主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9架空線路設(shè)計(jì)第一章架空線路的基本知識(shí)

輸電線路：架空線路、電纜線路主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9什么是架空線？

通過(guò)鐵塔、水泥桿塔架設(shè)在空氣中的導(dǎo)線，一般為裸導(dǎo)線。架空線造價(jià)低廉，但占用通道面積大，為目前主要線路型式。什么是電纜？

利用絕緣層將導(dǎo)線（一般為銅線或鋁線）包裹起來(lái)，一般110kV以上為單相，以下為三相。鋪設(shè)電纜占地面積小，但電纜造價(jià)極高。一般在城市使用。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

一、架空線路的特點(diǎn)：

架空線組成：

架空線路主要由避雷線、導(dǎo)線、金具

、絕緣子

、桿塔、拉線和基礎(chǔ)等元件組成。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

一、架空線路的特點(diǎn)：

（一）導(dǎo)線

1、對(duì)導(dǎo)線的要求：導(dǎo)線是線路的主要組成部分，用來(lái)傳輸電流。（機(jī)械強(qiáng)度高、耐磨耐折、抗腐蝕性強(qiáng)、價(jià)格便宜）2、導(dǎo)線材料：導(dǎo)線常用的材料有銅、鋁、鋼、鋁合金等。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

一、架空線路的特點(diǎn)：

（一）導(dǎo)線

3、導(dǎo)線結(jié)構(gòu)及型號(hào)：導(dǎo)線結(jié)構(gòu)可分為三種形式：1)單股線2)單金屬多股絞線3)復(fù)合金屬多股絞線

高壓架空線路安全運(yùn)行要求。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

一、架空線路的特點(diǎn)：

（一）導(dǎo)線

3、導(dǎo)線結(jié)構(gòu)及型號(hào)：

架空線路導(dǎo)線型號(hào)：導(dǎo)線的型號(hào)是由導(dǎo)線材料、結(jié)構(gòu)和載流面積三部分表示。如LJ-120LGJ-300/50

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

一、架空線路的特點(diǎn)：

（一）導(dǎo)線

常用電線型號(hào)

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

（二）避雷線避雷線設(shè)置于輸電導(dǎo)線的上方，用作防雷保護(hù)。避雷線又稱架空地線，架設(shè)在桿塔頂部，一根或二根，用于防雷，110-220千伏線路一般沿全線架設(shè)。

避雷線一般使用鍍鋅鋼絞線架設(shè)，常用的截面是25、35、50、70平方毫米。導(dǎo)線的截面越大，使用的避雷線截面也越大。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

分裂導(dǎo)線：相比總截面相同的大導(dǎo)線，不容易產(chǎn)生電暈，送電能力更高一些。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

二、輸電線路有關(guān)術(shù)語(yǔ)：1、檔距：相鄰兩桿塔上導(dǎo)線懸掛點(diǎn)之間的水平距離叫檔距（)。2、弧垂：導(dǎo)線上任一點(diǎn)到懸掛點(diǎn)連線之間在鉛垂方向的距離(f)。3、限距：導(dǎo)線最低點(diǎn)到地面的最小允許距離(h)。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

三、桿塔的種類和金具：1、桿塔種類：（1）桿塔按其作用直線桿塔、直線轉(zhuǎn)角桿塔、耐張桿塔、轉(zhuǎn)角桿塔、終端桿塔、跨越桿塔、換位桿塔、分支桿塔。

(1)直線塔(z)——用于線路的直線中間部分，以懸垂的方式支持導(dǎo)、地線，主要承受導(dǎo)、地線自重或覆冰等垂直荷載和風(fēng)壓及線路方向的不平衡拉力。

(2)直線轉(zhuǎn)角塔(2)——除起直線塔的作用外，還用于小于5‘的線路轉(zhuǎn)角。

(3)耐張塔(N)——支承導(dǎo)線和地線，能將線路分段，限制事故范圍，便于施工檢修；其機(jī)械強(qiáng)度較大，除承受直線桿塔承受的荷載外，還承受導(dǎo)、地線的直接拉力，事故情況下承受斷線拉力。

