某公路高邊坡處治項目(投標)施工組織設計目錄總則編制說明編制依據二、工程概況三、滑坡整治工程概述及工程數量滑坡整治工程概述工程數量四、設備、人員及設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法（一）設備、人員動員周期（二）設備、人員、材料運到施工現場的方法五、主要工程項目的施工方案、施工方法（一）刷方減重（二）預應力錨索、壓力注漿錨桿（三）鋼筋砼框架（四）漿砌片石平臺、攔水坎及護腳，框架內漿砌空心磚填土植草，坡口鑲邊（五）掛三維土工網填土植土（六）坡頂截水溝、急流槽六、各分項工程的施工順序（一）施工順序及分項工程工期控制七、確保工程質量和工期的措施（一）保證工期的主要措施（二）確保質量的措施八、重點（關鍵）和難點工程施工方案、方法及措施錨索、錨桿工程砼框架工程九、冬季和雨季的施工方案（一）雨季的施工方案（二）冬季的施工方案十、質量、安全保證體系質量保證體系保證安全的主要措施和安全保證體系十一、其他要說明的事項環境保護工作文明施工及施工協調衛生防疫措施收尾工作一、總則（一）編制說明根據招標文件和本改造工程的特點及工期要求，結合本單位的施工力量，多年的技術經驗及機具能力等多方面因素進行本工程的施工組織設計編寫工作。我單位本著爭創質量全優、安全第一、工期超前，全心全意為建設單位服務，讓業主滿意的指導思想，在部署及組織、各項技術措施的提出及應用、主要施工方法的選擇及人員、設備的投入、安全控制、環境保護、文明施工等多方面，結合我單位在地質災害防治工程方面的施工經驗，確保在要求工期內竣工，工程質量等級達到優良，無血跡工程。在整個工程的實施工程中，我們將以主人的態度和為業主服務的精神，與質檢部門緊密配合，服從業主及監理工程師管理，從嚴要求參加項目施工的每一個員工，嚴格控制工程進度，創文明施工工地，樹建筑企業良好形象。為此我們鄭重成諾：（1）工程質量：達到優良（2）工程進度：嚴格按日歷天組織施工（3）安全生產：嚴格按照國家安全評分標準、地質災害防治工程施工安全技術規程和施工用電技術規程及各種機具設備操作規程安全生產。堅決杜絕重大傷亡事故。減少一般性事故。火災事故為零；重大設備事故為零；控制和降低一般性事故、輕傷事故、機械事故、車輛事故。（4）文明施工：建立“文明施工”領導小組，爭創文明施工樣板工地，為本單位爭聲譽，為業主添光彩，為環保做貢獻。（二）編制依據1.國道318線XX甘孜境段改造工程指揮部所發《招標書》、《招標補遺書—01》、《招標補遺書—02》、《招標補遺書—03》、《國道318線XX公路改建工程項目高邊坡處治工程招標標前會議紀要》及有關文件。2.《國道318線(K2794+860～K2795+010段)工程招標施工圖紙》。3.交通部2003年版《公路工程國內招標文件范本》及有關規范。二、工程概況國道318線XX路K2794+860～K2795+010段路線左側滑坡位于XX縣XX區南西翼，XX鄉與XX區邊界。該滑坡變形始于上世紀80年代初，以后每年變形不斷，局部開裂、垮塌嚴重，逐漸形成一邊界清晰、規模較大的滑坡。該邊坡于2003年8月中旬一場特大暴雨后產生滑動，推毀護面墻。邊坡可見土體、基巖滑落的痕跡，距道路中心線100米處的山坡上產生土層滑坡裂縫，寬10～20cm,下錯50～150cm。K2794+860～K2795+010段下部基巖產生滑動。該合同段屬于大渡河水系，大渡河主要由北向南縱貫全區，河流水面標高1250～1390，落差140米，平均坡降3.3％，大渡河水流湍急，流量大，侵蝕能力強，是兩岸失穩的因素之一。地表水及地下水主要為弱堿低礦化度淡水，水質良好，PH為6.9～8.3，對混凝土無侵蝕、腐蝕性，適應于飲用水及生產用水。該合同段位于新構造強烈活動的區域內，從第三紀乃至第四紀，新構造運動在合同區內的主要表現方式是：區域強烈抬升，新生代地層褶皺和傾斜，地震活動頻繁等。該合同段位于NW向鮮水河地震帶，SN向安寧河地震帶及NE向龍門山地震帶的交匯部位，構造復雜，地震活動特別頻繁，工程抗震設防烈度為Ⅸ度。根據地勘報告，該滑坡屬于滑移—拉裂型土質邊坡，局部巖質滑坡（K2794+880～K2794+900），滑體主要由原坡積土與上部山崖巖體風化崩塌后混合堆積而成，主要成分為粉質粘土夾閃長巖碎塊石。滑坡平面形態呈橫臥舌壯，后緣坡度稍緩，有一小平臺，坡度15°～25°；中部凸出，坡度較陡，平均坡度20°～35°；前緣部分滑坡已解體，坡度很陡，平均約35°～50°。滑坡體北側一帶較厚，深度達28米，平均厚度13米。滑坡分布面積1.08×104㎡，規模約22萬m3。三、滑坡整治工程概述及工程數量（一）滑坡整治工程概述該滑坡治理采用以框架錨索、錨桿加固為主，適當減載，并結合坡頂、平臺截排水設施進行綜合處治，坡面框架間采用漿砌空心磚植草、灌木綠化防護。具體措施為：K2794+860～K2794+900段原護面墻頂以上巖體，按1：0.90～1：1.00坡比清方，形成第一級邊坡，坡高為26.5米。第二級至第七級邊坡采用1：0.50～1：1.00坡比分級清方，每級坡高為12米，根據地形條件，平臺寬度2.0～10.0米，采用M7.5漿砌片石封閉，并設平臺攔水坎及護腳。坡面采用框架預應力錨索、錨桿加固，框架間漿砌空心磚植草、灌木綠化。第八級邊坡采用1：1.00坡比清方，并掛三維土工網植草綠化防護。坡口以外5米設坡頂截水溝。（二）工程數量見表一:第XX標段整治工程數量表四、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法（一）設備、人員動員周期施工設備的選擇（1）PC200型反鏟挖掘機2臺；（2）上海120A—1型推土機1臺；（3）裝載機1臺；（4）HVP-700型英格索蘭空壓機2臺，P-600型英格索蘭空壓機2臺；（5）MD-50型國產水平鉆機5臺，德國柯萊姆鉆機1臺，QGJ-100輕型潛孔鉆機2臺；表一第XX標段整治工程數量表工程項目單位數量截水溝、平臺、攔攔水坎及護腳腳M7.5級漿砌片片石m31189.2挖土石方挖土方m320850挖石方m320850壓力注漿錨桿長度L=8mm1392長度L=11mm1056錨桿總計m24488*φ15.2預應力錨錨索長度L=20mm200長度L=24mm240長度L=26mm1456長度L=28mm224長度L=30mm1860長度L=32mm4128長度L=34mm2040長度L=36mm504長度L=40mm1120長度L=42mm1176長度L=44mm616錨索總計m13774截面80cm*660cm砼框框架C25砼m31424.2Φ16二級鋼筋Kg83019.4Φ8一級鋼筋Kg12158.2截面40cm*330cm砼框框架C25砼m3194.5Φ16二級鋼筋Kg16348.9Φ8一級鋼筋Kg2820.4漿砌C15預制砼空心磚植草M7.5砂漿砌CC15砼空心磚m3634.2空心磚植草㎡2728.4急流槽兼梯步M7.5級漿砌片片石㎡358.4Φ50鍍鋅管梯步扶手m784梯步扶手Φ25二二級鋼筋支架架m360修復工程（預估量量）邊溝m3105護面墻m3120擋土墻m3905Mpa,24ccm厚砼路面面㎡450三維網植草及灌木木EM4三維植被網網㎡312.5植草（灌木）面積積㎡312.5平臺綠化M10砂漿砌標準準磚花臺m326.1回填種植土m3108.9Φ50PVC管泄水水孔m15.0滲水土工布㎡17.4回填礫石m30.3防止水土流失和廢廢料廢方處理理棄土石方m341610干砌片石擋墻m31368.4（6）潛孔沖擊器30套,QDEX鉆具6套。