《氣缸磨損的測量》

說課

永康職業技術學校教師：陳武明氣缸磨損的測量教材分析教學過程設計教學方法設計教學總體思想具體教學方法說明重點和難點教材內容特點教學目標學法指導復習(5~8’)新課教學(30’)小結和課堂練習(2~5’)板書設計教

材

分

析教材內容特點

本次所講的是汽車維修工中級及高級所必需要掌握的一項技能操作。它是在對汽車發動機的拆裝掌握的情況下，從而引入的技能操作。本內容是汽車維修技能的基礎而且主要是量具的使用及測量，比如量具的讀數、量缸表的安裝及測量步驟等。一般操作簡單，容易掌握。教材分析（1）理解氣缸磨損原因。（2）掌握千分尺及百分表的讀數以及使用的注意事項。（3）掌握量缸表的組裝及使用。教學目標教材分析

本內容是汽車維修工基礎技能，重點是能對汽車發動機的氣缸磨損進行測量，難點是量缸表的安裝及相應測量步驟，通過講授，使學生對氣缸磨損原因及相應的操作步驟進行掌握。重點和難點教學方法設計

根據本內容特點，把握以教師為主導，學生為主體的原則，采用了下述教學方法：（1）探究啟發式教學。步步設疑，環環相扣，盡量創造環境，讓學生自己發現、找出規律。（2）形象生動教學。充分利用多媒體的生動，形象，直觀，及相關的量具給學生創造一個輕松，高效的學習環境。教學總體思想教學方法設計

本節課的教學方法是：“引導--觀察--探究--總結”即教師通過視頻提出問題，學生進行思考，自主探究氣缸磨損原因及測量步驟，經過總結從而得出結論,解決教師提出的問題。這樣既充分體現了學生的主體地位，教師又起到了主導的作用。具體教學方法說明學法指導

學生基礎的分析:

從學生的知識基礎上看，學生在高一、高二已經學過發動機拆裝，同時也對相應量具有所認識,知道發動機的工作過程。從學生的學習情況上看，對于我所教中專學生來講，學生的理論基礎薄弱，而且很多學生不是為知識而學，而是憑興趣在學。學法指導

根據上述學生情況，我在本次教學中遵循“教師為主導，學生為主體，質疑為主線”的教學思路進行學法指導。具體手段上我采取不斷設疑，引導學生思考，通過操作和多媒體直觀教學的方法，在實踐的基礎上來啟發學生觀察思考、總結規律，掌握知識。總體上講，本次課堂教學以電子演示文稿和實驗為主線，引導學生：

聽（教師啟發講述）、看（觀察現象）想（動腦思考）、議（參與討論）教學過程設計發動機零件識別

1、播放視頻

2、發動機零件機構圖

復習一、外徑千分尺的使用

原理：精密螺紋的螺距為0.5mm，即D每旋轉一周，F前進或后退0.5mm。可動刻度E上的刻度為50等份，每一小格表示0.01mm。新課教學教學過程設計DFEB新課教學教學過程設計外徑千分尺讀數：1520510010152050讀數=固定刻度+半刻度+可動刻度

=3+0.5+o.103=3.603mm新課教學教學過程設計外徑千分尺講解：1、檢查量具是否完好無損，螺旋發卡等現象。2、校正，調零3、將尺寸調整到92毫米，然后鎖緊。注意事項：a．轉動保護旋鈕,不可太快。b．被測物表面應光潔，不允許將被測物強行卡入或拉出。c．輕拿輕放，防止掉落摔壞。d．用畢放回盒中，長期不用，要涂油防銹二、內徑百分表（量缸表)使用

量缸表的組裝和調整：

新課教學教學過程設計（1）檢查活動測量頭伸縮是否靈活，不能有發卡現象，并把百分表表頭裝入量缸表桿內，至小表針應在1—1.5毫米處。（2）根據直徑為92毫米的公稱尺寸，選擇合適的量缸表測量接桿。實際全長應大于公稱尺寸1—1.5毫米。（3）再次校核量缸表大指針的位置，當處于最小值時轉動表盤，使“0”刻度與大指針尖對正，反復校對準確。新課教學教學過程設計

測量氣缸：

用干凈軟布擦凈缸套表面，把量缸表活動測量頭一端先壓入氣缸后，再使接桿一端進入氣缸內，前后擺動，記錄最小值，為氣缸直徑。

讀數方法：

實際尺寸=標準尺寸+逆時針讀數內徑百分表讀數示例新課教學教學過程設計92.13mm測量部位：新課教學教學過程設計

(1)緊挨缸口下面的臺肩處的橫斷面。（2）活塞下行至最下端時，最下邊一道油環所接觸處的橫斷面。（3）在活塞行程中間部位的橫斷面。（4）記錄數據。

圖：測量汽缸磨損量

測量數據統計：教學過程設計新課教學小結：小結和課堂練習教學過程設計1、外徑千分尺、量缸表的使用方法2、氣缸磨損的測量方法

課堂練習：小結和課堂練習教學過程設計內徑百分表讀數練習92.24mm外徑千分尺練習讀數1520510020253015108.695m