第76頁共76頁平安事故反思心得體會范文平安事故反思心得體會范文一不久前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的平安事故通報，事故主要原因是作業人員未認真執行平安操作規程，不按章作業，工作負責人職責心不強、業務不純熟造成的。此次事故的發生，暴露了工作負責人平安職責不清，作業人員缺乏根本的平安技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，假設對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。透過學習，再次強化了大家的平安消費意識。平安消費要堅持“平安第一，預防為主”的思想，并實在落到日常行動中。通過學習，現體會如下：在重視平安消費，加強職責心需要做到以下幾個方面：一是，所有的平安事故是可以防止的。平安事故是可以防止和防止的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就可以防止事故的發生。這樣就需要企業建立平安事故數據庫，對各類平安事故進展分析^p總結，舉一反三，將別人的事故作為我們的事故，從中汲取教訓，防止事故發生。二是，各級管理層對各自的平安直接負責。平安要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰清楚，他務必對自己管轄范圍內的平安消費負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。三是，所有平安操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規程，違犯了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生平安事故，也就是發生了違章行為。因此，在操作中務必按照操作規程進展。操作規程不能是一紙空文，務必有監視機制使其貫徹施行。四是，員工務必理解嚴格的平安培訓。平安培訓是使員工理解和掌握平安知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是平安的，怎樣做是不平安的，這樣他們才會知道就應做什么，不就應做什么，我怎樣做企業才會對我認可，怎樣做會危害企業的平安消費。五是，各級主管務必進展平安檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有施行？施行了，那么施行的怎樣樣？這些也都是關聯到企業平安消費程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監視施行，這就要求企業主管對其進展檢查，這樣才能使各種規章制度實在得到落實。只有這些平安規章制度得到了落實，平安消費才真正的有了保障。六是，發現平安隱患務必及時更正。經過平安檢查后發現了問題后務必及時整改，降低其演變為平安事故的可能性，假設發現了平安隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此平安隱患的整改務必及時徹底。七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說非常重要，正因這不僅僅是靠經歷積累而成，還需要不斷學習有關規程，理解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故料想、平安活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發惹事故時做到頭腦明晰，有條不紊，進步事故處理的效率。八是，工作職責心。“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深化提醒了千里長堤雖然看似非常結實，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的開展是一個由小到大的過程，當存在微小的平安隱患時，假設不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不平安因素，防止事故或災難的發生。平安事故反思心得體會范文二經過這次學習，讓我們深化體會到平安責任的重要性。每次事故的發生，都會對社會造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了珍貴的生命。在這個社會高度開展的時代，在我們加大力度呼吁平安消費的今天，平安已是企業開展的主題，更是企業開展之根本，企業開展之命脈，沒有平安就談不上企業的穩定、開展，沒有平安就談不上職工的幸福生活。然而由于個別人不注意平安，不講平安，不懂平安，思想意識淡薄，把我們的操作規程、平安規程作為條條框框來擺設，使平安消費這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起平安事故的發生對于一個企業來說，損失是沉重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補的災難，也就在這個噩夢般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永遠無法忘懷?！扒败囍b，后事之師。”平安工作作為重中之重，我們應該從零開始，從零開展，以足夠的信心去迎接它，去戰勝它，并且積極參加平安教育的培訓和學習，進步自身的平安意識，努力杜絕三違操作，遠離平安事故，讓平安消費成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更平安。平安工作每天都是一個新的開始，都是一個新的起點，生命誠可貴，平安責任大。為了社會的開展，為了個人的平安，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把平安工作作為每天的頭等大事來抓，認真做到“從零開始，從零開展”。讓平安時刻伴隨著企業興隆，家庭穩定，社會開展和進步，作為我們言行中永遠堅持的理念。六月份是全國平安月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型平安圖片展覽，平安圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣闊職工的內心觸動很大。使職工進一步進步對平安消費的認識同時也理解加大平安檢查力度的必要性。在日常的工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把平安放在第一位，不要有麻木大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻木思想平安事故，操作工機床發生故障時，就沒有想到林美年在3#夾具處做什么，同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒有明確指示和沒有指定監護人時，用手去摸管子時被夾具夾傷，至今無法上班。假設在這起事件中，相關人員都以平安為前提，作好協調工作，那么這起事故是完全可以防止的。還有一些違章行為雖然沒有造成平安事故，但是他會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命平安事故，所以我們要通過這次展覽進展舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好平安消費工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把平安工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積平安消費知識，使我們廣闊職工真正做到高快樂興上班來，平平安安回家去?！疽韵聻橘浰拖嚓P文檔】心得體會擴展閱讀飛行平安事故反思心得體會篇一：事故反思心得體會事故反思心得體會/r/n第一篇：車間平安/r/n8月31日，在我們碳素廠，發生一起平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:平安意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原那么，對事故發生的原因進展了屢次詳細的分析^p，對事故的責任人進展了嚴肅的經濟處分，同時針對本次事故對廣闊員工開展了一次平安教育。/r/n作為一名帶班班長，我認識到本領故的教訓是深化的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進一步做好平安工作有深化的體會。/r/n一、進步平安素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對平安的幸運心理。為此，抓平安消費必須抓好人的平安文化素質、平安思想行為的教育和進步。/r/n二、從多方面來進步員工的平安意識。平安工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同進步。