標準解讀

《GB/T 21477-2008 船舶與海上技術 軟管組件的耐火性能 試驗方法》是一項國家標準，專門針對船舶和海洋工程中使用的軟管組件在遭遇火災時的表現制定了一系列測試方法。該標準適用于評估軟管及其連接件（包括但不限于法蘭、螺紋接頭等）在特定條件下抵抗火焰的能力。

根據此標準，試驗主要通過模擬實際火災情況下的熱暴露來檢驗軟管組件的安全性。它規定了不同類型的測試程序，比如直接火焰測試、噴射火焰測試等，旨在評價軟管材料及結構設計能否有效防止因外部加熱導致內部介質泄漏或系統失效的問題發生。此外，還詳細描述了如何準備試樣、設置實驗條件以及記錄結果的方法，確保每次測試都能按照統一的標準執行，從而保證數據的可比性和可靠性。

對于每種類型的試驗，標準都給出了明確的操作步驟和技術要求，如火焰強度、持續時間、溫度測量點的選擇等，并且對合格與否的判定依據也做了具體說明。這些信息對于制造商來說至關重要，可以幫助他們優化產品設計，提高安全性；同時，也為監管機構提供了評判市場上銷售的軟管組件是否符合安全規范的重要參考。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 21477-2024
  • 2008-03-03 頒布
  • 2008-09-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛４７．０２０．９０

犝５５

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２１４７７—２００８／犐犛犗１５５４０：１９９９

船舶與海上技術軟管組件的耐火性能

試驗方法

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（ＩＳＯ１５５４０：１９９９，ＩＤＴ）

２００８０３０３發布２００８０９０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２１４７７—２００８／犐犛犗１５５４０：１９９９

前言

本標準等同采用ＩＳＯ１５５４０：１９９９《船舶與海上技術軟管組件的耐火性能試驗方法》（英文版）。

本標準等同翻譯ＩＳＯ１５５４０：１９９９。

為便于使用，本標準作了下列編輯性修改：

———“本國際標準”一詞改為“本標準”；

———用小數點“．”代替作為小數點的“，”號；

———刪除國際標準的前言；

———表２的表注中由于原國際標準錯誤，“圖３”應改為“圖２”。

本標準的附錄Ａ為規范性附錄。

本標準由中國船舶工業集團公司提出。

本標準由全國船用機械標準化技術委員會管系附件分技術委員會歸口。

本標準起草單位：中國船舶工業綜合技術經濟研究院。

本標準主要起草人：王俊、羅發元。

Ⅰ

書

犌犅／犜２１４７７—２００８／犐犛犗１５５４０：１９９９

船舶與海上技術軟管組件的耐火性能試驗方法

１范圍

本標準規定了用于測定公稱通徑不小于１００ｍｍ軟管組件耐火性能的試驗方法。

該試驗用于證明在ＧＢ／Ｔ２１４７６所規定的試驗臺上施加一段時間火焰后，甚至在承受試驗壓力時，

軟管組件具有連續緊密性。

試驗介質只允許是水。為確保在試驗期間如果軟管破損的情況下操作人員和試驗臺的最大安全，

禁止使用易燃試驗介質。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ／Ｔ２１４７６船舶與海上技術軟管組件的耐火性能試驗臺要求（ＧＢ／Ｔ２１４７６—２００８，

ＩＳＯ１５５４１：１９９９，ＩＤＴ）

３標記

用于確定耐火性能的試驗標記由下面的例子所引用的要素組成。

試驗ＧＢ／Ｔ２１４７７—２００８３０５４００Ｆ

試件帶有防火套管

施加火焰后試驗壓力，巴（ｂａｒ）

施加火焰期間的工作壓力，巴（ｂａｒ）

試驗持續時間，分（ｍｉｎ）

標準號

標記

４試件及試件制備

作為試件的軟管組件的軟管長度應不小于５００ｍｍ。

試驗臺上的指揮者和操作者應同意試驗中所予采用的裝配型式。

根據要求，試件可能會進行帶防火套管和不帶防火套管的試驗。不帶防火套管的試驗用字母Ｂ表

示，

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