確保保護(hù)層厚度，并和短鋼筋錨釘連接牢固。2.立模板，加支撐：（1）立模前首先檢查鋼筋籠施工質(zhì)量，并做好記錄，然后立模板；（2）為便于脫模，模板表面刷隔離劑，模板拼裝平整，嚴(yán)密，凈空精確，符合設(shè)計(jì)要求，使?jié)沧⒑蟮目蚣芰喉琶烙^；（3）用腳手架鋼架桿支撐固定模板；（4）檢查立模質(zhì)量，并做記錄。3.澆注砼砼澆注嚴(yán)嚴(yán)格按《混凝凝土施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》的的要求進(jìn)行，分分層澆注，分分層搗固，砼砼框架梁施工工工藝詳見(jiàn)錨索索、錨桿框架架梁施工工藝藝流程，見(jiàn)圖3。在低溫下施工砼梁梁時(shí)，混凝土攪攪拌時(shí)摻加適適量的防凍劑，并并使用溫水?dāng)嚁嚢琛２捎玫镜静荨⒉蕳l布布、雙層地膜膜、棉被覆蓋措措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，地膜、棉棉被周?chē)猛镣翂簩?shí)封閉。（四）漿砌片石平平臺(tái)、攔水坎坎及護(hù)腳，框框架內(nèi)漿砌空空心磚填土植植草，坡口鑲鑲邊平臺(tái)采用M7.55砂漿砌片石石封閉，厚度度25㎝，臺(tái)面向向外傾斜5%。沿平臺(tái)內(nèi)內(nèi)側(cè)采用M7.5砂漿砌片石石砌筑攔水坎坎及護(hù)腳。漿漿砌平臺(tái)、攔攔水坎及護(hù)腳腳每隔10～15米設(shè)一道伸伸縮縫，縫寬寬2㎝，用瀝青青木板充填。鋼筋砼框架內(nèi)漿砌砌預(yù)制空心磚磚，要求漿砌砌空心磚表面面應(yīng)平順整齊齊。空心磚漿漿砌完成后，用土工網(wǎng)包裹含草草種且富含有有機(jī)肥料的種種植土，塞入入空心磚中。坡口鑲邊采用M77.5砂漿砌片石石，厚度30㎝，嵌入坡坡面10㎝。漿砌鑲鑲邊表面必須須平整，鑲邊邊線形必須圓圓順流暢，以以求美觀。漿漿砌片石鑲邊邊每隔10～15米設(shè)一道伸伸縮縫，縫寬寬2㎝，用瀝青青木板充填。掛三維土工網(wǎng)填土土植土三維植被網(wǎng)生產(chǎn)企企業(yè)應(yīng)具有ISO90002質(zhì)量認(rèn)證，具具有大規(guī)模生生產(chǎn)的實(shí)力，并并為綠化施工工單位提供技技術(shù)支持。三三維植被網(wǎng)共共四層（EM4），低部?jī)蓛蓪訛殡p向拉拉伸網(wǎng)，上部部?jī)蓪訛榉抢鞌D出網(wǎng)，厚度度≥14㎜，單位面面積質(zhì)量≥350g/㎡；縱、橫橫向拉伸強(qiáng)度度≥2.0KNN/m，幅寬1.55m。（六）坡頂截水溝溝、急流槽在滑坡后緣開(kāi)挖前前，將截水溝溝修筑在滑床床或滑坡周?chē)鷩姆€(wěn)定巖土土層中。在邊邊坡陡于1：4時(shí)，設(shè)急流流槽。當(dāng)截水水溝位于地形形橫坡較陡處處，為減少開(kāi)開(kāi)挖深度，溝溝的下邊坡一一側(cè)可將圬工工高于地面。根據(jù)地形情況設(shè)坡坡面急流槽，兼兼做人行梯步步。由于邊坡坡較陡，梯步步兩側(cè)設(shè)鍍鋅鋅管扶手，扶扶手采用Φ25二級(jí)鋼筋嵌嵌入豎梁中，深深度不小于30㎝，鋼筋應(yīng)應(yīng)高于框架50㎝。在第一一級(jí)邊坡急流槽兩側(cè)設(shè)設(shè)豎梁。放線定孔位置放線定孔位置全站儀測(cè)方向定鉆機(jī)位置全站儀測(cè)方向定鉆機(jī)位置用高精度測(cè)角儀調(diào)整鉆機(jī)滑道角度用高精度測(cè)角儀調(diào)整鉆機(jī)滑道角度固定鉆機(jī)固定鉆機(jī)設(shè)置孔口管及小型導(dǎo)向墩設(shè)置孔口管及小型導(dǎo)向墩鉆錨索、鉆錨索、錨桿孔記錄巖粉鑒定結(jié)果和鉆進(jìn)情況并及時(shí)向監(jiān)理、建設(shè)方及設(shè)計(jì)單位反映，確保錨索錨入滑面以下達(dá)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度記錄巖粉鑒定結(jié)果和鉆進(jìn)情況并及時(shí)向監(jiān)理、建設(shè)方及設(shè)計(jì)單位反映，確保錨索錨入滑面以下達(dá)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度鉆至終孔深度(含0.5m沉渣段)鋼絞線、鋼筋下料高壓風(fēng)清孔鉆至終孔深度(含0.5m沉渣段)鋼絞線、鋼筋下料高壓風(fēng)清孔抽抽出內(nèi)管鉆具將鋼絞線編束成型或制作錨桿下鋼絞線束或錨桿和壓漿管下鋼絞線束或錨桿和壓漿管給壓漿管送少量水濕潤(rùn)其內(nèi)壁給壓漿管送少量水濕潤(rùn)其內(nèi)壁壓漿壓漿錨索砂漿體和框架梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉,施加預(yù)應(yīng)力錨索砂漿體和框架梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉,施加預(yù)應(yīng)力鎖定錨索,割掉外露的多余鋼絞線鎖定錨索,割掉外露的多余鋼絞線保保護(hù)錨頭圖2：錨索、錨桿施工工工藝流程圖圖開(kāi)挖基槽和框架梁溝槽，修整平順開(kāi)挖基槽和框架梁溝槽，修整平順綁扎焊接鋼筋綁扎焊接鋼筋安裝錨索孔孔口螺旋筋及錨墊板安裝錨索孔孔口螺旋筋及錨墊板核對(duì)孔口PVC管角度、方向核對(duì)孔口PVC管角度、方向立模板，加支撐立模板，加支撐檢查立模質(zhì)量檢查立模質(zhì)量分層澆注、搗固砼分層澆注、搗固砼拆模養(yǎng)護(hù)拆模養(yǎng)護(hù)圖圖3：錨索、錨桿框架梁施工工藝流程分項(xiàng)工程的施工順順序（一）施工順序及及分項(xiàng)工程工工期控制1.工程特點(diǎn)國(guó)道318線XX公路路改建工程高高邊坡處治項(xiàng)項(xiàng)目（XX標(biāo)段）主體工工程為預(yù)應(yīng)力力錨索框架和和壓力注漿錨錨桿框架，共共有錨索4119束，137774m，共有有錨桿270束，25022m，框架砼1637..9m3，另外刷方方減重416610m3，其中石方方為208005m3。該高邊坡病害治理工工程的特點(diǎn)是是分項(xiàng)工程多多，工程量大大，相互干擾擾大，工期緊緊。2.施工順序安排原則則根據(jù)該高邊坡治理理工程特點(diǎn)，其其施工安排原原則為：先安排對(duì)錨索、錨錨桿工程施工工有重大影響響的刷方減重重。保控制工期的錨索索、錨桿框架架施工。（3）統(tǒng)籌安排，合理理調(diào)配，把握握全局，動(dòng)態(tài)態(tài)管理。3.施工順序及工期控控制（1）坡頂截水溝為穩(wěn)定坡體，防止止雨水滲入坡坡體，坡頂截截水溝施工優(yōu)優(yōu)先安排，開(kāi)工18天后進(jìn)行施施工，工期控控制在20天以?xún)?nèi)。（2）刷方減重施工順順序及工期控控制如上所述，刷方減減重系龍頭工工程，對(duì)錨索索、錨桿框架架施工影響極極大，優(yōu)先安安排，統(tǒng)籌考考慮。刷方減減重施工順序序及工期控制制開(kāi)工后首先進(jìn)行刷刷方便道施工工，工期控制制在2天；開(kāi)工后第5天開(kāi)始始進(jìn)行第八級(jí)坡刷方，工工期控制在22天；開(kāi)工后第7天開(kāi)始始進(jìn)行第七級(jí)坡刷方，工工期控制在5天；開(kāi)工后第12天開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行第六六級(jí)坡刷方，工工期控制在6天；開(kāi)工后第18天開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行第五五級(jí)坡刷方，工工期控制在9天；工開(kāi)后第27天開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行第四四級(jí)坡刷方，工工期控制在9天；開(kāi)工后第36天開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行第三三級(jí)坡刷方，工工期控制在9天；開(kāi)工后第45天開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行第二二級(jí)坡刷方，工工期控制在10天；開(kāi)工后第55天開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行第一一級(jí)坡危巖清除除，工期控制制在10天；開(kāi)工后65天內(nèi)完完成一至八級(jí)邊坡刷方方及危巖清理理工作。（3）預(yù)應(yīng)力錨索框架架、壓力注漿漿錨桿框架施施工順序及工工期控制預(yù)應(yīng)力錨索框架、壓壓力注漿錨桿桿框架施工，放放在刷方減重重、坡形整理理之后進(jìn)行，因因此，其施工工順序與刷方方次序緊密相相連。