一、路基質量控制A.路基施工準備階段施工測量的監理在路基施工準備階段（即承包施工單位進場至正式簽發開工通知書之前），監理工程師的主要工作重點是：根據合同條件對承包施工單位開工前的準備工作進行檢查。除檢查材料、施工機械、施工方案、自檢系統外，還應檢查承包人進行的施工測量。（1）監理工程師在合同簽訂后規定的時間內向承包人書面提供原始基準點、基準線和基準高程的方位和數據。承包人應根據監理工程師書面提供的數據做好施工準備工作，其內容包括導線、中線、水準點復測、橫斷面檢查與補測、增設水準點等，監理工程師應檢查施工單位測量的精度是否符合交通部頒布實施的《公路路線勘測規程》的要求。（2）監理組認真督促承包人根據設計資料認真做好導線復測工作，復測導線時必須和相鄰施工段的導線閉合。導線起訖點應與設計單位測定的結果比較，測量精度應滿足設計要求。原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工過程中，相鄰導線點間能互相通視。對有礙施工的導線點，施工前應加以固定，固定方法可采用交點法或其他固定方法。（3）監理組認真督促在路基開工前應全面恢復中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉點、圓曲線及緩和曲線的起訖點等。恢復中線時應注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，發現問題應及時查明原因，并報現場監理工程師。（4）檢查核核承包人原地面復測。（5）檢查校核承包人橫斷面測量。要求按設計圖紙的間距測橫斷面，地形變化特殊地段應加測若干斷面，地貌特征要做好記錄和說明。要求提供橫斷面圖、土石方數量表、說明書等。（6）校核檢查承包人水準基點的測量。凡原設計水準基點應按精度要求全部測量一遍，若不符合精度要求，應在書面報告中說明；水準點必須設置在永久建筑物上，且建筑物應不易損壞、不下沉，不受自然侵蝕；兩個承包施工單位水準點的銜接標高必須一致，且符合精度要求；內業整理要列出水準點復測一覽表，核實并標明水準點位置、里程、建筑物特征、高程等。B．表土清理與壓實的監理工作在路基施工范圍內，對樹根或有樹根的表層土必須挖除，挖除深度由監理工程師現場確定，并將挖出的不帶樹根的表上搬運到承包人提供且經監理工程師同意的貯料堆。對含有地表水、淤泥、雜草、垃圾腐殖土等路基的地基，應進行排除清理，對于軟土地基，則要進行特殊處理。對原地面按規范要求取代表性土樣進行土工試驗，以便指導填前壓實的壓實度。為使路基土方能均勻壓實，要求使用平地機或推土機將原地面推平，平整度誤差不超過5cm，舊路基平整或新推平地面，均要求進行碾壓，并達到規定的壓實度。原地面橫坡為1:5-1:2.5時，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于1m、原地面橫坡陡于1:2.5時，應按特殊路基設計進行處理。零填方路段，對于土質較差的路段，應將地面挖除30cm厚一層，換土填實并進行碾壓達到規范要求的壓實度。C．挖方路基施工與質量控制（1）開挖方式根據路塹的不同類型，應采用不同的施工開挖方式：①路塹短而淺，可采用全斷面開挖法，從兩端掘進；路塹較深時，可采用分層臺階式開挖，上層在前，下層隨后。②路塹較長，可采用分段開挖法，即兩端為縱向出土，路塹中部選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數段，各段再縱向開挖。③擬設檔土墻的路塹，可考慮采用縱向分段挖掘法，以便同時分段修筑擋土墻。④擬設防護工程的邊坡，當防護工程不能緊跟開挖施工時，應暫時留下一定厚度的保護層，待防護工程施工時再刷坡挖除。（2）棄方處理①路基棄方包括：開挖中挖出的未被利用的剩余材料、清理場地的雜物和廢料、以及不適合作路堤填料的材料。這些棄方應送到圖紙所示或承包人提供經監理工程師同意的地點堆放。②承包人棄土堆放時，應防止對周圍的灌溉渠道和天然水流造成污染和淤塞，任何因棄土污染水源和淤塞水道而引起的損失，由承包人自己負責并進行補救處理。D．路堤填筑施工質量控制（1）填方鋪筑壓實的控制要控制好路基壓實質量，首先應充分認識影響壓實的各種因素，然后根據現場實際情況采取各種技術措施，充分發揮現場壓實機械的工作效率，使所施工的路基達到壓實標準的要求。在施工過程中，進行質量監理時，重點應注意檢查以下方面：①確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量用于填筑路基的沿線土石材料，其性質往往有較大的變化。在路基填筑施工之前，必須對主要取土場采取代表性土樣，進行土工試驗，填土的質量必須符合《公路路基施工技術規范》的要求，并用規定方法求得各個土場土樣的最大干密度和最佳含水量，以便指導路基土的壓實施工。②檢查控制填土含水量由于含水量是影響路基土壓實效果的主要因素，故需檢測欲填入路基中土的含水量，用透水性不良的土作填料時，應控制其含水量在最佳含水量±2％之內。③分層填筑、分層碾壓壓實土層的密實度隨深度遞減，表面5cm的密實度最高。填土分層的壓實厚度和壓實遍數與壓實機械類型、上的種類和壓實度要求有關，應通過試驗路來確定。④全寬填筑、全寬碾壓填筑路基時，應要求從基底開始在路基全寬度范圍內分層向上填土和碾壓，尤其應注意路堤的邊緣部分。路堤邊緣往往壓實不到，處于松散狀態，雨后容易滑坍，故兩側可采取多填寬30cm，壓實工作完成后再按設計寬度和坡度予以刷齊整平。⑤加強測試檢驗及壓實控制檢查壓實度一般采用灌砂法、環刀法、蠟封法、水袋法或核子密度儀法。環刀法適用于細粒土，灌砂法適用于各類土。采用核子密度儀法時應先進行標定，并與灌砂法作對比試驗，找出相關的壓實度修正系數。尤其是當填土種類發生變化時，必須重新標定，方能保證壓實度檢測的準確可靠性。填筑路基時，應分層碾壓并分層檢查壓實度，并要求填土層壓實度達到要求后方能允許填筑上一層填土，只有分層控制填土的壓實度，才能保證全深度范圍內的壓實質量。二、排水工程、擋護結構物質量控制A．路基排水工程路基排水工程主要分為地面排水設施和地下排水設施。排水設施包括邊溝、截水溝、排水溝、攔水壩等；（l）根據路基施工的現場情況核對路基排水設計，如設計與現場情況相符時，應檢查各類排水設施的位置、斷面、尺寸、坡度、標高。如果需要變更，施工監理應根據實際需要確定。（2）各類排水設施要求縱坡順適、溝底平整排水暢通，無沖刷和無阻水現象。（3）檢查溝槽護砌片石的強度，嚴禁采用風化巖石；檢查確定護面砌體所用砂漿和混凝土的配合比，抽樣檢查其強度。（4）檢查溝槽護面砌體的質量（包括砂漿飽滿程度和密實程度），要求砌體咬扣緊密，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。