（7）JZC500砼攪拌機2臺，泵送砼設備1套，功率150KW，揚程120m；（8）UBJ2型砂漿泵2臺（最大壓力1.4MPa,工作壓力0.8～1.2MPa），砂漿攪拌機2臺（9）張拉設備2套,包括:①250kN穿心式單根張拉千斤頂1臺,行程200mm;1500kN穿心式千斤頂1臺,行程200mm;②BZ4/500型高壓油泵2臺,工作壓力可達50MPa;（10）風鎬15臺,YT-25風動鑿巖機3臺；通風機10臺,潛水泵10臺，污水泵3臺;（11）5噸卷揚機5臺,1噸卷揚機5臺;（12）砼振動搗固器5臺;（13）自卸汽車10臺,客貨兩用車1臺,工程指揮車1臺;（14）電焊機6臺,鋼筋切斷機2臺,鋼筋彎曲機2臺;（15）全站儀1臺，土工試驗儀器1套（16）混凝土回彈測定儀1臺，混凝土含量測定儀1臺（17）其他機具:潛孔沖擊頭100個,齒輪鉆頭10個,切割機4臺,翻斗車2輛,以及風管、鉆桿、壓漿管、電纜、鉆機配件、蓬布、活動帳篷等。2.施工人員組成及組織機構（1）施工管理人員組成見表二：主要管理人員名單表。（2）施工工人組成（計劃投入施工合計總人數為235人）①錨索、錨桿施工隊腳手架搭設人員15名，鉆機操作人員40名，空壓機操作人員4名，錨索、錨桿制作人員8名，電工2名，錨索、錨桿孔注漿人員12名，錨索張拉鎖定人員6名。小計87名。②砼框架梁施工隊框梁刻槽人員10名，鋼筋幫扎人員15名，模板架設人員15名，砼澆注人員20名。小計60名。③其它分項工程施工隊（共計88名）。其中刷方減重施工人員18名（包括挖掘機司機4名，裝載機、推土機司機各1名，卡車司機8名，爆破作業人員5名,坡面修整人員3名）；漿砌片石施工人員40名；施工及交通安全防護人員20名；勤雜作業人員10名，（3）組織機構（見圖1）3.施工人員到達施工現場的順序施工管理人員在施工準備期間全部到達施工現場，工程竣工后撤離。施工工人分批進表二主要施工管理人員名單表姓名在該項目中擬擔任任的職務職稱經歷簡述項目經理副研究員技術總負責高級工程師專業工程師副研究員質量檢驗工程師助理研究員計量、支付工程師研實員機械工程師研實員計劃統計負責人助理工程師試驗檢測工程師助理工程師施工員高級工程師安全員助理研究員財務負責人財務部副主任組織機構框圖后勤保障部安全檢查部質量監督檢查部施工技術部財務部設備材料供應部計劃統計部技術總負責項目副經理項目經理1后勤保障部安全檢查部質量監督檢查部施工技術部財務部設備材料供應部計劃統計部技術總負責項目副經理項目經理預應力錨索、錨桿施工隊預應力錨索、錨桿施工隊其它分項工程施工隊坡面防護綠化作業班錨索張拉作業班漿砌片石作業班(錨索、錨桿)框架施工隊土石方開挖作業班鋼筋作業班混凝澆注作業班立模班錨索鉆孔作業班錨索制安作業班注漿作業班施工及交通安全作業班刷方減重施工班腳手架搭設作業班駐施工現場與撤離。刷方減重作業班及綜合作業班在施工準備期間全部到達施工現場，預應力錨索、錨桿施工隊（除錨索張拉作業班外）在開工后第10天到達施工現場，框架(錨索、錨桿)施工隊及漿砌片石作業班在開工后第16天到達施工現場，錨索張拉作業班在開工后第32天到達施工現場，坡面防護作業班在開工后第37天到達施工現場。刷方減重作業班在刷方完成后即開工后第66天撤離施工現場，錨索、錨桿施工隊在錨索、錨桿施工完畢即開工后第94天撤離施工現場，砼框架施工隊在框架施工完畢即開工后第101天（除留足路面修復施工人員外）撤離施工現場，剩余施工班組人員均在工程全部完成后即開工后第121天撤離施工現場。（一）設備、人員、材料運到施工現場的方法1.施工前的準備（1）按照招標文件要求的時間進駐工地，5日內將所有施工用設備、人員、機具儀器，開工所需的材料通過工程車沿318線運進施工現場并調試安裝完畢。（2）開工5日內修筑好上山便道及平整施工場地等工作。（3）接通水源、電源和風管，并開機試運轉。（4）完成營地、庫房、現場辦公室的搭建工作。五、主要工程項目的施工方案、施工方法(一)刷方減重刷方減重是穩定滑坡、減小下滑力的重要措施，可收到立竿見影的效果，同時也是預應力錨索框架施工的前期工作，其施工方案、施工工藝、施工速度對預應力錨索框架施工和壓力注漿錨桿施工均有極大影響。刷方減重工程量大，從下至上共有8級坡，特別是上部坡段，居高臨下，滾石和流土不但直接影響下方道路的暢通，而且容易造成安全事故；需要放炮時采取防范措施，設置專人負責管制現場交通及行人安全。做到既不破壞坡體結構，又不形成飛石砸壞設備、擊傷車輛及人員。1．施工方案和施工方法（1）施工順序為自上而下逐級刷方，集中力量，首先刷出六至八級邊坡，為錨索、錨桿框架施工創造條件。在每一臺階開挖時先用挖掘機挖去較為松動的土石，每次挖階高度3～3.5m。在可能條件下一次甩至坡下。挖掘時盡可能挖到堅硬巖石面上，然后再前進，以便給鉆孔爆破創造條件，使挖掘、鉆爆平行作業。做到邊開挖土方，邊爆破石方，最后再挖、甩石方。當臺階寬度較大時，一次甩不到預定位置時配備推土機推至坡下。在挖方下方設置攔石槽，以防止落石土方影響交通，過多砸壞既有路面。棄運土方時設置專人指揮棄渣車輛，保證交通順暢。（2）主要采用挖掘機、推土機、裝載機和自卸汽車刷方運渣，提高效率，縮短工期，為預應力錨索、錨桿框架施工創造良好的施工條件和施工環境。（3）刷方必須放炮時，進行松動爆破，嚴格控制裝藥量，避免超挖和震松坡體，飛石傷人，砸壞設備。（4）及時測量放線，嚴格按設計坡形、坡率刷方。（5）需要放炮時，提前發出信號，道路兩端指派專人日夜輪換值班及設立警戒，保證安全。(二)預應力錨索、壓力注漿錨桿錨索、錨桿工程不僅是整個工程的重要組成部分，而且也是框架梁受力的重要構件，關系到框架梁錨索、錨桿加固工程的成敗，必須采取科學的施工方案和有效的技術措施,確保錨索、錨桿的質量和工期。1.錨索、錨桿施工主要有兩大環節,一是錨索、錨桿孔成孔,二是錨索、錨桿灌漿。錨索、錨桿孔成孔的技術關鍵是如何防止孔壁坍塌卡，鉆保證孔壁順直完整；灌漿的技術關鍵是如何將孔底的空氣、巖渣和地下水排出孔外，保證灌漿飽滿密實。我們擬采取以下方案和施工方法:（1）.采用MD-50型雙管同步液壓水平鉆機及進口德國的柯萊姆鉆機打錨索孔。MD-50鉆機是針對破碎松散地層，引進國外先進技術而研制成功的新型國產專用鉆機。采用高頻輕型潛孔錘沖擊、套管同步跟進鉆進成孔,可保證鉆孔順直、錨索、錨桿孔成孔的質量和成孔速度，計劃用于20～40米深的錨索孔及錨桿孔。