①錨索、錨桿在第七級(jí)坡刷方完完成后（開(kāi)工工后第12天）開(kāi)始進(jìn)進(jìn)行第七級(jí)邊坡錨索索、錨桿施工，共31根壓力注漿錨錨桿、共30根預(yù)應(yīng)力錨錨索，共計(jì)1344米，工期控制在6天以?xún)?nèi)完成成（不含張拉拉鎖定）；開(kāi)工后第18天進(jìn)進(jìn)行第六級(jí)邊坡預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨索、壓壓力注漿錨桿桿施工，共7根壓力注漿錨錨桿、共79根預(yù)應(yīng)力力錨索，共計(jì)計(jì)2864米，工期控制在在15天以?xún)?nèi)完完成（不含張張拉鎖定）；；開(kāi)工后第33天進(jìn)進(jìn)行第五級(jí)預(yù)應(yīng)力錨錨索施工，共共106根預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨索，共共計(jì)3644米，工期控制在在17天以?xún)?nèi)完完成（不含張張拉鎖定）；；開(kāi)工后第50天進(jìn)進(jìn)行第四級(jí)邊坡預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨索、壓壓力注漿錨桿桿施工，共111根壓力注漿錨錨桿、共112根預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨索，共共計(jì)3528米，工期控制在在18天以?xún)?nèi)完完成（不含張張拉鎖定）；；開(kāi)工后第68天進(jìn)進(jìn)行第三級(jí)邊坡預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨索施工工、壓力注漿漿錨桿施工，共共38根壓力注漿錨錨桿、共92根預(yù)應(yīng)力力錨索，共計(jì)計(jì)2880米，工期控制在在15天以?xún)?nèi)完完成（不含張張拉鎖定），；；開(kāi)工后第83天進(jìn)進(jìn)行第二級(jí)邊坡壓力注注漿錨桿施工工，共139錨桿，共計(jì)1400米，工期控制在在10天以?xún)?nèi)完完成；開(kāi)工后93天內(nèi)完完成所有錨索、錨桿工工程的施工任務(wù)。②鋼筋砼框架施工在開(kāi)工后第18天天開(kāi)始進(jìn)行第第七級(jí)邊坡框架架施工，工期期控制在8天以?xún)?nèi)完成成；開(kāi)工后第26天進(jìn)進(jìn)行第六級(jí)邊坡框架架施工，工期期控制在111天以?xún)?nèi)完成成；開(kāi)工后第37天進(jìn)進(jìn)行第五級(jí)邊坡框架架施工，工期期控制在144天以?xún)?nèi)完成成；開(kāi)工后第51天進(jìn)進(jìn)行第四級(jí)邊坡框架架施工，工期期控制在155天以?xún)?nèi)完成成；開(kāi)工后第66天進(jìn)進(jìn)行第三級(jí)邊坡框架架施工，工期期控制在177天以?xún)?nèi)完成成；開(kāi)工后第83天進(jìn)進(jìn)行第二級(jí)邊坡框架架施工，工期期控制在天以以17內(nèi)完成；；開(kāi)工后100天內(nèi)內(nèi)完成二至七級(jí)邊坡鋼筋筋砼框架工程程的施工任務(wù)務(wù)。（4）其他工程施工順順序和工期控控制①錨索張拉鎖定錨索張拉鎖定施工工分兩次進(jìn)行行，首次張拉拉安排在砼框框架施工完成成15天后進(jìn)行，二二次張拉安排排在砼框架施施工完成5天后進(jìn)行。錨錨索張拉鎖定定施工總工期期控制在砼框框架施工完成成20天后，即開(kāi)工工后120天內(nèi)完成成。②空心磚、土工網(wǎng)、掛掛三維土工網(wǎng)網(wǎng)、填土植草草及片石鑲邊邊各級(jí)坡上的空心磚磚、土工網(wǎng)、掛掛三維土工網(wǎng)網(wǎng)、填土植草草及片石鑲邊邊施工，緊跟錨錨索首次張拉拉鎖定之后施施工，總工期控制在在錨索首次張張拉鎖定完成成5天后，即開(kāi)工工后120天內(nèi)完成成。③漿砌片石平臺(tái)、攔攔水坎及護(hù)腳腳（含急流槽兼兼梯步）、平臺(tái)綠化化各級(jí)卸荷平臺(tái)上的的漿砌片石平平臺(tái)、攔水坎坎及護(hù)腳（含含急流槽兼梯梯步）、平臺(tái)綠化化施工，放在在空心磚、土土工網(wǎng)、掛三三維土工網(wǎng)、填填土植草及片片石鑲邊之后后進(jìn)行，與上上述工序同時(shí)時(shí)施工，工期期控制在與上上述工序同時(shí)時(shí)完成，即開(kāi)開(kāi)工后120天內(nèi)完成。④修復(fù)工程修復(fù)工程工期控制制在主體工程程完成后20天內(nèi)完成，即即開(kāi)工后120天內(nèi)完成。4.各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃各分項(xiàng)工程施工進(jìn)進(jìn)度形象圖見(jiàn)見(jiàn)圖4：分項(xiàng)工程程進(jìn)度計(jì)劃圖圖（斜率圖）。5．進(jìn)度形象圖見(jiàn)圖5：工程管理曲線。圖4：工程進(jìn)度計(jì)劃圖圖（斜率圖）第XX合同段年度2004年季度二月份1234圖例：施工準(zhǔn)備刷方減重錨索、錨桿工程鋼筋混凝土框架其它工程100908070605040302010圖5：工程管理曲線第XX合同段年度季度進(jìn)度2004年一二工程完成的百分比（%）12341009080706050403020106.分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和和施工周期見(jiàn)表3：分項(xiàng)工程生產(chǎn)率率和施工周期期表。7.施工總體計(jì)劃見(jiàn)表4：施工總體計(jì)劃表表。七、確保工程質(zhì)量量和工期的措措施(一)保保證工期的主主要措施“時(shí)間就是生命,工期就是效效益和信譽(yù)”,為使該項(xiàng)目目按合同工期期建成,我們主要采采取下列措施施：1.指揮機(jī)構(gòu)迅速成立立,及時(shí)到位為保證和加快工程程進(jìn)度,我公司將成成立強(qiáng)有力的的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)機(jī)構(gòu),對(duì)內(nèi)指揮施施工生產(chǎn),對(duì)外負(fù)責(zé)合合同履行及協(xié)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò),項(xiàng)目經(jīng)理部部主要成員已已經(jīng)確定(見(jiàn)主要人員員編制表),一旦中標(biāo),即可到位行行使職能。表3：分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和和施工周期表表第：XX合同段序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量平均每生產(chǎn)單位規(guī)規(guī)模（人，各種機(jī)機(jī)械臺(tái)）平均每生產(chǎn)單位生生產(chǎn)率（數(shù)量，每周）每生產(chǎn)單位平均施工時(shí)間（周周）生產(chǎn)單位總數(shù)（個(gè)個(gè)）1刷方減重m34161018/4650112小時(shí)12錨索、錨桿m1627660/121400140小時(shí)13砼框架梁m31637.960/314060小時(shí)14其它分項(xiàng)工程79/460小時(shí)1表4：施工總體計(jì)劃表第XX標(biāo)段年度2004年月份工程項(xiàng)目12341.施工準(zhǔn)備52.刷方減重653.錨索、錨桿814.砼框架梁825.其它分項(xiàng)工程10222.施工工力量迅速進(jìn)進(jìn)點(diǎn)實(shí)施本項(xiàng)目的施工工隊(duì)伍已選定定,中標(biāo)后即可可迅速進(jìn)點(diǎn),進(jìn)行施工準(zhǔn)準(zhǔn)備,機(jī)械設(shè)備將將隨同施工隊(duì)隊(duì)伍迅速抵達(dá)達(dá),確保本工程程按時(shí)(或提前)開(kāi)工。3.施工工準(zhǔn)備抓早抓抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備備工作,認(rèn)真復(fù)核圖圖紙,編制實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì),落實(shí)重大施施工方案,積極配合建建設(shè)方做好各各方面工作,施工中遇到到問(wèn)題影響進(jìn)進(jìn)度時(shí),將統(tǒng)籌安排排、見(jiàn)縫插針針、及時(shí)調(diào)整整,確保工期。4.施工組織織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織織進(jìn)度和工期期要求為依據(jù)據(jù),及時(shí)編制實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì),落實(shí)施工方方案,報(bào)監(jiān)理工程程師審批。