要養成專心致志抓平安的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障消費的平安。/r/n三、樹立平安就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安消費工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要純熟掌握各項操作規程，還要養成良好的平安操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不平安行為較真。每位員工在日常工作中做到互相監視、互相提醒，及時消除平安隱患。/r/n只要人人都來重視平安，時刻關注平安，把平安消費銘記在心，消除任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。/r/n第二篇：事故反思心得/r/n這世上總有些事在意料之外，結合近期發生的三起平安事故，我車間從多個角度進展了深化的自我反思。每一起事故的發生，也催促我們反思在工作中平安管理、設備管理、制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中汲取教訓，查找缺乏，確保工作平安順利進展。/r/n為什么會連續出現平安事故，這些平安事故是否可以防止?事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員平安意識不高、現場管理有破綻，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要承受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。/r/n一是要將“平安就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、慎重，時刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念浸透到每一名職工的思想中，真正做到本質平安，不能麻木大意憑幸運;/r/n二是要進步我們每名職工的平安認知才能。要真正認識到平安管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界進步了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。/r/n三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們平安消費是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。/r/n四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。/r/n五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓標準、不斷提醒問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證消費過程中的平安。/r/n最后，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根，對癥下藥，才會防止這樣的事故發生，因此，深化汲取此次平安事故的慘痛教訓，喚起每名職工平安想意識，做到每名職工不違章，不圖幸運、不怕費事，要按照標準、按照標準，實實在在地干好自己的工作。/r/n【相關文章】平安事故反思總結/r/n結合近期發生的幾起平安事故，從多個角度進展了深化的自我反思。每一起事故的發生，也催促我們反思在工作中平安管理、設備管理、制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中汲取教訓，查找缺乏，確保工作平安順利進展。/r/n連續出現平安事故是否可以防止?事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的這起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員平安意識不高、現場管理有破綻，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要承受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。/r/n首先要將“平安就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、慎重，時刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念浸透到每一名職工的思想中，真正做到本質平安，不能麻木大意憑幸運;/r/n二是要進步我們每名職工的平安認知才能。要真正認識到平安管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界進步了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。/r/n三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們平安消費是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。/r/n四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。/r/n五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓標準、不斷提醒問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證消費過程中的平安。/r/n“平安無小事”，防微杜漸是關鍵。平安不是面子功夫，而是要落到實處;平安不是喊喊口號，而是要真正行動;平安更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把平安記心中，刻刻把平安重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的平安長城。篇二：事故反思活動心得體會篇一：事故反思心得體會事故反思心得體會第一篇：車間平安8月31日，在我們碳素廠，發生一起平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:平安意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原那么，對事故發生的原因進展了屢次詳細的分析^p，對事故的責任人進展了嚴肅的經濟處分，同時針對本次事故對廣闊員工開展了一次平安教育。作為一名帶班班長，我認識到本領故的教訓是深化的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進一步做好平安工作有深化的體會。一、進步平安素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對平安的幸運心理。為此，抓平安消費必須抓好人的平安文化素質、平安思想行為的教育和進步。二、從多方面來提高員工的平安意識。平安工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同進步。要養成專心致志抓平安的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障消費的平安。三、樹立平安就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安消費工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要純熟掌握各項操作規程，還要養成良好的平安操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不平安行為較真。每位員工在日常工作中做到互相監視、互相提醒，及時消除平安隱患。只要人人都來重視平安，時刻關注平安，把平安消費銘記在心，消除任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。第二篇：事故反思心得這世上總有些事在意料之外，結合近期發生的三起平安事故，我車間從多個角度進展了深化的自我反思。每一起事故的發生，也催促我們反思在工作中平安管理、設備管理、制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中汲取教訓，查找缺乏，確保工作平安順利進展。為什么會連續出現平安事故，這些平安事故是否可以防止?事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員平安意識不高、現場管理有破綻，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要承受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。