本文格式為Word版，下載可任意編輯——金工實習十字槽零件加工實訓報告5篇金工實習十字槽零件加工實訓報告5篇

金工實習任務在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次實習體驗必將成為我們今后工作的重要閱歷。今天，我們是時候打定一下金工實習報告了。你是否在找正打定撰寫“金工實習十字槽零件加工實訓報告”，下面我收集了相關的素材，供大家寫文參考！

金工實習十字槽零件加工實訓報告篇1

短短兩周的金工實習到__月__號就終止了。記得以前有人報告我，金工實習是沒有好處的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。公然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作，但是，它卻給了我一個機遇去體驗一種不同的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領和根本技能等，在實習中還能夠將舊學識概括化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還能夠從工人師傅那里學到課本中學不到的學識。

加入金工實習的第一天，我們觀看了安好生產教導片，里面描述了各種不留神操作模范而造成傷害的狀況。看完以后，大家心理都對接下來將要體驗的兩個星期有點惦記了，畏縮自己不留意而造成事故。但事實消去了我們的懼怕的念頭，尤其是第一天要舉行的鉗工，連老師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡樸的一類工種了。雖然這么說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。由于我們只有半天的上班時間，所以按要求，我們在10到12點之間磨制三根長85mm，上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開頭就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料，所以為了磨平一個底面，就花去我近45分鐘，磨完以后手已經酸軟了。而此時身邊其他同學都已經開頭制作其次根圓柱了。我這時候才急急切忙地開頭量度適當長度，再用鋸子開頭截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說，鋸鐵柱能夠算對比簡樸工作了，由于此時只需一只手用力，另一只手那么是負責扶住鋸子的。約莫用了10分鐘，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重復，到了11點40分，我才完成兩個工件下料，而我們的任務是三個，我為此急得不行，拼了命開頭第三個工件的制作。但是這時，人已經累得不行了，手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候，已經幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有開頭時候的一半。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才開頭鋸，明顯，時間已經不夠了，而且力氣缺乏鋸下去效果特別小。到了下班時間，我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著撫慰我說：沒關系，只要盡力只要努力過就能夠了。看著老師的微笑，我的逐漸放松了下來。看看身邊的同學，雖然也是冬天，但是幾乎每個人都掛著汗水，看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品，有一些相當的好，加工面的平整光滑度很高，而且挫后的工件的長度也相當貼合要求，真是厲害啊。

在我們所參與過的實習課程中，對比危害的能夠算是車工了。應對著這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要留神查看工件的車制狀況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有務必的難度。當然老師也指點我們要帶上眼鏡或者面罩來養護自己。我們車工的任務還是對比簡樸的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛開頭的時候，要先制作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然后按照計算的結果推進刀就能夠了。但接下來的切削球體就很讓人痛楚了。要求左手操縱縱向推進，右手負責橫向推進，又要留神兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要留神要分別勻速。由于我是新手，對機器的操作不熟諳，兩手的合作也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。

上午的學習資料根本是練習使用機器，盡量熟諳工序手勢。到下午上班的時候大家才開頭正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順遂，但結果還是把第一個球體切削出來了，只是外觀的粗糙度很大，而且切削紋很不平勻，偏移很大。我很不合意，而對于工作的熟諳度又增大了，時間也還有好多，于是開頭其次個球體的制作。在制作這個的時候，手的合作程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當欣喜。透過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛;而車工的時候，全天都是站姿，由于惦記隨意移動會操縱不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，根本都是一個站姿持續畢竟一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在結果看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很得志。雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種磨練，一種考驗。磨練的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎樣說，透過這些勞累練習，我反而感到自己正體驗著什么變化。雖然上大學以來我一向都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，