根根據(jù)施工情況況變化,不斷進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化,使工序銜接,勞動(dòng)力組織織、機(jī)具設(shè)備備、工期安排排等更趨合理理和完善。5.施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)建立從項(xiàng)目經(jīng)理部部到各施工隊(duì)隊(duì)的調(diào)度指揮揮系統(tǒng),全面、及時(shí)時(shí)掌握并迅速速、準(zhǔn)確地處處理影響施工工進(jìn)度的各種種問(wèn)題。對(duì)工工程交叉和施施工干擾加強(qiáng)強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)調(diào),對(duì)重大關(guān)鍵鍵問(wèn)題要超前前研究,制定措施,及時(shí)調(diào)整工工序和調(diào)動(dòng)人人、財(cái)、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡性。6.根據(jù)工程過(guò)程的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,編制分階段段和月度網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃,及時(shí)發(fā)現(xiàn)關(guān)關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化,確定階段工工作重點(diǎn)。進(jìn)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)掌握進(jìn)進(jìn)度,分析調(diào)整,使項(xiàng)目實(shí)施施處于受控狀狀態(tài)。7.強(qiáng)化化施工管理,嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)紀(jì)律,對(duì)勞動(dòng)力實(shí)實(shí)行配套管理理,優(yōu)化組合,使作業(yè)專(zhuān)業(yè)業(yè)化、正規(guī)化化。8.實(shí)行行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承承包責(zé)任制,既重包又重重管,使責(zé)任和效效益掛鉤,個(gè)人利益和和完成工程量量掛鉤,作到多勞多多得,調(diào)動(dòng)單位、個(gè)個(gè)人的積極性性和創(chuàng)造性。9.安排排好雨季施工工根據(jù)當(dāng)?shù)氐貧庀蟆⑺奈馁Y料,有預(yù)見(jiàn)性的的調(diào)整各項(xiàng)工工程的施工順順序,并做好預(yù)防防工作,使工程能有有序和不間斷斷地進(jìn)行。10.加加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備備管理切實(shí)做到到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)設(shè)備的檢修和和維修工作,配齊維修人人員,配足常用易易損配件,確保機(jī)械正正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)主要工序序儲(chǔ)備一定的的備用機(jī)械。11.確確保勞力充足足、高效根據(jù)工程程需要,配備充足的的技術(shù)人員和和技術(shù)工人,并采取各種種措施,提高勞動(dòng)者者技術(shù)素質(zhì)和和工作效率。(二)確確保質(zhì)量的措措施在全體員員工中不斷強(qiáng)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)識(shí),實(shí)行全員質(zhì)質(zhì)量管理,嚴(yán)格執(zhí)行各各項(xiàng)規(guī)章制度度,把質(zhì)量做為為企業(yè)生存和和發(fā)展的頭等等大事抓緊抓抓好。1.質(zhì)量量目標(biāo)按照招標(biāo)標(biāo)書(shū)要求,確保工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良良。(1)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部與與各施工隊(duì)共共同制定全部部工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃,制定目標(biāo),提出要求,明確任務(wù),落到實(shí)處。(2)各各施工隊(duì)制定定分項(xiàng)工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施和分分期實(shí)施計(jì)劃劃,落實(shí)任務(wù),找準(zhǔn)關(guān)鍵,成立QC小組,積極開(kāi)展活活動(dòng),確保質(zhì)量全全優(yōu)。(3)各各施工作業(yè)班班組,根據(jù)自己的的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)擬擬訂項(xiàng)目工程程具體的實(shí)施施計(jì)劃,責(zé)任到人,嚴(yán)格要求,全員保證,精益求精。2.保證證質(zhì)量的主要要措施(1)強(qiáng)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)識(shí),健全規(guī)章制制度①在職工中樹(shù)立“質(zhì)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)責(zé),搞好質(zhì)量人人人有責(zé)”的觀念,使其認(rèn)識(shí)到到質(zhì)量工作的的好壞與企業(yè)業(yè)、個(gè)人利益益的關(guān)系,把質(zhì)量工作作貫穿到施工工的全過(guò)程中中,深入到企業(yè)業(yè)的每一個(gè)人人,形成每道工工序齊抓共管管、上下自律律,使工程質(zhì)量量始終處于受受控狀態(tài)。②施工前組織技術(shù)人人員,對(duì)照工地實(shí)實(shí)際,細(xì)致復(fù)核圖圖紙,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)與設(shè)計(jì)單單位取得聯(lián)系系,待設(shè)計(jì)單位位確認(rèn)后,方可進(jìn)行施施工。③嚴(yán)格按照有關(guān)工程程施工規(guī)范和和設(shè)計(jì)要求施施工。④推行《技術(shù)管理?xiàng)l條例》和“分級(jí)技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)制”,使基層單位位技術(shù)工作規(guī)規(guī)范化。⑤推行全面質(zhì)量管理理,實(shí)行項(xiàng)目分分解及目標(biāo)管管理,對(duì)重大技術(shù)術(shù)問(wèn)題組織QC小組攻關(guān),科學(xué)指導(dǎo)施施工。積極推推廣新技術(shù)、新新工藝、新材材料,為創(chuàng)質(zhì)量全全優(yōu)的目標(biāo)共共同努力。⑥堅(jiān)持質(zhì)量雙檢制,,隱蔽工程簽簽證,質(zhì)量講評(píng),質(zhì)量事故分分析等行之有有效的質(zhì)量管管理。⑦嚴(yán)格執(zhí)行施工前的的技術(shù)交底制制度,對(duì)作業(yè)人員員堅(jiān)持進(jìn)行定定期質(zhì)量教育育和考核。⑧項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量檢檢查組織機(jī)構(gòu)構(gòu),全力支持和和發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)機(jī)構(gòu)和人員的的作用,主動(dòng)接受監(jiān)監(jiān)理工程師的的監(jiān)督和幫助助,積極為監(jiān)理理工程師的工工作提供和創(chuàng)創(chuàng)造便利條件件。(2)嚴(yán)嚴(yán)把主要材料料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)、使用的檢檢驗(yàn)關(guān)①進(jìn)入工地主要材料料要嚴(yán)格符合合規(guī)范設(shè)計(jì)要要求,從信譽(yù)好的的廠家進(jìn)貨。所所有廠制材料料必須有出廠廠合格證和必必要的檢驗(yàn)、化化驗(yàn)單據(jù),否則不得在在工程中使用用。