一是要將“平安就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、慎重，時刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念浸透到每一名職工的思想中，真正做到本質平安，不能麻木大意憑幸運;二是要進步我們每名職工的平安認知才能。要真正認識到平安管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界進步了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們平安消費是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓標準、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證消費過程中的平安。最后，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根，對癥下藥，才會防止這樣的事故發生，因此，深化吸取此次平安事故的慘痛教訓，喚起每名職工平安想意識，做到每名職工不違章，不圖幸運、不怕費事，要按照標準、按照標準，實實在在地干好自己的工作。第三篇：事故反思心得體會20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3kv母線進展檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了平安措施，就自行翻開6.3kv母線廊道網門，從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是別人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行為嚴重違犯《安規》的行為先不說，就他用220v驗電筆進展驗電說明他至少知道“我要平安”，但“不會平安”，怎能用220v驗電筆去對6.3kv電壓等級的母線進展驗電呢?在電力消費中，從業者從“要我平安”到“我要平安”的觀念轉變，并非易事，是平安消費執行力由強迫性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力消費平安，還必須實現“我想平安”、“我會平安”，這樣才能從事故頭遏制不平安因素的作用，從而減少或防止事故的發生。電力消費是復雜的系統工程，一般而言，電力消費事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類?！疤鞛摹比缋纂?、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時方便或抱有幸運心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性?？梢钥隙ǖ卣f，所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析^p來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高到達80%以上，從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要平安”、“我想平安”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正獲得確保電力消費平安的客觀效果，就必須做到“我會平安”。勿庸置疑，經過長期的消費理論和血的教訓，形成了一套保證電力消費平安的規章制度。但是電力消費是一個復雜的過程，從事消費的人又是這個過程是否平安的決定因素。而每個人的認識程度、接收才能、工作態度、經歷積累等差異，要把保證電力消費平安的規章規定變為每一個從事電力消費的職工的自覺行動，解決好“我會平安”的問題，是電力消費平安管理者與消費者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:(1)要為我而學，掌握充分的平安知識和應會的平安技能。平安既是電力消費本身的需要，更是從事消費的職工生存的需要?！栋惨帯返纫幷轮贫仁请娏οM理論的，它既反映了電力消費平安的客觀規律，又是對從事消費的人的法定要求和行為標準，確切地說，是消費者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力消費的人員，都應明白學習平安知識和平安技能，既是企業的需要，更是自我的需要。(2)要因人施教，建立安康的平安心智形式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的進步，但程度仍是參差不齊，不同職工的文化程度、消費技能和執行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進展引導，鼓勵職工學習，使每位消費者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析^p和處理平安與其他各種情況的關系，能較好進展自我心理調節，從而有穩定的平安思維慣性和自覺標準的平安工作行為，做到事事會平安。要及時糾偏，建立良好的平安保證環境。電力消費存在潛在的不平安因素是正常的，關鍵是要正視問題和藹于做到“見于未蔭，禁于未發”。發生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來承受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態?！耙移桨病钡健拔乙桨病钡霓D變需要漫長的過程，而“我要平安”到“我會平安”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“平安”這個永久主旋律下，人人講平安，人人想平安，人人會平安，使我們的企業興隆興隆，家庭美滿幸福。第四篇：車間平安事故反思xxx年8月31日，在我們碳素廠，發生一起平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:平安意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原那么，對事故發生的原因進展了屢次詳細的分析^p，對事故的責任人進展了嚴肅的經濟處分，同時針對本次事故對廣闊員工開展了一次平安教育。作為一名帶班班長，我認識到本領故的教訓是深化的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補事故反思心得體會(2)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進一步做好平安工作有深刻的體會。一、進步平安素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對平安的幸運心理。為此，抓平安消費必須抓好人的平安文化素質、平安思想行為的教育和進步。二、從多方面來提高員工的平安意識。平安工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同進步。要養成專心致志抓平安的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障消費的平安。三、樹立平安就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安消費工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要純熟掌握各項操作規程，還要養成良好的平安操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不平安行為較真。每位員工在日常工作中做到互相監視、互相提醒，及時消除平安隱患。只要人人都來重視平安，時刻關注平安，把平安消費銘記在心，消除任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。第五篇：事故反思20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年平安警示教育活動?；顒又杏^看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻木、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次平安警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題:平安無小事!綜觀這些年來我們在執行平安工作上，雖然公司有一整套的平安規定，并不厭其煩地對平安工作的開展做了不少的要求和規定，還有平安工作督察組不斷的進入到各個基層部門對平安工作的開展情況進行督察。