（5）嚴格檢查地下排水設施的施工程序，上一道工序的質量未經施工監理檢查認可，不得進行下一道工序的施工。（6）旁站地下排水設施的施工后，對施工單位填報的《隱蔽工程記錄單》進行審核檢查，確認符合設計要求方能認可。B．蓋板涵及拱涵每座涵洞由涵身與進、出洞口組成。洞口的建筑形式有八字翼墻式，必要時尚須鋪砌進洞口處的路堤，以防水流的沖刷。涵洞的施工一般可分為基礎開挖、涵身砌筑與進、出洞口砌筑幾道工序。(l)挖基①基礎開挖應符合圖紙要求。開挖基坑時，應核對地質情況，檢查基底土質的均勻性、地基穩定性及承載力。②檢查基底表面位置、尺寸大小、基底標高，并檢查施工原始記錄。③基坑開挖后，應緊接著進行墊層鋪設，并緊接著進行下一道工序的施工，承包人應采取措施，保護基坑的暴露面不致破壞。④墊層和基座砂礫墊層應為壓實的連續材料層，應分層攤鋪壓實不得有離析現象，其壓實度應在90%以上。混凝土基座澆筑時，應防止混凝土中的水分被基底吸收或積水滲入混凝土中而降低混凝土的強度，基座的尺寸應符合圖紙要求，并按圖紙要求設置沉降縫。(2)涵身砌筑①蓋板涵施工a．混凝土的涵臺及基礎分別澆筑時，基礎頂面與涵臺相接部分應拉毛。涵臺或蓋板可按圖紙設置的沉降縫處分段修筑。b．當設計有支撐梁時，應在安裝或澆筑蓋板之前完成。圖紙有要求將鋼筋混凝土蓋板用錯栓與涵臺錨固在一起時，應按圖紙規定或監理工程師批準的其他方法固定錨栓。C．蓋板安裝前，應檢查成品及邊墻尺寸，并檢查涵臺強度是否達到設計強度的70％以上。蓋板安裝時必須坐漿穩固。d．蓋板安裝后，蓋板上的吊裝裝置，應用砂漿填滿，相鄰板塊之間用1:2水泥砂漿填塞密實。②石拱涵施工a．拱架、支架、模板等由承包人負責設計，經監理工程師批準后進行施工。b．拱圈砌筑，應由兩端的拱腳向中間同時對稱進行，砌筑時拱圈或支架不得有變形。c．拱圈砂漿強度達到設計強度時方可拆除拱架；拱頂填土，必須達到設計強度后方可進行。d．沉降縫、防水層應按設計規定施工。e．涵身直順，涵底鋪砌密實平整，拱圈圓滑。(3)進出水口①進出水口應采用混凝土或行工修筑，所用原材料及砂漿應符合設計要求。②帽石及一字墻應表面平整、輪廓清晰、線條平直。③進出水口與上下游溝槽連接順適，流水暢通。(4)回填①回填所用材料，應采用透水性土，嚴禁使用含有淤泥、雜草、腐殖物、含凍土塊的土。②回填材料的壓實，應在接近最佳含水量時分層填筑和夯實。③蓋板涵臺背填土必須在支撐梁（或涵底鋪砌）及蓋板安裝且砂漿強度達到70％以后方可進行，填土時應在兩個臺背同時對稱填筑，蓋板上面填土時，第一層上的攤銷及碾壓厚度分別不得少于30cm和20cm，并防止劇烈的沖擊。④拱涵拱頂填土必須在拱圈砂漿達到設計強度后方可進行。C．支檔及石砌防護構造物支擋構造物可利用墻身自重支撐墻背土壓力，以防止路基變形或支擋路基本身，保證路基穩定性。常用的支擋構造物有各種擋土墻、護肩、砌石、石垛等。砌石、石垛多用干砌；護肩、擋墻則多為漿砌。石砌防護構造物主要起隔離作用，以防止沖刷和風化。常用的石砌防護構造物有護坡和護面墻。支擋及石砌防護構造物施工一般分為挖基、構造物砌筑和回填等工序。挖基與回填的質量控制與涵洞相同。構造物施工時應注意：（1）沿構造物長度方向地面有縱坡時，應沿縱向挖成臺階。（2）用來修筑構造物的片石、砂漿、混凝土等材料應滿足規范要求。（3）砌筑基礎的第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎，應先將其表面加以清洗、濕潤、坐漿砌筑。（4）砌體應分層砌筑，砌筑上層時，不應振動下層。（5）砌石分層錯縫，砌筑時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，無空洞。（6）沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔的位置和數量應符合圖紙規定。（7）墻背填料應符合設計要求。用作擋土墻泄水孔進口處的反濾層和墻背滲水層的材料為礫石、砂石、砂或其組合，其級配應符合設計要求。三、橋梁工程質量控制A、開工申請報告、開工準備及批復(1)開工申請報告橋梁開工前，承包人應在規定期限內，向監理組長(副組長)遞交書面開工申請報告。報告詳列申請開工橋梁名稱、位置(所在樁號)、結構型式，以及各項準備工作情況。(2)開工準備除檢查開工準備外，尚應注意下述方面：(1)詳細了解該橋設計圖紙、地質資料、設計構思，結合對當地氣候；水文、交通、經濟、建材供應等因素的考察，了解橋型、橋長、橋位設計的合理性，進而根據該橋施工的技術關鍵，確定監理工作的方法和要點。(2)實施性施工組織設計的審核，應掌握該橋起止工期和全線工程進程的適應情況，主要分項工程，如水下工程、預制廠工程與當時氣候、水文、經濟、建材供應適應情況，重點考察關鍵工序的機具、設備和工藝的適應情況。應該考慮保證內在質量因素和外觀質量因素的措施，比如混凝土工程施工中模板要求使用脫模劑等。總之，應結合進場人員、機具、材料和主要工藝安排，審查施工組織設計的合理性。(3)施工測量、放樣①應在開工前檢查承包人如下測量內容，并審核測量報告：a)進場人員及儀器配置情況，儀器精度及使用狀態；b)橋位樁、基線樁以及基礎樁位測量、放樣工作；c)護樁分布及精度；d)高程控制樁布設和精度。②監理復核測量內容和方法監理工程師應復核設計圖紙上全橋控制樁的關系，以及全橋平面和高程尺寸的關系。a)橋梁工程測量放樣工作的檢查和復核，應由測量工程師和橋梁工程師研究和協調進行，但責任監理為測量工程師。b)測量工程師安排監理測量組人員，檢查承包人測量、放樣工作；測量工程師和橋梁工程師審核承包人測量報告后，決定監理復核測量內容；c)現場測量、放樣過程中或資料審核里，如確定存在精度或其它問題，應由承包測量人員解釋，必要時指令復測部分或全部樁位，如確系設計問題，應會同設計單位研究解決；d)測量工程師批復承包人測量放樣報告，并把b)，c)項執行結果和批復意見報告監理組長(副組長)，以作為批準開工申請報告依據。③繪制全橋測量資料綜合示意圖圖上詳列：橋位樁、基線樁、基礎樁及護樁的編號、坐標、距離、方位角，曲線資料、水準點資料等。綜合示意圖圖上列出導線點表，橋位及分部樁位坐標表，導線距離和夾角資料表，橋位及分部樁位放樣資料表，路線曲線資料表，水準點表等。制作全橋測量資料綜合示意圖的目的是，除了測量方面人員外，有關監理人員對全橋測量資料有一整體性了解，同時也方便查找有關基本測量資料。實際工作中也可將該圖分解為幾十互相配合的圖表。(4)工地試驗室建立及材料檢查工地試驗室應按要求檢查。橋梁工程施工中現場材料應注意如下方面：①水泥：除廠方提供的產品合格證書及有關試驗報告外，承包人應根據技術規范要求進行強度、凝結結果時間、安定性等項試驗，并提供報告。監理試驗室應復核試驗項目。②鋼筋：應按規定項目及頻率，由承包人進行自檢和監理復核試驗，現場監理應注意：a)鋼筋取樣，尤其是焊接試件取樣的代表性；b)工地鋼筋應分類標簽，整齊碼放，并要求上蓋下墊；c)銹蝕鋼筋檢查及處理，應區分鋼筋銹蝕程度。