柯萊姆鉆機也是針對破碎松散地層，成套引進國外先進技術、先進設備。采用高頻潛孔錘沖擊、套管同步跟進鉆進成孔,也可保證鉆孔順直、錨索、錨桿孔成孔的質量和成孔速度，計劃用于40米以上的錨索孔。（2）.高風壓沖擊和旋轉相結合。邊坡上鉆錨索、錨桿孔,不能開水鉆進,以防循環水進入坡體,進一步加大邊坡險情并影響錨固效果,所以采用干鉆方式,以沖擊為主,較軟地層用牙輪鉆頭旋轉鉆進,高壓風出渣。因為錨索孔孔徑大，上述鉆機鉆進效率高，單位時間內孔內錘擊和切削出的巖渣多，只有將孔底巖渣及時排出，才能保證鉆進速度，避免巖渣滯留孔內，引起扭矩增大，甚至包鉆，造成事故，影響施工進度。我們擬配備美國英格索蘭HVP-700型、P-600型空壓機,輸送壓力分別為1.2Mpa、0.7Mpa，風量分別為20m3/min、17m3/min。（3）.鉆具安裝導向裝置，使錨索、錨桿孔順直，保證錨索處于良好的受力狀態。（4）.采用反向壓漿工藝,確保錨索、錨桿灌漿飽滿。反向壓漿工藝是指壓漿管下到孔底,由內向外壓漿,防止正向壓漿(由孔口向孔底壓漿)中常出現的弊端——由于排氣管堵塞、錨固段底部有壓縮空氣或滯留泥水而造成灌漿不飽滿,不能保證灌漿質量。（5）.消除粉塵，保護施工環境由于第五標段施工位于國道318線，若不采取消塵排渣措施，沖擊鉆進時將使施工現場粉塵彌漫，巖渣亂飛，影響交通視線，造成環境污染。故我們將在鉆機處搭建防塵棚并安裝專用集塵器，最大程度地清除粉塵對施工環境的污染和對公路上過往車輛行駛的影響。錨索、錨桿施工工藝流程見圖2。3.錨索、錨桿施工要點：（1）根據現場情況搭設好腳手架；（2）放線定出錨索、錨桿孔位，檢測鉆孔傾角、方向、調整并固定鉆機，設置孔口導向管，保證錨索、錨桿孔順直，錨索孔徑150㎜，傾角誤差小于1°，孔點坐標與設計坐標偏差不大于50㎜；（3）鉆孔進程中根據巖粉鑒定結果和鉆進情況，確定終孔深度，超鉆進0.5m，用高壓風進行清孔，保證孔底殘存巖渣低于沉渣段頂端；（4）編制鋼絞線并對自由段進行防腐處理或制作錨桿，由技術人員和監理工程師檢查合格后，采用人工方法下鋼絞線束或錨桿和壓漿管；（5）采用UBJ2型擠壓式砂漿泵進行孔底反向壓漿，待孔口溢出漿液時，停止注漿，以保證孔內注漿飽滿；（6）在施工現場制作砂漿試塊，進行壓模試驗；（7）待錨索砂漿體、框架梁砼達到設計強度的70％后進行張拉，施加預應力時分兩次進行且每次分級進行張拉鎖定，首次張拉力為設計拉力的70%，過５天后進行二次張拉，超張拉值為15%～25%（具體值根據試驗錨索確定）。在張拉結束后3個月左右，對錨索預應力損失進行檢查，抽取工作錨索總數的3%～5%，如果預應力損失超過設計值時，進行補張拉。張拉過程中對錨索伸長及受力進行現場記錄，隨時核實伸長及受力值是否相符;（8）張拉前向監理工程師提交張拉設備及有關機具的標定檢驗報告，經監理工程師批準后方可進行。（三）鋼筋混凝土框架梁1.鋼筋綁扎：（1）先修整好邊坡，凸出地方削平，然后按框架梁尺寸及模板厚度精確刻出單片框架梁輪廓槽，保證梁體嵌入設計開挖坡面30㎝或１０㎝；（2）在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊；（3）嚴格按設計圖及有關規范要求綁扎框梁鋼筋，用砂漿墊塊墊起，確保保護層厚度，并和短鋼筋錨釘連接牢固。2.立模板，加支撐：（1）立模前首先檢查鋼筋籠施工質量，并做好記錄，然后立模板；（2）為便于脫模，模板表面刷隔離劑，模板拼裝平整，嚴密，凈空精確，符合設計要求，使澆注后的框架梁砼美觀；（3）用腳手架鋼架桿支撐固定模板；（4）檢查立模質量，并做記錄。3.澆注砼砼澆注嚴嚴格按《混凝凝土施工質量量驗收規范》的的要求進行，分分層澆注，分分層搗固，砼砼框架梁施工工工藝詳見錨索索、錨桿框架架梁施工工藝藝流程，見圖3。在低溫下施工砼梁梁時，混凝土攪攪拌時摻加適適量的防凍劑，并并使用溫水攪攪拌。采用稻稻草、彩條布布、雙層地膜膜、棉被覆蓋措措施進行養護護，地膜、棉棉被周圍用土土壓實封閉。（四）漿砌片石平平臺、攔水坎坎及護腳，框框架內漿砌空空心磚填土植植草，坡口鑲鑲邊平臺采用M7.55砂漿砌片石石封閉，厚度度25㎝，臺面向向外傾斜5%。沿平臺內內側采用M7.5砂漿砌片石石砌筑攔水坎坎及護腳。漿漿砌平臺、攔攔水坎及護腳腳每隔10～15米設一道伸伸縮縫，縫寬寬2㎝，用瀝青青木板充填。鋼筋砼框架內漿砌砌預制空心磚磚，要求漿砌砌空心磚表面面應平順整齊齊。空心磚漿漿砌完成后，用土工網包裹含草草種且富含有有機肥料的種種植土，塞入入空心磚中。坡口鑲邊采用M77.5砂漿砌片石石，厚度30㎝，嵌入坡坡面10㎝。漿砌鑲鑲邊表面必須須平整，鑲邊邊線形必須圓圓順流暢，以以求美觀。漿漿砌片石鑲邊邊每隔10～15米設一道伸伸縮縫，縫寬寬2㎝，用瀝青青木板充填。掛三維土工網填土土植土三維植被網生產企企業應具有ISO90002質量認證，具具有大規模生生產的實力，并并為綠化施工工單位提供技技術支持。三三維植被網共共四層（EM4），低部兩兩層為雙向拉拉伸網，上部部兩層為非拉伸擠出網，厚度度≥14㎜，單位面面積質量≥350g/㎡；縱、橫橫向拉伸強度度≥2.0KNN/m，幅寬1.55m。（六）坡頂截水溝溝、急流槽在滑坡后緣開挖前前，將截水溝溝修筑在滑床床或滑坡周圍圍的穩定巖土土層中。在邊邊坡陡于1：4時，設急流流槽。當截水水溝位于地形形橫坡較陡處處，為減少開開挖深度，溝溝的下邊坡一一側可將圬工工高于地面。根據地形情況設坡坡面急流槽，兼兼做人行梯步步。由于邊坡坡較陡，梯步步兩側設鍍鋅鋅管扶手，扶扶手采用Φ25二級鋼筋嵌嵌入豎梁中，深深度不小于30㎝，鋼筋應應高于框架50㎝。在第一一級邊坡急流槽兩側設設豎梁。放線定孔位置放線定孔位置全站儀測方向定鉆機位置全站儀測方向定鉆機位置用高精度測角儀調整鉆機滑道角度用高精度測角儀調整鉆機滑道角度固定鉆機固定鉆機設置孔口管及小型導向墩設置孔口管及小型導向墩鉆錨索、鉆錨索、錨桿孔記錄巖粉鑒定結果和鉆進情況并及時向監理、建設方及設計單位反映，確保錨索錨入滑面以下達設計長度記錄巖粉鑒定結果和鉆進情況并及時向監理、建設方及設計單位反映，確保錨索錨入滑面以下達設計長度鉆至終孔深度(含0.5m沉渣段)鋼絞線、鋼筋下料高壓風清孔鉆至終孔深度(含0.5m沉渣段)鋼絞線、鋼筋下料高壓風清孔抽抽出內管鉆具將鋼絞線編束成型或制作錨桿下鋼絞線束或錨桿和壓漿管下鋼絞線束或錨桿和壓漿管給壓漿管送少量水濕潤其內壁給壓漿管送少量水濕潤其內壁壓漿壓漿錨索砂漿體和框架梁砼達到設計強度后進行張拉,施加預應力錨索砂漿體和框架梁砼達到設計強度后進行張拉,施加預應力鎖定錨索,割掉外露的多余鋼絞線鎖定錨索,割掉外露的多余鋼絞線保保護錨頭圖2：錨索、錨桿施工工工藝流程圖圖開挖基槽和框架梁溝槽，修整平順開挖基槽和框架梁溝槽，修整平順綁扎焊接鋼筋綁扎焊接鋼筋安裝錨索孔孔口螺旋筋及錨墊板安裝錨索孔孔口螺旋筋及錨墊板核對孔口PVC管角度、方向核對孔口PVC管角度、方向立模板，加支撐立模板，加支撐檢查立模質量檢查立模質量分層澆注、搗固砼分層澆注、搗固砼拆模養護拆模養護圖圖3：錨索、錨桿框架梁施工工藝流程分項工程的施工順順序（一）施工順序及及分項工程工工期控制1.