但是，就因為大家對平安工作重要性的認識不到位、執行平安規定“粗枝大葉”、憑經歷辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發生，就發生在我們的身邊!平安不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。為了防止慘痛的教訓再次發生，只有大家都把平安放在首位;從思想上重視到位;把自己的責任在平安工作開展中盡到位;把工作中需要的平安措施落實到位;平安工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被別人傷害;自己不傷害別人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。針對于此，還有一個重要的環節在實際工作的開展中必須重視:工程施工的平安管理，必需要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的平安檢查和催促——對外單位人員要等同本單位職工對待。在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕費事，必須兼顧到方方面面:人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的平安。重視平安工作，特別是在工作執行的過程中必須嚴格執行《安規》和現場工作規程，要結合現場實際，開展好現場勘查，執行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作篇二：事故平安反思學習心得體會(x)大南湖煤礦全員平安反思主題活動學習心得體會淺談區隊班組平安建立綜采工區：徐嘯2023-02-28班組是煤礦平安消費中的最小基層組織，也是煤礦企業平安管理的最終落腳點。因為煤礦企業所有的平安規章制度的建立和施行以及平安預防措施最終都要落實在班組，因此班組平安建立的好壞直接影響煤礦企業各項經濟措施的完成。那么如何抓好區隊班組平安建立呢？我個人認為應做好以下幾個方面的工作：一、選好、管好、用好班組長、進步班組長的素質及事業心和責任感。隨著煤礦企業用工制度的改革，以及煤礦企業消費的特殊環境，使區隊班組的員工尤其是一線班組員工隊伍構造發生了很大變化，知識偏低，整體素質下降，很難選出高素質的班組長，加上多年來，煤礦企業的班組長普遍存在由區隊領導直接指定，造成了班組長隊伍整體素質低下，很難是適應新形勢下班組建立的需要，為抓好班組平安建立，必須在選好管好、用好班組長上下力氣。俗話說“火車跑得快、全靠車頭帶”。班組長在班組中起的作用就是車頭作用，在管理中叫“兵頭將尾”，這就要求班組長不僅要懂消費，精技術，通平安，熟管理，還要有一套靈敏可用的工作方法來帶領班組所有成員形成合力，完成區隊給定的各項平安消費指標。如何來選好班組長呢？我認為應該采用：領導推薦、職工推薦、個人自薦的方式選出班組長候選人，然后由所在班組全體職工以無記名投票方式選舉產生，把那些有事業心和責任感的職工選拔倒班組長崗位上來，絕不能搞領導一言堂和任人唯親。在選好班組長后要管好用好班組長：一是要定期舉辦班組長培訓班，結合班組長的崗位定期充電，使其在平安、業務、管理方面不斷進步；二是要建立班組長的動態管理機制，形成優勝劣汰，充分調動班組長的積極性；三是要建立鼓勵機制，規定好班組長的待遇，讓那些想干事業有責任心的班組長勞有所得，從精神上和物質上得到獎勵和實惠。二、標準班組長現篇三：平安事故反思總結心得平安事故反思總結結合近期發生的幾起平安事故，從多個角度進展了深化的自我反思。每一起事故的發生，也催促我們反思在工作中平安管理、設備管理、制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中汲取教訓，查找缺乏，確保工作平安順利進展。連續出現平安事故是否可以防止?事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發生的這起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員平安意識不高、現場管理有破綻，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要承受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。首先要將“平安就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、慎重，時刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念浸透到每一名職工的思想中，真正做到本質平安，不能麻木大意憑幸運；二是要進步我們每名職工的平安認知才能。要真正認識到平安管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界進步了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們平安消費是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓標準、不斷提醒問題；做好事故的應急防范、應急處臵；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的平安?！捌桨矡o小事”，防微杜漸是關鍵。平安不是面子功夫，而是要落到實處；平安不是喊喊口號，而是要真正行動；平安更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把平安記心中，刻刻把平安重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的平安長城。XXX:XXXXXX年XX月XX日鐵路平安事故反思心得體會范文鐵路平安事故反思【范文一】2023年7月23日20時30分，北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下非常震驚，在社會上造成嚴重的負面影響，鐵路平安形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認識到平安責任大于天，平安工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動起來，狠抓平安，落實管理，實在采取措施，理清平安管理思路，迅速改變的被動場面。首先，反思自己在日常平安管理工作中，我認為自己還存在著以下差距：一、平安認識上有差距。平安始終是我們工作的永久主題和責任，平安消費與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭幸福，與我們鐵路企業改革開展，緊緊相連，息息相關。在平安消費中，每一次觸目驚心的事故教訓，平安教育中的事故案例對我們都會產生一種強烈的震撼和沖擊，可以說，平安人人都需要，人人都懼怕失去平安。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，平安問題又給我們提出了一個新的課題，直達列車從設備上是全新的，從人員素質上也是經過精挑細選的，在平安管理上，我們有時卻會因為這些優越的條件而疏于管理，對平安的隱患沒有最大限度地去料想、卡控和防范，如：對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪，旅客素質高了，車站也會嚴格查堵，應該不會有什么問題，思想上抱有幸運心理，久而久之，平安意識就會放松，在認識上存在著差距。想想一些發生的事故教訓，每一件事故的發生，雖然都有一系列的原因和教訓，但深挖根，都是由于某個細節的失控造成的，因此，端正態度，正確認識，深化汲取事故教訓，才能實在增強搞好平安消費的緊迫感和責任感。二、平安管理上有疏漏。在平安教育上有時流于形式，我們對落實平安工作部署和要求存在著"以文件貫徹文件，以會議貫徹會議"的現象，結合實際少，可操作性不強，走形式。對有些平安上的隱患缺乏理解，憑經歷主觀判斷，對職工的平安業務，對業務知識的熟悉程度要求高，對職工實際平安應急處理缺乏演練，導致職工應急處理問題才能差。在平安根底管理上有薄弱的地方，比方列車的"三乘聯檢"的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設備設施。平安臺帳是落實各項平安措施的記載，是列車做好平安工作的問題庫，因此，標準臺帳管理才能使平安管理做到有序可控，有據可查。通過檢查，在我們的平安臺帳管理中就存在不標準現象，如：平安消費分析^p會有時沒有深化查找問題、發現問題和制定實在可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。平安責任制落實不力，存在著職工"兩紀"未嚴格按規定執行。如：直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現列車員當班打瞌睡現象。