②每批進(jìn)場(chǎng)水泥、鋼鋼材等主要材材料,向監(jiān)理工程程師提供供貨貨附件,明確生產(chǎn)廠廠家、材料品品種、型號(hào)、規(guī)規(guī)格、數(shù)量、出出廠日期、出出廠合格證、檢檢驗(yàn)、化驗(yàn)單單據(jù)等,并按國(guó)家有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材材料使用要求求,分項(xiàng)進(jìn)行抽抽樣檢查試驗(yàn)驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審核,作為確定使使用與否的依依據(jù)。③粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定定作相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)必必須符合規(guī)定定及設(shè)計(jì)要求求方可使用。試試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理工程程師。④預(yù)應(yīng)力張拉的千斤斤頂、油泵等等按規(guī)定進(jìn)行行試驗(yàn)、標(biāo)定定,經(jīng)監(jiān)理工程程師同意后才才能用于施工工。(3)強(qiáng)強(qiáng)化施工管理理,確保工程質(zhì)質(zhì)量①錨索工程a.鉆孔孔孔位和方向向必須用儀器器精確定位,鉆機(jī)要固定定好,防止鉆孔移移位和偏斜,采用雙管同同進(jìn)鉆孔工藝藝可以保證鉆鉆具剛度,加上鉆頭導(dǎo)導(dǎo)向技術(shù),確保鉆孔平平直度,經(jīng)監(jiān)理工程程師認(rèn)可后再再進(jìn)行下道工工序。b.鉆孔孔過(guò)程中詳細(xì)細(xì)記錄、分析析鉆進(jìn)參數(shù)和和巖粉鑒定結(jié)結(jié)果,保證孔深達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)值。c.采用用高壓風(fēng)以及及自行研制生生產(chǎn)的反向排排風(fēng)清孔器反反復(fù)清孔,保證孔內(nèi)清清潔。采取反反向壓漿和止止?jié){塞技術(shù),保證孔內(nèi)注注漿飽滿。d.嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要求求編制錨索,做好鋼絞線線防腐處理。e.對(duì)錨錨索灌漿用的的水泥、砂的的質(zhì)量要嚴(yán)格格控制,按設(shè)計(jì)要求求、比例拌合合,并要現(xiàn)場(chǎng)取取樣進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。f.由于于錨索屬隱蔽蔽工程,因此每一道道工序完成后后都要在嚴(yán)格格自檢的基礎(chǔ)礎(chǔ)上經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查認(rèn)認(rèn)定后方可進(jìn)進(jìn)行下一道工工序。g.錨索索張拉按有關(guān)關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)進(jìn)行分級(jí)張拉拉和記錄拉力力、錨頭位移移值,按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行鎖定。h.按設(shè)計(jì)要求數(shù)量對(duì)對(duì)錨索進(jìn)行抽抽檢。②混凝土工程a原材料保證措施水泥選用合格的普普通硅酸鹽水水泥。選用級(jí)級(jí)配合格、質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬、顆顆粒潔凈的天天然砂，粒徑徑采用0.16～5.0mm的中中粗砂，其含含泥量不大于于3%。云母、輕輕物質(zhì)、硫化化物及硫酸鹽鹽、有機(jī)物含含量均應(yīng)符合合規(guī)范要求。粗粗骨料碎石按按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控控制，并使最最大粒徑不大大于40mmm，針片狀顆顆粒含量不超超過(guò)15％,含泥量不大大于1%的潔凈碎石石。砼用水選選用潔凈的飲飲用水。b配合比管理措施配合比由實(shí)驗(yàn)室負(fù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，項(xiàng)項(xiàng)目部質(zhì)檢組組負(fù)責(zé)管理，根根據(jù)不同的強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)按設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定分別別進(jìn)行設(shè)計(jì)、使使用。配合比選定后，將將嚴(yán)格按照規(guī)規(guī)范要求，制制作試件試驗(yàn)驗(yàn)，確保設(shè)計(jì)計(jì)的配合比滿滿足設(shè)計(jì)要求求。混凝土施工時(shí)，配配齊計(jì)量設(shè)備備，嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)配合比比拌制混凝土土。c混凝土施工組織措措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng)的混凝凝土灌注施工工管理組，主主要負(fù)責(zé)實(shí)施施混凝土施工工的組織管理理工作，確保保混凝土連續(xù)續(xù)供應(yīng)和按施施工工藝組織織施工，從而而保證混凝土土施工質(zhì)量。混凝土澆筑前，由由項(xiàng)目技術(shù)總總負(fù)責(zé)人組織織人員進(jìn)行技技術(shù)交底，明明確混凝土澆澆筑的工藝、特特點(diǎn)和施工注注意事項(xiàng)等；；并負(fù)責(zé)組織織攪拌場(chǎng)地、砂砂石料場(chǎng)的布布設(shè)和施工機(jī)機(jī)具、運(yùn)輸工工具以及勞動(dòng)動(dòng)力的安排；；項(xiàng)目質(zhì)檢和和技術(shù)部門(mén)專(zhuān)專(zhuān)職負(fù)責(zé)相應(yīng)應(yīng)部位的灌注注質(zhì)量控制。項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)部部門(mén)抽調(diào)技術(shù)術(shù)人員組成現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)值班小組組，專(zhuān)職負(fù)責(zé)責(zé)落實(shí)混凝土土的拌制、運(yùn)運(yùn)輸和按施工工工藝組織施施工，并監(jiān)督督關(guān)鍵部位的的混凝土施工工質(zhì)量。專(zhuān)職人員駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)督混凝土拌拌和配置，嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)配合比進(jìn)行行操作。實(shí)行承包責(zé)任制。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部和和作業(yè)班組、拌拌和站、質(zhì)量量檢查責(zé)任人人均簽訂責(zé)任任承包合同，制制定獎(jiǎng)優(yōu)罰劣劣制度。d混凝土拌和及運(yùn)輸輸將混凝土拌和質(zhì)量量管理納入本本工程創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)管理范圍圍，并根據(jù)混混凝土的質(zhì)量量技術(shù)性能要要求制定相應(yīng)應(yīng)的控制措施施。每次攪拌前，檢查查拌和計(jì)量控控制設(shè)備的技技術(shù)狀態(tài)，以以保證按施工工配合比計(jì)量量拌和，由實(shí)實(shí)驗(yàn)室根據(jù)材材料的變化狀狀況和拌和料料含水量及時(shí)時(shí)調(diào)整施工配配合比，確保保砼的坍落度度、和易性，并并隨時(shí)接受監(jiān)監(jiān)理工程師的的監(jiān)督。制定運(yùn)輸路線，并并根據(jù)使用情情況編排好拌拌和運(yùn)輸計(jì)劃劃，保證在規(guī)規(guī)定時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)到，保保證現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)續(xù)澆筑。養(yǎng)護(hù)好場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸輸路線，調(diào)配配使用各種施施工機(jī)械，以以保證混凝土土能暢通無(wú)阻阻運(yùn)到工作面面進(jìn)行澆筑。