工程特點國道318線XX公路路改建工程高高邊坡處治項項目（XX標段）主體工工程為預應力力錨索框架和和壓力注漿錨錨桿框架，共共有錨索4119束，137774m，共有有錨桿270束，25022m，框架砼1637..9m3，另外刷方方減重416610m3，其中石方方為208005m3。該高邊坡病害治理工工程的特點是是分項工程多多，工程量大大，相互干擾擾大，工期緊緊。2.施工順序安排原則則根據該高邊坡治理理工程特點，其其施工安排原原則為：先安排對錨索、錨錨桿工程施工工有重大影響響的刷方減重重。保控制工期的錨索索、錨桿框架架施工。（3）統籌安排，合理理調配，把握握全局，動態態管理。3.施工順序及工期控控制（1）坡頂截水溝為穩定坡體，防止止雨水滲入坡坡體，坡頂截截水溝施工優優先安排，開工18天后進行施施工，工期控控制在20天以內。（2）刷方減重施工順順序及工期控控制如上所述，刷方減減重系龍頭工工程，對錨索索、錨桿框架架施工影響極極大，優先安安排，統籌考考慮。刷方減減重施工順序序及工期控制制開工后首先進行刷刷方便道施工工，工期控制制在2天；開工后第5天開始始進行第八級坡刷方，工工期控制在22天；開工后第7天開始始進行第七級坡刷方，工工期控制在5天；開工后第12天開開始進行第六六級坡刷方，工工期控制在6天；開工后第18天開開始進行第五五級坡刷方，工工期控制在9天；工開后第27天開開始進行第四四級坡刷方，工工期控制在9天；開工后第36天開開始進行第三三級坡刷方，工工期控制在9天；開工后第45天開開始進行第二二級坡刷方，工工期控制在10天；開工后第55天開開始進行第一一級坡危巖清除除，工期控制制在10天；開工后65天內完完成一至八級邊坡刷方方及危巖清理理工作。（3）預應力錨索框架架、壓力注漿漿錨桿框架施施工順序及工工期控制預應力錨索框架、壓壓力注漿錨桿桿框架施工，放放在刷方減重重、坡形整理理之后進行，因因此，其施工工順序與刷方方次序緊密相相連。①錨索、錨桿在第七級坡刷方完完成后（開工工后第12天）開始進進行第七級邊坡錨索索、錨桿施工，共31根壓力注漿錨錨桿、共30根預應力錨錨索，共計1344米，工期控制在6天以內完成成（不含張拉拉鎖定）；開工后第18天進進行第六級邊坡預應應力錨索、壓壓力注漿錨桿桿施工，共7根壓力注漿錨錨桿、共79根預應力力錨索，共計計2864米，工期控制在在15天以內完完成（不含張張拉鎖定）；；開工后第33天進進行第五級預應力錨錨索施工，共共106根預應應力錨索，共共計3644米，工期控制在在17天以內完完成（不含張張拉鎖定）；；開工后第50天進進行第四級邊坡預應應力錨索、壓壓力注漿錨桿桿施工，共111根壓力注漿錨錨桿、共112根預應應力錨索，共共計3528米，工期控制在在18天以內完完成（不含張張拉鎖定）；；開工后第68天進進行第三級邊坡預應應力錨索施工工、壓力注漿漿錨桿施工，共共38根壓力注漿錨錨桿、共92根預應力力錨索，共計計2880米，工期控制在在15天以內完完成（不含張張拉鎖定），；；開工后第83天進進行第二級邊坡壓力注注漿錨桿施工工，共139錨桿，共計1400米，工期控制在在10天以內完完成；開工后93天內完完成所有錨索、錨桿工工程的施工任務。②鋼筋砼框架施工在開工后第18天天開始進行第第七級邊坡框架架施工，工期期控制在8天以內完成成；開工后第26天進進行第六級邊坡框架架施工，工期期控制在111天以內完成成；開工后第37天進進行第五級邊坡框架架施工，工期期控制在144天以內完成成；開工后第51天進進行第四級邊坡框架架施工，工期期控制在155天以內完成成；開工后第66天進進行第三級邊坡框架架施工，工期期控制在177天以內完成成；開工后第83天進進行第二級邊坡框架架施工，工期期控制在天以以17內完成；；開工后100天內內完成二至七級邊坡鋼筋筋砼框架工程程的施工任務務。（4）其他工程施工順順序和工期控控制①錨索張拉鎖定錨索張拉鎖定施工工分兩次進行行，首次張拉拉安排在砼框框架施工完成成15天后進行，二二次張拉安排排在砼框架施施工完成5天后進行。錨錨索張拉鎖定定施工總工期期控制在砼框框架施工完成成20天后，即開工工后120天內完成成。②空心磚、土工網、掛掛三維土工網網、填土植草草及片石鑲邊邊各級坡上的空心磚磚、土工網、掛掛三維土工網網、填土植草草及片石鑲邊邊施工，緊跟錨錨索首次張拉拉鎖定之后施施工，總工期控制在在錨索首次張張拉鎖定完成成5天后，即開工工后120天內完成成。③漿砌片石平臺、攔攔水坎及護腳腳（含急流槽兼兼梯步）、平臺綠化化各級卸荷平臺上的的漿砌片石平平臺、攔水坎坎及護腳（含含急流槽兼梯梯步）、平臺綠化化施工，放在在空心磚、土土工網、掛三三維土工網、填填土植草及片片石鑲邊之后后進行，與上上述工序同時時施工，工期期控制在與上上述工序同時時完成，即開開工后120天內完成。④修復工程修復工程工期控制制在主體工程程完成后20天內完成，即即開工后120天內完成。4.各分項工程進度計計劃各分項工程施工進進度形象圖見見圖4：分項工程程進度計劃圖圖（斜率圖）。5．進度形象圖見圖5：工程管理曲線。圖4：工程進度計劃圖圖（斜率圖）第XX合同段年度2004年季度二月份1234圖例：施工準備刷方減重錨索、錨桿工程鋼筋混凝土框架其它工程100908070605040302010圖5：工程管理曲線第XX合同段年度季度進度2004年一二工程完成的百分比（%）12341009080706050403020106.分項工程生產率和和施工周期見表3：分項工程生產率率和施工周期期表。7.施工總體計劃見表4：施工總體計劃表表。七、確保工程質量量和工期的措措施(一)保保證工期的主主要措施“時間就是生命,工期就是效效益和信譽”,為使該項目目按合同工期期建成,我們主要采采取下列措施施：1.指揮機構迅速成立立,及時到位為保證和加快工程程進度,我公司將成成立強有力的的現場指揮機機構,對內指揮施施工生產,對外負責合合同履行及協協調聯絡,項目經理部部主要成員已已經確定(見主要人員員編制表),一旦中標,即可到位行行使職能。表3：分項工程生產率和和施工周期表表第：XX合同段序號工程項目單位數量平均每生產單位規規模（人，各種機機械臺）平均每生產單位生生產率（數量，每周）每生產單位平均施工時間（周周）生產單位總數（個個）1刷方減重m34161018/4650112小時12錨索、錨桿m1627660/121400140小時13砼框架梁m31637.960/314060小時14其它分項工程79/460小時1表4：施工總體計劃表第XX標段年度2004年月份工程項目12341.施工準備52.刷方減重653.錨索、錨桿814.砼框架梁825.其它分項工程10222.施工工力量迅速進進點實施本項目的施工工隊伍已選定定,中標后即可可迅速進點,進行施工準準備,機械設備將將隨同施工隊隊伍迅速抵達達,確保本工程程按時(或提前)開工。