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文檔簡介
中國航空軍事概覽所有資料均來自網絡公開信息目錄概述航空軍事的定義航空軍事的基本內容技術結構動力操控火控武器導航維生裝備飛機種類殲擊機轟炸機運輸機預警機偵察機教練機武裝直升機武裝運輸機事件我軍空戰戰例策略過去落后現在差距未來展望航空軍事概述航空軍事,即一切以軍事為目的的航空活動。其主要活動包括空中防御、空中打擊、空中偵查、空運空投和航空研發。航空軍事的發展主要體現在航空技術、航空系統裝備、航空軍事事件、航空軍事策略。技術裝備事件策略技術篇結構動力操控火控武器導航維生技術篇之結構多翼常規平直單翼后掠翼三角翼前掠翼升力體技術篇之動力活塞式發動力渦輪噴氣式發動機渦扇噴氣式發動機渦軸噴氣式發動機渦槳噴氣式發動機渦輪槳扇噴氣發動機沖壓式發動機技術篇之操控線傳動控制系統
構造簡單液傳動控制系統
載荷大響應快電傳控制系統
易部署高精度技術篇之火控機械式簡單光學機械式雷達多頻譜光學相控陣雷達技術篇之武器槍炮類射擊武器按口徑來分類。從早期的7.62mm到近期常用的25mm口徑。最大到105mm孔徑航彈類投擲武器按照重量來分。由最早的投擲迫擊炮彈到越戰“雛菊切刀”的常規炸彈,以及制導炸彈和核炸彈。導彈火箭類動力武器制導控制的為導彈。余下未火箭彈。定向能武器激光武器已經列裝。還有粒子束武器和高能射線武器。技術篇之導航慣性導航羅盤導航無線電導航衛星導航地形匹配導航星空導航(天文導航)重力場導航技術篇之維生開放式駕駛艙優點:簡單輕便缺點:對飛行員體能要求高封閉式增壓駕駛艙優點:穩定機艙操作環境缺點:無法提供高過載防護抗荷服優點:解決高過載機動對人體的影響缺點:笨重裝備篇固定翼飛機戰斗機轟炸機強擊機預警機運輸機偵察機教練機旋轉翼飛機武裝直升機運輸直升機裝備篇之我軍使用飛機大全裝備篇之我軍飛機的研發中國軍機發展的簡史(1950——2005)裝備篇之殲擊機殲十長度16.43米
翼展:9.75米
高度:5.43米
翼面積:33.1平方米
空重:9750公斤
正常起飛重量:12400公斤
最大起飛重量:19277公斤
發動機:AL-31FN(俄)/WS-10A/B(中)
推力:122.58kN/132kN/155kN
最大燃油量:3600kg(估計)[9]
參考性能:最大速度 2.2馬赫(高空),1.2馬赫(低空)
爬升率 300m/s
實用升限 17000米
最大航程 :3,900公里(帶三個外掛副油箱,無武裝)
作戰半徑:1,250公里(無副油箱)
翼負荷: 290千克/平方米
推重比 1.024(正常起飛重量)
最大過載 +9/-3g
滑跑距離
最小起飛滑跑距離:350米
最小著陸滑跑距離:400-650米[9-10]
機載武裝
機槍 1×23mm口徑雙管機炮
火箭 90mm無導引對地火箭彈艙
導彈
空對空導彈:PL-5E、PL-8、PL-9、PL-11、PL-12
空對地導彈:PJ-9、YJ-9K
炸彈 激光導引炸彈(雷霆LT-2)、滑翔炸彈(雷石LS-6)、反跑道炸彈(200A)或傳統炸彈裝備篇之強擊機殲轟七基本數據
機長:21米
翼展:12.8米
機高:6.22米
機翼面積:42.2平方米
空重:14.5噸
最大起飛重量:27415公斤
最大載彈量:10噸
最大平飛速度:1.7M
巡航速度:0.8M
升限:15500米
最大航程:4800公里
作戰半徑:1600公里裝備篇之轟炸機轟六機翼平均氣動力弦長:5.021米機高:9.850米主輪距:9.775米最大平飛速度:1014千米/小時巡航速度:每小時800公里;最大速度:每小時992公里;正常起飛重量:72000千克最大起飛重量:75800千克最大著陸重量:55000千克正常載彈量:3000千克載彈重:9000公斤;自衛武器(武器裝備):7門航炮(HP30炮7門)。實用升限:13100米起飛滑跑距離:1670米著陸滑跑距離:1655米(不放減速傘)1050米(放減速傘)最大高度:12800米;有利高度:9000米;最大航程:5760公里;改裝后最大航程:7000KM+活動半徑:2500公里;續航時間:7.20小時;裝備篇之運輸機運20參考數據
機長:47米
翼展:45米
機高:15米
機翼前緣后掠角度:24度
機翼面積:330平方米
最大速度:750~800千米(920千米)
航程:>7800千米
滿載航程:4,400千米
升限:1,3000米
最大載重量:>66噸
最大起飛重量:220噸[1]
發動機:D-30KP-2型渦扇噴氣發動機4臺(后期換裝WS-18或WS-20發動機)裝備篇之預警機空警-2000同時跟蹤:60-100個目標探測距離:700公里以上高空探測距離:1200公里速度:850公里/小時單位造價2.5億美金(推測)乘員:15人機長:46.59米翼展:50.5米機高:14.76米空重:60,000千克最大起飛重量:19,000千克最大飛行速度:850千米每小時最大航程:5,500千米續航時間:9小時裝備篇之武裝直升機武直十乘員:2人