e混凝土澆筑制定框架梁混凝土土澆筑操作規(guī)規(guī)程，制定設(shè)設(shè)備、人員、小小型機(jī)具及運(yùn)運(yùn)輸組織計(jì)劃劃，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人組織實(shí)實(shí)施。每次澆筑前，模板板均刷脫模劑劑，變形模板板不得使用。在澆筑過(guò)程中，全全力組織好混混凝土的運(yùn)輸輸供應(yīng)，縮短短灌注時(shí)間，以以免出現(xiàn)施工工縫。分段、分層進(jìn)行砼砼澆筑，砼的的運(yùn)輸須保證證后一層砼在在前一層砼初初凝前澆筑。在施工現(xiàn)場(chǎng)制作砼砼試塊，進(jìn)行行試驗(yàn)f混凝凝土養(yǎng)護(hù)采用稻草、彩條布布、雙層地膜膜、棉被覆蓋等措施進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，地膜、棉棉被周?chē)猛镣翂簩?shí)封閉。重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難難點(diǎn)工程施工工方案、方法法及措施本合同邊坡處治工工程，坡面巖巖體裂隙發(fā)育育、破碎，局局部夾塊石，且且邊坡高度最最高達(dá)100多米，加之之本合同段地地形地勢(shì)復(fù)雜雜，屬于重要要的咽喉通道道，在保證交交通正常運(yùn)營(yíng)營(yíng)的情況下進(jìn)進(jìn)行施工，難難度很大。根根據(jù)我單位多多年的邊坡整整治的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，從從施工的外部部條件到具體體的施工工藝藝來(lái)說(shuō)，施工工難點(diǎn)主要存存在以下方面面：安全保障障、錨索（錨錨桿）鉆孔、注注漿及砼澆注注。因此，對(duì)對(duì)于以上幾點(diǎn)點(diǎn)采取如下的的施工方法及及措施：安全保障在高邊坡施工中，搭搭建腳手架不不管從保證工工期上還是安安全上都是重重要的環(huán)節(jié)，如如果腳手架不不到位，就無(wú)無(wú)法進(jìn)行其他他工序,從而很難保保證工期；如如果腳手架搭搭設(shè)不規(guī)范，各各種安全防護(hù)護(hù)跟不上，就就可能存在很很大的安全隱隱患。對(duì)于XXX路來(lái)說(shuō)，后后果將不堪設(shè)設(shè)想。因此，針針對(duì)腳手架的的搭設(shè)及高空空作業(yè)我們必必須嚴(yán)格按照照相應(yīng)的技術(shù)術(shù)規(guī)范進(jìn)行施施工，加強(qiáng)施施工管理，制制定行之有效效的各種安全全保證措施。（1）搭設(shè)腳手架的技技術(shù)要求及安安全保證措施施①手架工程由經(jīng)安全全技術(shù)教育的的持證工程承承擔(dān)，并對(duì)工工人每月體檢檢一次，架上上作業(yè)人員必必須佩掛安全全帶并站穩(wěn)把把牢。②搭設(shè)腳手架時(shí)必須須戴好個(gè)人防防護(hù)用品，戴戴好安全帽，系系好安全帶，安安全帶高掛底底用，不準(zhǔn)大大結(jié)使用。③腳手架設(shè)置登高扶扶梯，或在邊邊坡坡面上設(shè)設(shè)置登高便道道。嚴(yán)禁在腳腳手架上攀登登上下④搭設(shè)腳手架起步時(shí)時(shí)，設(shè)臨時(shí)剪剪刀撐、拋撐撐時(shí)按規(guī)定與與主體連接，以以確保腳手架架的穩(wěn)定性和和施工人員的的安全。⑤安裝較重的桿部件件或作業(yè)條件件較差時(shí)，應(yīng)應(yīng)避免單人單單獨(dú)操作。⑥嚴(yán)禁在腳手架胡亂亂堆放物料，保保證腳手架暢暢通，不超載載。⑦在進(jìn)行鋼管搬運(yùn)過(guò)過(guò)程中，工作作人員應(yīng)該使使鋼管沿路線線方向，嚴(yán)禁禁橫向搬運(yùn)，以以防影響車(chē)輛輛通行。⑧腳手架搭設(shè)應(yīng)自下下而上進(jìn)行，拆拆除時(shí)應(yīng)自上上而下進(jìn)行。⑩腳手架在搭建時(shí)，要要鋪滿足夠數(shù)數(shù)量的腳手板板、幫牢，無(wú)無(wú)探頭板，并并牢固地固定定在腳手架的的支撐上。⑾在腳手架作業(yè)過(guò)程程中，為便于于地面人員與與高空作業(yè)人人員保持聯(lián)系系，信息溝通通，配備一定定數(shù)量的對(duì)講講機(jī)。⑿腳手架搭設(shè)完成后后，還必須在在10米高度范圍內(nèi)內(nèi)掛平網(wǎng)，在在腳手架靠近近公路外側(cè)一一排掛立網(wǎng)，防防止施工過(guò)程程中各種落石石、雜物對(duì)路路面、行人及及車(chē)輛的傷害害。（二）錨桿鉆孔、注注漿特別對(duì)于破破碎、土石夾夾層，在施鉆鉆過(guò)程中上側(cè)側(cè)孔壁破碎巖巖塊在重力作作用下受震動(dòng)動(dòng)和鉆具碰撞撞，勢(shì)必坍塌塌，造成卡鉆鉆、包鉆等事事故，有時(shí)甚甚至連錘頭、沖沖擊器掉進(jìn)孔孔內(nèi)，取出卻卻費(fèi)工費(fèi)時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)重影響施工工進(jìn)度。因此此，在鉆機(jī)操操作平臺(tái)上配配備業(yè)務(wù)精湛湛的操作手。在在鉆盡過(guò)程中中嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)要求控制制鉆進(jìn)速度。隨隨時(shí)觀察鉆進(jìn)進(jìn)情況和記錄錄地層情況。施施工方法上采采取干鉆方式式，以沖擊為為主，破碎地地層采用牙輪輪鉆頭旋轉(zhuǎn)鉆鉆進(jìn)，高壓風(fēng)風(fēng)出渣；遇到到塌孔嚴(yán)重層層段，采取先先注漿，待達(dá)達(dá)到一定強(qiáng)度度起到固壁作作用時(shí)在進(jìn)行行鉆孔，這樣樣效果會(huì)更好好一點(diǎn)，從而而加快鉆孔速速度。錨桿注注漿質(zhì)量的好好壞直接影響響到整體工程程的質(zhì)量，因因而注漿也是是特別主要的的工序。為保保證注漿管不不致因?yàn)樗卓锥虏坏娇卓椎祝扇⒆{管與錨錨桿幫扎在一一起同時(shí)下孔孔。漿液配合合比嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行配制，注注漿過(guò)程中隨隨時(shí)觀察注漿漿壓力，防止止爆管。對(duì)于于由于裂隙發(fā)發(fā)育出現(xiàn)跑漿漿孔采取二次次注漿的方法法，保證孔內(nèi)內(nèi)漿液飽滿。（三）砼框架工程程該坡體坡高100多米，采用用普通的砼澆澆注方法難以以保證工期和和施工質(zhì)量。因因此，采用泵泵送混凝土設(shè)設(shè)備進(jìn)行砼施施工，不僅省省去了由于坡坡高路陡，上上料難的問(wèn)題題，而且保證證了工程進(jìn)度度。九、冬季和雨季的施工工方案（一）雨季的施工工1、雨季施工的保證證措施（1）雨季施工應(yīng)做好好現(xiàn)場(chǎng)各種庫(kù)庫(kù)房、工棚的的排水系統(tǒng)，避避免人員、各各種材料不受受雨水侵濕，以以保證現(xiàn)場(chǎng)施施工的正常進(jìn)進(jìn)行。（2）施工時(shí)禁止穿涼涼鞋，短袖、短短褲作業(yè)。（3）雨季施工時(shí)必須須保證作業(yè)平平臺(tái)鋪設(shè)足夠夠數(shù)量的木板板及各種安全全防護(hù)措施。木板鋪設(shè)必須須綁扎牢固，不不能出現(xiàn)擔(dān)空空或翹翹板。（4）雨季施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)各種工工序的檢查力力度，保證工工程質(zhì)量。（5）隨時(shí)注意、觀測(cè)測(cè)邊坡的變形形情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常情況操操作人員應(yīng)相相互提醒，避避免傷亡施故故發(fā)生。（6）電工隨時(shí)檢查各各種閘刀，開(kāi)開(kāi)關(guān)，線路的的安裝、保護(hù)護(hù)及完好程度度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)處理，嚴(yán)嚴(yán)防露電傷人人事故的發(fā)生生。（7）為保證雨季的正正常施工，工工作人員應(yīng)配配備足夠的防防雨用品。（8）對(duì)于影響正常施施工或邊坡失失穩(wěn)的情況時(shí)時(shí)，應(yīng)立即停停止施工，防防止山體滑坡坡造成的安全全事故。（9）為了保證錨索施工工進(jìn)度，鉆機(jī)機(jī)班所有人員員配備雨衣，雨雨天錨索鉆孔孔正常進(jìn)行，不不停工。但必必須采取措施施防止雨水進(jìn)進(jìn)入孔口。2、雨季施工安排雨水是造成邊坡失失穩(wěn)的一個(gè)主主要的誘發(fā)因因素。