3.施工工準備抓早抓抓緊盡快做好施工準備備工作,認真復核圖圖紙,編制實施性性施工組織設設計,落實重大施施工方案,積極配合建建設方做好各各方面工作,施工中遇到到問題影響進進度時,將統籌安排排、見縫插針針、及時調整整,確保工期。4.施工組織織不斷優化以投標的施工組織織進度和工期期要求為依據據,及時編制實實施性施工組組織設計,落實施工方方案,報監理工程程師審批。根根據施工情況況變化,不斷進行優優化,使工序銜接,勞動力組織織、機具設備備、工期安排排等更趨合理理和完善。5.施工調度高效運轉轉建立從項目經理部部到各施工隊隊的調度指揮揮系統,全面、及時時掌握并迅速速、準確地處處理影響施工工進度的各種種問題。對工工程交叉和施施工干擾加強強指揮和協調調,對重大關鍵鍵問題要超前前研究,制定措施,及時調整工工序和調動人人、財、物、機,保證工程的連續性和均衡性。6.根據工程過程的網網絡計劃,編制分階段段和月度網絡絡計劃,及時發現關關鍵工序的轉轉化,確定階段工工作重點。進進行網絡計劃劃動態管理,及時掌握進進度,分析調整,使項目實施施處于受控狀狀態。7.強化化施工管理,嚴明勞動紀紀律,對勞動力實實行配套管理理,優化組合,使作業專業業化、正規化化。8.實行行內部經濟承承包責任制,既重包又重重管,使責任和效效益掛鉤,個人利益和和完成工程量量掛鉤,作到多勞多多得,調動單位、個個人的積極性性和創造性。9.安排排好雨季施工工根據當地地氣象、水文文資料,有預見性的的調整各項工工程的施工順順序,并做好預防防工作,使工程能有有序和不間斷斷地進行。10.加加強機械設備備管理切實做到到加強機械設設備的檢修和和維修工作,配齊維修人人員,配足常用易易損配件,確保機械正正常運轉,對主要工序序儲備一定的的備用機械。11.確確保勞力充足足、高效根據工程程需要,配備充足的的技術人員和和技術工人,并采取各種種措施,提高勞動者者技術素質和和工作效率。(二)確確保質量的措措施在全體員員工中不斷強強化質量意識識,實行全員質質量管理,嚴格執行各各項規章制度度,把質量做為為企業生存和和發展的頭等等大事抓緊抓抓好。1.質量量目標按照招標標書要求,確保工程質質量達到優良良。(1)項項目經理部與與各施工隊共共同制定全部部工程創優規規劃,制定目標,提出要求,明確任務,落到實處。(2)各各施工隊制定定分項工程創創優措施和分分期實施計劃劃,落實任務,找準關鍵,成立QC小組,積極開展活活動,確保質量全全優。(3)各各施工作業班班組,根據自己的的創優任務擬擬訂項目工程程具體的實施施計劃,責任到人,嚴格要求,全員保證,精益求精。2.保證證質量的主要要措施(1)強強化質量意識識,健全規章制制度①在職工中樹立“質質量終身負責責,搞好質量人人人有責”的觀念,使其認識到到質量工作的的好壞與企業業、個人利益益的關系,把質量工作作貫穿到施工工的全過程中中,深入到企業業的每一個人人,形成每道工工序齊抓共管管、上下自律律,使工程質量量始終處于受受控狀態。②施工前組織技術人人員,對照工地實實際,細致復核圖圖紙,發現問題及及時與設計單單位取得聯系系,待設計單位位確認后,方可進行施施工。③嚴格按照有關工程程施工規范和和設計要求施施工。④推行《技術管理條條例》和“分級技術負負責制”,使基層單位位技術工作規規范化。⑤推行全面質量管理理,實行項目分分解及目標管管理,對重大技術術問題組織QC小組攻關,科學指導施施工。積極推推廣新技術、新新工藝、新材材料,為創質量全全優的目標共共同努力。⑥堅持質量雙檢制,,隱蔽工程簽簽證,質量講評,質量事故分分析等行之有有效的質量管管理。⑦嚴格執行施工前的的技術交底制制度,對作業人員員堅持進行定定期質量教育育和考核。⑧項目經理部建立嚴嚴格的質量檢檢查組織機構構,全力支持和和發揮質檢機機構和人員的的作用,主動接受監監理工程師的的監督和幫助助,積極為監理理工程師的工工作提供和創創造便利條件件。(2)嚴嚴把主要材料料采購、進場場、使用的檢檢驗關①進入工地主要材料料要嚴格符合合規范設計要要求,從信譽好的的廠家進貨。所所有廠制材料料必須有出廠廠合格證和必必要的檢驗、化化驗單據,否則不得在在工程中使用用。②每批進場水泥、鋼鋼材等主要材材料,向監理工程程師提供供貨貨附件,明確生產廠廠家、材料品品種、型號、規規格、數量、出出廠日期、出出廠合格證、檢檢驗、化驗單單據等,并按國家有有關標準和材材料使用要求求,分項進行抽抽樣檢查試驗驗,試驗結果報報監理工程師師審核,作為確定使使用與否的依依據。③粗細骨料應按規定定作相關試驗驗,各項指標必必須符合規定定及設計要求求方可使用。試試驗結果同時時報監理工程程師。④預應力張拉的千斤斤頂、油泵等等按規定進行行試驗、標定定,經監理工程程師同意后才才能用于施工工。(3)強強化施工管理理,確保工程質質量①錨索工程a.鉆孔孔孔位和方向向必須用儀器器精確定位,鉆機要固定定好,防止鉆孔移移位和偏斜,采用雙管同同進鉆孔工藝藝可以保證鉆鉆具剛度,加上鉆頭導導向技術,確保鉆孔平平直度,經監理工程程師認可后再再進行下道工工序。b.鉆孔孔過程中詳細細記錄、分析析鉆進參數和和巖粉鑒定結結果,保證孔深達達設計值。c.采用用高壓風以及及自行研制生生產的反向排排風清孔器反反復清孔,保證孔內清清潔。采取反反向壓漿和止止漿塞技術,保證孔內注注漿飽滿。d.嚴格格按設計要求求編制錨索,做好鋼絞線線防腐處理。e.對錨錨索灌漿用的的水泥、砂的的質量要嚴格格控制,按設計要求求、比例拌合合,并要現場取取樣進行檢驗驗。f.由于于錨索屬隱蔽蔽工程,因此每一道道工序完成后后都要在嚴格格自檢的基礎礎上經監理工工程師檢查認認定后方可進進行下一道工工序。g.錨索索張拉按有關關規范規定進進行分級張拉拉和記錄拉力力、錨頭位移移值,按設計要求求進行鎖定。h.按設計要求數量對對錨索進行抽抽檢。②混凝土工程a原材料保證措施水泥選用合格的普普通硅酸鹽水水泥。選用級級配合格、質質地堅硬、顆顆粒潔凈的天天然砂，粒徑徑采用0.16～5.0mm的中中粗砂，其含含泥量不大于于3%。云母、輕輕物質、硫化化物及硫酸鹽鹽、有機物含含量均應符合合規范要求。粗粗骨料碎石按按規范標準控控制，并使最最大粒徑不大大于40mmm，針片狀顆顆粒含量不超超過15％,含泥量不大大于1%的潔凈碎石石。砼用水選選用潔凈的飲飲用水。b配合比管理措施配合比由實驗室負負責設計，項項目部質檢組組負責管理，根根據不同的強強度等級按設設計規定分別別進行設計、使使用。配合比選定后，將將嚴格按照規規范要求，制制作試件試驗驗，確保設計計的配合比滿滿足設計要求求。混凝土施工時，配配齊計量設備備，嚴格按照照設計配合比比拌制混凝土土。c混凝土施工組織措措施成立以項目經理為為組長的混凝凝土灌注施工工管理組，主主要負責實施施混凝土施工工的組織管理理工作，確保保混凝土連續續供應和按施施工工藝組織織施工，從而而保證混凝土土施工質量。混凝土澆筑前，由由項目技術總總負責人組織織人員進行技技術交底，明明確混凝土澆澆筑的工藝、特特點和施工注注意事項等；；并負責組織織攪拌場地、砂砂石料場的布布設和施工機機具、運輸工工具以及勞動動力的安排；；項目質檢和和技術部門專專職負責相應應部位的灌注注質量控制。