汗水與歡樂，一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些體驗感到深深的高傲和得志。

相對來說，我自己對比熱愛的就是學習模具CAM制作軟件。看著那些線條在自己的操作下，透過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，結果透過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種得志感。想起一個工件的制作在實際中可能需要經過好多工序，并且由于其中某片面的外形對比特殊很難制作而使制作出來的成品不合要求。而透過電腦的模擬程序，就會更輕易更直觀地看到整個生產過程，同時對于工件在制作中可能遇到的狀況都能夠舉行模擬，人們就更輕易掌管制作時要留神的狀況，舉行相應的修改，使結果的成品更盡善盡美。我就很為科技的興隆帶來的好處而慨嘆。由于對這個軟件的使用很感興趣，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的外形的模形。看到自己親自設計的模形，我心里美滋滋的。

很快地兩周的金工實習就過去了，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板搞笑，但終究是自己的勞動結果，也算是能夠給這次實習一個很好的回憶。

同時，透過一個金工實習，也讓我理解了做好多工作是需要技巧的，并不是想當然地去做就會告成的。看著熟諳的東西，看著熟諳的工作過程，由于自己沒有這方面的技能，便無法完成工作了，而由于沒有相關的練習，還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了，很值得提起人們的高度留神。

我們在整個金工實習的過程中所學習到的學識雖然不是好多，但透過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌管的技能還好多，假設我們不經常加入這方面的實習，我們這些大學生將來或許只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有潛力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，真的好多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但假設能再來一次的話，我也還是特別情愿加入的。

結果值得一提的是工作環境。其中一些工種是屬于對比危害的工種，我們是在專用的實習場地舉行實習，所以實習的環境還算好，但是很自然地讓人想到，那些一般的工人斷定沒有我們這么好的待遇，他們的工作環境之差，不是我們能夠想象的，而那么差的環境，對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的狀況，一片面是由于工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的，對于這些人我們應當譴責并想手段協助這些困難的工人;而另一片面是由于管理人員不懂得安好工作環境的要求而引起的，對于這些那么需要更多高素質的管理人員參與其中，盡力改善工人的工作環境。當然，我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習進展的。

金工實習十字槽零件加工實訓報告篇2

一、實習的目的和意義

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成片面，金屬工藝學是以生產實踐和科學測驗為根基，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中進展起來的，所以它是一門實踐性很強的課程。經過金工實習的教學，合作金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不一樣的工件所選取相應的工藝、加工一致的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出測驗室專用測驗桌。

二、實習資料

1、鉗工實習

由于此次的實習成果是做團隊做一個測驗室的大鐵桌，而以往的學長們那么做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導教師對我們的講解特別細致，最重要的是在安好方面的學識。第一天教師首先把實習期間的安好問題以及操作留神事項給我們說了一下，之后把鉗工實習所涉及的全體理論學識報告了我們。最終，我們就舉行了簡樸的工具使用練習。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論學識講解過程中教師就細致的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等學識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自由。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實習

車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要資料就是車床各片面的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，教師將大片面時間都放在了理論學識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，教師將全體的車刀外形和名稱報告了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以以下舉了幾種不一樣的__，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不一樣對__的使用不一樣。不一樣__的主視圖如下：

3、銑工實習

銑床的種類好多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是_舉行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。

實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼舉行加工。與車床一樣，為養護工件和__要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長__壽命可一邊加工一邊對__舉行加水降溫。

4、焊接實習

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體養護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的養護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別經過管道輸送到焊炬在焊咀咀舉行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一齊，也能夠在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件舉行焊接。

氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣養護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比本金低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)舉行隔離空氣，養護焊點，堅持化學成分，從而養護其機械性能。

三、實習總結

短短兩周的實習生活終止了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感恩學校為我們供應這樣的機遇，同時更要深深感恩我們的實習教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開頭的什么都不懂，到此刻對一些機器有著深刻的熟悉，并掌管一些根本操作。

在我看來，金工實習是一門實踐根基課，它對于培養我們的動手才能有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論學識縱然重要，但動手才能也是至關重要，此刻的好多大學生，奇怪平日不提防實踐的同學，自我動手的機遇少，動手的才能差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際磨練的機遇，讓我們走出課堂，自我動手，親身體驗，這些對我們的協助是巨大的。

在實習期間，我先后加入了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了好多名貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，鞏固自我的動手才能。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們磨練的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習終止后根據自我的情景去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