(4)轉(zhuǎn)角桿塔(J)——用于線路轉(zhuǎn)角處，一般是耐張型的。除承受耐張塔承受的荷載外，還承受線路轉(zhuǎn)角造成的合力。

(5)終端桿塔(D)——用于整個(gè)線路的起止點(diǎn)，是耐張桿塔的一種形式，但受力情況較嚴(yán)重，需承受單側(cè)架線時(shí)全部導(dǎo)、地線的拉力。

(6)分支桿塔(F)——用于線路的分支處。受力類型為直線桿塔、耐張桿塔和終端桿塔的總和。

(7)跨越塔(K)——用于高度較大或檔距較長(zhǎng)的跨越河流、鐵路及電力線路桿塔。

(8)換位桿塔(H)——用于較長(zhǎng)線路變換導(dǎo)線相位排列的桿塔。

出線鐵塔緊湊型鐵塔換位塔多回路鐵塔酒杯塔拉V塔

跨江塔貓頭型直線轉(zhuǎn)角塔耐張塔直線轉(zhuǎn)角塔500KV出線鐵塔主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

三、桿塔的種類和金具：

（2）根據(jù)桿塔材料木桿、鋼筋混凝土和鐵塔。

3、金具架空線路上使用的金屬部件，統(tǒng)稱為線路金具。起支持、緊固、連接、保護(hù)導(dǎo)線和避雷線作用。

（3）按回路分類單回桿塔，雙回桿塔和多回桿塔。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

三、桿塔的種類和金具：

金具分類：（1）支持金具（懸垂線夾）

起支撐作用，將導(dǎo)線懸掛于直線桿塔上，有較好的動(dòng)態(tài)應(yīng)力承受能力，可提供足夠的握緊力來(lái)保護(hù)導(dǎo)線。（固定性和釋放性）主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

三、桿塔的種類和金具：

金具分類：（2）緊固金具（耐張線夾）

承受全張力，將導(dǎo)線或地線連接至終端桿塔、耐張桿塔上。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

三、桿塔的種類和金具：

金具分類：（3）連接金具用于將懸式絕緣子組裝成串，并將絕緣子串連接、懸掛在桿塔橫擔(dān)上。（專用連接金具和通用連接金具）

U型螺絲Z型掛板PH、ZH型掛環(huán)Q型球頭掛環(huán)主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

三、桿塔的種類和金具：

金具分類：（4）接續(xù)金具

導(dǎo)線用接續(xù)條用來(lái)連接鋁絞線、鋼芯鋁絞線、鋁包鋼絞線和鋁包鋼芯鋁絞線等導(dǎo)線，使其達(dá)到原有機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)電性能；鋼絞線用接續(xù)條用來(lái)連接鋼絞線，使其達(dá)到原有機(jī)械強(qiáng)度。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

三、桿塔的種類和金具：

金具分類：（5）保護(hù)金具（機(jī)械類和電氣類）

防振錘及護(hù)線條

螺旋減振器防暈環(huán)主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

三、桿塔的種類和金具：

金具分類：（6）拉線金具

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

四、桿塔的基礎(chǔ)：

1.基礎(chǔ)的分類(1)按桿塔型式分，可分為直線桿塔基礎(chǔ)、耐張桿塔基礎(chǔ)、轉(zhuǎn)角桿塔基礎(chǔ)和特種桿塔基礎(chǔ)。(2)按基礎(chǔ)受力方式分，可分為下壓基礎(chǔ)、上拔基礎(chǔ)和傾覆基礎(chǔ)。(3)按基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式可分為多種，見(jiàn)下圖。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

四、桿塔的基礎(chǔ)：

2.基礎(chǔ)的選擇基礎(chǔ)型式的選擇應(yīng)根據(jù)桿塔型式結(jié)合沿線地質(zhì)、所受荷載、施工條件等特點(diǎn)綜合考慮，如混凝土桿及鋼電桿的基礎(chǔ)主要是防止傾覆，鐵塔基礎(chǔ)土要是防上拔、下壓。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

