畢業設計題目順豐速運物流系統與成本的優化系別經濟管理系專業物流管理學生學號指導教師二〇一三年12月23日順豐物流企業的調查背景順豐速運有限公司在1993年成立，它的總部就設在深圳，目前員工近12萬人左右，主要經營國內及國際快遞的相關業務。長期以來，順豐專注于在滿足市場的需求，不斷的拓寬服務區域，在國內（包括在港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送及快件收派等業務，逐步搭起立足于華南，拱連華東及華北，拓展華中戰略的網絡格局，為了廣大客戶提供了快速、準確、安全、經濟、優質專業的快遞物流服務。順豐公司致力于快速、安全及準確地傳遞客戶之間的信任，一直努力以科技來提升服務。近年，順豐也積極的研發和引進了先進的信息技術及設備，先后與IBM和ORACLE國際知名企業合作，共同研發和建立35個具備了行業領先水平的信息物流系統，逐步提升了作業自動化的水平，實現了對快件流轉的全程的信息監控、跟蹤和資源調度。新技術實現了在促進快遞網絡優化的同時，確保了順豐服務的質量穩定、客戶滿意等。順豐公司提供了全國33個省、直轄市和港澳臺地區的高水準的門到門快遞服務。有專機及400余條航線強大航空資源以和龐大的地面運輸網絡，保障了您的快遞在各環節最快的發運，在正常情況下實現了快件“今天收明天到”；自營運輸網絡提供了標準、高質和安全的服務。先進的HHT手持終端設備及GPRS技術全程監控快件的運送過程，保證了快件準時、安全的送達。嚴格質量管控體系設立了大類96項質量管理的標準，嚴格德管控,高效便捷呼叫中心，采用了CTI綜合信息的服務系統，客戶通過呼叫中心快速實現了人工、自助式下單和快件查詢等功能；方便,快捷的網上自助服務可以隨時的登陸順豐公司網站享受了網上自助下單和查詢服務。順豐航空運輸開通城市分布，如表1所示：地區起始地到達地華北北京至上海、杭州、溫州、深圳、東莞、大連、青島、武漢、長沙、廈門天津至廣州、深圳、東莞青島至北京、上海、杭州、寧波、溫州、廣州、深圳、東莞、長沙、大連至北京、青島、上海、杭州、廣州、寧波沈陽至北京、青島、上海、杭州、廣州、武漢、深圳華東上海至北京、天津、廣州、深圳、東莞、溫州、武漢、成都、重慶、廈門杭州至北京、沈陽、廣州、深圳、東莞、廈門寧波至北京、廣州、深圳、東莞、廈門溫州至青島、上海、廣州、廈門、長沙華南深圳至北京、青島、杭州、武漢、長沙、重慶東莞至北京、上海、杭州、武漢、長沙、重慶、廈門廣州至北京、北京、上海、廣州、深圳、沈陽、上海、杭州、溫州、寧波、武漢、成都、廈門華中武漢至北京、上海、廣州、深圳、東莞、重慶長沙至北京、上海、杭州、深圳、東莞、成都、廈門成都至北京、上海、廣州、深圳、東莞重慶至北京、上海、廣州、深圳、東莞、武漢華南廈門至北京、上海、溫州、杭州、廣州、深圳、東莞、武漢表1順豐公司的航空運輸開通城市分布順豐速運網點分布：順豐在中國的大陸目前已建了2300多個營業網點，覆蓋國內32個省、自治區及直轄市，近260個大中城市及1500多個縣級市的城鎮。順豐公司1993在香港年特別行政區設立了營業網點，目前營業網點已覆蓋了17個行政區。順豐公司在臺灣2007年設立了營業網點，覆蓋臺北、桃園、新竹、臺中、彰化、嘉義、臺南及高雄等等主要城市。順豐公司在韓國2011年開通了收派服務，覆蓋了韓國全境。順豐公司在新加坡2011年也設立了營業網點，覆蓋新加坡除了裕廊島、烏敏島外的全部區域。順豐公司在馬來西亞2011年9月1日順豐公司開通了收派服務。3調查問題的結果順豐速運物流公司在發展中存在的問題

1.倉儲結構的不合理，空間浪費的嚴重

順豐速運物流公司擁有了較大的倉庫，但也存在諸多的問題，主要有：

（1）倉儲條件差，順豐速運物流公司的倉庫所處位置地勢較低，容易出現潮濕的現象，容易導致貨物和包裝箱潮濕及霉變，造成了貨損，給公司帶來了不必要的損失。

（2）倉庫構造簡單，利用率低，庫存利用率是檢驗了倉庫利用狀況的一個重要指標。順豐速運物流公司的倉庫面積約為12850

m3，面積比較大，高約10米左右，但利用率卻只有35%。

（3）倉儲設施的落后，擁有了先進的物流設施，增加企業物流的作用效率，順豐速運物流公司的倉庫是平房倉庫，沒有自動立體化倉庫，沒有運用倉庫的技術裝備，只是簡單的將貨物的存放在倉庫里，造成了倉庫空間嚴重浪費。

