各位老師、評委大家好！離合器cz離合器離合器cz離合器說教材說教法說學法說教學過程離合器cz一、說教材1.本節在教材中的地位：

離合器是中等職業學校《汽車底盤構造與維修》一單元課題一的內容，它結構簡單，但在底盤及汽車起步前、行駛中、停車時都起著非常重要的作用。由于它簡單在教學中可以起到由簡入深的教學，逐步提高學生的學習興趣。

離合器cz2.教學目標根據課程標準要求以及教材的編排特點，結合中等職業學校學生的特點，突出現代教學的模式，我把教學目標訂立在：離合器cz（1）知識目標：整體把握教學內容:理解記憶離合器的作用;熟悉離合器的結構、類型；

離合器cz（2）能力目標：培養理解記憶能力；培養學生的動手能力。掌握離合器的工作原理及檢測方法；掌握離合器自由行程的檢查及調整方法；掌握離合器的拆裝步驟；離合器cz（3）情感目標讓學生養成發現問題、思考問題的習慣；增強學生的動手能力。離合器cz（4）確立依據：根據課程標準的要求及學生的認知水平確立目標。根據汽車維修的特點，適應學生的學習方法、學習習慣、心理發展、思想品德的教育等各方面的要求，體現探究式教學，突出素質培養及學生的動手能力。離合器cz3.教材的重難點分析（1）教學重點：離合器的結構、類型及拆裝步驟；離合器自由行程的檢查及調整方法。（2）教學難點離合器的工作原理及檢修方法；離合器cz二、說教法美國教育學家杜威說過：教育不是一種告知與被告知的事情，而是一個學生主動性建設性的過程。離合器cz

教學方法的選擇實質上就是突出重點，突破難點，按照學生的認知規律，采用綜合啟發、一體化的教學模式，重視理論聯系實際。通過掛圖及多媒體的演示，激發學生全面仔細的把握結構位置，分析原理得出結論。在理論上教師始終處于指引方向、啟迪思維、設疑解難的主導地位，而使學生始終處于探索知識、發現問題、積極思考的主動學習狀態。在實作上老師現場演示，然后學生實作的教學方法，同時密切新舊知識的聯系，進行一定的類比，并將所學知識及時得以鞏固和運用。多讓學生實作，在實作中驗證理論。離合器cz三、說學法課堂教學中教師不僅要傳授知識，傳授技能，還要教會學生如何學習知識，如何操作技能，更要給學生創造一個良好的學習環境。學習方法的指導如下：讓學生學會多思考：汽車上為什么要設這個總成。讓學生學會類比：將不同類型的總成等進行比較。讓學生多動手：用實作來驗證理論。幫助學生抓住關鍵、掌握重點。離合器cz四、說教學過程(離合器)復習舊課程引入新課程重點、難點突出教師演示學生實作課后總結作業布置離合器cz復習舊課程以提問的方式復習上次課講的重點內容。如：傳動系的作用是什么？傳動系的組成？傳動系的布置形式？

離合器cz引入新課程由汽車上為什么要設離合器引入。啟動→發動機起步→汽車騎自行車搭人A:先搭人再往前行駛。B:先行駛再搭人。離合器重點、難點突出離合器安裝位置→作用→類型→組成及工作原理→踏板自由行程→拆裝步驟→檢修方法→課堂小結→作業布置講課時突出課程的重點、難點，讓學生知道本次課應該掌握些什么知識。離合器安裝位置：發動機?離合器?變速器離合器離合器的作用：保證汽車起步平穩保證換檔工作平順防止傳動系統過載離合器離合器的類型按壓緊彈簧的型式：螺旋彈簧式膜片彈簧式按操縱機構方式不同：機械式液壓式按結構原理不同：摩擦式液力式按從動盤的數目不同：單片式雙片式多片式離合器摩擦片式離合器組成及工作原理主動部分是動力輸入部件：飛輪、離合器蓋、壓盤,這部分與發動機曲軸連在一起。從動部分是動力輸出部件：從動盤、從動軸。壓緊機構是主從動部分產生摩擦作用的機構：螺旋彈簧或膜片彈簧操縱機構是使離合器中斷動力傳遞的機構：分離杠桿（在膜片彈簧離合器中，膜片彈簧兼起分離杠桿的作用）、分離叉、分離軸承等離合器摩擦片式離合器工作原理：接合狀態（安裝）分離過程（踩下踏板）接合過程（抬起踏板）離合器離合器踏板自由行程當踩下離合器踏板時要消除分離軸承與分離杠桿內端面之間(2—4mm)的間隙所需的踏行程稱為離合器踏板自由行程.桑塔納為：15—25mm,CA1092：30—40mm.離合器螺旋彈簧式單片式離合器的檢修從動盤的檢修從動盤摩擦襯片磨損不大時:油污→清除鉚釘松動→重新鉚襯片表面有輕微燒蝕、硬化→用砂布打磨后繼續使用.從動盤摩擦襯片磨損大時:如果有摩擦襯片磨損過于嚴重燒蝕、破裂,從動盤鋼片破裂,花鍵齒厚度磨損超過0.25mm,減震彈簧過軟或折斷,鉚釘頭至外摩擦平面距離小于0.3mm時→更換從動盤.離合器壓盤的檢修：壓盤表面有擦痕→用砂紙或油石修磨了；工作表面磨損溝槽深度大于0.5㎜,平面度超過0.12㎜時→車削或磨削,磨削后的總限度不大于1.0㎜動不平衡量不大于100ｇ.㎝,靜不平衡量不大于50ｇ.㎝離合器壓緊彈簧的檢修：自由長度不低于標準值3.0mm；同一組彈簧的高度差不大于2.0mm；壓力差不大于39.2N；彈簧傾斜度不超過0.25mm,不符合要求則更換.離合器分離杠桿的檢修：