四、桿塔的基礎(chǔ)：

在基礎(chǔ)選擇過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)有條件時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用原狀土基礎(chǔ)，如掏挖式、半掏挖式、巖石及樁基礎(chǔ)。

(2)一般情況下，鐵塔宜采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土或混凝土基礎(chǔ)。

(3)運(yùn)輸或澆制混凝土有困難的地區(qū)，可采用預(yù)制裝配式基礎(chǔ)或金屬基礎(chǔ)，必要時(shí)可采用樁基礎(chǔ)。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

五、絕緣子

按介質(zhì)分類：盤(pán)形懸式瓷質(zhì)絕緣子、盤(pán)形懸式玻璃絕緣子、半導(dǎo)體釉和棒形懸式復(fù)合絕緣子。按連接方式：球型和槽型兩種(圖4—1—1)。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第一節(jié)架空線路的應(yīng)用

五、絕緣子

按承載能力大小分為40、60、70、100、160、210、300KN七個(gè)等級(jí)。每種絕緣子又分普通型、耐污型、空氣動(dòng)力型和球面型等多種類型。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

一、氣象條件的收集和用途送電線路設(shè)計(jì)用的氣象條件，廣義地說(shuō)是指那些與架空線路的電氣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度有關(guān)的氣象參數(shù)如：風(fēng)速、氣溫、濕度、雷電參數(shù)等。但機(jī)械計(jì)算的氣象參數(shù)主要指：風(fēng)速、覆冰厚度和氣溫，稱之為設(shè)計(jì)用氣象條件的三要素。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

一、氣象條件的收集和用途歷年的極端最高氣溫—用以計(jì)算導(dǎo)線的最大弧垂和導(dǎo)線發(fā)熱。歷年的極端最低氣溫—用以計(jì)算桿塔強(qiáng)度，校驗(yàn)導(dǎo)線上拔力等。歷年年平均氣溫—用以計(jì)算導(dǎo)線的年平均氣溫時(shí)的應(yīng)力，以確定導(dǎo)線的防振設(shè)計(jì)。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

歷年最大風(fēng)速及最大風(fēng)速月的平均氣溫—最大風(fēng)速是計(jì)算桿塔和導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度的基本條件之一。地區(qū)最多風(fēng)向及其出現(xiàn)頻率—主要用于考慮導(dǎo)線防振設(shè)計(jì)、防腐和絕緣子串的防污設(shè)計(jì)。導(dǎo)線覆冰厚度—用于計(jì)算桿塔和導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度及驗(yàn)算不均勻覆冰時(shí)，垂直排列的導(dǎo)線間接近距離。雷電日數(shù)—作為防雷設(shè)計(jì)的依據(jù)。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

二、氣象條件的換算

收集到的氣象條件需要進(jìn)行換算使之成為對(duì)線路起控制作用的氣象條件。1、設(shè)計(jì)用氣象條件的選取：（1）最大風(fēng)速的選取：

1）次時(shí)換算我國(guó)各地目前采用的風(fēng)速測(cè)記方式有兩種：

(1)1天4次定時(shí)2min平均風(fēng)速。

(2)連續(xù)自記10min平均風(fēng)速。送電線路規(guī)定采用后者。若氣象臺(tái)站的資料為前者，須經(jīng)過(guò)下列換算，稱為次時(shí)換算(即觀測(cè)次數(shù)及時(shí)距的換算)。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

二、氣象條件的換算2）高度換算將風(fēng)速儀安裝高度為h的連續(xù)自記10min的平均風(fēng)速Vh換算為離地面15m高度時(shí)的連續(xù)自記10min的平均風(fēng)速V15。V15=K0Vh

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

二、氣象條件的換算

3）最大風(fēng)速的選定：線路應(yīng)按其重要程度不同，分別考慮最大風(fēng)速的重現(xiàn)期。

采用“經(jīng)驗(yàn)頻率法”：

P：最大風(fēng)速出現(xiàn)的頻率n:統(tǒng)計(jì)風(fēng)速的總次數(shù)m:統(tǒng)計(jì)年份內(nèi)出現(xiàn)全部最大風(fēng)速值由大到小排序編號(hào)主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