輕度銹蝕可除銹使用；重度銹蝕的外觀判斷是已有銹蝕孔洞，對此應結合試驗用數據科學地下結論；嚴重銹蝕的鋼筋應拒收；d)現場監理應檢查焊工的資格、操作水平。③砂石材料，除按規范要求做顆粒篩分、含泥量、石料壓碎值，碎石的針片狀含量等項目試驗外，應注意根據不同工程部位以及供應材料的特點，確定試驗項目增減以及監理側重點，④支座：a)普通板式橡膠支座，除按規定項目及頻率做物理力學性能試驗外，現場監理宜逐塊過目，檢查材料幾何尺寸、外觀情況，尤其注意厚度是否均勻。一般橡膠支座測試頻率的規定，往往交通部定點廠家和非定點生產廠家不同。當要求測試頻度較高時，承包人也存在經濟負擔能力和送試樣方便程度等問題；因為橡膠支座性能測試能承擔的單位很少，所以監理方面應強調取樣代表性，在加強現場驗收的基礎上，較合理地確定試驗頻率。在標書技術規范中，一般也不提及橡膠板支座應確定測試的物理力學性能項目，對此宜由監理試驗工程師研究確定之。承包人送驗后，監理審查報告即可。b)對于盆式橡膠支座，大噸位的盆式支座，承包人在訂貨時，應先考察生產廠家和質量水平，并向監理工程師提供廠方質量檢驗報告，征求意見，必要時應到廠方考察。支座抵達現場后，如確需抽樣復查，應由監理組長(副組長)會同橋梁工程師、試驗工程師研究決定。(5)混凝土配合比審核和外加劑使用承包人應按合同規定期限，向試驗工程師提交一份包含一組以上該級別的混凝土配合比設計報告，試驗中又應根據強度保證率為95％，決定設計強度的提高值等，并附上試件強度報告。非設計規定，而由承包人要求使用混凝土外加劑時，承包人應在合同規定期限內向監理工程師遞交外加劑使用申請報告，詳細說明使用外加劑原因，外加劑名稱、性能、使用劑量和方法等項內容，并附上使用外加劑后混凝土試件強度和其它性能測試報告。一般來講，承包人應遞交使用外加劑后的試驗報告，而不是廠方提供的資料。試驗工程師應在規定期限內，批復承包人的自檢報告。并把監理復核試驗情況批復內容通知橋梁工程師，作為他們審查和批復承包人開工報告依據之一。(6)施工現場布置圖一般比例為1/500—1/1000。(7)資金準備和流向計劃(3)批復監理組長接受承包人申請開工報告后，應根據橋梁工程師、試驗工程師，測量工程師等有關檢查、審核意見，現場考察承包人開工準備情況后，批復承包人申請開工報告，簽發開工通知單。B、橋梁工程施工質量控制(一)基礎工程I．一般要求現場監理應詳細了解設計提供的工程地質資料，在明挖基礎或鉆孔過程中，核對地質情況。如由地質剖面圖或其它途徑得知基礎地基下有涌泉、流沙等特殊地質情況存在時，應告訴承包人或考慮準備有關措施。當基底地質與設計文件不符或測定基底承載力不能滿足設計要求時，應會同設計、施工部門研究解決。(1)在軟土地區橋臺施工時，原設計有堆載預壓工藝要求的，應提示承包人提前安排執行，并安排觀察堆載預壓沉降情況；(2)明挖地基時，除應滿足基礎尺寸、標高要求外，尚應考慮排水、施工工藝、施工安全等因素；檢查承包人基底承載力測試工作，審核試驗報告；1)開工申請報告、開工準備及批復(1)開工申請報告開工報告應詳列施工橋名、橋位、樁號，擬采用施工工藝及具體準備情況，按合同規定期限要求向監理組長(副組長)遞交書面報告。(2)開工準備①實施性施工組織設計應包括施工進度安排施工組織設計、人員機具進場情況，鉆孔、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項內容。具體施工準備又包括：導管檢查(試拼及密閉性試驗)、護筒制作和下沉；泥漿配制及性能(比重、稠度)測定；鋼筋籠制作及檢查等項內容。②材料及混凝土配合比審定按常規混凝土工程程要求對進場場的砂、石料料、水泥、鋼鋼筋材料現場場檢查，審核核承包人自檢檢報告，確定定并執行監理理復核試驗。③施工測量及放樣a)承包人應提提供樁位平面面圖，詳列樁樁位、施工順順序、栓樁分分布情況；b)監理測量組組負責復核承承包人樁位測測量資料，包包括平面、高高程樁及護樁樁；復核應從從路線或橋位位控制樁開始始。④施工現場平面布置置圖承包人應按平面布布置圖布設施施工作業區、材材料貯放、機機械停放及維維修、施工和和機械車輛行行駛道路、生生活設施等，使使施工安全、方方便、現場整整齊。(2)批復由監理組長(副組組長)批復或者授授權橋梁工程程師批復申請請報告，同時時通知要求鉆鉆芯樣樁位，取取芯樣直徑、深深度，包括指指定在某樁上上具體位置和和其它試驗要要求。(3)鉆芯取樣樣宜有現場監理旁站站：①芯樣鉆取情況；②成芯率；③注意鉆芯考察的專專門要求；④鉆后混凝土重填。(4)鉆芯取樣樣報告批復應由橋梁工程師審審批鉆芯報告告，研究分析析芯樣柱體以以及芯樣柱狀狀圖，對樁體體質量提出評評定意見，對對要求審查部部位質量提出出結論。審查查完畢提出監監理意見，如如肯定原懷疑疑部位為合格格混凝土應保保留芯樣柱體體直到竣工，并并將此情況報報告監理組長長(副組長)。(二)鋼筋混凝土鋼筋混凝土工程施施工及監理可可分解為鋼筋筋工程、模板板和混凝土工工程等工序安安排施工及監監理工作。1)鋼筋工程(1)監理內容承包人完成鋼筋工工程并遞交自自檢報告后，監監理應在規定定時間內檢查查并批復。①應對照設計圖紙，檢檢查鋼筋數量量、規格、長長度、所在位位置、綁扎和和焊接質量；；②注意鋼筋在模板內內定位及牢固固情況，保證證混凝土保護護層厚度；③焊接件按規范要求求取樣，注意意取樣代表性性；④防止脫模劑污染鋼鋼筋。(2)監理方式①鋼筋工程監理責任任工程師，應應按監理程序序確定，一般般墩臺鋼筋、大大梁鋼筋等重重要結構鋼筋筋應為橋梁工工程監理工程程師(包括助理)。②監理方式：I現場檢查鋼筋工程程，可用抽樣樣檢查的辦法法，但幾何尺尺寸及高程不不允許省略；；II重要結構鋼鋼筋，除檢查查批復自檢報報告外，還應應現場記錄和和填寫監理檢檢查表格，作作為原始資料料的一部分集集中歸檔，并并歸人竣工資資料中作為監監理復核內容容部分。2)支架和模板板(1)一般要求支架一般是指現澆澆筑體的支架架，尤其是連連續梁施工支支架設計和施施工是至關重重要的。①承包人支架設計應應包括構件和和支架整體的的強度、剛度度和穩定性，以以及地基強度度驗算；②支架頂標高，應考考慮支架、梁梁體自重和設設計荷載設置置預留拱度；；③對于連續箱梁施工工宜采用預壓壓支架工藝，該該預壓實際上上可采用吊載載的辦法，隨隨著箱體澆筑筑逐步撤載。④模板進場后，應先先逐塊檢查是是否平整，邊邊角是否整齊齊；大型橋梁梁邊、角位置置應制做特殊殊型式的模板板；⑤模板拼裝時，應提提示施工人員員設模板錯縫縫；⑥模板拼裝就位后，應應先核對設計計文件，檢查查幾何尺寸及及高程；再檢檢查模板支撐撐、定位牢固固情況；然后后看各細部拼拼縫情況，表表面子整度以以及涂刷脫模模劑情況。