長度:14.15米旋翼直徑:13.0米
高度:3.85米空重:3,000公斤
載重:7,000公斤
可用載重:1,500公斤
最大起飛重量:7,000+公斤
發動機型號:WZ-9A渦輪軸發動機
單發功率:1000千瓦
最高速度:300公里/時
巡航速度:270公里/時
轉場距離:800公里
實用升限:6,400米
爬升率:12米/秒(海平面)
武器配備武器: 23毫米單管速射航空機炮
火箭彈: HF-7D型90毫米火箭彈;HF-25型57毫米火箭彈
反坦克武:AKD-10反坦克導彈
空戰武器:TY-90空對空導彈事件篇之空戰案例軍隅里空戰1952年2月10日6時28分至57分,有美機11批112架活動于平壤、沙里院和價川地區,其中有F—86型戰斗截擊機約80架。7時07分,志愿軍空軍第4師兩個團起飛米格—15型殲擊機34架,以第10團16架飛機為攻擊隊,第12團18架飛機為掩護隊,由第10團團長阮濟舟率領,采取師編隊團品字隊形,急速飛往戰區,打擊在軍隅里地區轟炸鐵路線的兩批16架F—84、F—80型戰斗轟炸機和擔任掩護任務的18架F—86型戰斗截擊機。。此戰,以擊斃美國空軍“空中英雄”、“王牌”飛行員喬治·阿·戴維斯而著稱。金門空戰1958年8月25日下午五時十七分,國民黨空軍集中第五、十一兩個大隊的F-86型飛機48架,飛臨金門以東海域上空。解放軍駐漳州殲擊航空兵九師二十七團1個大隊當即起飛迎擊。劉維敏雙機,在漳州機場東南上空發現4架國民黨軍飛機,劉維敏當即下令攻擊,由高度1萬米打到1800米。激戰8分鐘后,他擊落國民黨軍飛機2架。但當他追擊另一架國民黨軍飛機時,不幸被解放軍地面高炮部隊誤擊而犧牲。一江山島空戰一江山島空戰是1954年5月,中國人民解放軍海軍航空兵部隊在浙江省東部沿海一江山島上空擊落擊傷臺灣國民黨軍空軍飛機的戰斗。這次空戰,共擊落國民黨空軍F—47型戰斗轟炸機3架,擊傷1架。人民海軍航空兵戰機無一損傷。策略篇之歷史落后戰機數量少謀求局部地區的空中優勢航空技術整體落后嚴重依賴地面基地開展有限空中作戰武器裝備單一無法執行空中戰略戰役打擊策略篇之現在差距2013年,美國擁有作戰飛機(戰斗機、攻擊機、轟炸機和戰斗轟炸機)總數為2740架,約占全球總量的19%,排名第二的中國為1453架,排名第三的為俄羅斯,總數為1438架,兩者都占約10%。排名第四至第十分別是印度、朝鮮、埃及、韓國、巴基斯坦、日本和中國臺灣。中國的作戰飛機總數僅為美國的一半,現代程度為美國40%左右,總體作戰效能能力僅為美國的14%左右。中國的軍用作戰飛機總數大致相當于日本和中國臺灣的五倍,綜合作戰效能大幅領先。世界戰斗機數量排名第一的為美制F-16戰斗機,其全球保有量達到空前的2281架,占全球保有量的15%,世界每7架戰斗機中就有一架F-16。第二名和第三名分別是美制F-18和F-15,分別為1008架和865架。目前,美制和美國授權生產的戰斗機仍然占據世界戰斗機的主力地位,世界前三強均為美制戰斗機就是典型的例子。十大戰斗機排名中唯一上榜的中國戰斗機為殲-7系列,總數量為460架,排名中除去第8名F-5戰斗機之外,其他戰斗機都是蘇俄系列戰斗機和攻擊機,或者蘇俄戰斗機的衍生型號,它們合計占全球總量的26%,低于美制戰機的31%。世界軍用運輸機數量排名第一的為美制C-130系列運輸機,其機隊數量為900架,占全球同類飛機的五分之一。排名第十的為中國制造的運8系列飛機,總數為101架,為C-130的九分之一,僅占全球的2%。世界軍用運輸機總量的前三名仍然是美國制造,他們是C-130、空中國王和C-17。世界空中加油機擁有量排名第一的是美國,總數為595架,占全球的78%,俄羅斯和沙特分別為第二和第三。排名第四至第十分別是法國、以色列、英國、新加坡、印度、土耳其、西班牙。中國沒有上榜。世界軍用直升機擁有量排名第一為美制黑鷹系列直升機,總數達到3325架,占全球18%。俄羅斯的米8系列和美制UH1系列分列二、三位,排名第四的AH-64為世界上擁有量最多的武裝直升機,總量達到1008架。排名中7種直升機為美制或美國授權生產,兩種為俄制,一種為法國研發。排名中沒有中國產品。擁有世界最多特種作戰飛機(預警機、電子戰飛機、情報收集、特種作戰、心理戰飛機和反潛飛機)的國家仍然是美國,其總量達到871架,約占全球的46%,日本、俄羅斯和中國分列第二至第四位,其中日本擁有154架特種飛機,而中國為51架,僅為日本的三分之一,這主要是日本擁有世界第二的反潛機隊的原因。由于近年來,中國在特種飛機的研發上發展迅猛,中國的特種飛機增長量正在快速提高,預計未來三年內將超過俄羅斯,中國空軍和海軍目前裝備有殲-11和蘇-27系列戰斗機大約為3
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