二、氣象條件的換算（2）覆冰厚度的選取：

常用的換算方法有以下兩種

：1）測(cè)水重法

b:標(biāo)準(zhǔn)覆冰厚度，mmR:無(wú)冰架空線的半徑，mmG:試樣冰層融化后的質(zhì)量，kgL：導(dǎo)線取試樣冰段長(zhǎng)度，m：冰的標(biāo)準(zhǔn)比重，g/cm3＝0.9主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

二、氣象條件的換算（2）覆冰厚度的選取：

常用的換算方法有以下兩種

：2）測(cè)總重法

G2:每米覆冰架空線的總質(zhì)量，kg/mG2:每米無(wú)冰架空線的總質(zhì)量，kg/m主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

（3）氣溫的選取：

1）最高氣溫一般取+40oC。

2）最低氣溫偏低的取5的倍數(shù)。3）年平均氣溫，取逐年的年平均氣溫的平均值。4）最大風(fēng)速時(shí)的氣溫，取出現(xiàn)最大風(fēng)速年的大風(fēng)季節(jié)的最冷月平均氣溫，偏低的取5的倍數(shù)。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

二、氣象條件的換算2、設(shè)計(jì)用氣象條件的組合及典型氣象區(qū)主要考慮風(fēng)速、氣溫、覆冰的組合（1）各種氣象條件的組合情況

1）線路正常運(yùn)行情況下的氣象條件組合：最大風(fēng)速、無(wú)冰和相應(yīng)的氣溫（大風(fēng)季節(jié)最冷月的平均氣溫）；最低溫度、無(wú)冰、無(wú)風(fēng)；覆冰、相應(yīng)風(fēng)速、氣溫為-5oC；年平均氣溫、無(wú)冰、無(wú)風(fēng)。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

2、設(shè)計(jì)用氣象條件的組合及典型氣象區(qū)

2）線路事故情況下的氣象條件組合：這里線路事故情況僅指斷線情況，不包括桿塔傾覆或其它停電事故。規(guī)程規(guī)定斷線情況氣象條件組合為：覆冰厚度為10mm以下地區(qū)無(wú)冰、無(wú)風(fēng)、歷年最低氣溫月的最低平均氣溫值；覆冰厚度為10mm以上地區(qū)有冰、無(wú)風(fēng)、氣溫為-5oC。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第二節(jié)、架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

2、設(shè)計(jì)用氣象條件的組合及典型氣象區(qū)

3）線路安裝和檢修情況下的氣象條件組合：

規(guī)程規(guī)定：遇有六級(jí)（風(fēng)速為10.8～13.8m/s)以上大風(fēng)，禁止高空作業(yè)。

安裝、檢修情況下的氣象條件組合為：10m/s、無(wú)冰、氣溫為最低氣溫月的平均氣溫。其它特殊情況，只有靠安裝時(shí)用輔助加強(qiáng)措施來(lái)解決。（2）典型氣象區(qū)

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

架空線路設(shè)計(jì)一般分為初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。一、初步設(shè)計(jì)