項目經理部相關部部門抽調技術術人員組成現現場值班小組組，專職負責責落實混凝土土的拌制、運運輸和按施工工工藝組織施施工，并監督督關鍵部位的的混凝土施工工質量。專職人員駐現場監監督混凝土拌拌和配置，嚴嚴格按照設計計配合比進行行操作。實行承包責任制。項項目經理部和和作業班組、拌拌和站、質量量檢查責任人人均簽訂責任任承包合同，制制定獎優罰劣劣制度。d混凝土拌和及運輸輸將混凝土拌和質量量管理納入本本工程創優目目標管理范圍圍，并根據混混凝土的質量量技術性能要要求制定相應應的控制措施施。每次攪拌前，檢查查拌和計量控控制設備的技技術狀態，以以保證按施工工配合比計量量拌和，由實實驗室根據材材料的變化狀狀況和拌和料料含水量及時時調整施工配配合比，確保保砼的坍落度度、和易性，并并隨時接受監監理工程師的的監督。制定運輸路線，并并根據使用情情況編排好拌拌和運輸計劃劃，保證在規規定時間內準準時運到，保保證現場連續續澆筑。養護好場內的運輸輸路線，調配配使用各種施施工機械，以以保證混凝土土能暢通無阻阻運到工作面面進行澆筑。e混凝土澆筑制定框架梁混凝土土澆筑操作規規程，制定設設備、人員、小小型機具及運運輸組織計劃劃，由現場負負責人組織實實施。每次澆筑前，模板板均刷脫模劑劑，變形模板板不得使用。在澆筑過程中，全全力組織好混混凝土的運輸輸供應，縮短短灌注時間，以以免出現施工工縫。分段、分層進行砼砼澆筑，砼的的運輸須保證證后一層砼在在前一層砼初初凝前澆筑。在施工現場制作砼砼試塊，進行行試驗f混凝凝土養護采用稻草、彩條布布、雙層地膜膜、棉被覆蓋等措施進行養養護，地膜、棉棉被周圍用土土壓實封閉。重點（關鍵）和難難點工程施工工方案、方法法及措施本合同邊坡處治工工程，坡面巖巖體裂隙發育育、破碎，局局部夾塊石，且且邊坡高度最最高達100多米，加之之本合同段地地形地勢復雜雜，屬于重要要的咽喉通道道，在保證交交通正常運營營的情況下進進行施工，難難度很大。根根據我單位多多年的邊坡整整治的施工經經驗來看，從從施工的外部部條件到具體體的施工工藝藝來說，施工工難點主要存存在以下方面面：安全保障障、錨索（錨錨桿）鉆孔、注注漿及砼澆注注。因此，對對于以上幾點點采取如下的的施工方法及及措施：安全保障在高邊坡施工中，搭搭建腳手架不不管從保證工工期上還是安安全上都是重重要的環節，如如果腳手架不不到位，就無無法進行其他他工序,從而很難保保證工期；如如果腳手架搭搭設不規范，各各種安全防護護跟不上，就就可能存在很很大的安全隱隱患。對于XXX路來說，后后果將不堪設設想。因此，針針對腳手架的的搭設及高空空作業我們必必須嚴格按照照相應的技術術規范進行施施工，加強施施工管理，制制定行之有效效的各種安全全保證措施。（1）搭設腳手架的技技術要求及安安全保證措施施①手架工程由經安全全技術教育的的持證工程承承擔，并對工工人每月體檢檢一次，架上上作業人員必必須佩掛安全全帶并站穩把把牢。②搭設腳手架時必須須戴好個人防防護用品，戴戴好安全帽，系系好安全帶，安安全帶高掛底底用，不準大大結使用。③腳手架設置登高扶扶梯，或在邊邊坡坡面上設設置登高便道道。嚴禁在腳腳手架上攀登登上下④搭設腳手架起步時時，設臨時剪剪刀撐、拋撐撐時按規定與與主體連接，以以確保腳手架架的穩定性和和施工人員的的安全。⑤安裝較重的桿部件件或作業條件件較差時，應應避免單人單單獨操作。⑥嚴禁在腳手架胡亂亂堆放物料，保保證腳手架暢暢通，不超載載。⑦在進行鋼管搬運過過程中，工作作人員應該使使鋼管沿路線線方向，嚴禁禁橫向搬運，以以防影響車輛輛通行。⑧腳手架搭設應自下下而上進行，拆拆除時應自上上而下進行。⑩腳手架在搭建時，要要鋪滿足夠數數量的腳手板板、幫牢，無無探頭板，并并牢固地固定定在腳手架的的支撐上。⑾在腳手架作業過程程中，為便于于地面人員與與高空作業人人員保持聯系系，信息溝通通，配備一定定數量的對講講機。⑿腳手架搭設完成后后，還必須在在10米高度范圍內內掛平網，在在腳手架靠近近公路外側一一排掛立網，防防止施工過程程中各種落石石、雜物對路路面、行人及及車輛的傷害害。（二）錨桿鉆孔、注注漿特別對于破破碎、土石夾夾層，在施鉆鉆過程中上側側孔壁破碎巖巖塊在重力作作用下受震動動和鉆具碰撞撞，勢必坍塌塌，造成卡鉆鉆、包鉆等事事故，有時甚甚至連錘頭、沖沖擊器掉進孔孔內，取出卻卻費工費時，嚴嚴重影響施工工進度。因此此，在鉆機操操作平臺上配配備業務精湛湛的操作手。在在鉆盡過程中中嚴格按照設設計要求控制制鉆進速度。隨隨時觀察鉆進進情況和記錄錄地層情況。施施工方法上采采取干鉆方式式，以沖擊為為主，破碎地地層采用牙輪輪鉆頭旋轉鉆鉆進，高壓風風出渣；遇到到塌孔嚴重層層段，采取先先注漿，待達達到一定強度度起到固壁作作用時在進行行鉆孔，這樣樣效果會更好好一點，從而而加快鉆孔速速度。錨桿注注漿質量的好好壞直接影響響到整體工程程的質量，因因而注漿也是是特別主要的的工序。為保保證注漿管不不致因為塌孔孔而下不到孔孔底，采取將將注漿管與錨錨桿幫扎在一一起同時下孔孔。漿液配合合比嚴格按照照設計要求進進行配制，注注漿過程中隨隨時觀察注漿漿壓力，防止止爆管。對于于由于裂隙發發育出現跑漿漿孔采取二次次注漿的方法法，保證孔內內漿液飽滿。（三）砼框架工程程該坡體坡高100多米，采用用普通的砼澆澆注方法難以以保證工期和和施工質量。因因此，采用泵泵送混凝土設設備進行砼施施工，不僅省省去了由于坡坡高路陡，上上料難的問題題，而且保證證了工程進度度。九、冬季和雨季的施工工方案（一）雨季的施工工1、雨季施工的保證證措施（1）雨季施工應做好好現場各種庫庫房、工棚的的排水系統，避避免人員、各各種材料不受受雨水侵濕，以以保證現場施施工的正常進進行。（2）施工時禁止穿涼涼鞋，短袖、短短褲作業。（3）雨季施工時必須須保證作業平平臺鋪設足夠夠數量的木板板及各種安全全防護措施。木板鋪設必須須綁扎牢固，不不能出現擔空空或翹翹板。（4）雨季施工時現場場技術人員應應加強各種工工序的檢查力力度，保證工工程質量。（5）隨時注意、觀測測邊坡的變形形情況，發現現異常情況操操作人員應相相互提醒，避避免傷亡施故故發生。（6）電工隨時檢查各各種閘刀，開開關，線路的的安裝、保護護及完好程度度，發現問題題及時處理，嚴嚴防露電傷人人事故的發生生。（7）為保證雨季的正正常施工，工工作人員應配配備足夠的防防雨用品。（8）對于影響正常施施工或邊坡失失穩的情況時時，應立即停停止施工，防防止山體滑坡坡造成的安全全事故。（9）為了保證錨索施工工進度，鉆機機班所有人員員配備雨衣，雨雨天錨索鉆孔孔正常進行，不不停工。但必必須采取措施施防止雨水進進入孔口。2、雨季施工安排雨水是造成邊坡失失穩的一個主主要的誘發因因素。因此，對對于各種病害害邊坡往往在在雨季就會出出現滑坡、泥泥石流、邊坡坡坍塌等地質質災害。給國國家和人民生生命財產帶來來很大的損失失。所以，應應該先進行施施工關鍵部位位的主體工程程。雨季盡量量避免各種工工藝的垂直作作業。同時提提前做好各種種防排水設施施工程。