因此，對(duì)對(duì)于各種病害害邊坡往往在在雨季就會(huì)出出現(xiàn)滑坡、泥泥石流、邊坡坡坍塌等地質(zhì)質(zhì)災(zāi)害。給國(guó)國(guó)家和人民生生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)來(lái)很大的損失失。所以，應(yīng)應(yīng)該先進(jìn)行施施工關(guān)鍵部位位的主體工程程。雨季盡量量避免各種工工藝的垂直作作業(yè)。同時(shí)提提前做好各種種防排水設(shè)施施工程。（二）冬季施工1.冬季施工的保證措措施（1）為保證施工的順順利進(jìn)行，為為工人配備足足夠的防寒用用品及取暖設(shè)設(shè)備。（2）冬季施工時(shí)，保保證水泥的充充分水化，施施工用水應(yīng)加加熱到一定溫溫度，再進(jìn)行行水泥砂漿、砼砼的拌合。拌拌合時(shí)先投入入砂、石和熱熱水進(jìn)行攪拌拌，然后再投投入水泥拌合合，不得將水水泥與熱水直直接攪拌。（3）低溫下施工時(shí)，在在砼或砂漿中中添加早強(qiáng)劑劑及防凍劑。（4）儲(chǔ)備一定量的防防寒材料，對(duì)對(duì)于砼工程組組織專(zhuān)人進(jìn)行行保溫、保濕濕養(yǎng)護(hù)。（5）為保證冬季施工工的正常運(yùn)行行，對(duì)于各種種機(jī)械設(shè)備加加強(qiáng)管理，定定期檢查和保保養(yǎng)，使其處處在良好的工工作狀態(tài)中。（6）由于冬季天氣寒寒冷，路面可可能出現(xiàn)結(jié)冰冰現(xiàn)象，對(duì)過(guò)過(guò)往車(chē)輛的行行駛造成很大大麻煩，尤其其在施工路段段。因此，加加強(qiáng)道路兩側(cè)側(cè)的交通指揮揮及采取各種種限速措施，確確保施工路段段無(wú)交通事故故發(fā)生。（7）儲(chǔ)備一定數(shù)量的的藥品，保證證工人的身體體健康。（8）冬季是火災(zāi)多發(fā)發(fā)季節(jié)。因此此，為防止施施工火災(zāi)及森森林火災(zāi)，加加強(qiáng)施工隊(duì)伍伍管理，宣傳傳火災(zāi)危害，并并組織專(zhuān)人為為工人講解各各種防火知識(shí)識(shí)及防火用品品的使用方法法。（9）混凝土養(yǎng)護(hù)采用稻稻草、彩條布布、雙層地膜膜、棉被覆蓋措措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，地膜、棉棉被周?chē)猛镣翂簩?shí)封閉。2.冬季施工安排冬季施工盡可能避避免受溫度影影響較大的分分項(xiàng)工程，如如果必須施工工時(shí)將采取有有效的技術(shù)措措施保證施工工的正常進(jìn)行行。挑選組織施工技術(shù)人員、技工技術(shù)總負(fù)責(zé)組織保證挑選組織施工技術(shù)人員、技工技術(shù)總負(fù)責(zé)組織保證工程質(zhì)量保證體系框圖6工程測(cè)量、放線復(fù)測(cè)組全部及分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制工班長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制事故報(bào)告處理制工程質(zhì)量簽證制質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)交底制設(shè)計(jì)文件復(fù)核制制度保證質(zhì)量有缺陷補(bǔ)修質(zhì)量不合格者返工質(zhì)量缺陷竣工階段交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū)竣工質(zhì)量自檢、編制竣工文件工序銜接質(zhì)量控制工作保證施工階段工程質(zhì)量自檢施工工藝質(zhì)量控制技術(shù)、質(zhì)量要求交底施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境質(zhì)量控制施工機(jī)械性能、質(zhì)量測(cè)控工程原材料檢測(cè)進(jìn)度計(jì)劃交底、制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備階段工程質(zhì)量檢查組物資管理組質(zhì)量保證體系十、質(zhì)量、安全保保證體系工程質(zhì)量保證體系框圖6工程測(cè)量、放線復(fù)測(cè)組全部及分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制工班長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制事故報(bào)告處理制工程質(zhì)量簽證制質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)交底制設(shè)計(jì)文件復(fù)核制制度保證質(zhì)量有缺陷補(bǔ)修質(zhì)量不合格者返工質(zhì)量缺陷竣工階段交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū)竣工質(zhì)量自檢、編制竣工文件工序銜接質(zhì)量控制工作保證施工階段工程質(zhì)量自檢施工工藝質(zhì)量控制技術(shù)、質(zhì)量要求交底施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境質(zhì)量控制施工機(jī)械性能、質(zhì)量測(cè)控工程原材料檢測(cè)進(jìn)度計(jì)劃交底、制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備階段工程質(zhì)量檢查組物資管理組質(zhì)量保證體系(一)質(zhì)量保證體系每一道工序都要請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后再進(jìn)進(jìn)行下道工序序。在施工中中嚴(yán)把材料關(guān)關(guān)。工程質(zhì)量量保證體系見(jiàn)見(jiàn)圖6。(二)保證安全的主要措措施和安全保保證體系1.保證安全的主要措措施(1)安全管理機(jī)機(jī)構(gòu)安全管理機(jī)構(gòu)是確確保安全施工工的重要組織織保證。因此此，項(xiàng)目部一一進(jìn)點(diǎn)就建立立了安全機(jī)構(gòu)構(gòu)(見(jiàn)安全機(jī)構(gòu)構(gòu)圖7),成立了安全全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、安全員、技術(shù)員、施工隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)組成，全面管理施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)安全員施工隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)員架子班長(zhǎng)班長(zhǎng)鉆機(jī)班長(zhǎng)班長(zhǎng)制安班長(zhǎng)班長(zhǎng)注漿班長(zhǎng)班長(zhǎng)封錨班長(zhǎng)班長(zhǎng)噴錨班長(zhǎng)班長(zhǎng)機(jī)械動(dòng)力班班長(zhǎng)交通班長(zhǎng)班長(zhǎng)安全機(jī)構(gòu)圖7(2)安全管理理目標(biāo)為確保施工及交通通行車(chē)安全，進(jìn)進(jìn)駐工點(diǎn)就制制定安全管理理目標(biāo)。即整整個(gè)工程施工工達(dá)到無(wú)血工工程，施工路路段不出現(xiàn)阻阻車(chē)以及安全全交通事故發(fā)發(fā)生的目標(biāo)。(3)安全責(zé)任任制根據(jù)安全生產(chǎn)人人人有則的原則則，制定了安安全生產(chǎn)責(zé)任任制，明確了了各級(jí)、各崗崗位責(zé)人在施施工中應(yīng)負(fù)的的安全責(zé)任。從從而增強(qiáng)了各各級(jí)人員的安安全責(zé)任心，上上下齊抓共管管，形成了安安全施工管理理縱向到底，橫橫向到邊，群群管成網(wǎng)，責(zé)責(zé)任明確，協(xié)協(xié)調(diào)配合，共共同努力，真真正把安全施施工落到實(shí)處處的良好施工工環(huán)境。(4)采取多種種手段，包括括安全教育和和學(xué)習(xí)、樹(shù)立立安全生產(chǎn)標(biāo)標(biāo)語(yǔ)、制定安安全生產(chǎn)制度度并督促檢查查實(shí)施、制定定獎(jiǎng)罰制度等等，使職工樹(shù)樹(shù)立安全第一一的思想，不不斷強(qiáng)化全員員安全意識(shí)，建建立安全保證證體系，使安安全管理制度度化，教育經(jīng)經(jīng)常化。