初步設(shè)計(jì)的結(jié)果：(一）初步設(shè)計(jì)書(shū)及附圖1.總論部分（1）設(shè)計(jì)依據(jù)（2）設(shè)計(jì)規(guī)模及范圍（3）建設(shè)單位及期限（4）主要經(jīng)濟(jì)和材料耗用指標(biāo)主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(一）初步設(shè)計(jì)書(shū)及附圖2.電力系統(tǒng)部分（1）說(shuō)明送電線路在電力系統(tǒng)中的地位和作用（2）送電線路的輸送電力容量及導(dǎo)線截面選擇（3）限制工頻過(guò)電壓和潛供電流的措施（4）變電所進(jìn)出線主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(一）初步設(shè)計(jì)書(shū)及附圖3.線路路徑部分（1）發(fā)電廠和變電所的進(jìn)出線（2）路徑方案的選擇4.氣象條件（1）對(duì)氣象資料的分析及取值（2）氣象條件及成果表主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(一）初步設(shè)計(jì)書(shū)及附圖5.機(jī)電部分（1）導(dǎo)線（2）地線及其絕緣（3）導(dǎo)線和地線的防振（4）絕緣配合和防雷接地（5）導(dǎo)線和地線的換位（6）絕緣子串及金具組裝圖（7）導(dǎo)線對(duì)地和交叉跨越距離（8）無(wú)線電干擾主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(一）初步設(shè)計(jì)書(shū)及附圖6.桿塔和基礎(chǔ)（1）桿塔設(shè)計(jì)（2）基礎(chǔ)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(一）初步設(shè)計(jì)書(shū)及附圖7.大跨越設(shè)計(jì)（1）跨越地點(diǎn)的選擇（2）氣象條件（3）導(dǎo)線和地線的選擇（4）導(dǎo)線和地線的防振（5）絕緣子串及金具（6）絕緣配合及防雷保護(hù)（7）跨越桿塔和基礎(chǔ)（8）跨越方案的優(yōu)選主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(一）初步設(shè)計(jì)書(shū)及附圖8.對(duì)通信線路的影響及其保護(hù)（1）通信保護(hù)設(shè)計(jì)的說(shuō)明（2）設(shè)計(jì)原則及依據(jù)（3）危險(xiǎn)影響計(jì)算和保護(hù)措施（4）干擾影響計(jì)算和保護(hù)措施主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(一）初步設(shè)計(jì)書(shū)及附圖9.送電線路的維護(hù)通信（1）選擇維護(hù)通信的方式（2）通信通道的組織（3）主要設(shè)備的選擇10.線路運(yùn)行維護(hù)（1）運(yùn)行機(jī)構(gòu)及人員編制（2）交通工具及貯備器材11.初步設(shè)計(jì)附圖主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(一）初步設(shè)計(jì)書(shū)及附圖12.附件(1)工程計(jì)劃任務(wù)書(shū)、設(shè)計(jì)合同及批準(zhǔn)文件;(2)主要收集資料和協(xié)議單位文件及內(nèi)容摘要;(3)重要會(huì)議紀(jì)要及函件、電文資料;(4)新技術(shù)、新設(shè)備試驗(yàn)鑒定資料、各種科研試驗(yàn)報(bào)告及其它重要文件;(7)大跨越設(shè)計(jì)及復(fù)雜地段的地質(zhì)報(bào)告;(8)水文、氣象勘測(cè)報(bào)告。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(二）設(shè)備材料清單1.工程概況2.編制依據(jù)3.建設(shè)期限和施工單位4.設(shè)備材料清冊(cè)（1）線路本體部分主要設(shè)備材料表（2）通信保護(hù)部分主要設(shè)備材料表（3）維護(hù)通信部分主要設(shè)備材料表主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(三）施工組織設(shè)計(jì)1.技術(shù)組織設(shè)計(jì)2.沿線交通條件及工地運(yùn)輸3.施工綜合進(jìn)度主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

一、初步設(shè)計(jì)

(四）概算書(shū)1.編制說(shuō)明2.編制概算書(shū)3.編制大跨越概算書(shū)主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

二、施工圖設(shè)計(jì)施工圖總說(shuō)明書(shū)及附圖；線路平斷面圖及桿塔位明細(xì)表；機(jī)電施工圖及說(shuō)明書(shū)；桿塔施工圖及說(shuō)明書(shū)；基礎(chǔ)施工圖及說(shuō)明書(shū)；大跨越設(shè)計(jì)施工圖及說(shuō)明書(shū)；通信保護(hù)施工圖及說(shuō)明書(shū)；預(yù)算書(shū)；勘測(cè)資料；工程技術(shù)檔案資料。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第三節(jié)、架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

五、路徑選擇的原則六、選線的技術(shù)要求三、設(shè)計(jì)程序1.初步設(shè)計(jì)程序2.施工圖設(shè)計(jì)程序四、選線的步驟七、路徑協(xié)議主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第四節(jié)、導(dǎo)線和避雷線的選擇