在平安大檢查的活動期間，我作為管理干部，更要以身作那么，身先表率，認真搞好"五查、一整、五確保。"要立足當前，緊盯關鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好平安攻堅戰。一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準〔每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟〕添乘各次列車，深化現場，檢查指導列車作業。重點查現場作業中有無簡化作業、違章蠻干等現象，乘務"兩紀"是否松弛，幫助督導職工，端正平安態度，保證平安作業有序可控。二是對職工進展宣傳教育，端正平安思想。利用學習會，添乘，接送車時機，面對面的對職工講清"7.23"事故原因和教訓，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻平安形勢和開展平安大檢查活動意義，迅速統一思想，行動起來，增強職工確保運輸平安的責任感和使命感。三是以身作那么，深化現場。對包保的車次進展一次全面檢查，認真執行值班各項管理制度。深化車廂，把好列車始發關、出庫關、庫內停留看車關、列車終到關；要身體力行，帶頭執行，與職工做到"五同"〔同學習、同出乘、同參加"三乘聯檢"、同列車長一道巡視檢查作業、同車班一道進出公寓〕，與職工一起剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區間、重點時間檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。平安責任重于泰山。在這次平安大檢查活動中，一定樹立高度的政治責任感和歷史使命感，將平安責任意識貫穿和表達于工作生活中，一定盡職盡責抓平安管理，徹實發揮好干部的作用，為全面做好平安消費工作作出應有的奉獻?！痉段亩客ㄟ^4.28膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深化認識到責任重于泰山，樹立平安開展理念，要以對人民消費財產高度負責的精神，把平安擺在最重要的位置，時刻都不能放松警覺。聽從領導指揮，認真踏實做好每一細節工作。把平安意識時刻記憶在腦中，遵守一切規章制度。在工作中，時刻及時發現平安隱患，及時消滅隱患，杜絕任何隱患。4月28日凌晨4點41分，膠濟鐵路淄博段發生兩趟列車相撞的重特大平安事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴重后果，讓國家和人民的生命財產蒙受重大損失，嚴重損害了鐵路的平安運輸形象，造成了極其惡劣的社會影響。4.28重特大平安事故的教訓是慘痛的，它正是目前國內現代化技術程度比較高的電氣化區段，為何悲劇仍然會發生？這絕對值得當代鐵路人深化反思？我清醒地認識到平安消費形勢的嚴峻性和艱巨性，認清平安消費工作的長期性和復雜性，必須兢兢業業、忘我工作，決不能有絲毫的麻木大意和盲目樂觀。對自己在工作中的缺陷，必須通過向師傅虛心學習，做到、做好自己的本質工作。對故障必須通過嚴格核實，確認排除完后，方可下車。4.28"鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，假設限速命令下發及時一點，假設另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，但是我們還是應該認真進展自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、平安意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因為對平安的不在乎，輕那么可能被考核，重那么可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，普通工人的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位?？纯慈魏我粋€事故分析^p材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比方去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機違章睡覺，交由學習司機操縱列車，但學習司機也在操縱時睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個一方面看出他們的平安意識缺乏，另一方面也可以看出他們在日常學習規章制度時肯定不認真。由此想到我們自己在平常工作中對規章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在很多不標準的行為，平常學習平安規章的力度不夠，對現場作業中的平安不能真正理解，使自己的平安防范程度存在一定的差距。對于事故我有以下幾點建議：1、加強理論學習，進步平安意識。平安穩定事關車站改革開展的大局，事關每名職工的切身利益，所以平安意識樹立不牢，必然給我段的平安消費造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強平安規章、法律法規的學習，進一步進步平安第一的責任意識，確保本部門的平安穩定，保證我段改革與開展的長治久安。2、落實平安責任，做好本部門平安工作。今后的工作，要時刻牢記"平安第一"的責任意識，加強自己在工作中的兵頭將尾工作，抑制好人，要認識到對他們不嚴格就是對平安不負責任的表現。3、加強業務學習，進步平安程度。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習。總之，我要通過這次平安大檢查，大反思活動，進一步明確當前平安消費面臨的嚴峻形勢，在今后的工作中認真加以改正，不斷查找自身存在的問題，以實際行動為路局的平安消費做出新的奉獻?！痉段娜?月28日凌晨4點41分，膠濟鐵路淄博段發生兩趟列車相撞的重特大平安事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴重后果，讓國家和人民的生命財產蒙受重大損失，嚴重損害了鐵路的平安運輸形象，造成了極其惡劣的社會影響。4.28重特大平安事故的教訓是慘痛的。事發段屬于膠濟鐵路，它正是目前國內現代化技術程度比較高的電氣化區段，為何悲劇仍然會發生？這絕對值得當代鐵路人深化反思。從跨越式開展的提出，到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造，再到青藏鐵路的建立完成并投入運營、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量工程的陸續開工建立，鐵路迎來了大建立大開展的重要機遇。鐵路經過1997年4月1日以來的6次大面積提速，快速便捷的列車更加方便了國民出行，同時也給的快速增長注入活力。城際快速列車的投入運營，不僅強化了長三角、珠三角、環渤海三大經濟圈的聯動效應，更是為帶動其周邊地區的經濟一體化、加強人流、、信息流、資流的充分交流，提供了前所未有的便捷。青藏鐵路的開通，不僅實現了國人自毛____時代就已經醞釀的偉大夢想，更是為西部大開發戰略的有效施行，帶來了生生不息的動力毋庸置疑，種種輝煌成就的獲得，與百萬鐵路職工"苦干實干拼命干"的工作熱情，以及艱辛奮斗、無私奉獻的工作態度牢不可分。然而，與大建立大開展的高投入，及其獲得的宏大成就形成鮮明比照的是，鐵路職工福利待遇的嚴重滯后。青藏鐵路總330億，其中國債75%,鐵路建立基金25%;京滬高鐵全部預算2200多億，現階段總投資1150多億，其中鐵路建立基金400億，占投入資本金的35%.,以上數據可以看出，大建立大開展中，動輒數百億、乃至上千億的資金投入，鐵路自籌自資的建立基金占其很大比重，殊不知其中凝聚著百萬鐵路職工的"剩余勞動價值".與此同時，伴隨著鐵路六次大面積提速，現有一線人員缺乏與企業快速開展的供求矛盾日益突出，一線職工的勞動強度驟然加大。但是工資程度低下〔有的地區甚至低于當地平均工資程度〕，福利待遇滯后，生活品質得不到保障這一不爭事實，如同一根銳利的尖針，深深刺痛著每一位鐵路職工的心。假設說工資收入低是構成廣闊職工工作熱情不高的"心結",那么多年來鐵路落后的企業分配制度，所滋生出來的"苦臟累"的一線卻得不到應有的公平合理的薪酬，以及"大鍋飯"問題沉渣泛起等等分配垢病，同時缺乏人性化的體制，一味尋求在職工勞動強度上"挖潛擴能",一線職工經常"超勞"工作，身心疲憊，這些都是直接導致鐵路各工種牢騷滿腹，怨聲載道的重要因素，更是造成了干群關系緊張，工作積極性差，思想懈怠，平安意識不到位的不堪現狀。這無疑為鐵路大事故的發生，埋下重磅的思想隱患。"馬兒跑得快",是因為"吃得飽"有干勁，然而就是這樣粗淺易懂的道理，卻被鐵路高層長期無視。！水能載舟，亦能覆舟。正是百萬鐵路職工的共同努力，造就了當代鐵路的輝煌業績。然而，也正是這些輝煌業績的締造者們，他們的失落，他們的懈怠最終揚起洶浪巨潮，造成了可怕的重大交通災難，帶給國家、自己以及別人永遠的難以彌補的傷痛。