（施施工安全保證證體系見(jiàn)圖8）(5)進(jìn)行班前前安全教育與與培訓(xùn)制度，強(qiáng)強(qiáng)化安全意識(shí)識(shí)。班后安全全總結(jié)，同時(shí)時(shí)進(jìn)行班前安安全技術(shù)交底底，安全員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)實(shí)。(6)組織全體施施工人員學(xué)習(xí)習(xí)安全施工知知識(shí)。定期不不定期進(jìn)行了了安全培訓(xùn)。了了解國(guó)道318線XX公路改建建工程高邊坡坡項(xiàng)目處治工工程概況；施施工流程、方方法；施工最最危險(xiǎn)區(qū)域及及安全防護(hù)的的基本知識(shí)和和注意事項(xiàng)；；機(jī)械設(shè)備的的有關(guān)安全知知識(shí)；高處作作業(yè)安全知識(shí)識(shí)；個(gè)人防護(hù)護(hù)用品的正確確使用知識(shí)等等。(7)安全班前活活動(dòng)教育①每天施工前對(duì)施工工人員進(jìn)行了了班前教育，同同時(shí)進(jìn)行了安安全技術(shù)交底底，使安全施施工的警鐘長(zhǎng)長(zhǎng)鳴。(8)安全培訓(xùn)①特種人員培訓(xùn)對(duì)特種人人員，如架子子工、電工、焊焊工、卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)操作工等工工種進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)、考核。合合格取得操作作證者，方準(zhǔn)準(zhǔn)獨(dú)立工作。②安全技能培訓(xùn)對(duì)施工人人員進(jìn)行了安安全操作技能能定期培訓(xùn)，學(xué)學(xué)習(xí)各類(lèi)施工工機(jī)具設(shè)備的的安全技術(shù)操操作規(guī)程，并并將其張貼發(fā)發(fā)至各班組。使使施工人員熟熟悉本工種、本本崗位專(zhuān)業(yè)安安全技術(shù)知識(shí)識(shí)，掌握安全全操作技能。經(jīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)使全全體施工人員員安全技能大大大提高，推推動(dòng)了安全施施工工作。(9)施工現(xiàn)場(chǎng)兩兩側(cè)設(shè)立警示示牌，現(xiàn)場(chǎng)兩兩側(cè)外設(shè)置間間距限速坎，設(shè)設(shè)置交通管制制崗，指揮來(lái)來(lái)往車(chē)輛，行行人。在半幅幅施工區(qū)與行行車(chē)道之間設(shè)設(shè)置紅白相間間的隔離柵。(10)夜晚作業(yè)業(yè)下排腳手架架懸掛警示燈燈，提醒來(lái)往往車(chē)輛進(jìn)入施施工區(qū)，注意意慢行。夜間間照明燈不能能直接照向過(guò)過(guò)往司機(jī)，干干擾司機(jī)視線線，防止交通通事故發(fā)生。(11)作業(yè)面設(shè)設(shè)立安全保護(hù)護(hù)設(shè)施。(12)建立安全全檢查制度，設(shè)設(shè)立安全監(jiān)督督崗，對(duì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的事故隱患患要立即處理理，作出記錄錄，限期改正正，落實(shí)到人人。(13)對(duì)從事事卷?yè)P(yáng)機(jī)操作作的工人上崗崗前要進(jìn)行技技術(shù)考核，合合格后方可操操作。架上作作業(yè)必須按規(guī)規(guī)定設(shè)置和配配戴安全防護(hù)護(hù)用品。(14)施工機(jī)械械和電器安裝裝必須由熟練練技術(shù)工人操操作，嚴(yán)禁非非操作人員替替代作業(yè)。焊焊工、電工必必須持證上崗崗。(15)工地架設(shè)設(shè)的動(dòng)力、照照明線路、庫(kù)庫(kù)房，都必須須符合防火、防防水、防觸電電、防雷擊、防防爆的要求，配配置足夠的消消防設(shè)施，做做好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)排水工程。(16)在施工場(chǎng)場(chǎng)地周?chē)鷺?shù)立立醒目的告示示牌，防止非非生產(chǎn)人員進(jìn)進(jìn)入工地。(17)對(duì)員工經(jīng)經(jīng)常進(jìn)行防火火教育工作。(18)施工路段段每天由專(zhuān)人人清掃干凈，防防止車(chē)輛碾飛飛土石傷人或或影響通車(chē)。(19)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查出來(lái)來(lái)的隱患進(jìn)行行登記。同時(shí)時(shí)發(fā)出隱患整整改通知單，使使關(guān)班組人員員引起足夠的的重視。對(duì)查查處的隱患，進(jìn)進(jìn)行“三定”（定人、定定期、定措施施），立即進(jìn)進(jìn)行整改。發(fā)發(fā)現(xiàn)施工人員員違章操作、違違章作業(yè)、當(dāng)當(dāng)場(chǎng)指出，立立即進(jìn)行糾正正。2.建立安全保證體系系。見(jiàn)施工安全保證體體系框圖7及施工安全全管理保證體體系框圖8。(三)確保施工過(guò)程中道道路暢通的措措施國(guó)道318線XX線是是內(nèi)地進(jìn)入甘甘孜藏區(qū)的咽咽喉道，擔(dān)負(fù)負(fù)著甘孜藏區(qū)區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和和農(nóng)牧生產(chǎn)生生活以及西藏藏邊陲國(guó)防物物資運(yùn)輸?shù)闹刂厝危哂惺种匾恼谓?jīng)濟(jì)意義義。因此，在在XX線高邊坡坡處治過(guò)程中中，確保行車(chē)車(chē)安全及交通通順暢，顯得得尤為重要。那那么，能否制制定各種安全全、保通措施施及處理各種種突發(fā)事件，直直接關(guān)系到XXX路高邊坡坡處治的成敗敗。為此，我我們制定了切切實(shí)可行的保保通方案及各各種安全保證證措施。(1)根根據(jù)施工過(guò)程程中盡量不占占用路面或少少占路面的原原則，在機(jī)械械設(shè)備、各種種材料堆放、各各種安裝、制制作工藝及臨臨時(shí)設(shè)施等按按照現(xiàn)場(chǎng)地形形的實(shí)際情況況布置在公路路邊側(cè)的空地地上，各種設(shè)設(shè)備、材料的的擺放必須井井井有條，整整整齊齊，項(xiàng)項(xiàng)目部將每周周不定期的對(duì)對(duì)各工點(diǎn)的安安全、環(huán)境及及道路暢通進(jìn)進(jìn)行全面大檢檢查。對(duì)于做做的好的工點(diǎn)點(diǎn)及其負(fù)責(zé)人人進(jìn)行全體表表彰，對(duì)于做做的差的工點(diǎn)點(diǎn)及其負(fù)責(zé)人人將進(jìn)行通報(bào)報(bào)并采取經(jīng)濟(jì)濟(jì)處罰。(2)工程開(kāi)開(kāi)工前期，各各項(xiàng)工作安排排可能比較混混亂，為了統(tǒng)統(tǒng)一思想，安安定人心，項(xiàng)項(xiàng)目部必須每每周舉行至少少2次工地例會(huì)會(huì)，而且必須須堅(jiān)定不移的的貫徹執(zhí)行，總總結(jié)各種包括括施工及道路路安全、環(huán)境境、進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量的不足，并并制定相應(yīng)的的整治措施。(3)由于該工工程刷方量大大，坡度較陡陡，為保證工工程進(jìn)度，要要求刷方必須須不間斷進(jìn)行行，滾石和流流土?xí)粩嘞孪侣渲谅访妫坏苯佑绊懴路降缆返臅惩ǎ胰菀自斐山煌ㄊ鹿省Ｒ虼耍覀償M采取下列措施進(jìn)行防范：在318線K27994+8600～K27955+010施施工段道路中中線處砌筑一一厚50㎝，高2.00m的片石攔攔護(hù)墻，將該該段道路分成成兩半。