⑦應提示承包人外露露面模板以及及脫模劑是影影響橋梁工程程外觀的重要要環節；⑧注意預埋件及預留留孔道設置；；⑨承包人確定預拱度度值后，應驗驗收檢查模板板頂面留預拱拱度值設置結結果，并注意意每一跨從支支點到跨中應應平順、漸變變，必要時指指令調整。(2)木模板①材料外形檢查，無無疤節、環裂裂和翹曲，應應干燥以防變變形。②模板連接企口縫，搭搭接縫的檢查查，拉桿及套套筒檢查。③模板表面平整檢查查。(3)金屬模板①模板設計圖紙檢查查，下料、接接縫、轉角、連連接孔、表面面平整度檢查查。②模板表面隔離劑檢檢查，注意保保持混凝土表表面顏色一致致。③防止漏漿，及拼裝裝變形。(5)支架的制作作與安裝①支架設計圖紙的檢檢查：強度與與穩定性驗算算，預留施工工拱度，考慮慮彈性變形及及非彈性變形形。非彈性變變形考慮桿與與桿擠壓引起起及基底承重重引起的兩個個因素。設置置恒載引起的的上部構造變變形及預加應應力后的反拱拱數據。②檢查支架調整空間間位置的設施施，考慮熱脹脹冷縮引起的的額外負荷。檢檢查支架的剛剛度。③支架的基底處理及及防止沉降的的措施。按設設計要求的預預壓檢查。④支架的排水設施的的檢查。⑤施工過程中的沉降降檢查與記錄錄。⑥卸架設備的檢查。⑦拱架的拆卸：拆卸卸圖、拆卸設設備、卸困順順序及操作方方法的檢查，拆拆卸過程中的的觀測與記錄錄(6)支架、模板板的監理方式式責任監理工程師應應按橋梁工程程監理程序確確定，或者支支架設計和施施工驗收的責責任監理工程程師應為橋梁梁工程師；模模板驗收的責責任監理工程程師應為橋梁梁工程師助理理以上。監理方式如下：①監理工程師審核并并批復支架設設計方案，安安排必要的復復核驗算。承承包人應在收收到批復或監監理同意后，方方可安排支架架材料進場和和架設。②支架安裝完畢后，監監理工程師組組織驗收。但但對于多跨連連續箱梁來講講，可以就支支架、模板、堆堆載(實際為吊載)三個環節，由由承包人提供供一個梁底預預加拱度觀察察方案。監理理工程師除現現場察看支架架、模板安裝裝情況外，還還應直接按預預加拱度值觀觀察結果，審審批確認支架架和模板安裝裝質量。即在在堆載完畢后后，梁底(模板頂面)提供正確的的設計標高和和滿足要求的的預加拱度。③支架、模板檢查完完畢，由監理理工程師批復復自檢報告后后，即可轉下下道工序。④橋梁工程師應把支支架、模板設設計、施工及及批復情況報報告監理組長長(副組長)。3)混凝土工程施工(1)混凝土工程程開工準備鋼筋工程和模板工工程已通過驗驗收，監理已已簽批轉工序序意見后，承承包人應要求求檢查混凝土土工程開工準準備。①檢查拌和機械、人人員配置情況況，混凝土供供料及澆筑速速度與施工工工程量適應情情況，備用機機械、電力(發電機)準備情況；；②混凝土結合部位清清洗情況；③現場檢查砂、石材材料含水量，調調整工地配合合比；④高標號或重要部位位混凝土，可可指令試拌，觀觀察混凝土和和易性及粘稠稠度情況，現現場監理滿意意后，方可正正式澆筑。(2)澆筑混凝土土①檢查材料稱量、配配合比執行情情況。②檢查拌和方法，包包括材料倒人人順序、外加加劑加入方法法、拌和效果果，現場監理理應經常目測測拌和料情況況，發現異常常立即復核配配合比執行情情況、坍落度度情況，發見見明顯離析等等不合格混凝凝土，應指令令廢棄。③按合同、規范和設設計要求頻度度進行現場測測試，內容有有：混合料溫度(冬期期施工)、坍落度、含含氣量。試件件制做應注意意取樣代表性性，取樣數量量，按標準養養生28d試件和其它(如7d)試件等。④澆筑應按合同、規范及及現場情況，檢檢查混凝土運運輸、澆筑、震震搗等工藝。a)禁止過于簡單，直直到影響混凝凝土質量的施施工手段。b)澆筑中，應防止混混凝土撞擊鋼鋼筋，造成灰灰漿、骨料分分離情況。視視落差情況，應應設置漏斗，串串筒。即使在在承臺上澆筑筑，也不允許許用鐵鍬拋扔扔。漏斗、串串筒不準直接接架設在鋼筋筋或模板上。c)震搗工序，應專人人專職，按層層次順序進行行。注意震搗搗機具配置情情況，尤其在在大面積施工工和直接要求求形成路拱橫橫坡時，應配配置路拱成型型振動梁并配配合其它措施施。d)發生停電或震島器器損壞等突然然事故，應立立即人工震搗搗，不得長時時間放置不顧顧。e)確定合理的施工縫縫留置位置及及保證施工縫縫質量。f)注意澆筑中模板、鋼鋼筋位移、變變形情況。(3)養生和脫模模①應檢查養生方法和和養生時間，尤尤其在大面積積的重要外露露面養生方法法，注意使用用養生液對混混凝土表面顏顏色影響。注意及時組織養性性，即使模板板覆蓋階段，也也應及時充分分保持濕潤狀狀態。差異。（5)鋼筋混凝土工程質質量驗收1、鋼筋混凝土工程程質量驗收，應應按合同規定定以及有關驗驗收標準進行行。2、鋼筋混凝土工程程質量驗收內內容應包括：：①工程的平面位置、高高程、幾何尺尺寸要求；②混凝土試件的288d強度報告；；③工程的外觀質量；；④鋼筋、模板以及混混凝土施工過過程中的自檢檢報告，監理理批復意見；；⑤監理工程師現場檢檢查記錄及登登記表格，但但該內容不提提供承包人，由由監理匯總保保存。3、鋼筋混凝土工程程施工中，現現場監理簽批批的轉工序意意見，不能代代表該工程驗驗收意見。4、鋼筋混凝土工程程拆模后，未未經監理工程程師批準，嚴嚴禁修補、涂涂抹。（6)鋼筋混凝土工程監監理方式1、驗收重要部位鋼鋼筋混凝土工工程，如墩、臺臺身、梁體，應應由橋梁工程程師負責；一一般部位，如如基礎混凝土土、承臺混凝凝土、預制欄欄桿、人行道道板等，可由由橋梁工程師師助理負責。2、混凝土工程施工工中，應安排排旁站，現場場監理可就現現場材料配合合比執行，混混凝土拌和、澆澆筑和養生等等項，向承包包人提出建議議、意見，或或要求采用必必要措施，增增加材料試驗驗或試件制作作頻率等。明明顯不合格的的拌和物可指指令廢棄。當當情況嚴重并并將直接影響響工程質量或或安全時，可可指令停止澆澆筑。但該指指令應由橋梁梁工程師在監監理程序規定定時間內書面面承認。澆筑筑預制第一片片空心板時或澆澆筑連續箱梁梁混凝土時，橋橋梁工程師必必須現場旁站站。3、確定存在的質量量問題，現場場監理包括橋橋梁工程師，只只能同意修補補輕微的蜂窩窩、小面積麻麻面裂縫等情情況，并應呈呈報監理組長長(副組長)研究解決。嚴嚴重的質量問問題，比如一一片梁的報廢廢，應由監理理組長(副組長)會同橋梁工工程師研究決決定。4)支座施工(1)準備①支座質量檢查、應應按合同、規規范內容辦理理；②支座墊層混凝土及及大梁混凝土土澆筑時，應應按設計圖紙紙檢查支座加加強鋼筋的位位置、數量、規規格及布設情情況和預留連連接螺栓孔道道或預埋連接接螺栓的布設設及位置；③支座墊層混凝土檢檢查(平面、高程)；④支座位置放樣。(2)安裝就位支座安裝就位后，應應再檢查。(3)支座施工監監理方式①支座施工責任監理理為橋梁工程程師，但施工工過程中一些些檢查、驗收收可由橋梁工工程師助理執執行；②應現場逐個支座檢檢查復核，支支座位置復核核測量，應從從橋梁控制點點進行。