按照慣例，鐵路內部的"大反思","強考核"即將如預期般的到來，這些流于形式的管理弊病，根本解決不了最深層次的問題，更解不了廣闊鐵路職工們的"心結".假設說對待管理者需要"高薪養廉",那么對于身處"苦臟累"一線的，甚至長期經歷白班、夜班每次14個工作小時折磨的廣闊鐵路職工們，是不是更應該高薪養"勤"?此刻，讀懂他們的想法，關心他們的民生，是不是比強化管理，嚴肅考核更能打動人心，重塑熱情，心系平安呢？4.28重特大平安事故之后，鐵路高層們是時候該認真地考慮了！平安事故心得體會范文今天在網上看到《平安事故心得體會范文》，覺得有用就了，重新排版了一下發到這里，覺得好就請下。|||平安事故心得體會(一)事關人民群眾生命財產平安。在市文廣新局組織召開的直屬單位平安消費例會上，學習了南通市平安消費委員會辦公室編發的《南通市典型消費平安事故警示錄》和相關安居消防知識講座，我們的內心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對平安的輕視，違章作業、麻木大意、不負責任，沒有平安意識，只圖省事，存有幸運，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產帶來宏大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時沉重的平安事故教訓，也使我們更進一步認識到做好平安消費的重要性和神圣性。通過學習和培訓，有如下幾點體會：一、加強平安消費理論學習。讓廣闊職工結實樹立“平安第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執行，把“平安第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促開展、保穩定的高度，加強平安消費管理，建立、健全平安消費，完善平安消費條件，確保平安消費工作有效開展。在日常工作中，要經常組織職工利用業余觀看和學習消防的平安、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的平安消費的理論知識和平安消費的相關視頻資料，使職工的平安消費意識得到進一步進步。二、加大事故隱患的排查和整治，寫作網站防范各類事故的發生。平安消費預防工作一定要經?；獔猿诸A防為主的工作方針，做好平安事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，認真落實平安消費檢查工作，平安檢查是落實責任、標準管理行為、發現事故隱患要及時整改。通過化、標準化和專業化的平安檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態。三、完善，強化應急演練。在日常工作中不斷對應急預案等制度進展完善，同時也進一步加強應急演練的力度。針對《消費平安事故警示錄》中真實的平安消費事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時，根據演練中遇到的各種突發事件進一步豐富和完善各項應急預案。四、加強學習宣傳培訓力度，掌握必要的操作技能。平安消費知識學習宣傳培訓是進步職工的平安素質，杜絕“三違”的有效途徑，以為根底，使職工熟悉有關的平安消費和平安操作規程，掌握本崗位的平安操作技能從平安消費方針、平安、平安管理制度、平安操作規程、平安防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面進步職工的綜合素質，有效減少，甚至杜絕事故的發生。通過學習《消費平安事故警示錄》，我們一定要把別人的事故當做自己的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷史上的事故當做今天的事故對待，各種日常寫作指導,教您怎樣痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待，深化剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然?？傊?，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜安康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖幸運、怕費事，要按照標準、按照標準，實實在在地抓好平安消費工作。平安就是命，我們要將平安消費文化理念浸透于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位平安消費管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進平安消費工作的高效開展。平安事故心得體會(二)通過這次幾起事故案例的觀看和學習，作為農電維護三隊的一名平安員，應認真做好平安工作，時刻把平安放在首位，為了能進一步把好平安關，實在做好平安工作，結合自身實際，下面就幾起事故案例來談談自己的心得體會：1、結實樹立“平安第一”思想通過這次幾起事故案例的觀看和學習，應加大平安宣傳教育力度，執行嚴格的平安考核制度，使職工結實樹立“平安第一”思想，進步平安意識，把平安工作放在重中之重，使平安工作在整個農電工作中置于首位。2、寫作網,教您怎樣完善和落實各項平安管理制度通過這次幾起事故案例的學習，應建立健全符合本所實際的、實在可行的平安管理制度，嚴格執行電力系統多年以來行之有效的規程、制度，大力開展平安分析^p會、平安日活動、班前班后會、平安檢查活動等平安消費例行工作，標準供電所平安管理，實在把平安措施和平安工作落實到位，進步供電所整體平安管理程度。3、加強平安教育培訓，進步職工平安意識和技能通過這次幾起事故案例的學習，在平安消費中，事故發生的直接原因往往是人的不平安行為，人為失誤占較大的比例，因此，加強平安消費教育培訓，進步員工平安意識和平安素質，是防止產生不平安行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要進步我所平安程度，就必須加強平安教育和培訓，通過各種平安知識的培訓、考試和考核，職業道德和平安責任心教育，平安活動日學習等方法，幫助供我所職工正確認識和掌握平安消費規律，進步職工的平安素質，使職工熟悉必要的平安技術知識，純熟掌握本崗位所需的平安操作技能，把平安消費的理念融入職工的思想，變“要我平安”為“我要平安，我會平安”，將平安潛移默化為自覺行動和良好習慣，使職工形成良好的平安意識，自覺貫徹執行黨和國家的平安消費方針、范文寫作和法律法規，遵守企業有關平安的規章制度，杜絕違章指揮、違章作業和違犯勞動紀律的行為，從根本上保證消費平安。4、完善并落實平安消費責任制和平安考核制度通過這次幾起事故案例的學習，如：平安消費獎懲力度不夠，沒有嚴格的考核;平安工作制度落實機制薄弱，平安監視、平安保證和平安鼓勵機制不到位，以制度約束人、鼓勵人的良好機制沒有很好地形成等。平安消費，人人有責，要進步我所平安消費程度就必須在落實平安消費責任制上下功夫，建立健全平安消費工作機制，制定全面、完善、合理的平安消費責任制，并運用相應的考核制度來保證責任制的嚴格執行，使每個專責、每個專職電工都能明確知道本職責、本崗位應負的平安責任并且認真地履行。5、開展平安性、危險點分析^p工作通過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發生是因為消費場所和設備存在平安隱患和危險點，要杜絕事故，進步平安消費程度，就要在控制平安隱患、消滅危險點上下功夫。平安隱患和危險點無處不在,必須運用科學的管理方法和手段進步平安程度，關口前移，突出重點，控制平安隱患和危險點。首先要理解平安隱患和危險點的存在位置，進展平安性評價、危險點分析^p是發現平安隱患和危險點的有效方法。我們在進展平安性評價和危險點分析^p工作的同時，可選擇其他平安管理根底較好的供電所交流進展平安性評價和危險點分析^p工作，提供最新和模板參考全面進步供電所的平安管理程度。作為我所的平安管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到平安工作的極端重要性，牢記“平安消費，責任重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“平安第一，預防為主”的方針，堅持“平安就是效益”的思想，從進步認識抓起，從領導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從標準化管理抓起，不斷改進平安管理程度，更好地為農村的經濟開展提供優質電力效勞。平安事故心得體會(三)研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙可以承載多少曾經鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。