分離杠桿內端著力面磨損超過0.25mm,應更換或焊修.分離軸承的檢修：分離軸承應轉動靈活,無異響或卡滯,軸向間隙不大于0.6mm，內座圈磨損不大于0.3mm。封閉式不可拆，凈油裝用分離軸承座凸臺平面磨損、內孔松曠,應更換.踏板軸和分離軸與襯套配合間隙過大應換新套.離合器教師演示（離合器的拆裝）離合器離合器踏板自由行程檢查先測出離合器踏板在完全放松時的高度。再測量踩下踏板感到分離杠桿被分離軸承壓上時的高度。兩次測量的行程差即為離合器踏板的自由行程。離合器離合器踏板自由行程調整拉索式：松開用離合器分離叉拉桿上鎖止螺母。調整調整螺母（注意：擰入調整螺母，則自由行程減少；擰出調整螺母，則自由行程增加）上緊鎖止螺母。調整好踏板自由行程之后，檢查踏板高度。液壓式：

離合器踏板自由行程由兩個間隙來構成：一個是主缸活塞與推桿之間的間隙；另一個是分離軸承與分離杠桿之間的間隙。離合器從動盤的檢修先目視檢查：

看從動盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂磨損嚴重等情況，如果有則更換從動盤。離合器從動盤徑向圓跳動(即軸向偏擺)的檢修：

將離合器從動盤放在定位軸上，用百分表檢查其徑向圓跳動,在距從動盤外邊緣2.5mm處測量，離合器從動盤最大端面圓跳動為0.4mm。超過極限時，應更換從動盤總成。離合器從動盤與變速器第一軸（輸入軸）配合花健的檢查：

將離合器從動盤裝在變速器第一軸（輸入軸）的花鍵軸上，檢查從動盤的花健孔與變速器第一軸花健軸的配合，不得有明顯的軸向擺動與圓周擺動，但在軸上能順利移動。從動盤磨損的檢查：

檢查從動盤的磨損，用卡尺測量從動盤鉚釘頭至端面的深度，不得小于0.2mm，否則應更換從動盤。離合器離合器壓盤組件的檢修目視檢查：

壓盤若出現翹曲、破裂或過度磨損，應及時更換。壓盤平面度的檢：

離合器壓盤平面度不應超過0.2mm，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量,如超出規定值應更換壓盤總成。離合器膜片彈簧的檢查膜片彈簧磨損的檢查：

用游標卡尺測量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損的深度和寬度。深度應小于0.6mm，寬度應小于5mm，否則應更換。膜片彈簧變形的檢修：

用專業工具蓋住彈簧分離指內端(小端），然后用塞尺測量彈簧內端與專用工具之間的間隙。彈簧內端應在同一平面內，間隙不應超過0.5mm。否則用維修工具將變形過大的彈簧分離指翹起以進行調整。離合器飛輪的檢修飛輪端面圓跳動的檢修：

將百分表吸附在發動機機體上，百分表表針抵在飛輪的最外圈，轉動飛輪，測量飛輪的端面圓跳動，應小于0.1mm。如果端面圓跳動超過標準，應修理或更換飛輪。飛輪上軸承的檢修：

用手轉動軸承，在軸向加力，如果有阻滯或有明顯間隙感，則應更換軸承。離合器學生實作工具、工位準備：膜片彈簧式、螺旋彈簧式離合器各(25個)。摩擦片（25張）17—19梅花(25把)內六角(25把)300㎜直尺(25把)厚薄規(25把)把學生分成25組每組兩個人進行操作。讓學生學會從實作中驗證理論老師負責指導、解答學生提出的問題。離合器歸納總結離合器的作用、類型：……離合器的組成及工