5)伸縮縫施工(1)施工準備①承包人按設計要求求購買的伸縮縮縫材料進場場后，應按包包裝清單驗收收主件及附件件，檢查產品品合格證書及及有關技術說說明，現場考考察幾何尺寸寸、質量情況況等。一般持持有廠方合格格證書的，現現場檢查無明明顯質量問題題的，試驗室室做送樣試驗驗，合格后用用于工程。②澆筑墩、臺帽混凝凝土和梁體時時，應預留伸伸縮縫安裝槽槽口，以及預預留螺栓孔。梁梁體為預制構構件時，就位位后應檢查形形成槽口情況況。③根據施工溫度計算算并調整伸縮縮縫安裝間隙隙。(2)安裝伸縮縫縫①按設計要求安裝伸伸縮縫，安裝裝完畢應核對對安裝位置及及安裝間隙。②經現場監理檢查同同意后，立即即澆筑高標號號小石子混凝凝土封閉槽口口。(3)監理方式①責任監理工程師為為橋梁工程師師。②安裝第一道伸縮縫縫時，橋梁工工程師應在現現場檢查，經經他同意后，方方準封閉槽口口。后續伸縮縮縫施工安裝裝至少應經橋橋梁工程師助助理現場檢查查。。II、批復開工準備檢查或開開工報告批復復，應由現場場監理初步檢檢查準備工作作情況，再經經監理組長(副組長)現場考察聽聽取意見后，批批復開工報告告，也可由橋橋梁工程師直直接檢查及批批復。III、施工1)一般規定(1)施加預應力力的混凝土強強度要求。(2)機具設備、儀儀表的檢驗、維維護，千斤頂頂標定期限。4)澆筑混凝土(1)砂石料的級級配、含水量量等的檢查。(2)水泥品種規規格、存放時時間等的檢查查。(3)混凝土的配配料、水灰比比、外摻劑、含含氣量等的檢檢查。(4)混凝土的運運輸、灌注、養養生情況。(5)模板、支架架的強度及穩穩定性。(6)混凝土試件件的制取。(7)注意要點：：（四）、預制件安安裝I、一般規定：(1)預制件安裝裝前，支承結結構的強度、支支承結構及預預埋件的尺寸寸、標高和平平面位置檢查查。(2)安裝前的測測量、校正。(3)大型構件安安裝的施工組組織設計審查查內容包括：：吊裝設備、承承受荷載計算算、吊運方案案等。(4)試吊運檢查查：吊點位置置、吊環、吊吊繩、吊架及及混凝土構件件棱角保護措措施，運輸車車長度與活動動半徑、防顛顛簸措施等。(5)堆放場地應應平整、不積積水，并檢查查排水措施。(6)構件堆放應應注意順序、出出路、受力合合理、吊環向向上，以及檢檢查標志，養養生等。II、板梁的安裝施工前的安裝方案案審查，支座座檢查，安裝裝位置檢查，安安裝就位后的的連接。IV、橋面鋪裝(1)面層質量是是否符合施工工技術規范。(2)泄水孔的進進水口應略低低于橋面面層層。(3)緣石的平整整直順。(4)伸縮縫安裝裝平整，無堵堵塞、滲漏、變變形、開裂。V．欄桿(1)牢固、直順順、整齊。(2)欄桿與扶手手接縫的填充充及有效伸縮縮。（五）橋面附屬屬工程1)防水層(1)防水層材料料檢查。(2)防水層通過過伸縮縫或沉沉降縫時，應應按設計規定定鋪設。(3)防水層應橫橫橋向閉合鋪鋪設，表層應應平順，干燥燥，瀝青防水水層不宜在雨雨天或低溫下下鋪設。(4)粘土防水層層，粒徑、塑塑指檢查，鋪鋪設時應調成成膠泥，拍打打緊密。2)泄水管(1)泄水管的位位置、數量、材材料檢查。(2)泄水管下緣緣應伸出結構構物底面lOcm—15cm。3)安全帶、緣石、人人行道(1)懸臂式安全全帶和人行道道構件必須在在主梁橫向連連結或拱上建建筑完成后才才可安裝。(2)人行道板，人人行道梁的鋪鋪設順序，人人行道的排水水橫坡檢查。(3)人行道板及及梁的錨固安安全檢查。(4)緣石安裝的的平順直，整整齊。四、砌石工程質量控制制I、開工申請報告，準準備情況及批批復1)開工申請報告、全全線(本合同)第一個砌石石工程開工前前，承包人應應按合同、規規范或監理程程序規定期限限，向監理組組長(副組長)或現場監理理工程師遞交交書面開工報報告。詳列擬擬施工砌石工工程名稱、部部位，擬用施施工工藝及準準備工作情況況。橋涵工程包含的砌砌石工程，不不必單獨遞交交開工申請報報告。正常施工時，砌石石工程填寫開開工申請表，現現場監理工程程師或工程師師助理檢查施施工準備情況況后，即可簽簽批開工。2)施工準備(1)石料：加工工后的石料應應成層碼放，便便于檢查和使使用。①片石、塊石、料石石、角、偶石石，鑲面石，拱拱石的尺寸和和制作要求。②注意石料的節理、裂裂縫發育程序序，風化情況況，石銹清除除情況。③確定抗壓強度抽樣樣檢查頻率。(2)基底：整平平、夯實或墊墊層驗收合格格。(3)測量放樣：：承包人自檢檢報告批復，安安排監理復核核測量。(4)砂漿配合比比：擬使用強強度級別的砂砂漿配合比，以以及試件強度度報告。每種種強度級別應應提供1組以上。已經審核核批準的砂漿漿配合比可直直接使用。(5)砌筑工藝①砌段劃分，相鄰砌砌段應分層搭搭接。②拱圈砌筑程序：砌砌筑分段及秩秩序，空縫設設置。③支架檢查：強度、穩穩定性、大跨跨徑支架砌筑筑前宜預壓，支支架設計應包包括卸架程序序，均勻落架架的措施等。3)批復監理組長或授權現現場監理工程程師，檢查準準備工作合格格后，即可批批復開工申請請報告，下達達開工令。4)施工(1)砌筑審定砌筑方法，如如坐漿擠漿法法，砌筑前底底層砌石或基基底應濕潤，石石料應充分濕濕潤。砌筑時時灰漿應飽滿滿，砌縫應均均勻合格，按按規定丁順壓壓縫，砌筑石石料應互相咬咬結，不準擺擺放后灌漿，不不準石料直立立貼皮使用。(2)砌筑拱圈時時應注意支架架下沉情況，拱拱圈變形情況況，注意樣線線跑樣。(3)砂漿宜機拌拌，除正常砂砂漿取樣頻率率外，視現場場情況增加試試樣。(4)確定勾縫方方式，勾縫應應結實美觀。(5)砌體應及時時養生。(6)砌體沉降縫縫：①嚴格保證縫的位置置，縫的垂直直度和寬度；；②砌體施工中，瀝青青木絲板應定定位正確、牢牢固，尺寸準準確厚度均勻勻；混凝土施施工中，分隔隔縫的瀝青木木絲板應充分分分隔兩邊墻墻身，澆筑混混凝土時防止止竄漿及板身身變位；瀝青青木絲板應充充分浸透瀝青青；③縫的后處理：鑿去去要求深度的的瀝青木絲板板，一般為55cm—6cm，嵌填填瀝青麻絲或或瀝青碼碲脂脂等充填材料料；縫的表面面處理應牢固固、美觀。(7)按設計要求求設置泄水孔孔、泄水管，泄泄水孔后應設設置反濾層。(8)養生方式和和時間。II、監理方式1)責任監理工程師：：現場監理工工程師或工程程師助理。2)監理方式：砌筑工工程施工應加加強現場巡視視。現場監理理在巡視檢查查中，應及時時指出砌筑缺缺點，要求改改正。并可要要求局部拆除除或返工，增增加砂漿試樣樣頻率。但較較大范圍的返返工，嚴重砌砌筑質量問題題處理，應由由監理工程師師書面或口頭頭通知承包人人。