交通平安關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲哀之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會言論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣闊公民人身平安的有力手段。發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的沉重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和別人的人身平安;法律意識淡薄，平安知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的珍貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。平安無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通平安法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通平安的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，防止心存幸運給自己和別人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份絕望。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的。重視交通平安，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美妙的生命吧!平安事故心得體會(四)學習了這多起事故案例，給我以深化的體會。這些事故的發生，給國家和人民的生命財產帶來了宏大的損失，也給公司的平安消費造成極大的負面影響。同時也暴露出平安思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛，我們應該深化汲取這些事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦平安消費，努力把義橋煤礦打造成一個本質平安型、和諧穩定型、強勢競爭型、科學開展型的現代化企業。思想決定行動。抓好煤礦平安消費，首先要始終擺正搞質量標準化與平安之間的關系、與消費之間的關系、與經濟效益之間的關系，結實樹立“質量為本、平安為天”和“持之以恒抓質量、扎實有序做工作”的思想觀念，結實樹立起“抓質量就等于抓平安、就等于增效益”的觀念，結實樹立“沒有質量標準化建立就沒有平安消費的良性循環”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制、考核機制、事故問責機制和鼓勵機制等一系列制度。制度落實是關鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執行，去落實，去管理。層層落實開展平安質量標準化工作的責任，做到事事有人管、件件有著落。只有施行強有力的管理，才能保證平安質量標準化工作扎實穩步地向前推進。才能保證礦井的平安消費。殺不住“三違”的風，就邁不開平安的路。從發生的這幾起事故來看，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛發動組織各方面的力量，努力形成黨政領導一條線，工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現象施以重壓的態勢。各隊，班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析^p、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害，普及煤礦三大規程平安知識。對有“三違”思想的人員下重藥，進步人員的知識程度和技能素質。安檢部門要在加強集中教育培訓的根底上，通過制度來約束和標準員工的操作行為，對于違章違紀，不管責任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規定進展處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，按照逐級負責制、崗位責任制的要求，一追到底，徹底追查不落實的人事。細節決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等消費環節和相關崗位的平安質量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建立中，我們不僅需要先進的技術裝備，更需要將精細化管理落實到平安消費、質量標準化建立的全過程。通過施行精細化管理，使平安消費符合國家法律、法規、規章、規程等規定，并到達和保持一定的標準，使煤礦始終處于平安消費的良好狀態，保證消費平安質量標準相關的各項制度得到正常、標準、優化的運行，全過程監控一切影響消費平安質量各環節、細節因素，最大限度地用科學的制度、標準、標準等，持續消除不平安和降損質量的隱患性問題?？萍寂d企，文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳平安文化理念和企業開展前景，進一步改善員工的精神狀態、思想觀念，增強了廣闊員工的自豪感、責任感和使命感。用實際行動自覺投身到抓平安、抓質量的隊伍里來，為義橋煤礦的建立和開展奉獻力量。平安事故心得體會(五)人帕布斯·海恩提出的“海恩法那么”在各國的平安消費領域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次細微事故和300起未遂前兆以及1000起事故隱患。這一法那么的精華，強調的是對事故發生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質和責任心。每年的七、八月份歷來是平安消費事故的高發期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析^p，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份平安消費事故起數最多，到達2036起;其次是7月份為1913起。前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起平安事故中，暴雨等外界氣候因素不容無視。“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大。”張興凱說，在這樣的情況下，更應注重監視和對人平安意識的管理，否那么，假設作業人員平安意識不強、管理人員平安責任不落實，受氣候等外界因素的影響，發惹事故幾率會更大。偉在幫本刊記者分析^p一系列重大平安事故的原因時一再強調，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的開展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管，都需要通過人的責任心才能實現。他表示，管理上的破綻，是制造悲劇的根。很多事故發生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質的普遍進步。平安事故心得體會事故已然發生，傷者正在承受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。通過事故的學習，我在為他感到可惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該汲取什么教訓，從而防止重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯絡，說白了，就是三大敵人在做怪?？v觀人們的實際工作中，違章、麻木、不負責任現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否那么，風頭一過就又放松了警覺。些次事故主觀上即當事人平安意識淡泊，麻木大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、容許人容許隨意，監護不到位，危險點分析^p缺乏等等。保證平安，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證平安的首要前提，假設我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項詳細工作中，工作前，認真進展危險點的分析^p，辦理工作票，做好平安措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不平安狀態、人的不平安行為造成事故的可能性隆到最低。其次要進步思想意識，這是保證平安的根本。此事故中當事人的工作經歷不可謂不豐富，技術程度不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。