（二）冬季施工1.冬季施工的保證措措施（1）為保證施工的順順利進行，為為工人配備足足夠的防寒用用品及取暖設設備。（2）冬季施工時，保保證水泥的充充分水化，施施工用水應加加熱到一定溫溫度，再進行行水泥砂漿、砼砼的拌合。拌拌合時先投入入砂、石和熱熱水進行攪拌拌，然后再投投入水泥拌合合，不得將水水泥與熱水直直接攪拌。（3）低溫下施工時，在在砼或砂漿中中添加早強劑劑及防凍劑。（4）儲備一定量的防防寒材料，對對于砼工程組組織專人進行行保溫、保濕濕養護。（5）為保證冬季施工工的正常運行行，對于各種種機械設備加加強管理，定定期檢查和保保養，使其處處在良好的工工作狀態中。（6）由于冬季天氣寒寒冷，路面可可能出現結冰冰現象，對過過往車輛的行行駛造成很大大麻煩，尤其其在施工路段段。因此，加加強道路兩側側的交通指揮揮及采取各種種限速措施，確確保施工路段段無交通事故故發生。（7）儲備一定數量的的藥品，保證證工人的身體體健康。（8）冬季是火災多發發季節。因此此，為防止施施工火災及森森林火災，加加強施工隊伍伍管理，宣傳傳火災危害，并并組織專人為為工人講解各各種防火知識識及防火用品品的使用方法法。（9）混凝土養護采用稻稻草、彩條布布、雙層地膜膜、棉被覆蓋措措施進行養護護，地膜、棉棉被周圍用土土壓實封閉。2.冬季施工安排冬季施工盡可能避避免受溫度影影響較大的分分項工程，如如果必須施工工時將采取有有效的技術措措施保證施工工的正常進行行。挑選組織施工技術人員、技工技術總負責組織保證挑選組織施工技術人員、技工技術總負責組織保證工程質量保證體系框圖6工程測量、放線復測組全部及分項工程質量檢查工程隊長質量責任制質檢工程師質量責任制總工程師質量責任制項目經理質量責任制工班長質量責任制操作人員質量責任制事故報告處理制工程質量簽證制質量責任制技術交底制設計文件復核制制度保證質量有缺陷補修質量不合格者返工質量缺陷竣工階段交工驗收、業主簽發交工證書竣工質量自檢、編制竣工文件工序銜接質量控制工作保證施工階段工程質量自檢施工工藝質量控制技術、質量要求交底施工現場及環境質量控制施工機械性能、質量測控工程原材料檢測進度計劃交底、制定實施性施工組織設計施工準備階段工程質量檢查組物資管理組質量保證體系十、質量、安全保保證體系工程質量保證體系框圖6工程測量、放線復測組全部及分項工程質量檢查工程隊長質量責任制質檢工程師質量責任制總工程師質量責任制項目經理質量責任制工班長質量責任制操作人員質量責任制事故報告處理制工程質量簽證制質量責任制技術交底制設計文件復核制制度保證質量有缺陷補修質量不合格者返工質量缺陷竣工階段交工驗收、業主簽發交工證書竣工質量自檢、編制竣工文件工序銜接質量控制工作保證施工階段工程質量自檢施工工藝質量控制技術、質量要求交底施工現場及環境質量控制施工機械性能、質量測控工程原材料檢測進度計劃交底、制定實施性施工組織設計施工準備階段工程質量檢查組物資管理組質量保證體系(一)質量保證體系每一道工序都要請請監理工程師師認可后再進進行下道工序序。在施工中中嚴把材料關關。工程質量量保證體系見見圖6。(二)保證安全的主要措措施和安全保保證體系1.保證安全的主要措措施(1)安全管理機機構安全管理機構是確確保安全施工工的重要組織織保證。因此此，項目部一一進點就建立立了安全機構構(見安全機構構圖7),成立了安全全領導小組，由項目經理、項目副經理、技術負責、安全員、技術員、施工隊長、工班長組成，全面管理施工現場的安全管理工作。項目經理項目經理項目副經理技術負責安全員施工隊長技術員架子班長班長鉆機班長班長制安班長班長注漿班長班長封錨班長班長噴錨班長班長機械動力班班長交通班長班長安全機構圖7(2)安全管理理目標為確保施工及交通通行車安全，進進駐工點就制制定安全管理理目標。即整整個工程施工工達到無血工工程，施工路路段不出現阻阻車以及安全全交通事故發發生的目標。(3)安全責任任制根據安全生產人人人有則的原則則，制定了安安全生產責任任制，明確了了各級、各崗崗位責人在施施工中應負的的安全責任。從從而增強了各各級人員的安安全責任心，上上下齊抓共管管，形成了安安全施工管理理縱向到底，橫橫向到邊，群群管成網，責責任明確，協協調配合，共共同努力，真真正把安全施施工落到實處處的良好施工工環境。(4)采取多種種手段，包括括安全教育和和學習、樹立立安全生產標標語、制定安安全生產制度度并督促檢查查實施、制定定獎罰制度等等，使職工樹樹立安全第一一的思想，不不斷強化全員員安全意識，建建立安全保證證體系，使安安全管理制度度化，教育經經常化。（施施工安全保證證體系見圖8）(5)進行班前前安全教育與與培訓制度，強強化安全意識識。班后安全全總結，同時時進行班前安安全技術交底底，安全員現現場檢查落實實。(6)組織全體施施工人員學習習安全施工知知識。定期不不定期進行了了安全培訓。了了解國道318線XX公路改建建工程高邊坡坡項目處治工工程概況；施施工流程、方方法；施工最最危險區域及及安全防護的的基本知識和和注意事項；；機械設備的的有關安全知知識；高處作作業安全知識識；個人防護護用品的正確確使用知識等等。(7)安全班前活活動教育①每天施工前對施工工人員進行了了班前教育，同同時進行了安安全技術交底底，使安全施施工的警鐘長長鳴。(8)安全培訓①特種人員培訓對特種人人員，如架子子工、電工、焊焊工、卷揚機機操作工等工工種進行培訓訓、考核。合合格取得操作作證者，方準準獨立工作。②安全技能培訓對施工人人員進行了安安全操作技能能定期培訓，學學習各類施工工機具設備的的安全技術操操作規程，并并將其張貼發發至各班組。使使施工人員熟熟悉本工種、本本崗位專業安安全技術知識識，掌握安全全操作技能。經經過培訓使全全體施工人員員安全技能大大大提高，推推動了安全施施工工作。(9)施工現場兩兩側設立警示示牌，現場兩兩側外設置間間距限速坎，設設置交通管制制崗，指揮來來往車輛，行行人。在半幅幅施工區與行行車道之間設設置紅白相間間的隔離柵。(10)夜晚作業業下排腳手架架懸掛警示燈燈，提醒來往往車輛進入施施工區，注意意慢行。夜間間照明燈不能能直接照向過過往司機，干干擾司機視線線，防止交通通事故發生。(11)作業面設設立安全保護護設施。(12)建立安全全檢查制度，設設立安全監督督崗，對發現現的事故隱患患要立即處理理，作出記錄錄，限期改正正，落實到人人。(13)對從事事卷揚機操作作的工人上崗崗前要進行技技術考核，合合格后方可操操作。架上作作業必須按規規定設置和配配戴安全防護護用品。(14)施工機械械和電器安裝裝必須由熟練練技術工人操操作，嚴禁非非操作人員替替代作業。焊焊工、電工必必須持證上崗崗。(15)工地架設設的動力、照照明線路、庫庫房，都必須須符合防火、防防水、防觸電電、防雷擊、防防爆的要求，配配置足夠的消消防設施，做做好現場臨時時排水工程。(16)在施工場場地周圍樹立立醒目的告示示牌，防止非非生產人員進進入工地。(17)對員工經經常進行防火火教育工作。(18)施工路段段每天由專人人清掃干凈，防防止車輛碾飛飛土石傷人或或影響通車。