（4）存貨的周轉率，是衡量及評價企業的購入存貨、投入生產及銷售收回等各個環節的管理狀況綜合性的指標。存貨的周轉率指標的好壞反映了企業存貨管理的水平高低，它影響了企業短期的償債能力，是整個企業管理的一項重要的內容。順豐速運物流公司的庫存周轉時間約為20天，采用了JIT模式海爾物流的庫存周轉的時間僅為10天，庫存占用了很大資金。縮短了庫存的周轉率，能促進企業資金周轉的速度，加速了企業的運轉。

2．缺乏差異化的服務對我國一些中小型的物流企業來說，掌握了先進的物流理念，尋找了差異化物流服務，才能有更好的競爭力。來自中國物流和采購聯合會調查的表明，國內的第三方物關于順豐速運物流有限公司的發展中存在的問題與對策。

順豐速運物流公司收益的95%來自基礎性的服務，如運輸管理及倉儲管理等，增值服務和物流信息服務等收益只占25%。

順豐速運物流公司的物流功能主要都停留在儲存、運輸和城市配送上，相關包裝、物流的加工、JIT的配送、定貨的服務等增值服務功能都不完善，也不能形成完整的物流供應鏈。

3．合作伙伴的單一且不穩定

順豐速運物流公司目前主要是依托美的公司，另外也為其他客戶例如TCL、海螺型材、伊利、旺旺集團等提供服務，但是業務量小。存在了很大的風險，公司也需要發展更多的合作伙伴，降低了企業的經營風險。

4．信息化的程度低

信息化的與否是衡量物流企業的現代化程度德重要標志之一，借助了信息技術，企業能夠整合業務的流程，能夠融入客戶生產經營的過程，建立一種“效率式交易”管理與生產的模式。

順豐速運物流公司目前采用了物流技術只有數據庫及條形碼技術兩種基本操作的技術，缺乏一些現代化物流手段，例如全球衛星的定位系統、射頻識別裝置、電子數據的交換系統等的運用。不能滿足企業的發展需求，制約該公司作為第三方物流公司的增值服務內容的提供，降低順豐速運物流在第三方物流市場上的競爭力。

4調查現狀分析及其相對的對策和建議（一）合理構造了倉儲結構，充分的利用了倉儲資源

倉庫是物流系統的一個重要的組成部分。其中存儲功能也相對于整個物流體系來說的話，既有緩沖調節的作用，也有創效及增值的作用，對商品流通的商品質量保證都是必不可少的條件之一。因此企業必須合理的整治倉儲的結構，充分利用了資源，提供了優質倉儲的服務。針對了順豐速運物流公司倉庫利用率低的特點；建議該公司采用叉車立體型的倉庫。叉車立體型的倉庫是一種采用了高層立體貨架配合了高位叉車的作業半自動化的倉儲模式。整個倉儲區域是由工作及貨架存儲組成。順豐速運物流公司采用了叉車立體式的倉庫可以充分利用了倉庫空間，拓展了企業的業務。另外利用了倉儲管理系統對貨物實施了楚位管理。首先對庫存貨物的根據了不同的分類原則與倉庫的物理現狀實行了儲位的規劃，做到了貨物的物理區域和信息系統的定位。對于貨物的進及出貨根據其貨物的品種和批號安排了相應的儲位，便于貨物的分揀及先進先出的作業。當庫存貨物品種與數量發生了變化，適時進行了原有儲位規劃的調整，進行了新儲位的維護，生成儲位的調整單，用以提高倉儲的利用率。定期通過了庫存的維護與存檔，生成了盤點資料，而進行盤點作業。

（二）開展了物流增值服務，提升了服務質量

第三方物流服務的需求不斷擴大要求了第三方物流企業，提供了更廣泛，更專業的物流服務。目前，增值服務已成為了第三方物流企業的服務中不可缺少的部分，是第三方物流企業的提升了市場競爭力的關鍵。順豐速運物流公司目前只停留了在傳統的物流倉儲及運輸業務上，若開了增值服務，能為該公司產生了不同于其他的競爭對手特殊的服務，提升了企業的競爭力，獲得了更大的市場份額。增值服務是在基本物流服務的基礎上增加了便利性的服務或支持性的服務。例如，存貨的管理、定貨的處理、開票和回收商品的處理等，在包裝箱上標明了條形碼，以方便搬運和清點，一體化的配送中心的配送及各種提高了附加值的流通加工服務等。根據市場的需求，發展包括了物流網絡設計、庫存的管理、訂貨的管理、流通加工、訂單的處理、信息服務等一系列增值服務，用專業化服務滿足個性化的需求，提高了服務的質量，盡快形成了企業的核心能力。在開展增值服務的同時，第三方物流企業還應重視服務質量的提升，建立健全的物流服務質量的評價體系，第三方物流服務的質量評價的指標選取了根據科學性、可操作性和動態性原則的來進行，影響了物流服務的質量的因素進行了系統地分析和綜合以后，制定了適合本企業的增值服務項目和相關的流程方案。