五、質量控制要點點（一）、路基土石石方主要工作作內容及監理理要點工作內容監理要點測量——根據施工圖紙要求求現場放樣——測量結果提交監理理工程師核查查——測量工作完成前，不不得進行任何何清理和挖土土工作場地清理——按技術規范的要求求清理——清理前應得到工程程師的批準——除挖方外，清理留留下的坑穴、池池塘應按規定定的要求回填填挖根——1米以下路提及需挖土土處，全部進進行挖根——挖根前應得到工程程師的批準——除挖方外，挖根留留下的坑穴應應按規定的要要求回填表土——按技術規范要求清清除——或工程師指示的深深度和范圍清清除——表土應運到工程師師批準的棄土土場不適宜材料——判斷并確定不適宜宜材料進行測測量——清除深度應得到工工程師批準——不適宜材料應送到到工程師批準準的棄土堆——挖坑用填料回填，水水位以下設隔隔離層并用選選料回填路基挖方——按施工圖規定進行行開挖——確認土、石分界線線，經工程師師鑒定簽認——土、石盡可能分層層進行開挖——開挖中的適用材料料，未經工程程師同意，不不得任意廢棄棄——開挖中應避免超挖挖——挖方路床面以下土土質不良，應按圖紙所所示或工程師師指示的深度度和范圍進行行處理。開挖土方——禁止用爆破法施工工——土層性質有變化時時，處理方案案報工程師審審批——材料過濕或地下水水位太近應清清除，晾干及及更換開挖石方——未經監理工程師批批準，不得采采用大、中型型爆破——在爆破作業前144天，應將施施工方案報監監理工程師審審批邊溝開挖——邊溝的位置，斷面面尺寸應符合合圖紙的要求求或監理工程程師的指示——邊溝邊坡必須平整整、穩定、溝溝底應平順整整齊，無阻水水現象棄方處理——棄土堆應堆放穩定定，有較規則則的形狀——棄土堆放時，應防防止對周圍環環境和天然水水流的污染和和淤塞路基填方——沒有工程師對任何何一段地基的的認可，不得得進行路堤施施工——選定經工程師批準準的段落填筑筑試驗路段，積積累各項施工工參數，形成成試驗路總結結報告——填筑高度小于0..8米地段應清清除表土——每層填料鋪設的寬寬度應超出每每層路堤的設設計寬度30cm——分層壓實至規定的的壓實度得到到工程師的批批準——不良土質地帶應按按設計要求處處理填土路堤——應分層平行攤鋪，松松鋪厚度不超超過30cm——中途長期停工時，表表層及邊坡應應加以整理，不不準有積水的的地方，山坡坡填筑路堤，應應由低一層臺臺階填起并分分層壓實填石路堤——石方攤鋪應粗細顆顆粒分布均勻勻，石塊間隙隙應以細料或或石屑鋪散填填充——橫向外側1m范圍圍內，宜用較較細材料鋪筑筑，禁止將大大粒徑料集中中于坡側，路路堤邊坡應符符合圖紙規定定——每層松鋪厚應不大大于40cm，路基頂面面以下30cm范圍內最大大粒徑不大于于10cm借土填方——按圖紙規定或監理理工程師指示示的地點借土土——不得在業主或監理理工程師不同同意的借土場場取土——用于道路填方的各各種填料承包包人應修筑不不小于2000m2的試驗路進進行現場壓實實試驗——提交借土場的土質質試驗報告給給監理工程師師——借土材料未經工程程師批準不得得開挖——借土場應按要求清清理處治特殊路基——按圖紙規定或監理理工程師批示示進行處理——開工前28天內，承承包人應將材材料、設備、工工藝方案報監監理工程師批批準——嚴格按要求及技術術規范施工路基修整——路基應修整并整平平至設計圖指指出的除去路路面厚度的標標高、橫坡、邊邊坡和縱坡（二）、橋梁主要要工作內容及及監理要點工作內容監理要點擴大基礎——基礎開挖位置、深深度、基底尺尺寸，應符合合圖紙的要求求，重點要檢檢查基底承載載力和基底壓壓實度，如發發現水文地質質情況與圖紙紙不符時，需需提出處理措措施報監理工工程師批準——如挖基基坑發生嚴嚴重流沙、涌涌泥，無法繼繼續施工時，監監理工程師應應及時要求承承包人改變原原施工方案報報批準——挖基時基底土不得得擾動或被水水浸泡。挖至至接近基底標標高時，應保保留10～20cm一層，在基基礎施工前突突擊挖除，并并整平夯實，經經檢驗合格后后，隨即澆筑筑基礎檢——在基坑內設置集水水坑與集水溝溝時，應設在在基礎范圍以以外，從基礎礎范圍內用泵泵抽水，應防防止水在新澆澆砼中流動，在在封底砼結硬硬到足以抵抗抗靜水壓力之之前，不得用用泵在有封底底的圍堰內抽抽水鉆孔灌注樁——護筒應有足夠的長長度和強度，且且不得漏水。按按要求設置護護筒，頂端高高程不低于地地面0.3米，不低于于施工水位1.5～2.0米——護筒內的泥漿頂面面，應始終高高出筒外水位位至少1米以上——樁的鉆孔，只有在在中心距離5米以內任何何樁的砼澆筑筑完畢24小時以后，才才能開始——樁孔的鉆進應連續續作業，不得得中途停止，且且避免樁底下下土擾動灌注水下砼——成孔完畢后，須經經工程師批準準，方能進行行下道工序——清孔完畢得到批準準放下鋼筋籠籠后應重新進進行清孔合格格后方可開始始澆筑，澆筑筑應連續進行行不得停止，清清孔后4小時還未開開始澆筑必須須重新清孔——清孔中，孔內的水水頭應保持水水位以上1.5－2.0米——鋼筋籠安放位置正正確，并保持持澆筑施工時時不被移動——導管應采用直徑不不小于250mm管節組成，宜宜用螺口加墊墊密封聯接并并做氣密試驗驗保證導管不不漏水——砼灌注應用灌注量量和實測高度度雙控，保證證導管埋深2.0～6.0米，終灌砼要保保證導管高度度5.0米，頂面部部分超樁頂標標高0.5～1.0米模板、支架——制作前14天，需需作出設計方方案，報監理理工程師批準準——各類模板、支架和和拱架的設計計制作，必須須有足夠的強強度、剛度和和穩定性，以以保證在整個個砼的澆筑、搗搗實和凝固過過程中不變形形——模板、支架及拱架架的設計，應應考慮施工予予留拱度——拆除拱架、支架或或模板時，應應在24小時前通知知監理工程師師并取得同意意側角條模——一般直角外露面處處設立梁板安裝檢查支座安裝的強強度應符合設設計要求，支支承結構和預預埋件的尺寸寸、標高及平平面位置應符符合設計要求求，檢查構件件外形和預埋埋件尺寸和位位置，其允許許偏差不得超超過設計規定定。（三）、鋼筋主主要工作內容容及監理要點點工作內容監理要點材料——對每批鋼筋，均須須向工程師提提供廠家合格格證書和試驗驗報告——鋼筋應按要求進行行試驗，試驗驗結果必須得得到監理工程程師批準儲存與加工——鋼筋必須儲存在高高出地面的支支架上，并要要求合理覆蓋蓋以免引起表表面銹蝕——調直后的鋼筋表面面應完好，不不得使用火焰焰加熱鋼筋的綁扎——鋼筋應避免在結構構最大彎應力力處設置接頭頭，焊接接頭頭應交錯排列列——熱軋鋼筋應按圖紙紙要求或取得得監理工程師師同意，采用用搭接——鋼筋的縱向焊接應應采用閃光對對焊，采用其其他方法時，應應經工程師批批準——鋼筋接頭應盡量做做成雙面焊縫縫，若采用單單面焊縫，必必須經監理工工程師批準——搭接和綁扎接頭與與鋼筋的彎曲曲點之間的距距離不小于10d，接頭不得得位于最大應應力截面處鋼筋安裝——鋼筋的配置和緊固固，必須經工工程師的檢查查和批準——鋼筋的定位焊接只只有在工程師師同意下才可可進行施工——網格或鋼筋網的鋼鋼筋彼此間應應有足夠的措措接長度，以以保持強度均均勻（四）、結構砼主主要工作內容容及監理要點點工作內容監理要點砼拌制——盡量接近澆筑工地地，已初凝的的砼不得使用用——氣溫低于+5℃時時不得拌制混混凝土，除非非工程師同意意后采取特殊殊措施——在炎熱的天氣，采采取經工程師師同意的措施施，降低檢溫溫度——應盡量采用機械拌拌和，對坍落落度大于5cm的零星工程程，可用人工工拌和，水泥泥用量增加10％，每批不不