金工實習十字槽零件加工實訓報告篇3

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次好玩且必將影響我今后的學習工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里或許不會再有這樣的機遇，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也或許難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西畢竟是如何制造出來的了。

一、實習目的

了解各工種的作用及使用方法，磨練自己的動手才能，將學習的理論學識運用于實踐當中，進一步穩定、深化已經學過的理論學識，提高綜合運用所學過的學識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的根基。

二、實習內容

1、焊接實習

曾多數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令好多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很輕易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們細致介紹焊接的相關操作和一些留神事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得養護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么經常會展現被焊透的毛病，展現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的變更焊條的原有高度，這操縱起來就有些困難了，高了那么輕易脫弧，而低了那么輕易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個慌張啊，還好在自己屢屢焊接后，開頭逐漸地找到手感，在結果的考試中以良的勞績通過。通過此次焊接，我們已經掌管了點焊接的學識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危害，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機遇再好好實踐。

2、熱處理實習

熱處理是將金屬材料放在確定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過變更材料外觀或內部的金相組織布局，來操縱其性能的一種金屬熱加工工藝。

為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不成少的。鋼鐵是機械工業中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織繁雜，可以通過熱處理予以操縱，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理變更其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。

3、車工實習

車工讓我們簡樸了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，純熟車削加工操作。車工安好學識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾堅韌，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手務必唾手取下，以免不留神開動車床，以免扳手飛出傷人。

開頭時聽從師傅安置和操作過程熟諳車床操作，后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋，結果獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一片面，然后就讓我們開頭加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。假設是把工件車的太大，那還可以持續車到適合大小，假設車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的展現了一次這樣的狀況，大大耽延我們的工作進度。結果經過努力終究完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

車工體會：車床是通過各個手柄來舉行操作的，告成通過車床完成工件的這種告成的喜悅只有通過親身加入實習才能感受得到身為大學生的我們體驗了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機遇來驗證這句話的實際差距畢竟有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真才干。此階段實習給我最大的感受還是務必要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應社會才能更強。

4、數控實習

就是通過編程來操縱車床舉行加工。老師也給我們在黑板上做了簡樸的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把_軸和z軸弄反了。在同學和老師的扶助下學會了對刀。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化操縱的便當、切實、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。我們一起學習新學識，遇到不會或是不懂的彼此協助解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能校正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料濫用了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親自去實踐的機遇，親自動后和看著別人做又有很大的識別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指示，也做出了成品。盡管不是那么的完備可是那是自己親做的還是心里感覺很欣喜的。

5、鉗工實習

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削模樣、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐步減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一致，持續推進銼刀時，前手壓力逐步減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就對比簡樸了。同時我也知道了鉗工的安好技術為：

(1)鉗臺要放在便于工作和光線適合的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安好。

(2)使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，察覺損壞不得使用，需要修好再用。

(3)臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能望見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

6、鑄造實習

測驗的目的在于了解鑄造生產工藝的過程、特點和應用，熟諳砂型鑄造工藝及工具的使用。熟悉型砂及成分，掌管砂型鑄造方法鑄造簡樸零件。實習的步驟：簡樸講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。

聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的細心，來不得半點馬虎!

鑄造成型，可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加細心，還有的就是小時候用的是手，現在用的是沙箱、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了。看起來就這么簡樸的幾步。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不成能得到的。有幸有現成的模子，可以盡快舉行下一步的制砂型，舂砂看著簡樸卻很累啊，不能偷懶而舂的不實或加多些砂，這會對后期鑄造出的零件起關鍵作用。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆砂子在我們的用心加工下竟可以變成如此整齊美麗。

7、鍛工實習

鍛壓是在外力作用下使金屬材料產生塑性變形，從而獲得具有確定外形和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種。