靠山山坡側(cè)一半道道路作為邊坡坡刷方時(shí)土石石方的臨時(shí)堆堆放場(chǎng)，片石石攔護(hù)墻將對(duì)對(duì)山坡上下落落的滾石進(jìn)行行攔截，保證證另一半道路路暢通無(wú)阻；；在邊坡刷方的同時(shí)時(shí)，坡腳安排排裝載機(jī)、挖挖掘機(jī)、自卸卸卡車(chē)等機(jī)械械將落至坡腳腳的土石方隨隨時(shí)清走，做做到隨挖隨清清，坡腳不大大量堆方；組織保證搭架安全設(shè)計(jì)組進(jìn)行安全教育組織保證搭架安全設(shè)計(jì)組進(jìn)行安全教育安全保證體系安全檢查組安全保證體系安全檢查組崗位培訓(xùn)、持證上崗各級(jí)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查配齊防范設(shè)備各級(jí)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查配齊防范設(shè)備工地設(shè)置醫(yī)療小組基礎(chǔ)工作工地設(shè)置醫(yī)療小組基礎(chǔ)工作杜絕不合格器材進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)杜絕不合格器材進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)防止森林火災(zāi)防止森林火災(zāi)防止落石傷人及破壞建筑物防止落石傷人及破壞建筑物工作保證工作保證防范重點(diǎn)防止電擊傷人防范重點(diǎn)防止電擊傷人防止快速卷?yè)P(yáng)機(jī)超限事故防止快速卷?yè)P(yáng)機(jī)超限事故防止架上運(yùn)輸?shù)羧说糗?chē)事故防止架上運(yùn)輸?shù)羧说糗?chē)事故杜絕重傷死亡事故和森林火災(zāi)安全目標(biāo)杜絕重傷死亡事故和森林火災(zāi)安全目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制安全技術(shù)交底制項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制安全技術(shù)交底制技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制材料專(zhuān)人負(fù)責(zé)制技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制材料專(zhuān)人負(fù)責(zé)制制度保證安全員責(zé)任制安全責(zé)任制制度保證安全員責(zé)任制安全責(zé)任制隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)安全責(zé)任制塔吊專(zhuān)人負(fù)責(zé)制隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)安全責(zé)任制塔吊專(zhuān)人負(fù)責(zé)制操作人員安全責(zé)任制安全獎(jiǎng)懲制操作人員安全責(zé)任制安全獎(jiǎng)懲制定期、日常安全檢查定期、日常安全檢查施工安全保證體系系框圖8防觸電安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總技術(shù)負(fù)責(zé)人防塌方說(shuō)明：1、三無(wú)：無(wú)因工傷傷亡無(wú)交通傷亡無(wú)火災(zāi)及水災(zāi)事故2、一控：控制年負(fù)傷頻率在2‰以下3、三消滅：消滅違章指揮消滅慣性事故消滅違章作業(yè)消除事故隱患提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力提高安全意識(shí)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)確保施工全過(guò)程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員各隊(duì)安全員、正、副班長(zhǎng)各隊(duì)正、副隊(duì)長(zhǎng)各業(yè)務(wù)科室防火災(zāi)不定期檢查定期檢查防高空墜落防交通事故防淹亡三無(wú)職工教育系統(tǒng)安全教育安全獎(jiǎng)懲條例安全管理措施安全防觸電安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總技術(shù)負(fù)責(zé)人防塌方說(shuō)明：1、三無(wú)：無(wú)因工傷傷亡無(wú)交通傷亡無(wú)火災(zāi)及水災(zāi)事故2、一控：控制年負(fù)傷頻率在2‰以下3、三消滅：消滅違章指揮消滅慣性事故消滅違章作業(yè)消除事故隱患提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力提高安全意識(shí)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)確保施工全過(guò)程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員各隊(duì)安全員、正、副班長(zhǎng)各隊(duì)正、副隊(duì)長(zhǎng)各業(yè)務(wù)科室防火災(zāi)不定期檢查定期檢查防高空墜落防交通事故防淹亡三無(wú)職工教育系統(tǒng)安全教育安全獎(jiǎng)懲條例安全管理措施安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全工作體系安全目標(biāo)：“三無(wú)”、“一控”“三消滅”安全方針：安全第一預(yù)防為主安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查安全管理保證體系框圖9在施工道路兩端設(shè)設(shè)專(zhuān)職交通管管理人員，一一天24小時(shí)不間斷斷執(zhí)勤，交通通管理人員配配備對(duì)講機(jī)與與山坡上刷方方人員隨時(shí)保保持聯(lián)系，當(dāng)當(dāng)下面道路上上有車(chē)輛通過(guò)過(guò)時(shí)，做到不不使?jié)L石下落落，以確保行行車(chē)和人員安安全；④在距施工區(qū)兩端各各約200米處設(shè)置一醒醒目的警示牌牌，提醒駕駛駛?cè)藛T減速慢慢行；在距離離施工現(xiàn)場(chǎng)550米處再設(shè)置一一塊警示牌并并限制行車(chē)速速度。在施工工區(qū)域內(nèi)路外外側(cè)只設(shè)單行行道；⑤為了確保施工人員員、行使車(chē)輛輛安全和道路路暢通，項(xiàng)目目經(jīng)理和公路路主管部門(mén)的的領(lǐng)導(dǎo)共同協(xié)協(xié)商后，由專(zhuān)專(zhuān)職交通管理理人員統(tǒng)一指指揮，決不允允許任何人擅擅自決定，隨隨意指揮過(guò)往往車(chē)輛；⑥施工期間，作業(yè)人人員穿越公路路時(shí)，必須一一停、二看、三三通過(guò)。嚴(yán)禁禁施工人員常常時(shí)間滯留在在道路中央。十一、其他說(shuō)明的的事項(xiàng)(一)環(huán)境保護(hù)工作1.編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)時(shí)時(shí),把環(huán)保工作作作為施工組組織設(shè)計(jì)的重重要組成部分分,并認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行。2.加強(qiáng)強(qiáng)環(huán)保教育,組織職工學(xué)學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)識(shí),強(qiáng)化環(huán)保意意識(shí),使大家認(rèn)識(shí)識(shí)到環(huán)保工作作的重要性,遵守地方各各項(xiàng)規(guī)定。3.強(qiáng)化化環(huán)保管理,定期進(jìn)行環(huán)環(huán)保檢查,及時(shí)處理違違章事件。4.做到到文明施工。場(chǎng)場(chǎng)地廢料、土土石渣要按設(shè)設(shè)計(jì)要求運(yùn)到到指定地點(diǎn)傾傾倒;機(jī)具、材料料要定點(diǎn)堆放放整齊;道路暢通,工地干凈衛(wèi)衛(wèi)生。5.若因因施工要求需需砍樹(shù),必須按建設(shè)設(shè)方規(guī)定程序序報(bào)批后方可可實(shí)施,嚴(yán)禁亂砍亂亂伐,盡量減少對(duì)對(duì)周?chē)h(huán)境的的破壞。6.對(duì)鉆鉆孔吹出的巖巖粉和灰塵必必須采取技術(shù)術(shù)措施消塵。7.工程程竣工后要及及時(shí)清理施工工現(xiàn)場(chǎng),把機(jī)具設(shè)備備、剩余材料料歸到庫(kù)房或或運(yùn)出工地,清除施工垃垃圾,對(duì)大型臨時(shí)時(shí)設(shè)施的處理理要和建設(shè)方方協(xié)商解決。(二)文明施工及施工協(xié)協(xié)調(diào)1.妥善處理與地方關(guān)關(guān)系(1)積極聯(lián)系當(dāng)當(dāng)?shù)卣腿喝罕姡幚砗煤门c當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)關(guān)系，不與百百姓發(fā)生沖突突。(2)教育職工，嚴(yán)嚴(yán)格遵守法律律、法規(guī)和當(dāng)當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制制度。杜絕偷偷盜、斗毆等等違法行為發(fā)發(fā)生。(3)著裝整齊，掛掛牌上崗；文文明施工，防防止野蠻作業(yè)業(yè)。2.施工場(chǎng)地管理(1)按施工總平