一、選擇導(dǎo)線和避雷線的截面：1、導(dǎo)線截面的選擇最大長(zhǎng)期工作電流，經(jīng)濟(jì)電流密度（1）按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇導(dǎo)線截面積根據(jù)線路在正常運(yùn)行方式下的最大負(fù)荷電流Imax和最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)，即可按經(jīng)濟(jì)電流密度J

計(jì)算出導(dǎo)線的經(jīng)濟(jì)截面S為

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第四節(jié)、導(dǎo)線和避雷線的選擇

一、選擇導(dǎo)線和避雷線的截面：1、導(dǎo)線截面的選擇（2）按允許載流量、電暈和機(jī)械強(qiáng)度校驗(yàn)導(dǎo)線截面積

1）按允許載流量校驗(yàn)導(dǎo)線截面積（即熱穩(wěn)定校驗(yàn)）允許溫度法：

最小截面法：2）按電暈校驗(yàn)導(dǎo)線截面積3）按機(jī)械強(qiáng)度校驗(yàn)導(dǎo)線截面積主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第四節(jié)、導(dǎo)線和避雷線的選擇

一、選擇導(dǎo)線和避雷線的截面：1、導(dǎo)線截面的選擇（3）按電壓損耗選擇導(dǎo)線截面積

電壓質(zhì)量要求是選擇10KV及以下線路導(dǎo)線截面的主要依據(jù)。2、避雷線的選擇與相應(yīng)導(dǎo)線匹配即可例：有一條用LGJ型鋼芯鋁線假設(shè)的5km長(zhǎng)的35kV架空線路，計(jì)算負(fù)荷為2500kW，cosφ=0.7，Tmax=4800h。試選擇其經(jīng)濟(jì)截面，并校驗(yàn)其發(fā)熱條件和機(jī)械強(qiáng)度。解：（1）選擇經(jīng)濟(jì)截面由經(jīng)濟(jì)電流密度表查得：選擇LGJ-50型鋼芯鋁線（2）校驗(yàn)發(fā)熱條件（略）滿足條件（3）校驗(yàn)機(jī)械強(qiáng)度50mm2>35mm2，滿足要求（4）電暈校驗(yàn)滿足（5）電壓損耗主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第四節(jié)、導(dǎo)線和避雷線的選擇

二、導(dǎo)線在桿塔上的排列方式及線間距離：1、導(dǎo)線在桿塔上的排列方式水平排列；垂直排列；三角形排列；混合排列。

雙回路線路同桿架設(shè)時(shí)，宜采用三角排列，或采用垂直排列等。低壓配電線路的導(dǎo)線宜采用水平排列。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第四節(jié)、導(dǎo)線和避雷線的選擇

二、導(dǎo)線在桿塔上的排列方式及線間距離：2、導(dǎo)線的線間距離：

當(dāng)導(dǎo)線處于鉛垂靜止平衡位置（無(wú)風(fēng)偏）時(shí)，它們之間的距離叫線間距離。（1）按導(dǎo)線在桿塔上的絕緣配合決定線間距離：根據(jù)確定的絕緣子串的風(fēng)偏角計(jì)算導(dǎo)線的線間距離為D=2λSinφ+2R+b主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第四節(jié)、導(dǎo)線和避雷線的選擇

2、導(dǎo)線的線間距離：（2）按導(dǎo)線在檔距中央的工作情況決定線間距離：1）水平線間距離：對(duì)1000m以下的檔距，導(dǎo)線水平線間距離一般按下式計(jì)算：主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第四節(jié)、導(dǎo)線和避雷線的選擇

2、導(dǎo)線的線間距離：2）垂直線間距離：當(dāng)導(dǎo)線垂直排列時(shí)，其垂直線間距離可采用水平線間距離D的75%，使用懸垂絕緣子串的桿塔，其垂直線間距離還不應(yīng)小于規(guī)定數(shù)值。3)三角形排列的間距離：導(dǎo)線按三角形排列時(shí)，兩相下導(dǎo)線間需滿足水平線間距離的要求,選擇D或DX之中較大者。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第四節(jié)、導(dǎo)線和避雷線的選擇