得超過0.5m33——防水砼應用機械拌拌和，拌和時時間不應小于于2分鐘砼的運輸——砼的運輸能力應適適應砼凝結速速度和澆筑速速度，澆筑不不得間斷——采用泵送砼時，其其配合比設計計應得到監理理工程師批準準——在支架上或懸臂澆澆筑砼，施工工時應對稱，平平衡地進行，不不允許超出允允許變形——除非工程師另有指指示，砼的澆澆筑應連續進進行，達到批批準的施工縫縫為止，超過過允許的間斷斷時間，須采采取保證質量量措施或按施施工縫處理——施工縫處理——砼應按水平分層澆澆筑，層厚不不得超過45cm，每層砼應應在前一層砼砼初凝前澆筑筑和搗實，避避免兩層砼表表面形成缺陷陷——砼應白天澆筑，否否則，應得到到工程師的批批準，并滿足足規范要求砼搗實——應由熟練人員操作作機器振搗密密實——防止離析、空隙、蜂蜂窩麻面——應避免振動棒碰撞撞模板、鋼筋筋冬季施工——當氣溫低于-3℃℃時，水、集集料應加熱——氣溫低于+5℃或或采用蓄熱養養生砼時，不不應往砼和覆覆蓋材料上澆澆水養生——模板的拆除應根據據同條件養生生試件的試驗驗，證明砼已已達到要求的的抗凍強度后后方可拆模（五）、橋面工程程主要工作內內容及監理要要點工作內容監理要點伸縮縫——應向工程師報送出出廠規格性能能證書，并進進行試驗——伸縮縫裝置應在日日平均溫度+5℃～+20℃范圍內安裝裝橋面鋪裝——橋面鋪裝前沖洗干干凈，表面須須粗糙，標高高滿足要求——應按圖紙位置和尺尺寸予留伸縮縮縫的工作槽槽——水泥砼橋面鋪裝時時，應滿足施施工規范要求求（六）、排水、涵洞主要工工作內容及監監理要點工作內容監理要點邊溝、截水溝及排水溝——邊溝的排水應引入入涵洞或路基基以外的溝谷谷——截水溝的平縱轉角角處應設置半半徑不小于5米的園曲線線——排水溝需彎轉時，半半徑不宜小于于10米，排水溝溝長度不宜超超過500米排水管——排水管應符合圖紙紙和規范要求求管道基礎——開挖溝槽排水暢通通，松土清除除后方能澆基基座砼，管節節安裝基座砼砼強度需達到到6Mpa以上，才能能鋪設——管材必須逐節檢查查，符合規范范要求才能使使用溝槽回填——回填必須在隱蔽工工程驗收合格格后方可進行行——回填時，必須在管管身兩側同時時對稱回填，分分層壓實，且且壓實度符合合規范要求滲溝——滲溝和盲溝的縱坡坡應符合規范范要求——滲溝施工宜由下游游向上游進行行，隨挖、隨隨撐、隨填蓋板涵、箱涵——鋼筋砼蓋板就地澆澆筑應一次性性連續澆筑完完畢，分段時時施工縫應設設在涵身沉降降縫處——蓋板斜安裝時，兩兩端搭頭應符符合要求，三三角空隙用砼砼填塞——明涵預制蓋板之間間，應點焊連連接拱涵——拱圈和出入口拱圈圈上墻的施工工，應由兩側側同時對稱進進行——砌筑時拱圈的輻射射線應垂直于于拱軸線，砌砌縫距離、寬寬度應符合要要求——拱圈砌筑砂漿或現現澆砼強度應應達到設計的的70%方可拆架，達達到100%，方可填土土吸管——涵管安裝自下游向向上游，鋪貼貼密實，受力力均勻——裝卸及安裝須用批批準的吊具進進行，不允許許用滾板或斜斜板卸管——倒虹吸管進出水口口必須設置豎豎井，管節接接頭及進出水水口接縫必須須作防水處理理——經檢驗符合要求，監監理工程師滿滿意時，方可可進行回填作作業（七）、防護工工程主要工作作內容及監理理要點工作內容監理要點擋土墻——施工前，應做好場場地排水——每隔10～15m分段砌筑，設設置伸縮縫或或沉降縫，以以及設置泄水水孔——基槽回填夯實，壓壓實度須符合合規范要求護坡——砌石護坡必須在坡坡面夯實平整整，鋪設墊層層——坡腳應按圖紙要求求的深度嵌入入基槽——護坡的石料分層砌砌筑，每層應應大致找平，措措縫砌筑（八）、路面工程程主要工作內內容及監理要要點：路面是在路基表面面行車道范圍圍內用各種材材料分層鋪筑筑或澆筑而成成的一種層狀狀結構物。路路面應有足夠夠的強度、平平整度、穩定定性、抗滑性性等。路面工工程主要包括括底基層、基基層、面層。路路面工程質量量在很大程度度上取決于路路面材料的制制配、攤鋪、壓壓實和作業時時間等環節，其其主要工作內內容及監理要要點如下：工作內容監理要點底基層——在開工前至少288天，鋪筑試試驗段，驗證證混合料及基基層的穩定性性，取得工程程師的批準及基層——按圖紙施工，當設設計厚度大于于一次有效壓壓實厚度時應應分層鋪筑——按監理工程師批準準的方法進行行拌和，并作作篩分級配檢檢驗——拌和后應盡快壓實實，延遲時間間通常不超過過2小時和短于于水泥的終凝凝時間，并作作壓實度檢驗驗——嚴禁壓路機在作業業段和已完成成的路段上調調頭和急剎車車——按規定進行整平路路拱，禁止車車輛通行——嚴禁用薄層貼補的的方法進行找找平——碾壓過程中，如有有“彈簧”“松散”“起皮”等現象應及及時翻開重新新拌和并進行行處理——碾壓檢驗合格后，應應在合理的時時段養生，養養生期一般不不少于7天——各類型的底基層和和基層的具體體要求見技術術規范瀝青表處——在瀝青路面主體工工程開工前14天，應在監監理工程師批批準和監視的的場地上鋪筑筑單幅長度不不少于100m的試驗段，使使監理工程師師滿意，并取取得施工資料料——瀝青表處應在路緣緣石安裝后進進行，基層應應清掃干凈——瀝青表處用量應根根據施工氣溫溫、瀝青標號號等情況，在在規范范圍內內選用——瀝青表處施工應采采用瀝青灑布布車進行施工工，灑布時保保持穩定的速速度及用量——應采用6~8t或或8~10t的壓路機進進行碾壓——瀝青的燒灑溫度應應根據施工氣氣溫及瀝青標標號選擇，石石油瀝青的灑灑布溫度在130℃~170℃——發現灑布瀝青后有有空白、缺邊邊時，應立即即用人工補灑灑，有積聚時時應刮除——瀝青燒灑長度應與與灑布機能力力相匹配——應保證前后二車的的搭接良好——瀝青表處(除乳化化瀝青外)碾壓結束后后即可開放交交通，但需專專人指揮交通通（九）、交通工程程主要工作內內容及監理要要點如下：工作內容監理要點護攔——路基充分壓實并滿滿足道路施工工規范要求、監監理工程師同同意后，才能能進行護欄安安裝——護欄所采用的鋼材材應符合國家家標準——所有的護欄部件應應進行熱鍍鋅鋅處理——波形梁和立柱的安安裝應符合規規范要求——鋼板護欄及其活動動端部應按圖圖紙進行錨固固——安裝完成的護欄必必須符合圖紙紙線型和標高高，誤差在允允許范圍內——立柱埋設位置準確確，埋深應符符合圖紙要求求隔離柵與——用于柵欄的鋼結構構均應進行鍍鍍鋅處理防眩板——隔離柵、防眩板材材質須經監理理工程師檢查查合格后方可可使用交通標志——線型平順美觀——承包人應在安裝前前28天，將各種種交通標志的的圖案、尺寸寸材料樣品提提交監理工程程師審批——標志設置地點，必必須考慮標志志的視認性，還還應考慮道路路結構交通狀狀況及沿線的的具體情況等等——道路的一切附屬設設施均不應妨妨礙對交通標標志的視認性性——標志的安裝及背襯襯圖案應符合合GB576678－86規定道路標線——路面標線作業前，應應噴涂一段試試驗標線，并并經監理工程程師批準——噴涂前，路面上必必須清潔、干干燥，無廢物物雜質——突起路標安放時，先先在路表面刷刷10％鹽酸溶液液，并用環氧氧樹脂固定在在干燥路面上上——路邊線輪廓標安裝裝時，紅色標標應裝在路右右側，黃色標標應裝在路左左側六、質量缺陷防治治措施1、高填土路基下沉產生原因1)路堤堤基底承載力力不足。