(19)對施工現現場檢查出來來的隱患進行行登記。同時時發出隱患整整改通知單，使使關班組人員員引起足夠的的重視。對查查處的隱患，進進行“三定”（定人、定定期、定措施施），立即進進行整改。發發現施工人員員違章操作、違違章作業、當當場指出，立立即進行糾正正。2.建立安全保證體系系。見施工安全保證體體系框圖7及施工安全全管理保證體體系框圖8。(三)確保施工過程中道道路暢通的措措施國道318線XX線是是內地進入甘甘孜藏區的咽咽喉道，擔負負著甘孜藏區區經濟建設和和農牧生產生生活以及西藏藏邊陲國防物物資運輸的重重任，具有十十分重要的政政治經濟意義義。因此，在在XX線高邊坡坡處治過程中中，確保行車車安全及交通通順暢，顯得得尤為重要。那那么，能否制制定各種安全全、保通措施施及處理各種種突發事件，直直接關系到XXX路高邊坡坡處治的成敗敗。為此，我我們制定了切切實可行的保保通方案及各各種安全保證證措施。(1)根根據施工過程程中盡量不占占用路面或少少占路面的原原則，在機械械設備、各種種材料堆放、各各種安裝、制制作工藝及臨臨時設施等按按照現場地形形的實際情況況布置在公路路邊側的空地地上，各種設設備、材料的的擺放必須井井井有條，整整整齊齊，項項目部將每周周不定期的對對各工點的安安全、環境及及道路暢通進進行全面大檢檢查。對于做做的好的工點點及其負責人人進行全體表表彰，對于做做的差的工點點及其負責人人將進行通報報并采取經濟濟處罰。(2)工程開開工前期，各各項工作安排排可能比較混混亂，為了統統一思想，安安定人心，項項目部必須每每周舉行至少少2次工地例會會，而且必須須堅定不移的的貫徹執行，總總結各種包括括施工及道路路安全、環境境、進度、質質量的不足，并并制定相應的的整治措施。(3)由于該工工程刷方量大大，坡度較陡陡，為保證工工程進度，要要求刷方必須須不間斷進行行，滾石和流流土會不斷下下落至路面，不但直接影響下方道路的暢通，而且容易造成交通事故。因此，我們擬采取下列措施進行防范：在318線K27994+8600～K27955+010施施工段道路中中線處砌筑一一厚50㎝，高2.00m的片石攔攔護墻，將該該段道路分成成兩半。靠山山坡側一半道道路作為邊坡坡刷方時土石石方的臨時堆堆放場，片石石攔護墻將對對山坡上下落落的滾石進行行攔截，保證證另一半道路路暢通無阻；；在邊坡刷方的同時時，坡腳安排排裝載機、挖挖掘機、自卸卸卡車等機械械將落至坡腳腳的土石方隨隨時清走，做做到隨挖隨清清，坡腳不大大量堆方；組織保證搭架安全設計組進行安全教育組織保證搭架安全設計組進行安全教育安全保證體系安全檢查組安全保證體系安全檢查組崗位培訓、持證上崗各級負責人現場檢查配齊防范設備各級負責人現場檢查配齊防范設備工地設置醫療小組基礎工作工地設置醫療小組基礎工作杜絕不合格器材進入現場杜絕不合格器材進入現場防止森林火災防止森林火災防止落石傷人及破壞建筑物防止落石傷人及破壞建筑物工作保證工作保證防范重點防止電擊傷人防范重點防止電擊傷人防止快速卷揚機超限事故防止快速卷揚機超限事故防止架上運輸掉人掉車事故防止架上運輸掉人掉車事故杜絕重傷死亡事故和森林火災安全目標杜絕重傷死亡事故和森林火災安全目標項目經理安全責任制安全技術交底制項目經理安全責任制安全技術交底制技術負責人安全責任制材料專人負責制技術負責人安全責任制材料專人負責制制度保證安全員責任制安全責任制制度保證安全員責任制安全責任制隊長、工班長安全責任制塔吊專人負責制隊長、工班長安全責任制塔吊專人負責制操作人員安全責任制安全獎懲制操作人員安全責任制安全獎懲制定期、日常安全檢查定期、日常安全檢查施工安全保證體系系框圖8防觸電安全領導小組組長：項目經理副組長：總技術負責人防塌方說明：1、三無：無因工傷傷亡無交通傷亡無火災及水災事故2、一控：控制年負傷頻率在2‰以下3、三消滅：消滅違章指揮消滅慣性事故消滅違章作業消除事故隱患提高預防、預測能力提高安全意識獎懲兌現確保施工全過程安全目標實現現場安全生產各工班安全員、安全監督崗崗員各隊安全員、正、副班長各隊正、副隊長各業務科室防火災不定期檢查定期檢查防高空墜落防交通事故防淹亡三無職工教育系統安全教育安全獎懲條例安全管理措施安全防觸電安全領導小組組長：項目經理副組長：總技術負責人防塌方說明：1、三無：無因工傷傷亡無交通傷亡無火災及水災事故2、一控：控制年負傷頻率在2‰以下3、三消滅：消滅違章指揮消滅慣性事故消滅違章作業消除事故隱患提高預防、預測能力提高安全意識獎懲兌現確保施工全過程安全目標實現現場安全生產各工班安全員、安全監督崗崗員各隊安全員、正、副班長各隊正、副隊長各業務科室防火災不定期檢查定期檢查防高空墜落防交通事故防淹亡三無職工教育系統安全教育安全獎懲條例安全管理措施安全活動經費安全工作體系安全目標：“三無”、“一控”“三消滅”安全方針：安全第一預防為主安全責任制安全教育安全控制安全檢查安全責任制安全教育安全控制安全檢查安全管理保證體系框圖9在施工道路兩端設設專職交通管管理人員，一一天24小時不間斷斷執勤，交通通管理人員配配備對講機與與山坡上刷方方人員隨時保保持聯系，當當下面道路上上有車輛通過過時，做到不不使滾石下落落，以確保行行車和人員安安全；④在距施工區兩端各各約200米處設置一醒醒目的警示牌牌，提醒駕駛駛人員減速慢慢行；在距離離施工現場550米處再設置一一塊警示牌并并限制行車速速度。在施工工區域內路外外側只設單行行道；⑤為了確保施工人員員、行使車輛輛安全和道路路暢通，項目目經理和公路路主管部門的的領導共同協協商后，由專專職交通管理理人員統一指指揮，決不允允許任何人擅擅自決定，隨隨意指揮過往往車輛；⑥施工期間，作業人人員穿越公路路時，必須一一停、二看、三三通過。嚴禁禁施工人員常常時間滯留在在道路中央。十一、其他說明的的事項(一)環境保護工作1.編制制實施性施工工組織設計時時,把環保工作作作為施工組組織設計的重重要組成部分分,并認真貫徹徹執行。2.加強強環保教育,組織職工學學習環保知識識,強化環保意意識,使大家認識識到環保工作作的重要性,遵守地方各各項規定。3.強化化環保管理,定期進行環環保檢查,及時處理違違章事件。4.做到到文明施工。場場地廢料、土土石渣要按設設計要求運到到指定地點傾傾倒;機具、材料料要定點堆放放整齊;道路暢通,工地干凈衛衛生。5.若因因施工要求需需砍樹,必須按建設設方規定程序序報批后方可可實施,嚴禁亂砍亂亂伐,盡量減少對對周圍環境的的破壞。6.對鉆鉆孔吹出的巖巖粉和灰塵必必須采取技術術措施消塵。7.工程程竣工后要及及時清理施工工現場,把機具設備備、剩余材料料歸到庫房或或運出工地,清除施工垃垃圾,對大型臨時時設施的處理理要和建設方方協商解決。(二)文明施工及施工協協調1.妥善處理與地方關關系(1)積極聯系當當地政府和群群眾，處理好好與當地政府府和群眾的關關系，不與百百姓發生沖突突。(2)教育職工，嚴嚴格遵守法律律、法規和當當地的規章制制度。杜絕偷偷盜、斗毆等等違法行為發發生。(3)著裝整齊，掛掛牌上崗；文文明施工，防防止野蠻作業業。2.施工場地管理(1)按施工總平