進步思想意識，即：開展形式多樣的平安思想教育，結實樹立平安第一，預防為主的思想，把三不傷害確實貫徹到工作當中，變要我平安為我要平安，使平安深化人心，平時工作進步警覺，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力進步業務技能，這是平安的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作平安順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。還有就是營造良好的工作氣氛。工作中互相關心、互相幫助，人人為工作著想，為平安把關。總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。平安教育與平安事故反思心得體會篇一：平安事故反思總結心得平安事故反思總結結合近期發生的幾起平安事故，從多個角度進展了深化的自我反思。每一起事故的發生，也催促我們反思在工作中平安管理、設備管理、制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中汲取教訓，查找缺乏，確保工作平安順利進展。連續出現平安事故是否可以防止?事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發生的這起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員平安意識不高、現場管理有破綻，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要承受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。首先要將“平安就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、慎重，時刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念浸透到每一名職工的思想中，真正做到本質平安，不能麻木大意憑幸運；二是要進步我們每名職工的平安認知才能。要真正認識到平安管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界進步了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們平安消費是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓標準、不斷提醒問題；做好事故的應急防范、應急處臵；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的平安?！捌桨矡o小事”，防微杜漸是關鍵。平安不是面子功夫，而是要落到實處；平安不是喊喊口號，而是要真正行動；平安更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把平安記心中，刻刻把平安重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的平安長城。XXX:XXXXXX年XX月XX日篇二：事故反思活動心得體會篇一：事故反思心得體會事故反思心得體會第一篇：車間平安8月31日，在我們碳素廠，發生一起平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:平安意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原那么，對事故發生的原因進展了屢次詳細的分析^p，對事故的責任人進展了嚴肅的經濟處分，同時針對本次事故對廣闊員工開展了一次平安教育。作為一名帶班班長，我認識到本領故的教訓是深化的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進一步做好平安工作有深化的體會。一、進步平安素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對平安的幸運心理。為此，抓平安消費必須抓好人的平安文化素質、平安思想行為的教育和進步。二、從多方面來提高員工的平安意識。平安工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同進步。要養成專心致志抓平安的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障消費的平安。三、樹立平安就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安消費工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要純熟掌握各項操作規程，還要養成良好的平安操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不平安行為較真。每位員工在日常工作中做到互相監視、互相提醒，及時消除平安隱患。只要人人都來重視平安，時刻關注平安，把平安消費銘記在心，消除任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。第二篇：事故反思心得這世上總有些事在意料之外，結合近期發生的三起平安事故，我車間從多個角度進展了深化的自我反思。每一起事故的發生，也催促我們反思在工作中平安管理、設備管理、制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中汲取教訓，查找缺乏，確保工作平安順利進展。為什么會連續出現平安事故，這些平安事故是否可以防止?事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員平安意識不高、現場管理有破綻，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要承受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。一是要將“平安就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、慎重，時刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念浸透到每一名職工的思想中，真正做到本質平安，不能麻木大意憑幸運;二是要進步我們每名職工的平安認知才能。要真正認識到平安管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界進步了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們平安消費是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓標準、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證消費過程中的平安。最后，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根，對癥下藥，才會防止這樣的事故發生，因此，深化吸取此次平安事故的慘痛教訓，喚起每名職工平安想意識，做到每名職工不違章，不圖幸運、不怕費事，要按照標準、按照標準，實實在在地干好自己的工作。第三篇：事故反思心得體會20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3kv母線進展檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了平安措施，就自行翻開6.3kv母線廊道網門，從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是別人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行為嚴重違犯《安規》的行為先不說，就他用220v驗電筆進展驗電說明他至少知道“我要平安”，但“不會平安”，怎能用220v驗電筆去對6.3kv電壓等級的母線進展驗電呢?在電力消費中，從業者從“要我平安”到“我要平安”的觀念轉變，并非易事，是平安消費執行力由強迫性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力消費平安，還必須實現“我想平安”、“我會平安”，這樣才能從事故頭遏制不平安因素的作用，從而減少或防止事故的發生。電力消費是復雜的系統工程，一般而言，電力消費事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類?！疤鞛摹比缋纂姟⒈╋L雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時方便或抱有幸運心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。設備質量