如山山嶺重丘區高高填土路堤一一般位于山溝溝及谷地，而而這些地段基基底多為軟基基，其承載力力常不能滿足足設計要求。2)路基填筑時未達到到設計壓實度度，使路基在在恒載和活載載的作用下逐逐漸密實產生生沉降。3)路基填筑材料不能能滿足規范要要求，路堤在在地下毛細水水、地表水及及雨水的共同同作用下，因因填料的水穩穩性差而產生生沉降。4)半填填半挖路基未未按規范設置置反向臺階。防治措施1)路堤堤填筑前，應應認真檢查地地基承載力。若若地基承載力力不能滿足設設計要求，應應進行地基處處理。最可靠靠的辦法就是是徹底清除軟軟基，換填合合格的填料。要要特別注意軟軟弱下臥層，不不能被表面硬硬殼層的承載載力所迷惑，必必要時挖探坑坑或強夯。2)選用用符合規范要要求的填料。要要預先對填料料進行檢驗，確確保填料滿足足規范要求的的CBR值，保證填填料的水穩性性。3)填筑時嚴格按規范范要求控制好好松鋪厚度、含含水量、碾壓壓遍數，選用用重型壓實機機具進行壓實實，確保分層層壓實度，杜杜絕漏壓。4)當路路堤填筑到一一定高度時，在在按規范壓實實的基礎上，全全線統一用沖沖擊式壓實機機重點對高填填土路基進行行檢驗性補充充壓實，直觀觀檢查施工單單位壓實效果果，及時發現現壓實質量問問題，將工程程質量隱患處處理在工程前前期。同時，通通過沖擊壓實實，進一步提提高路基壓實實度，最大限限度地減少工工后沉降。5)半填填半挖路基填填筑時按要求求設置反向臺臺階。挖臺階階前，應清除除坡面浮土(石)，確保臺階階設置在硬質質坡面上。6)設置置沉降觀測點點，嚴格監控控施工中的沉沉降。對超出出范圍的沉降降，及時分析析原因，制定定措施，將較較大的沉降解解決在施工過過程中。2、橋梁伸縮縫過早破破損產生原因1)伸縮縮裝置質量不不過關。2)安裝裝未按規定的的方法進行，安安裝質量達不不到相應的質質量標準。防治措施1)選用用技術成熟，質質量穩定、性性能優良的伸伸縮裝置。優優先選用毛勒勒縫或仿毛勒勒縫。伸縮裝裝置在安裝前前，應認真檢檢驗其質量是是否合格。2)嚴格格控制伸縮縫縫安裝質量。伸伸縮裝置要按按生產廠家推推薦的方法裝裝卸、放置和和安裝。安裝裝要在制造商商提供的夾具具控制下進行行。安裝溫度度控制在圖紙紙要求的范圍圍內。伸縮裝裝置下面或背背面的混凝土土須密實，不不留氣泡。伸伸縮裝置定位位準確。如伸伸縮裝置坐落落在坡面—上，要作適適應縱橫的調調整，確保橋橋面與伸縮裝裝置齊平，無無縫隙出現。3)在公路通車后，要要經常對伸縮縮縫進行養護護，保證表面面平整、無損損，發現問題題及時維修。3、“三背”回填與橋頭跳車產生原因產生橋頭跳車的根根本原因是橋橋臺背處的路路基沉陷。由由于橋本身的的沉降量比路路基的沉降量量小得多，從從而造成在橋橋頭處路面高高程的突變，形形成跳車。造造成橋頭路基基沉降量過大大的原因有：：1)路基基本身的壓縮縮沉降。因臺臺背處壓實較較困難，如施施工不當，將將造成該處的的過大沉降。2)地基基沉降。因橋橋涵地段填方方高度較大，產產生的基底應應力也相對較較大，從而導導致該處產生生的地基沉降降也較大。3)裂縫縫影響。在路路基與臺背接接頭處，常會會產生細小縮縮裂縫，雨水水滲入縫隙后后，使路基產產生病害，導導致該處路基基發生沉降。防治措施1)材料料的選用(1)回回填料應本著著因地制宜、就就近取材、經經濟合理的原原則，選用透透水性強、水水穩性好、強強度高、宜于于穩定的材料料。應結合橋橋臺的結構型型式，明、暗暗通道和涵洞洞填土高度，路路基與橋涵的的施工順序，分分別選用砂、砂砂礫、路基挖挖方處碎石土土和水泥穩定定碎石土，有有條件的地方方可考慮回填填碎石或水泥泥穩定類材料料等。各種材材料應符合以以下要求：①回填砂、砂礫、碎碎石時，泥土土含量不得大大于15％，最大粒粒徑不得超過過壓實厚度的的2/3。②回填碎石土和水泥泥穩定碎石土土時，石料強強度不應小于于15MPa，碎石最大大粒徑不得超超過壓實厚度度的2/3。碎石土CBR值應大于12％。③回填水泥穩定砂、砂砂礫、石屑、碎碎石、碎石土土時，水泥用用量以4％為宜，必必須采用拌和和機拌制，控控制最佳含水水量。(2)暗暗涵、暗通道道、擋墻墻背背以及錐坡回回填材料以利利用路基挖方方中符合質量量要求的碎石石土為主。(3)橋橋臺、明涵、明明通道(包括頂部填填土高度小于于：1.5m的涵涵洞、通道)的“三背”回填以砂礫礫石為主。對對回填面積小小、窄的重要要部位、壓路路機無法碾壓壓的死角，可可回填或翻挖挖換填水泥穩穩定砂礫、水水泥穩定碎石石土或其它穩穩定類材料等等。2)質量量控制(1)回回填應嚴格控控制選料含水水量，分層壓壓實度應達到到95％以上。(2)分分層壓實厚度度控制視碾壓壓機具而定，采采用重型壓路路機不宜超過過15cm，采采用小型夯機機不宜超過112cm，構構造物臺背和和墻背回填前前，應用紅油油漆標明分層層標記以及回回填總層數編編號，嚴格按按分層厚度填填筑。(3)“三背”回填范圍總總體要求應按按技術規范執執行。對構造造物采取“先填后挖”施工和構造造物緊靠山體體開挖以及基基礎底開挖為為巖面或密實實穩定層，回回填范圍可小小于規定，不不需擴寬，在在清基除雜后后，可按分層層要求回填。3)工藝藝控制(1)回回填前必須做做好清基排水水和場地清理理，夯實基底底表面，嚴禁禁在軟土、泥泥漿和基坑水水未排除的情情況下進行“三背”的回填。(2)回回填時必須將將坡面和已建建筑的路基挖挖成可視的雙雙層反向臺階階，臺階應挖挖到緊密穩定定層上，以便便回填土良好好銜接，碾壓壓密實。臺階階尺寸原則為為高30～60cm，寬50～100cmm。(3)除除埋置式橋臺臺外，臺背和和墻背的回填填應在構造物物整體完成后后進行，要求求八字墻，錐錐坡、臺背兩兩側對稱填筑筑碾壓或夯實實。(4)埋埋置式橋臺的的回填，必須須分段分層進進行。先填筑筑樁基和承臺臺部分路基，當當承臺、肋板板澆筑完成到到回填要求時時，將臺前路路基(含錐坡)超寬30～50cm填筑筑到帽梁底面面標高(肋板兩側回回填夯實必須須對稱進行)，待帽梁澆澆筑完成達到到回填要求時時，最后填筑筑到路床設計計標高。回填填選料以路基基挖方中碎石石土為宜。(5)“三背”回填應盡可可能采用重型型壓路機碾壓壓，碾壓時應應注意壓路機機與構造物的的距離和振動動幅度，確保保構造物的安安全。對于壓壓路機無法碾碾壓的死角或或漏壓區，應應翻挖后重新新換填水泥穩穩定材料，采采用小型夯機機夯實。一般般換填寬度以以50～100cmm為宜，每次次換填厚度不不大于50ccm，并嚴格格分層夯實。(6)擋擋墻墻背回填填，可根據墻墻體施工方案案而定，原則則上擋墻應采采取先澆筑墻墻身混凝土，后后填筑路基的的方法施工，回回填質量控制制和選料與暗暗涵、暗通道道相同。如采采取先填