(1)手工鍛造工具

①支持工具：如羊角砧、球面砧(又稱蘑菇砧)、芯砧等。

②打擊工具：如各種大錘和手錘。

③成型工具：如各種沖子、平錘、葫蘆、窩子等。

④夾持工具：各種外形的鉗子。

⑤切割工具：各種鏨子及切刀。

⑥量具：直尺、內外卡鉗等。

(2)錘上自由鍛造工具

①夾持工具：如圓鉗、方鉗，槽鉗、抱鉗、尖咀鉗、專用型鉗等。

②切割工具：如切刀(又稱剁刀)、啃刀、半圓切刀等。

③變形工具：如夾子、槽子、壓鐵、沖子、芯軸、壓棍、漏盤等。

④量具：如直尺、內外卡鉗等。

⑤吊運工具：如吊鉗、叉子等。

三、實習感想

我們在實習中充實地度過了我們的實習生活，我們學習的學識雖然不是好多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌管的技能還好多、好多。社會需要人才，社會需要的是有才能的人才。我們新世紀的大學只有多加入實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們理應大學生多加入這樣的實習活動，貌似這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多。

我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當面對困難的時候能夠堅持畢竟，相信自己能勝任。不管以后會遇到多大的困難我們都會學著抑制的，由于我們在彼此身上看到了學習的優點和勁頭。因此我夢想現在的孩子更理應多加入這樣的課程，不僅身體得到了磨練更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

金工實習十字槽零件加工實訓報告篇4

轉瞬為期一周的金工實習終止了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很喜悅!由于我們在學到了作為一名鉗工所必備的學識的同時還磨練了自己的動手才能。

我們實習的第一天看了有關金工實習的學識和金工實習過程中的留神事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人敬愛的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不沖動萬分呢?

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是更加的名貴。由于這是一次理論與實踐相結合的絕好機遇，又將全面地檢驗我們的學識水平。

金工實習是培養學生實踐才能的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別重要的也更加有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌管學識的機遇，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清楚地熟悉到肩負的責任。

通過碟片的演示和老師的講解。我終究明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡樸，故在機械制造和修配工作中，仍是不成缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡樸單的圖樣，我們便開頭了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的留神事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘卻的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是確定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調理好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時理應以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條理應與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外觀，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件外觀垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓理應直線往復，不成搖擺，前推時加壓平勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不理應太快，鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌管方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐步減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一致，持續推進銼刀時，前手壓力逐步減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就對比簡樸了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能望見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

其次項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械修理等方面，車削加工都占有特別重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具理應留神的是：

1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿理應與工作軸線垂直。

2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3)刀具理應墊好、放正、夾牢。

4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干擾、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就開頭舉行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面展現外凸內凹的處境。由于在端面上，由外至中心直徑逐步減小，切削速度也逐步減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

結果，便是將工件舉行切斷了。

切斷工件一般要留神的是：

1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤。

2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度理應盡量的短。

3)盡量減小滑板各活動片面間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4)手動進給要緩慢平勻，切削速度要低。

一個星期的金工實習終止了。雖然很累，但我卻學到了好多：

1.了解機械制造工藝學識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐才能、創新意識和創新才能。

2.金工實習培養和磨練了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手才能。使我們更好的理論與實際相結合，穩定了我們的所學的學識。

金工實習十字槽零件加工實訓報告篇5

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的熟悉還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學學識涉及本專業學識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌管并不是很夢想。

今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的熟悉，加深機電在工業各領域應用的感性熟悉，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟諳典型零件的加工工藝，特意安置了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠舉行生產操作實習。

為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海群眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產處境，與本專業有關的各種學識，各廠工人的工作處境等等。第一次親身感受了所學學識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，細致機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學學識的一個初審。通過這次生產實習，進一步穩定和深化所學的理論學識，彌補以前單一理論教學的缺乏，為后續專業課學習和畢業設計打好根基。

杭州通用機床廠

月日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m-級磨床7130h，7132h，是目前國內對比大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安好事項和需留神的工程，在機械工程類實習中，安好問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組不斷在通機車間，專機車間和加工車間舉行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們細致講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的理應是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔佐機構和操縱機構。從不同的角度啟程，可以把液壓系統分成不同的形式。

按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種操縱閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統布局較為簡樸，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。

閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中舉行封閉循環。其布局緊湊，與空氣接觸機遇少，空氣不易