（三）以雙贏為原則，發展戰略的合作伙伴

所謂戰略合作伙伴，是指能夠通過了合資合作及其他方式，能夠給公司帶來了資金、先進的技術、管理經驗，提升了企業技術進步核心的競爭力和拓展了國內外市場能力，推動了企業技術的進步和產業升級國內外先進的企業。順豐速運物流公司目前的合作伙伴較單一，通過了發展戰略，合作伙伴能夠促使企業提供了優質的產品與服務，減少了融資的風險，制約了并削弱了競爭對立。催生和發展了企業的核心競爭力，并為了未來的可能性打開了大門。公司通過戰略聯盟實現了資源共享，開拓了新市場等特定的戰略目標，可以分享約定資源和能力。在未來進行大規模的資本投入情況下，利用了伙伴企業的流服務的資源，增加了物流服務的品種，擴大了物流服務的地面覆蓋面，同時在信息化的建設方面進行了提高，形成了信息網絡化，實現了供應鏈全過程的有機結合，為了客戶提高一體化的物流服務，提升了市場份額和競爭能力。

（四）加強了物流信息化建設，應用的先進物流信息技術

信息化是現代化靈魂，增強了現代物流的競爭力，離不開信息化，高效的及時地運用了物流信息的系統，不斷擴大了信息化的投入，保持了物流信息的處理能力行業的領先，有助于順豐速運物流提升競爭力。順豐速運物流可以引用物流信息技術包括了接收訂單和出庫系統、庫存管理的系統、倉庫管理的系統、配送管理的系統、貨物追蹤的系統、貨物信息中介的系統。

1．訂單和出庫系統

第一：訂單受理。訂單受理業務，從接收到了客戶訂貨信息，物流企業對訂貨信息的完整程度、準確程度進行了檢查開始。接下來是對客戶制約了條件的檢查，如貨款交納了情況、企業的信用情況等。在公司確定了可以接受訂貨要求后，按照訂單進行了庫存確認。接受了訂貨處理業務完成后，將訂貨確認書傳給了客戶確認。第二：出庫處理。根據全面的處理的訂貨信息，制作了貨物揀選作業表。揀選完畢后，按照客戶的類別備好貨物，下達配送指標，做好了出庫準備。

2．倉庫管理系統

第三方物流企業最主要的環節是倉儲，使用了倉庫管理的系統管理倉庫收發、分揀、補貨、擺放等，同時進行了庫存分析與財務系統的集成，可以向企業提供高的效率、高的效益的倉庫管理。

3．配送管理系統

配送的管理系統分為固定時刻表系統及變動時刻表系統兩種。固定時刻表系統指根據日常工作經驗和客戶要求配送的時間，事先按照不同的方向、不同的配送對象群設定了配送路線及配送時刻，安排了車輛，并根據當日訂貨狀況了進行微調配送組織的方式。變動時刻表系統指根據當日配送客戶群的商品總量，結合了客戶的配送時間要求及配送車輛的狀況，按照調配車輛的數量及容積由計算機選出成本最低的組合方式系統。

4．貨物追蹤系統

貨物追蹤系統是在貨物流動范圍內，可以對貨物的狀態進行了實時把握的信息系統。物流業貨物追蹤的系統對象主要是零擔貨物。當客戶要查詢貨物時，只要提供了貨單號碼，就可以獲知所運送的貨物有關動態信息。

5．貨物信息中介系統

順豐速運物流公司業務部分是長距離的運輸，一般是使用了整車運輸的方法。影了整車運輸效率的主要原因就是回程空駛，會造成了運力浪費。貨物信息的中介系統主要是利用了信息網絡技術，為了發布整車貨源，查找車源貨源提供有效手段，減少了回程空駛的情況出現，達到了提高運輸效率目的。

6．強化物流供應鏈管理的信息系統

在設計上追求了靈活及完美的架構，在運用過程中追求了信息準確性、完整性及實時性，使公司實行了精益化管理成為了可能，向客戶提供了更高價值的信息服務。從而造就了順豐速運物流的強壯信息中樞、搭建起了順豐速運物流精益、科學、高效的運作管理體系。此外重視物流人才的培養，實施人才的戰略，加強構建了綠色物流發展戰略等都是促進企業發展有效措施！5結論現代的物流產業是融合運輸業、信息業和倉儲業等的復合型的服務產業，已經成為了我國國民經濟發展的動脈及基礎產業。現代物流產業的發展，既是社會分工的必然結果及市場經濟下的必然要求，也貫徹落實了科學發展觀及轉變經濟發展的方式重要內容，對于提高了我國經濟運行的質量及效益，增強了綜合國力都有非常重要的作用。我國現代的物流產業發展已取得顯著的成就，但其未來發展仍面臨了諸多的深層挑戰。因此，必須要明確我國的物流業在理論及實踐方面發展現狀，從實際出發，逐步解決問題，為物流業進一步的發展打好了基礎。參考文獻[1]王貴文，信息管理與知識管理對物流系統的影響，2011.6.23[2 ]瑞恩，中國物流體系效率低下，2012.3.16[3]曹玲麗，順豐速運推出民營快遞首個“即日到”高端產品,2012.5[4]齊德新、劉永賢