2、導(dǎo)線的線間距離：4）多回路桿塔線間距離：多回路桿導(dǎo)線間的水平或垂直距離，應(yīng)比（1-6）（1-7）要求的線間距離大0.5m，且不小于下表所列各值。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9（2）避雷線和導(dǎo)線的水平偏移應(yīng)符合表1-12中的數(shù)值。（3）雙避雷線線路，兩避雷線間距離不應(yīng)超過(guò)避雷線與導(dǎo)線間垂直距離的5倍。（4）在檔距中央，導(dǎo)線與避雷線距離應(yīng)滿足下式：

對(duì)大檔距應(yīng)滿足和三、避雷線與導(dǎo)線間的距離：

（1）使避雷線對(duì)邊導(dǎo)線的防雷保護(hù)角α數(shù)值,符合設(shè)計(jì)規(guī)程規(guī)定。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第五節(jié)、絕緣子的的選擇

絕緣子：

1、作用：用來(lái)支持和固定帶電導(dǎo)體，并與地絕緣或作為帶電導(dǎo)體之間的絕緣。2、要求：具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和電氣強(qiáng)度，并能在惡習(xí)劣環(huán)境（高溫、潮濕、多塵埃、污穢等）下安全運(yùn)行。主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第五節(jié)、絕緣子的的選擇

一、絕緣子的種類及選擇

常用絕緣子的類型：針式絕緣子、懸式絕緣子、瓷橫擔(dān)絕緣子等。

1、針式絕緣子主要用于20KV及以下線路的直線桿和小轉(zhuǎn)角桿塔2、懸式絕緣子

廣泛用于35KV及以上線路

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第五節(jié)、絕緣子的的選擇

一、絕緣子的種類及選擇

3、瓷橫擔(dān)絕緣子4、蝶式絕緣子5、套管絕緣子

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第五節(jié)、絕緣子的的選擇

二、懸式絕緣子片數(shù)的確定

1、按工作電壓決定每串懸式絕緣子的片數(shù)絕緣子可能受到工作電壓、內(nèi)部過(guò)電壓和大氣過(guò)電壓的作用內(nèi)部過(guò)電壓：是由于電力系統(tǒng)故障，或開(kāi)關(guān)操作而引起的電網(wǎng)中能量的轉(zhuǎn)化，從而造成瞬時(shí)或持續(xù)高于電網(wǎng)額定允許電壓，并對(duì)電氣裝置可能造成威脅的電壓升高。內(nèi)部過(guò)電壓分為操作過(guò)電壓和暫時(shí)過(guò)電壓兩大類，其中在故障或操作時(shí)瞬間發(fā)生的稱為操作過(guò)電壓，其持續(xù)時(shí)間一般在幾十毫秒之內(nèi)；在暫態(tài)過(guò)渡過(guò)程結(jié)束以后出現(xiàn)的，持續(xù)時(shí)間大于0.1秒甚至數(shù)小時(shí)的持續(xù)性過(guò)電壓稱為暫時(shí)過(guò)電壓。暫時(shí)過(guò)電壓又可以分為工頻過(guò)電壓和諧振過(guò)電壓。

主要內(nèi)容架空線路設(shè)計(jì)氣象條件及換算

架空線路的設(shè)計(jì)及路徑選擇

導(dǎo)線與避雷線的選擇

絕緣子的選擇架空線路設(shè)計(jì)架空線路的應(yīng)用2007/9第五節(jié)、絕緣子的的選擇

二、懸式絕緣子片數(shù)的確定

1、按工作電壓決定每串懸式絕緣子的片數(shù)大氣過(guò)電壓：是由于雷電直接擊中架空線路發(fā)生的，或者由于在導(dǎo)線附近天空中，雷云對(duì)地放電時(shí)，在導(dǎo)線上產(chǎn)生的感應(yīng)過(guò)電壓。感應(yīng)過(guò)電壓多數(shù)為正極性。雷電波能從著雷點(diǎn)沿導(dǎo)線向兩側(cè)傳播